㈠ 穿越類小說，最好是抗日及以後的改變命運的。歷史的也可以。
《一個人的抗日》
類型：【歷史軍事】
簡介：一個現代香港社會的職業殺手，在即將金盆洗手，與愛人雙宿雙棲，共享美好生活的時候。卻被人陷害，意外地來到了血火紛飛的抗日戰爭時的華北某地，看他如何調整心態，在這個殘酷的年代中，以一己之力與殘暴的日寇和作惡的土匪血戰，從山區殺到鄉村，又從鄉村殺到北平，最後終於找到了自己夢縈魂牽的真愛。沒有激烈無比的大戰場面，也沒有錯綜復雜的政黨之爭，只是描寫一個現代人的心路歷程和尋情之旅，他在改變周圍人思想與生活的同時，也逐漸被所處的環境和人際關系所改變。
《我之抗日夢——特戰鐵血》
本書是寫抗日故事的，也是寫你我心中的抗日故事，有些影視和小說中的故事太粗，看著不過癮，才有了動筆寫的慾望，書中有你想的，有你要看的，也有你夢中追尋的。千古文人俠客夢，不妨就在這夢中尋找一下我們曾經的嚮往
主角楊頡本是北大學生，有一個溫柔可人的准老婆柳青青，在偶然的機會里得到了另一個地位特殊女子的垂愛。他將何去何從？
無可選擇的時候，他們到了異時空。在那裡，他們的情感……
既有戰火烈烈的場面，又有特戰驚心動魄的驚險，驚險，感人，絕對誘惑！特戰，熱血薦中華，別樣滋味在心頭。猶豫就錯過，抬手就欣賞
他一半是夢想，身份特殊，經歷著刺激驚險而神秘的生死任務；一半是現實，平凡大學生，都市一小資，調笑著香叢笑聲溫柔富貴的小資情調。
她們，純情美麗，或心地善良，或身手超凡，一個個地伴隨他經歷夢想與現實。是誰，還在猶豫？是誰，憤然離去？是誰，最終叩響了他的男人心扉？
期待著……
自古男人多憾事，一憾不從軍，沒有俠骨柔情夢；二憾香車寶馬美人追，沒有也做白日夢；三憾蒼天多無眼，好事機會難垂青，搖頭笑罵能奈何？姑且舉酒求一醉，醉眼笑看本書如何帶你經歷美夢成真
㈡ 抗日戰爭中的愛國志士和民族英雄
永遠的豐碑：楊靖宇
著名的抗日民族英雄、東北抗日聯軍創建人和領導人楊靖宇犧牲後，當殘忍的日軍割頭剖腹，發現他的胃裡盡是枯草、樹皮和棉絮，竟無一粒糧食，也無不為之震驚。
楊靖宇，1905年生於河南省確山縣。1926年加入中國共產主義青年團。1927年4月參與領導確山農民暴動，同年5月轉入中國共產黨。大革命失敗後，組織確山起義，任農民革命軍總指揮。1928年後，在河南、東北等地從事秘密革命工作。曾5次被捕入獄，屢受酷刑，堅貞不屈。
1931年「九一八」事變後，他任中共哈爾濱市委書記、兼滿洲省委軍委代理書記。1932年秋被派往南滿，組建中國工農紅軍第三十二軍南滿游擊隊，任政治委員，創建了以磐石紅石砬子為中心的游擊根據地。1933年9月任東北人民革命軍第一軍第一獨立師師長兼政治委員。1934年4月聯合17支抗日武裝成立抗日聯合軍總指揮部，任總指揮。後任東北抗日聯軍第一軍軍長兼政治委員、東北抗日聯軍第一路軍總司令兼政治委員。率部長期轉戰東南滿大地，威震東北，配合了全國的抗日戰爭。中共六屆六中全會曾致電向以楊靖宇為代表的東北抗日武裝表示慰問，贊之為「冰天雪地里與敵周旋7年多的不怕困苦艱難奮斗之模範」。
1939年在東南滿地區秋冬季反「討伐」作戰中，他與魏拯民等指揮部隊化整為零、分散游擊。自己率警衛旅轉戰於蒙江一帶，最後隻身與敵周旋5晝夜。1940年2月23日在吉林蒙江三道崴子壯烈犧牲，時年35歲。為紀念他，1946年東北民主聯軍通化支隊改名為楊靖宇支隊，蒙江縣改名為靖宇縣。
