武器裝備預研

㈠ 請教什麼是生產一代、試制一代、預研一代、探索一代。謝謝！

指我國航空業尤其是軍用飛機的發展計劃。對戰斗機來說目前基本上是生產第三代（如J10，美F16），試制第四代（如J20、J31，美F22、F35，俄稱第五代），預研第五代（如美X47B），探索新技術。

㈡ 英文論文 武器裝備預研基金號 怎麼寫

歸總裝新防科工委縮水甚至現改防科工局

㈢ 未來士兵武器發展趨勢是怎樣的呢

地面作戰士兵裝備的武器發展至今，其性能已不能滿足未來戰爭的要求。進入20世紀90年代後，許多國家開始探索和研製21世紀士兵採用的武器。美國率先准出集發射動能彈和高爆榴彈於一體的步榴合一武器系統－－理想單兵戰鬥武器（OICW），接著又推出了發射高爆榴彈的自動榴彈發射器——理想班組武器（OCSW）。這兩種武器引領了輕武器的發展潮流，將成為21世紀地面作戰士兵配裝的武器。可以說輕武器更新換代的時代已經到了。

美國地面作戰的理想班組武器

理想班組武器（OCSW）是一種顯著提高作戰效能和生存能力、由兩人操作的武器系統，擬取代MK19式40毫米自動榴彈發射器和M2式12.7毫米大口徑機槍，將裝備美國陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊、海岸警衛隊和待種作戰部隊等。

武器

OCSW實際上是一種口徑為25毫米的榴彈發射器。該發射器配有先進的火控系統並發射裝有可編程電子引信的高爆榴彈。武器的工作方式為導氣式，利用前沖擊發和平均沖量原理，大幅度減小了後坐力。藉助其它驅動後坐系統實現再裝填。武器設計有新穎的槍機加速機構（包括齒輪和凸輪），使搶機能追上向前運動中的機匣並推彈入膛。通過緩沖器解決了早期前沖擊發自動武器的瞎火問題。武器由常規材料製成，據稱達到重量要求不成問題，但如果要武器再減少幾千克，就必須採用高強度鋼和金屬基復合材料。該武器配裝三腳架使用，可實施半自動和全自動射擊。通過一個彈葯適配器，OCSW可實現左、右彈鏈供彈。

彈葯

OCSW配用的25毫米彈葯系列包括空爆彈、破甲彈和訓練彈。盡管空爆彈的功能與OICW的20毫米榴彈類似，但卻採用了完全不同的設計。其中關鍵部件是引信，該引信具有彈頭起爆和電子走時起爆功能。此外，空爆彈沒有採用層狀裝葯或高低壓葯室等先進裝葯技術，而是採用球形發射葯。破申彈採用空心裝葯戰斗部，能侵徹51毫米厚的均質軋制裝甲板。

火控系統

OCSW使用的火控系統是一種模塊式綜合瞄準系統。該系統由微型熱成像儀、激光測距儀、電子羅盤、紅外瞄準具、微型計算機和顯示器組成。射手利用激光測距儀確定目標距離，如果射手選擇空炸引信，火控系統則計算彈丸的飛行時間，並自動設定引信的起爆時間，然後射手瞄準目標的上方，使戰斗部在目標上方爆炸。此時，即使敵人躲在掩體後方，爆炸產生的大量破片也會使其必死無疑。該武器可晝夜和全天候使用，具有小型地毯式轟炸能力。

目前，Primex公司研製的OCSW本身重11千克，三腳架重3.6千克，火控系統質量為2.1千克，容彈31發的彈箱重6.4千克。據稱，帶17發彈的OCSW的作戰效能與帶48發榴彈的MK19式自動榴彈發射器相當。

美國陸軍自1998財年開始對OCSW進行技術演示，此次演示一直持續到1999年9月。而後進行與「21世紀地面勇士」計劃相連接的工作。2000年11月開始製造和交付供安全射擊試驗使用的有關裝置。2001到2005財年進行工程和製造發展研究，2006財年首批生產型武器裝備部隊。三軍輕武器規劃辦公室計劃訂購25000套武器系統，正式裝備時采購量有可能增加50%。

