伊朗空軍的武器裝備有哪些

⑴ 現在伊朗空軍都裝備什麼裝備

海軍航空兵 2000人。裝備戰斗機5架，武裝直升機29架，海上偵察機共10架(其中P-3F型5架，130-228型5架)，反潛機20架(其中SH-3D型14架，AB-212型6架)，水雷戰直升機1個中隊(RH-53D型9架)，運輸機1個中隊(「司令官」式4架、F-27型4架、「隼」20型1架，AB-205型5架、米-171型4架，AB-206型直升機若干架)。 海軍陸戰隊 2個旅，共2600人。 空軍 約4.5萬人(其中包括1.5萬名防空部隊)。編有16個攻擊/戰斗機中隊、1個偵察機中隊、1個加油/運輸機中隊、5個運輸機中隊、5個地空導彈中隊和16個地空導彈營。 戰斗/對地攻擊機：F-4D/E型66架、F-5E/F型60架、蘇-24MK型24架，蘇-25K型7架。 戰斗機：F-14型25架、F-7M型24架、米格-29A/UB型30架。 海上偵察機：C-130H-MP型5架。 偵察機：RF-4E型15架。 加油機/運輸機：波音707型3架，波音747型1架。 運輸機：波音747F型6架、波音727型1架、C-130E型18架、「司令官」690型3架、F-27型15架、「隼」20型4架、「噴氣星」式1架、PC-6B型10架、Y-7型2架，「伊爾」-76型若干架，Y-12型9架。 直升機：AB-206A型2架，「貝爾」214C型39架，「沙巴維茲」2061型若干架，CH-47型5架。 教練機：「比奇"F-33A/C型26架，EMB-312型10架，PC-7型40架，T-33型7架，FT-7型15架，F-5B型20架，TB-21型8架，TB-200型4架。 空地導彈：AGM-65A「小牛」式、AIM-9「響尾蛇」式、AIM-54「不死鳥」式各若干枚，另可能擁有PL-7型、AA-8/-10/-11型若干枚。 地空導彈：「霍克」式100部，「輕劍」式30部、「虎貓」式15部、「紅旗」-2J型45部，SA-5型10部，另有SA-7型、FM-80型和「毒刺」式若干枚。

⑵ 透視伊朗軍事實力及裝備有多少中國貨

伊朗陸軍是伊
朗武裝力量的主體，總兵力約35萬人。編有4個軍部、個裝甲師、6個步兵師、1個空降旅、2個特種作戰師、若干獨立裝甲旅和步兵旅、5個炮兵群。主戰坦克約1400輛，其中不乏先進的T-72型和「酋長」主戰坦克以及中國最新型99式坦克。特別是伊朗自行生產的「佐勒菲卡爾」系列坦克，吸取了西方的先進技術，成為伊朗地面裝甲力量的骨幹。

伊朗地面武裝力量的機械化程度比較高，除了坦克,伊朗陸軍還擁有近百輛裝甲偵察車、上千輛步兵戰斗車和裝甲輸送車。其擁有的近600架直升機更非伊拉克、阿富汗可比。此外，伊朗還擁有牽引火炮約2000門、自行火炮約300門，以及數量龐大的火箭炮其中包括中國WS-1火箭炮，尤其是伊朗的導彈更是其威懾美以的「撒手鐧」武器。

伊朗軍方公開表示，如果美國和以色列襲擊伊朗核設施，伊朗將用導彈進行還擊。如果美國對伊朗實施「斬首」行動，發動大規模軍事攻擊，伊朗將採取誘敵深入戰術，利用伊朗領土廣闊和地形復雜的特點阻擊入侵者。同時，火力封鎖霍爾木茲海峽，切斷海上石油通道，將戰火燒到整個地區，使美國在軍事和外交上陷於被動。伊朗人的種種表現說明，面對美國他們很自信，除了強大的武裝力量外，這種自信是建立在伊朗的「撒手銅」之上的。

