油管发展历史

『壹』 求概括高中所学的英国发展史、政治、经济、文化等等全方位、非常感谢！

欧洲西部岛国。全称大不列颠及北爱尔兰联合王国。面积24.41万平方千米。人口5820万(1993)。其中83％的人口集中在英格兰。官方语言为英语，威尔士约1／4人口讲威尔士语。居民多信奉基督教新教。首都伦敦。

地理 英国由大不列颠岛（包括英格兰 、苏格兰和威尔士）、爱尔兰岛东北部和一些小岛组成。西北濒大西洋；东部隔北海、多佛尔海峡、英吉利海峡与欧洲大陆相望；大不列颠岛南部西侧，隔爱尔兰海和圣乔治海峡，与爱尔兰相望。总的地势是西北高、东南低。主要山脉有奔宁山脉和格兰扁山脉；格兰扁山脉的主峰本尼维斯山海拔1344米，为全国最高点。主要河流有塞文河和泰晤士河。属温带海洋性气候 ，终年温和湿润。长年多雨雾，秋冬尤甚。
历史 约公元前 700年以后 ，欧洲西部的克尔特人移入不列颠群岛 。公元1世纪罗马人占领了英格兰东南部 ，在伦敦筑起了城堡。5世纪起 ，北欧部族纷纷入侵 ，有盎格鲁人、撒克逊人、朱特人，并在此定居 。7 世纪开始形成封建制度，许多小国合并成7个王国 ，彼此角逐达200 年之久 ；其间北欧海盗屡屡入侵 。827 年威塞克斯国王爱格伯特统一了英格兰。8世纪末遭丹麦人侵袭 ，并于1016～1042年沦为丹麦海盗帝国的一部分。后经英王短期统治，1066年法国诺曼底公爵渡海征服英格兰 ，称威廉一 世 。1215 年约翰王被迫签署《自由大宪章》，王权遭到抑制。1337～1453年英法进行百年战争，英国先胜后败。伊丽莎白一世时期（1558～1603）于1588年击溃西班牙无敌舰队，树立海上霸权，进行了一系列殖民扩张 。1640年爆发资产阶级革命 ；1642年发生保王党和议会党人之间的内战 。1649年 5月 19 日宣布为共和国。1660年斯图亚特王朝复辟 ，1668 年发生了“ 光荣革命” ，奠定了君主立宪制的基础 。18世纪后半 叶至19世纪前半叶成为世界上第一个完成工业革命的国家 。1914 年占有的殖民地比本土大111倍 ，为世界第一殖民帝国 ，自称“日不落帝国”。第一次世界大战后开始衰落。1931年被迫颁布威斯敏斯特法案，承认其自治领在内政、外交上独立自主，殖民体系开始动摇。第二次世界大战中损失惨重。战后经济实力削弱，政治地位随之下降；在世界反帝反殖、民族解放运动的冲击下，英帝国殖民体系逐步瓦解。现维持着松散的英联邦体系。第二次世界大战后，一直由英国保守党和英国工党轮流执政 。1979年5月，保守党的撒切尔夫人成为英国第一位女首相。在1983年和1987年大选中保守党连胜。1990年11月，J.梅杰当选为保守党领袖并成为英国首相。1992年以梅杰为首的保守党第四次蝉联执政。1997 年 5月 ，工党领袖T.布莱尔出任首相。1998年4月10日 ，英国、爱尔兰与北爱尔兰有关各方达成北爱尔兰和平协议。
政治 英国迄今无成文宪法 ，它以历来涉及国家根本问题的惯例、传统、宣言、法案等作为行宪准则，主要有《自由大宪章》、《人身保护法》、权利法案、议会法以及历次修改的选举法、市自治法、郡议会法等。政体为君主立宪制。国王是国家元首 、武装部队总司令 、英国 国教和世俗领袖，形式上有权任免首相、大臣、高级法官和各属地的总督，召集、停止和解散议会等。但实权在内阁。在位君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日登基。
英国议会由国王(女王)、上院和下院组成。上院亦称贵族院，由王室后裔、世袭贵族、新封贵族、上诉法院法官和教会大主教、主教组成。上院议长麦凯勋爵。下院亦称平民院，1997年5月选举产生的下院 ，议长为贝蒂·布斯罗伊德。英国内阁由首相 、枢密大臣和重要大臣组成 。1997年5月组成的内阁，由工党的布莱尔为首相。英国的主要政党有：①保守党 。前身为 1679 年成立的托利党 ，1833 年改用现名。②工党 ，1900年成立 ，原名劳工代表委员会 ，1906年改用现名。③社会自由民主党 。1988年3月由原自由党和社会民主党内支持同自由党合并的多数派组成。其他政党还有民主左翼、英国共产党新党、绿党。
经济 英国的国内生产总值在西方国家中名列第五。自1981年下半年到1989年底，经济持续8年低速增长 ，通货膨胀率一度明显下降，失业现象有所缓和。但贸易逆差不断扩大。1990年下半年经济进入衰退，出现经济增长乏力，固定投资下降，工业产量出现负增长，失业上升。这次衰退是战后最长的一次。1993年初经济开始复苏，但势头微弱，年底渐趋稳定 。1992年国民生产总值3485亿英镑（ 以1985年不变价格计算 ） 。货币单位英镑 ；汇率为1英镑兑1.502美元（1993年平均汇率）。
英国是欧共体中能源最丰富的国家。主要有石油、天然气和煤 ，为世界第六大产油国 。森林覆盖面积 227 万公顷。英国的纺织、采矿、冶金、机械等传统工业日趋落后，产品缺乏竞争力，亟须更新改造。航空、电子、化工等新兴工业较为先进。海底石油开采、信息工程、卫星通信、微电子技术等方面近年有较大发展 。主要工业品有煤 、生铁 、原油、新闻纸、电力、汽车、合成橡胶等。

