汽車歷史哪個國家

① 第一部汽車誕生在哪個國家

答，第一部汽車誕生在德國。

② 汽車是哪個國家,那個人發明的

最早的汽車發明者其實是兩位，發明時間幾乎是同時，所以沒法說到底是哪位先。因為本茨版先申請的專利。權所以教科書上一般是以本茨位主的。本茨就是賓士的祖宗，當然不能說本茨就是賓士：）
這兩位一位叫戈特列布·戴姆勒（戴姆勒集團的祖宗）
另一位叫做卡爾·本茨。（賓士汽車的祖宗）1885年，戈特列布·戴姆勒把汽油機裝在自行車上發明了摩托車，而卡爾·本茨1886年吧發動機裝再了3輪車上，狠滑稽的一個巧合。
不過最後的歷史我曾經看到過以點資料說是戈特列布·戴姆勒和卡爾·本茨幾乎同時完成了汽車的研究。

③ 歷史上最早的汽車是哪個國家生產的

我們公認的世界第一輛內燃機汽車是德國卡爾·本茨（賓士品牌創始人，注意回不是梅賽德斯答-賓士，梅賽德斯-賓士是後來在1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士Mercedes-Benz」。梅賽德斯是公司一個大股東的女兒的教名）
1886年1月29日，卡爾

④ 世界上第一輛汽車是哪一年,哪個國家的哪個品牌

世界上第一輛汽車誕生於1769年，法國人·J·居紐製造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車。這輛汽車被命名為「卡布奧雷」。

這輛車長 7.32m ，車高 2.2m ，車架上放置著一個像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米 ，後輪直徑 1.50米 ，前進時靠前輪控制方向，每前進12～15min需停車加熱15min，運行速度3.5～ 3.9km/h 。

1771年造出第二部車，沒有真正跑過，現置於法國巴黎國家藝術館展出。盡管居紐的這項發明失敗了，但卻是古代交通運輸（以人、畜或帆為動力）與近代交通運輸（動力機械驅動）的分水嶺，具有劃時代的意義。

(4)汽車歷史哪個國家擴展閱讀：

世界上第一輛現代汽車：

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。

1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

⑤ 世界上最早的汽車是哪個國家製造的

世界上最早的汽車是1826年勃朗在英國製造的一輛內燃引擎汽車。並於當年4月25日獲5350號專利權，這輛兩汽缸式汽車，性能非常好，不但可以在平坦的大路上奔跑，還可以翻山越嶺，並且於1926年5月，順利地爬上了英國肯特郡布萊克奚斯市的獵人山。然而在此之前，人們還做過許多嘗試。
在15世紀，偉大的科學家列奧納多·達·芬奇設想過能自動行駛的車輛，並且還遺留下了一張設計圖。這是一輛憑借發條為動力的車輛。1649年，德國的鍾表匠漢斯·赫丘根據設計圖試製成一輛，而且時速達到1．5公里。
因為軍事上的需要，法國路易十四世時的陸軍炮兵大尉尼可拉斯·約瑟夫·丘尼約（1725～1804年），奉命研製牽引大炮的動力牽引車。1769年，他在巴黎兵工廠製成一號車，但沒法開動，試制失敗。1771年5月又製成比第一號車更大的二號車，雖仍不理想，但可坐4人，時速可達9．5公里，成為有史以來第一部不依靠風力、畜力等外界力量而使用蒸汽動力行駛的車輛。這是一輛木製三輪車，長7．2米、寬2．3米，在前輪前面特製的架子上懸吊著一個0．05立方米的大鍋爐，產生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內，帶動兩個活塞使前輪轉動，成為歷史上第一部「自動之車」。
由於鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部，因此，駕駛極不平穩，況且又沒有凝汽器，每隔15分鍾就得停下來加水，非常麻煩，加上沒有煞車，非常危險，結果在一次試車中就沖撞到城牆上造成事故。1789年，拿破崙一世下令改進此車，並於1801年送到巴黎法國國立工藝學院博物館保管。

