北京軍事博物館門口是什麼船

① 北京軍事博物館邊上的大樓是什麼

是中央軍委所在地國防部八一大樓
位於西長安街中國人民軍事博物館東側，原定為中共中央軍專委辦公地，但實屬際上沒有發揮原定作用，僅成為接待外賓的接待點。
軍委辦公廳自北京解放後在景山前街20號（俗稱三座門）的原辦公地過於狹小，所以新建了八一大樓滿足中央軍委領導和機關辦公、會議與活動的需要，也作為外事接待和軍事外交禮儀活動的場所。工程於1997年3月2日破土動工，1997年10月30日完成主體結構施工。1998年底基本完成室外裝修及部分設備安裝。1999年7月底完成室內裝修及系統安裝、調試及室外工程與綠化。工程總投資為7.79億元，總建築面積為90255m2，平均造價8631.1元/m2。

② 軍事博物館導彈艇

50年代中期，為了加速海軍現代化進度，並建立完善的造船工業體系，海軍開始啟動快艇、潛艇及核潛艇、導彈驅逐艦等一系列艦艇的科研規劃，並決定通過仿製蘇聯新一代艦艇，掌握導彈、燃氣輪機動力、核動力等新技術。隨即，我方派出代表團訪蘇，洽談相關內容的技術轉讓問題，向蘇聯尋求相關協助。但是蘇聯在核動力等關鍵技術上始終不肯鬆口，只是向我們
介紹一些其它艦艇，這其中，就包括後來被稱為21型艇的205型導彈艇，蘇方稱其「噸位較大，航速高(使用M503發動機為39節，使用M504發動機可達48節)，而且有原子防護設備，武器也是全自動操縱，戰斗時艙面無人」等等，很符合我國的作戰要求。1958年，繼「六·四協定」後，我國政府與蘇聯政府簽定了「二·四」協定，蘇聯政府同意有償轉讓5型戰斗艦艇的製造技術，其中2型分別是大型導彈艇6621型和小型導彈艇6623型。
6621型導彈艇屬於鋼質大型的遠程導彈快艇，主要任務是以「波-15」型反艦導彈攻擊對方的大型艦艇和運輸船隻，被西方稱為黃蜂級，它是蘇聯50年代後期在快艇設計研究的最新成就，當時在世界上也可以算是性能優異的裝備了。由於該艇有反艦導彈、30毫米自動火炮和一批技術含量較高的艇載設備，它的製造工作被交給了技術力量較強的滬東造船廠。但因為在轉讓圖紙時，蘇聯對這型艇也只是處在研製、試驗階段，所以圖紙很不完整，甚至存在自相矛盾之處，而且很多所需材料和工藝是我國當時工業基礎無法滿足的。無奈之下，我方技術人員只得自行對圖紙進行分析、清理、修改和補充，並於1960年3月開始首艇的型線放樣。到8月底，鋼質艇體全部加工結束。但也就在這時，蘇聯撤走了全部專家，到1961年4月，由於蘇聯提供的第4批圖紙修改面太大，首艇全面停工。此後，蘇聯方面對部件的供貨開始做手腳。以導彈為例：1959年，我國訂購了兩枚「544」戰斗彈，合同協議1960年交貨，但蘇聯卻拿噴漆的舊貨應付。在我國政府索賠後，蘇聯同意按合同提供新彈，但也拖拖拉拉到了1965年，而且由於雙方關系緊張，彈的質量亦無保證。在驗收戰斗部時，蘇聯派出的技術人員擔心有問題而不敢開箱，甚至要求我方免檢，還是後來在我方做了充分准備，採取防範措施情況下，才敢開箱完成交接工作。
為了避免21型艇的研製陷入停頓，當時剛剛成立的艦船設計院組織技術人員對蘇聯資料進行了消化攻關，力圖摸清原設計中不明部分的意圖，廠方則專攻製造工藝，特別是鋁質桅桿、發射裝置製造、高強度不銹鋼軸架、舵葉和螺旋槳的冶煉和加工等，用了2年時間，21型首艇終於於1963年8月，使「21」艇首艇建成下水，並於9月進行了工廠系泊試驗。1964年1月至6月，在舟山基地完成工廠試航，在10個航次的試驗中，該艇的機電設備、特種設備和武備系統達到了設計要求，顯示出良好的可靠性。當年7、8月間，在海軍舟山基地海域，該艇進行了國家驗收試航，完成了正常排水量下4級海情和5級海情的適航性試驗，結束了國家試驗大綱規定的南方海區試航項目。這一期間，工廠、設計方、部隊、軍代表等有關方面收集了對首艇的意見和對以後小批量建造的修改建議，為批量生產奠定了基礎。
