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武器装备预研

发布时间:2021-02-23 22:35:37

㈠ 请教什么是生产一代、试制一代、预研一代、探索一代。谢谢!

指我国航空业尤其是军用飞机的发展计划。对战斗机来说目前基本上是生产第三代(如J10,美F16),试制第四代(如J20、J31,美F22、F35,俄称第五代),预研第五代(如美X47B),探索新技术。

㈡ 英文论文 武器装备预研基金号 怎么写

归总装新防科工委缩水甚至现改防科工局

㈢ 未来士兵武器发展趋势是怎样的呢

地面作战士兵装备的武器发展至今,其性能已不能满足未来战争的要求。进入20世纪90年代后,许多国家开始探索和研制21世纪士兵采用的武器。美国率先准出集发射动能弹和高爆榴弹于一体的步榴合一武器系统--理想单兵战斗武器(OICW),接着又推出了发射高爆榴弹的自动榴弹发射器——理想班组武器(OCSW)。这两种武器引领了轻武器的发展潮流,将成为21世纪地面作战士兵配装的武器。可以说轻武器更新换代的时代已经到了。

美国地面作战的理想班组武器

理想班组武器(OCSW)是一种显著提高作战效能和生存能力、由两人操作的武器系统,拟取代MK19式40毫米自动榴弹发射器和M2式12.7毫米大口径机枪,将装备美国陆军、空军、海军、海军陆战队、海岸警卫队和待种作战部队等。

武器

OCSW实际上是一种口径为25毫米的榴弹发射器。该发射器配有先进的火控系统并发射装有可编程电子引信的高爆榴弹。武器的工作方式为导气式,利用前冲击发和平均冲量原理,大幅度减小了后坐力。借助其它驱动后坐系统实现再装填。武器设计有新颖的枪机加速机构(包括齿轮和凸轮),使抢机能追上向前运动中的机匣并推弹入膛。通过缓冲器解决了早期前冲击发自动武器的瞎火问题。武器由常规材料制成,据称达到重量要求不成问题,但如果要武器再减少几千克,就必须采用高强度钢和金属基复合材料。该武器配装三脚架使用,可实施半自动和全自动射击。通过一个弹药适配器,OCSW可实现左、右弹链供弹。

弹药

OCSW配用的25毫米弹药系列包括空爆弹、破甲弹和训练弹。尽管空爆弹的功能与OICW的20毫米榴弹类似,但却采用了完全不同的设计。其中关键部件是引信,该引信具有弹头起爆和电子走时起爆功能。此外,空爆弹没有采用层状装药或高低压药室等先进装药技术,而是采用球形发射药。破申弹采用空心装药战斗部,能侵彻51毫米厚的均质轧制装甲板。

火控系统

OCSW使用的火控系统是一种模块式综合瞄准系统。该系统由微型热成像仪、激光测距仪、电子罗盘、红外瞄准具、微型计算机和显示器组成。射手利用激光测距仪确定目标距离,如果射手选择空炸引信,火控系统则计算弹丸的飞行时间,并自动设定引信的起爆时间,然后射手瞄准目标的上方,使战斗部在目标上方爆炸。此时,即使敌人躲在掩体后方,爆炸产生的大量破片也会使其必死无疑。该武器可昼夜和全天候使用,具有小型地毯式轰炸能力。

目前,Primex公司研制的OCSW本身重11千克,三脚架重3.6千克,火控系统质量为2.1千克,容弹31发的弹箱重6.4千克。据称,带17发弹的OCSW的作战效能与带48发榴弹的MK19式自动榴弹发射器相当。

美国陆军自1998财年开始对OCSW进行技术演示,此次演示一直持续到1999年9月。而后进行与“21世纪地面勇士”计划相连接的工作。2000年11月开始制造和交付供安全射击试验使用的有关装置。2001到2005财年进行工程和制造发展研究,2006财年首批生产型武器装备部队。三军轻武器规划办公室计划订购25000套武器系统,正式装备时采购量有可能增加50%。