⑥ 世界上最早製造汽車的是哪個國家

德國

1886年1月29日德國卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。

由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

(6)汽車歷史哪個國家擴展閱讀：

1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。

該車前輪小，後輪大，發 動機置於後橋上方，動力通過鏈和齒輪驅動後輪前進。該車已具備了現代汽車的一些基本特點，如電點火、水 冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向和制動手把等，其齒輪齒條轉向器是現代汽車轉向器的鼻祖。

當時，由於該車的性能還未完善，發動機工作時噪音很大，而傳遞動力的鏈條質量不過關，常常發生斷裂，因而在汽車經過的道路上，人們經常看見的是人推車而不是人坐車。在那個馬車的時代，汽車受到人們的嘲笑，被斥為無用的怪物。

本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回擊社會輿論的譏諷，於1888年8月帶領兩個兒子駕駛著經過賓士反復改進的汽車從曼海姆出發，途經維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144公里。這次歷史性的試驗為汽車的發展做出了貢獻。

⑦ 汽車是誰什麽年代和哪個國家發明的

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·賓士。他在1885年研製出版世界上第一輛馬車式三輪權汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。

⑧ 汽車來自哪個國家發名先~~

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·賓士。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司——賓士汽車公司。 賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。 1886年，德國人哥德利普·戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研製的汽車發動機，以每小時18千米「令人窒息」的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。 而對於誰是汽車的發明者，法國人抱有不同的看法。法國人認為，早在德國人之前，法國的戴波梯維爾在1884年就發明了汽車並申請了專利，這確是事實。遺憾的是，他以後並沒有去研究汽車，而是把發動機用到了工業生產中，最終成為工業發動機製造商，與汽車業疏遠了。但有一點是肯定的，法國在汽車發展史上作出的巨大貢獻是不可磨滅的，因為法國人是汽車工業的先驅，是他們使汽車製造真正進入工業生產階段。 汽車百載歷史中，聲明自己是汽車最早發明者的不下幾百人，但發明世界第一輛汽車的桂冠當德國工程師卡爾·賓士莫屬了。 卡爾·賓士1844年出生在一個火車司機的家庭，幼年的耳濡目染，培養了他對車輛，內燃機及機械構造的濃厚興趣，長大後到鐵工廠當學徒，在綜合技術學校畢業後在曼海姆辦了一家機械廠，從此，他如願以償，潛心研究機械。終於在他34歲那年，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機，並於1883年創建「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠。」 1886年卡爾·賓士製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車,並於同年1 月29日為發明專利立案,因此1月29日被認為是世界汽車誕生日,1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機,785CC容積,0.89匹馬力,每小時行走15公里。該車前輪小,後輪大,發動機置於後橋上方,動力通過鏈和齒輪驅動後輪前進。該車已具備了現代汽車的一些基本特點,如電點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向和掣動手把等。其齒輪齒條轉向器是現代汽車轉向器的鼻祖。當時,由於該車的性能還未完善,發動機工作時噪音很大,而傳遞動力的鏈條質量不過關,常常發生斷裂,因而在汽車經過的道路上,人們看見的經常是人推車而不是人坐車。在那個馬車的時代,汽車受到人們的嘲笑,被斥之為無用的怪物。賓士夫人貝爾塔為了回擊社會輿論的譏諷,於1888年8月帶領兩個兒子駕駛著經過賓士反復改進的汽車從曼海姆出發,途徑維斯洛赫添油加水,直駛普福爾茨海姆,全程 144公里。這次歷史性的試驗為汽車的發展做出了貢獻。因此,賓士夫人被稱為世界上第一位女汽車駕駛員。如今,這輛賓士1號車陳列在德國汽車發源地斯圖加特市的賓士汽車博物館中。 1885年製造第一輛摩托車,1886年發明第一輛汽車。從19世紀末到20世紀初, 世界上相繼出現了一批汽車製造公司,除戴姆勒和賓士公司外,還有美國的福特, 英國的勞斯萊斯、法國的雷諾、標致、雪鐵龍、義大利的菲亞特等。這個時期, 人們的主要精力在不斷改進汽車的機械結構方法。即想辦法讓汽車行駛起來,速度要快，操縱要穩定。在車身造型方面還沒有專門的設計人才，大家都不約而同地沿用馬車的型式，因此，當時人們把汽車稱為無馬的「馬車」。 德國 賓士專利1號車（Benz Patent Motor）1886年 型式：卡爾·本茨製造的最早車型，3輪，最早採用差速機構，後輪為鏈傳動 發動機：單缸，排量984ml 功率：0.89HP(英制馬力，1HP=0.746KW) 最高車速：15km/h 參考資料：http://www.cnmycar.com/news_detail.asp?id=280&class=&proctclass_2=&proctclass_1=

