雨刮发展历史

⑴ 汽车雨刮器什么品牌好

别看雨刮是个简单的汽车部件，它可被称为是汽车的雨天保护。但它服务不到位可不行，首先影响的就是司机们的视线，这可事关生命安全。专家称，当眼前视线模糊不清的时候驾车是非常危险的，因此雨刮的使用在我们的驾车行驶中相当重要。那么生活中雨刮器什么牌子好，本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！

汽车雨刮器什么牌子好
第一，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片
可以参考随车手册，看看上面注明的雨刮型号。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。
第二，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配
因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，买的时候切记留意。
第三，将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮器上摸一摸
检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处
检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
第五，检查刮水状态
以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
第六，在试验时应注意电动机有无异常噪声
尤其应引起注意的是当刮水器电机嗡嗡做响而不会转动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
以上就是对汽车雨刮器什么牌子好的相关介绍，希望能对您有所帮助。

⑵ 我的雨刷会说话,你的呢

因为国产汽车的复摇臂压力比合资制厂或外资厂的压力相较低,
而无骨雨刷对摇臂压力非常要求,压力太大,可能会响、会跳、雨刷上下端悬空,而如果摇臂压力过低,可能会中间刮刷不到,造成视线不清楚。
有骨雨刷已经在这世上存在快100年的历史,摇臂适用范围也比较广,所以说稳定性比较高
推荐品牌:
国外:博世、法雷奥(单价较高)
国产:山多力(经济实惠)
以上都是配套厂家
不存在原厂的
希望采纳

⑶ 雨刮器的发展历史，国内外现状，及以后发展方向

大哥，2019年了，我还没找到，你有了麻烦发一份，拜谢

⑷ 汽车发展史上，有哪些曾经经典，而后被淘汰的设计

在汽车历史发展的长河中，有不少经典的汽车设计被车迷们津津乐道，如但跳灯、收缩式天线、单根雨刮等，但这些设计随着汽车工业的发展有被慢慢淘汰。

单根雨刮的设计主要用在奔驰车的W201、202、124和210上，单根雨刮为伸缩式设计，在左右摇摆时会根据摇摆幅度进行自动的伸缩，虽然增大了雨刮的刮水范围但由于其生产成本是普通雨刮的5倍，其在后期的奔驰车设计上逐渐淘汰了这一设计。

你还知道其他的汽车经典设计吗？欢迎大家一起讨论。

⑸ 雨刮器为什么要停顿一下再归位

根据以上的控制电路，它有一个延时复位功而且能够保证能够归位。。希望对你有帮助望采纳，谢谢！

⑹ 雨刮片什么牌子好

国外：博世、法雷奥（单价较高）。
国产：山多力（经济实惠）。

雨刮片是汽车常用的车身附件，主要用来在雨天刮除档风玻璃上雨水，也用于洗涤档风玻璃。雨刮片的动力源来自电动机，它是整个雨刮片系统的核心。

概述
雨刮片电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮片电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。雨刮片的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮片，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。好的雨刮片必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。

使用方法
汽车雨刮片（雨刷器、刮水片、刮水器）的使用不当，会使雨刮片报废提前或刮不干净。无论是何种类的雨刮，合理的使用应该是：
1，一定要在有雨水的情况下使用。雨刮片是清理前风挡上的雨水的。没有雨水就用不到，决不可以无水干刮的。由于无水而增加摩擦阻力，会造成橡胶刮片和雨刮电机的损坏！即使有雨水，如果雨量不大到足以启动雨刮片时也不应刮。一定要等到玻璃表面有足够的雨水。这里说的“足够”不至于阻挡驾驶视线的。
2、用雨刮片来除去风挡表面的灰尘是不提倡的。即使想这么做，一定要同时喷玻璃水！绝不可以无水干刮。如果风挡上有坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便，切不可直接用雨刮硬刮！请先用手动清理鸟粪。这些硬质的东西（其它如颗粒大点的沙砾）极易造成雨刮片的薄片局部受伤，导致雨刮刮不干净雨水。
3、有些雨刮片的过早报废是与洗车的不当有直接关联的。玻璃表面在汽车出厂前是有一层薄薄的油性的膜。洗车时不注意轻檫前风挡，表层的油膜被洗掉，一会不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面，二是会增加橡胶片与玻璃表面的摩擦阻力。这也是造成雨刮片因刮不动而出现瞬间停顿现象的原因。如果雨刮片不动而电机继续运转极易造成电机烧毁。
4、能用慢挡刮就不用快挡刮。使用雨刮器时，有快慢挡之分，刮得快，使用的频率就大，摩擦次数就多，雨刮片的使用寿命就会相应地减少。换雨刮片可以半副半副地更换。使用率最高的是驾驶位前的雨刮，它的使用次数比较多，范围也比较大，摩擦损耗大，而且车主行车的视线也很重要，所以这个雨刮比较常更换。副驾驶位对应的那副雨刮更换次数可以相对少些。
5、平时注意勿让雨刮片受到物理损坏。洗车和日常弹灰时需抬起雨刮片时尽量搬动雨刮片的跟部脊背，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。
6，除以上外，还要注意雨刮片本身的清洁。如它本身就附着沙尘，既划伤玻璃又造成了它自身受伤。尽量不暴露在高温、霜冻、灰尘多等条件下。高温、霜冻会加速雨刮片的老化，灰尘多会造成刮刷环境的恶劣，容易造成雨刮片损坏。冬天夜间下雪，早上切不可用雨刮片来除去玻璃上的积雪。

