福州船政局创办的历史意义

❶ 洋务运动中的福州船政局是谁创建的

清末由闽浙总督抄左宗棠创办于1866年。

洋务运动的评价：
在中国近代化进程中的地位和作用：洋务运动没有使中国富强起来，但它引进了西方先进的科学技术，使中国出现了第一批近代工业企业，在客观上促进了中国民族资本主义的产生和发展，为中国的近代化开辟了道路。
洋务运动的评价：
洋务运动没有使中国走上富强道路，但引进了西方资本主义国家的一些近代科学技术，使中国出现了第一批近代企业。洋务运动为中国近代企业积累了生产经验，培养了技术力量。在客观上为中国民族资本主义的产生和发展起到了促进作用，为中国的近代化开辟了道路。

洋务运动的认识：
1.在半殖民地半封建的社会环境下，地主阶级不可能完成自救。
2.改革既需魄力也需毅力。
3.改革既要布新更要除旧。
4.改革成功必须以国家民族的独立为首要前提，以优越的社会制度为保障。（中国近代化必须在取得民族独立和推翻封建制度的基础上才能实现。）

❷ 福州船政局是在哪个历史事件中创办的

福州船政局是在“洋务运动”中创办的

福州船政局，又名福建内船政局、马尾船政局（容今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。

❸ 马尾船政局的历史背景

1856年，英法联军就联手发动第二次鸦片战争，并且最终杀入北京，咸丰皇帝仓皇出逃承德，并且再没能回去，最终病死在承德避暑山庄。“康乾盛世”的落日余辉终于隐退在漫漫的长夜悲歌之中。此后，在与曾被我们嘲讽的“外夷”的几次“会师”中，无不是以天朝上国颜面扫地而告终。从此外国公使驻京，总理衙门设立，洋务运动兴起，福建船政创立，乾隆皇帝主动关闭的国门在百余年后重新进行了开放，不过这次却是备含艰辛与屈辱的被迫进行的“改革开放”。
2006年5月25日《环球时报》发表文章指出：“乾隆发布封关令的时候，正是中国的发展面临重大战略挑战的时期。这是一个需要改革的时期，乾隆选择了闭关政策，也就是选择了落后，选择了倒退，它非但保证不了大清帝国的安全，反而会使英国人沿着‘白银－棉花－鸦片’这样一条路，最终攻入了北京。一个没有改革的古老王朝不仅不敢开放，即便开放，也未必能抵挡得住帝国主义者的坚船利炮。中国近代史的悲剧就是这样开始的，而乾隆拒绝的不只是开放，更是改革。”
而1866年，也就是乾隆帝在北京关闭国门的110年后，晚清帝国的支柱与栋梁之臣左宗棠，在福建马尾开始了帝国的革新——马尾船政局诞生了。福建的洋务运动从此开始在海陆空得以全方位展开。处在“四夷”入侵几近崩溃边缘的清帝国再也无力实行闭关锁国的政策，只能适应世界形势发展的要求进行“改革开放”——洋务运动在晚清开始轰轰烈烈的兴起了，尽管对近代中国产生深远影响的洋务运动仍然只是一种有选择性的革新运动。

❹ "福州船政局"是什么时候建的

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年。

❺ 马尾船政局的创办历史

马尾船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称福州船政局。 1866年左宗棠（1812～1885）任闽浙总督时创建，稍后由沈葆桢（1820～1879）主持。任用法国人日意格（1835～1886）、德克碑（1831～1875）为正副监督,总揽一切船政事务。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。1869年 6月10日，船局制造的第一艘轮船万年清号下水。船政学堂（求是堂艺局）设制造、航海两班，要求学员分别达到能按图造船和任船长的能力；并派员留学英、法，学习驾驶和造船技术。
马尾船政局是1866 年时任闽浙总督的左宗棠创办的中国近代史上第一个制造轮船的专业工厂。它的产生和建成是有其历史必然性的。 清政府在鸦片战争和英法联军入侵的战争中，亲身体验到西洋坚船利炮的威力，朝野上下纷纷讲求造炮制船“师夷长技”。这不仅成为一种思潮，且也已有具体实践。
例如，在第二次鸦片战争后，福建晋江丁拱辰不仅辑有《演炮图说》，且试造了蒸汽作动力的实验性的小火轮船，“惟质小气薄，不能远行”。进入19世纪60 年代后，除曾国藩试造轮船于安庆内军械所外，左宗棠亦于1864 年试造成小火轮一艘，驶行于西湖之上。这些造火轮船的思想和实践，主要是为了抵御外侮，同时也有防海盗和镇压人民起义的目的。

❻ 左宗棠建立福州船政局的经济和军事目的

经济目的：用于漕运，与洋商争夺货运市场
军事目的：建设水师控制东南沿海和台湾海峡，加强海防

❼ 福州船政局的历史意义

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督版左宗棠创办权于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为"开山之祖"。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。

❽ 马尾船政文化发展历史（一定要很详细的！！）

文化通常指人民群众在社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。福建船政事业历时近百年，成效卓著、意义重大、影响深远。福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映，同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。 1、中国近代史上洋务运动的重要组成部分。福建船政是第二次鸦片战争之后以富国强兵为目的，第一次引进西方科学技术的尝试，也是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开始。堪称中国近代历史上的一座里程碑。 2、中国官僚机构与近代工业企业、科技文化教育相结合的有机体。是中国最早最大的官办船厂和船政学堂。 3、中国近代造船工业的先驱。福建船政是当时远东规模最大、影响最深、设备最完整的造船基地。 4、近代中国培养科技队伍的基地。船政学堂是中国人自己办的第一所近代性质的高等学校，也是中国第一所科技海军学校，培养了大批造船和航海以及其它相关人才。船政局产生了中国早期无产阶级和一批熟练的技术工人。 5、中国近代海军的摇篮。福建船政局制造出一艘艘兵商轮船，组建起中国近代第一支舰队；船政学堂培养了许许多多海军人才，成为北洋、南洋、福建、广东水师各级将领的供应基地，直接推动了中国近代海军的创建与发展。 6、中国航空业的摇篮。福建船政创建了中国第一家正规的飞机制造厂，自行设计制造出中国首批达到当时国际水平的飞机；创办了中国第一所飞潜学校，培养了第一批航空工程人才。 7、中国先进文化的组成部分。船政文化所体现的自立自强、开放革新、学习进取等等精神，世代传承，永放光芒。 以上仅是船政文化丰富内涵的主要体现。至于船政文化外延，更是涵盖社会政治经济方方面面，联系广泛。此次船政文化研讨会已征集海内外专家学者不少论文。还有许多问题需要不断研究、深入探讨，传承创新，更好为现实发展服务。船政文化名称，可根据不同场合和需要，冠以马尾、福州、福建或中国马尾，以区别于沪、津。

❾ 福州船政局对中国近代化作出的重大贡献

福州船政局下属的船政学堂培养了一大批海军指挥人才 刘铭传就出自船政学堂