⑨ 最早的汽車產於哪個國家是誰發明的

最早的汽車產於德國，是卡爾·本茨發明的。

第一輛汽車的發明過程如下：專

1885年，卡屬爾·本茨在曼海姆（Mannheim）製造了第一輛賓士專利汽車，這是一輛三輪汽車，配備了一台0.9馬力的二沖程單缸汽油發動機。該車具有現代汽車的一些基本特徵，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向、制動手柄等。

1886年1月29日，德國工程師卡爾·本茨為他的汽車申請了專利。

1886年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得德國專利，這是公認的世界上第一輛現代汽車。

(9)汽車歷史哪個國家擴展閱讀：

汽車在中國的發明生產過程：

1928年，中國製造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍的支持下，在沈陽北大營軍工廠，利用美國技術人員成功地模仿美國萬國牌載重汽車，一年內安裝了十輛。

1929年5月，中國第一輛汽車在沈陽面世。由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠生產。張學良要求民生工廠廠長李宜春從美國購買一輛瑞雪的整車作為原型。李一春拆解了整車，重新設計製造了發動機後橋、電器、輪胎等零部件。

持續了兩年，直到1931年5月，中國第一輛汽車成功生產，命名為民生牌75型汽車，這是中國自製汽車的先驅者。

⑩ 汽車的歷史是什麼

世界汽車百年歷史 (1766-1899)
1766年 英國發明家瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。
1769年 法國陸軍工程師古諾(1725--1804)製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車.
由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的牆壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故。
1771年 古諾改進了蒸汽汽車，時速可達9.5千米，牽引4-5噸的貨物。 1794年 英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合製成混合氣體以供燃燒的構想。
1796年 義大利科學家沃爾茲發明了世界上第一台蓄電池，這項發明為<汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。
1801年 法國人勒本提出煤氣機原理。
1803年 法國工程師特利維柯(1771-1833)採用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，在行駛中平均時速13km，從此，用蒸汽機驅動的汽車開始在實際中應用。 <br>
1827年 英國嘉內公爵(1793--1873)製造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運營的蒸汽公共汽車。可載客18人，平均時速19km。 <br>
1838年 英國發明家亨納特發明了世界第一台內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為「世界汽車發展史上的一場革命」。 <br>
1842年 美國人古德發明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實心的，行駛中顛簸很厲害。 <br>
1858年 法國工程師洛納因發明了世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火花塞。 <br>
1859年 法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為 汽車的用電創造了條件，被稱之為「意義深遠的發明」。
1860年 法國電器工程師萊諾製成了第一部用電火花點燃煤氣的煤氣機。 <br>
1862年 法國電器工程師萊諾研製出二沖程內燃機。其他人開始研究四沖程發動機。 <br>
1867年 德國工程師奧托(1832--1891)研製成功世界上第一台往復活塞式四沖程煤氣發動機。 <br>
1876年 奧托製成了單缸卧式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。 <br>
1886年 ①1月29日，德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日。②德國人哥德利普·戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發動機專利，任何人都可根據需要隨意製作。 <br>
