北海发展历史6

Ⅰ 北海从哪一年才有六年级的

太久远了，估计也没有几个人能够知道的呀。

Ⅱ 北海的历史

有证据表明，随着末次冰期（11000-8000年前）而来的海平面低水位时期，朝鲜海峡和宗谷海峡都被干露，可作为日本通向亚洲大陆的陆桥。在日本南部的岛屿曾发现印度大象的化石遗骸，在日本的北部，曾发现长毛猛犸的化石遗骸。类似的现象说明，古时的中国、韩国和西伯利亚人曾迁到日本去过。
相传：日本的文字记载史是从公元前660年神武天皇开始的 。他占领了本州主岛，成为日本的第一个皇帝。公元550年，一位中国佛教徒扬帆去日本，带去了各种文化和书面语言，但是直到1543年，葡萄牙船员在这里登陆后，日本才闻名于欧洲，尽管13世纪末叶，马可·波罗从中国回去时，带回了一个关于有日本存在的报告。虽然如此，直到1660年前，尚未出版过一幅较好的日本海图，连今天所通用的“日本海”这个名称，也是到1815年才有。这是俄国航海家A·J·v·克鲁森斯特思给这个海取的名字。在日本海，日本和朝鲜的许多潜水妇女，从事于她们艰苦的行业已有1000多年了。
海洋的名称争议：
历史上的日本海
古代中国的疆域本来濒临（北海）日本海。 汉朝在朝鲜半岛北部设置汉四郡，唐朝在北海（日本海）旁设立渤海郡等行政机构。唐朝灭亡后，辽朝接管了北海，并对其加以利用。辽晚年，女真族从北海边兴起，向南灭掉了辽朝建立了金朝。
蒙古入主中原后，设立岭北行省，对北海，鄂霍次克海进行有效长期的管理直至清代。女真的后代满族入关后，关外地广人稀，沙俄趁机入侵西伯利亚，康熙皇帝为反击沙俄入侵而打响了雅克萨战争。后为了漠北蒙古的归顺和北方边境的和平，签订了尼布楚条约，将外兴安岭以北的领土割给了沙俄。十九世纪中叶，沙俄割占黑龙江以北乌苏里江以东的100多万平方公里的中国领土，至此，中国领土不再濒临北海（日本海），吉林省珲春市的防川可以遥见15公里外的北海（日本海）。

Ⅲ 广西北海近现代的历史事件或历史人物

北海市因市复区北面濒临制海而得名，始见于清康熙初年，清嘉庆年以来沿称为市。1876年中英《烟台条约》辟为通商口岸。1949年12月4日解放，当时为镇，归合浦县管辖，1951年1月改为广东省辖市，同年5月委托广西省领导，1952年3月正式划归广西，1955年5月重归广东，1956年降为县级市，1958年降为合浦县北海人民公社。1959年改为县级镇，1964年恢复为县级市，1965年6月又划归广西。1982年经国务院批准，成为旅游对外开放城市。1983年10月恢复为地级市。1984年4月被国务院确定为进一步对外开放的十四个沿海城市之一。1987年7月1日合浦县划归北海市管辖。

Ⅳ 北海有哪些历史文化

北海市历史悠久，文化底蕴丰厚，历史遗存丰富，今年11月16日被授予“中国历内史文化名城”的称容号。

北海是中国最早走向海洋贸易航线“海上丝绸之路”始发港，在1876年《中英烟台条约》中被开辟为通商口岸。

北海著名旅游景点“老街”是历史文化名城的最好见证。

老街——珠海路是一条有一百多年历史的老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。1927年以前，这里曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。

