歷史悠久古橋有哪些

㈠ 歷史悠久的橋

我國的四大古橋是河北的趙州橋、北京的蘆溝橋、福建的洛陽橋和廣東的湘子橋。

1．趙州橋：趙州橋又名「安濟橋」，是我國古代著名的石拱橋，位於河北省趙縣城南的校河上，為隋代開皇大業年間(公元590一608年)李春創建。橋梁全長50．82米，橋面寬約10米，跨徑37。02米，拱圈矢高7．23米，由28條並列的石條組成，弧形平緩，上設四個小拱。新中國建立後按最初橋樣進行了全面的修繕。

2、蘆溝橋：蘆溝橋一稱「盧溝橋」，位於北京至周口店的公路與永定河的交匯處，始建於金代大定二十九年(公元1189年)。該橋全長265米，寬約8米，由11孔石拱組成。橋旁建有石欄，其上共有精刻石獅485個。「蘆溝曉月」是著名的「燕京八景」之一。蘆溝橋又以中國抗日戰爭的爆發地而載於史冊。

3．洛陽橋：洛陽橋一稱「萬安橋」，位於福建省泉州市東約10公里的洛陽萬安渡口，為著名的梁式古石橋，始建於北宋皇桔五年(公元1053年)，歷時六年零八個月，由北宋名臣蔡襄主持修建。橋原字長約1200米，寬約5米(現長834米、寬7米)，有橋墩46座、扶欄500個，欄上精樓石獅28米，有石亭7座：石塔9座(現存石亭1座、石塔3座)，其規模宏大。

4．湘子橋：湘子橋又名廣濟橋，坐落在潮州城東，橫跨韓江，全長500多米，因傳有韓愈的侄孫韓湘子手書「洪水止此」的石碣豎於橋畔，故名。湘子橋始建於南宋，歷時57年建成，東西兩段共18墩，橋墩用花崗岩塊鉚榫砌成。東西橋墩之間江水湍急，未能合攏，只能用小舟擺渡。到明代中期增築一墩，縮短了未合攏部分的距離，改用18艘梭船聯成浮橋，貫通東西，便成了「十八梭船擴四洲」。浮橋能開能合，隨潮升降，為我國最早的一座開關式石橋。明代此橋大修過五次，並在橋墩上建起了各具特色的望樓，遂出現了「廣濟橋上甘四樓」的景緻。清雍正時又在浮橋兩端橋墩上置鐵牛兩只，牛背上鐫「鎮橋御水」四字。道光時洪水毀東岸橋墩，墩上鐵牛墜入江中。1958年大橋改建，加固日橋墩，新建十九孔鋼筋混凝土「T」字形梁，中間原浮橋部分增建三孔鋼桁架及兩個高樁承台式橋梁，廣濟橋自此成為通衢大橋。1976年又進行過擴建，原7米寬的橋面全部作車行道，另在橋兩側會拓寬2米作人行道。1980年重鑄鐵牛一隻置於橋上。「湘橋春漲」為潮州八景之一。

另為四大名橋還有：
（1） 安濟橋（河北趙縣） （2） 洛陽橋（福建泉州） （3） 寶帶橋（江蘇蘇州） （4） 灞橋（陝西西安）

㈡ 秦淮古橋有哪些悠久的歷史

文德橋自古以來就是夫子廟地區秦淮南北兩岸的咽喉要道，它與夫子廟相連，歷史悠久。橋西毗鄰來燕橋，橋東面有文源等五座橋。

「五橋綿亘如游龍」，展現了秦淮歷史悠久的古橋文化。

六朝時期，文德橋所處的河面寬闊，建有浮橋，唐代開始建造木橋，隨著朝代更迭，至1585年建成了石墩木架橋。

文德橋與大成門正前方的半月形水池緊相連，如飛虹跨在水池之上，橋體在照壁和奎星閣以及得月樓的輝映下，古樸壯觀，光彩照人。

文德橋一名的來歷，有人認為是為紀念孔子而命名的，實際上文德橋一名來自《詩經·大雅·江漢》中的一句詩：「矢其文德，恰此四國。」

主要是文以載德，取「文章道德聖人地」、「文德以昭天下」之意，是儒家思想的精髓。

文德橋畔兩岸人家，懸樁拓架建成河房水閣，雕梁畫棟，南北掩映。橋的四周春燈畫舫集結在一起，簫鼓十里可聞。夜晚人們在這里乘涼，看明月，觀橋賞月別有一番情趣。

相傳，每年農歷十一月十五夜晚，文德橋處有一奇景：天上滿圓月，在橋頭俯視，只見水中左右各映有半邊月亮，這就是「文德橋上半邊月」的奇觀。

這時，人站在橋正中月光下看不見身影時，但見月亮一邊一半，因月很快橫過文德橋，所以可以觀看的時間很短。看時一定要平看，以橋影為准，不能太伸頭。由於文德橋橋身略偏，所以，所見半邊月一半稍大，一半稍小。