理想班组武器系统的特点

(1)火力覆盖范围一直延伸至2000米,提高了步兵支援火力的范围。

(2)配有先进的火控系统,集目标探测、远程测距和火力控制于一体,使命中概率提高。

(3)杀伤威力比MK19自动榴弹发射器提高5-6倍。

(4)光电瞄准具配有热成像仪,武器具备昼夜作战能力。

(5)武器上留有接口,将来能与数字化战场融合。

英国装备的地面作战电子个人武器

英国根据未来士兵技术(FIST)计划研制的武器具有可拆卸的近距离作战(DCC)能力。1997年初与以Pilkington光电公司为首的财团签订了价值六百万英磅(1150万美元)的三年期TD合同。Pilkington光电公司主要提供系统工程、头盔光学、武器瞄准增强、视频信号处理和人的因素管理。包括雷卡尔声学公司在内的其它公司负责通信、声频系统、头盔设计、导航系统和电源。皇家军械公司负责武器增强、武器系统设计和仿真。

皇家军械公司设计的电子个人武器(EIW)体现了更新的概念。EIW发射电动发射的弹药,到目前已看出的优点有改变射速,把发射调到单发,简化武器状态数据生成和显示阔余弹药数、准备状态、枪管寿命)等。

总的来说,人机接口可能是武器的最大限制。在近战中,用户能用两手握住武器至关重要。在英国FIST系统中提供了双重武器控制装置。FIST武器抢护木上的5个按钮能使士兵翻转HNID中的图象,双钮控制能防止某些功能的意外触发,如激光瞄准。

来自武器上的改进的增强器瞄准具的图象显示在HMD上,但保留了改进的直接观察方式。在试验中使用了雷声公司的无冷却热瞄准具,但在下次FIST重复试验中打算测试更先进的英国开发的STAIRSA无冷却瞄准具技术,以及开发中的具有视频拾取的双波段昼夜增强的新式瞄准具。

法国未来地面作战士兵装备的武器

1996年1月,由地面武器工业集团为首的徒步士兵装备集团和由汤姆逊公司牵头的单兵装备集团向法国陆军递交投标方案。法国陆军最后采用了两个公司方案的优点,让它们共同开发。工业集团从事陆战设备ECAD技术的演示,汤姆逊-CSF服务工业公司是ECAD工程管理者,并提供电子和通信设备以及零件和火控设备。其它成员包括GIAT工业公司(人的因素管理、武器、能源管理、NBC防护)、六分仪航空电子技术公司(头盔显示器和摄像机、声频接口)、CGFGallet公司(头戴装置、NBC防护、冲击防护)、PaulBoye公司(NBC服装、内衣、防弹)、VTN工业公司(负载支持装置,防寒服、靴子/手套)、Aero公司(系统软件)、Berlin公司(便携式发电机)。

GIAT小组早在1995年7月就接受了一项单兵未来作战武器(PAPOP)可行性预研合同。现已完成第二阶段研究。研究的基本概念包括一种发射25毫米可编程爆破弹的闭拴武器、一种发射三发40毫米可编程无后坐力可编程炮弹的武器和一种有简易射击控制系统的发射不可编程35毫米炮弹的闭桂武器。最终的单兵未来作战武器(PAPOP)设计到2005年才开始,2010年投入使用。

就目前来说,在单兵武器研制方面,美国居于领先地位。但从单兵武器的发展情况来看,由于众多高技术的应用,无论是美国还是英国、法国等国家,未来单兵武器在性能上都会有巨大的提高,但相互之间的差距不会太大。

21世纪地面作战士兵武器的发展方向

预计在未来发展中,地面作战士兵武器的部件可能采用更新的技术,功能将更加完善,体积和重量将进一步减小。

1.步榴合一武器系统将极大地提高单兵的战斗力。融入数字化战场的数字比士兵,配用的武器将不再是单一独立的武器,而是采用无线连接装置与士兵系统相协凋的步榴合一武器系统。该武器系统综合了各种高新技术,集发射动能弹和空炸榴弹为一体,配有测瞄合一、昼夜使用的一体化瞄准具,能为士兵提供足够的对点面目标的杀伤力和压制能力,作战效能将比现役突击步枪/枪挂式榴弹发射器有质的提高。

