安順是什麼軍事機場

㈠ 安順機場在那裡

安順在雙陽有個飛機場，正式啟用後，航班並不多，大多是直飛昆明和廣州的

㈡ 貴州安順有沒有機場

黃果樹

㈢ 貴州省有幾個飛機場

貴州省有14個民用機場。

分別為貴陽龍洞堡國際機場，黎平機場，黃平機場，荔波機場，羅甸機場，遵義新舟機場，仁懷茅台機場，安順黃果樹機場，畢節飛雄機場，六盤水月照機場，盤縣機場，銅仁鳳凰機場，黔北機場，興義萬峰林機場。

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貴州軍用機場

貴陽磊庄機場

貴陽磊庄機場始建於1958年，曾作為貴州唯一的航空站為貴州經濟發展做出不可磨滅的貢獻但由於機場基礎設施老化，運量不足，於1997年5月28日正式停飛，由貴陽龍洞堡國際機場承繼其任務。現在的磊庄機場已被荒廢，淪為新手練車的地方，但其作為支線航空站的作用仍未被取代。2009年，空軍對磊庄機場進行整修，目前已整修完畢並作為軍用機場投入使用，主要駐扎軍用大型飛機。

獨山通用機場

獨山通用機場，位於被稱為將軍鎮的安徽六安市獨山鎮，原空十師訓練機場。機場建於1970年，由南京軍區8301工程團建設(當地縣志)。1條長度2640米跑道，機堡依山而建，兩道30CM厚的全鋼板大門，門有三十米寬，飛機洞是混凝土澆灌而成，總共有五個洞口，最大洞深有兩公里。機場跑道在軍用機場中屬於較長型，跑道道面良好，曾駐扎過轟六殲六及直升機。現主要功能：國家糧倉、汽車駕駛練習、奇瑞汽車測試、航空學院學員無人機測試.、遙控無人機愛好者及其他團隊野外活動。

㈣ 貴州有哪幾個機場

貴州現在應該有十一個機場，分別是：貴陽龍洞堡機場、興義萬峰林機場（不完全屬於貴州）、銅仁鳳凰機場、黎平機場、遵義新舟機場、安順黃果樹機場、六盤水月照機場、畢節飛雄機場、荔波機場、凱里黃平機場、遵義市茅台機場原仁懷機場。

畢節飛雄機場位於中國貴州省畢節市大方縣響水鄉飛雄村，距離畢節市區約18千米，為4C級民用運輸機場。

荔波機場位於貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。

凱里黃平機場位於中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣，距離黃平縣城東北12公里，凱里市54公里，為4C級民用機場，是貴州省旅遊支線機場，主要服務對象為黔東南州居民和黔東南州旅遊業。

遵義市茅台機場原仁懷機場位於中國貴州省遵義市仁懷市茅台鎮堯壩村和高大坪鎮銀水村交界處，距仁懷市區16千米、距遵義市區54千米，為4C級民用運輸機場。

㈤ 民國安順有機場嗎

民國時期安順還沒有機場，安順最早的機場是安順機場也就是現在的黃果樹機場，建於上世紀六十年代為貴航集團旗下機場，

㈥ 貴州有幾個機場

主要的是貴陽的龍洞堡機場，黔南荔波機場，黎平機場。其他的到是還有但都沒有運行！

㈦ 安順有沒有飛機場

安順黃果樹機場，目前航線：北京，重慶，廣州，上海！

㈧ 貴州一共有幾個飛機場

目前開通的有十個（數據截止到2017年11月份）

1、貴州樞紐機場為：貴陽龍洞堡國際機回場

2、已開通答的支線機場有：

遵義新舟機場

銅仁鳳凰機場

興義萬峰林機場

黎平機場

荔波機場

安順黃果樹機場

畢節飛雄機場

黃平機場

六盤水月照機場

㈨ 貴州飛機場有哪幾個

貴州將有17個飛機場，介紹個機場如下：
1、貴陽龍洞堡國際機場是中國西南地區一個重要的航空關鍵，航線：已經開通國際國內航線110條。
2、遵義新舟機場位於貴州省遵義市新舟鎮，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場，銅仁鳳凰機場。
3、銅仁鳳凰機場始建於1958年，1972年首次通航，投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工，銅仁機場成功復航，機場距銅仁市城區21公里，距鳳凰縣城34公里，為銅仁市以及湘西州同享，興義萬峰林機場。
4、是黔西南布依族苗族自治州首府興義市的民用機場，機場正式建成通航，原名興義機場，於2014年正式更名為興義萬峰林機場。
5、安順黃果樹機場位於中國貴州省安順市，距市中心6公里，地處黃果樹瀑布以及龍宮風景區等自然人文景觀的貴州西部黃金旅遊線上，機場飛行區等級為4C。
6、貴州黎平機場位於貴州省黔東南州的黎平縣高屯鎮，距縣城直線距離9公里，公路里程20公里，這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場後第4個民用支線機場，於2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營，畢節飛雄機場。
(9)安順是什麼軍事機場擴展閱讀：
《德江、都勻、羅甸等地都要建機場，我省將有17個飛機場？》相關報道，摘取部分內容如下：
1、省發改委表示：按照我省機場建設布局，貴州機場確實應該有17個，目前，我省民航規劃正在積極爭取國家支持。
2、近日，有網友發帖問詢：我省機場究竟是一干十三支還是一干十五支，這些機場究竟分布在哪裡？聽說德江、都勻、羅甸等地都要建機場，我省總計要有17個機場，是否靠譜？
3、省發改委就此回應：今年，我省形成了「一樞九支」的機場布局，實現了全省10個市州機場覆蓋。其中，「一樞」為貴陽龍洞堡國際機場，「九支」分別為銅仁、黎平、興義、遵義、安順、六盤水、畢節、荔波、黃平機場。以上十個機場已經建成投用。另外，仁懷機場在建、威寧機場已獲國家批復。
4、根據規劃，我省的機場布局確實是「一樞十六支」，德江、羅甸、都勻、盤縣、天柱等地都要建機場，這個布局正在爭取國家支持。「十三五」期間，力爭建成仁懷、威寧機場，並啟動羅甸、德江等機場建設。

㈩ 安順黃果樹機場的介紹

安順黃果樹機場（ICAO：ZUAS；IATA：AVA），建於2004年，位於中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃內果樹瀑容布和龍宮風景區等自然人文景觀的貴州西部黃金旅遊線上。機場飛行區等級為4C。黃果樹機場凈空條件良好，設有盲降、全向信標、一類精密進近燈光、氣象自動觀測系統，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線旅遊重要的空中交通樞紐。