上海桥的历史文化

Ⅰ 上海著名的桥

徐浦大桥

松浦大桥

奉浦大桥

南浦大桥

扬浦大桥

卢浦大桥

Ⅱ 上海九曲桥来历

九曲桥是属于豫园的一处景点。

豫园坐落于位于上海市中心的黄浦区，是明朝时期的私人花园，建于1559年，充分展现了中国古典园林的建筑与设计风格。逛豫园需要买票，更多的游人只是欣赏豫园门前的九曲桥，因为这是一处不可错过的免费景点。

被划为园外景点的九曲桥最初是一座木桥，20世纪20年代改建为水泥桥。它既是连通湖岸、可以行人的功能设置，也是水面上重要的景观。桥取“九曲”之名，不但有曲曲折折、曲径通幽的感觉，更有充满吉祥、尊贵的意境。

顾名思义，九曲桥是指桥共分成九曲，曲折迂回。“九”是数字中最大的单数，古有“九九归一”和“九五之尊”之说，九曲桥蕴涵着吉祥如意的意思。

在全国各地的景点中，有很多九曲桥，可在上海人看来，最有味道的还是豫园九曲桥，九曲十八弯，长达104米。豫园九曲桥建于清乾隆年间，最初为木桥，上世纪20年代因城隍庙发生火灾而改为水泥桥。

(2)上海桥的历史文化扩展阅读：

上海豫园

豫园地区被称为“上海根”，是上海独特的文化象征和文化名片。“ Y”是指和平与安泰。 它被命名为“豫园”，意为“悦月”。 豫园位于上海旧城东北安仁街218号。

豫园的西南部与老城God庙和豫园购物中心相连。 寺庙，城市和花园融为一体，集苗庙，民俗，休闲，购物，美食，观光和文化活动于一体。豫园原为明代的私家花园。 它建于明嘉靖年间和万历年间，已有450多年的历史。

解放后，豫园受到了适当的保护。 朋美新闻社的记者从上海市黄浦区地方历史办公室获悉，1956年，在市政府的批准下，拨出了专项资金，并由直属组织了专门的小组。 文化局。 聘请了上海同济大学土木工程学院，建筑专家和熟练的工匠。

对豫园进行了全面修复。修复历时5年，并投入数百万元人民币，修复和重建了三套房堂，雨花塘，回景楼和九十轩等被毁的古建筑，疏通了淤泥的池塘，并种植了大量树木和花卉， 与豫园和内园相连。

修复后的豫园门从原来的安仁街移至公园的西南部。 除公园外的风景名胜区荷塘，护心亭和九曲桥外，公园内有大小景点48个。 它分为东部，西部，中央和内部公园。 1961年9月，豫园正式向公众开放。今天的豫园占地面积超过30英亩，大部分初始规模已经恢复。

Ⅲ 中国桥的文化已有多少年的历史啦

刚桁梁桥

1 杭州钱塘江桥
2 武汉长江大桥
3 南昌赣江南桥
4 湘桂线浪江桥
5 三堆子金沙江桥
6 南京长江大桥
7 宜宾金沙江大桥
8 枝城长江大桥
9 北镇黄河公路桥
10 沙通线白河桥
11 马房北江大桥
12 塘沽海门桥
13 九江长江大桥
14 京九线孙口黄河大桥

连续刚构桥

1 番禺洛溪桥
2 沅陵沅水桥
3 尤溪丘墩桥
4 东明黄河大桥
5 台北忠孝桥
6 黄石长江大桥
7 丰城赣江桥
8 雉山漓江桥

简支梁桥

1 东陇海线新沂河桥
2 京周公路哑吧河桥
3 中宁黄河公路大桥
4 瑞安飞云江桥
5 开封黄河大桥
6 普兰店海湾桥

T型刚构桥

1 五陵卫河桥
2 辽阳太子河桥
3 柳州桥
4 福州乌龙江桥
5 台北圆山桥
6 佳木斯松花江桥
7 青铜峡黄河公路大桥
8 嵩县吴村桥
9 重庆长江大桥
10 汗阳黄陵矶桥
11 福州洪山桥
12 长兴港口桥
13 武汉朱家河桥
14 福州洪塘桥