现在的“老街”上，虽然开了一些咖啡馆、饭店、珠宝店等等，然而已经不再有往日繁华的风貌，白天有些来摄影的游客，夜里只有一段路上灯火辉煌。

Ⅳ 北海站的历史沿革

北海港铁路支线1995年建成通车。北海火车站位于北海市北京南路路尾，总面积30000多平方米，是广西地

方铁路惟一的二等级客货运站。北海市投资5400万元已经修建好了北海客技站，2013年12月30号正式开通北海-桂林高铁动车。
2014年整改
整改背景
据悉，随着高铁开通及往来北海动车班次的逐步增多，北海火车站的客流量急剧增加。现有火车站广场交通、市容、安全等问题更加突出。为彻底改变火车站广场落后面貌，提升北海城市形象，市委、市政府决定对火车站广场进行全面综合整治 。
据了解，火车站广场规划用地面积约220亩，综合整治内容有两项：一、交通组织改造：取消现环形车道，改为应急、临时专用车道；取消楼前停车场做集散广场；东侧安排出租车停车场与公交车停车场；西侧布置社会林荫停车场，中间设置集散广场。二、景观改造：依据原火车站广场设计理念，拆除东侧乱搭乱建构筑物；改造中心集散广场、景观走廊、休闲广场；增加风雨走廊等；改造原有人防出入口为旅客咨询服务中心。
整改进度
2014年10月，总投资约3600万元的北海火车站广场改造建设工程进入尾声，焕然一新的站前广场即将“盛装登场”。据了解，此次改造面积约3.6万平方米，改造内容包括广场范围内的道路、停车场、管线、照明、绿化等多项内容。改造完成后，曾经的火车站大楼前停车场，将变身为集散广场，改造后的集散广场更为平坦、大气。东侧改造为出租车、公交车停车场，设置出租车停车位110个、公交车停车位41个。西侧设置为私家车和社会车辆停车场，私家车和社会车辆停车位288个、非机动车停车位340个，停车位总数达到近800个。记者在现场看到，西侧社会车辆停车场已投入使用，进出火车站接送亲友的私家车主不再为找不到车位着急了，即停即走的车主还可以享受进站10分钟免费的“福利”。10月5日上午10时许，出站后乘坐公交车的旅客，在距离出站口东侧几十米的公交候车区，便可轻松上车；搭乘出租车的乘客在管理人员的指导下排队上车 。

Ⅵ 有谁知道北海的历史啊详细点的

北海历史悠久，汉武帝元鼎6年（公元前111年），设合浦郡，北海古属合浦郡。清朝康熙元

年，设“北海镇标”驻此，北海地名始见。又说“北海”一名系因市区北面濒海而得。秦末汉

初，北海港即作为中国与东南亚、西亚乃至欧洲进行海上贸易的商港，成为我国“海上丝绸之

路”的始发港之一。宋朝时期成为与越南等国开展海上贸易的重要口岸。明朝时期为对外通商口

岸，与马来西亚、缅甸、越南、印度等十多个国家有贸易往来，直到清朝一千多年间，经贸一直

不衰。

1796年至1839年间，北海商业兴旺，渔业发达。乾隆年间， 北海港的进出口贸易盛况空

前，成为富庶之地。咸丰五年（1855年），北海年商贸关税达500万两白银。同治八年，北海有

固定航线开往海口、广州、澳门、香港、海防、西贡、新加坡等地。

1876年，《中英烟台条约》将北海与宜昌、温州、芜湖列为对外通商口岸。其后，英、德、法等

七个国家相继在北海设立领事馆，英、法、美、德、葡、日、奥、丹、荷、挪等国家在北海设立

洋行、造船厂、电报公司和轮船公司，几十个国家和地区的货物输入北海，成为我国近代西南区

域的重要商港，仅1929年抵港的外轮就达538艘，吞吐量64. 29万吨。民国4年（1915年）设立中国

银行北海分行，民国16年（1927年），设立中央银行北海分行。

1949年新中国成立后，北海市的行政区域在归属广东、广西之间及城市建制方面几度变更。1965

年6月后至今，归广西壮族自治区管辖， 1983年恢复地级市建制。1984年4月经国务院批准列为

全国进一步对外开放的14 个沿海港口城市之一。1987年7月，合浦县划归北海市管辖。

Ⅶ 广西北海的历史

地理位置
北海市地处广西南端，北部湾东北岸。位于东经108°50′45〃～109°47′28〃，北纬21°29′～21°55′34〃之间，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里。市区南北西三面环海，有涠洲（24.74平方公里）、斜阳（1.8平方公里）二个海岛，涠洲距市区大约20.2海里。
北海市与海南省隔海相望，邻近东南亚诸国，背靠大西南云贵川诸省，处于大西南、海南及东南亚的中枢位置，地理位置优越。总面积3337平方公里，市区面积957平方公里。
历史沿革
北海市因市区北面濒临海而得名，始见于清康熙初年，清嘉庆年以来沿称为市。1876年中英《烟台条约》辟为通商口岸。1949年12月4日解放，当时为镇，归合浦县管辖，1951年1月改为广东省辖市，同年5月委托广西省领导，1952年3月正式划归广西，1955年5月重归广东，1956年降为县级市，1958年降为合浦县北海人民公社。1959年改为县级镇，1964年恢复为县级市，1965年6月又划归广西。1982年经国务院批准，成为旅游对外开放城市。1983年10月恢复为地级市。1984年4月被国务院确定为进一步对外开放的十四个沿海城市之一。1987年7月1日合浦县划归北海市管辖。

