導航:首頁 > 歷史問題 > 三菱變頻器查報警歷史如何操作

三菱變頻器查報警歷史如何操作

發布時間:2021-03-03 15:59:31

Ⅰ 如何查詢三菱F700上一次的歷史故障代碼

你想知道三菱F700上一次歷史故障代碼,那就需要用電腦進入車輛電腦板里,因為那上面有記錄的,不過這種工作,不是私人可以完成的,需要到專業技術人員那裡進行。

Ⅱ 三菱變頻器報警問題

(1) 驅動電路老化由於較長年限的使用,必然導致元器件的老化專,從而引起驅動屬波形發生畸變,輸出電壓也就不穩定了,所以經常一運行就出現OC報警。
2) IPM模塊的損壞也會引起OC報警Z024系列的機器使用的功率模塊不僅含有過流,欠壓等檢測電路,而且還包含有放大驅動電路,所以不管是檢測電路的損壞,驅動電路的損壞, 以及大功率晶體管的損壞都有可能引起OC報警。
(3) 無顯示故障的原因則多數是由於開關電源厚膜的損壞引起的。
(4) ERR故障是一個欠壓故障,通常是由於電壓檢測迴路電阻或連線出現問題而導致故障的產生,而不是實際輸入電壓真的出現欠電壓。A200系列的OC故障多數是由於驅動電路的損壞而引起的,它的驅動電路採用了一塊陶瓷封裝的厚膜電路,這給維修帶來了一定的困難,其厚膜電路主要是基於一塊驅動光耦而設計的電路。

Ⅲ ab變頻器故障歷史代碼怎樣查看

常見的故障有:內存條損壞、主板元器件損壞、硬碟損壞。
軟體故障:系統崩潰專、中木馬病毒屬、驅動不匹配。
軟體硬體故障,都會造成電腦啟動不了。
此時,要先看電源CPU風扇有沒轉動、主板指示燈亮不亮,在確保電路通電的情況下。就有可能是內存條的問題,拔出來擦一下金手指部分再試試。

只是列舉內存條這一個故障。

Ⅳ 變頻器fc360怎樣查詢歷史報警信息

丹佛斯FC360變頻器的主要特性:
① 採用多重化PWM方式控制,輸出電壓波形接近正弦波;
② 整流回電路的多重化,脈沖數答多,功率因數高,輸入諧波小;
③ 模塊化設計,結構緊湊,維護方便,增強了產品的互換性;
④ 直接高壓輸出,無需輸出變壓器;
⑤ 極低的dv/dt輸出,無需任何形式的濾波器;
⑥ 有的採用光纖通訊技術,提高了產品的抗干擾能力和可靠性;
⑦ 功率單元自動旁通電路,能夠實現故障不停機功能。
知識點延伸:
丹佛斯FC360變頻器是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。

Ⅳ 三菱f700變頻器故障歷史記錄怎麼查看

加速時過電流跳閘

1.延長加速時間(用於升降的下降加速時間設置得短一些
) 2.起動時「版E.OC1」總是點亮的情況下,拆下電機權再啟動
如果「E.OC1」仍點亮,請與經銷商聯系 3.接線時避免短路
4.失速防止動作是否正確
5.請在Pr.19基準頻率電壓中設定基準電壓(電機的額定電壓等)

Ⅵ 三菱A200變頻器怎麼查看歷史報警

monitor---shift----shift----shift Alarm history

Monitoring mode
1 f monitor 9 DC bus voltage
2 I monitor 10 Output current peak
3 V monitor 11 DC bus voltage peak
4 Alarm history 12 Thermal load factor
5 Speed 13 Input terminal monitor
6 Regenerative brake ty 14 Output terminal monitor
7 Input power 15 Frequency command
8 Output power 16 Output torque

Ⅶ 三菱變頻器過載報警該怎麼處理

過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動機過載,可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。平時看到過載現象,其實首先應該分析一下到底是電動機過載還是三菱變頻器自身過載。一般來講,電動機由於過載能力較強,只要三菱變頻器參數表的電動機參數設置得當,一般不大會出現過載。而三菱變頻器本身由於過載能力較差,很容易出現過載報警。我們可以檢測三菱變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發點來一一排除故障。

一、三菱變頻器過載的主要原因

  1. 機械負荷過重的主要特徵是電動機發熱,並可從顯示屏上讀取運行電流來發現。

  2. 三相電壓不平衡引起某相的運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是電動機發熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現(因顯示屏只顯示一相電流)。