英国农业生产水平较高。全国75％的土地用于农业，大部分为私营农场。主要农产品有小麦、大麦、燕麦、马铃薯、甜菜等。英国1／3农场专事养殖业，主要牲畜有牛、羊、猪和家禽等。英国是 欧 洲 最 重要的捕鱼国之 一 ，可 满足本国2／3的需求量。
服务业近年来发展较快，地位日显重要。1993年总产值占国内生产总值的65％，从业人口占总就业人口的72％。旅游业为英国重要经济部门之一。主要旅游点为伦敦、爱丁堡、加的夫、布赖顿、格林尼治、斯特拉福、牛津、剑桥等。
英国交通以陆路为主。铁路运输发达。伦敦有相当完备的地铁网 。1993年6月20日英法海峡隧道贯通 。铁路总长1.65万千米，公路总长36.23万千米 ，其中高速公路3147千米。内河航运线总长3750千米 。共有大小港口300多个。主要港口为萨仑沃、伦敦 、蒂斯-哈特浦尔 、米尔福德 - 黑文、格里姆斯比-因明翰 、福斯 、南安普顿、奥克尼、菲利克斯托、米德维、多佛 、利物浦 。年客流量在100万以上的国际机场有12个，主要为希思罗、盖茨维克、曼彻斯特、格拉斯哥、伯明翰。北海油田的石油大多通过水下输油管运回陆地。输油管道总长1686千米；输气管道约5330千米。
英国为世界第五大贸易国。商品和劳务出口约占国内生产总值的1／3。与80多个国家和地区有贸易关系。主张多边的贸易体系和世界贸易的进一步自由化。主要出口机械、汽车、航空设备、电器和电子产品、化工产品、石油等；进口原材料和食品等。最大贸易伙伴为欧共体。1992年同欧共体的贸 易占英外贸 额一半以上 。其次是其他西方国家 、北美、经合组织成员国、石油输出国家、发展中国家、东欧及独联体国家。德国是英国最大出口国和进口国。其次是美国。英国的对外投资绝大多数投在发达国家。英国的对外援助国有印度、孟加拉国、巴基斯坦、几内亚、马拉维、莫桑比克 、赞比亚、乌干达等。外国在英国的投资绝大多数来自发达国家。美国几乎占一半。
文化教育 实行5～16岁儿童的义务教育制 。国内基本无文盲。中小学分公立和私立，公立学校学生免交学费；私立学校师资条件和设备都较好，但收费高。高等学校有牛津大学、剑桥大学、伦敦政治经济学院、爱丁堡大学等。主要报刊有《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》、《每日星报》、《太阳报》、《泰晤士报》、《卫报》、《每日电讯报》、《观察家》、《经济学家》等。英国主要通讯社有路透社、新闻联合社、交换通讯社。英国广播事业历史悠久，业务发达。英国广播公司创办于1922年，1936年即播放电视节目。