2.火控系统将大幅度提高单兵武器的命中率。如美国在研制步榴合一武器系统(即“理想单兵战斗武器”)时,采用了以往在单兵战斗武器上不曾采用的复杂的火控系统。火控系统将配有内置式激光测距仪、罗盘和传感器系统。采用模块化设计,具有瞄准点修正能力、昼夜作战能力,以及火控系统与弹药的微型引信之间的数字传送能力,使士兵对点面目标具备了前所未有的精确打击能力。

3.夜视技术将进一步提高单兵的夜战能力。预计到2020年,将主要采用非致冷焦平面阵列热成像瞄准镜。这种瞄准镜将是模块式的,能与火控系统结为一体,也能与其它功能模块结合,将使单兵战斗武器具备全天候的精确射击能力。

4、向综合化、模块化、通用化和智能化发展。地面作战士兵装备的综合化是指多种武器装备的功能被综合在一种武器装备中。未来单兵战斗武器所担负的任务繁多,既要对付生动目标,还要防空、反装甲和攻坚。单兵战斗武器的综合化既能够减少武器的数量,又能够提高武器的作战效能。

模块化是地面作战士兵装备的重要发展方向。采用模块化设计,形成灵活机动的组合,能够解决作战任务多元化与武器装备技术多元化之间的矛盾,这在地面作战士兵装备上体现得很明显。模块化不仅可以使地面作战士兵装备系统功能多元化,而且还可以降低制造成本、便于维修,提高武器装备的费效比。

武器的通用化是地面作战士兵装备在某一阶段上只发展一个基本型,在此基础上派生发展满足不同作战需要的发展型,以达到通用目的。

地面作战士兵装备的智能化包括两个方面:一是把人工智能技术应用于武器本身,使武器具有某些智能行为。例如,发射后不用管的红外自动控制的防空导弹和反坦克导弹技术在单兵战斗武器弹药上的应用。二是把人工智能技术应用于武器装备,使用在辅助决策方面。对于地面作战士兵装备来说,第二方面的应用主要是发展观、测、瞄合一的瞄准系统。当今,枪械的优劣主要看瞄准器材是否先进。下世纪的瞄准镜,应该是一台电脑控制的,能够自动测距、自动测速、自动调整放大倍率和修正偏差的全天候使用的观、测、瞄合一的瞄准器材,各种数据通过电脑的瞬间计算,其瞄准要素直接显示到分划板上。

㈣ 孙涛的近五年主要科研成果

2002年度黑龙江省科技进步三等奖一项,2005年度黑龙江省自然科学二等奖一项; 近五年版作为项目负责人主持总装备部“十五权”武器装备预研重点课题、863MEMS重大专项课题、国家自然基金面上项目、航天支撑基金、武器装备预研基金各一项、主持国防科技重点实验室基金两项、省市基金三项、主持中国工程物理研究院、航天系统横向课题两项; 获得专利授权一项、申报专利两项; 近五年发表学术论文40余篇,其中被SCI/EI/ISTP检索20余篇。

㈤ 什么是武器装备预研基金行业基金

归总装了新国防科工委可是大大缩水,甚至现在改成国防科工局了

㈥ 现代高科技军事武器的资料谁有呀!!求助!!!!!!!!!!!!!

