抗日戰爭時期的車是化油器嗎

⑴ 抗戰時期常見的幾種汽車，你知道幾種

日軍五十鈴94式卡車

⑵ 抗日戰爭時期，汽車有電子打火功能嗎

好像沒有吧 那時候的汽車應該是「手搖發電」

⑶ 二戰時期的活塞式戰斗機使用的是化油器嗎

化油器需較平穩的工作環境，才能保證油平面在向機械平穩提供燃內油。而戰斗機上下翻覆，容工作環境如此如此惡劣，並不是化油器所能完成的工況，而且戰斗機的發動機大都是星式發動機或W型發動機，更不是化油器所能滿足的了。
要使燃油在一個重力條件完全顛覆，空氣力學全面革新的環境（稀薄及快速的空氣流，靠真空吸入燃油簡直是發夢）下乖乖向發動機供油，就必須使燃油在一個密閉的環境，提供定向及定壓的管路，向發動機提供燃油，而戰斗機的活塞式發動機靠的就是高壓燃油泵，也就是所謂的機械泵，高壓及精確的噴油，完全不受重力和空氣影響，也只有機械泵能完成了。而賓士和BMW早期的汽車發動機就是依照戰斗機技術移植過來的（這兩家可都是靠飛機起家的，BMW的標志其實就是一個飛機螺旋槳），也就是汽修行業里所俗稱的K型發動機。
而機械泵也就是現代電噴技術的始祖，大部分供油系統跟電噴相同，原理也大致一致，只不過現代電噴技術更為精確。

⑷ 70年代和80年代初的那個老上海牌轎車是不是兩個化油器

問這個干嗎？化油器時代已經一去不復回了。那車都老的沒影了，無從考究啊。

⑸ 化油器式汽車什麼時候淘汰，現在有哪些車型是化油器的如題 謝謝了

現在已經淘汰了，復當前生產的車制幾乎已經沒有化油器引擎了，都被CPU引擎取代了，連桑塔納都改電子引擎了（外形幾乎沒變，排氣量提高，由1.8L至2.0L），化油器引擎可以說是全面淘汰了 現在還能找到的化油器引擎車有老款桑塔納、老款捷達、老款夏利（非夏利2000）、老款奧拓，這些都是街上跑得比較多的，有時你能見到一些老車用的是化油器引擎，不過畢竟不多，如86款紅旗領袖、伏爾加、83款上海、北汽303等 國外用化油器的車有日產達特桑S30Z（日產240ZX），這個是現在日產350Z的鼻祖，Z系的開山之作，普利茅斯梭魚，1969雪弗蘭卡馬洛SS，1969雪弗蘭Coblt SS,1969福特野馬GT，1973普利茅斯Hemi Coubla,1972道奇挑戰者，1969普利茅斯Road Runner，1973道奇Charger SRT10，二戰經典美國小車威利斯GP，1977大眾甲殼蟲等等，都是經典老車了

⑹ 抗戰時期國民黨汽車的汽油是哪裡來的

由美國援助的，抗戰前期是中國沿海進入援助的，中期是駝峰航線，後期是西南沿海，緬甸一帶！

⑺ 抗日戰爭時期摩托車,發動機怎麼樣

兩輪摩托車 ，排量 250 毫升。
三輪摩托 車，排量 750 毫升。
兩沖程 ，曲軸箱換氣、汽油機、空氣冷卻 。
解放初的摩托車就是二戰剩餘戰爭物資 。

⑻ 化油器的汽車什麼時候被淘汰的了現在還有化油器汽車嗎

國家規定2002年淘汰化油器車，現在只有摩托車有化油器的，汽車早就已經淘汰了