对外关系 第二次世界大战后 ，英国国力衰落 ，殖民体系瓦解，英联邦日趋松散。面对战后形成的两极体制，英国于 60 年代中期调整其外交国防政策 ，将防务重点放在欧洲。1973年英国参 加 欧 洲共 同体 ，自 此欧洲 在英国外交中占有“优先地位”，但英国也不放弃向美国靠拢，在重大问题上积极支持和配合美国的政策主张。1991年以后，随着东欧剧变、苏联解体 ，战后两极体 制 的终结 ，英国积极调整外交政策，以图在新格局中继续发挥大国作用。
英 国与中国于 1954 年 6 月 17 日达成互派 代办的协议，1972年3月 13 日 两国签订了升格为大使级外交关系的联合公报。80年代以来，两国关系有较大发展，高级互 访不断 增多。1984年12月19日，中英两国政府签署《关于香港问题的联合声明》，确认中国于1997年7月1日恢复对香港行 使主权，并设立香港特别行政区。自1992年10月港 督彭定康提出香港政治体制方案以来 ，中英在香港问题上出现分歧 ，致使两国关系发生困难。1993年12月15日，港英当局不顾 中方反对，单方面将部分政改方案提交立法局，严重 损害 了中英关系。两国签订的其他重要协定有：避免双重征税和 防止 偷税漏税协定，空间合作谅解备忘录，第二经济技术合 作协定、促 进和互相保护投资协定，关于优惠贷款安排的备 忘录 、中英大气科技合作备忘录、1991～1993年中英文化、教育和科技合作交流计划，新的卫生合作协议等。1992年中英贸易额达19.4亿美元。
英国主张加强同西欧的关系，支持欧共体，赞成建立共同体统一大市场，但反对建立超国家的“欧洲联邦或邦联”，对欧共体、社会宪章持保留态度。1988年英国与欧共体其他11国的贸易占英外贸总额的1／2 。1989 年双方贸易总额为1812.927亿美元。1993年8月英国批准马斯特里赫特条约 。
英国与美国有传统的合作关系。1979年保守党上台，两国关系进一步加强，英视美为主要盟国。冷战后，特别是克林顿上台以来，英美特殊关系持续淡化，两国在一些涉及切身利益的问题上有分歧 。美在英共有驻军3万人 ，有10个军事基地，其中潜艇基地1个，空军基地9个。
英国同第三世界国家特别是英联邦国家有着传统的密切的经济合作和贸易关系 ，英向 120 多个国 家 提供双边援助，英在非洲特别是南部非洲 ，仍有重要利益 ，英海外投资的15％在非洲 。英关注东南亚地区的局势 ，重 视东盟的作用。英国同东南亚及中东国家来往明显增多。

『贰』 液压发展史

1795年英国约瑟夫·布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。

1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。

第一次世界大战(1914-1918）后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶段。

1925 年维克斯(F.Vikers）发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。

在 1955 年前后，日本迅速发展液压传动，1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。

(2)油管发展历史扩展阅读

与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点：

1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。

2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。

3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。

4、可自动实现过载保护。

5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。

6、很容易实现直线运动。

7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。

『叁』 英国发展史

在不列颠群岛上很早就有人类活动，约公元前13世纪，伊比利亚人从欧洲大陆来到大不列颠岛东南部定居。约公元前700年以后，居住在欧洲西部的克尔特人不断移入不列颠群岛，其中有一支称为不列吞人，不列颠这一名称可能来源于此。

公元前54年，凯撒两度率罗马军团入侵不列颠，均被不列颠人击退。公元43年，罗马皇帝克劳狄一世率军入侵不列颠。征服不列颠后变其为罗马帝国的行省。到409年，罗马驻军被迫全部撤离不列颠，罗马对不列颠的统治即告结束。

从8世纪末开始，以丹麦人为主体的斯堪的纳维亚人屡屡入侵英国。879年，阿尔弗烈德大王和丹麦人订立条约，将英格兰东北部划归丹麦管辖，称为“丹麦区”。10世纪初，阿尔弗烈德大王的后继者逐渐收复丹麦区。11世纪初，丹麦人卷土重来。丹麦人占领期间，英国封建化过程加速。

1337年-1453年间英国和法国的为了领土扩张和王位争夺的战争，是世界最长的战争，断断续续进行了长达116年，当时又是黑死病流行的时代，在战争和疫病的双重打击下，英法两国的经济大受创伤，民不聊生。英格兰几乎丧失所有的法国领地，但也使英格兰的民族主义兴起。

1939年9月，德国进攻波兰，二战爆发，英国对德宣战。1940年4月丘吉尔组成战时联合内阁。丘吉尔上台后，立即组织敦刻尔克撤退，把国民经济纳入战时轨道，并迅速扩充军备。1944年6月英美军队在法国诺曼底登陆，1945年5月8日德国投降。

2014年9月18日，苏格兰400万常住居民举行公投，以决定苏格兰是否将成为一个独立主权国家。公投已尘埃落定，苏格兰继续留在英国，英国的统一和完整得以保持。

(3)油管发展历史扩展阅读：

大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称“英国”（United Kingdom）。本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。