悬臂梁桥

1 南宁邕江大桥
2 成昆线旧庄河一号桥
3 成昆线孙水河五号桥
4 天津狮子林桥
连续梁桥

1 济宁跃进桥
2 北京东北环线通惠河桥
3 西延线狄家河桥
4 舞阳北午渡桥
5 滦县滦河公路桥
6 望城沩江桥
7 沙洋汗江桥
8 顺德容奇桥
9 柳州二桥
10 哈尔滨松花江公路桥
11 防城茅岭江桥
12 衡广复线白面石武水桥
13 潮州韩江桥
14 常德沅水桥
15 江门外海桥
16 宜城汉江桥
17 宜昌乐天溪桥
18 阜新尹家窑桥
19 厦门海峡大桥
20 六库怒江桥
21 杭州钱塘江二桥
22 平顺桥
23 富阳富春江桥
24 湘潭湘江二桥

圬工拱桥

1 德安桥
2 黄虎港桥
3 白沙桥
4 洛阳龙门桥
5 云南长虹桥
6 成昆线一线天桥
7 都安红渡桥
8 丰都九溪沟桥
9 乌巢河桥
10 河源东江大桥

箱形拱桥
1 宜宾岷江大桥
2 红旗桥
3 闽清桥
4 野三河桥
5 来宾桥
6 清风桥
7 囊谦扎曲河桥
8 马鸣溪金沙江大桥
9 黄柏河桥
10 巫山龙门桥
11 涪陵乌江大桥
12 宝珠寺桥
13 水口电站闽江桥

双曲拱桥

1 无锡卫东桥、民主桥
2 红星桥
3 兰江桥
4 龙武桥
5 罗依溪桥
6 前河桥
7 长沙湘江桥

刚架拱桥

1 永平杨村河桥
2 金城、金匮与下甸桥
3 清远北江大桥
4 德兴太白桥

桁架拱桥
1 宁海越溪桥
2 余杭里仁桥
3 三门上叶桥
4 觅渡桥
5 都匀桥
6 嵩县桥
7 安吉安城桥
8 苍溪元坝桥

桁式组合拱桥

1 道真长岩桥
2 剑河桥
3 德江白果沱桥
4 恩施浑水河桥
5 同心黑风沟桥
6 自贡牛佛沱江桥
7 清镇花鱼洞桥
8 瓮安江界河桥

肋拱桥

1 包兰线东岗镇黄河桥
2 太焦线丹河桥
3 兰新线昌吉河桥
4 成昆线迎水河桥
5 新城黄河桥
6 湘潭湘江桥
7 丰沙线永定河七号桥
8 埠东桥
9 流溪桥
10 永保桥
11 关渡桥
12 碧潭桥
13 江汉桥
14 克兰河桥
15 云阳桥
16 旺苍东河桥
17 宜宾小南门桥
18 大连新港海上栈桥
19 水门大桥
20 芜湖元泽桥
21 建德新安江桥
22 高明桥
23 三埠桥

斜腿钢架桥及其他

1 洪门桥
2 邯长线浊漳河桥
3 安康汉江桥
4 瓦房店万家河桥

混凝土斜拉桥
1 云阳汤溪河桥
2 新五桥
3 台北光复桥
4 安康水电站桥
5 三台涪江桥
6 来宾红水河铁路桥
7 复县长兴岛桥
8 金川曾达桥
9 济南黄河桥
10 泖港桥
11 南海西樵桥
12 恒丰北路桥
13 天津永和桥
14 南海九江桥
15 重庆石门桥
16 广州海印桥
17 桃江马迹塘桥
18 浏阳达浒二桥
19 大连普兰店桥
20 蚌埠淮河桥
21 宁波甬江桥
22 长沙湘江北桥
23 郧阳汉江桥
24 重庆长江二桥
25 武汉长江公路桥
26 铜陵长江大桥