中国发动机的发展--最全资料
漫道雄关真如铁--------中国发动机的发展
太行是大家十分关心的大推力发动机,关于他的由来和今后的发展也是众说纷纭,莫衷一是。本人特就中国发动机的发展和太行的关系与各位同好探讨一二。当这篇文章正在撰写时,喜讯传来,太行已正式公开。(此问为名为dhdragon1976的网友写于06年10月,然而到今天其资料依然最为完整)

----- 缘起

涡喷发动机的原理很简单,就是作用力和反作用力的牛顿第三定律的原理,可真正从原理到上天,人们用了几个世纪的时间。
1913年法国工程师勒内•罗兰提出的一种喷气推进发动机取得专利,但这是一种冲压式空气喷气发动机,那时既不可能制造又无处使用。1930年,英国工程师弗兰克•惠特尔获得了第一个用燃气涡轮产生喷气推进的专利,但一直到11年后他的发动机才完成了第一次飞行。 1934年德国人汉斯•万•奥海因率先试制成功世界上第一台喷气发动机。1937年4月12日弗兰克•惠特尔试制成功英国第一台喷气发动机。但试运转并不理想,几经挫折,于1941年装上了格洛斯特战斗机。英国在40年代最主要的军用涡喷发动机有德温特河,尼恩等。特别是尼恩,它可以说是大多数现代发动机的鼻祖。苏联在40年代末的时候引进了尼恩,其仿制品就是ВК-1,而ВК-1Ф在ВК-1的基础上增加了加力燃烧室。这样,飞机的瞬时推力可以增加很多。中国的发动机就是从ВК-1Ф起步的。
BK1发动机:
BK1发动机
BK1发动机的结构:

随着朝鲜战争的结束,中国人民空军的战斗机也在进行着新一轮的更新换代。飞机和发动机的制造也提到了国家的议事日程上来。之后,我国开始仿制苏联的发动机,涡喷5,涡喷6,涡喷7等一系列发动机的仿制增强了中国航空工业的实力。可仿制也有尽头,随后的事件证明,没有真正的自主研制,中国的发动机还是要受制于人的。
人是要有点精神的,中国挺过了3年困难时期,原子弹和氢弹的爆炸震惊了世界,也鼓舞着中国人民的士气,一个大胆的想法在航空动力人的心中产生,研制自己的发动机,最新式的涡扇发动机。
当时该发动机的代号是910,也就是我们后来俗称的涡扇6,当时的想法是把该发动机的加力型作为新研制的歼击机歼9的动力,而把该发动机的无加力型910 甲作为轰6和运9以及大型客机的动力。可国家正在动乱之中,这个新生儿又怎能幸免于难呢,发动机的研制的进程走走停停,试车过程中喘振不断。
-------“它的理想是九霄之上的凌云志,为自己的母亲去赢得一份安宁,可重重的桎梏,锁住了它不甘寂寞的身躯。”
有开始就有终结,再苦难的日子终究还是有个头,WS6熬过来了,迎来了飞行前50小时试车,可百废待兴的祖国已经无法将它养大,它下马了,它死在襁褓之中,尽管它已经不小了。
16年的心血,得到的竟是这样一个结果,606人欲哭无泪,总结会变成追悼会,有些人从此就离开了自己心爱的事业,中国的航空动力之路怎么就这么难,此时的动力人是拔剑四顾心茫然,念天地之悠悠,独怅然而泪下。而此时,30而立的共和国在航空发动机自主研制方面还是一片空白。“心脏病”,再次成为中国航空的阿喀琉斯之踵;涡扇6,是中国航空动力人永远的痛。
WS6发动机的技术数据
最大加力推力(daN)
WS6 12220
WS6G 13830
中间推力(daN)
WS6 7130
WS6G 8385
WS6甲 10169
加力耗油率
WS6 2.3045
WS6G 2.338
中间耗油率
WS6 0.6342
WS6G 0.7850
WS6甲 0.6000
推重比
WS6 5.93
WS6G 7.05
WS6甲 4.69
空气流量(kg/s)
WS6 155.0
WS6G 151.2
WS6甲 274.5
涵道比
WS6 1.0
WS6G 0.633
WS6甲 1.74
总增压比
WS6 14.60
WS6G 17.50
WS6甲 19.72
涡轮进口温度(℃)
WS6 1077
WS6G 1207
WS6甲 1107
最大直径(mm)
WS6 1370
WS6G 1370
WS6甲 1460
长度(mm)
WS6 5645
WS6G 4654
WS6甲 3080
质量(kg)
WS6 2100
WS6G 2000
WS6甲 2210WS6--a:
WS6--a