趙登禹（1898——1937），字舜臣，山東菏澤人。1914年加入馮
玉祥的部隊，後任馮的隨身護兵。1926年參加北伐。1933年，任第29
軍第37師第109旅旅長，後任第132師師長。
1933年初，日本侵略軍越過山海關，開始侵襲熱河省（今並入河
北、遼寧、內蒙古等地），在3月4日攻佔了承德後，開始向長城各口
發動大舉進攻。10日，日軍逼近喜峰口。趙登禹率部星夜跑步急行軍
40華里，在日軍之前抵達喜峰口孩兒嶺，並將敵先頭部隊擊退，在孩
兒嶺及口門一線穩定了前沿。為了有效消滅進攻陣地的敵軍，趙登禹
要求部隊待敵進至百米之內，再突然出擊，以手榴彈炸，用大刀砍。
由於兩軍混雜，使敵飛機、大炮、坦克無法發揮作用。入夜，趙登禹
又利用敵軍警戒疏忽，率部從兩翼迂迴敵人側後，進行包抄襲擊，打
得敵人措手不及，死傷甚眾。戰斗中，趙登禹腿部被炸彈擊傷，但仍
裹傷出擊率部眾與敵肉搏相拼。激戰數日，敵人多次攻擊不果，銳氣
盡挫，中國軍隊取得喜峰口戰役勝利。喜峰口戰役，共殲滅日軍五六
千人，狠狠地打擊了敵軍的囂張氣焰。
全面抗戰爆發後，7月下旬，日寇調集數以萬計的日軍在飛機和
坦克的掩護下，分別向北平、天津以及鄰近各戰略要地大舉進攻。擔
任132師師長的趙登禹，率部抗擊日軍入侵，守衛北京城外的南苑。
日軍出動40餘架飛機輪番轟炸陣地，並有3000人的機械化部隊從地面
發動猛烈攻擊。132師將士在趙登禹的率領下，不畏強敵，奮勇抵抗。
日軍將中國軍隊切成數段，分割包圍。部隊孤軍作戰，在敵人炮火和
飛機的狂轟濫炸下，損失慘重。趙登禹率部誓死堅守陣地，拚死抗擊。
7月28日，在奉命向北平撤退途中，遭致日軍伏擊，壯烈殉國，犧牲
時年僅39歲。
毛澤東同志曾高度評價趙登禹等國民黨抗日將領，稱贊他們在執
行抗擊日本侵略者的「神聖任務中光榮地壯烈地犧牲了」，他們「給
了全中國人民以崇高偉大的模範」。1937年7月31日南京國民政府發
布命令，追贈趙登禹為陸軍上將。1945年後，北平市政府將北溝沿改
名為趙登禹路，以示紀念。新中國成立後，北京市人民政府對盧溝橋
西道口的趙登禹烈士墓進行了多次修繕。
抗日戰爭時期，在華北平原上，活躍著一支以回民兄弟為主組成
的抗日部隊——回民支隊。這支部隊屢建戰功，威震敵膽，給日本侵
略軍以沉重打擊，被八路軍冀中軍區譽為「無攻不克，無堅不摧，打
不垮，拖不爛的鐵軍」。毛澤東稱其為「百戰百勝的回民支隊」。馬
本齋就是這支英雄的回民支隊的司令員。
馬本齋，1901年出生於河北省獻縣的一個回族農民家庭。早年投
身奉軍當兵，逐級升至團長。1931年九一八事變後，面對國土淪喪，
報國無門，因不滿國民黨蔣介石政府的對日不抵抗政策，毅然棄官卸
甲，回到了故鄉河北省獻縣東辛庄。
1937年7月，全國抗戰爆發後，馬本齋在家鄉組織回民抗日義勇
隊，奮起抵抗日本侵略軍。1938年4月率隊參加八路軍，所部改編為
冀中軍區回民教導總隊，任總隊長。1939年，回民教導總隊改編為八
路軍第三縱隊回民支隊，任司令員。1942年8月，回民支隊奉命到達
冀魯豫抗日根據地，馬本齋被任命為冀魯豫軍區第三軍分區司令員兼
回民支隊司令員。馬本齋作戰勇猛，身先士卒，在回民支隊和廣大群
眾中享有很高威望。改編後的回民支隊，在馬本齋的率領下，戰鬥力
