中国在吉布提建军事基地

1. 第一个海外军事基地，中国在吉布提有何企图，德国网友评

我们是中国网友，不是德国网友

2. 日美军事基地在于吉布提什么地方

美国《防务新闻》周刊网站5月16日发表题为《中国的吉布提野心是未来的预示》的文章，作者为乔·古尔德，全文编译如下：
中国目前正商谈在战略港口吉布提修建军事基地，使得这一非洲小国有可能同时容纳中美两国的军事基地，这也是中国彰显其军事力量的最新例证。
“这是一个宏大的构想，并且具有象征意义，”新美国安全中心分析师亚历克斯·沙利文说，“因为中国的全球利益与日俱增，现在是中国在国际安全事务中最活跃的时期。”
吉布提已经是美国在非洲大陆军事总部勒莫尼耶军营的所在地。勒莫尼耶军营用于在也门、索马里和其他非洲国家的秘密反恐行动和其他军事行动。这也是美国在非洲大陆唯一的永久军事基地。
“讨论正在进行，”总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱说，他还表示“欢迎”中国驻军。
法国和日本也在该港有军事基地。守望着红海入口的吉布提曾是法国殖民地，也曾被欧洲国家和其他国际海军作为打击邻近索马里海盗的基地。
“法国驻军由来已久，美国人发现吉布提的地理位置有助于在该地区打击恐怖主义，”盖莱说，“日本人则希望不受海盗侵犯——现在中国人也希望保护本国的利益，我们欢迎他们，”盖莱说。
吉布提俯望非洲和阿拉伯半岛间的曼德海峡，这是全世界最繁忙航路之一，连接着红海和亚丁湾。
曾驻勒莫尼耶军营的美国官员表示，中国不太可能以军事基地公开制衡美国驻军，更多是对吉布提的战略位置感兴趣。吉布提毗邻有大量未开发自然资源的东非，中国在此有数以十亿美元计的开采资源的投资。这名官员认为，海盗不太可能是中国设立军事基地的动因。
“保护本国投资需要海军，海军需要先进的海军基地。中国在非洲影响力增强应是美国的关切，而中国海军在各地的扩张也应是美国关切。”
吉布提和北京2014年曾签署军事协议，允许中国海军使用吉布提港口，此举激怒了华盛顿。
据称，中国希望在吉布提北方港口城市奥博克修建永久军事基地。这一地点坐落在塔朱拉湾、吉布提主要港口的对面。吉布提主要港口有大量商船，并由美军使用。
沙利文说，无论美国是否有能力挫败中国的合同，美国都应把这作为两国军方更加密切合作的机会。
“中国未来还会寻找更多通路和存在，因此也许要具体问题具体分析，但美方应当欢迎可能达成的吉布提协议，”沙利文说，“我们不希望看到孤立的中国，而且只要他们能共同为抵御安全挑战作贡献，我们就欢迎。”
美国的担心是，尽管中国作出保证，但美国无法完全确定中国的和平意愿。
“我们要了解如何缓和这些担忧，因为这不是我们能随时中止的，”沙利文说。
美国国务院和五角大楼发言人均拒绝评论中国和吉布提之间的对话。“会谈只是会谈，”国防部发言人史蒂夫·沃伦说。

3. 日本为什么要在吉布提建立永久性军事基地

1. 因为中国今年十一月底宣布要在吉布地建立基地，这是中国对外大战略的布局，小日本就是要跟咱中国硬槓，此为其一；

2. 由於小日本是某帝国主义者的看门狗，首当其冲对付正在强大的中国，硬抢重要据点符合它们的本身需求与彰显挑衅中国的基本政治目的；

3. 吉布地是一个战略要冲，扼守出入地中海的红海与印度洋的曼德海峡，是很重要的东非洲军事重点部署地区，控制了吉布地的国家，就等於控制了在大西洋进入地中海之後，或者从印度洋往西航行过曼德海峡．一路从红海进出地中海的要道；
   

4. 东非海盗猖狂已久，索马利亚海盗能够如此嚣张，就是控制住亚丁湾和鸿海进出的通道，中国若掌控了吉布地，建立军事海搞，对於打击海盗有非常重大的作用，补给也能顺畅．海上贸易行船安全自然无虞，所以小日本在这边阻挠中国，其险恶居心不言可喻！