1964年11月，21型首制艇離開上海至旅順基地進行北方海區航行試驗，但在第一航次的試驗中，其中主機滑油管破裂，主機連桿軸承損壞，試航被迫停止。直到1965年9月該艇更換主機完畢後才恢復北方海區試驗，但試驗當天又發生右主機損壞事故，試航再次被迫中斷。為了盡快完成試航工作，工廠和海軍決定從庫存的蘇聯進口主機中調出兩台運至旅順基地更換。10月26日更換主機的首艇恢復試航，27日，該艇進行了首次「上游-1」號導彈航行發射試驗。11月，又進行了左前發射筒和右後發射筒齊射模型彈的試驗，但在右舷尾部發射裝置發射時，尾焰和氣流使艇右前發射筒和前蓋局部損壞。後來，技術人員將筒蓋的導流錐略加移動，並加強了筒蓋，才解決了這一問題。
試驗中，還發現原設計存在不少不足，其中最嚴重的是螺旋槳設計與主機、艇體不匹配，主發動機的轉速達不到規定指標，艇的航速只能達到設計指標的80%。此外，航行時艇的縱傾角太大，不能滿足導彈發射對航行狀態的要求；航行時艇上的指揮儀工作不正常，不能正常處理雷達信號，難以解算射擊諸元，不能實施導彈的正常發射等。這些都成為此後改進的重點。
1965年12月，經過4年建造、2年試航的21型導彈艇，終於通過各種試驗和試航項目，正式交付海軍使用，並進入小批量生產階段。由於當時國內仿製的42-160柴油機尚未成功而蘇聯又停止供應，海軍決定從聯邦德國購買MD872柴油機用作主機。為了克服這型發動機重量大而功率相對不足的缺點，設計者又採用在艇體上加裝楔形板的措施，使採用此主機的21型艇航速達到38節。在國產主機研製成功前，有3艘21型艇採用了這種發動機，即第3、5、6號艇。
為了完成21型艇全部材料和設備的國產化，1965年11月至12月，在上海召開了21型產品技術協調會，會上計劃在1967年完成1艘材料、設備完全國產化的21型自力更生艇(4號艇)。但限於我國工業基礎和「文革」的原因，不少裝備交貨時間一拖再拖，有的雖然搞出來，但質量卻達不到要求，使艇直到1968年才交付部隊，且依然使用進口發動機。各種關鍵設備，均是在此後相當長一段時間才國產化成功的——1970年主機由洛陽柴油機廠試製成功，1976年國產雙30毫米艦炮在18號艇上首次裝備，而雙30毫米炮全自動系統一直到80年代初才裝艇。
21型艇仿製成功後，根據部隊要求進行了不少改進，比如研製了可放倒的綱質桅桿代替原有的鋁制固定桅桿，滿足了該艇戰時進洞庫待機和內河通過橋梁的要求。此外，由於使用中發現採用裝卸架進行導彈裝卸作業時間長(裝1艘艇4枚彈需要8小時)，艇員勞動強度大，且對基地依賴性強，而在大規模戰爭條件下，導彈艇很難有完善的基地設施和充足的時間供裝彈用。於是，從1970年開始，經過5年時間，技術人員又完成了伸縮臂式導彈發射裝置的設計製造，裝彈的時間(見右圖)。
經過這些改進後，隨著國產化工作的完成，1975年2月，21型導彈艇正式設計、生產定型。當然，此時也已經進入這型艇生產的後期了。
進入80年代，隨著21型艇定型時緩裝的雙30毫米自動火炮系統定型，42-160柴油機質量提高，主機電動操縱裝置和電子對抗系統的問世，海軍提出由某廠恢復21型艇的生產，建造1艘裝備齊全和生活設施有所改善的新型導彈快艇。1987年，該艇(36號艇)試航完畢，交付海軍，海軍隨即組織了電子戰海上試驗，證明該艇的抗干擾效果良好，充分說明21型艇在經過改進後，依然可以滿足當時海戰的需要。
至80年代，除了蘇聯最初援助給我國的5艘21型艇外，我國共製造了121艘該型艇。
性能與使用
21型艇的基本情況如下：
分析其性能，大致可從艇載武器、電子設備和通信能力、生存能力、適航性等方面來考慮。
該艇的艇載武器在標准情況下是「上游-1」號反艦導彈和雙30毫米自動火炮，但由於雙30毫米炮的資料只獲得了一部分，使21型艇長期只能用雙25毫米炮代替。