不斷提高，隊伍發展到2000多人，成為一支能征善戰的抗日勁旅。從
1937年至1944年，馬本齋率領回民支隊，不懼犧牲，浴血作戰，奮勇
殺敵，經歷大小戰斗870餘次，殲滅日偽軍3.6萬餘人，在廣闊的冀中
平原和冀魯豫大地上，所向披靡，屢建戰功，打得日本侵略軍聞風喪
膽。
在黨組織幫助下，在人民軍隊的大熔爐和抗日戰爭烽火硝煙的考
驗中，馬本齋的政治覺悟迅速提高，他深深地感受到黨的偉大，決心
加入中國共產黨，為黨的事業，為打敗日本侵略軍，為祖國和民族的
解放而奮斗。他在入黨申請書中寫道：「我甘心情願把我的一切獻給
偉大的中國共產黨，獻給為回族解放和整個中華民族的解放而奮斗的
偉業。」1938年10月，馬本齋光榮地加入了中國共產黨。
1943年底，馬本齋在率部參加冀魯豫抗日根據地反蠶食戰斗中，
頸後長了毒瘡。由於戰事繁忙，加之缺醫少葯，未能及時治療，不久
病情加重。1944年1月底，回民支隊奉命開赴延安。出發前，他抱病
為部隊作了最後一次動員，叮囑同志們「要跟著黨，跟著毛主席，抗
戰到底！」同年2月7日，馬本齋在山東莘縣不幸病逝，時年42歲。
抗日戰爭時期，以冷雲為首的東北抗日聯軍8名女官兵，在頑強
抗擊日本侵略軍的戰斗中投江殉國，表現了中華民族同敵人血戰到底
的英雄氣概，在人民群眾中廣為傳頌。她們是第2路軍第5軍婦女團的
指導員冷雲，班長胡秀芝、楊貴珍，戰士郭桂琴、黃桂清、王惠民、
李鳳善和被服廠廠長安順福。
冷雲，原名鄭志民，1915年生，黑龍江省樺川縣人。1931年入樺
川縣立女子師范學校讀書。「九一八」事變後，她積極參加抗日救國
活動。1934年加入中國共產黨，在佳木斯從事秘密抗日活動。1936年，
與具有愛國思想的吉乃臣（後改名周維仁）加入東北抗聯第5軍，後
經組織批准倆人結為革命伴侶，志同道合，共同進行抗日斗爭。冷雲
先在軍部秘書處做文化教育工作，後調到5軍婦女團擔任小隊長和指
導員。1938年夏，冷雲強忍丈夫英勇犧牲的巨大悲痛，告別剛剛出生
兩個月的嬰兒，隨5軍1師部隊西征，任婦女團政治指導員。
在西征隊伍中，婦女團的戰士們和男戰士一樣跋山涉水，英勇作
戰。7月12日參加了攻打樓山鎮戰斗。10月上旬，該部在牡丹江地區
烏斯渾河渡口與日偽軍千餘人遭遇。已行至河邊准備渡河的婦女團的
上述8名成員，為掩護大部隊突圍，毅然放棄渡河，在冷雲率領下，
分成3個戰斗小組，與日偽軍展開激戰。她們主動吸引日偽軍火力，
使部隊主力得以迅速擺脫敵人的攻擊，但是她們卻被敵圍困於河邊。
在背水作戰至彈盡的情況下，面對日偽軍逼降，誓死不屈。冷雲堅定
地對大家說：「同志們，我們是共產黨員、抗聯戰士，寧死也不做俘
虜！為祖國的解放而戰死，是我們最大的光榮！」她們毀掉槍支，挽
臂涉入烏斯渾河，高唱著《國際歌》：「……滿腔的熱血已經沸騰，
要為真理而斗爭……」集體沉江，壯烈殉國。犧牲時，她們年齡最大
的冷雲23歲，最小的王惠民才13歲。
為弘揚八女先烈的精神，1986年9月7日在牡丹江市舉行「八女投
江紀念碑」奠基典禮。時任全國政協副主席、全國婦聯主席的康克清
為工程奠基題詞：「八女英靈，永垂不朽！」
㈢ 求抗日期間經典戰斗故事
武漢會戰萬家嶺戰役： 萬家嶺戰役指，1938年武漢會戰中，在萬家嶺一帶中國軍隊圍殲日本軍隊第106師團大部。
