灵渠在哪里是谁修建的有什么历史意义

1. 灵渠的历史意义

灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供内了重要容的保证，大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应。公元前214年，即灵渠凿成通航的当年，秦兵就攻克岭南，随即设立桂林、象郡、南海3郡，将岭南正式纳入秦王朝的版图。
灵渠联接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修整，依然发挥着重要作用。

2. 灵渠是哪个朝代修筑的，有什么作用

灵渠
líng qú
运河名。位广西省兴安县西。秦始皇时（公元前219)由史禄负责开凿而成。渠长六十公里，宽十五公尺，深数尺，为世界最早的等高运河，也是世界第一条人工运河。

3. 灵渠是哪个年代修建的

灵渠 又称湘桂运河，也称兴安运河，秦凿渠。在广西壮族自治区兴安县 境内。
建成于秦始皇三十三年(公元前二一四年)。它与都江堰、郑国渠并称为秦代三大水利工程。它不仅是我国、而且也是世界最古老的运河之一。

公元前二二一年，秦始皇统一六国以后,为了完成统一中国大业，接着向岭南地区发动了战争。“使尉屠睢将楼船之士南攻百越”。用了五十万攻无不克的精锐部队，兵分五路，向百越之地推进。其中向现在江西余干县前进的一路军队，势如破竹，一举攻占了东瓯、闽越(今福建)地区，并设置了闽中郡。而向广西进攻的一路秦军，则遇到了部族首领的顽强抵抗，迫使秦军“三年不解甲弛弩”(《淮南子•人间训》)，战争打得很不顺利。究其原因，这与秦军不适应山地作战，不服南方水土，病员 较多，有一定关系。但更重要的一点是和岭南地区山路崎岖，运输线太长，粮食接济不上有关。因此，解决军粮的运输问题，成了当时决定这场战争胜败的关键。战争的暂时挫折，并没有动摇秦始皇统一岭南的坚强意志。他通过将领们对兴安地形的了解，果断地作出了“使监禄凿渠运粮”(《史记•平津侯主父列传》)的决定。
在史禄的主持下，经过秦军与被征发的劳动人民的艰苦劳动，几经寒暑，灵渠开凿成功。至此，从湘江用船运来的粮饷，可以通过灵渠，进入漓江，源源不断地运至前线，保证前方的需要。至秦始皇三十三年，秦军终于全部攻下了岭南，设置了桂林、南海、象郡，并派兵戍守。至此，秦始皇完成了统一全国的伟大事业，而灵渠则为完成这一伟大事业作出了重要的贡献。
灵渠从开挖成功，至现在已有二千一百余年的历史。在清代以前的漫长岁月中，它对于中原与岭南地区的经济、文化交流，起了极为重要的作用，对维护中国的统一，巩固祖国的边防，也有不可磨灭的功绩。至于它在古代水利史上的成就，时至今日，仍放出灿烂的光彩，为后人所钦敬和自豪。现在让我们从灵渠的开渠技术方面，来看看我们的祖先在水利建筑上取得的辉煌成就吧! 故而兴安谚云：“兴安高万丈，水往两头流，”非常形象地概括了兴安地形和水系特点。
湘江和漓江，在兴安境内东西相距二十五公里。如果要开凿一条运河，把它们连接起来，在当时的条件下，任务是够艰巨的。好在漓江有条支流，名叫灵河，灵河有条小溪，叫始安水。始安水发源于兴安县城附近的富贵岭。始安水与湘江的直线距离只有二点五公里，其中只是隔着一列宽三百余公尺，高三十余公尺的土岭。这列土岭，就是有名的越城峤(或称始安峤，又名临源岭)，它实际上是湘漓二水的分水岭。因此，只要把这座岭挖穿，就可以把海拔较高的湘水引入始安水，而达漓江。而聪明的设计师，正好就是这么干的。他们在湘江上拦河筑坝，提高水位，开凿一条五公里长的渠道，挖断越城峤上的太史庙山，将湘水引入始安水。然后将始安水疏导改造，以便船只能通过它进入灵河，以达漓江，将湘漓两江沟通了起来。(见图一) 灵渠从建成到现在已有二千余年。在这漫长的岁月中，它也有一个由粗创到逐步完善的过程。这是历史发展的必然规律。秦代的灵渠，有哪些具体建筑，无史实可考，但据唐朝的史料记载，灵渠除了渠道以外，即有大、小天平(铧堤)、铧嘴、秦堤、泄水天平、陡门等项建筑，这与我们现在所看到的灵渠已基本相同。这些建筑成龙配套，紧密相连，使灵渠成为一个非常灵巧的水利工程。