现今英国作为一个重要的贸易实体、经济强国以及金融中心，是世界第五大经济体系，也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一。

在过去的三十年间，政府大量减少了国有资产，并减缓了社会福利计划的发展。十八世纪时英国本地产小麦开始不敌北美廉价小麦，放弃大量种植小麦，大量从美洲进口粮产，逐渐转以乳畜业为主，较为集中，高度机械化，效益十分高：1%的劳动人口能够满足大约60%的食品需要。

『肆』 油缸/液压缸起源或者发展历史答案满意，定有重谢。

油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。
油压机的分类
利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。水压机产生的总压力较大，常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具。我国制造的第一台万吨水压机就是自由锻造水压机。油压机按结构形式现主要分为：四柱式油压机、单柱式（C型）油压机、卧式油压机、立式框架油压机等。
油压机的用途
主要分为金属成型液压机、折弯液压机、拉伸液压机、冲裁液压机、粉未（金属，非金属）成型液压机、压装液压机、挤压液压机等。
油压机工作原理
液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式． 液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件
液压泵：将机械能转换成液压能的转化装置．
液压缸（液压马达等执行机构）：将液压能转化为机械能．
控制阀：控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩．运动速度．动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用（如单向阀，换向阀，溢流阀，减压阀，顺序阀，节流阀．调速阀等）
辅助元件：1、油箱：用来储油，散热．分离油中空气和杂质作用 2、油管及油管接头 3、滤油器 4、压力表 5、密封元件

前不久，万全县经河北省特产经济研讨会推荐，被“中国特产之乡推举暨宣扬运动组织委员会”认定为“中国液压油缸之乡”。业内人士指出，取得这一殊荣标记着万全县175家企业群体赢得海内液压油缸生产行业的话语权。 龙头舞动，大树底下好纳凉，集群模式撑起特点经济“脊梁” 去年至今，跟着投资2.8亿元的长宇工程机械液压油缸有限公司20万米液压油缸生产线的建成投产，投资3亿元的煤机制造项目、投资1.5亿元的北京京仪集团建设机床生产基地等5个超亿元名目在万全县接踵动工建设…… 这是万全县变“产业群集”为“产业集群”， *** 产业“低小散”困难的一个缩影。近年来，有着30多年发展历史的万全液压油缸产业已经脱离了单打独斗的原始积聚阶段，逐步构成以龙头企业为主导，园区建设为依靠，集群式发展的新模式，因产业会聚效应波及晋冀蒙等6省区，已成为河北省重点搀扶的25家产业集群之一。 万全县机械铸造产业集群发展阅历了一个漫长而苦楚的进程。上世纪80年代中后期，随着经济体系的转轨，一批以机械与锻造为一体的国有集体企业在震动中关停，而一些小企业则如雨后春笋般发展强大，但因为诸多起因，这些小企业始终停留在小打小闹的层面上，未能形陈规模，产业发展模式急需转型火烧眉毛。创新思路天地宽。万全县领导班子意识到，火车跑得快，全靠车头带，要想使机械加工产业“列车”提速，必定要为它找到强力“车头”，而这车头就是龙头企业。从此，该县踊跃创新思路，开端缭绕长城液压油缸有限公司、矿山机械厂等一些较大企业制订“龙头带动”策略。从各个方面给予重点倾斜,霍林郭勒市中国重汽HOWO重卡销量创历史新高，增进诸因素向龙头企业集中，培养龙头企业做大做强。目前，该县机械加工产业的两大龙头企业长城液压油缸有限公司、长宇钻机液压油缸有限公司都已成为业内有名企业，长宇工程机械液压油缸有限公司更是凭借过硬的品质和不断的创新发展，其产品畅销全国27个省、市，为徐工团体、三一重工集团、福田重工、德国宝峨等20多家主机厂配套，随主机出口到美国、加拿大等20多个国度，成为华北最大的液压油缸生产企业，也是液压油缸行业尺度的重要起草单位。 希望采纳！！

