复合材料夹层板发展历史

1. 复合材料力学发展概括

复合材料的发展和应用

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复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点，已逐步取代木材及金属合金，广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域，在近几年更是得到了飞速发展。

随着科技的发展，树脂与玻璃纤维在技术上不断进步，生产厂家的制造能力普遍提高，使得玻纤增强复合材料的价格成本已被许多行业接受，但玻纤增强复合材料的强度尚不足以和金属匹敌。因此，碳纤维、硼纤维等增强复合材料相继问世，使高分子复合材料家族更加完备，已经成为众多产业的必备材料。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨，年产值达1300亿美元以上，若将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人。从全球范围看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地区。近几年欧美复合材料产需均持续增长，而亚洲的日本则因经济不景气，发展较为缓慢，但中国尤其是中国内地的市场发展迅速。据世界主要复合材料生产商PPG公司统计，2000年欧洲的复合材料全球占有率约为32%，年产量约200万吨。与此同时，美国复合材料在20世纪90年代年均增长率约为美国GDP增长率的2倍，达到4%~6%。2000年，美国复合材料的年产量达170万吨左右。特别是汽车用复合材料的迅速增加使得美国汽车在全球市场上重新崛起。亚洲近几年复合材料的发展情况与政治经济的整体变化密切相关，各国的占有率变化很大。总体而言，亚洲的复合材料仍将继续增长，2000年的总产量约为145万吨，预计2005年总产量将达180万吨。

从应用上看，复合材料在美国和欧洲主要用于航空航天、汽车等行业。2000年美国汽车零件的复合材料用量达14.8万吨，欧洲汽车复合材料用量到2003年估计可达10.5万吨。而在日本，复合材料主要用于住宅建设，如卫浴设备等，此类产品在2000年的用量达7.5万吨，汽车等领域的用量仅为2.4万吨。不过从全球范围看，汽车工业是复合材料最大的用户，今后发展潜力仍十分巨大，目前还有许多新技术正在开发中。例如，为降低发动机噪声，增加轿车的舒适性，正着力开发两层冷轧板间粘附热塑性树脂的减振钢板；为满足发动机向高速、增压、高负荷方向发展的要求，发动机活塞、连杆、轴瓦已开始应用金属基复合材料。为满足汽车轻量化要求，必将会有越来越多的新型复合材料将被应用到汽车制造业中。与此同时，随着近年来人们对环保问题的日益重视，高分子复合材料取代木材方面的应用也得到了进一步推广。例如，用植物纤维与废塑料加工而成的复合材料，在北美已被大量用作托盘和包装箱，用以替代木制产品；而可降解复合材料也成为国内外开发研究的重点。

另外，纳米技术逐渐引起人们的关注，纳米复合材料的研究开发也成为新的热点。以纳米改性塑料，可使塑料的聚集态及结晶形态发生改变，从而使之具有新的性能，在克服传统材料刚性与韧性难以相容的矛盾的同时，大大提高了材料的综合性能。

树脂基复合材料的增强材料

树脂基复合材料采用的增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等。

1、玻璃纤维

目前用于高性能复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、石英玻璃纤维和高硅氧玻璃纤维等。由于高强度玻璃纤维性价比较高，因此增长率也比较快，年增长率达到10%以上。高强度玻璃纤维复合材料不仅应用在军用方面，近年来民用产品也有广泛应用，如防弹头盔、防弹服、直升飞机机翼、预警机雷达罩、各种高压压力容器、民用飞机直板、体育用品、各类耐高温制品以及近期报道的性能优异的轮胎帘子线等。石英玻璃纤维及高硅氧玻璃纤维属于耐高温的玻璃纤维，是比较理想的耐热防火材料，用其增强酚醛树脂可制成各种结构的耐高温、耐烧蚀的复合材料部件，大量应用于火箭、导弹的防热材料。迄今为止，我国已经实用化的高性能树脂基复合材料用的碳纤维、芳纶纤维、高强度玻璃纤维三大增强纤维中，只有高强度玻璃纤维已达到国际先进水平，且拥有自主知识产权，形成了小规模的产业，现阶段年产可达500吨。

2、碳纤维

碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能，首先在航空航天领域得到广泛应用，近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采用。据预测，土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采用工业级碳纤维。1997~2000年间，宇航用碳纤维的年增长率估计为31%，而工业用碳纤维的年增长率估计会达到130%。我国的碳纤维总体水平还比较低，相当于国外七十年代中、末期水平，与国外差距达20年左右。国产碳纤维的主要问题是性能不太稳定且离散系数大、无高性能碳纤维、品种单一、规格不全、连续长度不够、未经表面处理、价格偏高等。

3、芳纶纤维

20世纪80年代以来，荷兰、日本、前苏联也先后开展了芳纶纤维的研制开发工作。日本及俄罗斯的芳纶纤维已投入市场，年增长速度也达到20%左右。芳纶纤维比强度、比模量较高，因此被广泛应用于航空航天领域的高性能复合材料零部件（如火箭发动机壳体、飞机发动机舱、整流罩、方向舵等）、舰船（如航空母舰、核潜艇、游艇、救生艇等）、汽车（如轮胎帘子线、高压软管、摩擦材料、高压气瓶等）以及耐热运输带、体育运动器材等。

4、超高分子量聚乙烯纤维

超高分子量聚乙烯纤维的比强度在各种纤维中位居第一，尤其是它的抗化学试剂侵蚀性能和抗老化性能优良。它还具有优良的高频声纳透过性和耐海水腐蚀性，许多国家已用它来制造舰艇的高频声纳导流罩，大大提高了舰艇的探雷、扫雷能力。除在军事领域，在汽车制造、船舶制造、医疗器械、体育运动器材等领域超高分子量聚乙烯纤维也有广阔的应用前景。该纤维一经问世就引起了世界发达国家的极大兴趣和重视。