4. 灵渠位于我国那个省区其修建有何重要意义

灵渠 又称湘桂运河，也称兴安运河，秦凿渠。在广西壮族自治区兴专安县 境内。 建成属于秦始皇三十三年(公元前二一四年)。它与都江堰、郑国渠并称为秦代三大水利工程。它不仅是我国、而且也是世界最古老的运河之一。 关于灵渠的开凿，需要从古代一次有名的战争说起。 公元前二二一年，秦始皇统一六国以后,为了完成统一中国大业，接着向岭南地区发动了战争。“使尉屠睢将楼船之士南攻百越”。用了五十万攻无不克的精锐部队，兵分五路，向百越之地推进。其中向现在江西余干县前进的一路军队，势如破竹，一举攻占了东瓯、闽越(今福建)地区，并设置了闽中郡。而向广西进攻的一路秦军，则遇到了部族首领的顽强抵抗，迫使秦军“三年不解甲弛弩”(《淮南子

5. 秦始皇修建灵渠的历史意义是什么

灵渠在广西壮族自治区兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河，于公元前214年凿成通航，距今已2217年，仍然发挥着功用。灵渠工程主体包括铧堤、南北渠、秦堤、陡门等，完整精巧，设计巧妙，通三江、贯五岭，沟通南北水路运输，与长城南北呼应，同为世界奇观。
“六王毕，四海一”。公元前221年，秦始皇吞并六国、平定中原后，立即派出三十万大军，北伐匈奴；接着，又挥师五十万南下，平定“百越”。为尽速征服岭南，秦始皇下令开凿灵渠。此项艰巨的任务，交由监察御史史禄和3位石匠担纲。古人感佩于史禄开凿灵渠居功至伟，称赞他“咫尺江山分楚越，使君才气卷波澜。”兴安县也留下了为纪念3位石匠而留下的“三将军墓”。历3年艰辛，这条体现我国古代劳动人民智慧和科学技术伟大成就的人工运河，终于凿成通航。其后，汉代马援，唐代李渤、鱼孟威又继续主持修筑灵渠。灵渠南渠岸边的四贤祠内，至今还供奉着史禄和他们的塑像。灵渠在向世人展示着中华民族不畏艰险、刻苦耐劳精神的同时，也展示着中华民族丰富的智慧和无穷的创造力。

6. 灵渠是什么时候修建的

灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河，灵渠开凿于公元前218年（秦代），于专公元属前214年凿成通航。横亘湘、桂边境的南岭山势散乱，湘江、漓江上源在此相距很近。兴安城附近分水岭为一列灵渠地处桂林兴安县境内，是中国著名的古代水利工程，也是世界上最古老的运河之一，它沟通了湘江（长江水系）与漓江（珠江水系），为开发岭南起了重要作用。灵渠为秦始皇帝时期所建，至今有二千二百多年的历史，其设计之精巧，令人赞叹。

7. 灵渠水利工程建设的历史意义

灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供了重要的保证，大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应。公元前214年，即灵渠凿成通航的当年，秦兵就攻克岭南，随即设立桂林、象郡、南海3郡，将岭南正式纳入秦王朝的版图。

灵渠联接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修整，依然发挥着重要作用。

(7)灵渠在哪里是谁修建的有什么历史意义扩展阅读

水文特征

灵渠渠首海拔高程为212.08米，灵河口海拔高程181.8米，平均纵坡1.09‰，多年年平均水位184.10米，多年平均最高水位186.97米，多年平均最低水位183.76米，极端最高水位是1985年5月27日为188.52米，极端最低水位是1964年12月30日为183.57米。