Ⅷ 广西北海从什么时候开始六年制的

广西北海从2020年初开始六年制的。

Ⅸ 北海的历史沿革

广西北海市的“北海”一名来自其海城区地角镇的同名渔村“北海村”，由于此地最早开发人群都是疍家渔民，他们长年集中居住在靠近避风港的村落，该避风港面向北面海域（北海市是个半岛），所以此村得名“北海村”。
“朝沧梧而夕北海”，北海的名字很早就有了,北海地名的形成，定位于康熙元年（1662）年，清政府设“北海镇标”作为“北海”地名的称谓。由于此种说法转述频繁、引证广泛，因此成为一个定例。据文史资料记载，“北海”一词可追溯至宋朝甚至是魏晋南北朝时期，这个时期，“北海”更多的是被外国人所称呼。1965年6月，北海由广东省划归广西壮族自治区，北海之名也一直沿用至今。 在距今7000多年前的新石器时代北海已有人类活动，北海市属北海县地，古称百越。
北海市因市区北面濒临海而得名，始见于清康熙初年，清嘉庆年以来沿称为市 。
商代，合浦所属的百姓就“请以珠巩”进贡商王。
早在2000多年前的汉代，北海就是桂东南，粤西的政治，文化，经济中心。这里便是我国“海上丝绸之路”的始发港之一。
东汉建安8年（203年）合浦郡统合浦，徐闻，高凉，凌允，珠崖五县，北海属珠崖。
三国时，孙吴黄武七年（228年）改合浦郡为珠官郡，太元二年（252年）恢复合浦郡。
两晋155年间，合浦都是郡治所在地。晋咸和中（330年）印度佛教徒智弘，无行从海路入合浦传教。
南北朝建元元年（479年）合浦郡地另设11个郡地，设盐田郡于北海地，杜周一县。
隋大业三年（607年）改为禄洲。
唐武德五年（622年）合浦郡改称越州。唐贞观六年（632年）添置珠池县，唐贞观八年（634年）越州改称：廉州，因历代出廉官而得名，十二年（638年）废安昌，珠池两县入合浦。唐元宝（742年），廉州改称合浦郡。
五代南汉乾哼元年（917年）复称廉州，统合浦，封山，蔡龙，大廉四县。
南汉大宝五年（962年）改为媚州都。宋太平兴国八年（983年）废廉州移至海门三十里（北海地）建太平军廉州古城始建。北海自南北朝（479年）设盐田郡起，至五代北宋（1127年）先后在北海设过盐田郡，海门镇，陆州，珠池县，东罗县等政区。
元三十年（1293年）在廉州设提举市舶司，专事海运与外国船只并收“船头规”时为全国六大市舶司之郡，逮扬州，统11个县。明洪武元年（1368年）设两广总督后改名为廉州府，统合浦，石康，灵山，廉州。
清康熙元年（1662年）设北海镇标（军事建）。乾隆年间，北海市开始形成。咸丰五年（1855年）珠场巡检司移驻北海，标志北部湾中心从廉州（合浦）移至北海，北海港口商业城市开始形成。光绪六年（1876年）中英签订《烟台条约》北海与宜昌、芜湖、温州、一并辟为通商口岸。
北海市因市区北面濒临海而得名，始见于清康熙初年，清嘉庆年以来沿称为市。
1949年12月4日解放，当时为镇，归合浦县管辖（属广东南路专区）。1951年1月前为广东省辖市，同年5月委托广西省领导。
1952年3月正式划归广西。
1955年5月重归广东，1956年降为县级市，1958年降为合浦县北海人民公社（属湛江专区）。1959年改为县级镇，1964年恢复为县。
1965年6月又划归广西。
1982年经国务院批准，成为旅游对外开放城市。
1983年10月提升为地级市。
1984年4月与防城港作为一个整体被国务院确定为进一步对外开放的14个沿海城市之一。
1987年7月1日合浦县划归北海市管辖。
2010年11月9日经国务院批复为历史文化名城。