理想班組武器系統的特點

（1）火力覆蓋范圍一直延伸至2000米，提高了步兵支援火力的范圍。

（2）配有先進的火控系統，集目標探測、遠程測距和火力控制於一體，使命中概率提高。

（3）殺傷威力比MK19自動榴彈發射器提高5－6倍。

（4）光電瞄準具配有熱成像儀，武器具備晝夜作戰能力。

（5）武器上留有介面，將來能與數字化戰場融合。

英國裝備的地面作戰電子個人武器

英國根據未來士兵技術（FIST）計劃研製的武器具有可拆卸的近距離作戰（DCC）能力。1997年初與以Pilkington光電公司為首的財團簽訂了價值六百萬英磅（1150萬美元）的三年期TD合同。Pilkington光電公司主要提供系統工程、頭盔光學、武器瞄準增強、視頻信號處理和人的因素管理。包括雷卡爾聲學公司在內的其它公司負責通信、聲頻系統、頭盔設計、導航系統和電源。皇家軍械公司負責武器增強、武器系統設計和模擬。

皇家軍械公司設計的電子個人武器（EIW）體現了更新的概念。EIW發射電動發射的彈葯，到目前已看出的優點有改變射速，把發射調到單發，簡化武器狀態數據生成和顯示闊余彈葯數、准備狀態、槍管壽命）等。

總的來說，人機介面可能是武器的最大限制。在近戰中，用戶能用兩手握住武器至關重要。在英國FIST系統中提供了雙重武器控制裝置。FIST武器搶護木上的5個按鈕能使士兵翻轉HNID中的圖象，雙鈕控制能防止某些功能的意外觸發，如激光瞄準。

來自武器上的改進的增強器瞄準具的圖象顯示在HMD上，但保留了改進的直接觀察方式。在試驗中使用了雷聲公司的無冷卻熱瞄準具，但在下次FIST重復試驗中打算測試更先進的英國開發的STAIRSA無冷卻瞄準具技術，以及開發中的具有視頻拾取的雙波段晝夜增強的新式瞄準具。

法國未來地面作戰士兵裝備的武器

1996年1月，由地面武器工業集團為首的徒步士兵裝備集團和由湯姆遜公司牽頭的單兵裝備集團向法國陸軍遞交投標方案。法國陸軍最後採用了兩個公司方案的優點，讓它們共同開發。工業集團從事陸戰設備ECAD技術的演示，湯姆遜－CSF服務工業公司是ECAD工程管理者，並提供電子和通信設備以及零件和火控設備。其它成員包括GIAT工業公司（人的因素管理、武器、能源管理、NBC防護）、六分儀航空電子技術公司（頭盔顯示器和攝像機、聲頻介面）、CGFGallet公司（頭戴裝置、NBC防護、沖擊防護）、PaulBoye公司（NBC服裝、內衣、防彈）、VTN工業公司（負載支持裝置，防寒服、靴子/手套）、Aero公司（系統軟體）、Berlin公司（攜帶型發電機）。

GIAT小組早在1995年7月就接受了一項單兵未來作戰武器（PAPOP）可行性預研合同。現已完成第二階段研究。研究的基本概念包括一種發射25毫米可編程爆破彈的閉拴武器、一種發射三發40毫米可編程無後坐力可編程炮彈的武器和一種有簡易射擊控制系統的發射不可編程35毫米炮彈的閉桂武器。最終的單兵未來作戰武器（PAPOP）設計到2005年才開始，2010年投入使用。

就目前來說，在單兵武器研製方面，美國居於領先地位。但從單兵武器的發展情況來看，由於眾多高技術的應用，無論是美國還是英國、法國等國家，未來單兵武器在性能上都會有巨大的提高，但相互之間的差距不會太大。

21世紀地面作戰士兵武器的發展方向

預計在未來發展中，地面作戰士兵武器的部件可能採用更新的技術，功能將更加完善，體積和重量將進一步減小。

1.步榴合一武器系統將極大地提高單兵的戰鬥力。融入數字化戰場的數字比士兵，配用的武器將不再是單一獨立的武器，而是採用無線連接裝置與士兵系統相協凋的步榴合一武器系統。該武器系統綜合了各種高新技術，集發射動能彈和空炸榴彈為一體，配有測瞄合一、晝夜使用的一體化瞄準具，能為士兵提供足夠的對點面目標的殺傷力和壓制能力，作戰效能將比現役突擊步槍/槍掛式榴彈發射器有質的提高。