5、热固性树脂基复合材料

热固性树脂基复合材料是指以热固性树脂如不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、乙烯基酯树脂等为基体，以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等为增强材料制成的复合材料。环氧树脂的特点是具有优良的化学稳定性、电绝缘性、耐腐蚀性、良好的粘接性能和较高的机械强度，广泛应用于化工、轻工、机械、电子、水利、交通、汽车、家电和宇航等各个领域。1993年世界环氧树脂生产能力为130万吨，1996年递增到143万吨，1997年为148万吨，1999年150万吨，2003年达到180万吨左右。我国从1975年开始研究环氧树脂，据不完全统计，目前我国环氧树脂生产企业约有170多家，总生产能力为50多万吨，设备利用率为80%左右。酚醛树脂具有耐热性、耐磨擦性、机械强度高、电绝缘性优异、低发烟性和耐酸性优异等特点，因而在复合材料产业的各个领域得到广泛的应用。1997年全球酚醛树脂的产量为300万吨，其中美国为164万吨。我国的产量为18万吨，进口4万吨。乙烯基酯树脂是20世纪60年代发展起来的一类新型热固性树脂，其特点是耐腐蚀性好，耐溶剂性好，机械强度高，延伸率大，与金属、塑料、混凝土等材料的粘结性能好，耐疲劳性能好，电性能佳，耐热老化，固化收缩率低，可常温固化也可加热固化。南京金陵帝斯曼树脂有限公司引进荷兰Atlac系列强耐腐蚀性乙烯基酯树脂，已广泛用于贮罐、容器、管道等，有的品种还能用于防水和热压成型。南京聚隆复合材料有限公司、上海新华树脂厂、南通明佳聚合物有限公司等厂家也生产乙烯基酯树脂。

1971年以前我国的热固性树脂基复合材料工业主要是军工产品，70年代后开始转向民用。从1987年起，各地大量引进国外先进技术如池窑拉丝、短切毡、表面毡生产线及各种牌号的聚酯树脂（美、德、荷、英、意、日）和环氧树脂（日、德）生产技术；在成型工艺方面，引进了缠绕管、罐生产线、拉挤工艺生产线、SMC生产线、连续制板机组、树脂传递模塑(RTM)成型机、喷射成型技术、树脂注射成型技术及渔竿生产线等，形成了从研究、设计、生产及原材料配套的完整的工业体系，截止2000年底，我国热固性树脂基复合材料生产企业达3000多家，已有51家通过ISO9000质量体系认证，产品品种3000多种，总产量达73万吨/年，居世界第二位。产品主要用于建筑、防腐、轻工、交通运输、造船等工业领域。在建筑方面，有内外墙板、透明瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃钢水箱、卫生洁具、净化槽等；在石油化工方面，主要用于管道及贮罐；在交通运输方面，汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件，火车上有车厢板、门窗、座椅等，船艇方面主要有气垫船、救生艇、侦察艇、渔船等；在机械及电器领域如屋顶风机、轴流风机、电缆桥架、绝缘棒、集成电路板等产品都具有相当的规模；在航空航天及军事领域，轻型飞机、尾翼、卫星天线、火箭喷管、防弹板、防弹衣、鱼雷等都取得了重大突破。

热塑性树脂基复合材料

热塑性树脂基复合材料是20世纪80年代发展起来的，主要有长纤维增强粒料(LFP)、连续纤维增强预浸带(MITT)和玻璃纤维毡增强型热塑性复合材料(GMT)。根据使用要求不同，树脂基体主要有PP、PE、PA、PBT、PEI、PC、PES、PEEK、PI、PAI等热塑性工程塑料，纤维种类包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维和硼纤维等一切可能的纤维品种。随着热塑性树脂基复合材料技术的不断成熟以及可回收利用的优势，该品种的复合材料发展较快，欧美发达国家热塑性树脂基复合材料已经占到树脂基复合材料总量的30%以上。

高性能热塑性树脂基复合材料以注射件居多，基体以PP、PA为主。产品有管件（弯头、三通、法兰）、阀门、叶轮、轴承、电器及汽车零件、挤出成型管道、GMT模压制品（如吉普车座椅支架）、汽车踏板、座椅等。玻璃纤维增强聚丙烯在汽车中的应用包括通风和供暖系统、空气过滤器外壳、变速箱盖、座椅架、挡泥板垫片、传动皮带保护罩等。

滑石粉填充的PP具有高刚性、高强度、极好的耐热老化性能及耐寒性。滑石粉增强PP在车内装饰方面有着重要的应用，如用作通风系统零部件，仪表盘和自动刹车控制杠等，例如美国HPM公司用20%滑石粉填充PP制成的蜂窝状结构的吸音天花板和轿车的摇窗升降器卷绳筒外壳。

云母复合材料具有高刚性、高热变形温度、低收缩率、低挠曲性、尺寸稳定以及低密度、低价格等特点，利用云母/聚丙烯复合材料可制作汽车仪表盘、前灯保护圈、挡板罩、车门护栏、电机风扇、百叶窗等部件，利用该材料的阻尼性可制作音响零件，利用其屏蔽性可制作蓄电池箱等。

我国的热塑性树脂基复合材料的研究开始于20世纪80年代末期，近十年来取得了快速发展，2000年产量达到12万吨，约占树脂基复合材料总产量的17%，，所用的基体材料仍以PP、PA为主，增强材料以玻璃纤维为主，少量为碳纤维，在热塑性复合材料方面未能有重大突破，与发达国家尚有差距。

我国复合材料的发展潜力和热点

我国复合材料发展潜力很大，但须处理好以下热点问题。

1、复合材料创新

复合材料创新包括复合材料的技术发展、复合材料的工艺发展、复合材料的产品发展和复合材料的应用，具体要抓住树脂基体发展创新、增强材料发展创新、生产工艺发展创新和产品应用发展创新。到2007年，亚洲占世界复合材料总销售量的比例将从18%增加到25%，目前亚洲人均消费量仅为0.29kg，而美国为6.8kg，亚洲地区具有极大的增长潜力。

2、聚丙烯腈基纤维发展

我国碳纤维工业发展缓慢，从CF发展回顾、特点、国内碳纤维发展过程、中国PAN基CF市场概况、特点、“十五”科技攻关情况看，发展聚丙烯腈基纤维既有需要也有可能。

3、玻璃纤维结构调整

我国玻璃纤维70%以上用于增强基材，在国际市场上具有成本优势，但在品种规格和质量上与先进国家尚有差距，必须改进和发展纱类、机织物、无纺毡、编织物、缝编织物、复合毡，推进玻纤与玻钢两行业密切合作，促进玻璃纤维增强材料的新发展。

