① 中印边境的印度的军事实力到底有多
印度军队的作战能力连中国人民解放军的五分之一都不到，我这还是往多里说呢。
② 中印边境的印度的军事实力到底有多强
印度现在在边境上驻扎有大量的军队，
既不能轻敌，更不能自大，要认真对待这个对手，
虽然曾经我们打败了印度，但是印度这几年的扩充军备有目共睹，
既不能自卑，更不能骄傲自大，时刻警惕，防范不测。
③ 印度空军与中国空军对比
印度近年来在不遗余力地发展自己的海空军和战略核力量的同时，也时刻关注着中国方面的动向。目前印度国内的中国问题专家为数不少，拉米什·帕克就是其中之一。拉米什·帕克准将目前是印度国防研究与分析研究所的高级研究员，主要研究领域集中在中国军事现代化建设以及印度国家安全等。长期以来，拉米什·帕克准将对中国的空中力量发展十分关注，曾多次撰写报告评析中国空军建设。他在几年前发表的一篇标题为《解放军空军正在改变空中力量平衡并对印度构成挑战》的文章中对中国空军几十年的发展历程做了较为全面的介绍。
中国空军训练水平大为提升
拉米什-帕克在文中提到，空军的训练往往开支会很大，而且要想保持战斗力就必须在和平时期保证一定强度的训练。众所周知，中国空军的训练在文革以及此前的 “大跃进”期间受到严重影响。这一点，在1979年发生的中越边境冲突中体现无疑。在那次边境军事冲突中，中国没有出动自己的空军，而中国陆军也因此蒙受了巨大的损失（这里有些主观臆断，中国当时不出动空军只是不想扩大战事）。进入上世纪八十年代后，中国空军的训练状况依然未得到大的改观，训练经费不足的问题始终相当突出。
不过这种情况在进入九十年代后已有所改变。中国方面于上世纪九十年代曾派出一大批拥有两千小时飞行经验的飞行员前往俄罗斯接受苏-27战斗机的飞行训练。从这点上也可以看出中国空军的训练质量已经发生了明显变化，中国空军的人才储备与以往相比已变的更加丰厚殷实。中国空军在几年前就建立起了“红蓝”军对抗机制，并加强了在各种气候条件下的飞行训练以及超低空飞行训练，训练水平较以往大为改观。拉米什·帕克引用中国空军前任司令员刘顺尧的话说，在1996年（台海大演习）期间，中国空军的飞行训练强度高出正常计划1.8个百分点，但安全飞行记录依然连续16年高于国际先进水平。目前，解放军空军的A类部队已经占到了整个部队的90%至95%。
中国空军建军思想发生转变
拉米什-帕克认为，中国军队的建军指导思想25年来在悄然发生变化。而1991年爆发的海湾战争是中国军队改革最主要的推动力。在海湾战争前，各国一直视陆军为战场上当仁不让的绝对主宰，这一点在中国体现的更加明显（其实直到现在也是如此）。造成这种现象的主要原因是大多中国领导人都是陆军出生，而且长期坚持“人民军队”和“人民战争”理念，对空军的建设以及空战知识缺乏了解。海湾战争结束后，对现代化战争有了崭新认识的中国军队开始投入大量精力考虑如何进行空中力量的建设。中国军方开始逐渐意识到，无论今后爆发何种战争，空军必将成为决定性力量。此后，中国方面采取了各种手段逐步提高部队的战斗力，其中包括增加多兵种合成演习，发展和完备高科技战争理论等。中国方面同时也认识到了空军是高科技的产物，如果没有大量的精确制导武器、空基探测和侦察平台以及指挥和控制系统等先进装备作为支撑，空军的战斗力将无从谈起。
