北海歷史屬於哪裡

1. 北海屬於哪個城市

北海（壯文：Bwzhaij）是廣西壯族自治區地級市，地處廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸。位於東經108°50′45″～109°47′28″，北緯20°26′～21°55′34″之間，西北距首府南寧206公里，東距廣東湛江198公里，東南距海南海口市147海里。

北海是全國14個沿海開放城市之一，亦是中國最美的海濱城市之一；既是中國西南地區同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路的城市，也是中國大西南連接東盟的最便捷的出海口。北海位於華南經濟圈、西南經濟圈、東盟經濟圈的結合部，處於泛北灣經濟合作區域結合部的中心位置。邕北線高鐵及南北高速公路把北海與南寧、昆明、廣州、成都、重慶、貴陽、長沙等重要城市連接起來，構成了便捷的出海大通道。

2. 中國古代的北海指的是哪兒呢

北海——
春秋戰國時指渤海。
秦漢後凡塞北大澤都稱北海。
〈漢書·專蘇武傳〉指貝加爾湖。
〈通屬典〉引〈經行記〉指巴爾喀什湖。

如果說是古代祭祀的四方之海。
北海，西海則根本不存在
古代人的世界裡，中國是被四面大海包圍的。
實際上，當時中國只有東方確實有海。
中國疆域徹底到達南海，也是「四海說」形成之後很久的事情了。在此之前的「南海」也是虛無飄渺的
至於西海青海湖，北海貝加爾湖。歷史上確實有這么叫這兩個湖。
但是中國從來沒有用兩個湖泊代替「四方之海」的記載。
最典型的例子，官方祭祀四海龍神，東海祭祀於山東，南海祭祀於廣東，而北方和西方都是「望祭」，北方祭祀於河北或山西，西方祭祀於甘肅一帶。

3. 北海市屬於哪個省在什麼地

北海市屬於廣西壯族自治區的地級市，北海市位於廣西南部、北部灣東海岸，位於東經108°50′45″～109°47′28″，北緯20°26′～21°55′34″之間。

北海市全市南北跨度114公里，東西跨度93公里。境內有欽北鐵路、209、325國道經過，高速公路可直達南寧、玉林、湛江等地，把北海與桂林、重慶、成都、廣州等重要城市連接起來，構築了中國西南地區便捷的公路出海通道。

北海開放歷史悠久，文化底蘊深厚，是古代「海上絲綢之路」的重要始發港，是國家歷史文化名城、廣西北部灣經濟區重要組成城市。

北海區位優勢突出，地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，處於泛北部灣經濟合作區域結合部的中心位置，是中國西部地區唯一列入全國首批14個進一步對外開放的沿海城市，也是中國西部唯一同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市。

(3)北海歷史屬於哪裡擴展閱讀

截至2018年7月，北海市轄海城區、銀海區、鐵山港區和合浦縣。具體介紹以下幾個區縣：

1、海城區，隸屬廣西壯族自治區北海市，是北海市的政治、經濟、文化、交通中心和市政府駐地，總面積141.24平方公里（其中潿洲島26.2平方公里、斜陽島1.87平方公里）。

2、銀海區是廣西北海市下轄的一個市轄區，銀海區內有北海福成機場和北海國際客運港，緊挨著北海火車站。銀海區是1994年12月17日經國務院批准設立的縣級行政區，是北海市對外開放區域的組成部分。

3、合浦縣隸屬於廣西壯族自治區北海市，位於廣西南端，北部灣東北岸，東與廣東省廉江市和廣西博白縣接壤，西與欽州相鄰，南臨北部灣，介於東經108°51'-109°46'，北緯21°27'-21°55'之間，縣政府駐地廉州鎮距南寧市176公里，距北海市28公里。

4. 北海是哪個地方的

北海，是廣西壯族自治區地級市，地處廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸。北海專是全國屬14個沿海開放城市之一，亦是中國最美的海濱城市之一；既是中國西南地區同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路的城市，也是中國大西南連接東盟的最便捷的出海口。