21型艇的電子設備，這里就不加贅述了，筆者想特地提及的，是我們為提高21型艇生存力所做的努力。和現在的要求型不同，當時對生存力強調較多的是核戰爭下的背景，因為貫穿整個6、70年代，在超級大國的作戰條令中，一直強調核武器和化學武器的突擊效果，強調戰爭爆發時即先發制人的使用大規模殺傷武器。在這種背景下，艇的防化能力、艇上裝備的可靠性成為評價生存力和戰鬥力的首要指標。由於21艇上原設計中的水幕裝置始終無法仿製成功，僅有1、2號艇裝設了蘇聯提供的水幕系統，後繼艇上的防化裝置只有伽馬射線探測儀，以及LWPG型濾塵器和JL型精濾器等集體防護裝置，其中後兩型過濾裝置能夠使艇在核爆炸後安全通過沾染區。為了確認這一系統到底能否在核生化條件下使用，並給21艇確定在核戰爭條件下的使用方法，技術方還利用核試驗的機會，多次以實艇測試核爆炸效果，得出了艇對核爆炸不同效應的抵抗能力，不同當量的核空爆對艇的殺傷半徑(其中最嚴重的一次，艇體後移35米，整艇摔碎)等等多種數據。
如本文開頭時場景所述，21型艇在6、70年代時，主要是作為我們近海防禦體系中的移動導彈突擊力量設置的。由於岸防導彈陣地不可移動，21艇正好可以自沿海洞庫基地前出，利用零散島嶼和其它技術手段隱蔽接敵，在攻擊後高速撤離。由於對方艦艇防空機動動作和反艦導彈發射前的機動動作並不一致，在對方作出反擊前，導彈艇有一段撤離時間。以21艇40節的高速和「上游」導彈的射程，只需要幾分鍾時間，就可以撤出對方導彈的有效打擊范圍。應該說，上百艘21型艇和其它類型導彈艇的存在，使對手在兩棲登陸作戰中將付出極高的代價。
小結
21型艇的設計和建造，對人民海軍的發展，對我國的造船工業，都有著非同尋常的意義。
它的批量建造和服役，大大改善了我國的近海防禦能力和反登陸能力，對於各種可能的對手具有相當的威懾能力，無形中遏止了超級大國可能的侵略野心。
值得一提的是，有些人對大量建造這種近海作戰的小型艦艇頗有非議，認為當時應當集中精力設計建造幾型大中型水面艦艇，以加強海軍的遠海作戰能力，特別是在南沙群島主權問題凸顯後，更有一些人對早期海軍的發展方向提出了類似質疑。但是，艦艇的設計建造是要服從於海軍戰略和國家實力的。當時我國主要的國防目標，對海軍提出的任務，則更多的是近海防禦、反登陸等內容。更何況，以我國當時的國力，大型軍艦不僅在研製和建造上有諸多技術困難，國防經費上也無法承擔。根據公開資料，1970年，我國護衛艦的建造費用為每噸2萬元，而21型艇的造價卻要低得多，從攻擊力上講，1艘護衛艦一次可齊射的導彈數量，和1艘21型導彈艇無異，而且還可以依靠艇小的優勢在沿岸海域機動和隱蔽。從生存力上講，在近海防禦的反登陸作戰中，面對當時對手擁有的大型導彈艦只、攻擊型核潛艇和先進的海軍轟炸機，我們以37炮為主要防空武器的驅護艦只，可以說是無法與之抗衡的。從運籌學的角度考慮，用建造大中型水面艦艇同樣的預算建造眾多隱蔽性強、近海攻擊力不相上下的導彈艇，無疑是更為劃算的。
對於我國造船工業來說，雖然現在回頭再看，這型導彈艇在單純的性能指標上較為落後，但對於一個從未有過現代工業，更不要說現代工業體系的國家來說，其意義是重大的：為了建造這一型艇，我們幾乎要為艇的每一個部分、每一個零件——大到「上游導彈」，小到防化用空氣精濾器中的防水紙——建立一個研製生產部門、建造一條生產線。這看似麻煩，看似增加了這型艇本身的設計建造全成本，但實際上卻帶動了造船工業體系，甚至國家工業體系的完善，而完善的工業體系，是一個國家之所以能夠稱為「大國」的根本。我們在完成了21型艇和《二四協定》中相關幾型艦艇的建造後，已經有了一個完整的艦艇設計建造體系，包括發動機、反艦導彈、火炮、魚雷、雷達、電子對抗、特輔機等等一系列的工業部門，並培養了一批寶貴的設計人員和熟練工人，不僅完成了從無到有的質變，還為改革開放後，學習先進國家的技術打下了基礎。
當然，限於技術水平，我們在這型艇的建造中，出現了很多力不從心的地方，比如30毫米全自動火炮，比如水幕系統，這些未能完成的工作，成為此後我們向發達國家學習的動力。有了之前的負重前行，才有了我們造船工業後來的進步與輝煌，共和國造船工業的歷史，將永遠銘記老一代造船人在艱苦卓絕中創造的不朽業績！