伊朗現在裝備部隊的「流星」、「飛毛腿」和「征服者」系列導彈及中國產紅箭導彈以及正在研製的隱形導彈，射程分別為50-200公里到1300公里以上。首先是中遠程導彈。用伊朗外長的話說，伊朗的軍事戰略日益依賴精密的遠程導彈，如「流星-3」和「法塔赫-110」導彈，兩者都可以擊中以色列首都特拉維夫的任何目標。「流星-3」導彈的射程可以達到1300公里，彈頭重1600磅，如果將該型導彈部署在伊朗西部地區的話，幾乎整個中東和海灣地區都將在打擊范圍之內。有消息稱，升級後的「流星-3」射程可以達到2000公里，能夠打到歐洲中部。

這些導彈雖然打不到美國本土，但是要打擊美國在海灣地區的軍事基地，打擊以色列的戰略目標已經不在話下。此外，伊朗現行裝備的「飛毛腿」B型導彈(射程為325公里)達300多枚，「飛毛腿」C型導彈(射程為550公里)達60多枚，可打擊美軍駐阿富汗基地。雖然「飛毛腿」導彈的精確度不高，但數量如此龐大的導彈群打出去誰也受不了。

伊朗的「征服者」型導彈(射程約200公里)是使用固體燃料的新型中短程導彈，伊朗軍方人士稱它是全面解讀伊朗軍事實力「世界上打擊精度最高的導彈之一」。伊朗的這些導彈的確使美軍深感頭疼，也是其能夠抗衡美國的最重要的因素之一。可以說，各類導彈是伊朗實施抗美計劃最有力的「本錢」。

伊朗海軍

在海灣地區，伊朗算得上是一個海軍大國。由於特殊的地理環境，伊朗一直比較注重海軍實力建設。在前國王巴列維時期，伊朗就從美國、英國等西方國家購買了大量的海軍裝備，建立起了當時本地區最為強大的海軍。1979年伊斯蘭革命後，伊朗霍梅尼政權受到國際社會的制裁，美、英等國對伊朗實行武器禁運，再加上後來長達8年的兩伊戰爭，伊朗海軍發展受到嚴重阻礙。自80年代末，伊朗把海軍建設重新提上議事日程，海軍在每年的國防預算中佔有很大的比例，其中1996年大約為27億美元，近年更是大幅上升。有消息稱伊朗可能以擁有中國二艘039A潛艇。

波斯灣長約1000千米，平均寬200千米，平均水深60米，最窄處霍爾穆茲海峽寬46千米。由於受到狹小水域的限制，伊朗海軍並沒有采購大型軍艦(除數艘老式驅護艦和3艘「基洛」級潛艇外)，轉而對一些小艇十分感興趣。伊朗認為，其岸艦導彈足以封鎖霍爾穆茲海峽，進而扼住波斯灣咽喉。為此，伊朗海軍采購了大量機動靈活、善於突擊的戰斗小艇，給人一種「海上游擊隊」的感覺。您可別小瞧這支「游擊隊」，它的小艇戰斗群機動性特強，而且艇的干舷較低，能夠躲避反艦導彈，可以在己方岸艦導彈的掩護下，形成對波斯灣航道和海域的封鎖和半封鎖狀態。

近年，隨著國防工業技術水平的提高。伊朗海軍現代化步伐明顯加快。由伊朗國防科技大學研製的「游泳者15」號袖珍潛艇，於2000年8月29日在阿巴斯港建成下水，這是伊朗海軍的第一艘國產潛艇。1996年宣布自行建造3艘1000噸級驅逐艦，至2002年上半年，首艘「摩傑」號(Moje)完工，這是伊朗海軍的第一艘國產驅逐艦。據伊朗海軍稱，這艘驅逐艦安裝有先進的電子系統，具備反潛、防空作戰能力。除自行建造外，伊朗海軍還積極謀求從國外引進新型武器裝備。據報道，伊朗海軍正在考慮購買中國新式導彈攻擊快艇「中國貓」。該艇長23米，動力裝置為2台柴油機，最大航速約50節，裝備4枚C802或C701反艦導彈，伊朗將是「中國貓」的第一個客戶。