這個奇觀曾吸引無數遊人來此觀賞。清代文學家吳敬梓客居南京時，曾漫步來到文德橋，見到了文德橋半邊月奇景，賦詩道：

天涯羈旅客，此夜共嬋娟。

底事秦淮水，不為人月圓。

九龍橋始建於明代初期，因原與通濟門毗連，又稱「通濟橋」，長98米，寬13米。九龍橋有5拱，5拱分別坐落在4個棱形分水橋墩上，很是壯觀。

在晴日下，五拱大石橋如長虹卧波，曾有人賦詩寫道：

玉石爍熠駕九龍，長虹如帶偃晴波。

明太祖朱元璋在修建南京城時，即著手建造此橋。由於這個地方位於內外秦淮交界處，水流湍急，橋一直沒有建造成功，特別是在建造中間大拱時，常從橋下水中噴出一股毒氣，使人無法靠近。

朱元璋知道情況後，在一天下午來到這里查看。查看之中，突然天昏地暗，雷雨大作，在閃電霹靂中，河中突然竄出一條青龍在追逐一股黑煙，接著從半空中落下一物掉入河中。

片刻後，雨過天晴，朱元璋命令人打撈落水之物，結果撈出一塊大石頭，上面刻著「辟邪石」。

朱元璋手下謀臣劉伯溫建議將此石壓載在橋身大拱內，這樣可保這座橋及水關萬世無恙。

朱元璋命令照這個建議處理。

橋很快修完了，由於有了這段插曲，就將這座橋取名為「九龍橋」。另外，在附近蓋了一座「懷龍廟」，以作為對這件奇事的紀念。

武定橋原名「嘉瑞浮橋」，始建於南宋淳熙年間。這座橋恰好在王府後，因此命名「武寧橋」，後改名「武定橋」。著名的舟子洲位於武定橋的東側。

史書記載，自513年以來，朱雀門東北面的淮水常漲水，舟行當時建康宮的太廟灣，於是稱為「舟子洲」。武定橋東面，還有六朝時秦淮聞名的「二十四航」中的驃騎航。

武定橋畔也是顯貴府邸集中的地方，也是繁華的名勝和商業之區，景色如畫，夜晚月色尤為誘人。很多文人騷客來此賞月觀景，思古幽情，留下了不少詩篇。

明代詩人寫道：

秋風又到秣陵關，獨客窮途尚未還。

武定橋上新月上，朦朧遙望紫金山。

明代末期詩人顧夢游在《秦淮夕泛》中寫道：

落日淡生煙，明影碧天。

人來花檻里，出板橋邊。

楊柳風千樹，歌月一船。

新橋與武定橋對稱，是分別坐落在城東和城西內秦淮河上的千年古橋，新橋四周街巷如蜘蛛網密布，四通八達，是城西南隅交通的要沖。

這里人煙稠密，集慶路、釣魚台、船板巷、中山南路皆與之相連，一向為繁華之地。

南宋時期著名詩人楊萬里在沐春拂垂柳過新橋時作《過秦淮》寫道：

曉過新橋啟轎窗，要看春雨弄春光。

東風作急驚時眼，攪亂垂楊兩岸黃。

新橋本名「萬歲橋」，因明代橋西有浙江按察使李熙居住，李熙人稱「飲虹先生」，因此，這座橋又名「飲虹橋」。

《金陵古今圖考》記載，這座橋出現於隋代，宋代屢次修建，故名「新橋」。新橋凈長22米，寬20米，三石拱。南宋時期，留守史正志重修此橋時，還在橋上蓋了幾十間高大的房屋，即是秦淮有名的橋棚，新橋顯得十分壯觀。

新橋自古就是南京有名的魚市，《建康志》記載：

魚市當東市、西市、鳳台、鷺洲四方之會，今新橋十字街口即其地。

由於新橋附件商鋪林立，而且又是數萬工匠、居民、漁民居住之地，故市場繁榮。這里還是名勝官署集中之地，橋西南面有鳳凰台、保寧寺、杏花村、瓦官寺等建築。

新橋還是送親友的地方，唐代岑嘉州寫的萬歲橋送別詩寫道：

南行直入鷓鴣群

㈢ 中國著名的橋有那些歷史

1中國四大古橋
福建泉州洛陽橋

福建泉州洛陽橋
洛陽橋原名萬安橋，位於福建省泉州東郊的洛陽江上，我國現存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程，從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前後歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。橋全系花崗岩石砌築，初建時橋長360丈，寬1.5丈，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大，工藝技術高超，名震四海。建橋九百餘年以來，先後修復十七次。現橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米，有44

