中国封城历史

① 中国是不是以后封城成为常态化

从现在的发展趋势来说，新冠病毒即将成为一个长期和人类共存的病毒。它估计是不会自动消失了，除非奇迹发生。我们需要想一下如何与病毒共存了。从最好的角度来说，不要让病毒再次回到我国。但是这种可能性不大，毕竟病毒不长眼。所以更靠谱的办法有更好的办法在一定范围内控制病毒，又不影响我们的生活。

新冠疫情会持续下去，成为常态化，还是会像非典那样，突然消失

许多人觉得非典已经消失了。事实上，非典只是换了一种马甲存在。我敢肯定这种病毒一定没有消失，只是毒性下降了或者对人类的威胁变小了所以我们认为他消失了而已。

当年我们对于非典控制得非常及时，再加上病毒本身的特性，非典的传染性不太强，只要一接触一发病，它就早期就会发热了，所以很容易识别。所以说它传播范围，只是在中国大陆本土，非典当时一共历经了三四个月，全世界便利才8000多例，后来中国经过迅速扑灭以后，实际上非典在国外病例非常少。就渐渐的销声匿迹了。

可是这次的新冠病毒完全不是这么回事。

第一他的传播能力很强，

第二感染的症状很大一部分不明显是，甚至无症状，不容易被普通人识别出来。

第三病死率不高，致病的症状类似于感冒，让人容易忽视

第四活性又特别好，低温下能够长时间存活。

这些特性之下，让他成为了全世界最头疼的病毒，好几个国家都已经呈现了崩溃的状态你就知道病毒是不是很厉害。

从去年11月开始到现在都快一年了，病毒依旧在加速发展，这样的发展速度也是比较罕见的。你很难说病毒是不是快速变异，事实上并没有。变异肯定存在，但是还没有特别重大的变异。这代表着，我们人类依旧没有最佳的处置办法，除了隔离之外。

常态化的防疫和常态化的共存

从4月份开始，我们国家已经进入了常态化的防疫阶段。“常态化”防疫意味着必须加快建立与疫情防控相适应的常态化经济社会运行秩序，要让各个行业、各个人群慢慢找回正常的运转节奏。

防疫很重要，但是人民的生活恢复更重要。常态的意思是，防疫工作成为日常工作的一部分，不要过度的影响人民的生活。第二就是疫情已经减轻，我们可以有更大的力气对进行经济建设，再不搞建设，我们的经济也要崩的。所以很快我们进入了常态化的节奏，是非常正确的。

② 封城民众逃亡，四所监狱接连暴动，意大利的抗疫之路为何这么难

与意大利的国情和政府一开始的态度有关系。现在的意大利是除了中国之外疫情最严重的国家，但是他们的抗疫的道路却走得艰难。随着疫情的严重，不得不采取封城的措施，可是意大利的民众却在封城那天疯狂逃离意大利，除此之外，意大利的四所监狱也因为政府停止探监的措施接连出现暴动的情况，意大利为什么会在抗疫之路上如此受挫？

综上所述，意大利的抗疫之路需要靠全体人民的力量，如果他们还轻视疫情的严重性，没有团结起来，后果难以想象。

③ 中国现在封城的城市有哪些

全国第二次宣布封城的城市目前只有大连金州区。12月21日，大连突发微博发布通知称金州封城了，但金州“封城”是防控措施升级，并不代表疫情严重失控，因此大家不要恐慌。

一般情况下，这两种情况才会封城：

1、高风险地区：疫情高风险地区会实行内防扩散、外防输出、严格管控策略。在疫情得到有效控制后，再有序扩大复工复产的范围。如果疫情升级其高风险，会面临二次封城。但高风险地区也是会保障群众生活必需及其他涉及重要国计民生企业的正常运转。

2、中风险地区：疫情中风险地区会对内实施扩散策略，非必要情况会减少当地人员流动，降低风险隐患。如果情节比较严重的，会实施封城措施。但居民生活必需品也是有保障的。

(3)中国封城历史扩展阅读

中风险地区：

3、四川省成都市郫都区郫筒街道太平村、郫都区犀浦街道犀池社区2组、郫都区三道堰镇八步桥社区八组安置点、黑龙江省牡丹江市绥芬河市青云小区、绥芬河市海融富华苑小区、绥芬河市机务段铁路综合楼、东宁市中心社区、新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区红盾小区。