4、开发能源、交通用复合材料市场

一是清洁、可再生能源用复合材料，包括风力发电用复合材料、烟气脱硫装置用复合材料、输变电设备用复合材料和天然气、氢气高压容器；二是汽车、城市轨道交通用复合材料，包括汽车车身、构架和车体外覆盖件，轨道交通车体、车门、座椅、电缆槽、电缆架、格栅、电器箱等；三是民航客机用复合材料，主要为碳纤维复合材料。热塑性复合材料约占10%，主要产品为机翼部件、垂直尾翼、机头罩等。我国未来20年间需新增支线飞机661架，将形成民航客机的大产业，复合材料可建成新产业与之相配套；四是船艇用复合材料，主要为游艇和渔船，游艇作为高级娱乐耐用消费品在欧美有很大市场，由于我国鱼类资源的减少、渔船虽发展缓慢，但复合材料特有的优点仍有发展的空间。

5、纤维复合材料基础设施应用

国内外复合材料在桥梁、房屋、道路中的基础应用广泛，与传统材料相比有很多优点，特别是在桥梁上和在房屋补强、隧道工程以及大型储仓修补和加固中市场广阔。

6、复合材料综合处理与再生

重点发展物理回收（粉碎回收）、化学回收（热裂解）和能量回收，加强技术路线、综合处理技术研究，示范生产线建设，再生利用研究，大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用以及在SMC/BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用。

21世纪的高性能树脂基复合材料技术是赋予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料。以开发高刚度、高强度、高湿热环境下使用的复合材料为重点，构筑材料、成型加工、设计、检查一体化的材料系统。组织系统上将是联盟和集团化，这将更充分的利用各方面的资源（技术资源、物质资源），紧密联系各方面的优势，以推动复合材料工业的进一步发展。

2. 隔热材料的发展历史

隔热材料分为多孔材料,热反射材料和真空材料三类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；热反射材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。真空绝热材料是利用材料的内部真空达到阻隔对流来隔热。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能。各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。导弹头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。人造地球卫星是在高温、低温交变的环境中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰亚胺薄膜组成。另外，表面隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。 真空隔热板是最新的隔热材料，在国外大受推广，多用于家电行业等，这种材料的导热系数极低仅为0.004.所以在保温节能上面效果突出。目前国内的冰箱冷藏集装箱已经完全使用这种材料。
编辑本段原理
热传递在建筑物热量交换中表现为三种方式：传导热+对流热<25%，辐射热>75%。 夏天瓦屋面温度升高后，大量辐射热进入室内导致温度持续上升，工作与生活环境极不舒服。 Dike铝箔卷材的太阳辐射吸收系数（法向全辐射放射率）0.07，放射热量很少。被广泛应用于屋面与墙体的隔热保温。 热能传播路线（不加隔热膜）：太阳——红外线磁波——热能撞击瓦片使温度升高——瓦片成为热源放射出热能——热能撞击现浇屋面使温度升高——现浇屋面成为热源放射出热能——室内环境温度持续升高 热能传播路线（加隔热膜）：太阳——红外线磁波——热能撞击瓦片使温度升高——瓦片成为热源放射出热能——热能撞击铝箔使表面温度升高——铝箔放射率极低，放射少量热能——室内保持舒适的环境温度。
编辑本段铝箔隔热卷材概念
Dike铝箔隔热卷材，又称阻隔膜、隔热膜、隔热箔、拔热膜、反射膜等。由铝箔贴面+聚乙烯薄膜+纤维编织物+金属涂膜通过热熔胶层压而成，铝箔卷材具有隔热保温、防水、防潮等功能。铝箔隔热卷材的日照吸收率（太阳辐射吸收系数）极低(0.07)，具有卓越的隔热保温性能，可以反射掉93%以上的辐射热，被广泛应用于建筑屋面与外墙隔热保温。
编辑本段影响隔热材料导热系数的主要因素
一、材料类型
隔热材料（绝热材料）类型不同，导热系数不同。隔热材料的物质构成不同，其物理热性能也就不同；隔热机理存有区别，其导热性能或导热系数也就各有差异。 即使对于同一物质构成的隔热材料，内部结构不同，或生产的控制工艺不同，导热系数的差别有时也很大。对于孔隙率较低的固体隔热材料，结晶结构的导热系数最大，微晶体结构的次之，玻璃体结构的最小。但对于孔隙率高的隔热材料，由于气体(空气)对导热系数的影响起主要作用，固体部分无论是晶态结构还是玻璃态结构，对导热系数的影响都不大。
二、工作温度
温度对各类绝热材料导热系数均有直接影响，温度提高，材料导热系数上升。因为温度升高时，材料固体分子的热运动增强，同时材料孔隙中空气的导热和孔壁间的辐射作用也有所增加。但这种影响，在温度为0-50℃范围内并不显著，只有对处于高温或负温下的材料，才要考虑温度的影响。
三、含湿比率
绝大多数的保温绝热材料都具有多孔结构，容易吸湿。材料吸湿受潮后，其导热系数增大。当含湿率大于5%-10%时，导热系数的增大在多孔材料中表现得最为明显。 这是由于当材料的孔隙中有了水分(包括水蒸气)后，孔隙中蒸汽的扩散和水分子的运动将起主要传热作用，而水的导热系数比空气的导热系数大20倍左右，故引起其有效导热系数的明显升高。如果孔隙中的水结成了冰，冰的导热系数更大，其结果使材料的导热系数更加增大。所以，非憎水型隔热材料在应用时必须注意防水避潮。
四、孔隙特征
在孔隙率相同的条件下，孔隙尺寸越大，导热系数越大；互相连通型的孔隙比封闭型孔隙的导热系数高，封闭孔隙率越高，则导热系数越低。
五、容重大小
容重(或比重、密度)是材料气孔率的直接反映，由于气相的导热系数通常均小于固相导热系数，所以保温隔热材料往往都具有很高的气孔率，也即具有较小的容重。一般情况下，增大气孔率或减少容重都将导致导热系数的下降。 但对于表观密度很小的材料，特别是纤维状材料，当其表观密度低于某一极限值时，导热系数反而会增大，这是由于孔隙率增大时互相连通的孔隙大大增多，从而使对流作用得以加强。因此这类材料存在一个最佳表观密度，即在这个表观密度时导热系数最小。
六、材料粒度
常温时，松散颗粒型材料的导热系数随着材料粒度的减小而降低。粒度大时，颗粒之间的空隙尺寸增大，其间空气的导热系数必然增大。此外，粒度越小，其导热系数受温度变化的影响越小。
七、热流方向
导热系数与热流方向的关系，仅仅存在于各向异性的材料中，即在各个方向上构造不同的材料中。 纤维质材料从排列状态看，分为方向与热流向垂直和纤维方向与热流向平行两种情况。传热方向和纤维方向垂直时的绝热性能比传热方向和纤维方向平行时要好一些。一般情况下纤维保温材料的纤维排列是后者或接近后者，同样密度条件下，其导热系数要比其它形态的多孔质保温材料的导热系数小得多。 对于各向异性的材料(如木材等)，当热流平行于纤维方向时，受到阻力较小；而垂直于纤维方向时，受到的阻力较大。以松木为例，当热流垂直于木纹时，导热系数为0.17w/(m·K)，平行于木纹时，导热系数为0.35W/(m·K)。 气孔质材料分为气泡类固体材料和粒子相互轻微接触类固体材料两种。具有大量或无数多开口气孔的隔热材料，由于气孔连通方向更接近于与传热方向平行，因而比具有大量封闭气孔材料的绝热性能要差一些。
八、填充气体
隔热材料中，大部分热量是从孔隙中的气体传导的。因此，隔热材料的热导率在很大程度上决定于填充气体的种类。低温工程中如果填充氦气或氢气，可作为一级近似，认为隔热材料的热导率与这些气体的热导率相当，因为氦气和氢气的热导率都比较大。
九、比热容
热导率=热扩散系数×比热×密度。在热扩散系数和密度条件相同的情况下，比热越大，导热系数越高。 隔热材料的比热对于计算绝热结构在冷却与加热时所需要冷量(或热量)有关。在低温下，所有固体的比热变化都很大。在常温常压下，空气的质量不超过隔热材料的5%，但随着温度的下降，气体所占的比重越来越大。因此，在计算常压下工作的隔热材料时，应当考虑这一因素。 对于常用隔热材料而言，上述各项因素中以表观密度和湿度的影响最大。因而在测定材料的导热系数时，必须同时测定材料的表观密度。至于湿度，对于多数隔热材料可取空气相对湿度为80%一85%时材料的平衡湿度作为参考状态，应尽可能在这种湿度条件下测定材料的导热系数。、
十、真空
热传导的方式有三种：对流、传导和辐射。其中对流方式导热为最重要的。通过真空阻绝了对流导热系数就大大的降低了，原理就像是热水瓶一样。而作为骨架的填充材料可能会通过传导方式导热，所以采用导热系数低的玻璃纤维做骨架。外表加上铝膜包装袋对辐射进行阻隔。所以这种材料是导热系数最小的。
编辑本段导热系数较低的几种隔热材料（按厚度划分）
1.保温隔热纸：FiberGC-10~50系列隔热纸导热系数0.027瓦米开，厚度0.4~5mm，白色，纸状，具有超薄的优势，常用于IT类小型电子产品以及家电领域，极少用于建筑类的保温隔热； 2.玻璃纤维棉板/毡：导热系数0.035瓦米开，厚度3mm~5mm，白色，分硬板和软毡状，玻璃纤维结构，用于家电产品、管道等； 3.聚氨酯发泡板（PU/PIR）：导热系数0.02~0.035瓦米开，多色，硬质、脆性，厚度10mm~200mm； 4.离心剥离纤维棉/岩棉：导热系数一般为0.038瓦米开，厚度30~200mm，黄色，用于建筑行业，机房、库房等；

