抗日戰爭期間火車

『壹』 抗日戰爭時期中國土地上有多少個火車頭

那時候火車就有了，在清朝時期就有火車了，肯定有很多火車。

『貳』 抗日戰爭時期日本的火車從哪裡進入中國

用船運到大連，葫蘆島，丹東這些東北地區的海港，再用火車運輸到內地

『叄』 抗戰時期火車能跑多快

抗日時期火車時速是20到30公里每小時。

抗戰時期國內的火車是蒸汽火車， 蒸汽火車的外觀和功用與如今的各種火車相差甚遠，它是世界上第一代的火車，蒸汽火車通過用煤燒水，使水變成蒸汽，從而推動活塞，使火車運行。蒸汽火車曾以無比的巨力開啟過人類歷史上一個嶄新的時代。一般蒸汽火車的速度為60千米/小時。

(3)抗日戰爭期間火車擴展閱讀

蒸汽火車在中國有百餘年歷史：

1、從1843年魏源在《海國圖志》中告訴中國人世界有了這項發明開始到20世紀30年代，中國成為世界著名的「萬國機車展覽會」。一方面火車在中國發展的歷史正好是一部帝國主義侵略瓜分中國的歷史，但在另一面，它也記載了先進文明對於專制、獨裁以及腐朽和愚民文化的懲罰。

2、1865年，英國人帶來了他們的蒸汽火車，在北京宣武門外鋪設了長500米的中國土地上第一條鐵路，但是這個龐大的怪物把當地居民嚇壞了，慈禧太後下令拆除。

3、1876年，英國人又在上海吳淞到江灣修建了第二條鐵路，這或許是中國歷史上真正運行的第一條鐵路，因為軋死了一個人，老佛爺再次下令，用大筆銀兩從英國人手中把它贖回，然後拆除。

4、1952年底，山東四方機車車輛廠生產出了第一台國產蒸汽機車——解放型2121號。這台按日本「天皇型」仿製的機車一時成為了國家的驕傲。同一年，日本宣布停止生產蒸汽機車，稍後，美國和蘇聯也分別在1953年和1957年宣布不再生產蒸汽機車。

5、盡管在20世紀30年代，世界上就已經有了100多種型號的蒸汽火車，但在隨後的日子裡，最好的蒸汽火車都是由中國人生產出來的。

6、到1988年中國停止蒸汽機車的生產為止，我們一共造出了9698台蒸汽機車，最好的機車已經達到世界領先水平。2016年1月，新疆哈密地區三道嶺煤礦中國最後一批6台蒸汽火車退役。