拓展資料：

「朝滄梧而夕北海」，北海的名字很早就有了，北海地名的形成，定位於康熙元年（1662）年，清政府設「北海鎮標」作為「北海」地名的稱謂。由於此種說法轉述頻繁、引證廣泛，因此成為一個定例。據文史資料記載，「北海」一詞可追溯至宋朝甚至是魏晉南北朝時期，這個時期，「北海」更多的是被外國人所稱呼。1965年6月，北海由廣東省劃歸廣西壯族自治區，北海之名也一直沿用至今。

5. 北海位於哪個省哪個市

位於廣西壯族自治區是一個地級市，不屬於任何一個市。

北海，是廣西壯族自治區地級市，地處廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸。西北距首府南寧206公里，東距廣東湛江198公里，東南距海南海口市147海里。

地勢總體呈北高南低，地形平坦開闊；氣候屬海洋性季風氣候，具有典型的亞熱帶特色；下轄3個區、1個縣，總面積3337平方千米；2017年總人口175.42萬人。

北海是古代「海上絲綢之路」的重要始發港，是國家歷史文化名城、廣西北部灣經濟區重要組成城市。

北海區位優勢突出，地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，處於泛北部灣經濟合作區域結合部的中心位置，是中國西部地區唯一列入全國首批14個進一步對外開放的沿海城市，也是中國西部唯一同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市。

(5)北海歷史屬於哪裡擴展閱讀：

北海歷史

元至元三十年（1293年）在廉州設提舉市舶司，專事海運與外國船隻並收「船頭規」時為全國六大市舶司之郡，逮揚州，統11個縣。

明洪武元年（1368年）設兩廣總督後改名為廉州府，統合浦，石康，靈山，廉州。

清康熙元年（1662年）設北海鎮標（軍事建）。乾隆年間，北海市開始形成。

咸豐五年（1855年）珠場巡檢司移駐北海，標志北部灣中心從廉州（合浦）移至北海，北海港口商業城市開始形成。光緒六年（1876年）中英簽訂《煙台條約》北海與宜昌、蕪湖、溫州、一並辟為通商口岸。

1949年12月4日解放，當時為鎮，歸合浦縣管轄（屬廣東南路專區）。1951年1月前為廣東省轄市，同年5月委託廣西省領導。

1952年3月，正式劃歸廣西。

1955年5月，重歸廣東。

1956年，降為縣級市。

1958年，降為合浦縣北海人民公社（屬湛江專區）。

1959年，改為縣級鎮。

1964年，恢復為縣。

1965年6月，又劃歸廣西。

1983年10月，提升為地級市。

1987年7月1日，合浦縣劃歸北海市管轄。

6. 北海屬於那個市

北海屬於廣西壯族自治區的地級市。

北海市位於廣西南部、北部灣東海岸，全市南北跨度114公里，東西跨度93公里。境內有欽北鐵路、209、325國道經過，高速公路可直達南寧、玉林、湛江等地，把北海與桂林、重慶、成都、廣州等重要城市連接起來，構築了中國西南地區便捷的公路出海通道。

市政府所在地為海城區，距離自治區首府南寧市220公里。北海開放歷史悠久，文化底蘊深厚，是古代「海上絲綢之路」的重要始發港，是國家歷史文化名城、廣西北部灣經濟區重要組成城市。

(6)北海歷史屬於哪裡擴展閱讀

北海市的行政區劃：

截至2018年7月，北海市轄海城區、銀海區、鐵山港區和合浦縣，共計23個鄉鎮、7個街道、341個村、86個社區。

海城區是北海市政治、經濟、文化中心。轄區包括大陸區和海島兩大部分，總面積141.24平方公里。管轄潿洲鎮和高德、驛馬、東街、中街、西街、海角、地角7個街道辦事處，19個村委會、45個社區居委會。

銀海區轄4個鎮：福成鎮、平陽鎮、僑港鎮、銀灘鎮，40個村委會、8個社區居委會。

鐵山港區轄3個鎮：南康鎮、營盤鎮、興港鎮，37個村委會、5個社區居委會。

合浦縣轄15個鄉鎮：廉州鎮、黨江鎮、沙崗鎮、西場鎮、烏家鎮、石灣鎮、石康鎮、常樂鎮、閘口鎮、公館鎮、白沙鎮、山口鎮、沙田鎮、星島湖鎮、曲樟鄉，245個村委會、28個社區居委會。