4、大连市金普新区先进街道金润小区B区、金普新区光中街道金东路社区、北京市朝阳区酒仙桥街道汉庭酒店大山子店(包括底商)。

5、高风险地区：目前国内没有高风险地区。

④ 全球车市：11个汽车国总和不及一个中国 多国低破历史冰点！

都说全球车市一个“惨”字当头，谁是最惨的？
不完全统计，目前大概有38家跨国车企已经关停或计划关停工厂，工厂总数累计达到了147家以上。
在车图腾统计的4月全球最主要12大车市中，只有中、韩两国销量同比个位数增长；剩余10个国家均大幅下滑，英国、意大利、西班牙降幅超过96%，跌破历史冰点；不过“惨重最惨”当属印度，4月销量直接归零。
印度：史无前例，产销归零
4月，印度国内汽车无生产、无零售，只有少量出口。这是自印度进行汽车销量统计以来，首次出现国内市场月销量清零的情况。
相比之下，去年4月印度国内共售出约25万辆乘用车。
这源自印度政府的封锁令。由于印度总理莫迪一声令下，印度全国从3月25日起进入21天封锁期，汽车行业完全停滞，工厂和经销店被关闭。而就在21天封锁期结束之际，莫迪又宣布将印度全国封城延长到5月3日。之后由于疫情未有缓解，印度将封锁令再度延长至5月17日，且禁令升级，航班、火车、地铁等交通工具禁止通行，各邦之间的交通也全部封锁。
欧洲：多国跌至几十年前水平
欧洲市场是整齐划一的惨，且与美国遥相呼应，成为各大汽车品牌的“重灾区”。
光是看跌幅就触目惊心：德国下降61%；俄罗斯下降72.4%；法国下降89%；英国（已不属于欧盟）下降97%；意大利下降98%；西班牙下降96.5%。
简单整理各国机构或媒体对当地车市的绝望之语：
德国：新车市场“前所未有地崩盘”；
英国：跌至1946年来最低水平；
法国：63年来最低单月销量；
意大利：1960年统计数据以来的最低月销量；
俄罗斯：自统计数据以来历史上的最大跌幅；
西班牙：自1973年统计数据以来的历史最低月销量；
……
仅看欧洲经济“火车头”德国，虽然已经是欧洲汽车市场中表现最好的市场，但各大品牌依然遭遇滑铁卢。本土品牌梅赛德斯-奔驰下降71%，大众品牌下降64%，宝马品牌下降50%，欧宝销量下降73%。其他品牌中，现代销量下滑69%，福特下滑62%。
对于欧洲来说，黑夜依旧漫长。德国国际汽车制造商协会VDIK的总裁Reinhard Zirpel表示，由于疫情的不确定性，消费者对汽车产品的需求几乎全部消失。
日本：创9年来新低
尽管日本汽车业受疫情影响相对较小，其4月新车销量也创下了9年来新低。
4月，日本共售出270,393辆汽车，较去年同期的378,687辆同比下降28.6%。
此外，日本财务省公布数据显示，日本4月出口同比大降21.9%，创2009年10月以来最大跌幅；进口方面，日本4月进口同比下降7.2%，为连续第12个月下降。
随着日本在4月实施全国性“封城”，经济学家则预计二季度日本经济萎缩可能还将进一步加剧。
韩国：逐渐回暖
4月韩国国内汽车销量达145141辆，较去年同期的136,296辆同比增加6.5%，作为为数不多的回暖市场，韩国成为车市亮点。
为了刺激国内汽车需求，韩国此前宣布在3-6月份将消费税从5%减少至1.5%，现在正考虑将减税期限延长至今年年底。
巴西：自1957年统计数据以来最低销量
“现在巴西汽车销售回落到了28年前的水平，我们很难预计什么时候车市才能恢复正常。”巴西汽车销售商联合会总裁儒尼奥尔表示。
4月，巴西汽车销售量仅为5.57万辆，环比下降65.94%，同比下降75.97%。
尽管在3月份的时候，巴西通过一项新决议：暂时允许新车在未注册的情况下流通，一次来刺激销量。但从实际情况来看并没有达到应有的效果。
巴西汽车生产商协会称，4月份几乎所有的巴西汽车工厂都因疫情关闭了，汽车制造行业基本“停摆”。当月巴西共有55家工厂的95000多名工人处于离岗状态。
美国：过去30年以来最差纪录
美国专业汽车网站Edmunds表示，2020年4月，美国新车销售将仅有63.32万辆，同比降幅达到52.5%，环比降幅36.6%。
来自Edmunds的分析师指出，这是“过去30年以来销量最差的月份。”在过去30年中，销量第二糟糕的月份是金融危机过后的2009年1月，当时为655000辆。
中、美成为全球车市的两极——就在中国市场全力“拯救”各大汽车品牌时，美国汽车市场却正在迅速“瓦解”它们。
数据显示，4月，丰田在美国销量骤降53.9%，本田暴跌54.1%，现代与起亚分别下跌39%与38.2%，本土品牌福特和通用直接“放弃治疗”，宣布“不再公布单月销量纪录”。
中国：强势领跑，销量超11国总和！
进入4月之后，中国车市稳步恢复。根据中汽协公布的数据，4月我国汽车销量达到207万辆，同比增长4.4%，结束了2018年以来的21个月连降。
207万辆，这一数字不仅是4月全球汽车市场最高销量，也是美国销量3 倍有余，更在绝对值上超越了以上11国销量之和（129.8万辆）！
疫情当前，谁能熬过至暗时刻，实现V型反弹？目前来看，中国市场4月出现较强的拉升，尽管4月可能含有前3月的结转销量，但随着各大车企在华销量回暖，未来可期。
目前来看，中国市场4月出现较强的拉升，尽管4月可能含有前3月的结转销量，但随着各大车企在华销量回暖，未来可期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 乾隆时代封城的原因是什么