3. 复合材料板材种类有哪些

随着人们对环保家居的追求，环保建材也出现了不少，今天主要和大家说说这环保型塑料板，塑料板由于质地轻盈、穿透性好、隔音、安装简易，受到大家喜爱。那塑料板材种类有哪些?快来跟小编一起看吧!

1、塑料金属复合板

一种集塑料和金属新材料的特点—“金属塑料”由中国科学家最近成功开发。专家表示,“金属塑料”在许多领域具有重要的应用价值和研究,可以用作纳米和微加工和多方面的优秀的材料,可以使汽车零部件像塑料一样廉价,在未来。其形状如波形，常被用作屋面板和护墙板。它主要包括梯形断面的波形和圆弧形式。

2、硬质PVC建筑板材

刚性PVC挤出表从奥地利进口的辛辛那提meera皇冠公司拥有世界先进的平CM80锥形双螺杆挤出生产线。一流的产品质量,一般颜色是灰色和白色,也可以根据客户的需要彩色PVC硬板,颜色明亮,美观大方。其形状属于异性板材，同时，也被叫做波迭板或侧板，主要用作吊顶和墙板。

3、聚乙烯低发泡钙塑板

聚苯乙烯泡沫塑料是以聚苯乙烯树脂为主体,加入发泡剂等添加剂,目前最常用的缓冲材料。闭孔结构,吸水性小,有良好的耐水性,密度小,一般是0.015~0.03;机械强度高,良好的缓冲性能,可加工性好,易于成型,着色好,温度适应性强,耐辐射的优势,和高尺寸精度,统一的结构。其形状如夹层墙板，主要用作屋顶和墙面做隔热层。是因为它具备墙体所应有的基本性能。

4、聚氨酯泡沫塑料板

聚氨酯泡沫塑料板与聚醚或聚酯和异氰酸酯为主要原料,添加阻燃剂、稳定剂、发泡剂等,通过混合,搅拌产生化学反应,形成的泡沫是一种新型的低温绝热材料。孔腔封闭孔隙度高,吸水性小。聚氨酯泡沫塑料,广泛应用于三明治板、绝缘车,冷藏、粮库、屋顶保温、建筑保温和其他途。

常见的还有格子板、玻璃钢(GRP)板、有机玻璃(PMMA)板等，这些就都是市场常见的塑料板材，性价比还是不错的。

小编的介绍就到这里了，希望能够帮到你哦!