WS6--b:
WS6--b

WS6结构:

---- 从零开始
我不能给大家许诺什么,我所能付出的只有热血、辛劳、眼泪与汗水,你们要问我的政策是什么?我的回答是竭尽一切可能和投入全部力量,在海上、在陆地、在空中进行战争。你们要问,我们的目标是什么?我可以用一个词来答复,胜利。不惜一切代价争取胜利。不论道路多么遥远,多么艰难,也要去夺取胜利。
1940年5月13号
丘吉尔于英国下院
1940年8月9号,也就是在德国空军大规模空袭英国的前一天,丘吉尔通过全国广播公司进行战争动员。英伦三岛64%的人在听着丘吉尔的演说,这些人伫立在街头,行走在马路、田间、车间、庭院听着。那时候没有电视,只有广播。丘吉尔问:我们泄气了吗?就这些站在马路上的英国人回答:没有,我们没有泄气!

80年代的中国航空动力或许只有用万马齐喑来形容,但冰封的河面之下却是涌动的春潮,也许只有用丘吉尔的演说词才能形容人们此时的心情。我们没有泄气,我们只是在积蓄力量。一旦春天到来,那雨后的春笋就将破土而出
1北海来风
盎古鲁撒克逊人历来是精明的商人,古板而不死板,保守而又务实。自东亚某国建国以来,他们从来没中断过与该国的关系。70年代初,随着中美关系的解冻,英国人来了。
1972年,英国同意向我方单方面出售民用”斯贝”发动机,1973年7月17日,英方又约见我驻英大使,表示已授权罗•罗,谈判向我方出售军用斯贝发动机,1975年8月,中英双方进行实质性谈判。1975年12月13日,签定了中国引进英国斯贝发动机专利的合同。
斯贝发动机,中国型号定名为涡扇9,定点西安航空发动机厂试制生产。西安航空发动机厂于1976年开始试制工作,此前西安生产的是涡喷8,是仿制苏联的 РД-3М的产品,用于轰6。经过3年多的努力,1979年下半年,分两批装出了4台发动机。同年11月,由中英双方共同在中国完成了150小时持久试车考核。1980年2月到5月,又在英国完成了高空模拟试车、零下40摄氏度条件下的起动试车,以及5大部件的循环疲劳强度试验,结果都符合技术要求。中英双方代表签署了中国制造涡扇9发动机考核成功的文件。涡扇9发动机的初步研制成功,使中国有了一台推力适中的涡扇发动机,填补了空白,并有效提高了自行研制的水平和能力;通过试制引进了70年代水平的新材料、新工艺、新技术,机械加工工艺比原来提高一级精度以上,工厂掌握了诸如金属喷漆、真空热处理等12 项具有世界先进水平的技术和46项国内先进工艺技术。同时,国内冶金、材料、化工、机械等工业的技术水平,也相应得到提高,从而较大幅度缩短了整个发动机制造技术与世界水平的差距。而且,斯贝发动机的引进还为航空工业迎接新时期的改革开放,引进先进技术,开展技术合作与交流,提高发动机及配套产品的技术水平,开了个好头。
需要指出的是如果没有涡扇9,那飞豹也就前途未卜了。但由于种种原因,WS9的研制一直踌躇不前。90年代初期,随着飞豹研制工作的展开,涡扇9的全面国产化工作也提到议事日程上来,95年11月,部分国产化的涡扇9通过150小时试车,此时涡扇9的国产化率已达到70%,仍有部分零件不能生产。1999 年下半年,涡扇9发动机全面国产化工作启动,西安航空发动机厂先后攻克无余量精锻(精铸)工艺,数字式电子控制系统等一系列难关,西航集团公司仅用了20 天时间就完成了发动机的装配,在成功进行了两次冷运转后,于2000年底一次点火成功,随即开始的150小时工艺试车于2001年圆满结束,试车检验结果表明各项性能技术指标均达到要求,涡扇9被重新命名为秦岭发动机,2002年6月1日上午,凝聚着西航航空人无数心血和汗水的秦岭发动机首飞成功。 2003年7月该发动机通过技术鉴定,从此,中国开始有了全国产的大推力涡扇发动机。