『伍』 沙特阿拉伯海洋油气发展史有多久

1933年，沙特阿拉伯政府与雪佛龙公司的前身加利福尼亚州标准石油公司签订了一项特许协议，开始在王国大部分地区进行石油勘探，同年，成立了加利福尼亚阿拉伯标准石油公司。1938年，在达兰发现了第一个商业性油田——达曼油田。1936年，雪佛龙将其在阿拉伯公司的半数股权出让给德士古石油公司。1940年，发现了布盖格油田，为沙特阿拉伯第四大油田。1944年，加利福尼亚阿拉伯标准石油公司更名为阿拉伯美国石油公司（Arabian American Oil Co.），简称阿美石油公司（Aramco），总部设在美国旧金山。1948年，埃克森公司和美罕公司加入该公司，变为四家公司合资的公司，其中雪佛龙和德士古的股份分别由50％降至30％，埃克森公司持股30％，美孚公司持股10％。
20世纪40年代中期，阿美石油公司在拉斯坦努拉建立了本公司的炼油厂。
1948年，发现了迄今为止世界上最大的陆上油田——加瓦尔油田（Ghawar field），并于1951年开始投产，同年发现了海上萨法尼亚油田（Safaniyah field）。1960年，阿美的原油年产量达到6000万吨，比1950年增长了57.7％。这一时期，阿美石油公司的总部已迁至沙特阿拉伯的多哈，为了争夺对石油的控制权，沙特阿拉伯政府与美国公司进行了坚决的斗争。
萨法尼亚油田位于沙特阿拉伯的东北部海域，探明储量33.2亿吨。原油部分通过输油管运往利比亚的的黎波里、西顿，叙利亚的巴尼亚斯港装船。一部分输往拉斯塔努拉外运。油田发现于1951年，它被认为是世界上最大的海上油田。它于1957年开始生产，每天从18口井流出50000桶原油。自1962年开始，25口井每天产油35万桶。在短短4年零9个月，产量增加了6倍。其储备约37亿桶石油和5360亿立方英尺天然气。
1960年，包括沙特阿拉伯在内的石油输出国组织（欧佩克）成立，1962年11月30日，沙特阿拉伯政府成立了完全国有的石油矿业总公司，其目的就是使政府能够参与石油工业领域的经营，包括在阿美石油公司租让地的一切经营活动。整个20世纪60年代，沙特阿拉伯石油矿业总公司的发展历史就是沙特阿拉伯政府努力从阿美石油公司的四家美国合资者手中争夺石油控制权的斗争史。
20世纪70年代的石油危机中，阿美石油公司石油年产量高达3亿吨，并成功地提高了油价，从而提高了沙特阿拉伯政府的地位，使其在与美国公司的斗争中处于更有利的位置。1972年，阿美公司终于同意了沙特阿拉伯政府的参股要求，1973年沙特阿拉伯政府参与阿美石油公司25％的股份，1974年上升至60％，1980年达到了100％，美国公司并负责销售沙特阿拉伯政府自己无力销售的原油。
1973—1974年第一次石油危机的油价飞涨，使沙特阿拉伯政府的收入增加，并进而使石油产量猛增。至1980年，沙特阿拉伯原油年产量由10年前的1.9亿吨猛增至4.95亿吨。1983年成立了勘探和石油工程中心。
从1980年开始沙特阿拉伯为维持油价采取了大量削减原油产量的对策。到1985年，沙特阿拉伯政府开始迅速恢复沙特阿拉伯原油市场份额的计划，产量迅速上升，造成1986年油价下降62％～66％。上述限产保价政策的实施及1986年的油价暴跌，使阿美石油公司收入迅速下降，不得不大量裁员。
1986年公司开始展开全国勘探计划，勘探范围不断扩大，至1995年已经新发现了17处油、气田，在中央阿拉伯发现符合世界最高标准的超轻型低硫原油并开始投入生产。同时，为了保证本公司在20世纪结束以前能够通过王国两岸的输油站为客户提供符合季节需求和等级要求的原油，公司从1989年开始在东方省和中央阿拉伯实施一系列石油和天然气项目。东西原油输送管道系统以及延布原油出口转运站的大规模扩建工程，已将最大持续原油年生产能力恢复至5亿吨。
1982年，沙特阿拉伯石油公司勘探和石油工程中心投入使用。该中心是世界上最大最先进的地球科学设施之一，在中东地区更是首屈一指，与该中心的密切合作以及建立与其相关的实验室和研究开发中心使阿美石油公司在上游（勘探和开采）技术后援方面基本不依靠其他石油公司。该中心可以处理分析二维地震探测的数字数据；1991年引进了水平钻井技术；其计算机中心拥有巨型计算机网络，采用最新技术硬件和应用软件，可以处理和解析所有地震探测钻井数据，使公司得以更为有效地利用其资源。