4. 重庆国际复合材料有限公司的发展历程

1971年，重庆玻璃纤维厂始建。
1973年，重庆玻璃纤维厂正式投产，初期生产空气过虑用或保温用玻璃棉。90年代初开发生产蓄电池隔板用玻璃棉。
1985年，成立重庆玻璃纤维有限公司。
1986年，引进国内第一条直接法生产玻璃纤维池窑。
1991年，重庆国际复合材料有限公司（CPIC）成立，重庆玻璃纤维厂持有其70%的股份。
1999年，重庆玻璃纤维厂将所持重庆国际复合材料有限公司股权转让给云天化，云天化成为重庆国际复合此材料有限公司最大股东。
2000年，重庆国际复合材料有限公司通过ISO9001体系认证。
2001年，沙特阿曼提集团公司入股重庆国际复合材料有限公司，并持有其21%的股权。
2004年，重庆国际复合材料有限公司出资收购重庆玻璃纤维厂。同年，重庆国际复合材料有限公司通过ISO14001及OHSAS18001体系认证。
2005年，重庆国际复合材料有限公司投产当时世界最大的4万吨/年的ECR池窑。
2006年，凯雷投资公司入股重庆国际复合材料有限公司，并持有其26%的股权。
2007年，年产能达到30万吨。
2008年，年产能达到42万吨，并拥有无氟无硼环保型ECT玻璃。
2009年，公司在行业中率先走出金融危机的影响，扭亏为盈。8月8日，F04线点火复产；9月9日，TM玻纤池窑点火；10月10日公司首条环境友好型生产线点火。
2010年，公司ECT生产线点火，这是公司的第十条线正式生产。
2010年，公司电子级细纱生产基地成功生产出5微米直径以下玻璃纤维，这是国内首次生产成功。

5. 中国复合材料的发展与展望越详细越好

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【篇名】 航空复合材料技术的近期发展——欧洲2005年JEC复合材料展览会见闻 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 航空维修与工程 2005年05期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 CJFD收录期刊
【机构】 中国一航沈阳飞机设计研究所.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了欧洲2005年JEC复合材料展览会概况,包括应用、材料、制造技术等方面的近期发展趋势。
【光盘号】 SCTC0512

2 【篇名】 世界复合材料现状及其连续玄武岩纤维的发展良机——欧洲2005年JEC复合材料展会巡视 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 胡显奇. 陈绍杰.
【刊名】 高科技纤维与应用 2005年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 横店集团上海俄金玄武岩纤维有限公司. 沈阳飞机设计研究所 上海200940 . 辽宁沈阳110035.
【关键词】 JEC. 复合材料. 进展. 连续玄武岩纤维.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 简要介绍了2005年在法国巴黎举办的JEC复合材料展览会的情况,揭示了当前全世界复合材料在航空航天、交通车辆、风力发电叶片等几个主要领域应用的新进展,反映了目前国际市场碳纤维供应严重短缺的现状,提出现在是发展连续玄武岩纤维的大好时机。
【光盘号】 SCTB0508

3 【篇名】 贵金属复合材料成就与展望:(I)复合材料类型与制备技术 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 宁远涛.
【刊名】 贵金属 2005年02期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 昆明贵金属研究所 云南昆明650221.
【关键词】 金属材料. 材料科学. 复合材料. 贵金属. 制备技术.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 正如人们预言,21世纪是复合材料的时代。作者总结与评述了贵金属复合材料的成就,展望贵金属复合材料的发展前景。本文按复合材料中组分的性质与空间形态对贵金属复合材料作了分类,重点总结和评述了贵金属复合材料的制备技术。新的制备技术的发展促进了贵金属复合材料的发展。
【光盘号】 SCTB0507

4 【篇名】 高温陶瓷基复合材料的发展引人注目—国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）简介 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 戴永耀.
【刊名】 材料工程 1994年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 北京航空材料研究所.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 高温陶瓷基复合材料的发展引人注目—国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）简介北京航空材料研究所戴永耀由欧洲复合材料协会（EACM），美国陶瓷协会（ACS）和日本陶瓷协会（CSJ）主办的国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）于1993年9月19...
【光盘号】 SCTB9408

5 【篇名】 复合材料电缆支架在地铁中的开发及应用 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 李聪华.
【刊名】 电气化铁道 2005年01期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中铁电气化勘测设计研究院.
【关键词】 复合材料. 电缆支架. 应用.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 复合材料电缆支架的开发和应用,有效解决了地铁运行中金属电缆支架腐蚀所带来的使用寿命短、维护困难、运营成本高等问题。本文对复合材料电缆支架的发展现状、类型、制造工艺、主要技术参数和性能以及发展前景等进行了介绍。
【光盘号】 SCTC0504

6 【篇名】 微观纤维增强高分子复合材料研究——分子复合材料的研究现状及展望 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 张艺. 许家瑞.
【刊名】 世界科技研究与发展 2003年04期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中山大学化学与化学工程学院材料科学研究所. 聚合物复合材料与功能材料教育部重点实验室. 聚合物复合材料与功能材料教育部重点实验室 广州510275 .
【关键词】 分子复合材料. 微观纤维增强. 均相共混体系.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 分子增强高分子复合材料由于其诱人的潜在工业应用前景而备受重视。本文就“分子复合材料”这一领域国内外的研究现状、存在的主要问题及未来发展的展望进行综述
【光盘号】 SCTA0310

7 【篇名】 先进复合材料的现状和趋势——第二十二届欧洲SAMPE国际会议与第三十六届JEC复合材料展览会评述 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 新材料产业 2001年08期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 <正>引 言 第二十二届欧洲SAMPE国际会议与第三十六届JEC复合材料展览会于2001年3月27-29日在法国巴黎拉达方斯CNIT会展中心同时举行。笔者综合学术会议和展览会的见闻,对其概况作一简要介绍,重点阐述先进复合材料的新应用、新材料、新工艺和新技术的研究发展趋势。 一、会展概况 SAMPE（Society for the Advancement of Material andprocess Engineering）,材料与加工工程促进协会,是一个
【光盘号】 SCTC0212