2.火控系統將大幅度提高單兵武器的命中率。如美國在研製步榴合一武器系統（即「理想單兵戰鬥武器」）時，採用了以往在單兵戰鬥武器上不曾採用的復雜的火控系統。火控系統將配有內置式激光測距儀、羅盤和感測器系統。採用模塊化設計，具有瞄準點修正能力、晝夜作戰能力，以及火控系統與彈葯的微型引信之間的數字傳送能力，使士兵對點面目標具備了前所未有的精確打擊能力。

3.夜視技術將進一步提高單兵的夜戰能力。預計到2020年，將主要採用非致冷焦平面陣列熱成像瞄準鏡。這種瞄準鏡將是模塊式的，能與火控系統結為一體，也能與其它功能模塊結合，將使單兵戰鬥武器具備全天候的精確射擊能力。

4、向綜合化、模塊化、通用化和智能化發展。地面作戰士兵裝備的綜合化是指多種武器裝備的功能被綜合在一種武器裝備中。未來單兵戰鬥武器所擔負的任務繁多，既要對付生動目標，還要防空、反裝甲和攻堅。單兵戰鬥武器的綜合化既能夠減少武器的數量，又能夠提高武器的作戰效能。

模塊化是地面作戰士兵裝備的重要發展方向。採用模塊化設計，形成靈活機動的組合，能夠解決作戰任務多元化與武器裝備技術多元化之間的矛盾，這在地面作戰士兵裝備上體現得很明顯。模塊化不僅可以使地面作戰士兵裝備系統功能多元化，而且還可以降低製造成本、便於維修，提高武器裝備的費效比。

武器的通用化是地面作戰士兵裝備在某一階段上只發展一個基本型，在此基礎上派生發展滿足不同作戰需要的發展型，以達到通用目的。

地面作戰士兵裝備的智能化包括兩個方面：一是把人工智慧技術應用於武器本身，使武器具有某些智能行為。例如，發射後不用管的紅外自動控制的防空導彈和反坦克導彈技術在單兵戰鬥武器彈葯上的應用。二是把人工智慧技術應用於武器裝備，使用在輔助決策方面。對於地面作戰士兵裝備來說，第二方面的應用主要是發展觀、測、瞄合一的瞄準系統。當今，槍械的優劣主要看瞄準器材是否先進。下世紀的瞄準鏡，應該是一台電腦控制的，能夠自動測距、自動測速、自動調整放大倍率和修正偏差的全天候使用的觀、測、瞄合一的瞄準器材，各種數據通過電腦的瞬間計算，其瞄準要素直接顯示到分劃板上。

㈣ 孫濤的近五年主要科研成果

2002年度黑龍江省科技進步三等獎一項，2005年度黑龍江省自然科學二等獎一項； 近五年版作為項目負責人主持總裝備部「十五權」武器裝備預研重點課題、863MEMS重大專項課題、國家自然基金面上項目、航天支撐基金、武器裝備預研基金各一項、主持國防科技重點實驗室基金兩項、省市基金三項、主持中國工程物理研究院、航天系統橫向課題兩項； 獲得專利授權一項、申報專利兩項； 近五年發表學術論文40餘篇，其中被SCI/EI/ISTP檢索20餘篇。

㈤ 什麼是武器裝備預研基金行業基金

歸總裝了新國防科工委可是大大縮水，甚至現在改成國防科工局了

㈥ 現代高科技軍事武器的資料誰有呀！！求助！！！！！！！！！！！！！

中國發動機的發展--最全資料
漫道雄關真如鐵--------中國發動機的發展
太行是大家十分關心的大推力發動機，關於他的由來和今後的發展也是眾說紛紜，莫衷一是。本人特就中國發動機的發展和太行的關系與各位同好探討一二。當這篇文章正在撰寫時，喜訊傳來，太行已正式公開。（此問為名為dhdragon1976的網友寫於06年10月，然而到今天其資料依然最為完整）