1987年3月，为保住60年代石油过剩时期沙特阿拉伯占有的原油市场份额，依靠与阿美公司的原股东公司间的关系，沙特阿拉伯与四家美国公司签订了6250万吨/年的长期供油合同，但没多久，沙特阿拉伯就中止了该合同。
1988年根据王室法令，沙特阿拉伯国家石油公司（简称沙特阿拉伯阿美公司）正式成立，接管了原阿美公司的全部资产和经营权，成为沙特阿拉伯境内唯一的一家从事石油勘探和开发业务的公司。同年，该公司与德士古石油公司组建成立了美国第六大石油销售企业——星企业公司。
1991年沙特阿拉伯石油公司收购了韩国双龙石油炼制公司35％的股份。
1993年7月，沙特阿拉伯政府颁布M/1钦令，将沙特阿拉伯王国所有的国有炼油产品经销和行销业务以及政府在三家合资炼油厂中的一半股份统一交给沙特阿拉伯石油公司管理。至此，沙特阿拉伯阿美公司控制了整个王国除润滑油外全部的碳氢化合物产业。到1997年7月，沙特阿拉伯政府决定将Petrolube公司71％的股份和Lubere公司70％的股份转给阿美公司，使该公司正式介入了国家润滑油业。
1994年，该公司完成了恢复最大持续原油年生产能力至5亿吨的五年计划。
现在，该公司已拥有27条油轮，其中包括4条超大型油轮、19条巨型油轮（每条油轮装载能力在29万～30.1万吨）和4条成品油轮。所有油轮均属其分公司维拉国际海运股份有限公司。该公司还定时定点租用一些船只将原油运往美国和欧洲的一些港口。大多数远东地区的客户历来自己负责原油运输，而由沙特阿拉伯阿美公司设在该地区的行销后援服务分公司提供协助。另外，为满足欧美地区的灵活运油需求，公司在加勒比海的圣路西亚和圣尤斯坦希斯及鹿特丹设有长期储存中转设施，其总容量为219.2亿吨。
在石油勘探和开发方面，沙特阿拉伯阿美公司致力于增加储量、提高产量，加强轻质原油的生产，减少重质原油所占比例。1993年完成了扩大海上原油生产能力的大型玛尔詹项目（该项目包括建成两座日产量为25万桶的海上油气分离厂和世界上最大的海上天然气压缩厂之一）和祖鲁夫油田项目，将阿拉伯中质原油日产能力提高了1096万吨。1994年沙特阿拉伯东部公司发现了非伴生无硫天然气以及冷凝深层气田。在王国利雅得以南地区持续不断地进行勘探，已经发现了15个以上的含有阿拉伯超轻原油的油田。1998年这里将生产出2500万吨/年阿拉伯超轻原油。同时沙特阿拉伯阿美公司准备关闭几个生产较重质原油的北部海上油田。1996年沙特阿拉伯阿美公司开始投资一个60亿美元的项目，包括提高加瓦尔油田的产量，在哈拉德（Haradh）建设一个油气分离装置（该分离装置已于1996年投产，日产阿拉伯轻原油33万桶），以及开发谢巴油田。
在国际运营方面，公司于1995年初完成了15条超级油轮的新建计划。这15条巨型油轮每条船总载重吨位在290000～301000吨，至少能够运载200万桶原油。每条船每年能够向公司的欧洲和美国客户提供900多万桶原油。
沙特阿拉伯经济继1996年复苏以来，1997年经济持续增长。经济的复苏带动沙特阿拉伯石油业更加蓬勃发展。沙特阿拉伯投资数十亿美元发展石油业，将在亚太地区建立炼油厂并增加沙特阿拉伯在美国、俄罗斯、欧洲的炼油和销售份额。油价不断飙升，就吸引着很多人去采油，目前海上的钻井使用率已经达到90％。此外阿美公司的钻井数量也增加了30％，而且带来更多的利润，从开始3个增加到30个，这些都是负责海上钻井工作的。目前阿美公司有一个全新的项目是关注沙特阿拉伯湾浅水区，未来把重点放在这个地方，在深水地区从来没有开发过的地方。
现在再来看一下技术发挥的作用，人们一直把油气看做是技术发展非常缓慢的行业，要做的就是怎么样能够通过技术来发展，实际上技术在增加钻井能力以及提高利润方面发挥非常重要的作用。现在钻井技术发展越来越复杂，世界上有80％的油田采用的是平行钻井的方式，简单的垂直钻井方式已经不适用了。还有地质导航通过卫星每天24小时不间断看到不同地区发展情况，中心获得的数据之后就会把数据传给现场工作人员，就会非常地便捷。阿美公司非常典型的有8层的储油层，总的深度达到了40384英尺，使用非常先进的方式来监控油田的开采，还采用完全集成化、一体化的电脑控制油库。如何采油并不是真正的挑战，真正的挑战在于怎么样安全、健康保护环境的采油，所以目前阿美公司要做的就是提供最大的价值，具有最高的竞争性和可靠性。