③ 北京軍事博物館屬於那個區

海淀區。北京軍事博物館在北京市海淀區復興路號，是中國第一個綜合類軍事博物館。

博物館位於北京天安門西面的長安街延長線上，展覽大樓1958年10月興建，1959年7月建成，1960年8月1日正式開放，是向國慶10周年獻禮的首都十大建築之一。2012年9月，軍事博物館對展覽大樓加固改造,2017年7月竣工。

加固改造後，軍事博物館展覽大樓建築面積15.9萬平方米，陳列面積近6萬平方米。主樓建築高94.7米，南北兩側各4層，樓頂裝有直徑6米的巨大的中國人民解放軍軍徽。全館有43個陳列廳（區）。

(3)北京軍事博物館門口是什麼船擴展閱讀：

1958年8月，中共中央政治局北戴河會議決定，為慶祝建國10周年，在北京新建革命博物館、歷史博物館、軍事博物館等博物館和展覽館。9月10日中央軍委第115次會議討論通過在北京興建軍事博物館的決定。

會議確定，籌備委員會由17人組成，肖華及劉志堅、張令彬、肖向榮分別任正副主任委員。10月12日在軍事博物館陳列大樓建築工地隆重舉行開工典禮。 1959年3月12日，中央軍委第167次會議議定：「現在正在籌備的軍事博物館，可以定名為『中國人民革命軍事博物館』」。