结合梁和钢斜拉桥

1 东营黄河桥
2 南浦大桥
3 杨浦大桥
悬索桥

1 重庆朝阳桥
2 达孜桥
3 大连市北桥
4 奉节梅溪河桥
5 金湖桥
6 齐勒哈仁额尔齐斯河桥
7 汕头海湾大桥
8 江阴长江公路大桥

其他悬吊体系

1 湖南洞口淘金桥
2 军都山渡槽桥

人行桥

1 上海武宁路桥
2 天津中环线佟楼桥
3 上海南京路西藏路桥
4 上海南京路石门路桥
5 重庆沙坪坝区陈家湾桥
6 广州解放北路流花路桥
7 武汉钟家村桥
8 中山中山路孙文路桥
9 古交大川河桥
立交桥

1 广州区庄桥
2 北京三元桥
3 天津中山门桥
4 北京大北窑桥
5 广州大道桥
6 青岛铁港桥
7 沈大高速公路灯塔桥
8 大连香炉礁桥
9 沈阳沈海桥
10 北京安慧桥
11 北京东便门桥
12 北京玉蜓桥
13 天津新开路桥
14 沈大高速公路营大桥
15 长春西解放大路桥
16 南浦大桥浦东南路曲线桥
17 北京广安门桥
18 上海漕溪路桥
19 天津徐庄子桥
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以上是中国目前的桥梁分类情况,你自己看吧,累死了~!

Ⅳ 上海的历史

上海的历史：

上海历史悠久，系1986年国务院颁布的第二批38座历史文化名城之一。上海西部在6000年前就已成陆。市区成陆约在10世纪前叶才全部形成。

春秋时期的上海，属吴国，战国时期的上海先属越国，后属楚国。楚考烈王以黄歇为相，封为春申君，上海是他封邑的一部分，上海的别称“申”就源出于此。

上海的另一个别称“沪”，源于“沪渎”，古时，上海地区的渔民发明了一种竹编捕鱼具“扈”，当时还没有上海这个地名，这一带被称为“沪渎”。

“上海”这一名称的真正由来始于宋代，当时的上海，已开始成为我国的一个新兴贸易港口，那时的上海地区有十八大浦，其中一条叫上海浦，在今外滩至十六铺的黄浦江中，它的西岸有个上海镇，这些便是“上海”这一名称的由来。

元代的上海镇已有很大的发展，并设立了市舶司。此后，上海镇又升格为上海县。明代的上海已成为中国最大的棉纺业中心，商业经济日趋发达。清康熙二十四年（1685年），清政府在上海设立了海关。清乾隆、嘉庆年间，上海逐渐成为中国的贸易大港和漕粮运输中心，被称为“江海之通津，东南之都会”。

1843年，在鸦片战争后，上海被殖民主义者强迫开辟为通商口岸。1845年，英国首先在上海设立了租界。之后，美国在上海设立租界。

1849年，法国也在上海设立租界。1863年，英美租界合并为公共租界后，上海实际上被划分为华界、公共租界、法租界三部分，自1843年以后100多年里，上海成了外国殖民主义者在中国倾销商品，搜刮原料、钱财的主要口岸，上海因此也有了“冒险家的乐园”之称。

1925年1月奉军进人上海，当时的北京政府将上海改为淞沪市。1927年7月7日，上海特别市宣告成立。1930年7月1日上海特别市改称上海市。1945年抗日战争胜利后，租界收回。

1949年5月27日，上海获得解放，经过上海历届政府与人民长期不懈的改造和建设，上海成为新中国的重要的工商业基地。

1949年10月1日，中华人民共和国成立。上海仍为中央直辖市。上海市划分为20个市区和10个郊区。

(4)上海桥的历史文化扩展阅读

上海，简称“沪”或“申”，是中国共产党的诞生地，中华人民共和国直辖市，国家中心城市，超大城市，沪杭甬大湾区核心城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，首批沿海开放城市。

上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市、G60科创走廊核心城市。隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。