目前，伊朗海軍擁有兵員2萬人左右(包括約2000人的海軍航空兵和海軍陸戰隊)。主要海軍基地有5個，其中在波斯灣有阿巴斯港、布希爾和霍梅尼港，在印度洋有恰赫巴哈爾(潛艇基地)，在裏海沿岸有恩利澤。主要作戰艦艇包括俄制「基洛」級潛艇3艘、驅逐艦3艘、護衛艦3艘和輕型護衛艦12艘。

潛艇俄制「基洛」級3艘，被分別命名為「塔列克」號(901)、「諾爾」號(902)和「尤尼斯」號(903)，1988年簽約訂購，為877EKM型，1992年開始加入伊朗海軍戰斗序列。潛艇全長73.8米，水下排水量達到3000噸，最大下潛深度300米。主要攻擊武器是魚雷，艇艏裝有6具533毫米魚雷發射管，外加12枚備用魚雷，滿裝共18枚魚雷，並可攜帶24枚水雷。「基洛」級潛艇使伊朗海軍戰力得到大幅提升，可說是伊朗最具威懾力的「王牌戰艦」。

另外，還有4艘袖珍潛艇。其中3艘水下排水量90噸，艇長19米，寬2.8米。1艘為2000年建成的國產貨。這些袖珍潛艇可執行佈雷、運送蛙人、水下突擊及偵察等任務。

驅逐艦「巴布爾」級3艘，原為上世紀40年代建成服役的美艦，伊朗巴列維國王時期購入。艦長114.8米，滿載排水量3250噸，雙軸，最大航速34節。主要武器有4座「標准」SM-1MR箱式艦空導彈發射架，備彈8枚；雙管127毫米炮和23毫米炮各2座。艦上裝有各種雷達和1架AB204AS直升機。

護衛艦「阿勒萬德」級3艘，20世紀70年代初開始服役。艦長94.5米，滿載排水量1350噸，最大航速39節。主要武備有1座5聯裝「海殺手」Ⅱ型艦艦導彈發射架、1座114毫米炮、2座雙管35毫米炮、3座20毫米炮、2挺12.7毫米機槍和1座3管火箭發射裝置。

輕型護衛艦「巴延多」級2艘，20世紀60年代開始服役，滿載排水量1135噸。主要武備有2座Mk34
76毫米炮、2座雙管「博福斯」40毫米炮、2座20毫米炮和2挺12.7毫米機槍。

導彈艇「滬東」級10艘，中國造，1994年開始服役。艇長33.6米，滿載排水量205噸。武備有4枚C802(亦說C801)反艦導彈、1座雙管30毫米炮，安裝有SR-47A對海搜索雷達、FMl070導航雷達、「谷燈」341火控雷達。

「卡門」級10艘，20世紀70年代末開始服役，滿載排水量275噸，航速37.5節。武備有4枚「魚叉」或C801反艦導彈、1座「奧托·梅萊拉」76毫米炮、1座「博福斯」40毫米炮。另有原蘇制「奧薩」Ⅱ級導彈艇1艘。

除上述外，伊朗海軍還擁有炮艇3艘、大型巡邏艇3艘、近岸巡邏艇90艘、後勤登陸艦6艘、坦克登陸艦5艘、氣墊艇10艘、近岸掃雷艇3艘、近海掃雷艇2艘、補給船1艘、供給船2艘、支援船7艘、淡水船4艘、供給艇13艘，另有數十艘小艇。海軍航空兵約2000人，裝備各類飛機20多架。海軍陸戰隊有兩個旅。

伊朗海軍一直對軍事訓練予以高度重視，並自20世紀90年代以來頻繁參加或單獨舉行各種軍事演練，以期通過軍演顯示其軍事存在，提高部隊的綜合作戰能力。在眾多的軍事演練中，代號為「勝利」的軍演最為頻繁，幾乎每年都要舉行1—2次，且規模大、針對性強。