『陆』 国内外抽油机的历史及现今所遇到的问题

抽油机（俗称“磕头机”）
1、 概述
抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”，通过加压的办法使石油出井。

2、工作原理
当抽油机上冲程时，油管弹性收缩向上运动，带动机械解堵采油器向上运动，撞击滑套产生振动；同时，正向单流阀关闭，变径活塞总成封堵油当抽油机下冲程时，油管弹性伸长向下运动，带动机械解堵采油器向下运动，撞击滑套产生振动；同时，反向单流阀部分关闭，变径活塞总成仍然封堵油套环形油道，使反向单流阀下方区域形成高压区，这一运动又对地层内的油流通道产生一种反向的冲击力。
油井内的机械解堵采油器就是利用油管柱周期性的弹性变形来产生周期性的上下往复运动，从而对地层产生抽吸挤压频繁交替变换的活塞作用。油层内“粘连”的液滴和堵塞颗粒物受到这种频繁地抽吸力和挤压力扰动后，被迫脱离原位，最终，使不易移动的液滴开始流动，使“粘连”的堵塞颗粒物脱离油道，实现疏通油道、扩大油流增加原油产量的目的。套环形油道，使正向单流阀下方区域形成负压区，相当于对地层产生了一个强大的抽吸力。磕头机即游梁式抽油机是油田广泛应用的传统抽油设备，通常由普通交流异步电动机直接拖动。其曲柄带以配重平衡块带动抽油杆，驱动井下抽油泵做固定周期的上下往复运动，把井下的油送到地面。在一个冲次内，随着抽油杆的上升/下降，而使电机工作在电动/发电状态。上升过程电机从电网吸收能量电动运行；下降过程电机的负载性质为位势负载，加之井下负压等使电动机处于发电状态，把机械能量转换成电能回馈到电网。
然而，井下油层的情况特别复杂，有富油井、贫油井之分，有稀油井、稠油井之别。恒速应用问题显而易见。如抛却这些不谈，就抽油机油泵本身而言，磨损后的活塞与衬套的间隙漏失等都是很难解决的问题，况且变化的地层因素如油中含砂、蜡、水、气等复杂情况也对每冲次抽出的油量有很大的影响。看来，只有调速驱动才能达到最佳控制。
引进调速传动后，可根据井下状态调节抽油机冲程频次及分别调节上、下行程的速度，在提高泵的充满系数的同时减少泵的漏失，以获得最大出油量。尤其是采用变频调速既无启动冲击，又可解决选型保守、线路较长等所致的功率因数偏低等问题，获得节能增效的同时又能提高整机寿命。尤其是油泵的寿命，减少机械故障提高可靠性.
3、管理
一般都是划分区域,然后有一个管理站集中管理，通常只是作些检查记录以及维护等.
抽油机其实和我们平时家里自己打的水井抽水的原理一样，也是通过一个活塞拉杆（抽油杆）的抽汲作用把油抽上来，然后通过地下埋的管道送走。唯一不同的地方就是这个拉杆的动作是通过一个电机来带动的。
抽油机目前国内有很多中形式，一般常见的就是电视上看到的那种带有一个大大的扇形铁块那种，来回运动，形象地成为“磕头机”。也有直线电机带动的，体积小，据说节能效果好些，但是成本比较高。
抽油机这样的外形设计不是为了节能，而是从减少对电网影响的角度来考虑的，因为我们知道当抽油杆下落是，电机是不做功的，相反还有电能回溃电网，油田的抽油机比较多，这些回溃的电能是电网产生了严重的畸变，所以现在有的抽油机就带了回溃制动或者回溃逆变等多种处理方式。
http://ke..com/view/1041056.html?wtp=tt

『柒』 连续油管的发展历史

连续油管源于二十世纪40年代第二次世界大战期间盟军的“PLUTO”。该计划是盟军在版英国和法国之间权铺设了一条穿越英吉利海峡、总长近49000m的海底输油管道。这条输油管道共由23条管线组成，其中就用到内径为76. 2mm、对缝焊接而成的连续钢管。1962年，美国加里福尼亚石油(California Oil)公司和波温石油工具(Bowen Oil Tools)公司联合研制了第一台连续油管轻便修井装置，所用连续油管外径为33. 4mm，主要用于墨西哥海湾油、气井的冲砂洗井作业。在连续油管诞生30周年后，它的价值才真正被人们所认识，到二十世纪90年代，连续油管技术得到了突飞猛进的发展。连续油管作业装置已被誉为“万能作业机”，广泛应用于油气田修井、钻井、完井、测井等作业，贯穿了油气开采的全过程。世界拥有连续油管作业设备数量的发展情况如下：1962年，全世界第1台连续油管设备诞生；70年代中期，约有200多台；1993年，约有561台；2001年初，约有850台；2004年初，约有1050台，主要分布在北美、南美和欧洲等地。2011年初，约有1881台，中国有61台。