8 【篇名】 复合材料产业的历史与展望 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 松井醇一. 白云英.
【刊名】 纤维复合材料 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 京都工艺纤维大学.
【关键词】 复合材料. 产业. 历史. 展望.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文回顾了复合材料的发展历史 ,并介绍了当前复合材料产业面临的挑战及热点。
【光盘号】 SCTB0112

9 【篇名】 国外复合材料工业应用与发展动向 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 杨左.
【刊名】 纤维复合材料 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中国无机材料科技实业集团公司 100831.
【关键词】 复合材料. 应用领域. 发展动向.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文阐述了国外复合材料工业的最新概况和复合材料应用领域的发展动向。
【光盘号】 SCTB0112

10 【篇名】 三维纺织复合材料的发展和应用 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 董孚允. 王春敏. 董娟.
【刊名】 纤维复合材料 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 天津工业大学. 天津职工纺织学院. 核工业理化研究院 300160 . 300221 . 300180.
【关键词】 三维纺织复合材料. 机织. 编织. 缝合. 针织.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了三维机织、编织、缝合与针织增强复合材料最近的研究和应用 ,指出妨碍广泛使用的技术和经济上的问题。
【光盘号】 SCTB0112

11 【篇名】 先进复合材料的现状和趋势——第二十二届欧洲SAMPE国际会议与第三十六届JEC复合材料展览会评述 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 高科技纤维与应用 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 沈阳飞机设计研究所!沈阳 110035.
【关键词】 欧洲SAMPE国际会议. JEC复合材料展. 研究发展.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了第二十二届欧洲 SAMPE 国际会议和第三十六届 JEC 复合材料展览会的概况，以及复合材料新应用、新材料、新工艺和新技术的研究发展趋势。
【光盘号】 SCTB0108

12 【篇名】 复合材料的进展与思考——ICCM-13及第七届中国国际复合材料展访谈 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 晓立.
【刊名】 航空制造技术 2001年05期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【关键词】 复合材料. 会议. 发展.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 ICCM - 13和第七届中国国际复合材料展览会结束了 ,这次会议和展览的情况怎样 ?它会给中国复合材料界带来什么影响 ,又会引起人们什么样的思考呢 ?带着这些问题 ,本刊记者采访了复合材料界的一些专家、学者 ,看看他们是怎样来评价的。
【光盘号】 SCTC0111

13 【篇名】 国际复合材料技术的新进展——第22届欧洲SAMPE国际会议与第36届JEC复合材料展览会见闻 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 航空制造技术 2001年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 沈阳飞机设计研究所!研究员.
【关键词】 复合材料. SAMPE国际会议. JEC展览会.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了第 2 2届欧洲SAMPE国际会议和第 36届JEC复合材料展览会的概况以及复合材料在新材料、新工艺和新应用方面的研究发展趋势
【光盘号】 SCTC0107

14 【篇名】 热结构复合材料的低成本制备——(高效、低成本、快速制备C/C、C-SiC系列热结构复合材料) CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 刘文川. 邓景屹.
【刊名】 材料导报 2000年04期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中国科学院金属研究所. 中国科学院金属研究所 沈阳 110015 .
【关键词】 CVI. HCVI. C/C材料. 热结构复合材料.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了化学气相渗C/C材料在国内外的发展状况,指出落后的工艺技术阻碍了我国C/C产业的发展。金属所发明的化学气相渗新技术——HCVI能低成本快速制备C/C、C-SiC系列热结构复合材料。该方法是在热梯度法基础上,利用电磁耦合原理使反应气体中间产物在交变电磁场作用下更加活泼、碰撞几率增多,从而增加了沉积速率。试验证明采用这种新工艺制备C/C材料沉积速率提高了30～50倍,该方法特别适合制备碳和陶瓷基复合材料。
【光盘号】 SCTB00S2

15 【篇名】 复合材料压缩天然气(CNG)气瓶应用研究(上) CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 刘永纯. 董雨达. 王秉权.
【刊名】 纤维复合材料 2000年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 哈尔滨玻璃钢研究所!150036.
【关键词】 复合材料. 压缩天然气. 气瓶. 应用与发展.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文对国内外复合材料压缩天然气 (CNG)气瓶的应用与发展进行了较系统的研究与综述。
【光盘号】 SCTB0107

16 【篇名】 用数值模拟设计纤维复合材料在热压机上的固化操作 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 李辰砂. 冷劲松. 王殿富. 杜善义.
【刊名】 纤维复合材料 2000年01期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 哈尔滨工业大学复合材料研究所!150001.
【关键词】 复合材料. 固化. 数值模拟.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 复合材料在固化过程中的内部过程很复杂 ,科学地设计操作工艺需研究过程机理。本文对复合材料固化过程的机理进行了阐述和发展并建立过程模型 ,根据模型编制了电算程序 ,通过数值计算模拟热压条件下复合材料的固化过程 ,设计出最佳操作工艺使产品的各项指标得以保证
【光盘号】 SCTB0008

17 【篇名】 玻璃纤维增强热塑性复合材料的增强方式及纤维长度控制 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 赵若飞. 周晓东. 戴干策.
【刊名】 纤维复合材料 2000年01期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 华东理工大学!200237.
【关键词】 玻璃纤维. 纤维长度. 增强方式. 热塑性复合材料.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文综述了玻璃纤维长度对力学性能的影响 ;玻璃纤维长度的表征方法 ;挤出和注塑过程中玻璃纤维的断裂 ;并叙述了玻璃纤维增强热塑性复合材料的进展 ,提出了玻璃纤维增强热塑性复合材料发展的方向
【光盘号】 SCTB0008

18 【篇名】 第四届复合材料专业分会组建会议暨2000～2020我国复合材料技术发展研讨会在北京举行 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 李铁柏.
【刊名】 航空学报 2000年01期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 中国航空学会“第四届复合材料专业分会组建会议暨2000～2020我国复合材料技术发展研讨会”于1999年10月28～30日在北京举行。专业分会委员和复合材料专家学者共34人出席了会议。会议由专业分会主任宋焕成教授主持。专业分会副主任高树理研究员在会上作了“第三届复合材料...
【光盘号】 SCTC0004