1887年 ①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司－－賓士汽車公司。
1888年 ①法國標致公司成立②英國人鄧祿普發明充氣輪胎。 <br>
1889年 ①戴姆勒在他的汽車上採用裝有滑動小齒輪的4速齒輪傳動裝置。 ②6月9日，戴姆勒的V型發動機在德國獲得專利，後來卡爾·賓士在自己的汽車上採用了這種類型的發動機，並付給戴姆勒3.7萬馬克專利費。③法國人標致研製成功齒輪變速器和差速裝置。 <br>
1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美國人奧茲成立汽油發動機生產廠。 <br>
1891年 ①美國芝加哥研製出第一輛電動汽車。②法國人潘赫德和萊瓦索爾採用發動機前置、後輪驅動的結構型式，並設計了專用底盤。這一結構奠定了汽車傳動的基本型式，在相當長的時間內被全世界廣泛仿效。 <br>
1892年 美國人杜里埃發明喉管型噴霧化油器。 <br>
1893年 ①德國人狄塞爾在其論文《轉動式熱機原理和結構》中，首次論述了柴油發動機原理。②法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌並發放駕駛證。③杜里埃研製出美國歷史上的第一輛汽油發動機汽車。
1894年 ①狄塞爾展出他的第一台商品型柴油發動機。②法國人米其林兄弟發明充氣式橡膠輪胎。③賓士公司生產了135輛維多利亞牌汽車，並採用了米其林發明的可拆卸式充氣輪胎。 <br>
1895年 ①世界上第一本汽車雜志《無馬時代》在美國出版發行。②法國人萊瓦索爾研製出用手操縱的齒輪變速傳動裝置。 ③美國首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時跑完50英里（80.45千米）的路程。<br>
1896年 ①亨利·福特研製成功2缸4輪汽車。②美國出版物中首次使用「汽車」（Automobile）單詞。 ③美國人將油燈用於汽車照明。④英國人首次使用石棉製動片。 <br>
⑤德國首次使用汽車計程表。 ⑥倫敦首次舉辦國際汽車博覽會，展出了小轎車、客貨兩用車和電動汽車。⑦標致公司成立。 ⑧德國人杜茨成為經營出租汽車的鼻祖。 ⑨日本進口首輛汽車。
1897年 ①奧茲在美國密執安州的蘭辛市創辦了「奧茲汽車廠」。 ②美國舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。 ③英國蘭切斯特牌汽車採用了高壓潤滑系統，發明人由此而獲得專利。 ④美國首次實行汽車保險，魯密斯對其生產的單缸汽車按0.75％的費率進行了財產保險。 ⑤英國成立了世界上最早的汽車協會——皇家汽車俱樂部，即現在的R.A.C前身。 ⑥狄塞爾製成壓縮點火式1.1千瓦柴油發動機，熱效率高達26％。令世界為之震驚。 ⑦英國人喬治·史密斯成為第一個酒後開車被判有罪的人。 <br>
1898年 ①美國人富蘭克林研製出頂置氣門4缸風冷式發動機。②第一輛公共汽車問世。③轉子發動機問世。 ④法國人雷諾將萬向節首先用於汽車傳動，並發明傘齒輪式主減速器傳動裝置，取代了鏈條傳動。 ⑤雷諾公司成立。⑥英國人製成柴油發動機汽車。 <br>
1899年 ①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應用。 ③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國人西韋爾成為第一位死於車禍的汽車司機。 </p>
1900年 ①美國奧茲牌汽車投產。②威廉·麥金萊（1897－1901年間任美國第25屆總統）成為第一個乘坐汽車的美國總統。③德國製造出第一輛裝甲車。 ④全金屬車身問世。⑤德國人保時捷研製出帶曲面擋風板的汽車。⑥賓士公司以鋼材代替木材製作車架。 <br>
⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。⑧紐約頒發第一份汽車駕駛執照，稱「工程師證書」。 <br>
1901年 ①位於底特律的奧茲汽車廠發生火災，恢復生產後採用由各分散車間轉包零件加工和裝配的生產組織方式。後來這些車間相繼獨立，使底特律發展成為了汽車城。②紐約開始發放汽車牌照（帶號碼的鋁制圓盤）。③德國波許公司發明高壓磁電機點火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉速表。⑤低壓磁電機點火系統被戴姆勒公司採用。 <br>
⑥中國進口第一輛汽車。<br>
1902年 ①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動器專利被英國人獲得。③鼓式制動器專利由法國人雷諾獲得。④後橋獨立式懸架被法國人裝於賽車。⑤磨擦式減震器在英國使用。⑥用兩個前輪的轉動代替軸的轉動的艾利奧特轉向原理開始應用。⑦美國汽車協會在芝加哥成立。 <br>