虽然长期以来中国空军一直从属于陆军，且这种状况一时还很难做出大的调整。但美国海军分析中心高级分析员，著名的中国军事专家肯·阿仑认为，中国空军已经开始将重点放在夺取制空权上，而以往中国空军的主要任务是对配合地面部队进行行动。目前，中国的军事指导思想正从毛时代的“人民战争”向“高科技战争”（也称 “高科技条件下的人民战争”）转变。近年，不少国外的中国空军观察家们已经看到了中国空军所取得的显著变化。
中国空军装备已占上风
长期以来，中、印空两国空军装备孰优孰劣一直是外界所争议的话题。据最新一期的加拿大《汉和防务周刊》透露，印度方面认为，印度空军在装备更新方面已经明显落后于中国。目前的中国空军已经完成了第一阶段的装备换装、扩充计划，而印度下一阶段的空军装备换装计划才刚刚起步。
由于印度空军的苏-30MKI组装生产刚刚开始，印度自研轻战斗机LCA的发展计划也不如歼-10A顺利，再加上126架多用途战斗机的选型工作尚未完成，印度空军的现代化建设进展缓慢。而中国方面在2006年就基本完成了105架歼-11的组装生产工作，并且在过去5年来已经得到了整整100架苏-30MKK/MKK2，歼-10A的生产已经进入第4年，因此在第三代战斗机的数量方面，中国空军已经超过印度。印度空军军官卡然·辛·奇纳认为，中国在逆向工程学领域有极为丰富的经验。上世纪60年代中苏关系恶化后，苏联专家开始才从中国撤离。在随后一段时期，中国的工程人员在极其困难的条件下利用苏联专家遗留下来的建到一半的工厂、设备以及为数不多的资料相继仿制了米格-19和米格-21，还借此打开了国际市场。而近年中国方面对歼-11的改进再一次充分证明了其强大的仿制能力。
印度方面预计，中国空军在2007年装备的苏-27SK/歼-11、歼-11B、苏-27UBK的总数已经达到183架。再加上100架苏- 30MKK/MKK2，苏霍依飞机在中国的数量已经达到283架，第三代重型战斗机的数量不仅超过了日本航空自卫队，甚至超过了印度空军。印度空军目前已经装备了18架苏-30K、约50余架的苏-30MKI。按照整个合同规定，前18架苏-30K应该从2006年开始实施改装，使其达到苏- 30MKIMK3的标准。但是印方似乎有一些考虑，一度设想购买18架全新的苏-30MKIMK3，把18架原有的苏-30K转让白俄罗斯，但是到目前为止尚未有结果。如果按照苏-30MKI的综合作战能力以超过苏-30MKK 1.5-2倍、超过歼-11B 2.5倍的标准计算，中国空军在重型战斗机的作战力量方面的优势也是显而易见的。
印度方面估计，这种情况的根本改善可能要到2010年以后，届时随着140架苏-30MKI逐步装备印度空军。印度空军副总参谋长阿卡纳格里阿中将在班加罗尔接受了《汉和》的全球独家专访时表示，印度基于强化防务需要，将在今年购买40架苏-30MKI。而中国方面根据歼-11的许可生产计划，在2015 年以前还会生产95架歼-11B甚至歼-11C。由于这些飞机的数量已经达到了一定的规模，中国方面今后可能会把重点放在改良现有苏-27SK、苏- 27UBK以及歼-11系列的性能上。如果2014年左右印度苏-30MKI的生产计划能够顺利完成，印度空军将拥有230架苏-30MKI，对应总数可能上升到378架的中国空军苏霍依重型战斗机。
随着后者性能不断的提升，苏-30MKI和苏-30MKK、歼-11B之间的技术差距还会进一步缩小。假设苏-30MKI依然维持综合作战指数高出歼- 11、苏-30MKK1.5-2倍的标准，印方重型战斗机在数量上的劣势依然可见，即使以质量优势回以抵消，总体战斗力最多只是旗鼓相当。这样一来，其它方面的因素将可能是左右战争胜负的关键，尤其是C4ISR将起到决定性的作用。不过在这一点上，印度空军依然处于不利的地位。