座船形橋墩、645個扶欄、104隻石獅、1座石亭、7座石塔。橋之中亭附近歷代碑刻林立，有「萬古安瀾」等宋代摩岩石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑，立於祠內，被譽為書法、記文、雕刻「三絕」。
洛陽橋是世界橋梁筏形基礎的開端，為全國重點文物保護單位。
河北趙州橋

河北趙州橋
趙州橋又叫安濟橋，坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上。趙縣古時曾稱作趙州，故名。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，距今已有近1400年，是世界現存最古老最雄偉的石拱橋。趙州橋只用單孔石拱跨越洨河，石拱的跨度為37.7米，連南北橋堍(橋兩頭靠近平地處)，總共長50.82米。採取這樣巨型跨度，在當時是一個空前的創舉。更為高超絕倫的是，在大石拱的兩肩上各砌兩個小石拱，從而改變了過去大拱圈上用沙石料填充的傳統建築型式，創造出世界上第一個

「敞肩拱」的新式橋型。這是一個了不起的科學發明。象趙州橋這樣古老的大型敞肩石拱橋。在世界上相當長的時間里是獨一無二的。在歐洲，公元14世紀時，法國泰克河上才出現類似的敝肩形的賽雷橋，比趙州橋晚了700多年，而且早在1809年這座橋就毀壞了。隋代著名石匠李春的傑出貢獻在世界橋梁建築史上永放光輝。
北京盧溝橋

北京盧溝橋
盧溝橋位於北京西南郊的永定河上，聯拱石橋。橋始建於金大定二十九年(公元1189年)，成於明昌三年(公元1192年),元、明兩代曾經修繕,

清康熙三十七年(1698年)重修建。橋全長212.2米，有11孔。各孔的凈跨徑和矢高均不相等，邊孔小、中孔逐漸增大。全橋有十個墩,寬度為5.3米至7.25米不等。橋面兩側築有石欄，柱高1.40米，各柱頭上刻有石獅，或蹲、或伏，或大撫小，或小抱大,共有485頭。石柱間嵌石欄板,高85厘米，橋兩端各有華表、御碑亭、碑刻等，橋畔兩頭還各築有一座正方形的漢白玉碑亭，每根亭柱上的盤龍紋飾雕刻得極為精細。盧溝橋以其精美的石刻藝術享譽於世。蘆溝橋久已聞名中外。義大利人馬可·波羅的《馬可·波羅行紀》一書,對這座橋有詳細的記載。1937年七七事變在此發生，是日本帝國主義侵略中國本土的開始，蘆溝橋因此成為有歷史意義的紀念性建築物。
廣東潮州廣濟橋

廣東潮州廣濟橋
廣濟橋又稱湘子橋，位於廣東省潮安縣潮州鎮東，橫跨韓江。始建於南宋乾道六年(1170年)，潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩，於寶慶二年(1226)完成。紹興元年(1194)，知軍州事沈崇禹主持東橋墩，到開禧二年(1206)完成。全橋歷時57年建成，全長515米，分東西兩段18墩，中間一段寬約百米，因水流湍急，未能架橋，只用小船擺渡，當時稱濟州橋。明宣德十年(1435年)重修，並增建五墩，稱廣濟橋。正德年間，又增建一墩，總共24墩。橋墩用花崗石塊砌成，中段用18艘梭船聯成浮橋，能開能合，當大船、木排通過時，可以將浮橋中的浮船解開，讓船隻、木排通過。然後再將浮船歸回原處。是中國也是世界上最早的一座開關活動式大石橋。廣濟橋上有望樓，為我國橋梁史上所僅見。廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋並稱中國古代四大名橋，屬於全國重點保護文物，是中國橋梁建築中的一份寶貴遺產。
2其他著名古橋
福建泉州安平橋

福建泉州安平橋
安平橋是我國現存古代最長的石橋,享有「天下無橋長此橋」之譽。位於中國福建省泉州晉江安海鎮和泉州南安水頭鎮之間的海灣上。因安海鎮古稱安平道，由此得名；又因橋長約5華里，俗稱五里橋。安平橋屬於中國古代連梁式石板平橋，始建於南宋紹興八年(1138年)，前後歷經13年建成，明清兩代均有修繕。目前的橋全長為