『捌』 有没有中国管道的发展史

中国管道运输业35年发展纪实
8月3日，是中国管道建设35周年的纪念日。35年，在人类的发展史上只是短暂一瞬。然而，它对于中国长输管道来说，却是一个从零的突破到争雄国内、走向世界的飞跃历程。
从1970年8月3日的“八三会战”开始，中国石油天然气管道局就伴随着中国管道运输业的诞生、发展，从稚嫩走向成熟，成长壮大为我国管道建设的主力军。管道运输业从大庆起步
为解决大庆原油外输困难，缓解东三省以及华北十分紧张的动力燃料问题，1970年，党中央决定抢建东北输油管道。建设长距离、大口径的输油管道在我国尚属首创，一系列技术问题均无章可循，材料设备必须从零开始。靠人拉肩扛和气吞山河的军民大会战，完成了北起黑龙江大庆、南达辽宁抚顺的中国第一条千里油龙的建设。
1975年9月，管道建设者又完成了大庆至铁岭、铁岭至大连、铁岭至秦皇岛、抚顺至四平、抚顺至鞍山、盘山到锦西和中朝输油管道，这8条管道，编织成了东北输油管网。
正当东北管网紧张地建设之中，筹备成立统一建设和管理管道的职能机关———管道局的工作，也在紧锣密鼓地进行。1973年4月16日，中国石油天然气管道局在河北廊坊诞生。这就意味着，继铁路、海运、公路、航空之后，一个新兴的运输行业———管道运输业的兴起。今天的奋斗结出硕果
随着国家进行西部大开发，管道局又把目光投在了西部。
1990年建设新疆塔里木第一条轮南到库尔勒输油管道，1995承建我国第一条长距离、大口径沙漠管道，紧接着是鄯乌天然气管道、库鄯输油管道。1996年3月陕京天然气管道开工，然后是涩宁兰、兰成渝、陕京二线、忠武管道……
2002年7月，全长4000公里的西气东输工程正式开工了。管道局全方位参与了西气东输工程建设，并创造了多项中国管道的新纪录。目前，连通陕京二线与西气东输的冀宁支管道、从阿拉山口到独山子的输油管道，以及总长近4000公里的西部管道工程，正在如火如荼的建设之中。
回顾管道局的发展史，更不应该忘记他们走出国门、开发国际市场的历史。从1981年伊拉克800公里水管道的劳务输出开始，到1995年突尼斯282公里天然气管道项目，1999年苏丹1/2/4区1506公里原油管道项目，为管道局在国际上赢得了信誉。
2000年开始，管道局将国际市场开发纳入企业的发展规划，制定了国际市场开发战略。
他们设立了苏丹、利比亚、阿联酋、伊拉克、印尼、委内瑞拉和哈萨克斯坦等7个办事处。分别成立了苏丹工程项目部、监理项目部，利比亚工程项目部，哈萨克斯坦工程项目部。新战略将打造响亮品牌
新的时期，管道局确立了“创新思维，实现超越，争雄国内，走向世界”的企业精神，并将企业重新进行了定位：代表国家的先进水平、引领行业技术进步、具有国际驰名品牌的管道工程专业化公司。
在发展战略指导思想上，管道局实现了由国内重点工程建设为主向国内重点工程和国际工程并重转变，由施工型工程公司向施工加管理型工程公司转变。他们站在管道事业持续发展的战略高度，提出了“布网（建管道网络）、建库（参与国家地下储备库建设）、进城（加强城市燃气建设）、下海（开发海洋管道）”的发展方向，确立了打造世界驰名的管道专业化公司的宏伟目标。

『玖』 管道运输的历史

现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法尼亚州建成第一条原油输送管道。然而它的进一步发展则是从20世纪开始的。随着二次大战后石油工业的发展，管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。
20世纪60年代开始，输油管道的发展趋于采用大管径、长距离，并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时，开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输，包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。
管道运输也被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输，以及发展容器式管道输送系统。
管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。
管道运输业是中国新兴运输行业，是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地。2006年末，全国输油（气）管道里程为48226公里，其中输油管24136公里，输气管24090公里。2006年底，管道输油（气）能力为66948万吨/年，其中输油能力57530万吨/年，输气能力9418千万立方米/年。