中国空军朝鲜战争

① 援朝时中国空军用的什么飞机

抗美援朝，中国驾驶的战机是苏联提供给中国的米格９米格、１３和最先进的米格１版５，米格１５也就是中权国后来仿制的中国歼－５。另外苏联也派空军密秘参战。 为了不让美国知道真相，苏联空军为飞行员定下了5条规矩：一是苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服；二是作战飞机和地勤车辆全部涂成中国人民志愿军空军标志；三是飞机仅在鸭绿江沿岸作战，只能深入朝鲜境内100公里，并且不准在海面上飞行；四是每次出动飞机要控制在60架以内，以截击、伏击为主；五是苏军飞行员每人发一张卡片，上面印有俄语注音的汉语和朝鲜语的飞行专用语，飞行员作战时不能用俄语。 到朝鲜战争结束时，苏联空军先后有10个歼击航空兵师、2个独立歼击航空兵团，共1500多名飞行员参战。

② 抗美援朝时期我空军战绩如何

中国复人民志愿军空军在抗美援朝战争制中，沿着“从实战中锻炼，在战斗中成长”的道路，由不会打空战到学会打空战，由能打小规模的空战到能打大规模的空战，共战斗出动2.6万多架次，完成了掩护交通运输线、保卫重要目标、配合地面部队作战等任务，共击落敌机330架，击伤95架。

由于志愿军空军在总体上处于劣势，因而也付出了很高的代价，被击落飞机231架、击伤151架。

在作战中，我志愿军空军发扬革命英雄主义精神，开展立功运动，涌现出三等功以上的功臣8000多名，立集体三等功以上的单位300多个。其中立集体一等功的单位6个，立集体二等功的单位2个；特等功臣16名，一等功臣68名，其中有21人获得英雄模范称号。王海、刘玉堤、孙生禄、赵宝桐、张积慧、鲁珉为一级战斗英雄、特等功臣。

我志愿军空军在朝鲜战争中经历了现代空战的考验和锻炼，并迅速成长壮大。

③ 朝鲜战争时期有无空军

1950年6月25日，朝鲜战争爆发，不久中国志愿军介入朝鲜战场，1951年中期以后，中国与苏联空军MiG-15多次成功地拦截入侵的美军战机，在鸭绿江南岸平原一带上空形成了著名的“米格走廊”，让美国空军飞行员闻风丧胆。一般以为“米格走廊”上的架驶员是中国人民志愿军空军，尤其当时美国国防部长范登堡惊呼：“中国几乎在一夜之间成为空军强国。”事实上苏联是秘密参战，斯大林命令国防部长华西列夫斯基元帅负责向中国派遣航空兵师，苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服，并严格限制其飞行员作战区域，南不超过平壤至元山一线，西不越过海岸线。

许多飞行员经历过二次世界大战的洗礼，作战经验丰富，他们主要使用位于安东与附近的机场，距离鸭绿江很近，在航程上比起前其要从日本起飞的美军战机占上许多便宜。此外，美军明文禁止空军单位进入中国境内轰炸或者是扫荡，虽然追击，在机场上挑战或者是小规模轰炸的事件经常发生，甚至有联军飞行员（包括其他国家与美国之间的交换飞行员）专门越界到机场上空叫阵，然而绝大多数的时间这些机场的飞机可以自由起降与集结。美军飞行员曾经在访谈中提到他们在鸭绿江附近空域巡逻时能够远远看到机场的飞机循序起飞，集节编队完毕之后以高度优势进行空战。

尽管斯大林要求严格保密，苏联飞行员也接获万一有被俘虏的可能必须要自杀的命令，联军其实自苏联加入空战的行列之后，很快自监听无线电通讯当中知道苏联的介入，不过整个韩战期间联军方面也选择缄默的态度。大部分击落美军的纪录是由苏联与东欧国家的飞行员所取得，冷战时期由于苏联方面对于这个期间的作战资料高度保密，因此外界多认为是中国志愿军创下这些击落的战果。

米格走廊的有限区域以及大多数空战都集中在这个范围之内，显示以美军为首的联军并没有失去对制空权的掌握，苏联与中国对于南下建立前进机场的意愿也不高，也造成双方都会到这个区域进行空战。以双方需要飞行的距离来看，美军的F-86平均停留时间在20分钟左右，从战果上来看，美军的确压制住志愿军在朝鲜半岛使用空权的能力。

