A. 杭州市每天上空怎么那么多战斗机飞来飞去好吵喔！是不是要打仗了
巡逻警戒！后者周边有军事基地……
B. 杭州临平山上有军事基地吗
杭州临平山上有军事基地
C. 桐乡市哪些街道属于禁区
桐乡位于浙江省北部，杭嘉湖平原腹地，属嘉兴市五县市之一，1993年4月撤县设市。 东距上内海131公里，北离苏州容74公里，西邻杭州65公里，居沪、杭、苏金三角之中。下辖3个街道、9个镇、2个新区，人口82万。1985年列入全国首批开放县（市），1993年4月撤县设市。
D. 二战美军在越南的军事基地现在是什么样
你的问题中错误的地方。
美国在越南的军事基地主要是在法国撤出越南，1965年6月29日晚回，美国部队紧跟西贡答政府的部队第一次在越南执行战斗任务。
在越南战争期间美军最著名的军事基地是溪山基地Khe Sanh。1967-1968年间，越南共产主义军队和南越及美军在溪山发生的长期的战斗，并通过美国电视直播和其他形式为世界知晓。
这个基地战后被放弃。
关于你后面的问题是美军在越南南部长期使用生化武器，除草剂来消灭丛林植被，导致了越南人大批出现基因变化。
以上资料来源杭州图书馆，希望有助于你的问题解决。
注：溪山基地被奥巴马就职演说中曾经提到的。可见历史重要性。和美国在内战的葛底斯堡，在二战中的诺曼底并列。
E. 运河的资料
代运河的困难不是缺水，而是缺少对水的调度手段。
运河利用的是原有的地面水，顺应和改造了原来的流向和流量，充分的体现了古人的智慧。
如灵渠将湘江上游的水一分为二，用增加运河长度的办法，来解决落差过大的问题。
黄河和大运河的交汇处，也是利用增加弯道的办法，来代替现代的节制闸，控制黄河汛期的水位增高。
古代的运河，不会影响江河水量，在调节地段，运河水的流向是随时令变化的。
但是在发大水的时候，运河如何调度用水，这个问题，可能只有专家的专著中，才能够说明白。
公元604年，隋炀帝离开首都长安，到洛阳巡游。为了方便自己巡游~（当然也是加强南北交流，加强统治的需要）第二年，他下令着手两大工程：迁都洛阳和开凿大运河。成千上万的劳工花了六年的时间（劳动人民吃了很多苦啊~），将原有的运河连接起来，完成了全长1764公里的京杭大运河。这条古老的运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。运河一直商旅不绝啊~~
不管隋炀帝开凿大运河的初衷是不是为了他自己，但除了使人民受了很多苦外，大运河这件事还是功大于过的，它是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上最长的运河，充分体现了古代劳动人民的智慧与勤劳。
京杭大运河，是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上开凿最早，里程最长的大运河。它南起浙江杭州，北至北京通县北关，全长1794公里，贯通六省市，流经钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。
其开凿经过了三个历史阶段：公元前486年，吴王夫差首次在扬州开挖邗沟，沟通了长江和淮河。而至7世纪的隋炀帝时期和13世纪的元代，又先后两次大规模地开凿运河，终于建成了这条沟通我国南北漕运的大动脉。 从天津到通县北关、张家湾一段，叫北运河，又称之路河，全长186公里。从通县至北京城的一段名通惠河，该河是元代初年由伟大的水利专家、天文学家郭守敬设计修建的。因北京地势比通县高，在通惠河上修筑了五道闸门，控制水位，使南来的大船才可直达北京城内的积水潭。那时积水潭"舳舻蔽水"，成为一个南北漕运的大港口，附近市场繁荣，盛况空前。 京杭大运河畅通了数百年，这对促进大江南北经济文化的交流，解决南粮北调等问题，均发挥了重要作用。但自19世纪后，由于南北海运开辟，津浦铁路通车，加之黄河改道淤塞运河中段，因此部分河段被断航，只有江浙一线仍畅通无阻，并成为旅游热线。 为适应我国现代旅游业迅猛发展的需求，近年来已在北京通县北运河、温榆河等四条河流的交汇处，即通州北关、张家湾的古运河遗址中，兴建起大运河旅游区及纪念馆等，广大中外游人便可到此一览昔日京杭大运河的迷人风姿。
苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界14％的海运贸易。