7. 北海屬於哪裡

北海來市是廣西壯族源自治區下轄的一個地級市，地處廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸。

北海市位於東經108°50′45″～109°47′28″，北緯20°26′～21°55′34″之間，西北距南寧206公里，東距湛江198公里，東南距海口市147海里。

北海是全國14個沿海開放城市之一，中國西南地區同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路的城市，也是中國大西南連接東盟的最便捷的出海口。北海位於華南經濟圈、西南經濟圈、東盟經濟圈的結合部，處於泛北灣經濟合作區域結合部的中心位置。邕北線高鐵及南北高速公路把北海與南寧、廣州、成都、重慶、長沙等重要城市連接起來，構成了便捷的出海通道。

北海是古代「海上絲綢之路」的重要始發港，國家歷史文化名城。從2005年開始，北海連續入選"中國十大宜居城市"之一。北海市面臨的北部灣有豐富的海洋資源，為中國「四大漁場」之一。

北海市轄海城區、銀海區、鐵山港區和合浦縣，2個鄉、21個鎮、7個街道辦事處，342個村委會、84個社區居委會。

8. 古籍中所說的北海是指現在的什麼地方

關於北海
現在的北海就是俄羅斯境內的貝加爾湖. "蘇武牧羊北海邊" 一說就是證明, 蘇武出使匈奴,被罰北海牧羊,匈奴在大漢的北邊估計在西伯利亞地區.

9. 中國古代說的北海是哪個海

古代中國的三大海區

梁二平

北宋刻《九域守令圖》（墨線圖局部）上就已明確標示了東海，並清楚地描繪了山東半島。

梁二平

怎樣確定東西南北四個方向，首先要確認那個「中」。有了這個定盤星，才會有相對應的東西與南北。「三代」的陸地方位是這樣確定的，「三代」之後的海洋方位也是這樣確定的。這時候我必須知道，祖先是坐在中原的屋檐下言說「四海」的。這里是古代中國的文化中心，四方之海皆圍繞「天地之中」來確定。

古代中國海區是由掌握話語權的中原人來名命的。

1隻能算半個地理名詞——五湖四海

「五湖四海」作為一個成語，很少有人知道它語出何處。20世紀的中國人最熟悉的「出處」是《為人民服務》中的那段話：「我們都是來自五湖四海，為了一個共同的革命目標，走到一起來了。」朦朧中，人們似也體味出它指的是山南海北，或四面八方。但這個成語畢竟有它地理學的意義，對於研究人文地理的人來說，把它落到實處也是一門功課。

從出處看，「四海」似乎早一些。這個詞最早出現於《尚書·大禹謨》，「文命，敷於四海」。文命，即大禹；敷於四海，即治理四海。上古之人認為中國四周有海環繞，所以稱中國為「海內」，稱外國為「海外」。至於這「四海」叫什麼名稱，具體地點在哪裡，《禮記·祭義》有進一步的海區說法，四海為「東海、西海、南海、北海」。但沒有明確指出其海域位置。漢代的劉向在《說苑·辨物》中說，「八荒之內有四海四海之內有九州。」八荒，即荒蕪極遠之地也。《爾雅·釋地》說，「九夷、八狄、七戒、六蠻謂之四海」，也有人認為「九州」被四海環繞。有中原之外，皆是「海」的意思。

堯舜禹也好，夏商周也罷，其活動范圍皆在中原一帶，理論上講是不可能指認海洋意義上的「四海」。所以，對於孔子一眾儒士更願意講，「四海之內，皆兄弟也」（《論語·顏淵》），這個「四海」又有點「天下」的意思了。可以說，古語中的「四海」，其人文的所指，大於地理的能指。由於缺乏具體的海區指向，我看只能算作半個地理名詞。

比之「四海」，「五湖」的指向相對明確一些。《禮記·夏官·職方氏》中有「其川三江，其浸五湖」。說可以用於灌溉的有三江五湖。但具體的哪五個湖，沒了下文。弄得後世說法不一。北魏的酈道元撰《水經注》，認為「五湖乃長盪湖、太湖、射湖、貴湖、■湖」。唐代的司馬貞認為「五湖」指「具區（太湖）、兆■、彭蠡、青草、洞庭」等五個湖。