上海市地处东经120°52′至122°12′，北纬30°40′至31°53′之间，面积6340平方公里，位于太平洋西岸，亚洲大陆东沿，中国南北海岸中心点，长江和黄浦江入海汇合处。北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏和浙江两省。

上海境内缺乏金属矿产资源，建筑石料也很稀少，陆上的能源矿产同样匮乏。70年代以来开始在近海寻找油气资源，在多口钻井中获得工业原油和天然气。

据初步估算，东海大陆架油气资源储量约有60亿吨，是中国近海海域最大的含油气盆地。附近的南黄海，经过调查和勘探，也发现油气资源，估算有2.9亿吨储量。东海海水中化学资源丰富，在长江口浅海底下，还发现一些矿物异常区，有锆石、钛铁砂、石榴石、金红石等重要矿物。

上海市境内天然植被残剩不多，绝大部分是人工栽培作物和林木。天然的木本植物群落，仅分布于大金山岛和佘山等局部地区，天然草本植物群落分布在沙洲、滩地和港汊。栽培的农作物共有100多个种类，近万个品种。蔬菜多达400多种，居全国之冠，瓜果和观赏花卉品种也很多。

上海市地处长江入海口、太湖流域东缘。境内河道（湖泊）面积约500多平方公里，河面积率为9%～10%；上海市河道长度2万余公里，河网密度平均每平方公里3公里～4公里。

上海市统计局统计公报显示，2015年末上海市常住人口总数为2415.27万人，相比2014年末减少10.41万人。

统计显示，2015年末上海市户籍常住人口1433.62万人，外来常住人口981.65万人。相比2014年末，外来常住人口减少14.77万人，同比降幅为1.5%。

Ⅳ 上海现存的最古老的桥【如卢浦大桥与杨浦大桥等要有具体介绍】

上海地区现复存最陡、最古制老的单孔拱形石桥———泰安桥 泰安桥俗称何家桥，始建于明代万历十二年(1584年)，为单孔拱形石桥，位于漕港河口的名刹圆津禅院门前。高且陡，是全镇最陡的一座石拱桥，桥堍竖立旗竿石两块，系悬路灯所用，是往来船只的航标，桥两旁青石扶手上的"飞云石"浮雕，古朴淳厚。
用于建造何家桥的材料，是青石，且雕刻的桥栏浮雕"飞云石"，都酷似元代之作，桥前圆津禅院也建于元代，故对此桥的历史，造桥专家们有不同的看法。
清代名士曾有诗："日落炎威退，池塘淡月中；踏歌闻市上，渔笛在溪东，蒲扇轻摇暑，蕉衫短受风；晚凉闲独步，古寺一桥通"。诗中描写日落黄昏，渔歌唱晚，经过一天酷暑，人们轻摇蒲扇，步上桥头，尽情享受晚间清凉。真是一幅生动的古代消暑纳凉图。这里写了"古寺一桥通"，"古寺"即圆律禅院，"一桥"就是泰安桥了。

Ⅵ 上海有些什么桥历史悠久著名点的

杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、奉浦大桥、松浦大桥。吴淞路闸桥，外白渡桥
历史悠久的应该是外白渡桥吧

Ⅶ 上海的这座桥是否是外白渡桥，很多电影都有其身影，想了解一下其历史……

历史书里的外白渡

无论在反映上海的往昔和今日的电影﹑电视及图片中都常会出现这座建于1907年的著名桥梁。但为何这座远近闻名的铁桥﹐却被起了这么个既不堂皇﹐更不动听的桥名呢?