⑺ 谁知道雨刷器的结构,种类,发展史以及如何保养的

雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。
另外，QC/T44-1997等汽车行业标准对雨刮器的性能、实验等作了具体规定。

以上是自己写的，下面是从网上查到的资料：

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。
司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。
现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档和间歇控制档。其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。
雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刮器起到清洁档风玻璃的作用。
除了前档风玻璃雨刮器外，许多乘用车还装置了后玻璃窗雨刮器，驾车者雨天能看到车后的东西。有些高级乘用车上的前照灯也安装有类似雨刮器的清洗装置。后玻璃窗雨刮器和前照灯清洗装置没有专门的四连杆机构，只在电动机上附加一个紧凑的转换机构（例如齿条齿轮或四连杆机构），将旋转变为摆动。据欧美法规规定，当前照灯脏污到照明度降到20%时，前照灯清洗装置应当在8秒内洗涤干净污垢，使照明度恢复到80%。前照灯洗涤用的水由档风玻璃雨刮器储水箱提供，其喷水嘴的位置要设置合理才能使车辆在任何速度下都能使洗涤水喷到灯面上。
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⑻ 什么品牌的雨刷器好

建议您选用品牌的雨刷或者原厂配套的,这样用着安全省心!

⑼ 奔驰 如何开启自动雨刷

可以按照一下的操作进行，

1. 先进入车内，查看雨刮器的位置，可以看到在雨刮的最顶端有个回按钮，发现了答按钮之后，可以查看按钮旁边有个A的标志，这里“A”的标志就是自动的意思。

   

2. 一直保持这个状态就好了，雨刷每次感应到有雨水都会自动开启，不用再进行开启，如果觉得自动开启费油，那么可以在不需要的时候关闭掉，关闭同样是按下“A”的标志，等待绿色的小灯熄灭后，以后便是手动开启了。

注：因为每辆车型的的图片都不相同，这里不再进行配图，谢谢。

拓展资料：

感应雨刷，顾名思义，就是可以根据感应系统，自动调节雨刷速度的。

操作步骤：找到雨刷器控制的把手，然后把它扭到打开的状态，剩下的就由电脑和感应系统自己工作了。一般来说，把手往上扭一个就是打开了。

⑽ 沃尔沃汽车发展史上的3个重要时间及事件

世界上第一辆汽车
第一辆四轮汽车
当然早起的汽车除了与我们观念中的汽车不像之外，操作起来不方便还很不安全，直到沃尔沃出现之后，开启了一段汽车安全的发展史。
沃尔沃安全发展史
沃尔沃PV4使用自动雨刮挡风玻璃
1927年沃尔沃首创自动雨刮玻璃，人们雨天开车，视野也大大提高，雨天出行也更加安全。
1944年胶合夹层挡风玻璃。
1944年沃尔沃发明一体式车厢。
1959年沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带，沃尔沃成为全球首三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。迄今为止，安全带拯救了超过100万的生命。
沃尔沃144被评为全球最安全车型（朝鲜至今仍在使用）
1966年沃尔沃144被评为"全球最安全车型"。除了车身前后部都有能量吸收区外，还采用了一个独特的制动系统，该系统中，每个制动电路控制三个车轮。四个车轮全部都采用了碟式制动器。内部没有突出部件，驾驶员和前排乘员配有安全带。
1967年发明背向式儿童安全座椅，首个后向式儿童安全座椅在沃尔沃车上接测试。
1970年安全事故调查小组
1970年沃尔沃成立安全事故调查小组，对交通事故进行调研。
1973年电子后窗玻璃除霜。
1976年，沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond®）将有害废气排放降低90%，有效保护了环境安全。
1991年首推侧撞保护系统（SIPS）。
1995年第一个侧安全气囊。
1998年发明了头颈部安全保护系统（WHIPS）。
沃尔沃安全中心
2000年沃尔沃汽车安全中心于3月29日在哥德堡落成。沃尔沃汽车安全中心是目前世界大最大的汽车安全技术试验场，拥有世界上最先进的测试设备。它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，能围绕中心旋转移动90度，而另一条是永久性固定车道，车道的长度能满足汽车从0-120公里/小时的加速全过程。每年总共有大约450次的碰撞测试在这里完成，沃尔沃每年的碰撞试验次数比奔驰宝马奥迪豪华车加在一起还要多。沃尔沃汽车安全中心拥有从60年代开始保存至今的车辆碰撞数据，主要功能就是模拟和再现各种类型的车祸现场。在沃尔沃汽车安全中心内，除了可以进行单车和两车不同角度的碰撞外，还能进行诸如翻滚、侧撞以及追尾卡车、撞击建筑物、撞山等各种实验。固定车道和可移动车道都是可以反向起跑，其中可移动车道的另一端是自然山体，可以模拟车辆冲出路面撞击山体的实验。
2003防翻滚稳定系统。
2006年发明了盲点信息系统（BLIS）。
沃尔沃城市安全系统
2008年City Safety城市安全系统诞生，有效减少或避免低速追尾碰撞。
2008年行人侦测全力制动辅助系统。
沃尔沃行人安全气囊
2012年行人安全气囊。