----- 緣起

渦噴發動機的原理很簡單，就是作用力和反作用力的牛頓第三定律的原理，可真正從原理到上天，人們用了幾個世紀的時間。
1913年法國工程師勒內•羅蘭提出的一種噴氣推進發動機取得專利，但這是一種沖壓式空氣噴氣發動機，那時既不可能製造又無處使用。1930年，英國工程師弗蘭克•惠特爾獲得了第一個用燃氣渦輪產生噴氣推進的專利，但一直到11年後他的發動機才完成了第一次飛行。 1934年德國人漢斯•萬•奧海因率先試製成功世界上第一台噴氣發動機。1937年4月12日弗蘭克•惠特爾試製成功英國第一台噴氣發動機。但試運轉並不理想，幾經挫折，於1941年裝上了格洛斯特戰斗機。英國在40年代最主要的軍用渦噴發動機有德溫特河，尼恩等。特別是尼恩，它可以說是大多數現代發動機的鼻祖。蘇聯在40年代末的時候引進了尼恩，其仿製品就是ВК－1，而ВК－1Ф在ВК－1的基礎上增加了加力燃燒室。這樣，飛機的瞬時推力可以增加很多。中國的發動機就是從ВК－1Ф起步的。
BK1發動機：
BK1發動機
BK1發動機的結構：

隨著朝鮮戰爭的結束，中國人民空軍的戰斗機也在進行著新一輪的更新換代。飛機和發動機的製造也提到了國家的議事日程上來。之後，我國開始仿製蘇聯的發動機，渦噴5，渦噴6，渦噴7等一系列發動機的仿製增強了中國航空工業的實力。可仿製也有盡頭，隨後的事件證明，沒有真正的自主研製，中國的發動機還是要受制於人的。
人是要有點精神的，中國挺過了3年困難時期，原子彈和氫彈的爆炸震驚了世界，也鼓舞著中國人民的士氣，一個大膽的想法在航空動力人的心中產生，研製自己的發動機，最新式的渦扇發動機。
當時該發動機的代號是910，也就是我們後來俗稱的渦扇6，當時的想法是把該發動機的加力型作為新研製的殲擊機殲9的動力，而把該發動機的無加力型910 甲作為轟6和運9以及大型客機的動力。可國家正在動亂之中，這個新生兒又怎能倖免於難呢，發動機的研製的進程走走停停，試車過程中喘振不斷。
-------「它的理想是九霄之上的凌雲志，為自己的母親去贏得一份安寧，可重重的桎梏，鎖住了它不甘寂寞的身軀。」
有開始就有終結，再苦難的日子終究還是有個頭，WS6熬過來了，迎來了飛行前50小時試車，可百廢待興的祖國已經無法將它養大，它下馬了，它死在襁褓之中，盡管它已經不小了。
16年的心血，得到的竟是這樣一個結果，606人慾哭無淚，總結會變成追悼會，有些人從此就離開了自己心愛的事業，中國的航空動力之路怎麼就這么難，此時的動力人是拔劍四顧心茫然，念天地之悠悠，獨悵然而淚下。而此時，30而立的共和國在航空發動機自主研製方面還是一片空白。「心臟病」，再次成為中國航空的阿喀琉斯之踵；渦扇6，是中國航空動力人永遠的痛。
WS6發動機的技術數據
最大加力推力(daN)
WS6 12220
WS6G 13830
中間推力(daN)
WS6 7130
WS6G 8385
WS6甲 10169
加力耗油率
WS6 2.3045
WS6G 2.338
中間耗油率
WS6 0.6342
WS6G 0.7850
WS6甲 0.6000
推重比
WS6 5.93
WS6G 7.05
WS6甲 4.69
空氣流量(kg/s)
WS6 155.0
WS6G 151.2
WS6甲 274.5
涵道比
WS6 1.0
WS6G 0.633
WS6甲 1.74
總增壓比
WS6 14.60
WS6G 17.50
WS6甲 19.72
渦輪進口溫度(℃)
WS6 1077
WS6G 1207
WS6甲 1107
最大直徑(mm)
WS6 1370
WS6G 1370
WS6甲 1460
長度(mm)
WS6 5645
WS6G 4654
WS6甲 3080
質量(kg)
WS6 2100
WS6G 2000
WS6甲 2210WS6--a：
WS6--a