斯贝发动机的原型改自民用发动机,因此也秉承了民用发动机耗油率低的特点。约翰牛的务实精神在斯贝发动机上体现得淋漓尽至;可靠,喘振余度高是斯贝的最大的特点,斯贝也正象一头老黄牛一样,勤勤恳恳,任劳任怨。斯贝是最早采用三元流技术的发动机,该理论是我国著名航空发动机专家吴仲华教授提出的。但是斯贝的推比却是长期以来一直被人们所诟病的,的确,斯贝的推比太低了,其推比与WP7相比也是非常低的,要知道WP7的原型Р11Ф-300发动机只是50年代初的技术,50年代中期的产品。罗罗也确有改进斯贝的计划,可最终因为需求少而迟迟没有启动,这里,读者不妨以另外一种发动机做比较,那就是雄猫之心 TF30,该发动机最早也是民用型,当时的代号叫JTF-10A,但未获得应用,1961年末,美国空海军提出了F111战术战斗机的设计要求,并选中 JTF10A的军用加力型TF30-P-1,该型发动机于1962年夏在B-45飞行试验台上开始飞行试验,1964年12月装于F111A首次飞行, 1965年8月完成定型试验,并用于F111A的发展型和头5架的生产型,,最初的TF30的推比只有5.0和斯贝MK202相同,而到了F111F所装的TF30-100型,其推比达到了6.3,类似的经历,不禁使人浮想联翩,既然TF30能从推比5.0提高到了6.3,那斯贝MK202呢??如果把斯贝的风扇换掉,使用高效率,高压比的风扇的话,斯贝的推力肯定可以增加不少,如果再替换高压段,采用预研的核心机技术,把高压压气机和高压涡轮换掉,更新燃烧室的话,推力肯定还会增加,在增推方面可以做的,在减重方面也可以做到,毕竟斯贝MK202的材料都是30年前的了,如果在压气机叶片上广泛采用钛合金,在高压涡轮叶片上采用单晶合金,并在涡轮盘材料上采用粉末盘,整体叶盘技术,风扇叶片采用复合材料,空心宽弦风扇叶片,这样重量完全可以大大减轻,由此可见斯贝推比增加的潜力是巨大的,短期估计能达到6.5,远期在7.0以上也是可能的。

㈦ 问问武器装备预研基金啥时候出来

1)团队基金复是什么?制团队基金是通过全团队努力得到的共有资产,团队可用于分配给团员或其他团队建设相关事宜,以利于团队长远发展。2)团队基金如何获得?a.以个人名义回答被采纳:团队基金=团队类型系数*满意答案个数,即由团队类型、满意答案个数两因素决定b.以团队名义回答被采纳:获得30分基金以及与赢得悬赏分相当的团队基金3)团队基金如何使用?团队基金可分配给团队成员,1团队基金=10积分,1团队基金=10经验,分配时请输入整数,每个成员每月可获得的团队基金有上限,上限数值也与团队类型相关,对应表如下:团队类型类型系数用户每日分配上限初级团110中级团250高级团370超级团51004)为什么部分成员显示不可分配?如果成员近期出现作弊,或者本月贡献分数小于5,则成员不能参与本月分配。

㈧ 中国军事武器有秘密高科技含量的吗

有,只是不公开

㈨ 什么是装备一代,设计一代,预研一代

就是现役一代,欲役一代,预支一代.
像我国的战斗机——歼-10是装备中;网络上传的歼-14就是设计中;歼-14之后的未来技术之基础就是预研。

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