多年平均流量11.39立方米每秒，多年平均最大流量343.38立方米每秒，多年平均最小流量1.26立方米每秒，极端最大流量是1976年5月15日为662立方米每秒，极端最小流量是1989年12月20日为0.35立方米每秒，水能理论蕴藏量3570千瓦，可开发利用630千瓦。

文物古迹

四贤祠

位于距南陡下游约半里的南渠北岸，是座庭院式的建筑，内有对灵渠有过贡献的秦监御史禄、汉伏波将军马援、唐桂管观察使李渤、桂州刺史鱼孟威半身塑像。四贤祠又名灵济祠、灵济庙，始建于何时，史说不一。

飞来石

在四贤祠西约半里的灵渠北岸边，是一座突出堤上的天然岩石，略成方形，上平如砥，高约4米，周约20米，上有四季桂一株，有石级可以攀登而上。石壁各方，前人题咏石刻很多。

8. 怎样评价灵渠的历史意义

灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供了重内要的保证，容大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应。公元前214年，即灵渠凿成通航的当年，秦兵就攻克岭南，随即设立桂林、象郡、南海3郡，将岭南正式纳入秦王朝的版图。
灵渠联接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修整，依然发挥着重要作用。

9. 灵渠是谁主持修建

北有长城，南有灵渠。郭沫若先生说灵渠“足与长城南北相对应，同为世界之奇观”。 灵渠为全国重点文物保护单位，位于兴安县城边，全长34公里，建于秦始皇33年，即公元前214年，至今有2000多年的历史，它与都江堰、郑国渠并称为中国古代三大水利工程，也是世界上最古老的运河之一，它显示了中华民族的智慧和伟力，显示出我国古代水利建设先进的科技水平。 明代《徐霞客游记》描绘了当年灵渠的景致—— 至兴安万里桥。桥下水绕北城西去，两岸巨石，中流平而不广，即灵渠也，已为漓江，其分水处尚在东三里。过桥入北门，城墙环堵，县治寂若空门，市蔬市米，唯万里桥边数家。炊饭于塔寺。饭后，由桥北溯灵渠北岸东行，已折而稍北渡大溪，则湘水之本流也，上流已堰不通舟。既渡，又有小溪，疏流若带，舟道从之。盖堰湘分水，既西注为漓，又东浚湘支以通舟楫，稍下复与江身合矣。 《徐霞客游记》中说的万里桥横跨于灵渠之上。这座桥当初为南来北往的必经之路，由唐朝桂管观察使李渤始建，1985年重建修缮。有对联说它“步行一万里，纵观二千年”。相传万里桥原来是一座又窄又小的木桥，到了唐代李渤来兴安修浚灵渠时，责令县令修一座石桥。县令名叫禺三，石桥建成后，他想流芳百世，就想出了个歪点子，将桥题名为“禺三桥”。当地老百姓见了，心中不服，有人偷偷就在禺字上面加了个草字头，又把三字多加几笔为“里”字，于是就成了“万里桥”。石桥交付使用这天，县令陪同验桥，看到桥名竟然被人改了，不由得暴跳如雷，责令追查，李渤笑道，这名字好，从此处到里京师长安，正好一万里啊。县令只好唯唯诺诺，点头称是。桥名沿用至今。 灵渠的开凿，连接湘、漓二江、沟通了长江水系和珠江两大水系，成为北接湖广、南连两粤的水运交通枢纽，从灵渠出发北上，进入湘江，经洞庭湖入长江；从灵渠出发南下，进入漓江，经漓江下桂江入西江，在广东三水汇珠江；通过珠江上游左右江、红水河可达云南、贵州，经东江可达福建；经北江可达湖南而形成东南半个中国水运网。同时也起到了灌溉农田的作用，促进了岭南与中原经济文化的交流。 公元前221年，秦始皇统一六国后，“并天下为三十六郡”，为平定南方，一统天下，于是派遣50万秦军兵分五路，向岭南进发，攻打百越，“一军塞镡城之岭，一军守九疑之塞，一军处番禺之都，一军守南野之界，一军结余干之水”。第一路人马在兴安县境内的越城岭(即镡城之岭)遇到了百越民族的西瓯部落军队英勇顽强地抗击，史称“秦瓯之战”。“秦瓯之战”的主要战场，就在越城岭一带。西瓯人利用复杂的山地和密林，袭扰秦军，杀死秦将尉屠睢，打得秦军“伏尸流血数十万”。由于有越城岭的阻隔，无法运送军粮，秦军无法推进。战争处于胶着状态，秦军“三年不解甲弛弩”，只好占据要道，驻扎在今日漓江上游的大、小溶江之间，建立“秦城”，“兵勒湘南，握其咽喉，临融、漓二水间”。