4. 中华人民共和国首个海外补给的军事基地建立在哪个国家

吉布提。
中国海军在境外的首个军事基地，即将落户非洲之角。非洲国家吉布提境内会有中国军队驻防,从那里可将曼德海峡控制于股掌之间。

5. 吉布提军港有中国哪个国企承建

法新社称，去年12月，中国与吉布提签署协议，到2017年底在当地建设一个海军后勤保障基地。对此，外交部发言人洪磊21日证实，中吉两国就建设保障设施进行协商并达成共识，建立军事设施的目的是为海军护航编队提供补给与支持。
在21日的中国外交部例行记者会上，洪磊回答提问时表示，近年来，中国派出海军护航编队赴亚丁湾、索马里海域护航。在执行任务过程中，官兵休整和食品、油料补给面临许多实际困难，有必要实施就近高效的后勤保障。中吉两国就建设保障设施进行协商并达成共识，这有利于中国军队进一步执行好护航任务、为地区和平稳定作出新贡献。相关设施的性质是明确的，就是为中国在亚丁湾、索马里的护航编队提供后勤保障。
此前，吉布提外交部长优素福已经表示，中国将在吉布提建造其第一个海军基地，这是中国国际安全影响力不断扩大的最新标志。他说，这个海军基地的设立符合吉布提打击恐怖主义和海盗的努力。位置将在正在建设中的吉布提新港。“建设这个基地的目的是打击海盗，特别是确保使用这一重要水域的中国船只的安全。由于近年来索马里局势动汤，这一地区已成为海盗和恐怖分子的藏身之地。”优素福说。
扼航道咽喉有利反恐
位于非洲东北部亚丁湾西岸的吉布提，面积只有2.3万平方公里，人口仅82万，无论从国土面积还是人口规模上说，这都是一个实实在在的小国。吉布提一开始出现在世人的视线中，全因索马里海盗。
进入21世纪后，游荡在索马里亚丁湾沿岸的海盗成为各国的心头大患，由于各国商船频频遭到劫持，全世界2008年给索马里海盗赎金共计1.2亿美元，而由此产生的间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。这让亚丁湾曾聚集了来自欧盟多国、俄罗斯、美国、中国、印度和马来西亚等多国军舰，进行护航行动。
从地理位置上看，吉布提扼守红海进入印度洋的战略要道曼德海峡。曼德海峡素有“海上咽喉”之称，是国际石油生命线。所以，吉布提被西方国家称为“石油通道上的哨兵”。控制了这一地区，就控制了印度洋与红海、地中海之间的海上通道。
拥有得天独厚的地理位置，吉布提自然成为各国尤其是大国海军关注的焦点。尽管吉布提奉行中立、不结盟和睦邻友好的外交政策，但军事基地带来的经济收益和安全红利还是使得吉布提对此欣然接纳。
出租军事基地收入丰
近些年来，美国、法国、日本先后在吉布提设立军事基地，吉布提也成为当今世界外国军人最密集的国家之一。
外国驻军的存在，不仅为吉布提带来基础设施的改变，还能增加相关服务业，成为当地收入的主要来源。
据悉，美国防部每年为驻吉布提的军事基地支付租金约6300万美元，此外还有大批经济援助。而2003至2012年法国驻吉军事基地的租金也达到每年3400万美元，提供的各类援助多达3.8亿美元，当然日本也不例外。
军事基地已经成为吉布提的主要经济收入来源，租金、建设费用、经济援助及军事基地带来的消费，占全国总收入的一半以上。

6. 中国吉布提军事基地在哪个国家

吉布提（非洲来国家）中国军源事基地是美军非洲司令部司令确认，中国正在吉布提建立一个前进军事基地，该设施将主要用于中国军队执行亚丁湾和索马里海域护航、维和、人道主义救援等任务的休整补给保障。目前，相关设施的基础工程建设已经启动，中方已派遣部分人员开展相关工作。[1]

7. 中国建立吉布提保障基地，是为了什么

位于东非的吉布提，由于其地理位置的原因，世界上有很多国家都在吉布回提建立了军事答基地。美国，日本在吉布提都有军事基地。近几年来，中国在亚丁湾护航反海盗，补给十分麻烦。为此，与吉布提协商建立补给基地，为中国海军走向世界提供一个落脚点，这也是正常现象。吉布提出租土地是其重要经济来源。

8. 中国在吉布提修建海军码头是为了什么

据9月28日报道媒体称，据军方消息人士透露，中国计划在吉布提修建一个多功能码头以便海军舰队在其首个海外军事基地停靠。

据香港9月27日报道，一位了解工程内情的消息人士说，驻吉布提人民解放军海军陆战队员、工程师和工人的食宿设施建成后，码头工程才能开工。

报道称，美国、日本和法国也在这个非洲国家设有基地。

消息人士说：“打击海盗行动和其他维和行动都是关乎中国国家利益的长远战略。它需要建立一个多功能海外军事基地作为军舰维护和修理并让船员休整的中转站。”