  3. 誤動作的三菱變頻器內部的電流檢測部分發生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。


二、三菱過載的故障排除方法

1、檢查電動機是否發熱

如果電動機的溫升不高,則首先應檢查三菱變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理,如三菱變頻器尚有裕量,則應放寬預置值;如三菱變頻器的允許電流已經沒有裕量,不能再放寬, 且根據生產工藝,所出現的過載屬於正常過載,則說明三菱變頻器的選擇不當,應加大三菱變頻器的容量,更換三菱變頻器。這是因為,電動機在拖動變動負載或斷續負載時,只要溫升不超過額定值,是允許短時間(幾分鍾或幾十分鍾)過載的,而三菱變頻器則不允許。如果電動機的溫升過高,而所出現的過載又屬於正常過載,則說明是電動機的負荷過重。這時,首先應考慮能否適當加大傳動比,以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比;如果傳動比無法加大,則應加大電動機的容量。

2、檢査電動機側三相電壓是否平衡

如果電動機側的三相電壓不平衡,則應再檢查三菱變頻器輸出端的三相電壓是否平衡, 如也不平衡,則問題在三菱變頻器內部,應檢查三菱變頻器的逆變模塊及其驅動電路。

如三菱變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從三菱變頻器到電動機之間的線路上,應檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在三菱變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,則還應檢査有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。

如果電動機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/F比;如降低後仍能帶動負載,則說明原來預置的U/F比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/F的比值來減小電流;如果降低後帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應採用矢量控制方式。

3、檢查三菱變頻器是否誤動作

在經過以上檢查均未找到原因時,應檢查是不是誤動作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表測量三菱變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較,如果顯示屏顯示的電流讀數比實際測量的電流大得較多,則說明三菱變頻器內部的電流測量部分誤差較大,「過載」跳閘有可能是誤動作。

Ⅷ 三菱變頻器出現了p5報警該如何清除

可以參看說明書設置 Pr.75 默認值是14(隨時可輸入復位),可以修改為17(僅在保護功能動作時才可復位輸入。

(8)三菱變頻器查報警歷史如何操作擴展閱讀:

三菱變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。三菱變頻器主要採用交—直—交方式(VVVF變頻或矢量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源,然後再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。三菱變頻器的電路一般由整流、中間直流環節、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波形,中間直流環節為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。

布線方法:

1、三菱變頻器和電機的距離應該盡量的短。這樣減小了電纜的對地電容,減少干擾的發射源。

2、 控制電纜選用 屏蔽電纜,動力電纜選用屏蔽電纜或者從三菱變頻器到電機全部用穿線管屏蔽。

3、電機電纜應獨立於其它電纜走線,其最小距離為500mm。同時應避免電機電纜與其它電纜長距離平行走線,這樣才能減少三菱變頻器輸出電壓快速變化而產生的電磁干擾。如果控制電纜和電源電纜交叉,應盡可能使它們按90度角交叉。與三菱變頻器有關的模擬量信號線與主迴路線分開走線,即使在 控制櫃中也要如此。

4、與三菱變頻器有關的模擬信號線最好選用屏蔽雙絞線,動力電纜選用屏蔽的三芯電纜(其規格要比普通電機的電纜大檔)或遵從三菱變頻器的用戶手冊。

網路-三菱變頻器

Ⅸ 如何查看三菱變頻器D700歷史報警

http://wenku..com/view/f1831bedb8f67c1cfad6b868.html?pn=201
在第233頁。

閱讀全文

與三菱變頻器查報警歷史如何操作相關的資料

熱點內容
歷史知識薄弱 瀏覽:23
軍事理論心得照片 瀏覽:553
歷史故事的啟發 瀏覽:22
美自然歷史博物館 瀏覽:287
如何評價韓國歷史人物 瀏覽:694
中國煉丹歷史有多久 瀏覽:800
郵政歷史故事 瀏覽:579
哪裡有革命歷史博物館 瀏覽:534
大麥網如何刪除歷史訂單 瀏覽:134
我心目中的中國歷史 瀏覽:680
如何回答跨考歷史 瀏覽:708
法國葡萄酒歷史文化特色 瀏覽:577
歷史人物評價唐太宗ppt 瀏覽:789
泰安的抗日戰爭歷史 瀏覽:115
七上歷史第四課知識梳理 瀏覽:848
歷史老師職稱需要什麼專業 瀏覽:957
什麼標志軍事信息革命進入第二階段 瀏覽:141
正確評價歷史人物ppt 瀏覽:159
ie瀏覽器如何設置歷史記錄時間 瀏覽:676
高一歷史必修一第十課鴉片戰爭知識點 瀏覽:296