三菱变频器查报警历史如何操作

Ⅰ 如何查询三菱F700上一次的历史故障代码

你想知道三菱F700上一次历史故障代码，那就需要用电脑进入车辆电脑板里，因为那上面有记录的，不过这种工作，不是私人可以完成的，需要到专业技术人员那里进行。

Ⅱ 三菱变频器报警问题

（1） 驱动电路老化由于较长年限的使用，必然导致元器件的老化专，从而引起驱动属波形发生畸变，输出电压也就不稳定了，所以经常一运行就出现OC报警。
2） IPM模块的损坏也会引起OC报警Z024系列的机器使用的功率模块不仅含有过流，欠压等检测电路，而且还包含有放大驱动电路，所以不管是检测电路的损坏，驱动电路的损坏, 以及大功率晶体管的损坏都有可能引起OC报警。
（3） 无显示故障的原因则多数是由于开关电源厚膜的损坏引起的。
（4） ERR故障是一个欠压故障，通常是由于电压检测回路电阻或连线出现问题而导致故障的产生，而不是实际输入电压真的出现欠电压。A200系列的OC故障多数是由于驱动电路的损坏而引起的，它的驱动电路采用了一块陶瓷封装的厚膜电路，这给维修带来了一定的困难，其厚膜电路主要是基于一块驱动光耦而设计的电路。

Ⅲ ab变频器故障历史代码怎样查看

常见的故障有：内存条损坏、主板元器件损坏、硬盘损坏。
软件故障：系统崩溃专、中木马病毒属、驱动不匹配。
软件硬件故障，都会造成电脑启动不了。
此时，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有可能是内存条的问题，拔出来擦一下金手指部分再试试。

只是列举内存条这一个故障。

Ⅳ 变频器fc360怎样查询历史报警信息

丹佛斯FC360变频器的主要特性：
① 采用多重化PWM方式控制，输出电压波形接近正弦波；
② 整流回电路的多重化，脉冲数答多，功率因数高，输入谐波小；
③ 模块化设计，结构紧凑，维护方便，增强了产品的互换性；
④ 直接高压输出，无需输出变压器；
⑤ 极低的dv/dt输出，无需任何形式的滤波器；
⑥ 有的采用光纤通讯技术，提高了产品的抗干扰能力和可靠性；
⑦ 功率单元自动旁通电路，能够实现故障不停机功能。
知识点延伸：
丹佛斯FC360变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

Ⅳ 三菱f700变频器故障历史记录怎么查看

加速时过电流跳闸

1.延长加速时间(用于升降的下降加速时间设置得短一些
) 2.起动时“版E.OC1”总是点亮的情况下，拆下电机权再启动
如果“E.OC1”仍点亮，请与经销商联系 3.接线时避免短路
4.失速防止动作是否正确
5.请在Pr.19基准频率电压中设定基准电压(电机的额定电压等)

Ⅵ 三菱A200变频器怎么查看历史报警

monitor---shift----shift----shift Alarm history

Monitoring mode
1 f monitor 9 DC bus voltage
2 I monitor 10 Output current peak
3 V monitor 11 DC bus voltage peak
4 Alarm history 12 Thermal load factor
5 Speed 13 Input terminal monitor
6 Regenerative brake ty 14 Output terminal monitor
7 Input power 15 Frequency command
8 Output power 16 Output torque

Ⅶ 三菱变频器过载报警该怎么处理

过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括三菱变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象，其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是三菱变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要三菱变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而三菱变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测三菱变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。

一、三菱变频器过载的主要原因

1. 机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

2. 三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

3. 误动作的三菱变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

二、三菱过载的故障排除方法

1、检查电动机是否发热

如果电动机的温升不高，则首先应检查三菱变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如三菱变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如三菱变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽， 且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明三菱变频器的选择不当，应加大三菱变频器的容量，更换三菱变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而三菱变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

2、检査电动机侧三相电压是否平衡

如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查三菱变频器输出端的三相电压是否平衡， 如也不平衡，则问题在三菱变频器内部，应检查三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。

如三菱变频器输出端的电压平衡，则问题在从三菱变频器到电动机之间的线路上，应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在三菱变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/F比；如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/F的比值来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

3、检查三菱变频器是否误动作

在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量三菱变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明三菱变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误动作。

Ⅷ 三菱变频器出现了p5报警该如何清除

可以参看说明书设置 Pr.75 默认值是14(随时可输入复位)，可以修改为17(仅在保护功能动作时才可复位输入。

(8)三菱变频器查报警历史如何操作扩展阅读：

三菱变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。三菱变频器主要采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。三菱变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。

布线方法：

1、三菱变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容，减少干扰的发射源。

2、 控制电缆选用 屏蔽电缆，动力电缆选用屏蔽电缆或者从三菱变频器到电机全部用穿线管屏蔽。

3、电机电缆应独立于其它电缆走线，其最小距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少三菱变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与三菱变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在 控制柜中也要如此。

4、与三菱变频器有关的模拟信号线最好选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆（其规格要比普通电机的电缆大档）或遵从三菱变频器的用户手册。

网络-三菱变频器

Ⅸ 如何查看三菱变频器D700历史报警

http://wenku..com/view/f1831bedb8f67c1cfad6b868.html?pn=201
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