WS6--b:
WS6--b

WS6結構：

－－－－ 從零開始
我不能給大家許諾什麼，我所能付出的只有熱血、辛勞、眼淚與汗水，你們要問我的政策是什麼？我的回答是竭盡一切可能和投入全部力量，在海上、在陸地、在空中進行戰爭。你們要問，我們的目標是什麼？我可以用一個詞來答復，勝利。不惜一切代價爭取勝利。不論道路多麼遙遠，多麼艱難，也要去奪取勝利。
1940年5月13號
丘吉爾於英國下院
1940年8月9號，也就是在德國空軍大規模空襲英國的前一天，丘吉爾通過全國廣播公司進行戰爭動員。英倫三島64％的人在聽著丘吉爾的演說，這些人佇立在街頭，行走在馬路、田間、車間、庭院聽著。那時候沒有電視，只有廣播。丘吉爾問：我們泄氣了嗎？就這些站在馬路上的英國人回答:沒有，我們沒有泄氣！

80年代的中國航空動力或許只有用萬馬齊喑來形容，但冰封的河面之下卻是涌動的春潮，也許只有用丘吉爾的演說詞才能形容人們此時的心情。我們沒有泄氣，我們只是在積蓄力量。一旦春天到來，那雨後的春筍就將破土而出
1北海來風
盎古魯撒克遜人歷來是精明的商人，古板而不死板，保守而又務實。自東亞某國建國以來，他們從來沒中斷過與該國的關系。70年代初，隨著中美關系的解凍，英國人來了。
1972年，英國同意向我方單方面出售民用」斯貝」發動機，1973年7月17日，英方又約見我駐英大使，表示已授權羅•羅，談判向我方出售軍用斯貝發動機，1975年8月，中英雙方進行實質性談判。1975年12月13日，簽定了中國引進英國斯貝發動機專利的合同。
斯貝發動機，中國型號定名為渦扇9，定點西安航空發動機廠試制生產。西安航空發動機廠於1976年開始試制工作，此前西安生產的是渦噴8，是仿製蘇聯的 РД-3М的產品，用於轟6。經過3年多的努力，1979年下半年，分兩批裝出了4台發動機。同年11月，由中英雙方共同在中國完成了150小時持久試車考核。1980年2月到5月，又在英國完成了高空模擬試車、零下40攝氏度條件下的起動試車，以及5大部件的循環疲勞強度試驗，結果都符合技術要求。中英雙方代表簽署了中國製造渦扇9發動機考核成功的文件。渦扇9發動機的初步研製成功，使中國有了一台推力適中的渦扇發動機，填補了空白，並有效提高了自行研製的水平和能力;通過試制引進了70年代水平的新材料、新工藝、新技術，機械加工工藝比原來提高一級精度以上，工廠掌握了諸如金屬噴漆、真空熱處理等12 項具有世界先進水平的技術和46項國內先進工藝技術。同時，國內冶金、材料、化工、機械等工業的技術水平，也相應得到提高，從而較大幅度縮短了整個發動機製造技術與世界水平的差距。而且，斯貝發動機的引進還為航空工業迎接新時期的改革開放，引進先進技術，開展技術合作與交流，提高發動機及配套產品的技術水平，開了個好頭。
需要指出的是如果沒有渦扇9，那飛豹也就前途未卜了。但由於種種原因，WS9的研製一直躊躇不前。90年代初期，隨著飛豹研製工作的展開，渦扇9的全面國產化工作也提到議事日程上來，95年11月，部分國產化的渦扇9通過150小時試車，此時渦扇9的國產化率已達到70％，仍有部分零件不能生產。1999 年下半年，渦扇9發動機全面國產化工作啟動，西安航空發動機廠先後攻克無餘量精鍛(精鑄)工藝，數字式電子控制系統等一系列難關，西航集團公司僅用了20 天時間就完成了發動機的裝配，在成功進行了兩次冷運轉後，於2000年底一次點火成功，隨即開始的150小時工藝試車於2001年圓滿結束，試車檢驗結果表明各項性能技術指標均達到要求，渦扇9被重新命名為秦嶺發動機，2002年6月1日上午，凝聚著西航航空人無數心血和汗水的秦嶺發動機首飛成功。 2003年7月該發動機通過技術鑒定，從此，中國開始有了全國產的大推力渦扇發動機。
斯貝發動機的原型改自民用發動機，因此也秉承了民用發動機耗油率低的特點。約翰牛的務實精神在斯貝發動機上體現得淋漓盡至；可靠，喘振余度高是斯貝的最大的特點，斯貝也正象一頭老黃牛一樣，勤勤懇懇，任勞任怨。斯貝是最早採用三元流技術的發動機，該理論是我國著名航空發動機專家吳仲華教授提出的。但是斯貝的推比卻是長期以來一直被人們所詬病的，的確，斯貝的推比太低了，其推比與WP7相比也是非常低的，要知道WP7的原型Р11Ф-300發動機只是50年代初的技術，50年代中期的產品。羅羅也確有改進斯貝的計劃，可最終因為需求少而遲遲沒有啟動，這里，讀者不妨以另外一種發動機做比較，那就是雄貓之心 TF30，該發動機最早也是民用型，當時的代號叫JTF-10A，但未獲得應用，1961年末，美國空海軍提出了F111戰術戰斗機的設計要求，並選中 JTF10A的軍用加力型TF30-P-1，該型發動機於1962年夏在B-45飛行試驗台上開始飛行試驗，1964年12月裝於F111A首次飛行， 1965年8月完成定型試驗，並用於F111A的發展型和頭5架的生產型，，最初的TF30的推比只有5.0和斯貝MK202相同，而到了F111F所裝的TF30-100型，其推比達到了6.3，類似的經歷，不禁使人浮想聯翩，既然TF30能從推比5.0提高到了6.3，那斯貝MK202呢??如果把斯貝的風扇換掉，使用高效率，高壓比的風扇的話，斯貝的推力肯定可以增加不少，如果再替換高壓段，採用預研的核心機技術，把高壓壓氣機和高壓渦輪換掉，更新燃燒室的話，推力肯定還會增加，在增推方面可以做的，在減重方面也可以做到，畢竟斯貝MK202的材料都是30年前的了，如果在壓氣機葉片上廣泛採用鈦合金，在高壓渦輪葉片上採用單晶合金，並在渦輪盤材料上採用粉末盤，整體葉盤技術，風扇葉片採用復合材料，空心寬弦風扇葉片，這樣重量完全可以大大減輕，由此可見斯貝推比增加的潛力是巨大的，短期估計能達到6.5，遠期在7.0以上也是可能的。