中國方面為第九戰區代司令長官薛岳指揮的第四軍，第七十四軍，第六十六軍，第一八七師，第九十一師，新編第十三師，第一四二師，第六十師，預備第六師、第十九師，第一三九師的一個旅，新編第十五師的一個旅，，共十萬餘人。前敵總指揮為第九集團軍司令吳奇偉。 日本方面為侵華派遣軍第106師團，師團長為松浦淳六郎中將。第106師團下轄步兵第111旅團（步兵113聯隊、147聯隊）和第136旅團（步兵123聯隊、145聯隊），以及騎兵、炮兵、工兵、輜重各一個聯隊。
1938年6月，日軍為實現攻佔漢口、廣州等中國抗戰中樞的企圖，先後調集第二軍、第十一軍約35萬人，企圖沿大別山北麓和長江兩岸西上，從南北兩個方面合圍武漢。國民政府決定以第五、第九兩個戰區所屬部隊"十四個集團軍、一個江防軍、一個武漢衛戍司令部，五十七個軍，一百二十九個師，另配合騎炮工兵及飛機隊長江艦隊"，總兵力約100萬人，參加保衛武漢之作戰。
贛北地處武漢外圍是日軍沿長江南岸西進武漢的必經之路。日軍以岡村寧次的第十一軍指揮此地區的進攻。國民政府也在此投入兩個兵團，重兵把守。張發奎的第二兵團布防於瑞(昌)武(寧)公路及沿江各要點。薛岳的第一兵團任南潯(南昌-九江)正面金官橋、德安等地之守備。萬家嶺一帶，重巒疊嶺，地形復雜，山路崎嶇，連馱馬都不易通過。日軍孤軍冒險輕進犯了兵家之大忌。
6月28日，最高統帥部電令薛岳："閔家鋪之敵位於南潯、瑞武路間，乘虛沖入，其患堪虞，應努力殲滅之。"薛岳即令東面我第四軍之九十師阻擊日軍，搶佔有利地形，層層堵擊；又令西面我李漢魂所部之九十一師、預六師阻擊敵軍。在我不斷抵抗周旋下，敵"第一零六師團的後方聯絡線從28日左右斷絕，因天氣不良，飛機偵察和補給都不能進行"。
岡村寧次鑒於第一零六師團一開始行動就陷入困境，強令第二十七師團東進，再犯麒麟峰，企圖推進到白水街以東，接應第一零六師團。27日，宮崎聯隊增援反攻麒麟峰，並以飛機、大炮、步兵聯合作戰，施放大量毒氣，使我守兵多有犧牲。次日麒麟峰失守。29日，我商震部三十二軍一四一師配合一四二師七二五團猛烈反攻麒麟峰，經激烈戰斗，終將該峰再度奪回，使敵二十七師團東進援助一零六師團的企圖被粉碎。與此同時，敵第一零六師團一二三聯隊一部企圖從白水街以西突圍，我預六師、九十一師從東面向這股日軍發動猛攻，敵一二三聯隊受阻於白水街以東。麒麟峰、白水街兩役的勝利，粉碎了東西兩股日軍會合的企圖，使我軍能順利地收攏口袋，為合圍敵第一零六師團並予殲滅創造了決定性條件。
第二十七師團在麒麟峰迭遭挫折後，於10月1日向南推進至天橋河，10月5日黎明前佔領箬溪，7日又撇下一零六師團，主力轉向西，朝辛潭鋪前進。在東路德星線，敵軍亦未有任何進展。因此，敵第一零六師團已孤立無援。第一兵團綜合各方情報，認為敵一零六師團主力孤軍鑽入我南潯線與瑞武線兩大主力之間，是殲滅它的極好機會，決心抽調德星、南潯、瑞武三線的兵力，圍殲竄至萬家嶺一帶的日軍。10月2日，薛岳命令南潯、德星線上的第四、七十四軍，第一八七、一三九師包圍萬家嶺地區日軍於東半面；命瑞武線的新十三、十五師，第九十一、一四二、六十師，預六師包圍日軍的西半面，向敵發起第二期攻勢。此時，我軍兵力已佔明顯優勢，且士氣旺盛。我軍從東西兩路同時向敵一零六師團發起攻擊，敵我反復爭奪，戰況慘烈。日軍陣勢大亂，師團位置都難以確認，不得不請求第十一軍司令部以飛機偵察，"其結果師團推測的位置和實際地點約偏南十公里"。
