Ⅰ 新中国辉煌成就图片（建国后重大成就图片）
①刚建国时期——新旧交替，革命特色
新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。
新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的领导人第一次在天安门城楼上集体亮相，毛泽东和他身边的领导人穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。
②改革开放前——朴素单调
50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的领导人。这位领导人来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。
在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖毛泽东就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。
60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。
“文化大革命”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在文革十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……
但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。
③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性
改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。
1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。
1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“毛泽东的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。
1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。
90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。
从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。
2、日益丰富的饮食
有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。
①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭
②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题
粮票是计划经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。
提问：书上112页人们为什么要使用票证？
生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。
三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。
③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心
20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。
今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？
生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。
人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。
3、面貌一新的居民住宅
①刚建国时期——居住条件极差
城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。
②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差
样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。
③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善
老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。
北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。
今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
4、四通八达的交通
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣.
Ⅱ 合肥这几年有哪些成就
有高架桥，快速公交，还有滨湖新区的建设，高新区的建设。合肥也就这几年发展起来的，前些年好土。
Ⅲ 合肥历史文化
“合肥”名称之由来，说法有二。北魏郦道元《水经注》云：夏水暴涨，施（今南淝河）合于肥（今东淝河），故曰合肥。这是一种说法。唐代有人提出另一种说法，淝水出鸡鸣山，北流二十里分而为二，其一东南流（南淝河），经过这里入巢湖；其一西北支（东淝河），二百里出寿春入淮河。《尔雅》上指出“归异出同曰肥”。二水皆曰肥，合于一源，分而为二，故曰合肥。
虽然“合肥”的名称在公元一世纪的《史记》中才出现,但根据考古分析,认为远在新石器时代(公元前30世纪-前20世纪),合肥地区已有人类活动的踪迹。公元前16世纪夏桀曾被商汤放逐于南巢(即今合肥城附近)。西周时(公元前1046年-前771年)这里曾分布着巢、庐、舒等不少小国,东周春秋时代(公元前722年-前481年)这些小国先后为楚国兼并。战国时代(公元前403年-前221年)这里称“宋胡”,先为吴国占有,后被越国兼并,最后又回归楚国,已是兵家争夺之处。公元前221年秦始皇统一中国,废封建，立郡县，此地属九江郡。
合肥是一座历史悠久的古城。自秦朝置合肥县，合肥已有2200多年的历史，素以“三国故地、包拯家乡、淮军摇篮”著称。三国时期，魏吴逐鹿，在合肥纷战32年之久。公元215年，东吴主帅孙权攻打合肥，合肥守将张辽率八百精锐挫败东吴十万大军，孙权策马跃过西津桥，落荒而逃，罗贯中在《三国演义》第67回《曹操平定汉中地，张辽威震逍遥津》中，形象地描写了这场以少胜多的战争。作为三国故地，合肥遗存曹操教练弓弩手的古教弩台、魏将满宠修建的“三国新城”遗址，至今流传着斛兵塘、藏舟浦、筝笛浦等动人传说。
楚汉相争时,楚霸王封英布为九江王,改九江郡为九江国(治驻寿春)。西汉时(公元前206年-公元23年)此处先是刘邦之子刘长受封的淮南国,汉武帝时为加强中央集权取消淮南国,改为九江郡所属的合肥县。东汉建武年间刘秀封功臣铿镡为合肥候,九江郡又改称合肥国(候国)。三国时(公元202年-265年),是曹魏的扬州州治。晋代(公元265年-439年),属淮南郡,是南北货物运输线商的重要中转站。南北朝时(公元420年-581年),是江淮之间军事上理想的屏障,为南北双方争夺的战略要地。
公元581年隋朝统一中国后,恢复合肥县的名称,是庐州州治的所在地。自此以后,经历唐、五代、宋、元、明、清各个朝代,合肥一直是庐州(庐州府)的州治(或府治)。是古代的地区政治中心。辛亥革命后在这里是合肥县。抗战胜利,曾为国民党安徽省会。解放后,先为皖北行署所在地,1953年后是安徽省省会。
历史表明,合肥历来是一个军事重镇或是地区的政治中心。
二千多年来,古城合肥历经藏三。据《庐州府治》卷4记载。汉代的合肥城距今水西门外约二里,位于今南淝河北岸,四里河东岸,现九零八库西测。东汉末年,军阀混战,孙吴和曹魏都非常重视合肥的得失和经营,建安三年(公元199年)孙策攻占合肥,令严象为扬州刺史顾雍为合肥长,不久严象被其部下庐江太守李述所杀。合肥地区发生混战,郡县残破,人口大量逃亡,合肥成了一个荒芜的空城。建安五年(公元200年)曹操为有效的控制江淮通道,巩固淮河南北的地盘,首次委任刘馥为扬州刺史,并将扬州州治从历阳(今和县)迁到合肥。刘馥就任后,采取各项重建措施“招流亡,广屯田,兴陂,高为城垒,修战守备”,使一度空旷荒凉的合肥又振兴起来,成为当时的军事重镇。之后,魏吴为争夺合肥,进行了历史三十二年频繁的战争。文学作品“三国演义”中“张辽威震逍遥津”的典故,就是对在这个时期内发生一次以少胜多的军事行动的描写。逍遥津、飞骑桥、藏舟浦就是当时留下的遗迹。曹操为加强合肥的防御力量,也曾于东汉建安十四年(公元209年)秋,亲率水兵进驻合肥,教弩台、筝笛浦等处有他当当年活动的传说。
汉代合肥城的为之,地势低洼,易遭水患。南北朝时,梁天监五年(公元506年)梁豫州刺史韦睿为夺取北魏的合肥城,曾围堰肥水灌淹,冲毁了合肥。从此此城池又日趋湮废。
公元618年李世民统一全国后,令右武侯大将军尉迟恭,在东距原汉城六里左右的南淝河南岸,选择地势高爽、水运便利的地形（即今十字街中菜市以南的范围）,营建新的合肥城,名为金斗城。
北宋初(公元960年)经过五代十国多年战乱之后,合肥地区又是一片荒凉,诗人王之道在《出合肥北门》中曾作过这样的描述“断垣醔石新修垒,折戟埋沙旧战场。阛凋零煨尽里,春风生草没牛羊”。衰败之象,可见一斑。后经近二百年的生息发展,城镇逐步恢复了繁荣的景象。至南宋时,金兵入侵,宋王朝迁都临安（今杭州）当时的合肥成了抗金前线。宋孝宗乾道五年（公元1169年）,城市进一步发展,淮南西路统帅郭振见“镇大城小”着手扩建,将原城墙外一大片土地,连同金斗河,逍遥津,金斗圩一起围入新建的合肥城内,称斗梁城,范围较唐金斗城扩大了很多。城外除筑护城河外,并设东、西二水关（水闸）。平时,江南漕粮、辎重可直接由金水河水运入城,城内军民也有了清洁的水源;战时关闭有利于防守,在城市布局上,当时已能充分利用自然河道,并考虑了平战结合。自此以后合肥城的轮廓基本定型。可惜由于连年抗金战争,合肥这个当年的边防重镇,在宋末又变成“茂林长草、白骨相望、虻蝇扑面、杳无人迹”之地。元世祖忽必烈统治中国（公元1279年）,下令平毁全国所有城池,宋斗梁城也被夷为平地。