伊朗空軍

雖然伊朗空軍所屬的飛機20年來一直無法得到標準的零配件來源以及有效的技術維護，且在漫長的兩伊戰爭中受到了重創，但伊朗空軍仍然是一支能夠用得上，且還頗具戰鬥力的部隊。尤其經過近年的努力，最近幾年裡伊朗空軍已經重振雄風，成為該地區不可忽略、舉足輕重的一支空中力量。

伊朗空軍現有兵力約3萬人。編有9個對地攻擊戰斗機中隊、7個戰斗機中隊，裝備各類作戰飛機300餘架，包括先進的F-14和米格-29等第三代戰斗機。1個偵察機中隊、1個加油兼運輸機中隊、5個運輸機中隊、12個地空導彈中隊。

伊朗所有的24架「幻影」飛機(2000年統計)分屬於不同的子機型，包括F.1EQ單座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各裝備有空中加油探頭和激光制導武器)，但主要還是更加先進的F.1EQ5型，它裝備有改進的西諾拉IV(Cyrano、iV)型雷達，該機還可攜帶AM-39飛魚反艦導彈。1991年海灣戰爭期間。為了躲避「沙漠風暴」行動中的多國部隊打擊，伊拉克空軍一些飛行員駕駛著這些飛機逃亡到了過去的夙敵一伊朗。除了這些「幻影」飛機，這些伊拉克人還給伊朗帶來了3架伊爾-76MD型運輸機，每架都載滿了零配件和武器，其中包括法國生產的ATLIS-2型激游標定器、AS-30L型空對地導彈、R一550型空空導彈以及COR-2型偵察吊艙。有消息稱伊朗軍方還打算將安-140作為運輸和偵察飛機引進到伊朗軍隊，以補充其老邁的機群。因為安-140對飛機跑道要求低，只需要1350米長就足夠了，而且在不太平整的跑道上也可以起飛，所以伊朗軍方准備讓其擔當軍內非常急需的輕型戰術運輸任務。另外由於伊朗是一個地形多樣化的國家，需要為低空空中目標的探測和跟蹤提供有效的覆蓋率，因此伊朗軍方也非常希望安-140能夠成為空中早期預警雷達的一個平台。安-140在伊朗被命名為「伊朗-140」，在海軍任務中可以用來進行海上巡邏和其它相關的軍事任務，包括早期預警、指揮和控制以及目標指示等。為了利用該機的這一性能，伊朗海軍已經表示願意在進攻性任務和巡邏任務中運用安-140，在任務中該機將裝備360度水面搜索雷達。

讓多用途的安-140作為部隊的輕型運輸機來用是伊朗方面的另一個設想。目前伊朗國防和武裝部隊後勤部的三個部門的工作就是評估將安-140引進到伊朗軍隊的必備條件。伊朗另外還將專門成立一個獨立的委員會來確立安一l加具體的參數和任務。按照設計，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32雙渦輪螺旋槳運輸機和測繪飛機的繼任機。安-140滿載6000公斤時的最大航程為2100公里，在18000英尺高空的巡航速度為每小時575公里。該機的最大起飛重量為19150公斤。

此外，在親美政權時代，伊朗空軍還從美國獲得了數目可觀的「霍克」改進型地空導彈、「麻雀」、「響尾蛇」、「不死鳥」空空導彈和「小牛」型空地導彈等。

強大後援

除正規軍外，規模為12萬人的伊革命衛隊也是伊朗武裝力量的重要組成部分。其中地面衛隊約10萬人，編有13個步兵師、兩個裝甲師及15-20個獨立旅；海上衛隊約兩萬人，以5個島嶼為基地，裝備有45艘武裝小艇；岸防部隊編有炮兵和地地導彈連，現統一由海軍指揮。此外不可忽視的是，伊朗是一個尚武的民族，擁有龐大的預備役力量。伊朗常設預備役部隊有35萬人，主要是陸軍。其中准軍事部隊「民眾動員軍」約20萬人，多為青年志願人員，戰時可達100萬人，僅有少量武器裝備。憲兵15萬人中包括邊防部隊。一旦美發動對伊戰爭，伊朗完全有能力讓美國人陷入人民戰爭的泥沼之中。