苏伊士运河全长170多公里，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96％的股份，每年获得巨额利润。
从1882年起，英国在运河地区建立了海外最大的军事基地，驻扎了将近10万军队。二次大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月，英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前完全撤离埃及领土。1956年7月26日，埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。
1976年1月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。第一阶段工程1980年完成，运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12．47米增加到17．9米，可通行15万吨满载的货轮。第二阶段工程于1983年完成，航行水域扩大到5000平方米，通航船只的吃水深度增至21．98米，将能使载重量25万吨的货轮通过。
1980年10月25日，埃及第一条苏伊士运河海底隧道通车，从而大大缩短了往返运河西岸所需时间。这条在苏伊士以北17公里处的隧道，加上两边进口，共长5．9公里，隧道本身长1．64公里。隧道内公路宽7．5米，来往车辆往返并行，每小时可以通过2000辆汽车，这是经过苏伊士运河海底下连接亚洲和非洲的第一条陆地通道。
亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。由于中东地区铺设了大量的输油管道，以及公路和铁路发展迅速，苏伊士运河面临着过往船只、特别是运油船逐年减少的局面，埃及通过对苏伊士运河上的过往船只收取的过境费收入也开始下降。1993年2月14日，埃及决定拓宽和加深苏伊士运河，以增加外汇收入。运河加宽30米，加深1至17米，此项工程于当年底完工。1996年7月24日，苏伊士运河管理局决定进一步增加运河深度，从而吸引更多的大型油轮和货轮使用苏伊士运河，以确保埃及靠苏伊士运河所得的收入不会下降。
苏伊士运河是埃及仅次于侨汇和旅游的第三大外汇收入来源。运河管理局统计报告显示，苏伊士运河自1975年6月重新启用到2000年6月的25年里，共为埃及征收的船只过境税达300亿美元，是苏伊士运河自1869年11月正式建成启用到1969年6月因中东战争而关闭的98年间过境费收入总和的6倍。据运河管理局公布的年度报告，2001年共有13986艘各类船只通过苏伊士运河，这些船只的总载重量达4．56亿吨，收取的船只过境费达19亿美元。2002年7月1日至2003年6月30日的财政年度里，苏伊士运河收入达到23．08亿美元，创运河自1869年开通以来新高,
巴拿马运河于1904年开始动工，1914 年8月建成，次年正式通航，1920年开始向国际开放。
通过巴拿马地峡沟通大西洋和太平洋的国际通航运河。 位于中美洲巴拿马中部。西北起自加勒比海利蒙湾岸的克里斯托瓦尔，东南至太平洋巴拿马湾岸的巴尔博亚海茨，长68千米，加两端海湾中的深水航道，全长81.8千米 ，宽152～304米，水深13.5～26.5米。
运河位于巴拿马地峡最狭窄处，两侧为塔瓦萨拉山和圣布拉斯山，并有北注加勒比海的查格雷斯河和南注太平洋的格兰德河，利用这些有利条件，凿通两山间的缺口成为运河。由于大部分河段高于海面26米，故在运河南北两端各设3 道水闸以调节水位，每个船闸闸室均长305米，宽33.5米，深12.5米，均为双道对开闸门结构。从大西洋航向太平洋的轮船首先进入长12千米、宽150米、水深12.6米的利蒙湾深水航道后到达克里斯托瓦尔港，通过由 3座船闸组成的加通水闸后使水位提高26米，然后进入加通湖。加通湖航道长约38千米，宽150～300米，深13.7 ～ 26.5米，至甘博阿后进入库莱布拉航道（又称盖拉特航道），航道长13千米，宽152米，水深13.7米。然后经过佩德罗米格尔船闸、米拉弗洛雷斯湖小段航道以及由两座船闸组成的米拉弗洛雷斯水闸后至巴尔博亚海茨，至此水位又恢复降至海平面。船只最后再经过长13千米、宽152米、水深13.7米的巴拿马湾深水航道后到达太平洋。运 河沿线均有较好的照明设施 ，可昼夜开放。船只通过运河的实际时间为8小时。每天平均通过轮船48艘。