1960年5月13日，總後勤部軍械部向中國人民革命軍事博物館移交武器、器材、彈葯1525件。

1962年夏，毛澤東主席為軍博題寫館名。軍博報總政副主任肖華並中央軍委秘書長、總參謀長羅瑞卿同意，請毛澤東主席為軍博題寫館標。毛主席欣然同意，在6頁信箋紙上寫下「中國人民革命軍事博物館」11個大字。

8月1日，中國人民革命軍事博物館正式對外開放。共有紅軍館、抗日館、解放館、抗美援朝館、現代館、兵器館、民兵館、禮品館、綜合館。

④ 北京軍事博物館

位於北京復興門外大街玉淵潭公園南
中國人民革命軍事博物館位於北京復興門外大街玉淵潭公園南，屬社科類綜合性軍事歷史博物館，1960年「八·一」建軍節正式開館。

中國革命軍事博物館是我國唯一的大型綜合性軍事博物館，由古代戰爭館、近代戰爭館、「北伐戰爭」、土地革命戰爭館、抗日戰爭館、全國解放戰爭和兵器館組成。藏有6000餘件珍貴的文獻、實物、照片、圖表和模型。這里展示從古代戰爭經近代戰爭到現代戰爭的發展階段和不同特點，是兵器縱覽和兵器知識的總匯，從刀槍劍戟到現代各種精良的槍械，從木牛流馬到各種坦克戰車，從木船到各式艦艇，從飛鴿傳信到火箭上天和衛星轉播，從鞭炮地雷炸彈到戰略核武器。還展示幾千年來炎黃子孫反抗侵略和壓迫，為爭取生存權利、人民民主和民族獨立而進行的英勇斗爭的歷史，謳歌中國歷代的戰斗英雄和傑出的軍事家，展示人民軍隊從無到有從弱到強的光輝歷程，贊頌他們感天地泣鬼神的蓋世功勛。

中國革命軍事博物館建築坐北朝南，氣勢宏偉，巍峨壯觀，主樓中央7層，兩翼4層，樓頂塔座承托的「八·一」軍徽最為醒目。主樓前有寬闊的廣場，兩側蒼松翠柏四季常青。

中國革命軍事博物館基本陳列由「古代、近代戰爭館」、「第一次、二次國內革命戰爭館」、「抗日戰爭館、第三次國內革命戰爭館」和「兵器館」組成，以中國軍事歷史為主線，展示了五千年來重要的軍事事件、人物，論著、科技及兵器發展等內容，同時也展示了現代中國國防建設與人民軍隊正規化建設的新成就。漫步展廳，彷彿置身於金戈鐵馬的洪流之中，於兵家智謀、刀槍劍戟、戰爭風雲中處處可見民族文化的精粹和社會歷史的變遷。在這里你可以看到成吉思汗彎弓射鵰的威武身影和橫掃亞歐大陸的蒙古鐵騎；領略康熙大帝三戰雅克薩的非凡風采和鄭成功收復台灣的民族豪情；銘記列強侵略的罪行和鴉片戰爭失敗的慘痛歷史教訓；體味孫中山先生開創革命事業的艱辛和南昌起義第一槍響的震撼；贊嘆工農紅軍兩萬五千里長征的驚世壯舉和中華兒女艱苦卓絕的抗戰歷程；嘆服毛澤東等老一代革命家在民主主義革命和社會主義建設中的豐功偉績；感受「三大戰役」空前緊張的決戰氣氛和百萬雄師過大江的恢宏氣勢；而琳琅滿目的武器世界和兵器知識介紹使廣大青少年產生濃厚的興趣。
地鐵一號線，有一站

⑤ 軍事博物館里門前的軍艦叫什麼名字

頭門山海戰英雄炮艇
頭門山海戰英雄炮艇指人民解放軍海軍414炮艇專，此艇原為國民黨海軍的江防屬炮艇，1949年隨國民黨海軍第二艦隊起義。
1951年6月23日夜間，該艇在浙江省頭門山海域執行護漁護航任務中擊沉、擊傷國民黨軍艦艇各1艘，保護了900多艘漁船和3艘貨船的安全，被授予「頭門山海戰英雄炮艇」榮譽稱號。
頭門山海戰英雄炮艇現收藏於中國人民革命軍事博物館。