3日，我第九十、九十一師從東西聯合夾擊南田鋪，重創敵軍，並以密集炮火轟擊敵一零六師團司令部所在地，使敵師團司令部亦"面臨危險之狀態"。此時，敵糧彈嚴重匱乏，只能倚仗空投。10月5日，我軍重新調整部署，決心集中兵力擊滅深陷泥淖的敵一零六師團。薛岳電請蔣介石，縮短外圍戰線，從東西南北四面對敵一零六師團形成包圍。
此前，敵一零六師團被殲近半，其糧、彈兩缺，全賴空投，有被全殲可能。此種情況經我方廣播後，日本朝野震驚。華中派遣軍司令親自組織宇賀支隊、鈴木支隊和第二十七師團留置的佐枝支隊，由箬溪地區沿武(寧)永(修)路東進，馳援一零六師團。我第一兵團不得不由包圍萬家嶺地區的部隊中抽出新十三、十五師，第六十、九十一師，預六師等南下武永路阻止日軍東進。
10月7日，我軍向敵開展第三期總攻。第六十六軍以第一五九師及第一六一師之一部展開於金娥殿、公母嶺之線，向石堡山攻擊前進；第四軍之游擊部隊於7時在劉家嶺與敵300餘人遭遇；第七十四軍經數度猛攻，終將長嶺完全克復，並將張古山之敵包圍。8日，第六十六軍進占石堡山、老虎尖，並以一部與第四軍協力攻佔獅子崖西北高地。第五十一師於該日拂曉前一度攻克張古山最高點，但天明後，敵千餘人憑飛機支援反攻，將該地奪回。第一四二師(欠一團)亦於11時由城門山出擊，攻佔桶漢傅、周家之線。永武路之敵援軍，亦被我阻於來龍嶺。這樣，敵一零六師團在我四麵包圍中，已成瓮中之鱉。19日，敵我仍在激戰中。薛岳考慮到武永路敵人援軍源源而來，德星線的日軍亦在西進，圍攻一零六師團的時間不宜過長。待我各攻擊部隊迅速准備就緒，遂令部隊迅猛推進，各守備部隊努力壓制當面之敵。第六十六軍激戰至10日3時，將敵擊潰，克復萬家嶺、田步蘇，敵棄屍盈野。殘敵千餘人、馬300餘匹。敵北退被我石堡山守軍截擊，大部轉向西退，一部300餘人被我包圍殲滅。第四軍攻佔大金山西南高地及箭爐蘇東端高地。第七十四軍於10日拂曉前攻佔張古山最高點。第九十一師於10日拂曉前攻佔楊家山東北無名村高地，斬獲頗多。第一四二師(欠一團)於拂曉前攻佔楊家山北端無名村及松樹熊，俘敵軍官田中善藏。
10日晚，薛岳以肅清殘敵為目的，令各攻擊部隊繼續攻擊，至次日，攻克箭爐蘇以西等高地。12日，我軍續向長嶺及張古山北端之殘敵攻擊，但無進展。此時，形勢對我漸呈不利。德星線上，隘口街於10日晨陷敵；武永路上，敵援兵已突破我楊家山陣地，不斷向我構成威脅。我軍經半月苦戰，實力大損，"按兵團所指揮各部，番號雖及，戰力卻微，實難派出部隊出擊"被迫轉入守勢。16日，左翼敵援一部已竄至甘木關，我預六師、六十師後退，情形開始混亂。薛岳鑒於"目前德安方面兵力平均不到原數三分之一，且新兵又多"，第四、六十六軍已進入新陣地，陣線亟待調整，遂下令將主力"轉進至永豐橋、岷山、郭背山、郭壠山、王家山、柘林之線"。17日，我軍開始總撤退，敵第一零六師團殘部和鈴木支隊達成聯系，"第一百零六師團脫離了危機"。萬家嶺戰役至此結束。
葉挺將軍曾評價萬家嶺戰役為：「萬家嶺大捷，挽洪都於垂危，作江漢之保障，並與平型關、台兒庄鼎足而三，盛名當垂不朽。」
㈣ 華人華僑與抗日戰爭人物故事
三千南洋華僑機工血肉築起抗戰生死運輸線
文雋永
抗日戰爭爆發後，日軍封鎖沿海，廣州失守，滯留在香港的2萬多噸軍火須轉從滇緬公路運入，國民政府在昆明、新加坡和緬甸仰光設立辦事處，負責把軍火物資從香港經新加坡移囤仰光，然後從滇緬公路運入昆明。