由于在重型战斗机数量上存在劣势，印度空军对即将引进的多用途战斗机寄予厚望。歼-10A是中国目前唯一的轻型多用途战斗机，其扮演的角色和印度可能引进的米格-35相似。印度方面预计，截至2006年，歼-10A的实际部署数量已经超过30架，而来自台湾省消息声称这种飞机已经达到64架。因此配合苏霍依飞机，中国空军对印度空军取得的暂时数量上的优势应该可以持续到2010年。印度方面认为歼-10A与米格-35相比依然存在巨大的战斗力差距。要在歼-10A上换装类似于米格-35那样的矢量推进发动机和有源相控阵雷达，依靠中国自己的力量，至少还需要10年以上。大致在2015年左右，包括126架多用途战斗机在内的印度空军第3.5至4代战斗机的总数将达到356架。届时中国空军大约有378架苏霍依系列飞机和150架以上的歼-10系列战斗机。虽然后者占有数量上的优势，但印度人还是自信其战机的质量优势基本可以抵消中国空军的数量优势。
印度高度关注中国空军动向
据来自《汉和》的消息称，印度空军最近一段时间注意到，部署在云南某航空师的歼-10A、苏-27SK、歼-11等机型在青藏高原频繁实施转场训练。印度国防部专门观察中国军队动向的分析官透露，虽然目前还没有发现苏-27已经在西藏部署，但其活动频率已明显增加。针对2006年中国空军多次派遣空警-200预警机出入巴基斯坦的现象，印度空军认为空警-200可能不仅仅是在实施空中预警，还可能同时执行电子侦察等任务。印度方面认为，中国空军在 2006年已经装备了4架空警-2000和1至2架空警-200预警机指挥和预警控制机，而印度首架的A-50I直到今年才交付空军，3架同型预警机要到 2009年以前才能投入服役。
随着中印关系的根本性好转，中印双方的军事关系也从冷战时代真正的备战状态逐步转向以相互威慑、关注、戒备为主的阶段。《汉和》透露，由于考虑到高原地区驻扎高性能战斗机的维修费用将会升高，同时航电设备寿命可能缩短等不利因素，中国空军在西藏地区并没有驻扎作战部队，而是经常在这个区域以转场方式实施远程奔袭训练。
印度驻华盛顿的官方军事观察家认为，中国军队正在逐步构成对印度的新挑战。20年前，中国空军曾在西藏地区进行了大规模对抗演习。如今20年过去了，中国空军已经焕然一新。但印度方面也同时表示他们并不担心中国空军的崛起，因为印度也在发展，而且他们认为自己在技术方面存在优势。
④ 中印空军对比谁更强
目前，印度空军在边境地区的对地攻击力量方面占有优势，所装备的米格 -23B N/UM、 "美洲豹 IS"、米格 -27基本上是苏联、英法等国家 80年代前期的产品，载弹量、航程、对地导弹攻击能力都超过中国空军的强 -5攻击机。强 - 5还不具备从空中对印度的主要目标发动精确的空对地导弹攻击的能力，为弥补这一缺陷，中国计划进口俄制 SU30MK歼击轰炸机并进一步改良强 -5，同时可能部署少量轰 -7。
印度空军在第一次打击中可以动用其全部的 80%----大约 280架 - ---战斗轰炸机，加上拥有对地攻击能力的战斗机，总数可能达到 500架。首次空袭作战可以投弹 1000吨，大约是目前中国的战术空军在边境地区所能动用军力的两倍。
在空战使用的战斗机方面，双方可以投入的比较先进的机种主要是 ----