⑥ 北京現在有哪些博物館是免費的軍事博物館要買門票不

免費的博物館：

1、中國國家博物館：徜徉於歷史與藝術的長河中，感受藝術的純真與大美；眾多國寶級文物的陳

列，高規格的展陳，作為一位中國人，沒有理由不去國家博物館。

2.、首都博物館：了解北京悠久歷史的最快最好的途徑，能體會到原汁原味的老北京民俗，要是趕上

高規格的展覽，那是一天也看不完的。還有貼心便捷的人性化服務，或親手製作一件獨一無二的工

藝品。

3、中國電影博物館：二十多個展廳濃縮了百年電影的精華，巨幕「IMAX」的震撼讓自己的眼睛到

心理來一次徹底的狂歡，而2元的電影票也讓可以讓自己懷懷舊。文藝范兒莫錯過。

4、北京自然博物館：自然科學的網路全書，孩子們認知自然發展史的課堂。

5、中國郵政郵票博物館：目睹世界各國郵票和有清以來中國各歷史時期郵票的風采，也可以當成一

部活生生的中國近代史來看。絕對不要錯過那個小小的單獨的珍寶館。

6、民航博物館：全面展示中國民航歷史和發展成就的民用航空專題博物館。

7、中國化工博物館：古代化工文物，現代的化工企業和產品，化工和生活息息相關。

8、中國長城博物館：是一座以萬里長城為主題,全面反映長城歷史和現狀的專題性博物館，為仿古式

烽火台連體建築。

9、中國農業博物館：濃縮農耕文明的精華，彷佛身臨其境的探尋我們農業文明古國的歷史腳步。

10、中國蜜蜂博物館：你想近距離看看蜜蜂是怎樣生活的嗎？蜂蜜和蜂王漿是怎樣被釀造出來的？

請來中國蜜蜂博物館。

11、北京市西周燕都遺址博物館：西周燕都遺址是中國迄今已知的唯一時代明確且城址、居住區和

墓葬區都具備的西周初期的封國 都城遺址，是北京有文字可考的最早的城市。

12、北京市大葆台西漢墓博物館：一睹千年王陵的真實面目，是我國考古界第一次發現的一座按

照「梓宮、便房、黃腸題湊」這套天子享用的葬制修建的陵墓實物。

13、北京遼金城垣博物館：金中都水關遺址的基礎上建立的博物館，金中都水關遺址就是證實北京

建都歷史的一個非常重要的實例。

14、上宅文化陳列館：金海湖邊的博物館「西有周口店、東有上宅」東西輝映，生動再現燦爛的遠

古文化。

15、老舍紀念館：一代文學泰斗的故居。

16、北京人民藝術劇院戲劇博物館：北京人藝積累60年的豐沛藝術寶藏。北京人藝的劇本服裝道具

和老照片，可以現場體會人生如戲的感覺。

17、北京宣南文化博物館：體味老北京歷史，了解宣南文化的場所，所在地長椿寺是有500年歷史的

明代古剎。

18、北京皇城藝術館：隱匿於天安門邊的以藝術展覽為主藝術館。

19、北京郭守敬紀念館：了解郭守敬在水利、天文、算學、歷書等方面的成就的人文博物館。

20、曹雪芹紀念館：傳說中的曹雪芹居住的幽靜宅子，北京植物園中的一處具有鄉村田園風格的紀

念館。

21、北京市卡通藝術博物館：中國第一座動漫藝術專題博物館。館藏的芭比娃娃是全世界女孩子的

摯愛。

22、北京習三鼻煙壺紫砂壺博物館：袖珍藝術的鼻煙壺與珍貴的紫砂製品，是博物館的最大亮點。

23、睦明唐古瓷標本博物館：藏品豐富，布局合理，是古瓷愛好者的「天堂」。殘而「不失其美，

不失其珍，不失其值，不失為師」。

24、北京服裝學院民族服飾博物館：令人炫目的華麗麗的民族服裝服飾織物蠟染刺綉，純手工製作

