历史上哪个品牌发明了汽车

❶ 各大汽车品牌的发展历史

迈巴赫 1919年，戴姆勒～奔驰公司的主要创始人之一威廉 迈巴赫与其子卡尔 迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美的昂贵的轿车。但1941年，已累计生产了1800辆左右豪华车的迈巴赫由于战争原因被迫停产，从此进入到长达60多年的冬眠。1961年，戴姆勒将其收归旗下。2002年，迈巴赫在戴姆勒～奔驰集团的强力支持下终于复出。复出之后，迈巴赫发布了旗下的57、57S、62三款车，它们的名字来源于车身长度，车内配置极尽奢华。2004年开始进入中国市场销售。上海牌 1958年的一天，一辆奔驰220s车型被运到了上海汽车制造厂，接下来这辆车被进行“活体解剖”解剖过程极其细致。当时几十个上海最有实力的企业都有参加了分解这辆奔驰车的国过程,就连车门锁也被相关的厂家拿去研究了.1958年9月28日，一辆银绿色的国产轿车在锣鼓声中缓缓驶出汽车修配厂的大门：新的凤凰塞轿车终于诞生，这就是“上海牌”的前身。1964年2月，“凤凰牌”正式易名为“上海牌”，成为国内除了“红旗”之外唯一批量生产的轿车。到1979年，上海牌轿车共生产了17000多辆，成为我国公务用车和出租车的主要车型。1991年，上海大众成立后，原来的上海汽车厂名存实亡，同年11月25日下午，上海轿车厂生产了最后一辆“上海牌”轿车后，将其17万平方米的厂房让给了上海大众。红旗 1958年，为向国庆10周年献礼，一汽在全厂掀起了制造“红旗”轿车的群众运动。1959年9月29日，第一批崭新的10辆CA“红旗”轿车摆放在人民大会堂前展览.新中国成立10周年庆典当天，两辆“红旗”轿车参加了检阅，6辆红旗轿车参加了群众大游行，在当时引起全国轰动。但“红旗”为一汽人和中国赢得了巨大声誉的同时，这种不惜成本、手工作坊式的生产，也使得质量问题逐渐暴露。1981年5月14日，《人民日报》登出了红旗轿车停产令。到那时为止，全国共生产了1540辆红旗轿车。“红旗”停产，国家花费了大量外汇购进了进口的特种车，但经过比较，其舒适性以及防护性都不如老“红旗”。劳斯莱斯 话说二战后，购入宾利的劳斯莱斯逐渐取代德国戴姆勒成为英国王室用车，赢得欧洲王室和富商的认可，逐步成为了尊贵豪华的象征。在此集础上，劳斯莱斯又陆续推出了银云、幻影V系列=车型。尤其是20世纪60年代中期推出的S i I v e r Sghadow，首次采用承载式车身设计，顺应时代变化，成为了劳斯莱斯汽车近代史上最重要车型之一，作为战后销量最大的劳斯莱斯，16年共售出340000辆。『『『不过，在汽车市场取得不错成绩并没能帮劳斯莱斯躲过劫难。自一战起就成劳斯莱斯主业之一的航空发动机制造，一度将劳斯莱斯推上世界三大航空发动机制造商之列，也将后者拖入破产的地狱。』』』1971年，一度风光的劳斯莱斯濒临破产。就在这时，英国政府接管劳斯莱斯，进行了改造，『『『为了利于公司不同发展，国有化的劳斯莱斯被分成了劳斯莱斯汽车公司和劳斯莱斯PLC飞机发动机两家公司。劳斯莱斯的名称和“RR”商标归PLC，“飞天女神”车标和传统进气格栅等部分装饰的使用权归汽车公司拥有。『『『20世纪70年代，由石油危机引发的经济危机的影响，劳斯莱斯再次陷入破产。在这种情况下，英国政府不得不卖点效益不好的汽车公司，因此卖给了英国的机械和军工财团维克尔斯，而劳斯莱斯品牌则由两家公司在两种产品中继续使用。87年，PLC也加入其中，从国有转变成私有。』』』不过，与劳斯莱斯发动机公司恢复生机重返第三位置不同，私有化后的汽车公司没能跟紧市场变化，所推出新产品的销量很不理想。90年代开始，缺乏创新的劳斯莱斯汽车在全球销量逐渐萎缩，这使得企业再次陷入亏损的窘境。无奈，维克尔斯决定出售劳斯莱斯。

❷ 哪个品牌最先发明的自动挡汽车

世界上第抄一台用于大规模生袭产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。20世纪70年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。