1903年 ①福特汽車公司成立。②法國研製出第一台V型發動機。③倫敦出現出租汽車。④美國古德伊爾輪胎公司獲無內胎輪胎專利。⑤英國生產全鋼車身的轎車。⑥「交通安全之父」伊諾出版《駕車的規則》一書。⑦美國波士頓警察最先購買汽車執行警務。 <br>
1904年 ①氣壓制動系統開始採用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點火系統。③美國研製出防刺漏式輪胎。④英國希思發明液壓制動系統。 <br>
1905年 ①法國研製出封閉式驅動橋。②法國研製出輪胎壓力計。③美國汽車工程師協會（SAE）成立。<br>
1906年 ①帶彈簧的保險杠問世。②前輪制動器在德國問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標准配備。④法國勒芒舉辦首次汽車大獎賽。⑤扭力桿式減震器問世。 <br>
1907年 ①勞斯萊斯公司開始生產「幻影」牌旅行車。②美國汽車製造商協會公布汽車功率計算公式，該公式後來被一些國家作為汽車征稅的依據。③法國採用乙炔車燈。 <br>
④日本製造出第一輛汽油發動機汽車。<br>
1908年 ①卡迪拉克公司因生產可互換零件的汽車而獲得英國皇家汽車俱樂部頒發的杜瓦獎。②福特「T」型車問世，福特流水式生產線建成，開始了嶄新的汽車生產方式。 <br>
③杜蘭特創辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機在美國問世。⑤電喇叭被美國人在汽車上應用。 <br>
1909年 ①美國印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司並於通用。<br>
1910年 美國出現消防車。 <br>
1911年 ①美國底特律市的公路上首次標出中心線。②美國舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了後視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國人標致設計出4輪制動器。⑤電燈被美國人用於汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。 <br>
1912年 ①自動起動器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發動機在瑞士問世。③別克V12型發動機採用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實驗獲得成功。 <br>
1913年 ①四門橋車問世。②曲面風擋玻璃問世。③汽車前大燈被置於擋泥板上。 <br>
④汽車銷售首次採用分期付款。⑤第一個加油站建成。<br>
1914年 ①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現第一個管理交通的停止信號燈。③雲母質絕緣體的火花塞在英國問世。④英國生產雙層客車。<br>
1915年 ①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的「T」型車問世。<br>
1916年 ①傾斜式擋風玻璃流行，手動刮水器被裝於汽車。②美國人開始使用停車燈。③英國最後一批「皮爾遜－考克斯」牌蒸汽汽車停產。 <br>
1917年 林肯汽車公司成立。 <br>
1918年 ①美國登記客車數超過500萬輛。②美國人麥克姆·羅西德製成四輪液壓制動器並獲專利。③雪佛蘭與通用公司合並。④英籍德國人阿克曼申請平行連桿式轉向機構專利，後來法國人瓊特將其改為梯形連桿式。 <br>
1919年 ①福特公司客車產量達75萬輛，超過美國客車產量的1/3。②高效制動器裝車使用。
1920年 ①日本成立東洋汽車工業公司。②美國修築了全長為191千米的高速公路。 <br>
③雪鐵龍和藍旗公司開始採用鋼板沖壓盤式車輪。④通用公司在車內安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。 <br>
1921年 ①林肯汽車將轉向信號裝置列為標准配備。②福特汽車產量佔美國總產量的55.45%。③鍍鎳技術被應用於散熱器和車燈。 ④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發現。 ⑤底特律設計出同步交通信號燈和高出地面的安全平台。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調式汽車座椅問世。 <br>
1922年 ①空氣濾清器、油量指示器被應用於汽車。②藍旗汽車採用了V6型發動機和四輪獨立懸掛裝置。 ③橡膠懸掛裝置在美國問世。 ④專門研究交通工程、車輛管理等問題的「伊諾交通基金會」成立。 <br>
1923年 ①戴姆勒公司發明自動噴漆裝置。②賓士公司生產出第一輛柴油載貨車。 <br>