1903年美国和巴拿马签订《 美巴条约 》，以一次支付1000万美元和每年交付“租金”25万美元为代价，取得单独开凿运河的权利和对运河两岸宽16.1千米的运河区的永久租让权。运河于1904年开始动工，1914 年8月建成，次年正式通航，1920年开始向国际开放。使用运河的国家和地区达60多个，主要是美国和日本。运河的建成具有重要的经济意义和世界战略意义。它使太平洋和大西洋之间的航程大大缩短，美国东西海岸间的航程比绕道南美洲合恩角缩短1.48万千米，从欧洲到亚洲东部或澳大利亚缩短3200千米。每年通过运河的船只达1.5万艘，总吨位达1.5亿吨以上，其货运量占世界海上货运量的 5％ 。主要货物为煤、焦炭、石油及其制品、矿石、谷物、金属等。70多年来美国已从运河攫取巨额利润。巴拿马仅有运河地区的劳务收入和船只通行税 ，但领土被截，国家主权受到严重损害。巴拿马人民为收回运河与美国进行斗争 。1977年9月两国重新签订条约，规定运河由美、巴两国共同组成的运河委员会管理 ，原运河区的司法、海关、邮电等机构交由巴拿马管辖，至1999年底巴拿马将收回运河和运河区的领土主权。由于运河船室小，通过时间长，不能通过大型船只，巴拿马政府计划将修建两大洋之间的新运河。
F. 求一款游戏，游戏里有一所军事基地。是一座帐篷类的然后有一帮拿着自动步枪的军人。另外人物可以爬墙。
没玩过。不过我最近在玩量子特攻。感觉挺好玩的。类似未来高科技版本的吃鸡
G. 浙江杭州被限高 去上海可以飞吗
上海不是管理比杭州还要严格嘛？一样不可行，你要真想飞，去乡下飞比较好，那地方除非是军事基地，否则应该都可以飞。
H. 请问杭州“七零幺”在哪个地方
是杭州的“704”工程吧？
林彪的七零四行宫位于风光旖旎的西湖之西。经过杨公堤，过陆军疗养院，来到龙井路，就到了建筑于杭州著名的西湖十景“双峰插云之间”的七零四行宫，这里四面环山，绿树成荫，如果不是有人告知，根本不知这里有一个如此神秘的行宫隐藏于此。
这座行宫，盖有4栋别墅，分别为1号、2号、3号和4号楼。4栋别墅散落于绿树之中，占地面积为307亩。1号楼供林彪一家居住，2号楼是座游泳池，一是为叶群喜好而建，另一个目的是为其儿子林立果选美，此游泳池在七十年代是世界一流的半标准池，装有大型空调和吸音板，以及自动循环过滤系统和自动出水控制系统，自动恒温装置等。3号楼位于壹号楼的对面，是供林彪的四大干将：黄永胜、吴法宪、李作鹏、邱会作居住的，因此，该楼又被称为将军楼。4号楼则是给林彪在浙江的代理人陈励耘居住的。
四栋别墅虽说风格各异，从外表看都显得古朴而平凡，但一走进里面，其设计之精巧，安全防范之严密，设施之华丽让人惊叹。可见其耗时、费力且投资巨大。
时为建设这座行宫动用了大量的工程兵部队和七十九个单位的7000多名民工日夜苦战，用了一年零二个月，花费人民币3100多万元，黄铜100多吨。四栋楼的总面积为28452平方米。
(这个数据是相当的惊人呀。估计按现在要值30亿吧！！！）
七零四工程，是林彪为发动“571”武装政变而在杭州设立的一个军事基地，由于以“571”工程命名，易暴露其阴谋，所以就以当时建造年月为代号，因其是1970年4月造的，故称“七零四”工程，后来人们将它叫做林彪的七零四行宫。建在1号楼下面的地下指挥中心，是整个工程中最为坚固的一部分，总面积为4000多平方米，是一个独立的坑道式建筑，设有指挥室、通讯发报室以及为此而附设的发电、供水系统和食物储备区。
以上是704工程的大致介绍。现在有关部门将原有的704改造成一个整体的五星级酒店--浙江宾馆。提供参观的只有1号楼及部分地下工事。2号楼改成了浙江宾馆的会所，3号楼改成了宾馆的主楼--将军楼，花不菲的钱就可以入住，4号楼改成了中餐厅。
I. 杭州二日游
第一天 （2007年2月19日）
早早起了床，慢慢散步前往704行宫。一路上空气清新，鸟语花香，路边的参天大树上还有小松鼠在上下穿梭。
不到十分钟，我们就来到了行宫门口。704工程，是林彪为发动“571”武装政变而在杭州设立的一个军事基地，因其是1970年4月造的，故称“七零四”工程，后来人们将它叫做林彪的七零四行宫。
我们先参观了地下指挥中心，这是整个工程中最为坚固的一部分，是一个独立的坑道式建筑，设有指挥室、通讯发报室以及为此而附设的发电、供水系统和食物储备区。之后又参观了林彪的卧室（一号楼），感觉房间很宽敞，但同现在相比，这里的家具就显得很简陋。