❸ 谁发明了汽车 第一辆汽车是什么牌子

1908年福抄特汽车公司生产出世袭界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。

福特汽车标识(5张)1913年，福特汽车公司又开发出了汽车行业中的第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利.福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

❹ 世界上历史最悠久的汽车品牌是哪个

发明汽车的是不，德国工程师本茨，所以奔驰(本茨)的汽车历史应是最悠久的

❺ 世界上第一辆汽车是哪一年诞生哪个人发明哪一个品牌在那个国家诞生的

1886年已被公认为"世界上第一辆汽车诞生年",而戴姆勒与本茨则被公认为以内燃机为动力的现代汽车的版发明者。
1886年，德国工权程师卡尔·本茨发明的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a），这就是此次车展即将亮相的公认的世界上第一辆汽车。这辆车的诞生不仅标志着“马车时代”的终结和“汽车时代”的开始，也开创了个人交通运输的新纪元。而这辆汽车配备的小型卧式单缸四冲程汽油机、电点火、化油器、水冷式散热器、转向系和管式车架在内的众多个性化技术，即使在今天看来，也足以让我们肃然起敬。
更重要的是，从第一辆汽车诞生时卡尔·本茨具有的坚持独特创新的精神，也成就了梅赛德斯-奔驰乃至整个汽车工业这120年来所取得的惊人成就。仅从梅赛德斯-奔驰不断创新发明的安全技术就可见一斑。无论是整体式安全车身、三点式安全带、安全气囊，还是ABS、ESP

❻ 人类历史上首次发明生产线制造汽车的是哪个品牌

福特。
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❼ 世界上第一辆汽车是哪一年诞生哪个人发明哪一个品牌

在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

1831年，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。

由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。

1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。

1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒(Daimler)又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。

❽ 汽车品牌的发展史

汽车发展史——早期
(1):汽车发展史
早期蒸汽车的黄金年代（一）
18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。
1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h,坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。
(2):早期蒸汽车的黄金年代（一）
1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。
(3):汽车发展史
早期蒸汽车的黄金年代（二）
1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。
(4):汽车发展史
早期蒸汽车的衰落
在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。
所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸事件。
(5):汽车发展史
早期蒸汽车的再度兴旺与最后没落
19世纪末叶，随着资本主义工商业的发展，欧美各国政府深感马车远远不能适应时代的需要，于是又开始大力倡导动力机车。在此号召下，各国的蒸汽一事业如久旱逢甘露一般再次迅速发展起来。
法国人阿美德·珀列·配尔于1872年制造了一辆四轮蒸汽长途公共汽车，这辆车装有两台V型蒸汽发动机，它还具备有近似于现代汽车的变速器和转向盘。
1883年，法国人提翁·浦东合组汽车公司，制造三轮蒸汽车。从此蒸汽车由单个试制进入了工业生产阶段。
在载客汽车发展的同时，载货蒸汽车也发展起来。载货汽车要求牵引力大，能够爬坡。早期的蒸汽货车的典型式样是发动机在前，后轮驱动，并有宽敞的车槽。
(6):汽车发展史上的四座里程碑
第一辆汽油发动机汽车
1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。
第一辆量产的汽车
1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1．9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。
第一辆划时代汽车
大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。
第一辆微型汽车
(7):几大汽车公司的发展史
福 特 汽 车 公 司
福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。公司下设工程研綤

❾ 最早的汽车品牌是什么

下面我们就盘点创建最早五个汽车品牌。

1.奔驰

这个汽车品牌在中国应该算是家喻户晓，人们甚至亲切称呼它为“大奔”。做为创建最早的汽车品牌，奔驰由德国人卡尔·本茨创建于1886年。值得一提的是，卡尔·本茨也是世界上第一辆汽车的制造者。奔驰的出现，不仅是开创了影响力深远的百年企业，也拉开了汽车时代开始的序幕。

菲亚特诞生于1899年的意大利。大家可能对“菲亚特”这个名字不太熟悉，但菲亚特旗下的汽车品牌相信大家都耳熟能详，例如Jeep、法拉利、玛莎拉蒂等。菲亚特进入中国市场以后，由于自身品质问题，没过几年销量就开始下滑，已于2018年推出中国市场。

这些汽车品牌都诞生于19世纪末期，经过一百多年的发展，依然是世界著名的汽车制造商，可以说足足领跑了汽车行业一百多年。而其他大家熟悉的汽车品牌，宝马诞生于1916年，大众诞生于1936年，凯迪拉克、福特、别克分别创建于1902年、1903年、1904年。

❿ 汽车是谁发明的，最早的品牌是什么

汽车的发明人是卡尔本茨先生，最早的品牌就是本茨，也就是奔驰