印度： 170架米格 -21BIS、 26架米格 -23MF/UM、 59架米格 -29、 35架幻影 -2000H、 8架苏 -31MKI。中国： 50架歼 - 7III、 100架歼 -8II、 48架苏 -27。印度共有 298架相当于西方 70、 80年代水平的战斗机，而中国在这一地区性能基本相同战斗机大约为 19 8架。而且在边界前沿地带，印度的机场建设好过中国。但是，中国空军在数量上占有优势。
印度陆军的自动化指挥、兵员的快速空运能力、坦克的性能、先进坦克的数量方面要领先于中国军队。其用于指挥的国家级别、 4个战区级别 C3I已经初步建成，全部采用美国、英国的超级电脑。而中国军队在地对地导弹、大口径火炮的数量方面占有优势。
在武装直升机、运输直升机的数量、质量、反坦克导弹的质量方面双方差距不大。在坦克方面，印度正在计划对 1400辆 T72MI进行现代化改装，中国目前性能与其接近的坦克是 T852M、 T853，目前正在少量生产之中。但是，如果边界冲突规模有限，那么在山地战斗过程中，印度在重型坦克方面的优势将不会得以发挥。此外印度陆军在机动性方面略为领先中国。而中国如果动用庞大的民航力量，则在战略空运补给能力方面会得到加强。
陆军的防空体系，尤其是远程防空能力目前双方差距正在缩小，俄制 S30 0PMU1、 SA11(50)已经开始在印度陆军服役，中国目前拥有 8个 S3 00PMU1、 15个 Tor-M1(SA15)发射系统。先进的 HQ7、 FM 90、 2000系列、 LY60在今后 3-5年内可能更多地装备陆军，届时中国的战场防空系统会得到大大强化。
⑤ 中国和印度哪国的空军实力强
米尔：中国空军歼10将和印度空军一决雌雄
据印度报业托拉斯2006年4月15日报道，印度武装部队正在寻求全面提升与中国人民解放军举行联合军演和训练计划的思路。印度新任国防部长穆克吉将于5月首度访问中国，就两国深化发展军事关系提出具体设想与建议，其中包括促成中印两国空军的联合军演。
中印空军先进战机谁更强？
中印空军第一次联合军演就出现对抗性演习的可能性不大，但即便只有协同作战的演练，由于两国都拥有进口自俄罗斯的苏-30MK系列战斗机，这使得人们对演习中同时出现这两“兄弟”的情景充满期待，也对这两“兄弟”谁能表现得更好而好奇。
对于这场荣誉之战,中国空军输不起.目前中国空军所拥有的苏-30MK系列战斗机一事已经早为世人所知。在中国军事演习里，苏-30MK战斗机经常以奔袭者的角色对敌发起进攻，关于其具体性能和参数,各国观察家更是了若指掌,况且中国装备的苏-30MK机动性能远不如印度装备的苏-30MKI.
接下来,中国空军只有一个选择,让杀手锏歼十出战,破解印度空军的挑战.因为苏-30MK不可能支撑起红色中国的天空！在上世纪九军方引进苏-30MK本身就是一种无奈的举动。因为在西方对华技术封锁，中国自身研制战机尚在图纸之上时，要捍卫国家领空只能采取对外军购的方法来暂时解决。况且，原苏联和俄国在对华出口苏-30MK时又对武器系统做了限制，近年来，美日台情报机关在俄罗斯一个重点的情报搜集区域就是苏-30MK，而俄国基于本国战略考虑，有意无意地向其泄露中国苏-30MK性能指标。美国日本的军事专家多次试飞苏-30MK，对其性能的熟悉程度不下与当年伊拉克的米格29。在这种情况下，无论解放军怎样加强苏-30MK的保密工作，在一定程度上已经毫无意义了。