2070米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄桿。橋墩用長條石和方形石橫縱疊砌築法，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存

331座，狀如長虹。長橋的兩旁，有石塔和石雕佛像，其欄桿柱頭雕刻著雌雄石獅與護橋將軍石像。整座橋上面的東、西、中部分別設有五座涼亭，以供人休息，並配有菩薩像。兩邊水中建有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。中亭有兩位護橋將軍，高1.59至1.68米，頭戴盔，身穿甲，手執劍，是宋代石雕藝術的精華。該橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是我國現存最長的海港大石橋。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點文物保護單位之一。
四川瀘州龍腦橋

四川瀘州龍腦橋
龍腦橋位於四川省瀘州市瀘縣大田鄉龍華村的九曲河上。明洪武年間(1368年—1398年)建。平橋，東西走向，長54米，寬1.9米，高5.3米，14墩、13孔。布局奇特，雄偉壯觀。中部8座橋墩分別以巨石雕鑿成吉祥走獸，計有四龍、二麒麟、一象、一獅。雕龍造形別致，口中銜「寶珠」，完全鏤空，可用手撥動。風起時，龍鼻發出響聲。象鼻捲曲，長牙上伸，胖身下垂，神態自若，給人以安詳、寧靜之感。雄獅、麒麟栩栩如生，各具特色。該橋為石墩石樑式平橋，既末用榫卯銜接，也未用粘接物填縫，全靠各構件本身相互壘砌承托。在建築技術上具有較高的價值，是我國古代橋梁罕見之作。為全國重點文物保護單位。
福建泉州永春東關橋

福建泉州永春東關橋
東關橋又稱「通仙橋」，位於福建省泉州市永春縣東關鎮東美村的湖洋溪上，歷來是交通要沖，為閩中、南往返的必經之地。東關橋始建於南宋紹興十五年(公元1145年)，是閩南絕無僅有的長廊屋蓋梁式橋，全長85米，寬5米，共六墩五孔兩台，橋基採用「睡木沉基」，船形橋墩以上部分為木材構造，技藝之精湛，構造之奇生特實屬罕見。現為省重點文物保護單位，並被載入《中國名勝詞典》。
浙江溫州泰順泗溪東橋

浙江溫州泰順泗溪東橋
泗溪東橋位於浙江溫州泰順的泗溪鎮下橋村,

為疊梁式木拱廊橋。始建於明隆慶四年(1570)。清乾隆十年(1745)、道光七年(1827)重修。橋長41.7米，寬4.86米，凈跨25.7米，離水面9.5米。處在「將軍逗獅」風水模式中的溪東橋，「虹氣臨虛，影搖波月」。橋拱上建有廊屋15間，當中幾間高起為樓閣。屋檐翼角飛挑，屋脊青龍繞虛，頗有吞雲吐霧之勢。此橋無橋墩，由粗木架成八字形伸臂木拱，頗為罕見。東溪早時以碇步渡水，津道多阻，林正緒倡首建造蜈蚣橋(即溪東橋)。林正緒生平端方正直，好行義舉，乾隆癸亥年(1743)邑侯張考首書「達尊有二」匾相贈。此橋修建者是修北澗橋的人的徒弟，故而有人也將這兩橋稱為「師徒橋」。因此橋外型美觀，號稱「最美的廊橋」。
江西婺源彩虹橋

江西婺源彩虹橋
婺源有一種頗有特色的橋——廊橋，所謂廊橋就是一種帶頂的橋，這種橋不僅造型優美，最關鍵的是，它可在雨天里供行人歇腳。
宋代建造的古橋——彩虹橋是婺源廊橋的代表作。這座橋取唐詩「兩水夾明鏡，雙橋落彩虹」的意思取名。橋長140米，橋面寬3米多，4墩5孔，由11座廊亭組成，廊亭中有石桌石凳。彩虹橋周圍景色優美，青山如黛，碧水澄清，坐在這里稍作休憩，瀏覽四周風光，會讓人深深體驗到婺源之美。
江蘇揚州五亭橋

江蘇揚州五亭橋
五亭橋位於揚州瘦西湖畔，整個建築造型別致，比例適當，把穩重大方和玲瓏剔透巧妙地結合在一起。橋含五亭，一亭居中，四翼各一亭，亭與亭之間迴廊相連。中亭為重檐四角攢尖式,翼亭單檐,上有寶頂，四角上翹，亭內吸頂上圖案精美。橋基由十二塊大青石砌成大小不同的橋墩組成，共十五孔，總長五十五米。橋孔彼此相連，由橋外看去，每個洞外都有一幅不同的景物。每當晴夜的月滿，每個洞內各銜一月，別具詩情畫意。
廣西三江程陽橋