的絕代風華。是中國第一家服飾類專業博物館。

25、盛錫福博物館：五千年中華冠帽史，百年盛錫福珍藏。

26、中華民族藝術珍品館：集民族藝術品徵集、收藏、研究、展示於一身，系統收藏反映中國古

代、近現代、當代民族藝術的珍品。

27、北京畫院美術館：以陳列藝術大師齊白石的作品為特色，以收藏近現代京派繪畫為方向，同時

策劃主辦現當代中外畫家專題展覽。

28、老甲藝術館：老甲藝術館是展示藝術家老甲作品的私立博物館，每一幅都散發著一種審美的震

撼力。

29、中國人民抗日戰爭紀念館：展出了5000餘件從1931年「九·一八事變」到1945年抗戰勝利這14

年間的珍貴歷史文物和照片。

30、中國人民抗日戰爭紀念雕塑園：凈化心靈的場所，強國興邦的課堂；抗戰歷史的再現，愛國精

神的弘揚。

31、平西抗日戰爭紀念館：這塊土地上，曾經是我國著名的抗日戰爭根據地，這里展覽了大量平西

抗日根據地的珍貴圖片和文物。

32、平北抗日戰爭紀念館：平北抗日斗爭異常殘酷，撫今追昔，慷慨悲歌，無愧於中華民族之魂。

33、北京焦庄戶地道戰遺址紀念館：構思精巧的800米地道，縱橫交錯，出口隱蔽，還有指揮室休息

室呢。

34、北京新文化運動紀念館：這里曾經是新文化運動的重要營壘、原北大文科及校部所在地，當年

激昂的青春彷彿還在洋溢。

35、永定河文化博物館：永定河文化博物館在地方綜合性地誌博物館的基礎上，新增水域文化專題

作為展陳特色。

36、北京市海淀區博物館：雖說是區級博物館，但藏品絕不遜色。

37、北京市昌平區博物館：展現了昌平歷史發展軌跡。

38、密雲縣博物館：展現了密雲的歷史發展過程和祖先的智慧與文明。

39、延慶博物館：一個全面了解延慶地區歷史文化、民俗風情和當代建設的綜合場所。

軍事博物館實行免費參觀。

目前可支持預約的證件類型包括：二代身份證、港澳台身份證、護照。

個人和團體預約時，需根據本站要求提供相應資料，預約10天內的有效參觀，不支持當日預約。預

約參觀時間段分為上、下午，預約上午結束領取門票的時間為中午12點整,預約下午結束領取門票時

間為16點整。請預約觀眾盡量按照預約的參觀時段入館參觀。

開館時間：09:00至17:00（16:00停止發票）、周一閉館。

⑦ 北京軍事博物館3139號戰艦是什麼戰艦

024型導彈快艇。
該艇是我國參照蘇制183P導彈快艇，自行設計和製造的第一型導彈快艇。1967年定型生產、裝備海軍，1993年6月退出現役。
該艇滿載排水量78噸，最大航速38節，配備上游1號雙聯反艦導彈，最大射程48千米。
3139是舷號。

⑧ 位於軍事博物館(北京)旁邊的軍事禁區是什麼

據說是軍委辦公地方，可能是一個掩護機構，擔當禮儀接待機構

⑨ 北京軍事博物館在什麼地方

景點名稱 中國人民革命軍事博物館

中國人民革命軍事博物館

行車路線專 乘地鐵或1、屬4、21、57、65、320、337、802、特1路車到軍事博物館站下車
所在區縣 海淀區
景點位置 北京市海淀區復興路9號
聯系電話 68514441

⑩ 北京軍事博物館附近有什麼地方好玩

1.沿著長安街往東一站，木樨地站，首都博物館。
2.往北走一段，玉淵潭公園，是個挺大公園。
3.往西走一段，中華世紀壇