19 【篇名】 世界复合材料强国与我国的复合材料现状及发展动向 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 王秋霞.
【刊名】 玻璃钢/复合材料 1999年01期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 国家非金属矿资源综合利用工程技术研究中心.
【关键词】 复合材料. 树脂基复合材料. 碳纤维复合材料. 增强材料. 现状. 发展趋势.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了美国、日本、德国等国复合材料的研究应用现状和发展动向，以及我国的复合材料工业研究开发现状和发展趋势。
【光盘号】 SCTB9904

20 【篇名】 高分子纳米复合材料研究进展(Ⅱ)——高分子纳米复合材料的结构和性能 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾汉民.
【刊名】 宇航材料工艺 1999年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中山大学材料科学研究所国家教委聚合物复合材料及功能材料开放研究实验室.
【关键词】 高分子纳米复合材料. 结构. 性能.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状，包括纳米粒子的结构和性能，及其在聚合物基体中聚集形成高次结构的特征和协同性能
【光盘号】 SCTC9908

21 【篇名】 高分子纳米复合材料研究进展(Ⅰ)——高分子纳米复合材料的制备、表征和应用前景 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾汉民.
【刊名】 宇航材料工艺 1999年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中山大学材料科学研究所国家教委聚合物复合材料及功能材料开放研究实验室.
【关键词】 高分子纳米复合材料. 纳米单元. 制备. 表征. 应用.
【聚类检索】 引用文献 被引用文献
【摘要】 综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状，将高分子纳米复合材料的制备方法分为四大类：纳米单元与高分子直接共混（内含纳米单元的制备及其表面改性方法）；在高分子基体中原位生成纳米单元；在纳米单元存在下单体分子原位聚合生成高分子及纳米单元和高分子同时生成。介绍了高分子纳米复合材料的表征技术及其应用前景。
【光盘号】 SCTC9906

22 【篇名】 高分子纳米复合材料研究进展(Ⅰ)——高分子纳米复合材料的制备、表征和应用前景 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾汉民.
【刊名】 宇航材料工艺 1999年01期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中山大学材料科学研究所国家教委聚合物复合材料及功能材料开放研究实验室.
【关键词】 高分子纳米复合材料. 纳米单元. 制备. 表征. 应用.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状，将高分子纳米复合材料的制备方法分为四大类：纳米单元与高分子直接共混（内含纳米单元的制备及其表面改性方法）；在高分子基体中原位生成纳米单元；在纳米单元存在下单体分子原位聚合生成高分子及纳米单元和高分子同时生成。介绍了高分子纳米复合材料的表征技术及其应用前景。
【光盘号】 SCTC9906

23 【篇名】 复合材料与环境的关系及具有环境意识的复合材料 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 赵斌元. 胡克鳌. 吴人洁.
【刊名】 材料导报 1997年05期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 上海交通大学复合材料研究所. 上海交通大学复合材料研究所 上海 200030 .
【关键词】 复合材料. 环境. 环境意识.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 评述了复合材料与环境的关系,并介绍了从环境意识角度看待复合材料的设想以及有关可降解复合材料、复合材料的再生、利用固废物合成复合材料的研究状况。认为,为满足环境的需求,复合材料今后的发展方向是向天然化、功能化、制造技术的生物加工化发展。
【光盘号】 SCTB97SG

24 【篇名】 为促进树脂基复合材料发展而努力——写在《纤维复合材料》出版五十期之后 CAJ原文下载 PDF原文下载
【刊名】 纤维复合材料 1997年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 《纤维复合材料》1984年7月问世。到1997年6月，整整出版五十期，本刊由国家建筑材料工业局哈尔滨玻璃钢研究所主办。1992年，国家科委批准以哈尔滨玻璃钢研究所为依托单位，组建成立国家树脂基复合材料工程技术研究中心。随即改由工程中心和哈玻所共同主办。1964年，哈玻...
【光盘号】 SCTB97S8

25 【篇名】 欧洲复合材料日和法国复合材料工业——参加94JEC活动归来的思考 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 孔庆宝. 益小苏. 马燕合. 吴学仁. 陶宝琪.
【刊名】 纤维复合材料 1994年04期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【关键词】 欧洲. 法国. 复合材料工业.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了参加94年欧洲复合材料日活动及参观法国复合材料工业的情况．作者通过参观、研讨、查阅资料等活动，了解了欧洲及法国复合材料的生产概况和发展趋势，着重介绍了法国复合材料工业的生产专业化和规模化，以及自身技术发展等方面的情况，希望其中的一些经验能对促进我国复合材料工业发展有一定的借鉴作用。
【光盘号】 SCTB9408

26 【篇名】 继续为我国复合材料工业的发展作贡献——《纤维复合材料》改刊十周年回顾 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 孔庆宝.
【刊名】 纤维复合材料 1994年02期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 国家树脂基复合材料工程中心.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 继续为我国复合材料工业的发展作贡献——《纤维复合材料》改刊十周年回顾孔庆宝（国家树脂基复合材料工程中心）《纤维复合材料》第一期于1984年7月面世，至今整整十个年头。哈尔滨玻璃钢研究所从1964年起从事纤维缠绕技术研究，同年创办出版了内部交流资料《玻...
【光盘号】 SCTB9408

27 【篇名】 自然复合材料的强韧化机理和仿生复合材料的研究 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 向春霆. 范镜泓.
【刊名】 力学进展 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 重庆大学工程力学系.
【关键词】 自然材料. 复合机理. 复合材料. 细观仿生.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文评述了一个新的研究方向——自然复合材料强韧化的细观机理及其仿生复合材料的研究。着重考察了木、人骨、贝壳珍珠层、昆虫外骨骼及翅等自然复合材料的研究现状，基于这些研究，部分仿生材料已被设计和制造出来并达到商用程度．复合材料在细观层次的仿生，是将对复合材料及其结构设计产生潜在冲击的重要发展方向．
【光盘号】 SCTA9402

28 【篇名】 木质纤维复合材料——一种有发展前景的复合材料 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 王恺.
【刊名】 木材工业 1994年02期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中国林科院.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 木质纤维复合材料——一种有发展前景的复合材料王恺（中国林科院北京100091）木质纤维复合材料（woodfibercomposites）指水质纤维与合成纤维施以一定数量的树脂和其它添加剂结合而成的一种新型材料。通称木质纤维板坯（woodfiberma...
【光盘号】 AGRI9404

