⑴ 中国的第一艘叫什么名字
中国建造第一艘轮船“黄鹄” 号
1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械专所时，就认识到自属制轮船的重要性，自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上，1862年8月2日，他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船，经过四年的努力，1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里，取名“黄鹄号”。
新中国第一艘轮船于1958年11月27日在大连造船厂下水.
⑵ 中国第一艘自行设计、自行建造的万吨级远洋货轮是什么
第一艘自行设计、自行建造的万吨级远洋货轮
东风号远洋货船是新中国内成立以来第
一艘自容行设计建造的万吨级远洋船。该船由
江南造船厂制造，1965年交付使用。
东风号远洋货船总长161.4米，船宽
20.2米，深12.4米，载重量1.3488万吨，排
水量1.7182万吨。船体采用了国产的高强
度低合金钢结构材料，主机采用中国自行设
计制造的第一台8
820匹船用重型低速柴油机，并且装置了新型的蒸汽透平发电机组，通
讯导航设备和舱室空气调节装置等。
“东风”号为载运一般货物的远洋干货
船，船上设有878立方米的冷藏舱及1
145
立方米的液货舱，能载运少量的冷藏货及液货。同时，在货舱内设有止移板设备，必要时
可以载运散运谷物。在第二和第三舱设有60吨重型吊杆1根，可以吊装重物。在第一
货舱设有防爆措施，可以装运一般易燃易爆品。
东风号远洋货船集中反映了当时中国
船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力，为我国大批量建造万吨以上大型船舶奠定
了基础。
⑶ 中国第一艘船上谁制造的
1807年，富尔顿在美国纽约建成了另一艘汽船“克莱蒙特号”。
⑷ 中国第一艘
辽宁舰。是原库兹涅佐夫元帅级航母的二号舰“瓦良格号航母”经过改造而来的
⑸ 中国第一艘自己建造的轮船是
中国建造第一艘轮船“黄鹄” 号的故事 1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械所时，就认识到自制轮船的重要性：“轮船之速，洋炮之远，在英、法则夸其所独有，在中华则震于所罕见。”而古代中国造船业，一直名列世界前茅，至清代，造船工场，规模可观。但中国的造船业，造的是以人力和风力为动力的木船，而西方近代造船业，却是以蒸汽机为动力的铁甲船。这差距就是“古代”与“近代”的分水岭。 自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上，1862年8月2日，他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船。中式木船，徐寿、华蘅芳乘过；西洋铁船，却只是远远的见过，如今要仿造，自然要看得真切些。曾国藩解决了这个问题，他租赁了一只洋轮，调到安庆，停在江边。这一“无意”安排，使徐寿、华蘅芳抓住机会，细心查看了洋船构造。经过四年的努力，1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里，取名“黄鹄号”。试航之日，江岸人山人海。徐寿亲自掌舵，华蘅芳担任机长。汽笛声中，轮船启航，驶向大江，岸上人群欢呼雀跃。当“黄鹄号”返航靠岸时，曾国藩迎上前去，对徐寿、华蘅芳赞道：“好啊！洋人之智巧，我中国人亦能为之！”此后十年间，按照曾国藩的计划，徐寿、华蘅芳主持再造“恬吉号”明轮兵船，“操江好”等四艘暗轮兵船，终因成本过高，使“造船不如买船”之声甚嚣尘上。但“中国有了自己的火轮船”，已足以使中国人感到自豪。
⑹ 中国自制第一艘航母什么时候出
可信的消息是，设计阶段已经完成，没有大的更改，明年初就能实际建造了。
以上意见仅供参考，谢谢！
⑺ 中国第一艘自己制造的轮船是什么名称!
“深圳淅雨1114 ”：您好。
江南造船厂的前身是江南制造局，江南制造局在1868年制造了
中国第一艘木质机器兵轮“恬吉”号，后改名为“惠吉”号
为中国人自己建造轮船做出了巨大贡献。祝好，再见。