眼见攻不下岭南，秦始皇下令 “以卒凿渠，而通粮道”，派史禄主持灵渠工程。史禄率十万之众，劈山通道，经几载寒暑，终于在公元前214年凿渠成功。灵渠修筑后，秦始皇竭全国之兵力，强征中原地区人民为兵卒前来与西瓯人交战，西瓯部落寡不敌众，终于战败，秦瓯之战宣告结束。 公元前214年，秦统一岭南，划为桂林、南海、象郡。 灵渠从南陡口到大溶江共长34公里，分为南渠和北渠，其中南渠长30公里，大部分利用的是天然河道，原小河道连结而成，人工仅开凿了5公里，北渠的长4公里，是连通湘漓的航道。 灵渠从分水塘引湘入漓。先由建筑在潭中的铧嘴把潭水大体三七分开，接着由人字形的南北两道石坝，截断湘江拦水，提高水位。北坝长380米，叫大天平，约拦十分之七的江水入北渠，接入湘江；南坝长120米，叫小天平，约拦十分之三的江水入南渠注入漓江。古时，灵渠曾建有三十六道陡门(即船闸)，以提升渠道水位，保证上行船只通过。 湘江水量大，但水位低；漓江水量小，但水位高，两条江落差有32米。要引湘入漓，必须分水和使水爬坡，如何分水?如何让水往高处走? 灵渠的主要工程就是为解决这两个问题而设计的。 分水由“铧嘴”、“大、小天平”和“泻水天平”完成。“铧嘴”状如犁铧，故名“铧嘴”。当年长186米，现在仅存86米。铧嘴三面有石堤，一面紧接大小天平，它的作用跟四川都江堰的鱼嘴相似，先是把湘水切犁而开，再通过大、小天平，使水“三七分派”，七分水通过北渠注入湘江，三分水通过南渠注入漓江。铧嘴还可以起到缓冲水流，保护大堤坝的作用。大小天平建立在湘江上的拦江滚水坝上，一大一小，呈“人”字形，所以又叫人字天平。它的设计非常精巧。大天平是北渠的一段堤坎，长约380米，小天平是南渠的一段堤坎，长约l24米；它们组成人字形分水坝，以减缓水流的冲击力。它们既可以引水分流，提高水位以利通航，又可以排洪防涝。水涨时，可以越过坝上，流入湘江故道，既可以使南、北渠保持足够的水量通航、又不致于让洪水漫堤，淹没庄稼，所以它们获“天平”之美誉。大小天平有内外堤，内堤用条石铺成，外堤用巨石排成鱼鳞状(每块石头约四米见方，好几吨重)，石块与石块之间，凿有一个凹口，中间灌浇铁汁，冷却后变成栓子，将巨石连成一体。这些石块就像鱼鳞般紧紧地挤在一起。每当水流带着碎石、泥沙越过前边的方块巨石，顺坡而下，一碰到这层层鱼鳞石，就冲进石缝之中，泥沙填得越多，鱼鳞石就挤得越紧，水越冲越牢靠。它历经2000多年而依然稳固，就是一个证明。在古代没有测量仪器，没有大型启重设备和运输汽车，没有钢筋水泥建筑等材料的情况下，工匠们能想出这些土办法操作，是很不容易的。除了中华民族的智慧，还有辛劳，那是蚂蚁啃骨头的精神，那是牛马一样的劳作。 [Nextpage] 可以想见，这灵渠上的每一块石头凝聚着工匠们多少心血，多少汗水，多少眼泪啊。 灵渠工程包括秦堤，通常是指从分水塘到粟家桥的一段河堤即湘江古道的南渠和北渠上，长约一里，是连接长江与珠江水系的纽带。泻水天平建在两渠泻水天平的作用与大小天平相同，用来护堤、排洪、分流、平衡和保持正常水位。 灵渠枯水期“潺潺然不绝如带……必征十数户乃能济一艘”。这是灵渠在没有陡门之前的漕运既繁忙而又航行艰难的史料记载。灵渠清浅狭长，对行船不利。为了使水位升高，南北渠上建了许多陡门(又叫斗门)，灵渠又称陡河，因灵渠的陡门而得名。当时建有l8道，唐代后增为36道。陡门就是在水流较陡之处设门，砌成两个相对的半圆形平台，每当枯水季节，用竹木结构的组合装置在设有平台的地方安置水闸，起到抬高水位、蓄水通航的作用。船进入陡门后把闸门关上，使水位升高，船就能一级一级往上爬。开启陡门，又可增加下游水量。 在灵渠2000多年的通航史中，陡门的作用不可低估。专家们认为：陡门是历史上最早的船闸，它是现代电动闸门的鼻祖。它是世界船闸史上最早的船闸雏形，被人们称为“世界船闸之父”。 灵渠的陡门启闭非常灵活，节省人力，维修方便，在当时是一种非常先进的蓄水漕运方法。宋代范成大在他的《桂海虞衡志》中赞灵渠陡门： 渠绕兴安县，深不数尺，广丈余。六十里间置斗门三十六，土人但谓之斗。舟入一斗，则复闸斗，伺水积渐进，故能循崖而上，建翎而下，千斛之舟亦可往来。治水巧妙，无如灵渠者。 在国外，最早的船闸直到1375年才在欧洲的荷兰出现，而这时我国已经是明朝了。