29 【篇名】 新型复合材料桥梁及其最新研究成果 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 向雅娟. 宋世樟.
【刊名】 桥梁建设 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 武汉铁路运输学校.
【关键词】 新型复合材料桥梁. 玻璃纤维. 凯夫拉尔增强塑料. 最新成果. 发展前景.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了新型复合材料的基本性能及其优缺点，报道了国外新型复合材料公路桥梁设计试验的最新成果，以及新型复合材料桥梁的发展前景。
【光盘号】 SCTC9406

30 【篇名】 复合材料内部损伤发展的理论研究 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 贺鹏飞. 吴人洁. 嵇醒. 顾星若.
【刊名】 上海交通大学学报 1994年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 同济大学力学系. 航空航天部.
【关键词】 复合材料. 损伤发展. 等效夹杂法.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文给出一种从细观角度研究复合材料内部损伤发展的理论方法，并就单向层合板受面内剪切外载作用下的内部损伤发展进行了具体讨论，所得到的结论和现有的试验结果完全一致
【光盘号】 SCTC9408

31 【篇名】 木质复合材料——木材工业的发展方向 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 王正.
【刊名】 世界林业研究 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中国林科院木工所.
【关键词】 木材. 复合．复合材料.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了木材与塑料、合成纤维及其他非木质材料复合所形成的复合材料及其基本性质、加工工艺和应用前景。木质复合材料是一种很有发展前途的新型材料，此种材料的加工技术扩展了木材的应用领域，亦为木材工业提供了新的发展方向。
【光盘号】 AGRI9404

32 【篇名】 纸质酚醛树脂基复合材料阻燃的研究 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 齐暑华. 叶林. 李郁忠.
【刊名】 西北工业大学学报 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 西北工业大学.
【关键词】 纸质. 阻燃复合材料. 酚醛树脂.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 优质的阻燃材料在迅猛发展的建筑工业中需求量颇大，因而纸质树脂基蜂窝夹芯结构复合材料的阻燃问题就成了人们十分关注的问题．而这方面的文献报道很少．为了解决上述阻燃问题，作者对这种阻燃蜂窝夹芯结构复合材料进行了研〔1〕．通过大量实验研究的主要成果简述如下：（1）催化剂的选择．两种含有结晶水的氧化物为催化剂．这两种氧化物能催化酚醛缩聚反应分别生成A1和A2树脂．原来制备的

6. 复合材料的历史是怎样的

复合材料使用的抄历史可以追溯到古代。从古至今沿用的稻草增强粘土和已使用上百年的钢筋混凝土均由两种材料复合而成。20世纪40年代，因航空工业的需要，发展了玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢），从此出现了复合材料这一名称。50年代以后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维。70年代出现了芳纶纤维和碳化硅纤维。这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特色的复合材料。

7. 具有夹层结构的复合材料有哪些特点，是如何制备的

夹层结构复是一种复合构造的制板、壳结构，它的两个表面由很薄的板材做成,中间夹以较轻的夹芯层。前者称为表板,要求强度高；后者称为夹层，要求重量轻。第二次世界大战时,为了充分利用木材资源,英国的“蚊式”轰炸机上就采用了全木质夹层结构。

8. 简述什么是复合材料及其未来研究方向

复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观（微观）上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。
随着科技的发展，树脂与玻璃纤维在技术上不断进步，生产厂家的制造能力普遍提高，使得玻纤增强复合材料的价格成本已被许多行业接受，但玻纤增强复合材料的强度尚不足以和金属匹敌。因此，碳纤维、硼纤维等增强复合材料相继问世，使高分子复合材料家族更加完备，已经成为众多产业的必备材料。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨，年产值达1300亿美元以上，若将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人。从全球范围看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地区。近几年欧美复合材料产需均持续增长，而亚洲的日本则因经济不景气，发展较为缓慢，但中国尤其是中国内地的市场发展迅速。据世界主要复合材料生产商PPG公司统计，2000年欧洲的复合材料全球占有率约为32%，年产量约200万吨。与此同时，美国复合材料在20世纪90年代年均增长率约为美国GDP增长率的2倍，达到4%~6%。2000年，美国复合材料的年产量达170万吨左右。特别是汽车用复合材料的迅速增加使得美国汽车在全球市场上重新崛起。亚洲近几年复合材料的发展情况与政治经济的整体变化密切相关，各国的占有率变化很大。总体而言，亚洲的复合材料仍将继续增长，2000年的总产量约为145万吨，预计2005年总产量将达180万吨。

从应用上看，复合材料在美国和欧洲主要用于航空航天、汽车等行业。2000年美国汽车零件的复合材料用量达14.8万吨，欧洲汽车复合材料用量到2003年估计可达10.5万吨。而在日本，复合材料主要用于住宅建设，如卫浴设备等，此类产品在2000年的用量达7.5万吨，汽车等领域的用量仅为2.4万吨。不过从全球范围看，汽车工业是复合材料最大的用户，今后发展潜力仍十分巨大，目前还有许多新技术正在开发中。例如，为降低发动机噪声，增加轿车的舒适性，正着力开发两层冷轧板间粘附热塑性树脂的减振钢板；为满足发动机向高速、增压、高负荷方向发展的要求，发动机活塞、连杆、轴瓦已开始应用金属基复合材料。为满足汽车轻量化要求，必将会有越来越多的新型复合材料将被应用到汽车制造业中。与此同时，随着近年来人们对环保问题的日益重视，高分子复合材料取代木材方面的应用也得到了进一步推广。例如，用植物纤维与废塑料加工而成的复合材料，在北美已被大量用作托盘和包装箱，用以替代木制产品；而可降解复合材料也成为国内外开发研究的重点。

另外，纳米技术逐渐引起人们的关注，纳米复合材料的研究开发也成为新的热点。以纳米改性塑料，可使塑料的聚集态及结晶形态发生改变，从而使之具有新的性能，在克服传统材料刚性与韧性难以相容的矛盾的同时，大大提高了材料的综合性能。

9. 复合材料泡沫夹层特点

复合材料泡沫炸成特点。因为我们不做这一行，要在网络搜索一下。