山海關對軍事為什麼那麼重要

① 古代山海關的軍事重要性在哪

扼守遼西走廊的西端，位於山海之間，是關外入關的最佳通道。在明末的時候，清軍幾次繞內道蒙古容入關，都因為補給困難而無法維持長期作戰，而吳三桂降清後，山海關通路打開，清軍即長驅直入，占據中原了。由此可見，山海關的重要性。與山海關同一體系的還有位於現在興城的寧遠，扼守住遼西走廊的入口，在相當長的一段時間里，作為山海關的前哨，為明朝抗清立下汗馬功勞。而寧遠淪陷後，則山海關直接面對攻擊，缺乏戰略縱深，使作戰效能急劇下降。

即使現代戰爭，山海關的位置也是非常重要的交通要道。

② 山海關為何如此險要

山海關的險要體現在其地位作用重要和城防設置險峻兩點。

一是山海關地扼東北進入華北主要通道——遼西走廊的咽喉。
東北進入華北主要有三條通路：第一條是由通遼經赤峰過居庸關進京入關。第二條是由朝陽經承德過古北口進京入關。第三條是由錦州、葫蘆島經秦皇島過山海關入關。
第一條路距離最遠，第二條次之，兩條路都要遠繞深入燕山腹地，山路險峻，無路迂迴，為作戰行軍不可取也。第三條路相對最為平坦，距離也最短，只有山海關北依燕山，東傍渤海一處險峻，奪此關口即打開了入關通道。前人曾以「兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關」的詩句，來形容其地位作用的重要。

二是山海關城依山阻海而建，符合「通川之道，要害之處」的古代城市規劃原則，建有關城、東羅城、西羅城、南翼城、北翼城、威遠城和寧海城七大城堡，具有七城連環、萬里長城一線穿的軍事城防系統。
關城建築頗具匠心，是罕見的奇作。整個城池布局為四方形，周長4.6公里，城高12米，厚7米，東牆頂寬15米多，可「十人同行，五馬並騎」。城牆內部土築，外用磚砌。城設四門，「東曰鎮東，西曰迎恩，南曰望洋，北曰威遠，俱設重鍵」。水門3個，居東南、西南、西北三隅，以泄城中積水。城外四周浚有護城河，平時蓄水，戰時防敵。城四門上各有箭樓。此外，在東面城牆上還有臨閭樓、威遠堂、牧營樓、靖邊樓，均為防衛所用。

為了防禦體系的完備，關城東、西門外，各築有東羅城、西羅城；城南北築有南翼城、北翼城；城四門處建有瓮城；東門外，有城堡、峰火台多處。這樣，山海關城及其附近軍事設施，構成了古之軍事建築群。確實大有「山海關關山海」之勢。
所以，從明清到軍閥混戰，從抗日戰爭到解放戰爭，這里都是兵家必爭之地，成為軍事上控制東北和華北的咽喉地帶。

③ 山海關為什麼能被譽為「天下第一關」

山海關被譽為「天下第一關」有兩個原因，首先山海關為萬里長城東部起點的第一座關隘，其次山海關為古代戰略要地，非常重要，所以得名「天下第一關」。山海關與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。

山海關作為戰略要地，在高山大海相距7.5公里之間，長城縱貫南北，山海關城緊扼隘口。並且東有峻嶺是一道天然屏障西的石河，成為一條自然壕塹，作為萬里長城東部起點的第一座關隘；再就從地理形勢上，依山鄰海，雄關鎖隘，易守難攻。可以算是當時各大關口中最重要的關口，防禦設施高端大氣上檔次，絕對可以稱為NO.1。在山海關的箭樓之上，最為引人注目的是「天下第一關」巨匾，匾長5.19米，高1.5米，字為楷書，筆力蒼勁有力，與城樓風格渾然一體，堪稱古今巨作，這塊巨匾也肯定了山海關天下第一關的地位。

④ 古代軍事戰爭，從東北入華北，為什麼只能走山海關呢

明清之際，皇太極通過蒙古草原越過長城也走過一次。要知道古代沒有高速公路。戰爭機動講的是速度，特別是後金和蒙古這種游牧漁獵為主的民族，數量不是優勢。如果走山路固然可以，但是機動性體現不出來了。還有一個是後期補給，雖說滿清入侵經常是劫掠當地取用補給，但是不是完全能夠指望的。還有一點就是戰爭希望在一處集中優勢兵力在局部戰場。清軍有幾次是從北京密雲的長城進的，但是密雲山區山路崎嶇，特別不好走，尤其是古北口一帶，如果是幾千到一萬的小股軍隊劫掠還可以，但好幾十萬的大部隊就不容易進了。其實也不是不行，只是有些麻煩，又有風險。

山海關

除非從嘉峪關以西從甘肅繞過來，這條路過於遙遠基本不可能。當時清軍選擇山海關有多個原因，當時北京已經被李自成攻破，而且攻打吳三桂。吳三桂錯誤判斷形勢，希望利用清軍來抵

總的來說，真實的戰爭不是玩戰爭游戲。士兵打仗需要後勤的，需要一個安定的後方提供休息。繞過必經之地不是不可以，但是會增加後勤負擔。除非進攻方能夠對敵人的首都一擊必殺，然後再逐一拔掉繞過的敵軍據點。但是斬首行動也是很難的，操作難度很大。當年遼軍和金軍攻宋，沿途的大城市全部繞過。然而拿不下開封城，最後還是只能灰溜溜的撤軍。