『肆』 抗日戰爭是能通火車到敵戰區嗎

能，一般在火車道上跑的火車都被日軍的飛機打成篩子了

『伍』 抗日戰爭時期坐火車被炸死

張作霖是被日軍在皇姑屯炸死的，史稱「皇姑屯時間」，但是那會還沒開始抗日

『陸』 抗日戰爭是火車是哪裡人生產的

基本上都是國外生產的，當時我國的國內工業基礎非常薄弱

『柒』 抗戰期間國民政府修建的鐵路是哪些

答案是D。前三條是國民政府所建，滇越鐵路為法國所建。
A、湘桂鐵路興築始於民國26年（1937年）。最先動工者為衡陽到桂林段，其中黃土井至桂林段由廣西征工建築。先後征調全縣、興安、臨桂等11縣30餘萬民工，於該年9月動工興築。次年（1938年）9月，桂林到黃土井段路基築妥，10月通車。建在此段鐵路，整整耗時13個月。如果算上桂林到柳州段，則總共用了27個月（1937年9月-1939年12月）才完成。 湘桂鐵路自京廣鐵路的衡陽至友誼關，全長1043公里。其中衡陽至來賓段608公里，為新中國建立前修建，來賓經南寧至憑祥417公里，於1950年開工，1953年交付運營。憑祥至友誼關14公里於1954年完成，1955年開始辦理中越聯運。柳州至黎塘135公里，於1985年改造為雙線鐵路。
B、因抗戰吃緊，急需開辟出海通道爭取外援，鞏固以陪都重慶為中心的大後方，國民政府交通部選線設計，鐵道專家候家源主管，修築黔桂鐵路，廣西和貴州沿線各縣征發民夫十餘萬人，以簡單的工具開山架橋築路。因築路官僚貪污腐化，剋扣糧餉，工頭肆意欺壓民夫，加上匪患頻繁，致使工程時停時續，1940年年末，柳州-金城江建成。至1944年日軍攻進廣西、時局日趨緊張、全線不得不停工時，僅修好柳州至都勻清泰坡461公里，勉強通車運營。築路期間民夫死傷逾萬，處處埋骨。而這段鐵路，也由於日軍在1944年的入侵而損毀嚴重。1944年3月，日軍沿黔桂鐵路、公路直撲麻尾、獨山、都勻一線。國民黨守軍實行「焦土抗戰」，把時稱「小香港」的獨山縣城燒個清光，接著炸毀都勻「百子橋」。停留在獨山火車站的十餘輛輜重車燒得一點不剩，由交通部輾轉運到獨山的慈禧太後在宮內鐵路乘坐的一輛豪華車廂也被付之一炬。1945年日本投降，國民政府對該線進行修復，至1949年只修復了柳州至金城江段161公里。
C、滇緬鐵路修建於抗戰初期，起點在今昆明北站(當時稱為昆明總站)，由國民政府於1938年12月動工，1942年因滇西失守而停工，整個工程浩浩盪盪，但線路實際鋪軌僅僅是從昆明修到了安寧(後又拆除)，始終未能達到最終目的地——緬甸的臘戍，近30萬人的血淚勞動最終功虧一簣,，成為一大歷史悲劇。
D、1899年9月，以法國東方匯理銀行為首的幾家機構成立了滇越鐵路公司，承包了滇越鐵路的集資修建業務。越南境內的海防至老街段1901年動工。1903年10月，法國與清政府簽訂了《滇越鐵路章程》34款。滇越鐵路建於1903—1910年。是中國最早修築的鐵路之一，也是中國最長的一條軌距為1米的窄軌鐵路。

『捌』 有個抗日戰爭里截火車那個電視劇叫什麼

抗日戰爭里截火車那個電視劇名稱是《飛虎隊》。

『玖』 戰爭時期鐵路正常運作嗎看電視劇裡面在抗日戰爭期間，南北特務都是坐火車代步，是不是日本佔領區和國

鐵路是分段的。局勢所迫，座一段，換一樣，至於電視劇里的是導演安排的。沒事還騎馬呢？小日本侵略這么多年都只有高級軍官有馬，八路基本一人一匹，神劇啊！導演就沒用過腦袋想問題！反正只要是抗日的基本都能過！

『拾』 抗日時期火車時速是多少

抗日時期火車時速是20到30公里每小時。

抗戰時期國內的火車是蒸汽火車， 蒸汽火車的外觀和內功用與如今的各種火車相差甚遠，它是世界上第一代的火車，蒸容汽火車通過用煤燒水，使水變成蒸汽，從而推動活塞，使火車運行。蒸汽火車曾以無比的巨力開啟過人類歷史上一個嶄新的時代。一般蒸汽火車的速度為60千米/小時。

(10)抗日戰爭期間火車擴展閱讀

工作原理：蒸汽火車的發動機其實就是個燃煤蒸汽鍋爐，通過煤的燃燒使水變成高壓高溫蒸汽（蒸汽具有很大的能量），把蒸汽噴在發動機汽缸里推動活塞，活塞通過帶動其他機械使車輪前進。

組成部分：蒸汽火車主要由四大部分組成：鍋爐、汽機、車架走行部分和煤水車。

社會影響：蒸汽火車發明後，鐵路交通迅速發展，為人們的生產和生活帶來了極大的便利。但是蒸汽機車由於具有笨重，速度慢，效率低，噪音大 ，工作環境差等缺點，在鐵路上逐步被內燃機車(柴油機車)和電力機車淘汰。現在我國和世界上許多國家，都不再生產蒸汽機了。