後人對「五湖四海」的地理指認有所不同，但人文含義卻一直沒變，「五湖四海」就是四面八方、全國各地，甚至，全天下——是一種東方胸懷的文化表達。

到了近現代，「五湖四海」的地理指向，才相對明確了。一般以洞庭湖、鄱陽湖、太湖、巢湖、洪澤湖為「五湖」。一般以渤海（北）、黃海、東海（東）和南海（南）為四海。但這樣分也不準確，只是湊足了四個海，而不是原來想表達的四個方向的海。實際上，中國的西邊並不靠海，「西海」對於中國是不存在的，從方位上論，中國只有「三海」。

與古人講究的地德相比，海德思想則偏於空泛，不像地德選定「五嶽」那麼明確與精細，四海之說，在海德上是內實(陸地)外虛(海區)之德。

2中國海洋文明的發祥地——東海

東海是中國海洋文明的發祥地，有點像地中海的愛琴海，伸向大海之中的山東半島，是中原文明少見的一抹藍色。

至少在戰國時期，齊人就已經有了很清楚的海洋「理論」。齊國的陰陽家鄒（騶）衍，曾在首都臨淄的「百家講堂」——稷下學宮的論壇上大講「海洋與九州」的學說：譏諷儒者之「中國」，只是海洋中的一塊陸地，內即禹之九州，外「於是有裨海環之」；「裨海」之外是赤縣神州，再外「乃有大瀛海環其外」；雖然，他的「大九州」概念源於推論，而非地理實踐。但這里的「裨海」和「大瀛海」，還是最先明確了兩個不同的海區概念，即近海與大洋，可謂地理學的一大貢獻。

齊人與海的關系非同尋常，不僅有理論，而且還有實踐。齊人的「遠洋史」上最輝煌的一頁是，齊國術士徐福忽悠秦始皇派船隊東渡扶桑的求仙之旅。

從《史記》的《秦始皇本紀》和《孟子荀卿列傳》中所記載的兩個故事看，齊人和秦人與東海的關系，似乎表現為大陸人與海中仙的崇拜關系。秦始皇統一中國後，曾四次東巡海疆，並在最後一次東巡時，病死在路上。漢武帝也承繼了秦始皇的這一「傳統」，在位期間9次東巡海疆。兩朝皇帝高度重視東海，雖然有徐福、欒大等術士忽悠海上求仙的因素在裡面，但客觀上卻造成了對東海海疆的高度重視，提高了這一海區的地位。所以，我們在《史記》中也能看到，東海是秦漢王朝行政管理中的重要一筆。

不過，東海設郡的時間，不像南海設郡那麼清楚。最早將東海郡寫入歷史的是《史記·陳涉世家》，「將兵圍東海守慶於郯」，但何時設立的東海郡，太史公沒說。人們從秦封泥中有「東晦」之名來分析，如以「東晦」即是「東海」論，秦確有東海之建制。但據漢以來的文獻看，多取漢立東海之說。如，《漢書·地理志》載，西漢置東海郡，治郯（今郯城）。《水經注》載，秦之郯郡，漢高帝二年，改為東海郡治。東海郡到底是秦置，還是漢設呢？我以為，清末國學大師劉師培的「疑在秦名郯，楚名東海（東晦）。高祖初年名郯，又改名東海」，這一中庸說法大體可信。

漢以後，行政區劃越來越細，海區的劃分也因之有了變化。由於東海廣大，海岸線漫長，後世之人又依陸上的行政區分段稱謂東海，山東東南部海域稱青州東海；北至日昭南，南至揚州北，這一海域稱為淮海；進入浙江海域，又稱浙海。其後，大東海又被分為兩段，淮海和浙海海區混稱為黃海，其東南海區稱為東海。