⑤ 古代山海關真的有那麼重要嗎

山海關，又稱榆關。它位於河北省秦皇島市東北15千米處，是明朝東北關隘之一，素有“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱。山海關的前身為榆關，隋583年，隋文帝設臨渝關。明洪武十四年九月，徐達在此地置山海衛，因其北倚燕山，南連渤海，故得名山海關。徐達將榆關之“關”移於此地，故山海關有“榆關”之別名。

1922年第一次直奉戰爭後期，要不是張學良和郭松齡的第二梯隊死守山海關，張作霖想圖東山再起是非常困難的。在第二次直奉戰爭開始期間，張作霖就是以山海關為依託作為跳板，進攻直系軍隊。第二次直奉戰爭以奉系勝利而告終，從此直系軍閥退出政治舞台，北洋政府開始了張作霖時代。

⑥ 為什麼清軍一定要從山海關過

皇太極本來就沒有死攻山海關啊，是從大安口進關的。他是饒過山海關攻向北京的。饒道的目的是當時的山海關總兵趙率教忠於明朝，不願通敵，且山海關號稱「天下第一關」，易守難攻，所以要繞道。 至於袁崇煥，他不是什麼遼東總兵（總兵是武官，袁是文官），袁的正式官職是「兵部尚書兼都察院副都御史督師薊、遼、登萊、天津軍務」，簡稱「薊遼督師」，薊鎮全部屬於袁崇煥管轄。 實際上，皇太極能夠成功破口，以及順利突破薊門天險，進軍北京，都和袁崇煥有關。薊門天險是北京的最後一道屏障，明清軍在此相持不下，皇太極越不過。這時，袁崇煥趕到了，他把趕來增援的總督劉策的軍隊調離前線，然後過了兩天，皇太極的幾萬大軍就順利越過天險，直撲北京了。 至於皇太極的大軍是怎麼過的，當時有一種說法，民族英雄徐石麒在奏摺中說：「崇煥陽主戰而陰實主款也，甚至殺東江毛文龍以示信。嗣先帝之不許，遂嗾奴闌入脅款，仍戒以弗得過薊門一步，崇煥先頓甲以待。是夕敵至，牛酒犒勞。夜未央，敵忽渝盟，騎突薄城下，崇煥師反殿其後。」 翻譯成現代文，就是說 「袁崇煥表面主戰，暗中議和，甚至殺掉毛文龍以換取滿清的信任。後來崇禎不許議和，袁崇煥就勸說滿清入關逼迫朝廷議和，但是約定清軍不許越過薊門（他也只是想嚇唬朝廷，並非存心招寇）。清軍到了以後，袁崇煥拿出牛肉和酒來招待他們。但到了晚上，清軍突然違反了約定，越過薊門，直逼北京城下，袁崇煥反而落在後面。 」 由此看來，袁崇煥的問題肯怕不是失職這么簡單，而是在通敵了。不過乾隆大興文字獄以後，親自為袁崇煥翻案，將對袁崇煥不利的明朝史書全部燒毀。幸虧一些漢人先民冒著滿門抄斬的危險，保存下來一些明朝史書，一些漢人先民帶著史書流亡日本，好比朱舜水先生那樣（朱舜水先生也認為袁崇煥賣國，在《朱舜水文集》中有「賊臣楊鎬、袁崇煥前後賣國」的記載），所以我們今天有幸了解到一個和滿清史書記載不一樣的明末，和滿清史書記載不一樣的袁崇煥。 關於當時雙方的進軍路線，我這里有張圖可以參考:

⑦ 為什麼山海關領空有戰斗機在飛行呢

山海關機場本來就是軍用機場，還是海軍航空兵唯一的訓練機場，後來為幫助地方經濟發展，適度接待旅遊包機並開通民用航線，成為軍民兩用的機場。目前，秦皇島市北戴河機場已經建成，山海關機場民用功能將逐步弱化。

⑧ 山海關有多重要為什麼明朝後期防禦清朝軍隊只看中山海關，遼寧的寧錦防線丟了也不重要

關寧錦抄防線是明朝末年為抵禦後金襲（清）所構築的自山海關經寧遠至錦州的一條防線，其中以山海關為後盾、寧遠為中堅、錦州為先鋒，其間築有多個堡台作為聯防據點。關寧錦防線分南北兩段，南段為關寧防線，長約100公里，自山海關到寧遠；北段為寧錦防線，也長約100公里，自寧遠經連山、塔山、松山、錦州，抵大凌河。

⑨ 清軍入關，為何說山海關之戰是最重要轉折點

清軍入關，山海關戰役是一個重要的轉折，攻破山海關之後，清軍勢如破竹，很快便征服了整個中國。

山海關為什麼是轉折點？因為大清起於遼東，所以，前期他們的領土在遼寧，吉林黑龍江和蒙古，地盤廣大，但是人口不多，而中原人口比較多的地方，有長城保護，清軍基本上以騎兵為主，不擅長攻城，所以，在長城，清軍基本上是束手無策。

而很快，在山海關戰役中，李自成的軍隊就倉皇敗退，清軍攻破山海關之後，眼前就是開闊的華北平原，華北平原非常有利於騎兵的進攻。而征服華北之後，很快清軍就擊潰了李自成。

而大清朝征服北方之後，南方自然相比北方要簡單的多，因為南方士兵不如北方的士兵強悍，而且中國歷年來征服戰爭基本上都是北方征服南方，所以，清軍借著自己的勢頭，很快就擊潰了南明的軍隊，另一路清軍豪格在短短幾個月就擊潰了張獻忠。

可以說在進入山海關之前，清軍在關外和明軍對抗了很多年，而入關之後，立刻勢如破竹，不得不說，山海關大戰是一個重要的轉折點。