2100年后，第一位欧洲的工程师在开凿苏伊士运河时，突然发现红海与地中海的水位差高达l0多米，就吓跑了。我国古代劳动人民发明的这种利用船闸的行船技术，一直沿用到现代。全世界的江河湖海航运，在19世纪末开建、20世纪初建成的巴拿马运河，包括我国今天的长江葛洲坝、三峡大坝，都是采用这种”斗闸”的方法解决水位差以使船舶通航的。陡门是船闸的祖先，它既古老又先进，既传统又现代，既实用又有艺术性。陡门的发明和创建，是我国古代劳动人民智慧的结晶，在世界和中国航运史、建筑史上写下了辉煌的一页。 灵渠的修筑，从秦始皇28年即公元前219年，向岭南进兵开始，直到秦始皇33年即公元前214年结束’，前后用了四五年的时间。 由于中国封建社会根深蒂固的官本位思想残余，许多人都习惯说是秦始皇修长城、修灵渠，而许多真正的建筑者却名不见经传，史料没有留下他们的姓名。其实灵渠是古代军人和工匠修的，耗时约五年，动用军队和民工数百万，死伤无数，造福几千年。 人民深深怀念那些造福于民的功臣，更崇敬那些无名英雄。 灵渠边的三将军墓和四贤祠就是例证。 三将军墓在兴安城边粟家桥附近。据史载，灵渠是秦始皇命令史禄主持修建的，但民间却有自己的说法，那是一个悲壮动人的故事。民间传说这三位将军就是灵渠的设计师、工程师和施工的总指挥。 第一位将军是伟大的设计师，他组织实施了自己的设计方案：开凿一条60多里的运河，使湘江和漓江的上游沟通，运送粮草的船队便可畅行无阻了!在没有现代铁路、公路交通的年代，水运是主要的交通方式，打通内河航运，无论在军事、政治、经济、文化各个方面，在统一中国的两千多年历史中，都起到了无法估量的巨大作用。可惜的是，湘江发源于兴安县东面的海洋山，漓江发源于西面的猫儿山，虽然开凿了运河，两条江高达数丈的水位差，第一位将军一时无法想出升高水位的方法，竟然被那位秦始皇下令杀掉了! 第二位将军是个天才的发明家，他吸取了前一位将军失败的教训，在人类历史上首先创造了多级升降水位的陡门，使船只得以通航。然而，第二位将军由于一时未能解决分水的问题，不能按军令规定的日期完工，又被暴虐无道的秦始皇下令杀掉了! 第三位将军是位勇敢的工程师，临危受命，他吸取前两位将军失败的教训，在他们事业的基础上，终于完成了这项伟大的灵渠工程，运送粮草的船队源源不断通往岭南，保障了统一国家的军事行动，秦始皇大喜，封他高官，赐他重奖。这位将军拒绝受封受奖，上书朝廷说自己的成功并非他一个人的功劳，委实是前两位将军用命换来的，他们才是开凿灵渠的真正功臣，请求皇上开恩，给前两位立了大功的将军平反昭雪。可是，暴君怎会认错呢?秦始皇龙颜大怒，说大胆!违抗军令者，杀无赦!君要臣死，臣怎能不死?父要子亡，子不得不亡!第三位将军只得拔剑自刎，以自杀的方式抗争朝廷，来维护自己和前两位将军的尊严。临死前，他留下遗言，要把他埋葬在灵渠边上，让他日日夜夜看着那滚滚的灵渠水奔流不息。当地的老百姓为了纪念他们，就在粟家桥附近，把他们三人合葬在一处，因为不知道他们的姓名，三位将军的有姓无名，年年有香火，世世代代受到百姓的缅怀祭祀。 关于三将军，民间还有好些流传的口头版本，再说一个。说的是三个身怀绝技的石匠的故事。第一个姓张叫张石匠，领了秦始皇的命令担负开凿灵渠的重任。一年过去了，灵渠开凿好了，不料在开闸放水的时候，有一段秦堤被洪水冲垮坍塌，秦始皇就把他杀掉了，另外责令一个姓刘的石匠来修。刘石匠花了一年多的时间，不但把坍塌的堤坝修缮好，而且还加固了，以为这下可以通航了，没想到放水通航的时候，那秦堤再一次坍塌了。秦始皇又把王石匠杀了，再派一个姓李的石匠去。李石匠想到自己此去必死无疑，整日坐立不安，一天，他在灵渠边上借酒浇愁，碰到四川峨嵋山来的一位云游僧人，僧人告诉他垮渠毁的原因是一妖魔在作怪，于是僧人发神功从峨嵋山运来一块巨石，将妖魔镇压，灵渠自然也就很快修通了。李石匠终于修好了渠、筑好了堤，可以放水通航了。秦始皇要奖赏他。李石匠是个善良的人，想到前两位石匠有那么大的功劳而被无辜杀死，自己没有什么功劳却不但活了下来还要受奖，天理难容啊!李石匠羞于独占功劳，正当人们向灵渠上的船只欢呼的时候，李石匠悄悄来到分水塘边，在前两位石匠被杀的地方，头撞巨石自尽了。当地百姓把他们三人就地合葬在一起。到了明朝年间，后人追念他们的功德，把他们的遗骨迁移到了粟家桥附近，并修建了一座大墓，后人封他们为镇国将军。