前身
清代雍正之前﹐上海的苏州河上是没有桥梁的﹐南北两岸之间来往全靠渡船。雍正十三年,河边的新闸口建起了一座浮桥,苏州河以北的虹口和闸北等地区随之逐渐发展起来，到清咸丰六年时﹐有个英国商人韦尔斯投资一万二千两白银﹐在现在外白渡桥的地方造起了座浮桥﹐名韦尔斯桥﹐并在那两边桥头设收费亭，凡过桥者一律收制钱两文。多少年下来﹐他就靠着这笔收入而成为巨富。

白渡
清同治十一年﹐公共租界工部局为了应付市民们对“韦尔斯桥”收费的不平投诉﹐方才出价把桥收回﹐从此行人往来不再收费﹐上海俗话中把不用花钱唤作“白”﹐如“白吃”﹑“白住”﹑“白拿”﹑“白看”等﹐于是就把这座不用花钱便能渡河的桥称为“白渡桥”。以后在西面四川路口又添造了一座桥。于是这座原来的“韦尔斯桥”便被称为“外白渡桥”﹐而西面那座则称“里白渡路”。

换装
外白渡桥从诞生开始，就与黄浦公园联系在一起。1885年，工部局公布园规，并在公园门口竖立了刻有园规的牌子：“一、脚踏车及犬不准入内……五、除西人用仆外，华人不准入内……”民间将此概括为“华人与狗不得入内”。从1928年7月1日起，帝国主义慑于北伐军节节胜利和武汉收回租界的热潮，不得不开放公园。至此“华人与狗不能入内”的时代宣告结束。
今天的黄浦公园已铺上木地板开起酒吧西餐厅，今天的外白渡桥车水马龙热闹非凡。昔日纷争不再，徒留往事并不如烟。

Ⅷ 上海豫园九曲桥有什么历史和来历呢

九曲桥是人文纪念公园三十六景之一，在汇通月潭的上方。九曲桥，顾名思义，是指桥内共分成九曲，容曲折迂回。九曲桥的那个湖心亭倒是历史渊源颇深~~据说乾隆四十九年就建成了，那一带的建筑都挺古老的。
麻烦采纳，谢谢!

Ⅸ 上海的桥各式各样。(先概括后具体写段)

中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：
按结构及外观分梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。
浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。 浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。因此，很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。
索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”
拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。
此外，我国许多桥梁，往往在桥上或桥头上构建有许多附属建筑物。桥上构筑建筑物，起自木桥的防腐和压基作用，后成为桥与建筑的结合物。桥头构筑建筑物，是作为桥梁出入口的标志， 并兼有衬托、拱卫和装饰桥梁的作用。

Ⅹ 介绍上海的历史

上海历史悠久,系1986年国务院颁布的第二批38座历史文化名城之一。上海西部在6000年前就已成陆。市区成陆约在10世纪前叶才全部形成。

公元前223年.秦灭楚后设会稽郡,治所在苏州。会稽郡辖缪县、由拳县和海盐县。缪县包括今嘉定、上海两县及青浦、松江两县大部和市区部分地区。今嘉定县境内还有一个以缪命名的缪城乡。秦始皇统一六国后,修筑了一条由咸阳经湖北、湖南而抵江苏、上海一带的宽阔驰道。据史载,驰道宽50步,每隔3丈植树一株。驰道通过今松江西北,“经青浦古塘桥,西通吴城”。公元前210年,秦始皇率丞相李斯、少子胡亥等一批文臣武将南下巡游,曾通过松江西境和青浦南境的横山、小昆山、三泖地带,看到当地物产丰富,人众熙攘,人们划船在水上交易。这说明上海那时还没有形成城市。

公元前207年的汉代,缪县政为娄县。今金山县境内的海盐县,汉时为刘濞的封国,此地煮海水以制盐。这种盐称散盐，质量好而量多，都被运往吴都(苏州)集散。和海盐县发展同时,由拳县也在发展之中。由于局部地体下沉现象存在,海盐部分沦为拓湖,由拳也陷入了谷水。汉平帝元始二年(2年)前后海盐县被迫向南迁移。

到了晋代上海地区主要依靠渔、盐之利,经济已相当发达。南朝梁大同元年(585年),分割原海盐县地域置青浦县和前京县。唐时将昆山南境、嘉兴东境、海盐北境建华亭县,县治设在今松江县境内,天宝五年(746年),在今青浦东北的吴淞江南岸设置了青龙镇,直属华亭县。青龙镇原是三国时吴孙权建造和停泊战舰的场所。青龙港是吴淞江下游的起点,是唐代对外贸易的新兴港口,航运船只不仅可抵沿海和内河重镇,而且可直达日本、朝鲜。