报道称，北京8月1日宣布吉布提基地正式成立。

9月22日，中国驻军进行了第一次实弹演练，军事分析人士称这彰显了其备战水平。

报道称，中国海军在2008年底加入了联合国的打击海盗行动，为该地区的商船护航，那里是中国石油供应和贸易的重要航道。

9. 中国拟在吉布提建海军码头是真的吗

境外媒体称，据军方消息人士透露，中国计划在吉布提修建一个多功能码头以便海军舰队在其首个海外军事基地停靠。

北京方面称，这个基地将为参加也门和索马里海岸附近维和行动和人道主义任务的船只提供补给。

报道称，但与海军方面关系密切的另一位消息人士表示，码头最初是被设计成一个“海上维护和修理港”。

吉布提位于通往苏伊士运河的红海南入口处，夹在厄立特里亚和索马里的海岸之间。

报道称，美国、日本和法国也在这个非洲国家设有基地。

消息人士说：“打击海盗行动和其他维和行动都是关乎中国国家利益的长远战略。它需要建立一个多功能海外军事基地作为军舰维护和修理并让船员休整的中转站。”

报道称，北京8月1日宣布吉布提基地正式成立。

9月22日，中国驻军进行了第一次实弹演练，军事分析人士称这彰显了其备战水平。

报道称，中国海军在2008年底加入了联合国的打击海盗行动，为该地区的商船护航，那里是中国石油供应和贸易的重要航道。

10. 为什么要在吉布提建海外基地

扼守航运交通要道的吉布提
拥有2.3万平方公里国土吉布提共和国（République de Djibouti），不仅是东非地区难得的深水港，还扼守着全世界最为重要的航运通道曼德海峡（Bab El Mandeb Strait）。
紧邻吉布提的航运要道曼德海峡地势险要。宽度为25-32千米的曼德海峡被也门所属的丕林岛（Perim Island）分为东西两个航道。东航道位于丕林岛与也门之间，宽度3.2千米，水深30米，因航道中岛屿和暗礁较少而成为红海进出印度洋的主要水道。西航道为丕林岛与吉布提之间的海峡宽28千米，最大水深323米，不过航道内滩多礁险，在亚丁湾地区还有七兄弟群岛的火山岛，船只通航能力有限。

曼德海峡卫星照片
而距离曼德海峡不远的吉布提港目前拥有15个泊位，其中13个为深水泊位，包括1个20万吨输油码头（3个泊位）和1个集装箱码头（2个泊位）。近年来，吉布提不断加快港口扩建工程，目的将吉布提打造为区域航运中心。
带着深深法兰西烙印的吉布提
吉布提的历史曾深深地打上了法国的印记。因其绝佳的战略位置，法国迅速出手，其驻亚丁代理领事于1859年获得吉布提北部奥博克（Obock）港口的租借权。1862年，法国与当地的阿尔法人买下奥博克港，法国三色旗开始飘扬在这片土地上空。然而，直到苏伊士运河开放十一年后的1881年，远离法国本土的奥博克港口才开始发挥重要作用。
随着英法共管埃及的逐渐瓦解和红海航线在法国与远东联系中地位的上升，法国迅速将奥博克港口建成加煤补给站，不仅为法国商船和军舰提供补给，还逐渐成为法国在东非扩张的基地。1884年6月，法国任命莱翁斯·拉加尔德（Léonce Lagarde）为奥博克总督。
在拉加尔德的力推下，法国势力逐渐扩展到吉布提塔朱拉港（Tadjourah）北岸地区，并同当地部落缔结永久修好条约，将包括吉布提港在内的全部土地割让给法国。1888年的英法协定则以勘界的形式肯定了法国对吉布提全境的占领。同年，由拉加尔德总督建成的吉布提市（Ville de Djibouti）取代塔朱拉，成为总督府所在地。1896年，拉加尔德总督将法占区合并为“法属索马里”（C te fran aise des Somalis）。1946年，“法属索马里”成为法国海外领地。
1958年，法属索马里曾就“加入新独立的索马里”和“留在法国”举行全民公投，结果“留在法国”成为绝大多数人的选择。1967年，法属索马里再次就同一议题举行公投，结果大多数人仍选择留在法国。不久，法属索马里兰更名为“法属阿法尔和伊萨领地”（Territoire fran ais des Afars et des Issas）。1975年12月31日，法属阿法尔和伊萨领地就独立问题举行公投。在多数人选择独立的结果下，吉布提于1977年6月27日正式独立。
不过，独立后的吉布提仍允许法国驻军，对法外交更是其外交的优先方向。两国不仅签署防务协议，还建立了年度例行联合军演机制。政府部门除外交部外，均聘请法国顾问。而2003至2012年法国在吉驻军的租金达到每年3400万美元。此外，法国军队还担负着培训吉布提军队和警察，打击地区极端势力、反海盗和人道主义救援等任务，为吉布提的国家安全提供帮助。
大国军事力量云集的吉布提
地处战略要地的吉布提在冷战后奉行实用主义外交。面对同邻国厄立特里亚的领土争端和90年代邻国索马里解体后的不稳定因素，小国寡民的吉布提对自身安全尤为重视。而大国驻军不仅能为其带来巨额的租金收入和援款，其大量消费还能拉动经济增长。因此，吉布提政府对大国在此驻军是乐观其成的。
此外，吉布提还与法国和美国建立了情报共享机制。外国驻军还帮助吉布提训练军队和警察，打击海盗和极端势力，为吉布提打造航运中心营造了良好条件。而除了与吉布提历史渊源久远的法国驻军外，最引人注目的则是美军基地和日本自卫队基地。