参观完了704行宫，我们就去吃自助早餐。边吃边等钟源诚和唐昊清。9点半一过，明和昕就轮番趴在餐厅的栏杆上对着大堂翘首以盼。10点左右，唐昊清一家出现了，明和昕欢呼着冲下楼去，昕还冲着小唐唐说她非常想念他。不久钟源诚一家也到了，我们在大堂集合，11点不到，出发去灵隐寺。
灵隐寺香火极旺，寺内人山人海，费了九牛二虎之力才挤进了大雄宝殿，因为实在太拥挤，三家人家就开始分头行动。明和昕每到一处，除了磕头，还将奶奶给的一元硬币，共计66枚一一投入到随喜箱里或者是许愿池里。烧好了香，拜完了佛，我们在出口处集合，去北高峰。
北高峰座落在灵隐寺后，与南高峰合称双峰，是灵隐风景区的一个重要组成部分。海拔350多米，居杭城群峰之首，登上峰顶，江湖云树尽收眼底，使人心旷神怡、胸怀舒畅，是游人登高揽胜的好地方。历史名人苏东坡、康熙、乾隆、毛泽东、朱德等都曾登临并赋诗。峰巅自唐代以来即有佛寺、佛塔及神庙建筑，今建有毛泽东诗碑纪念亭、世纪钟。毛泽东于1959年登北高峰时作诗一首：
《三上北高峰》
三上北高峰，杭州一望空。
飞凤亭边树，桃花岭上风。
热来寻扇子，冷去对美人。
一片飘飘下，欢迎有晚莺。
原打算乘缆车，却发现排队的人无数，只好自己爬山。明随着众人欢天喜地杀向登山处。昕却很失望，而且满腹冤屈，拒绝和大部队一起登山。虽然最终还是很不情愿跟着登山，但一路走走停停，又哭又骂，哭声回荡在北高峰，迎来路人好奇或同情的目光。当我们到达山顶时，大部队也刚到不久，每个人都是大汗淋漓，手上都拿着冰激凌。一见到冰激凌，昕马上忘却了之前的愤懑和疲劳，几个箭步就冲到冰激淋柜前，买了冰激凌，然后坐在刻着毛主席诗词的石碑前，迫不及待地吃了起来。吃完冷饮，大家又买了茶叶蛋和豆腐干，吃得心满意足的样子。然后就随着李老师和钟医生去拜财神庙。拜完了财神，几个小孩又去撞了大钟，祈福新年。然后大家遂了昕的愿，坐了缆车，轻轻松松下了山。
下山后就回宾馆休息，5点不到，我们出发去小绍欣饭店吃晚饭。我们点了干锅神仙鸡，千岛湖大鱼头汤，酥蹄等特色菜，最后另加的虾鳝面因为是“小时候”吃到的那种面，为钟医生大加赞赏，广受欢迎。昕也津津有味吃了两碗。唐昊清也不甘示弱，将最后的两口面硬生生地从钟医生的筷下抢了过去。
饭后，大家回酒店休息。
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第二天 （2007年2月20日）
早饭后，我们出了宾馆，沿着空军疗养院的围墙来到龙井路，顺着路旁绿草树林放眼望去，就是新西湖。路边有不少两三层的小楼，都是茶馆和饭店，店名各不相同，但都很雅致，富有诗情画意与新西湖的环境很吻合。
看见湖边的石滩，草坪和小竹林，孩子们迫不及待地冲了过去，一阵搜寻后，大家各自找到了“砍树”的武器，对着各种植物一阵狂砍，不出所料，唐昊清的架势最厉害，功夫最为了得，想比之下，其他人就显得很不专业。为了寻找称手的兵器，几丛小竹子惨遭毒手，被拽下好几根枝条。如此明目张胆地破坏绿化，终于引起了景区保安的喝斥，“砍树”活动也因此收敛了许多。
昕拿着砍下的竹枝，弓着腰作老太太的样子，在大家的鼓动下，唐昊清跟着做起了老爷爷，两个小孩，驻着拐杖，弯着腰，驼着背，眯缝着眼睛，互相搀扶着往前走，让大家忍俊不禁。 而钟源诚和马汝明则是边走边打，或者聊上几句有关游戏的话题。
对于大人来说，除了欣赏孩子们“撒野”，也很陶醉于新西湖美丽，恬静，如诗如画的风景中。可能因为是上午的缘故，整个景区都少有游人。湖面上微波荡漾，湖水轻轻拍打着石滩，周围除了孩子们的“砍树”声和大人们偶尔发出的警告声，非常安静。在春节长假的杭州市，能够享受这样一份安详宁静，实在是极为难得的。不免让人动了来杭州安家落户的念头。
我们穿过林间的小路，走过木板搭建的栈桥，跨过溪水流淌的石头，慢慢走到了杨公堤。在一个亭子里大家休息了半个小时，孩子们还是利用时间打了游戏机。之后便坐出租车去公元大厦里的外婆家饭店吃饭。11个人，满满一桌菜，才吃了四百多元，真是价廉物美，难怪李老师费了好大的力气才好不容易订到了一桌。
饭后，回酒店退房。唐昊清一家先开车打道回府，我们见火车发车时间尚早，便在心型花园里坐了一会，明和钟源诚抓紧最后的半个小时打PSP。我们几个大人坐在大树下，欣赏着四面的青山，开始规划起下一次的杭州之行。
3点30分左右我们离开酒店，去往火车站。火车于4点半开车，在5点50分到达上海南站。