廣西三江程陽橋

程陽橋又叫永濟橋、程陽風雨橋等，位於廣西北部與湘黔兩相接的三江縣城古宜鎮北面20公里砟林溪馬安寨林溪河上，始建於1912年，歷時12年。整座橋長77.6米，寬3.75米，高20米，橋下部分為青料石壘砌的二台三墩，橋墩為六面柱體，上下游均為尖形，迎水角

68度；橋中間部分為密布式懸臂托間柱支梁木質橋面，共19間橋廊；橋上部分為木質樑柱鑿榫衡接構成重檐翹角，橋的兩旁鑲著欄桿，橋中有五座塔閣式橋亭。飛檐高翹，猶如羽翼舒展；橋的壁柱、瓦檐、雕花刻畫，富麗堂皇。整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接。全部結構，斜穿直套，縱橫交錯，卻一絲不差。橋上兩旁還設有長凳供人憩息。程陽橋是侗寨風雨橋的代表作，是目前保存最好、規模最大的風雨橋，也是中國木建築中的藝術珍品。現為全國重點文物保護單位。

摘自網路網友，謝謝。

㈣ 中國歷史「四大古橋」有什麼特點

1、河北趙州橋，又名安濟橋，這座橋建造在河北省趙縣城南五里的洨河上。它專是我國現存最古老屬的大跨徑石拱橋。2、北京蘆溝橋，又名「盧溝橋」，位於北京至周口店的公路與永定河的交匯處，始建於金代大定二十九年(公元1189年)。該橋全長265米，寬約8米，由11孔石拱組成。它是中國北方現存最古的大型聯拱長橋。3、泉州洛陽橋，又名「萬安橋」，位於福建省泉州市東約10公里的洛陽萬安渡口，始建於北宋皇桔五年(公元1 053年)。它是我國著名的梁式古石橋。4、廣東湘子橋，又名廣濟橋，坐落在廣東省潮州城東，橫跨韓江，用18艘梭船聯成浮橋，貫通東西，便成了「十八梭船擴四洲」。浮橋能開能合，隨潮升降。它是我國最早的一座開關式石橋。

㈤ 中國著名十大古橋是哪些急用

盧溝橋、廣濟橋、五亭橋、趙州橋、安平橋、十字橋、風雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋，被稱為我國十大著名古橋。

㈥ 中國五大古橋是哪些

我國古代五大橋梁
趙州橋
盧溝橋
安瀾索橋
湘子橋（又稱廣濟橋，現叫躍進橋）
洛陽橋（又名萬安橋）。

㈦ 歷史上有哪些著名的橋梁

廣濟橋建於南宋1171年，位於廣東潮州，潮州八景之一。橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向內閩浙交通要津。廣容濟橋以集梁橋、浮橋、拱橋於一體的獨特風格，是我國古橋的孤例，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽為「世界上最早的啟閉式橋梁」。

㈧ 中國有哪些古橋是比較出名的

1-盧溝橋

盧溝橋位於北京西南的永定河上，為聯拱石橋，建成於明昌三年（公元1192年）。橋全長212.2米，有11孔，各孔的凈跨徑和矢高均不相等，邊孔小、中孔逐漸增大。全橋有十個墩,寬度為5.3米至7.25米不等。橋面兩側築有石欄，柱高1.40米，各柱頭上刻有石獅，或蹲、或伏，或大撫小，或小抱大,共有485頭。橋兩端各有華表、御碑亭、碑刻等， 1937年七七事變在此發生，是日本帝國主義侵略中國本土的開始，蘆溝橋因此成為有歷史意義的紀念性建築物。

3-五亭橋五亭橋位於江蘇省揚州市,五亭橋建於乾隆二十二年(1757),是仿北京北海的五龍亭和頤和園十七孔橋而建的。「上建五亭、下列四翼,橋洞正側凡十有五。」建築風格既有南方之秀,也有北方之雄。中秋之夜,可感受到「面面清波涵月影,頭頭空洞過雲橈,夜聽玉人簫」的絕妙佳境。五亭橋原名蓮花橋,是瘦西湖的標志之一，因為形狀象一朵盛開的蓮花，又稱蓮花橋。
4-趙州橋趙州橋又名安濟橋,位於河北趙縣洨河上,它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽為「華北四寶之一」。建於隋大業(公元605-618)年間,是著名匠師李春建造。橋長50.82米,跨徑37.02米，券高7.23米,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。