③福特公司年產汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調式方向盤。⑤法國勒芒首次舉行24小時汽車車賽。 <br>
1924年 ①杜邦公司推出新型快乾漆。②美國每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研製出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質絕緣體的火花塞在美國問世。⑤波許公司開始生產電動刮水器。⑥第一條收費公路在義大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。 <br>
1925年 ①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點煙器和溫度計等。③克萊斯勒公司成立。 <br>
1926年 ①賓士與戴姆勒公司合並，開始生產梅謝苔絲——賓士牌汽車。 ②美國研製出汽油辛烷值測定表，使汽油的抗爆性有了衡量標准。 ③驅動橋高度降低及雙曲線齒輪的採用使汽車重心得以降低。 ④通用公司將汽車大燈變光開關由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。 ⑤通用公司成立車身外形畫室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。 <br>
1927年 ①真空自動增壓器問世。②通過採用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。 ③第27屆國際汽車博覽會展出的汽車表明了轎車發展的趨勢：空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡被紛紛採用。 ④「T」型車停產，累計生產15007033輛，它為美國汽車的</B>普及做出了傑出的貢獻。⑤液力制動器問世。<br>
1928年 ①福特「A」型車取代了風糜全球的「T」型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發動機汽車，得到用戶好評。③同步變速器用於卡迪拉克汽車。④「寶馬」牌汽車問世。 <br>
1929年 ①亨利·福特汽車博物館對外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國將收音機作為汽車的選用品。 ④「汽車之父」卡爾·賓士去世。 <br>
1930年 ①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。②鍍錫活塞問世。 <br>
③戴姆勒公司將液力耦合器用於汽車，改變了傳統的機械傳動方式。 <br>
1931年 ①採用獨立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產公司地位。 <br>
③離心式、真空式點火提前角自動調節裝置由克萊斯勒公司研製成功。1932年 圓環形擋泥板被採用。 <br>
1933年 ①豐田自動織布機廠成立汽車部，該部後來獨立為豐田汽車公司。②日產汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風系統研製成功。 ④汽車停放收費計數器問世。 <br>
1934年 ①克萊斯勒「氣流」牌客車問世，該車率先採用了流線型車身，屬於甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅動汽車問世。 ③半自動變速器問世。 <br>
1935年 ①全球汽車保有量達3500萬輛。②手動按扭式齒輪變速器問世。③德國西門子公司開始生產氧化鋁瓷質絕緣體火花塞。④美洲虎高級轎車問世。 <br>
1936年 ①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動系統組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產汽車。③最先裝用柴油發動機的賓士260D型小汽車問世。 <br>
1937年 ①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③「普利茅茨」牌汽車開始採用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽車。 ⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世.
1938年 ①空調裝置被美國人用於汽車。②人們對汽車升力現象開始注意。
1939年 ①美國汽車產量達到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車採用了液壓－機械聯合傳動系統。