明代朱元璋统一中国后,于明洪武元年,令中书省事(后封国公)俞通海,在南宋斗梁城原址上重建砖砌城墙,城池比历代更为坚固,故有“天生重庆铁打庐州”之称。由于明初社会秩序稳定,农业生产的恢复河发展较快,使位于金斗河畔的合肥又很快恢复了元气,显得异常热闹繁华,呈现了“百货马并集,千墙鳞次,两岸悉列货肆,商贾喧謓”的景象。但到了明正德年间(公元1506-1520年)庐州知府徐钰,因害怕起义农民刘六、刘七的进攻,开宽挖深北壕,并将防守较弱的西水关封闭,从此金斗河成了无源之水,逐渐淤塞。由于商船不能直达城内,一度繁华兴旺的金斗河两岸,变的衰败凄凉,仅在东水关外沿河两岸,发展了几百米长,零乱的码头、堆场。臭水沟不但影响居民生活河健康,而且每逢暴雨,泄水不畅,低洼的城东南部成了一片泽国。“土墙茅舍、湮塞街?,呼号之惨闻于中夜,每岁而一见”。一度对合肥经济河生活起过重要的作用的金斗河,成了威胁人民生命财产的一大祸害。合肥城也因此再趋没落。
清代北洋军阀,日寇侵占和国民党统治时期,合肥虽仍是地区的政治中心,但城市本身已逐步趋向衰败。至1949年解放前夕,合肥已被摧残的百业凋零、满目凄凉,到处断垣残壁,遍地污水垃圾。方圆5.2平方公里的城内,建成区仅2平方公里,居住着五万市民，已衰败成一座没落的小城镇。
安徽省省会合肥是一座历史悠久的古城。自秦置县，属九江郡，至今有2200多年的历史，遗存众多，名人辈出，文化灿烂，素以“三国故地、包拯家乡、淮军摇篮”著称。
合肥处于战略要冲，史称“淮右襟喉、江南唇齿”，历为兵家必争之地。三国时期，魏吴逐鹿，在合肥纷战32年之久。公元215年，张辽率八百精锐挫败东吴十万大军，孙权策马跃过西津桥，落荒而逃，三国演义第67回形象描绘“退后着鞭驰骏骑，逍遥津上玉龙飞”，这就是历史上著名的“张辽威震逍遥津”。作为三国故地，合肥遗存曹操教练五百弓弩手的古教弩台、魏将满宠修建的“三国新城”遗址，至今流传着斛兵塘、藏舟浦、筝笛浦等动人传说。
合肥是北宋著名清官包拯的家乡，包公一生铁面无私、不畏权贵、清正廉洁，留下了“包青天”的美誉。公元999年，包公出生在合肥肥东县解集乡小包村。公元1027年，中进士，任建昌知县（江西永修），但是，他辞官不授，在家侍奉父母。公元1037年，已39岁的包公登上仕途，离家出任扬州天长知县，在合肥生活近40年。公元1062年，病逝于开封，次年八月，葬于合肥东郊大兴集。合肥是包公的出生地和墓葬地，拥有众多遗迹。香花墩是包公幼年读书地，《庐州府志》记载：“香花墩，包孝肃读书处，蒲苇数重，鱼凫上下，长桥径渡，竹树阴翳。”包公祠位于香花墩上，四面环水，始建于公元1066年，是国内外包公祠和包公庙的鼻祖，清末李鸿章捐银重修；包公墓收敛着包拯及其夫人、子孙的遗骨。
合肥是淮军的发祥地，主要淮军将领的故里，《辞海》的“淮军”条中，列出淮军主要将领李鸿章、张树声、刘铭传、周盛波、潘鼎新、吴长庆、丁汝昌、叶志超、聂士成9人中有7位是合肥人，另外2人吴长庆和丁汝昌是原庐州府辖下的庐江人。淮军由李鸿章创立于19世纪60年代，从内地走向沿海、从安徽走向全国、从传统走向近代，将我国历史上几千年的皇家御林军改变为国防军的新式军队，从咸丰到光绪年间，历经半个世纪的兴衰，成为晚清三大政治、军事集团（曾国藩创立的湘军、李鸿章创立的淮军、袁世凯创立的北洋集团）中的一支重要力量，在晚清的政治、军事、外交和经济上都具有举足轻重的作用。
李鸿章是淮军最重要的将领，官至直隶总督兼北洋通商大臣，出将入相历四十年，东亚西欧涉九万里，掌握着清政府的内政外交。同时，李鸿章镇压捻军、太平军，签订了一系列屈辱的不平等条约，成为中国近代史上最具争议的人物之一。
合肥是一座科教之城。这里是全国重要的科教基地，世界科技城市联盟城市之一，国家首个科技创新型试点城市，正在建设中国科学城。这里拥有中国科技大学、合肥工业大学等42所高等院校，中国科学合肥物质研究所等200多所科研机构，23万科研人员，智力资源在全国同类城市中处于领先。全国有8个国家重大科学工程，合肥占2个，分别为中科大的国家同步辐射实验室和中科院合肥物质研究院的超导托卡马史聚变实验装置。合肥科教游已成为安徽旅游的知名品牌，旅游人学科技，科技人当导游成为合肥一道靓丽风景。
合肥是国家首批园林城市。作为国家首批三个园林城市（北京、珠海、合肥）之一，有“绿色之城”的美称，是最适合人居的城市。合肥环城公园全长8.7公里、面积137.6公顷，敞开式布局，像一条美丽的“翡翠项链”，抱旧城于怀，融新城之中，形成了“城在园中，园在城中，城园交融，浑然一体”的独特城市风貌。2004年，环城水系荣获“中国人居环境范例奖”。合肥城郊还有紫蓬山、大蜀山两座森林公园。合肥滨临巢湖，合肥南侧至巢湖的岸线距离仅10公里，是美丽的滨湖城市。
巢湖之滨有一处千年古镇——三河。三水流贯，具有“小桥流水人家”的典型水乡风貌。三河古称“鹊渚”，春秋时就已得名，历史上曾在此发生过著名的吴楚“鹊渚之战”。1858年，太平军又在这里取得了震惊中外的“三河大捷”，留下了古城墙、英王府等历史遗迹。
以上，希望对你有所帮助。
Ⅳ 合肥改革开放前后对比的图片及图表
这种图片比较难找~我找了好几个小时都没找到~!