印度的苏-30MKI最显著的特点是安装了鸭翼和先进的AL-31FP推力矢量发动机。AL-31FP发动机喷管可以作上下15度的转向调整，借此苏-30MKI能够进行许多非常规的空中机动动作。目前世界现役战斗机中，只有美国F-22A和尚未服役的F-35能有此能力。此外，它能携带几乎所有的俄制空空导弹和空地导弹，包括电视指令制导的Kh-59M远程空地导弹、电视制导的Kh-29T近程空地导弹、Kh-31A和Kh-31P反舰和反辐射导弹、主动雷达制导的R-77空空导弹等。苏-30MKI上12个挂点上的武器总重可达8000KG，是早期苏-27的两倍。由于装备了全新的相控阵雷达和机载火控系统，使苏-30MKI在对地对海方面的作战技能较苏-27SK和苏-30K提高了24倍，在争夺制空权和空中防御的效能比苏-27/30提高了14倍。
歼十的性能比较苏-30MKI并不低能,先看苏30,虽然苏30技术比较先进,功能比较强大,价格也相对比较便宜,但俄式飞机的电子设备落后对当今讲求软实力的时代来说应该是硬伤,机动性能上,歼十装备的发动机和先进的气动布局使得其在格斗时不会处于对手之下,最重要的是歼十的神秘性能让对手一直无法了解.所有的一切证明歼十将是迎击印度空军的最佳选手.另外从战略上考虑,让歼10出战对付印度空军胜利的好处也很多,由于是演习,中国完全可以操控结果使歼10取得胜利.这样一可以威慑美日,让其不可小看中国空军,其次对于今后的外销也是很好的广告宣传.
因此5月后的中印空军之战,最大的看点可能就是歼十的出场!
⑥ 中印军事实力全面对比
目前印度空军装备有1800架飞机，除了80架老掉牙的HPT-32"风神"教练机外，没有一种是自己搞出来的。在其800架一线战机中，全部是进口。中国和印度是同一时间获的米格-21的，到如今中国在米格-21基础上改制的歼-7系列不仅供自己使用，还大量出口400架之多。而印度连提升米-21的性能都要靠俄国人来帮助。 平心而论中国的歼8-系列或FBC-1与西方同类比起的确不够优良，但就这印度也搞不出来。那个自制的"风神"还是在30年前造出来的，之后就没搞出什么东西了。大肆吹嘘的LCA首架原形机95年就出厂了，到98年中国的歼10完成首飞他还没上天。LCA还没搞完，现在又提出了所谓的MCA计划，什么隐型，无尾随控布局好像挺先进的，结果在印度航空工作的以色列专家表示，所谓到2025年保持领先技术优势的LCA比歼10差了一个档次，最多与专用出口的FC-1相当。如今中国都搞出了两款隐身战机J20 J31.而印度连自己的三代还没有搞好。实在是可悲。 对海军来说，虽说印度海军引进了两艘航母，其它舰艇也不少，可印度的造船业却不争气，到如今中国已是继日本，韩国之后世界第三大船舶出口国，且大有超越前者之势。连德国人不敢造的高科技船，也把定单交到中国人手上。 中国已经研制出了自己的神盾舰。3号舰已经入列服役，150舰，4 5 6 7 8 号舰已经在建。9号舰分段已经到位。专业人士认为7 8 9号舰应为最新的052D型驱逐舰，7 8 9号舰目前已全部曝光，会装备国产最新通用型垂直发射系统。排水量应在9500吨左右，装有对陆攻击的巡航导弹。中国产航母临近服役而印度还跟在俄罗斯屁股后学习呢。陆军武器方面，中国自70年代以来就大量出口了各种常规武器，而印度至今仍需进口。中国研制的85式坦克早已出口巴基斯坦，最新的90式在不久后也将装备巴基斯坦陆军。而印度自制的"阿琼"式坦克发展了20多年至今仍是问题多多，成了国际社会的一个笑柄。 