位于吉布提市的法国、美国和日本军事基地示意图
20世纪90年代开始，美国向吉布提提供各种经济与军事援助。“9·11”事件后，吉布提积极配合美国全球反恐战略，两国于2001年签署协议，允许美军在吉设立地区反恐指挥中心，即“非洲之角联合任务部队（Combined Joint Task Force-Horn of Africa）”，位于勒莫尼耶基地（Camp Lemonnier）。基地主要用于反恐和人道主义救援等。这座位于吉布提市安布利国际机场南部的美军基地，逐步成为美国在非洲无人机与监测基地网络的核心和区域大型空军基地。美军在索马里开展军事行动的战机常常从该基地起飞。
而日本自卫队驻吉布提基地的出现则与2009年，日本根据《海盗行为的处罚和应对海盗行为法》（「海贼行为の処罚及び海贼行为への対処に関する法律」）派遣海上自卫队到亚丁湾海域护航密切相关。当时，没有军事基地的海上自卫队只得借用美军基地做休整和补给。2009年4月，在吉布提外长尤素福访日期间，双方签署换文确定吉布提港为日本海上自卫队后勤补给基地。不久，日本向吉布提租用一块12公顷土地修建基地。正是在这一年，日本共向吉布提提供3500万美元援助，其中签署的四项双边无偿援助协议达23.77亿日元（约2640万美元），较2008年激增174.8%。

放日本驻吉布提自卫队基地
2011年7月，日本自卫队基地正式启用。不过，根据日本《自卫队法》等法律，其海外基地的活动和保有期仍受限制。然而，2013年到访吉布提的日本首相安倍晋三首相表示，日本不仅保留在吉布提自卫队基地，还要建成多用途的基地，同时配合美军的行动。2015年5月，日本海上自卫队第4护卫队群司令伊藤弘开始担任负责联络协调参与索马里护航多国海军的司令。而这成为日本自卫队创立以来，首次担任多国部队司令官。通过参与打击海盗，日本海上自卫队实现了历史性突破。
中国在吉建保障设施有条件
目前，中国在亚丁湾索马里海域的海军护航编队补给形式，除停靠阿曼和也门等国港口进行靠港补给外，还依靠综合补给舰在海上的靠帮补给。然而，也门内乱令海军无法在也门进行补给。

2013年1月31日，中国驻吉布提大使张国庆率使馆全体人员、驻吉中资机构及我援吉医疗队、农业技术组同志来到港口，热烈欢迎我海军第十三批护航编队黄山舰到吉补给休整
尽管吉布提资源贫乏，食物和水源短缺，但由中国设计承建的埃塞俄比亚-吉布提铁路将于明年通车运营。未来，在埃塞数百家中资企业生产的产品将通过铁路直达港口，为编队提供坚实的物资保障。由中国公司承建的向吉布提跨国供水项目也将为编队提供充足的淡水保障。
更重要的是，2008年开始参与亚丁湾索马里海域护航和今年参与也门撤侨的中国海军编队，已经令各国感受到中国为维护地区和平做出的努力。而中国企业为吉布提实现航运中心梦所作出的努力更赢得了吉布提民众的认可与欢迎。所以，中国在吉布提建立后勤保障中心可谓是“天时、地利和人和”的统一。