美国与苏联双方彼此心照不宣的原因，还在于不愿将战争扩大。米格-15让美军吃尽苦头，美国专家对MiG-15的评价相当高：爬升快、升空限度高、加速性能好、着陆滑跑距离短。在爬升、操纵、火力等方面优于美机F-86，但视觉和最大起飞重量不如F-86。

④ 中国人民解放军空军在朝鲜战争上的战绩要详细的

联合国军兵员损失
英国：阵亡710人，负伤 278人，失踪1 263人，被俘766人，共计5 017人。
土尔其：阵亡717人，负伤2 246人，失踪167人，被俘217人，共计3 349人。
（土耳其旅死伤、被俘、失踪3216人）
澳大利亚：阵亡291人，负伤12 40人，失踪39人，被俘21人，共计1 591人。
加拿大：阵亡309人，负伤1 055人，失踪30人，被俘2人，共计1 396人。
（加拿大军战死312人，伤病、失踪、被俘1244人，共计1556人）
法国：阵亡288人，负伤818人，失踪18人，被俘11人，共计1 135人。
（法国营战死262人，伤病、失踪、被俘1127人，共计1389人。）
泰国：阵亡114人，负伤794人，失踪5人，共计913人。
（泰国陆军二十一团共损失1273人）
希腊：阵亡169人，负伤543人，失踪2人，被俘1人，共计715人。
（希腊阵亡192名，545名官兵伤病、失踪、被俘，共计737人）
荷兰：阵亡111人，负伤589人，失踪4人，共计704人。
（荷军战死120人。此外，还有648人伤病、失踪、被俘，共计768人）
哥伦比亚：阵亡140人，负伤452人，失踪65人，被俘29人，共计686人。
（哥军在朝鲜战争中阵亡163人，伤病、失踪、被俘476人）
埃塞俄比亚：阵亡120人，负伤536人，共计656人。
菲律宾：阵亡92人，负伤299人，失踪57人，被俘40人，共计488人。
（菲律宾军战死112人，伤病、失踪、被俘356人，共计468人）
比利时、卢森堡：阵亡97人，负伤350人，失踪5人，被俘1人，共计453人。
（比利时营先后损失440人，其中死伤395人，被俘5人；卢森堡一个步兵排44人参加了“联合国军”， 伤亡15人）
新西兰：阵亡34人，负伤80人，被俘1人，共计115人。
（新西兰23人阵亡，79人伤病、失踪，共计102人）
南非：阵亡20人，失踪16人，被俘6人，共计42人。
（南非派空军第二大队25架飞机参加“联合国军”， 34名飞行员阵亡、失踪，8人跳伞被俘）
日本：阵亡数人，被俘1人。（注：日本不是联合国军成员）
美军损失 172847
阵亡：54246
失踪：8177
被俘：7140
受伤：103284

⑤ 中国空军抗美援朝一人打下美国飞机最多的是谁

赵宝桐，出生在辽宁抚顺一户贫农家里，从小当过童工，抗战胜利后，17岁的赵宝桐参加了东北民主联军，从战士一直干到班长。1948年入党，1949年，赵宝桐从陆军选调到空军，经过航校的培养成为一名飞行员，后分配到空3师第7团担任飞行员。

在1952年1月11日空战中，赵宝桐再次击落、击伤2 架F—80轰炸机。这一天，赵宝桐也再次被敌机击落，但又一次安全跳伞归来。至此，赵宝桐共击落敌机6架，击伤2架。

(5)中国空军朝鲜战争扩展阅读

作战背景

中国人民志愿军空4师打响了空中“反绞杀”的第一仗，在38天的作战中，共战斗出动29批508架/次，共击落美机20架，击伤10架。从1951年10月起，志愿军空军先后有9个师18个团的歼击机和2个轰炸机师的部分部队陆续参战，参战飞机数量增至525架。

1951年10月20日，已是副大队长的赵宝桐和空3师的战友们驾驶50架米格-15歼击机抵达安东前线机场，担任掩护泰川一带新建机场和平壤至安东一线交通运输的任务。

空3师首先根据敌我双方的情况，制定了实战锻炼计划，请空4师和人民军的同志介绍美机的活动规律和特点，学习空中作战经验。随后由人民军空军带领，以大队和团编队的形式熟悉战区，训练战法。可战情紧急，仅仅半个月后，赵宝桐就参加了第一次空战。