1940年 ①克萊斯勒公司研製出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿後不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。<br>
1941年 ①四速半自動變速器及液壓聯軸器由克萊斯勒公司研製成功。②四輪吉普車在美國問世。<br>
1942年 ①因「二戰」需要，美國軍車產量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。 <br>
1943年 通用公司大量生產航空發動機。 <br>
1944年 ①通用公司生產水陸兩用汽車。②美國向前蘇聯提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國法西斯。 <br>
1945年 通用公司工人大罷工。 <br>
1946年 ①後置發動機客車問世。 ②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研製出子午線輪胎。 ④轎車首次裝用無線電話。 <br>
1947年 ①「汽車大王」亨利·福特去世。 ②日本生產戰後第一批「達特桑」牌汽車。③法拉利牌汽車問世。 <br>
1948年 ①本田公司成立。②曲面擋風玻璃問世。③無內胎式輪胎問世。④賓士轎車首次裝用電動車窗。 <br>
1949年 ①克萊斯勒汽車採用點火鑰匙起動。②福特公司推出V8船型轎車。 <br>
1950年 ①英國人獲蝶式制動器專利。②英國陸虎公司推出世界上第一台採用燃氣渦輪發動機的汽車。 ③本年度汽車產量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一台直噴式柴油機問世。⑤國際汽車聯合會成立，規范的汽車比賽自此開始。 <br>
1951年 克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發動機。 <br>
1952年 ①美國通用公司推出「別克」牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉向助力器裝車使用。③美國人開始採用座椅安全帶。 <br>
1953年 ①玻璃纖維薄板加鋼筋構成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。 <br>
③美國人戴納·富勒創造了264千米／小時的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計生產5000多萬輛汽車。 ⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動器。 ⑥晶體管被應用於汽車點火系。 <br>
1954年 ①三角轉子式發動機問世。②燃油噴射式發動機問世。 <br>
1955年 ①福特「雷鳥」牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國個人用車的第一種車型。②福特公司創造了日產汽車10877輛的世界記錄。 ③豐田公司推出「皇冠」牌汽車。 ④電控門鎖問世。 <br>
1956年 ①中國第一汽車製造廠成立，「解放」牌汽車問世。②四大燈照明系統被採用。 <br>
1957年 ①林肯－大陸汽車採用組合車身。②帶冷卻片的制動轂問世。 <br>
1958年 ①日本富士公司研製出「速波360」型汽車。②無級變速器問世。③日本公司首次向美國出口汽車。 <br>
1959年 ①英國推出的「迷你」牌小型汽車，該車採用前輪驅動和橫置式發動機。②豐田公司在美國設廠，就地生產，就地銷售。③賓士公司首次進行汽車碰撞和翻滾試驗。④控制污染的曲軸箱通氣閥研製成功。 <br>
1960年 ①卡迪拉克推出「一次性底盤潤滑油」。②「雷鳥」牌轎車採用外擺式轉向輪。③克萊斯勒公司製成實用型汽車交流發電機。 <br>
1961年 ①賓士汽車採用了帶前後司服——助推裝置的盤式制動器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。 <br>
1962年 ①聚酯樹酯輪胎線研製成功。②豐田公司推廣「看板」作業方式，後被世界各國企業界所仿效。③法國研製出碘鎢汽車前燈。 <br>
1963年 ①內部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以後，利用備胎繼續行駛160千米以上。 ②全球汽車年產量超過2000萬輛，達到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。 <br>
1964年 ①旁蒂克「強力」牌轎車開創了採用渦輪發動機的新時代。②福特公司採用計算機輔助設計新車型。③自動變速箱上的選擇按扭按照「倒車－空檔－驅動－低速－高速」的順序實現了標准化。④福特公司開始採用電控噴漆新工藝。 ⑤半球形燃燒室問世。 <br>
1965年 ①美國頒布《機動車輛安全法規》、《凈化空氣法案》。②美國汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國汽車年產量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。 <br>
1966年 ①美國採用可折疊式方向盤。②英國人設計出車內空氣排出系統，該方式後來被普遍採用。 <br>
1967年 ①通用公司推出使點火鑰匙與報警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計生產了1億輛汽車。 ④韓國成立現代汽車公司。 <br>