⑶ 伊朗空軍裝備了多少架鬼怪

伊朗是除以色列之外的「鬼怪」第二大海外用戶，一共擁有 32 架 F-4D，177 架 F-4E，16 架 RF-4E（還曾向美國空軍租借了 8 架 F-4E 後歸還）。

⑷ 兩伊戰爭時伊朗空軍都有哪些戰機服役

米格系列，此外伊朗空軍裝備了性能先進的F-14雄貓戰斗機， 還有F4。 追問： 其實我主要想知道的就是回 米格 系列的型號，還答有當時伊朗空軍有沒有裝備殲7？ 回答： 伊朗空軍目前只裝備了米格29一種米格戰機，其餘蘇式戰機均為 蘇霍伊 系列戰斗機，米格29戰機來源於第一次 海灣戰爭 時伊拉克飛行員駕駛大批米格29出走伊朗，伊朗扣留了全部飛機並編入現役。所以 兩伊戰爭 時伊朗沒 有米 格機。另外伊朗裝備了100餘架F7系列，就是中國殲7戰機，是米格21/23戰機的改進型號。

滿意請採納

⑸ 伊朗空軍的勢力，他們裝備的戰斗機數量，特別是F-14，還要說出F-14的來源

F-14A約44架達索幻影F1約24架米格29約40架國產殲6約18架F-4鬼怪約65架F-5約75架國產殲7約17架蘇內25蛙足約13架伊朗自製雷電約5架剩下的都是容輔助飛機了 所有的美製飛機包括F-14/F-4都是巴列維王朝從美國購買的，伊朗革命後就全部落到現在伊朗空軍手裡了，所以兩伊戰爭期間，出現過美軍F-14飛行員在空中監聽到當年的伊朗學員的通訊。而至於幻影F1是第一次海灣戰爭時，從伊拉克躲空襲跑到伊朗的，現在老薩被人弔死了，伊朗就算是撿了個大漏。

⑹ 伊朗防空武器有多強

現代戰爭，沒有制空權的話，仗會很難打。而一些國家註定是無法獲得制空權的，在這個前提下如何削弱或干擾對方空中力量的發揮就顯得尤為重要了，因此打造一支強有力的防空部隊非常關鍵。

以伊朗為例，該國空軍的主力戰機依然是上世紀70年代接收的美製F14戰斗機，其壽命幾乎已經用盡，其餘的基本上是二代戰機，在現代化空戰中基本上難堪大用。

作為伊拉克的鄰國，伊朗深知喪失制空權後，地面部隊將面臨什麼樣的下場，因此一直不遺餘力地強化防空部隊。

比如被視為S300導彈仿製版本的巴瓦爾373導彈，該導彈目前可能的交付數量約12套，按照伊朗的說法，該導彈具有不次於S300導彈的性能；

除了仿製S300之外，伊朗還對俄制山毛櫸野戰防空系統進行仿製，這就是伊朗的雷霆導彈系統。該導彈具有50公里的射程，有的彈種據稱也可以打上百公里。大家多多關注，多多支持。

⑺ 伊朗有哪些武器

戰機來：「閃電」式戰斗機(Azarakhsh)，源F14（不知還有多少能飛），F-5，F-4，殲7（處於停用狀態，但還能飛），CH-47「支努干」，「曙光」
火炮：不詳，伊朗能自己生產多種火炮和火箭炮
戰車：T-72S（不是俄國的T72）、佐勒菲卡爾、博拉格、英國「酋長」、美國M48/M60、俄羅斯的T-62/T-55、中國59式和69式
戰艦：「基洛」級潛艇、「游泳者15」號袖珍潛艇、「摩傑」驅逐艦、「中國貓」導彈攻擊快艇、「巴布爾」級驅逐艦、「巴延多」級輕型護衛艦、「滬東」級導彈艇、「卡門」級導彈快艇，還有其他登陸、巡邏、氣墊、掃雷等
伊朗導彈水平在伊斯蘭世界是僅次於巴基斯坦的
伊朗很多武器都能自產，能和美國抗衡一下。具體難說