10. 灵渠是谁修建的

在兴安民间有这么一种说法，说灵渠是由三将军，也就是3位石匠修的，而且在那里真有一座三将军墓，兴安广场上还有他们3个人的塑像。

史禄，名禄，官职为秦监御史，史料中称他为“史禄”或“监禄”。至于他的姓氏、生卒年代和籍贯都无从考证了。司马迁的《史记•平津侯主父列传》、刘安的《淮南子•人间训》和班固的《汉书•严助传》中都提到了史禄开凿灵渠的事迹，但记载却十分简略。

直至宋代，才有了一些补充性的描述，宋代范成大在《桂海虞衡录》中写道：湘水源于海阳山，在此下融江。融江为洋河下流，本南流。兴安地势最高，二水远不相谋。禄始作此渠，派湘之流而注之融，使北水南合，北舟逾岭。

元代人所修的《宋史•河渠志》也记载，“广西水灵渠源即漓水，在桂林兴安县之北，经县郭西南。其初乃秦史禄所凿，以下兵于南粤者。”

在灵渠南渠岸边的四贤祠内，还供奉着史禄的塑像。人们感佩于他开凿灵渠，居功至伟，称赞他为“咫尺江山分楚越，使君才气卷波澜。”

在史禄的主持下，经过秦军与被征发的劳动人民的艰苦劳动，几经寒暑，灵渠开凿成功。

广西兴安灵渠风光