在航太领域，印度的"烈火"导弹运载力只有中国DF-5型的1/5，最新型的DF-31/41要比"烈火"先进10到15年以上。中国即将发射宇宙飞船而印度这一领域尚未起步。印度海军计划在2007年获得自制的第一艘核子潜艇，而到了2010年印度的歼敌者号核潜艇才下水，而且只是个空壳子。而中国自制的第二代攻击核潜艇093型早已服役，094也在加紧建造之中。该潜艇采用的高温冷核反应技术是当代最先进的核动力系统，就连美俄也是刚刚掌握这一技术。 冷战时期为了拉拢印度对付中美的战略目的，前苏联给予印度大量的军事援助，使的印度在短时间内装备了俄制的先进武器。但冷战结束后，俄国人说什么也经不起这样的穷大方了，俄国军火商也不愿做赔本生意了。既然是市场经济了，就得按市场行情来办。新德里一看俄国人的账单就傻了眼。有一阵子飞机上不了天，坦克开不起来，军舰出不了港口，因为没有零部件。其实这也是老天给印度一个反思的机会，以便走上发展经济的正路，但印度不但不知悔改，还变本加厉，仍了几颗核子武器来撑门面，同时又给俄国人下了上百亿美圆的定单。可以想象这对印度这个发展中国家是个多大的负担。 印度人自认为他对俄只武器有优先购买权，某些不知内情的军事专家也跟着瞎起哄。其实以俄罗斯目前的经济状况，有人买他的东西就已阿弥陀佛了。
⑦ 中印军事实力对比（海陆空全方面分析）
印军陆军除了山地师有一定战斗力，完全不是中国的陆军的对手，但印度境内水网密布，雨季来临后降雨量跟中国南方的降雨量完全不是同一级别，一方面如果中国与印度交手，我们可以打气象战，但另一方面也为后勤补给带来极大的困难，深入印度境内作战，如果旷日持久，全军覆没的几率超过一半，印度海军韬光养晦，在印度洋的实力仅次于美国，中国没有航母，即使有，短期内也无法跟印军在印度洋抗衡，空军方面，印军与俄罗斯合作开发5代（西方说的4代）战机，而且可能从美国购入战机，基本跟中国相差无几，但其配套性差，依赖进口方面比中国更甚，中国和美国的军事上的角逐方面，很大程度上取决于外交方面，俄罗斯由于地缘原因，只要美国不退出欧亚，而且其本身实力不超过中国，中俄就能精诚合作，而日本则是非常务实的，谁强大他就靠谁，所以只要又拉又打，尚可控制，印度是最难揣摩的国家之一，一方面，他有大国野心，另一方面，他很自卑；一方面，他是21世纪最有潜力的国家之一，另一方面其有复杂的国内问题。甚至某种意义上说，未来不是中国的就是印度的，中美两败俱伤，俄罗斯和印度就是最大的受益者，如果我们和美国的斗争陷入焦灼状态，这时候印度采取3种措施，1 坐观成败，无疑这对我们不利，我们最终为印度火中取栗 2 印度帮助美国暴我们的菊花，中国腹背受敌，步德国的后尘 3 印度帮助我们一起瓦解美国的霸权主义 ，也就说第三种情况对我们有利，但问题是印度被英国长期殖民，对外国普遍有怀疑抵触的心理，怕被伤害，怕被出卖，属于闷骚类的国家，其在维护主权上的意志是极其顽强的，他会想，我帮你中国干掉了美国之后，你会不会转手收拾我呢，所以他会犹豫不决，他会跟中国和美国同时保持距离，这样一来，中国崛起就面临一个不可预测的因素，就此，为了确保万无一失，我3年前的想法是，先经营好中西亚，取信于伊斯兰国家，然后声东击西，假意收复藏南，真实中亚借道巴基斯坦，攻击印度，对巴基斯坦就说帮助其收复克什米尔南部，然后，实际上花3年的时间完全肢解印度，初期快速拿下新德里后，在新德里东北歼灭其之前部署在东北的主力部队，通过毛主席式的公社化运动解决占领区的各种以教派冲