⑻ 伊拉克空軍實力全盛時有哪些裝備

伊拉克空軍一直比較很喜歡法國戰斗機，他們的法制幻影F.1EQ戰斗機在兩伊戰爭中曾經成功地抗衡了伊朗空軍的美製F-14「雄貓」戰斗機，在空戰中多次將後者擊落。同伊朗的戰爭結束以後，伊拉克人對法國新一代的制空戰斗機產生了濃厚的興趣，立即開始與法國人的談判，要求購買幻影-2000戰斗機和「米卡」空空導彈。而薩阿德-25工廠則開始著手對現有的幻影F.1EQ進行中期延壽/升級，升級的計劃包括改進幻影戰斗機的航電系統，使其能夠使用Kh-29L/T等蘇制精密制導武器。同時接受中期延壽/升級的還有米格-23BN，伊拉克人希望將它升級到蘇聯自己使用的米格-23BK的水平。另外薩阿德-25工廠雄心勃勃的發展計劃還包括裝配/聯合生產至少134架「阿爾法噴氣」教練機、至少20架幻影-2000D戰斗機以及一定數目的SA.365「海豚-2」直升機。
在入侵科威特前，伊拉克向蘇聯訂購了140架米格-29「支點」戰斗機（總共137架被製造出來，但只有40架被交付給伊拉克空軍）和36架蘇-24「劍術師」戰斗轟炸機（用於替換較陳舊的米格-23MF/ML「鞭撻者」戰斗機、圖-16「獾」戰術轟炸機、圖-22B「眼罩」戰術轟炸機和米格-25RB「狐蝠」戰斗轟炸機）。另外他們還對技術上更先進的蘇-27「側衛」戰斗機和幻影-2000戰斗機表示了濃厚的興趣。除此以外，薩達姆還很注意發展自己的航空技術，新建立的薩阿德-25工廠（又被稱為「伊拉克航空工業集團」）同時發展了兩項技術：空中預警系統——包括「巴格達」式空中預警系統以及「阿德南」-1/2空中預警系統，以及改進空中加油系統。改進的空中加油系統使用伊爾-76作為載機，可以為的幻影F.1EQ和新到的蘇-24加油，另外還可以為一部分裝備法式加 油探管的米格-23BK戰斗機加油。
在機載武器方面，伊拉克人也有相應的龐大發展計劃。薩拉海丁電子設備工廠准備開始生產供幻影和米格戰斗機使用的MLU，並且准備特許生產AS.30L以及Kh-29L/T精確制導空對地導彈。另外，伊拉克人還對法制ASMP超音速巡航導彈以及巴西生產的MAA-1「水虎魚」熱導空空導彈感興趣，希望最後能得到授權，在伊拉克國內生產這兩種導彈。

⑼ 伊朗軍隊的中國裝備

伊朗陸軍大舉裝備中國新型「紅箭」反坦克導彈 美國表示強烈反對極力阻礙中國
《路透社》的媒體披露，在未來1~10年內，伊朗陸軍對「紅箭」的需求量將從1000多枚增至2萬枚，從肩扛發射到陸地車載型和直升機機載型發射；廣闊的伊朗真的要遍布「紅箭」了。美國從自身安全考慮，擔憂中國新型「紅箭」反坦克導彈能擊毀現役美軍最新型坦克。據悉，美國正在極力阻礙中國向伊朗提供新型「紅箭」反坦克導彈。

伊朗陸軍現役的反坦克導彈大部分仍是蘇聯20世紀六七十年代生產的第一、二代反坦克導彈，體積龐大、自動化程度低、射程近和抗干擾性能差，對付不了現代坦克裝置的新型復合裝甲等新型防護裝甲。正是這種情況促使伊朗陸軍看中「紅箭」反坦克導彈。