有一支來自海外的特殊隊伍，主動擔任起祖國大西南川黔滇緬印抗戰運輸任務，為取得抗日戰爭的偉大勝利做出了巨大的貢獻，他們就是由3000多名來自南洋僑胞組成的「華僑機工回國服務團」。這是華僑史上一次人員最為集中、組織最為有序、經歷最為悲壯、影響最為深遠的愛國行動，他們作出的貢獻，將永留青史，世代留芳。
在辛亥革命100周年、抗戰勝利66周年之際，2011年4月，記者策劃獨走渝黔滇緬抗戰之路，沿著當年抗戰足跡，追尋烽火歲月，緬懷革命將士。
陳嘉庚和南洋華僑機工
抗戰中的滇緬公路北起中國昆明，南至緬甸臘戍，全長1146公里，這條剛建好的公路翻越高黎貢山崇山峻嶺，橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江急流險灘，地勢極為險惡，行車一不小心，跌入深谷就難有生還機會，加上不少地段瘴氣肆虐，敵機瘋狂濫炸，人們在此行車要闖四道難關：路段險情關；雨水泥濘關；瘴癘威脅關；日機轟炸關，如此惡劣的行車條件，沒有熟練技術的駕駛員是無法勝任的。
當時，國內缺此人才，國民政府即向南僑總會呼籲，招募熟練的汽車駕駛員及修車機工回國服務抗日。當時擔任南僑總會主席陳嘉庚接函後，與諸位僑領立即開會，1939年2月7日，以「南僑籌賑總會」名義發出《徵募汽車修機人員回國服務》通告：「本總會頃接祖國電委徵募汽車之修理人員及司機人員回國服務，凡吾僑具此技能之一，志願回國以盡其國民天職者，可向各地華僑籌賑會或分支各會接洽。」南僑總會有關領導侯西反、黃奕欣、劉牡丹、王鐵漢等人穿街過巷走鄉村，發表演說動員鼓勵應募。
第一批應招新加坡32名、馬來西亞48名，2月18日農歷大年除夕，南僑總會主席陳嘉庚在怡和軒俱樂部舉行歡送會，華僑機工奔赴祖國抗日戰爭最前線。
據統計，從1939年2月至9月，由南僑總會組織回國的華僑機工共計3192人，這些華僑機工來自南洋各地，有工程師、教師、經理、店員、醫生、工人、黨派領袖等，有富家子弟，也有失業者，他們滿懷愛國激情，發出「生是中國人，死是中國鬼」的誓言，回國投身抗日衛國戰爭。
南僑機工駕駛員雖然大多是技術熟練，但還是有不少人葬身於黔滇緬深谷之中。1940年，曲江和越南的「咽喉」相繼失守，滇緬公路成為運輸軍用物資入境的惟一通道。日本侵略者為切斷這條中國對外惟一的交通大動脈，派出大量飛機對滇緬公路特別是怒江惠通橋和瀾滄功果橋進行狂轟濫炸，有數百名驍勇頑強的南僑機工被日機炸死。就在這樣險惡的條件下，南僑機工夜以繼日，出生入死地進行抗戰運輸。
南僑機工運輸隊每月通過滇緬公路運入中國的軍用物資達1萬噸。從1939年3月至1942年5月，華僑機工們運送了10萬中國遠征軍入緬作戰，他們搶運了45萬噸軍火物資入境，並在西南運輸戰線上搶修了上千輛的軍、民用車輛。
南僑機工回國參戰，為抗日戰爭作出巨大的貢獻，當年3000多名南僑機工參加抗戰勝利後，倖存2000餘名，1000多人返回南洋、1000餘人留居國內，1000餘人為祖國的抗戰獻出了寶貴的生命，成為中華民族的無名英雄，海內外炎黃子孫永遠沒有忘記他們的歷史功績。
1989年，雲南省人民政府在滇緬公路的起點---昆明建立一座雄偉庄嚴的「南洋華僑機工抗日紀念碑」。2005年9月，紀念抗戰勝利60周年，又一座「南洋華僑機工紀念碑」在中緬邊境線雲南畹町落成。