黃海之名，有人說是源於古時黃河流入近海，海水因而變成黃色，故此得名。但漢以前，黃河在今天的天津一帶入海，後來，黃河幾經改道，忽而由河北入海，忽而由山東入海，但入海口始終沒有移出渤海。清代以前，人們通常以「北海」和「東海」來代表山東周圍的海域，從不使用「黃海」名稱。「黃海」基本上是個現代地理概念，而現代的「東海」基上是指江蘇東南的海區，與山東沿海又無直接關系了。今天我們在地圖上看到的那個緊臨東海，又叫東海的縣，是民國元年建立的。1953年原屬山東的東海縣劃規江蘇，現隸屬於連雲港市。

「東海」作為中國東部海區的指稱，至少已使用2000多年了。在漫長的地理實踐中，曾產生了廣泛地影響。在16—19世紀，世界的海圖擴張時代，東海也上了各國航海家繪制的世界地圖。只是在積貧積弱的晚清時期，世界地圖上或是各國的政府文件上，才開始廣泛地使用日本海這一海洋名稱。這與19世紀末日本作為亞洲強國的不斷擴張其勢力有緊密關系的。

3最早進入古代中國行政版圖的海區——南海

上古之人對地理的認識偏於虛說，而「三代」之後，情況大不一樣了，天下已是一板豆腐，必須切割得清清楚楚。

《左傳》雲，「僖公四年濟侯之師，侵蔡，蔡潰遂伐楚，楚使興帥言曰：君處北海，寡人處南海，唯是風牛馬不相及也。」這是目前發現的「南海」二字在古籍中，作為地域或海區之實指的最早一例。觀先秦之中國格局，商周是東西對峙，春秋之後，變為南北對立。究其原因，是黃河文化受到了長江文化的挑戰，荊楚江淮持天下之富，漸有大國崛起之姿，斯時的楚國勢力已達嶺南，故以「南海」自稱。

秦以天下統一後，對南方更加重視，南海也成為最早在納入天朝規劃圖中的海域。羸政當上始皇帝的第八個年頭，終於，收到了秦軍征服嶺南的好消息。公元前214年，推行郡縣制的秦王朝在嶺南設「南海郡」——南海第一次明確地載入中國行政版圖。

秦設南海郡後，二世而亡。南越國獨立於天朝之外，南海郡形同虛設。漢武帝時，南越被收歸漢廷。南海郡再度開始行使天朝權力，不僅南海郡要重建新秩序，對南海諸島的發現與開發，也隨之開始了。據東漢楊孚《異物志》載，「漲海崎頭，水淺而多磁石」。這里的「崎頭」是古人對南海諸島的島、礁、沙、灘的稱呼。「多磁石」則是對海洋開發的一種發現。值得注意的是這里的「漲海」，隨著人們對南海的認識范圍不斷擴大，漢代的南海又多了一個別名「漲海」。依《康熙字典》，「漲」字本身可作「水大貌」解。「漲海」應當指的是南中國更廣大海域。

古代典籍中所稱的「漲海」到底有多大呢？「漲海」一詞始於漢代文獻。據《後漢書》載：「交■七郡貢獻，皆從漲海出入。」《吳時外國傳》稱：「扶南東有漲海，海中有洲，出五色鸚鵡，其白者如母雞。」此類文獻所稱漲海，多為今中南半島東邊的南部中國的海洋。中外多數學者認為，漲海即海南島至馬六甲之間的海區。

由於漢文獻中，有漲海之時，同時也有大漲海之稱。所以，後世考據也有些膨脹，有人稱，「漲海」包括了印尼之東的香料群島和菲律賓群島，還有人論證「大漲海」含有印度洋。在我看，古代人文地理之詞，變化很多，有的虛用，有的則實記。完全用今天的地理之尺來套，多半是不準確的，我們只能取其大概。太較真，反而不真了。

人們在用「南海」一詞時，不僅又多了「漲海」，此後又生出「海南」。唐初姚思廉撰《梁書》中有《海南諸國總傳序》，曰：「海南大抵在交洲南大洲上，相去約有三五千里」，此為正史中第一次引用「海南」一詞。所指約為今南洋、馬來西亞、婆羅洲一帶。如今「海南」已成為專用地名，指海南省本島（古代的海南島，因境內有「土石皆白如玉而潤」的瓊山而得名「瓊州」。其名始於唐初）。