「紅箭」具備「發射後不管」能力。「紅箭」最終採取了無線電指令加被動紅熱外成像的復合制導模式。它的優點是解析度高，能區分包括紅外曳光彈、紅外誘餌、紅外干擾機在內的多種有源干擾系統與目標之間的紅外波段差異。由於坦克車體上部的發動機排氣艙口是一個巨大的熱源，輻射大量的紅外線，這使得採用紅外熱成像導引頭可有效對坦克實施攻頂。

「紅箭」採用雙級串列式高爆戰斗部。戰斗部採用了當今先進的爆炸成形技術，前置裝葯的葯型罩材料採用了鉬，而不是常用的紫銅。在試驗中，這種結構的戰斗部成功地擊毀了能有效防禦紫銅罩串聯戰斗部的多層爆炸式反應裝甲。為了提高攻擊速度，減小被攔截幾率，「紅箭」動力裝置採用先進的固體沖壓式發動機，其推力達到普通固體發動機的兩倍，在發射3秒後，導彈飛行馬赫數即可超過1。導彈最大射程6公里．
靈巧輕便是「紅箭」的一大特點。導彈採取管發射形式，包裝筒兼作發射筒，有利於保養和攜行。為了減輕彈體重量，「紅箭」導彈70％的彈體材料用碳纖維和玻璃纖維復合材料製成，具有強度高、重量輕、體積小的優點。彈體重量僅9公斤，體積小，武器全長僅800毫米，便於士兵攜帶和肩扛發射。

通用性好是「紅箭」導彈的又一特點。「紅箭」導彈發展有陸地車載型和直升機機載型。載車由中國北方工業公司製造。車上的迴旋式發射筒上安裝有4枚處於待發狀態的「紅箭」導彈，另有4枚備彈。車上裝有自動裝填系統。直升機型「紅箭」導彈可安裝在伊朗陸軍現役的各種直升機和正在裝備部隊的中國產直升機-10上。標準的配掛方式為8枚導彈，由兩具4聯發射筒裝載，分別掛在武裝直升機的兩個短翼上。直升機機頭裝有供導彈制導、火控使用的固定熱成像儀和激光測速．

伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰斗機。他們對這種戰斗機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A「雄貓」飛行員在內的各型一線戰斗機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻「非常靈活」。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰斗中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機只能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力制空戰斗機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗伊斯蘭革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗伊斯蘭空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗伊斯蘭空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰斗機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，准確無誤地命中了地面的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《Hamle on H-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗伊斯蘭空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場面。
關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多 元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，准備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不復存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標志的米格-21PF後來被送到義大利的一家專門收集東歐國家戰斗機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。
3，兩伊戰爭中的轟-6和C-601
在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1「北海巨妖」，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公里。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間里，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。
轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇制UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰斗機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰斗機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。（千龍編者按：此說法需要考證，中國的轟油6飛機是將機腹彈艙改為油箱，實現空中加油能力，暫且不說伊拉克是否具備這樣的改裝能力，如果考慮到只使用轟6飛機自身的油箱，那麼其油量很難實現給戰斗機加油。）
1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。
伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，「螳螂行動」開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的「薩漢德」號護衛艦被從美國海軍「企業」號航空母艦上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報復，伊朗立即向美國海軍「傑克.威廉姆斯」號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時「傑克.威廉姆斯」號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。「傑克.威廉姆斯」急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的干擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。
在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全面戰爭的緣故。
4，伊朗的紅旗-2
在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。
蘇制米格-25「狐蝠」戰斗機是世界上飛得最高最快的戰斗機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4「鬼怪」式戰斗機對「狐蝠」一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A「雄貓」戰斗機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。
然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓制伊拉克空軍的米格-25「狐蝠」，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的「狐蝠」一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰斗機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員「天隼」雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰斗機。雖然無法在空中擊敗「狐蝠」，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。
從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25RB戰斗轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25RB在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到「狐蝠」飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25RB扔下的炸彈炸死。
於是伊朗伊斯蘭革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上面。在這兩周多的時間里，米格-25RB仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克「狐蝠」飛行員甚至每天都採取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。
1987年1月14日，
「狐蝠」又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗伊斯蘭革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25RB進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25RB飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗伊斯蘭空軍的防空部隊也向「狐蝠」發射了一枚「霍克」防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚「霍克」幾乎在同時擊中了「狐蝠」，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25RB被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野里。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，伊斯蘭革命衛隊和伊斯蘭空軍都宣稱是自己的導彈擊落了「狐蝠」，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了伊斯蘭革命衛隊和他們的紅旗-2。
最後要提一下那個伊拉克「狐蝠」飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗伊斯蘭空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭扎進了伊斯蘭革命衛隊的陣地。這個倒霉的傢伙最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露面，電視畫面中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰斗機飛行員抗高G飛行作戰服。
與蘇制薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰斗機。關於這個結論，還有另外一個佐證：在兩伊戰爭後期美國海軍發起的旨在教訓伊朗的「螳螂行動」中，雖然美國海軍戰艦和艦載戰斗機在波斯灣海面上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰斗攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而只能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因