闭关锁国，拒绝与外部世界交往，妄自尊大。

⑥ 听说国际国内要封城是真的吗

这个不是真的，不过封城会有通知。

⑦ 拥有2500年建城史的历史古城是哪里

绍兴，拥有2500年建城史的历史古城，是一座没有围墙的博物馆

绍兴江南文化的典型代表，江南地区啊，也就是吴越文化之所在，而这一个“越”就是以绍兴为中心，绍兴人之聪明体现在绍兴师爷的智慧和谋略。

绍兴人有家国担当，华夏立国始祖，三过家门而不入的，治水大禹葬于绍兴会稽山。

而绍兴人啊，继承了大禹治水的公而忘私的精神，中国的两弹一星元勋钱三强是绍兴人，非典期间率先提出封尘，新冠疫情期间再次率先提出封城，并一直待在武汉一线的，中国工程院院士李兰娟奶奶也是绍兴人，优秀的绍兴人，向绍兴人学习，为绍兴人，点赞！

⑧ 2020武汉封城和解封的时间是多少

2020年1月23日武汉“封城”，2020年4月8日武汉“解封”。

武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部于2020年1月23日10清晨发布通告，自2020年1月23日10时起，全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不要离开武汉，机场、火车站离汉通道暂时关闭。恢复时间另行通告。

2020年4月8日零时，武汉正式解除离汉通道管控。历经76个日夜、1800多个小时，因新冠肺炎疫情按下“暂停键”的武汉“重启”。武汉“解封”，持有湖北健康“绿码”的人员可安全有序离汉。当天，将有276列旅客列车从武汉地区各站开往上海、深圳、成都等地，预计有5.5万余名旅客乘坐火车离汉。

(8)中国封城历史扩展阅读

武汉解封的意义：

一、标志着中国国内抗疫取得了决定性的阶段胜利

我们之前都知道，中国抗疫，武汉胜则湖北胜，湖北省则全国胜，现在无论是湖北还是武汉，客观上疫情都控制了，客观上就这场战役来说是胜了，而之所以不说实现了胜利，就是因为上述两个因素导致大环境较之前发生了一些变化。不过，我们不能否定武汉恢复正常对我们抗疫的标志性意义，不能否定战役层面的胜利，因为武汉恢复正常，意味着全国恢复正常的最后一步走完了，接下来就进入了新的发展阶段，这当然是阶段性胜利。

二、标志着中国在全球率先进入了全面复工复产的新阶段

中国从2月下旬已经逐渐开始复工复产，进入3月全国都开始加速复工复产，但限于条件，湖北、武汉以及全国的一些行业，在复工复产方面都还受到较多限制。现在，武汉解封了，这也标志着我国全面复工复产已到了最后全面推进阶段。

三、中国成第一个在控制疫情后是实现管控和经济发展相结合的国家，意义重大

如果大家注意，4月8日也就是武汉解封的当天，新闻联播第一条中共中央政治局常务委员会当天召开会议，分析国内外新冠肺炎疫情防控和经济运行形势 研究部署落实常态化疫情防控举措全面推进复工复产工作。

这不是巧合，因为武汉解封就是具有标志性意义的事件，政治局常委会的会议当然会在新阶段开启的时候召开。说得白一点，中央政治局常委会在武汉解封的同时，就确定了新的任务，即在分析国内外新冠肺炎疫情防控形势的情况下，开始研究部署落实常态化的疫情防控举措和全面推进复工复产工作。

⑨ 武汉封城前有多少人出城了

500万左右。

武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级回市，答特大城市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽 。

截至2019年，全市下辖13个区，总面积8569.15平方千米，户籍人口908.35万人，流动人口510.30万人。2018年地区生产总值1.48万亿元。

武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在此交汇，形成武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。

作为中国经济地理中心，武汉素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中唯一可直航全球五大洲的城市。

⑩ 武汉什么时候封城的

武汉正式封城日期是2020年1月23号上午10点。

1月23日凌晨2点，武汉发布通告宣布专自10时起，全市城市公属交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，无特殊原因，市民不要离开武汉；机场、火车站离汉通道暂时关闭，恢复日期另行通告。

为全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效切断病毒传播途径，坚决遏制疫情蔓延势头，确保人民群众生命安全和身体健康，现将有关事项通告如下：

自2020年1月23日10时起，全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不要离开武汉，机场、火车站离汉通道暂时关闭。恢复时间另行通告。

恳请广大市民、旅客理解支持！