Ⅳ 介绍一下安徽合肥的历史
合肥，古称合淝、庐州、庐阳，中华人民共和国安徽省省会，是一个典型的放射型城市，全省政治、经济、科教、文化中心和交通枢纽。
合肥是一座具有两千多年历史的古城，以“三国故地、包拯家乡”而闻名海内外。地处长江中下游江淮丘陵地区中部，江淮分水岭南测，巢湖之滨，淝水穿流而过，素有“淮右襟喉，江南唇齿”之称。合肥同时也是全国知名的园林城市、科教城市。合肥市于2010年正式进入长江三角洲经济圈。
历史
考古学家发现合肥在新石器时期就已经有人类活动，他们除了采集狩猎外，还从事农业、手工业等经济活动。秦置合肥县，属九江郡。曾为扬州治。
自古以来，合肥就是兵家必争之地，三国时期，曹魏、东吴两国就在合肥大战几十年。三国时合肥较多时间为曹魏控制。
西晋属淮南郡。东晋改汝阴县，曾为淝水之战的主战场。隋初复改合肥县，为庐州治所。宋为庐州，南宋时期，合肥是抗金前沿。元为庐州路，明为庐州府治。清为江南省庐州府治。
安徽省建于1667年，合肥在1853年至1862年间为安徽省临时省会。1912年废合肥县，分置肥东县、肥西县。1938年春，安庆沦陷临时省会迁至立煌县（今金寨）。民国34年（1945年）9月，抗战胜利后，省会由金寨迁驻合肥。1952年正式定省会为合肥。1988年辖东市、西市、中市、郊区4区和长丰、肥东、肥西3县。
地名由来
“合肥”名称之由来，说法有二。北魏郦道元《水经注》云：夏水暴涨，施（今南淝河）合于肥（今东淝河），故曰合肥。这是一种说法。
唐代有人提出另一种说法，淝水出鸡鸣山，北流二十里分而为二，其一东南流（南淝河），经过这里入巢湖；其一西北支（东淝河），二百里出寿春入淮河。
《尔雅》上指出“归异出同曰肥”。“二水皆曰肥，合于一源，分而为二，故曰合肥。”
Ⅵ 合肥的过去是什么样的
合肥很早就存在了 可惜发展的不怎么样
直到建国初期 长江路两边都是草房子 到处是水塘 这个参考各处的地名就知道了
Ⅶ 谁知道合肥在历史上的地位
合肥是一座有2000多年历史的文化古城 ，历史悠久，名人辈出，具有“淮右襟喉 ，江南唇齿”的战略地位，常为兵家必争 之地。“合肥”因东淝河与南淝河在此汇合 而得名，素以“三国旧地、包拯故里”闻名 于世。合肥之名，最早出现在大文学家、 史学家司马迁的《史记·货殖列传》中：“ 合肥受南北潮，皮革、鲍、木输会也”。 秦汉之交，合肥正式建立“合肥县”，属九 江郡。东汉刘秀升合肥为侯国，三国时为 扬州治所，三国时魏将张辽大败孙权十万 大军的逍遥津战役，即发生在这里。明清 时为庐州府治，故又别称为“庐州”。自东 汉末以来，合肥数为州郡治所，一直是江 淮地区重要的行政中心和军事重镇。合肥 解放后由县设市，三年后安徽省人民政府 正式成立于合肥市。 “合肥”名称之由来，说法有二。北魏郦道 元《水经注》云：夏水暴涨，施（今南淝 河）合于肥（今东淝河），故曰合肥。这 是一种说法。 唐代有人提出另一种说法 ，淝水出鸡鸣山，北流二十里分而为二， 其一东南流（南淝河），经过这里入巢湖 ；其一西北支（东淝河），二百里 出寿 春入淮河。《尔雅》上指出“归异出同曰 肥”。二水皆曰肥，合于一源，分而为二 ，故曰合肥。 秦置合肥县，属九江郡。曾为扬州治。西 晋属淮南郡。东晋改汝阴县。隋初复改合 肥县，为庐州治所。宋为庐州，元为庐州 路，明为庐州 府治。清为江南省庐州府 治，1912年废合肥县，分置肥东、肥西 县。1988年辖东市、西市、中市、郊区4 区和长丰、肥东、肥西3县。