突为代表的社会问题，根据不同邦的风俗让他们自治，各邦发行新币，通过金融战，经济战瓦解剩余地区的力量，兵锋推进到加尔各答和孟买后撤军，效法诸葛亮七擒七纵将政权还给印度政府，将其军队中1/5的精锐部队编入人类安全委员会直属，剩余的军队归印度最高军事机关指挥，原则上服从南亚都护府和人类安全委员会统辖，这样，政权在原先的印度政治集团手里，地方政府一部分是改造过的，一部分是原先的，军权实现了分而治之，南亚就可以得以持久的安定，推之到世界，就可以得到世界持久的和平。但这个计划从最初在我脑袋形成之初，我就一直很不安，第一是风险性问题 第二是，可行性问题（这个计划要在无后顾之忧的情况下施行，首先就要考虑美国和俄罗斯的问题。一方面美国必须已经退出亚洲，另一方面俄罗斯要么很虚弱，要么被击败，要么和中国同心同德，第三是会造成大量的人口死亡，如果是持久战，辅以经济战，其间要在印度大规模的坚壁清野，会造成大规模的平民伤亡，我于心不忍，所以这个方略我觉得不可行，对于印度，还是走软实力路线好，他不信任别国，我们就给他们交心，让他们信任，他缺乏安全感，我们就给他安全感，一旦共同利益越来越多，就再也分不开了，但出于国家利益考虑，军事准备要做，我觉得可以再广西境内专业训练一支针对印度地形补给和作战的部队，顺便可以震慑越南，省得他跟美国卿卿我我
⑧ 中印空军实力对比，主要在硬件方面
不用比，中国空军厉害，印度……是百货超市，啥飞机都有，中国，苏货+自主（以色列也有一定帮助），望采纳
⑨ 中印两国空军真正实力差距到底有多大
最根本原因：中国能造飞机，且能造世界上最先进的飞机，印度造不了飞机，只能买。
这就是最根本的原因，同时也反映出了中印两国军事实力的巨大差距!
作为资深军迷，我来很负责很客观地回答楼主的问题，还希望楼主能采纳：总体上，中国空军的血统比较纯正，印度比较混血一些，中国空军的战斗机绝大部分为本土研制和生产的，但是印度的空军的主力却是苏式战斗机（米格21、米格23、米格27、米格29K、苏-22、苏-30MKI），法系战斗机（幻影2000、幻影5）、欧系战斗机（美洲虎），印度唯一国产的飞机LCA战斗机也在难产10年后终于定型生产，但是已经严重落后了，而且LCA战斗机本身就是一只鸽子，打起仗来根本不行！！也就是说，印度空军完全是靠买飞机建立起来的！！再看中国，虽然也有引进飞机（Su-27、Su-30MKK），但是中国只是少量引进，关键是学会自己制造，而且造的比进口的还要好，比如歼11战斗机，其蓝本是Su-27，但是现在的歼11B性能已经远远超过了俄罗斯的su-27了，可见中国的技术还是很不错的，现在又仿制了Su-33而产生歼15舰载战斗机，相信也不会比Su-33弱，而且我们国家还有完全自主知识产权的FBC-1“飞豹”、FC-1“枭龙”、J-10“猛龙”、J-20“威龙”战斗机，所以说我们国家的软硬实力都很强，一旦打起仗来不会出现“缺货”和技术封锁的情况，这和印度完全不一样的，可以说中国的空军虽然没有印度空军看起来门面那么炫（因为有酷酷的幻影2000、苏30、米格29撑腰），但是实力绝对大大超过了印度。
⑩ 介绍一下中印军事实力对比
陆军自然是中国比较牛，的陆军世界上排前几的，陆军的兵员素质也比印度高，版
空军看权了很多杂志上说中印空军半斤八两，打起来的话不好说，至于海军应该是印度略胜一筹，
因为印度有航母，而中国真正能对其构成威胁的也只有潜艇，虽然中国也有了航母但形成战斗力还需一段时间。