⑽ 伊朗空軍現在裝備的什麼飛機

伊朗空軍現有兵力約3萬人。編有9個對地攻擊戰斗機中隊、7個戰斗機中隊，裝備各類作戰飛機300餘架，包括先進的F-14和米格-29等第三代戰斗機。1個偵察機中隊、1個加油兼運輸機中隊、5個運輸機中隊、12個地空導彈中隊。

伊朗所有的24架「幻影」飛機(2000年統計)分屬於不同的子機型，包括F.1EQ單座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各裝備有空中加油探頭和激光制導武器)，但主要還是更加先進的F.1EQ5型，它裝備有改進的西諾拉IV(Cyrano、iV)型雷達，該機還可攜帶AM-39飛魚反艦導彈。1991年海灣戰爭期間。為了躲避「沙漠風暴」行動中的多國部隊打擊，伊拉克空軍一些飛行員駕駛著這些飛機逃亡到了過去的夙敵一伊朗。除了這些「幻影」飛機，這些伊拉克人還給伊朗帶來了3架伊爾-76MD型運輸機，每架都載滿了零配件和武器，其中包括法國生產的ATLIS-2型激游標定器、AS-30L型空對地導彈、R一550型空空導彈以及COR-2型偵察吊艙。

偵察與運輸機方面，伊朗軍方還打算將安-140作為運輸和偵察飛機引進到伊朗軍隊，以補充其老邁的機群。因為安-140對飛機跑道要求低，只需要1350米長就足夠了，而且在不太平整的跑道上也可以起飛，所以伊朗軍方准備讓其擔當軍內非常急需的輕型戰術運輸任務。另外由於伊朗是一個地形多樣化的國家，需要為低空空中目標的探測和跟蹤提供有效的覆蓋率，因此伊朗軍方也非常希望安-140能夠成為空中早期預警雷達的一個平台。 安-140在伊朗被命名為「伊朗-140」，在海軍任務中可以用來進行海上巡邏和其它相關的軍事任務，包括早期預警、指揮和控制以及目標指示等。為了利用該機的這一性能，伊朗海軍已經表示願意在進攻性任務和巡邏任務中運用安-140，在任務中該機將裝備360度水面搜索雷達。

讓多用途的安-140作為部隊的輕型運輸機來用是伊朗方面的另一個設想。目前伊朗國防和武裝部隊後勤部的三個部門的工作就是評估將安-140引進到伊朗軍隊的必備條件。伊朗另外還將專門成立一個獨立的委員會來確立安一l加具體的參數和任務。按照設計，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32雙渦輪螺旋槳運輸機和測繪飛機的繼任機。安-140滿載6000公斤時的最大航程為2100公里，在18000英尺高空的巡航速度為每小時575公里。該機的最大起飛重量為19150公斤。