1968年 ①廢氣排出控制系統成為各種汽車上的標准設備。②美國累計生產了2.5億輛汽車。③豐田公司年產量達到100萬輛。
1969年 奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎。
世界汽車百年歷史
1970年 ①賓士公司研製出模擬防抱死制動系統。②豐田公司建成多用汽車風洞。 <br>
③艾柯卡出任福特公司總經理。④日本成為世界第二大汽車生產國。 <br>
1971年 ①德國保時捷公司生產的「月球漫遊者」被美國「阿波羅1號」宇宙飛船送往月球執行任務，創造了汽車在外星行駛的奇跡。②雪佛蘭公司推出全鋁發動機。 <
③日本本田公司研製出復合渦流控制燃燒式發動機（CVCC），該機裝有催化式排氣凈化器，其排氣凈化水平達到美國1975年開始實施的《凈化空氣法案》標准。 ④世界汽車年產量突破3000萬輛大關，達到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼並。
1972年 ①甲殼蟲汽車累計產量超過1500多萬輛，打破了福特「T」型車所保持的單一型累計產量最高的世界記錄。 ②韓國成立大宇公司。<br>
1973年 ①美國政府規定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前後保險杠，並能經受得住9千米／小時的碰撞。 ②石油危機爆發，燃油價格大幅度上漲。③克萊斯勒公司製成電子點火器。④豐田公司的「精益生產方式」在全日本推廣，繼而引起全世界注意。
1974年 ①美國規定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點火裝置聯鎖系統。②大眾公司本部停產甲殼蟲。
1975年 ①美國開始實施1970年修訂的《凈化空氣法案》，對 汽車的</B>廢氣排放進行極其嚴格的控制。②美國汽車開始採用電控燃油噴射系統。 ③依維柯公司成立。
1976年 ①賓士公司改建成全尺寸現代化汽車風洞，氣流速度高達270千米／小時。
②標致公司與雪鐵龍公司合並。 ③本田「雅閣」牌轎車問世.
1977年 ①第一次國際電動汽車會議在美國舉行，公上展出了100多輛電動汽車。 ②世界汽車年產量突破4000萬輛，達到4095萬輛。
1978年 ①日本研製出復合燃料的汽車，即內燃機－電動汽車。②首次汽車足球賽在德國斯圖加特市舉辦。
1979年 ①艾柯卡被福特公司解職，後出任克萊斯勒公司總經理、總裁。 ②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。 ③巴西生產出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場。
1980年 ①日本汽車年產量（1104萬輛）首次超過美國（801萬輛），成為世界頭號汽車生產王國。 ②西班牙試制出太陽能汽車。
1981年 ①前輪驅動型汽車開始在美國流行。②日本研製出可原地轉向的汽車。③福特公司研製出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。
1982年 ①福特公司的雙渦輪V8型高速發動機獲得普利克斯大獎。②美國汽車年產量降低到1958年以來的最低點－510萬輛。 ③ 汽車的空氣動力學性能已成為汽車的重要設計指標。④批量生產的轎車風阻系數首次達到0.3（奧迪100型）。
1983年 ①福特公司推出符合空氣動力學概念的新型「雷鳥」牌轎車。②渦輪增壓發動機技術被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。
1984年 ①林肯公司的「大陸」和「馬克Ⅱ」型轎車採用了可調整的空氣懸架系統，成為美國市場上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國北京合資生產切諾基牌吉普車。③美國研製出全塑料發動機，自重84千克。④通用、豐田公司合營的「新聯合汽車公司」投產。⑤美國紐約規定：十人以下乘用車的司機、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985年 ①日本向美國出口的汽車達到300萬輛，為日後兩國間的汽車貿易磨擦埋下了導火索。②美國出產的豪華型轎車普遍採用了防抱死制動系統。 ③6月25－29日，世界第一屆太陽能汽車競賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的賓士牌汽車時速達71千米。④日本日產公司和馬自達公司開發出後輪轉向汽車。 ⑤豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長、縮短的小客車。⑥通用公司累計生產汽車2.53億輛。⑦中德合營的「上海大眾汽車有限公司」成立。
1986年 ①通用公司收購蓮花公司。②豐田公司累計生產5000萬輛汽車。
1987年 ①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛性能檢測室。②克萊斯勒公司向中國「一汽」供應發動機技術與設備。③克萊斯勒公司收購美國汽車公司。 1988年 ①中國「一汽」引進奧迪公司在南非廠的「奧迪100」車身舊模具生產線。②高爾夫車累計產量達到1000萬輛。③法拉利去世。
1989年 本田可變氣門控制系統問世。 1990年 ①本田導航系統問世。 ②無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機取代了人眼。