⑥ 1950年朝鲜战场中，中国志愿军空军表现如何

1950年朝鲜战场中，面对无论数量还是技术都大大超过我军的美国歼击机群，志愿军空军并没有退缩，他们有效地遏制了敌机的狂轰滥炸，而且，美军一些称为王牌的飞行员，竟被我军一些刚刚学会驾驶飞机的战士击落了。由此，顿星云感到，尽管我军处于劣势，但只要主观指导正确，敢打加巧打，就可能变被动为主动。这对于海军航空兵未来的战斗，有很好的启迪作用。

⑦ 我国空军在朝鲜战争中的光辉战绩

中方战报是中国击落330架，击伤95架，其中：

F—86“佩刀”式喷气式战斗机211架；

F—80，F—84喷气式战斗轰炸机72架；

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

F—94、FMK—5、FMK—8、FMK—24、F—51、B—26、B—29等47架；

击伤F—86、F—84等95架。

被击落231架，被击伤151架；阵亡飞行员116人，其中：

米格—15比斯喷气式歼击机112架；

米格—15喷气式歼击机112架；

拉—11活塞式歼击机3架；

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_4030374_1.html/ ]

图—2活塞式轰炸机4架；

苏方战报是苏联击落1106架，击伤335架；被击落345架，没有找到被击伤数据；阵亡飞行员200余人。 其中佩刀650架。

联军战报是远东空军击落976架，远东空军共损失飞机1466架，海军航空兵损失飞机368架，其它国家空军损失152 架，共计1986架。但远东空军承认的空战损失只有147架，其中F—86“佩刀”式战斗机78架——这个 数字与中苏朝方的统计数相差10倍。阵亡1114名，负伤306名，失踪后归队30名，被俘后遣返214名。

同时，根据美国空军在战后不久出版的官方文件中宣称“佩刀”击落 808 架米格，损失为 58 架，战损比 14：1，其后发表的官方数据略有不同。美国空军历史研究第 81 期，美国空军击落敌机纪录，朝鲜战争，美国空军统计文摘等都给出了 792 架的数据。共有 78 架“佩刀”损失于空战，19 架被地面火力击落，还有 13 架原因不明。所以最后的战损比应该是 10：1。

⑧ 抗美援朝时，中美空军实力有多悬殊，看来就知

美国在朝鲜战争时投入了19个联（大）队，作战飞机共有1400多架。与。其余都是较老式的F86、F84，更多的则是老式的螺旋桨式战机。B29：115架/B26：96架/P51、F80、F84、F82共360架/F51、F80、F86共225架；海军航兵飞机400架，此外还有各型支援飞机数百架。但是真正能中朝米格-15对抗只有两个联队的F86战机、计120
架！！

中国空军在朝鲜战场共投入9个师、18个团的歼击师和二个轰炸机师。编制达到525架，但其中绝大数为纯空优型的米格―15！此外还有相当数量的朝鲜空军米格15。
苏联在50年11月已经提供3个苏联航空兵师和一些高炮师，探照灯团参加了朝鲜战争。

⑨ 中国空军参加抗美援朝的战斗情况如何比如，空军第四师，第三师的

美国空军参谋长范登堡（Hoyt S. Vandenberg）将军从远东视察回国后在记者会上公开宣称：“共产中国已经成为世界上主要空军力量之一”，故意捧高中国的空军实力，以免暴露苏联飞行员大批参战的真相。

直到2000年2月，一级战斗英雄、前空军司令员王海上将在《我的战斗生涯》一书中，才写道，“战争初期，中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小，空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战，特别是与F-86大机群作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军空军协同其完成作战任务……没有苏联空军的大力支持，中国人民空军就不会发展得那么快，志愿军空军也很难取得如此辉煌的战绩。”
:《苏联4万军人曾参加朝鲜战争》。消息源自于俄国防部战史研究所编纂的有关解密文件。这些文件表明，苏军在战争的全过程中都进入了中国和北朝鲜领土内，其中发挥积极作用的是飞行员。苏联空军最精锐的近卫军一、二、三师都在中国轮过战。最高的年份是 1952年，兵力达2.6万人。
2000年7月，《解放日报》报道说:苏联退役飞行员克拉马伦可(年近8旬)用亲身经历谈了那桩一直被掩盖的秘密。他说，50年前，朝鲜战争爆发后，根据斯大林的命令，大约2000名苏联飞行员进入中国，然后秘密潜入北朝鲜，打击美军飞机。据悉，在战争正酣期间，每天都有几十架苏联战斗机直冲云霄，投入战斗。