不過，在今天的世界海區圖上，已不再使用「南海」、「漲海」、「海南」這些詞，而是使用「南海」的派生詞——南中國海。在國際水文局的定義中，南中國海為東北至西南走向，其南部邊界在南蘇門答臘和加里曼丹之間；北邊及東北至廣東、廣西、福建和台灣及台灣海峽；西邊至菲律賓群島；西南至越南與馬來半島，通過巴士海峽、蘇祿海和馬六甲海峽連接太平洋和印度洋；為世界第三大陸緣海（位於大陸和大洋的邊緣，其一側以大陸為界，另一側以半島、島嶼與大洋分隔，水流交換通暢的海，叫陸緣海，也稱為「邊緣海」），面積約356萬平方公里。

4一個海區的傷心史——從「北海」到「北洋」

前邊說過，《左傳》中「君處北海，寡人處南海，唯是風牛馬不相及也。」這是目前發現的「北海」二字在古籍中明確作地域和海區之用的最早一例。春秋時的齊國，所依之北海，是今山東北部之渤海地區。雖然，齊人早有「北海」地域之說，但北海真正進入行政版圖，成為建制還是幾百年以後的事。

明代《青州府志》論及海區時稱：「《漢書》謂北海，古稱小海，本謂渤海。」也就是說，先有渤海之稱，而後有北海之名。學人們引證渤海時，多引《山海經》「丹水南流注於渤海」。並引郭璞註：「渤海，海岸曲崎頭也」。也有人注「勃，大也」，渤海，指水域廣大者，或泛指大海。

渤海先是謂之海，後又借稱其瀕臨渤海的廣闊土地。所以，渤海也並非是一個海洋專詞。比如唐初建立的渤海國（698－926），即是以粟末靺鞨人為主建立的隸屬於唐朝的地方民族政權。其地域之廣，鏈接了今天的東三省。

和渤海一樣，「北海」一詞，在古代也非專屬。《漢書·蘇武傳》「乃徙武北海上無人處，使牧羝。」蘇武牧羊的「北海」，即今貝加爾湖。稱其北海，一是水面巨大，二是位於中原之北。

盡管如此，但中原人在指稱海區時，所用的「渤海」與「北海」，還是指山東半島北部海區。至漢景帝時，始設北海郡，位置就在山東半島北部，今萊州灣畔的濰坊地區。北海郡領26縣，漢時已有12萬戶。其中，壽光縣、平望縣和都昌三縣瀕海。

古人稱近海為海，外海為洋。所以有「北海」之稱後，也有了「北洋」之稱。南宋文天祥《北海口》有雲，「北洋入山東，南洋入江南。」宋時雖有北洋之稱，但當時人們習慣稱北海為「黑水洋」。「北洋」這一名稱，進入晚清，因「北洋水師」、「北洋軍閥」、「北洋政府」、「北洋通商大臣」……這些名詞而廣為世人所知。這一系列的「北洋」，均源自以晚清政府在這一海區復雜多變的政治、軍事和商業活動。當時的北洋海區，包括直隸（約今河北）、山東、盛京（今遼寧）等三省所屬海域，與中央政權關系極其密切。

1867年，前江蘇布政使丁日昌首先提出建立「北洋、中洋、南洋」三支輪船水師。在此前後，東南沿海各省相繼購買和製造了一批蒸汽艦船，分散巡防於南北洋各海口。1875年（清光緒元年）確定由南洋大臣沈葆禎、北洋大臣李鴻章分南北洋兩大海區組建新式艦隊。後來的事，大家都知道了，「北洋水師」被日本人打敗了；「北洋軍閥」後來被革命軍給「伐」了；「北洋政府」最後也被打垮了。

此後，「北洋」在政治和軍事的意義上淡出歷史，而今，人們又叫回它的老名——渤海。

古代中國是一個缺少海洋意識的國家。前邊提到的三個方位的海區命名，在秦漢時期，從本質上講，是陸疆意義大於海疆的意義的。海防與海疆的管理勃興於宋明。而明清以降，我們又成了一個超級海禁的國家。晚清，東洋人與西洋人皆從海面打到陸上來，中國才真正重視海洋問題。

在海洋日里，我們重溫祖先對海洋的忽冷忽熱的認識，自然會別有一番思量。