Ⅷ 安徽省会合肥它的历史
合肥是一座历史悠久的古城。自秦朝置合肥县，合肥已有2200多年的历史，素以“三国旧地、包拯故里、淮军摇篮”著称。
三国旧地
三国时期，魏吴逐鹿，在合肥纷战32年之久。公元215年，东吴主帅孙权攻打合肥，合肥守将张辽率八百精锐挫败东吴十万大军，孙权策马跃过西津桥，落荒而逃，罗贯中在《三国演义》第67回《曹操平定汉中地，张辽威震逍遥津》中，形象地描写了这场以少胜多的战争。作为三国故地，合肥遗存曹操教练弓弩手的古教弩台、魏将满宠修建的“三国新城”遗址，至今流传着斛兵塘、藏舟浦、筝笛浦等动人传说。
关联景点：逍遥津公园、明教寺、三国遗址公园
包拯故里
合肥是北宋名臣包拯的家乡。公元999年，包拯出生在合肥市肥东县小包村。公元1027年，中进士，拟任建昌知县（江西永修）。但是，包拯信奉“父母在，不远游”，辞官不授，在家奉养双亲。公元1037年，已39岁的包公登上仁途，离家出任扬州天长知县。公元1062年，病逝于开封，次年八月，葬于合肥东郊大兴集。
包公祠位于包公读书处---香花墩上，四面环水，始建于1066年，是国内外包公祠、包公庙的鼻祖。包公墓内敛藏着包公及其夫人、子孙的遗骨。清风阁选用各种精美雕刻描绘了包公一生中众多脍炙人口的故事。
关联景点：包公园、包公祠、清风阁、包公墓园
淮军摇篮
合肥是淮军的发祥地，淮军主要将领李鸿章、张树声、刘铭传等9人中有7位是合肥人，2位是合肥周边庐江人。淮军由李鸿章创立于19世纪60年代，将我国历史上几千年的皇家御林军发展成现代国防军，从咸丰到光绪年间，历经半个世纪的兴衰，从内地走向沿海，从安徽走向全国，成为晚清三大政治、军事集团中的一支重要力量。
关联景点：李鸿章故居、李鸿章享堂、刘铭传故居
此外，合肥与北京、上海、西安并称为中国“四大科技之城”。现代著名物理学家、第一位华人诺贝尔奖获得者杨振宁教授，出生在合肥肥西四古巷。1971年至今，他曾先后十余次回到家乡探亲讲学。合肥科技馆现设有杨振宁陈列馆，杨振宁亲自提供了部分藏品。三河古镇南街四古巷内也修复开放了杨振宁旧居。
杨振宁：著名物理学家、华人首位诺贝尔奖获得者，1922年10月出生于合肥四古巷，1957年10月因发现“宇称不守恒”定律而与李政道同获诺贝尔物理学奖。家学渊远，文理兼通，长期担任全美华人协会会长，为促进中美和中西方学术文化交流作出了巨大贡献。
Ⅸ 合肥的发展历程
合肥从02年大拆违开始，城市面积不断扩大。经过几年的发展，交通越来内越好，路越修越宽，随着容金寨路高架桥贯通。长江西路高架紧张施工，南北轨道1号线，新桥国际机场开工，滨湖新区大建设等等。合肥的发展前途不可限量。
Ⅹ 合肥 八十,九十年代和现代的样子
自己查图片去 多是的呢