㈦ 問問武器裝備預研基金啥時候出來

1）團隊基金復是什麼？制團隊基金是通過全團隊努力得到的共有資產，團隊可用於分配給團員或其他團隊建設相關事宜，以利於團隊長遠發展。2）團隊基金如何獲得？a.以個人名義回答被採納：團隊基金=團隊類型系數*滿意答案個數，即由團隊類型、滿意答案個數兩因素決定b.以團隊名義回答被採納：獲得30分基金以及與贏得懸賞分相當的團隊基金3）團隊基金如何使用？團隊基金可分配給團隊成員，1團隊基金=10積分，1團隊基金=10經驗，分配時請輸入整數，每個成員每月可獲得的團隊基金有上限，上限數值也與團隊類型相關，對應表如下：團隊類型類型系數用戶每日分配上限初級團110中級團250高級團370超級團51004）為什麼部分成員顯示不可分配？如果成員近期出現作弊，或者本月貢獻分數小於5，則成員不能參與本月分配。

㈧ 中國軍事武器有秘密高科技含量的嗎

有，只是不公開

㈨ 什麼是裝備一代，設計一代，預研一代

就是現役一代，欲役一代，預支一代.
像我國的戰斗機——殲-10是裝備中；網路上傳的殲-14就是設計中；殲-14之後的未來技術之基礎就是預研。