宋初,华亭县改属两浙路秀州(州治在今嘉兴)。这时华亭县以东的海滩,已经成为重要盐场,“人烟浩穰,海舶辐揍”,商业日益发达。宋宣和元年(1119年)，随着松江航道重新疏浚,青龙镇更见发展。据宋诗人梅尧臣在《青龙杂志》中记载,青龙镇有二十二桥、三十六坊,还有“三亭、七塔、十三寺,烟火万家”,时人誉称“小杭州”。青龙镇虽如此繁华，但当年作为华亭一个海口的上海,仍然是个荒凉的渔村。后来因为吴淞江下游的淤浅,曾经繁华一时的青龙镇,就逐渐丧失了作为长江口良港的地位,而日趋萧条冷落。

宋熙宁年间(l068一l077年)，贸易中心转移到华亭东北地区,这里形成居民点,由渔村变成初具规模的小镇。南宋咸淳三年(1267),在此正式设立镇治,并派镇将驻守。因地处上海浦西侧,便称“上海镇”。元朝至元十四年(l277年),在上海镇设立市舶司,与广州、泉州、温州、杭州、庆元、澉浦合称全国七大市舶司。本埠市舶司的衙门设在后来的上海县署内,即今小东门方浜南路的光启路上。

元朝至元二十八年(l291年)，正式建“上海县”,这是上海建城的开始。到了明代,上海地区商肆酒楼林立,这时,上海已经成为远近闻名的“东南名邑”。明末清初,上海的行政区又进行了沿革,逐步形成了今天上海的规模。

到l840年鸦片战争前夕,上海县东界川沙,南邻南汇,西接青浦,北连宝山。县城内有街巷63条,商店林立,鲜萃羽集,地大物博,被称为“江海之通津,东南之都会”。

鸦片战争失败后, 1842年8月29日,清政府指令投降派蓍英和伊里布同英国全权代表璞鼎查签订了《南京条约》。“条约”第三款规定:“自今以后,大皇帝(清道光皇帝)恩准英国人民带同所属家眷寄居大清沿海之广州、福州、厦门、宁波、上海等五处港口,贸易通商无碍。”接着,英国又以“理定善后事宜”为借口，于l843年l0月8日又同清政府签订了《虎门条约》。“条约”第九款规定：“在万年和约(指《南京条约》)内言明,允许英人携带眷赴广州、福州、厦门、宁波、上海五港口居住......但中华地方官必须与英国管事官各就地方民情拟于何地方、用何房屋和基地,系准英国人租赁。”同年l1月8日,英国首任驻上海领事巴富尔到任。他根据《虎门条约》向上海道台官慕久要求划出一块土地作“居留地”,专供英国侨民使用。宫慕久居然以为华洋分居能避免“纠纷”,默许巴富尔的要求。据此，巴富尔在11月l4日发出通告,宣布上海于1843年ll月l7日正式开埠。

在上海被迫开埠后的一百多年里，帝国主义列强纷纷侵入上海,他们在上海竞相设立租界。先是英国于1845年在上海建立租界继而美、法也分别于l848--1849年在上海建立租界;后来英、美租界合称为“公共租界”。整整一个多世纪,上海成了外国侵略者“冒险家的乐园”。

1853年,上海“小刀会”响应太平天国革命,举行武装起义，反对帝国主义和清政府封建王朝,占领上海城,坚持斗争十八个月。在19l9年的“五四”运动中,上海工人、学生和各界人士举行全市性罢工、罢课、罢市斗争,充分显示了上海人民反帝反封建的爱国主义精神。1921年7月,中国共产党在上海召开第一次全国代表大会。

1925年1月奉军进人上海，当时的北京政府将上海改为淞沪市。1927年3月29日上海临时特别市政府成立。1930年7月1日上海特别市改称上海市。1949年5月28日上海市人民政府成立。