㈠ 中國的武器裝備是不是很落後
中國大部分現役武器抄裝備是落後的，比如說59式坦克、殲-7戰斗機、053護衛艦、035潛艇，但是我國已研製出的新一代武器系統和在研的下一代武器系統是具有世界先進水平的。
我國地面武器系統的實力世界第一。
航空武器系統比較落後，不過正在努力追趕。
艦載武器系統在俄羅斯的幫助下已經具備美軍上世紀90年代的水平。
電子裝備在吸取國外先進技術的情況下具備了國際先進水平。
航天裝備是我國的驕傲，世界第三。
導彈武器類，我國在各種導彈方面都處於世界先進行業。
至於為什麼不大規模列裝的問題。這是由現階段我國周邊局勢所決定的。就像二戰前的的德軍，他們裝備的武器系統不僅數量少，而且質量也不行。結果在二戰爆發後，德軍迅速換裝大批先進武器裝備。現在我國只要有必要，仍然可以迅速生產大批先進裝備，畢竟咱們的生產能力擺在那裡。
所以中國人既不能自高自大，也不能妄自菲薄！
㈡ 空軍的航空武器裝備通常包括作戰飛機和。
中國空軍目前戰斗型飛機殲7，殲8，殲 10，殲11，殲15，殲 16，包含還進行，還有蘇專 27.蘇 30.蘇35.支援型飛機運屬 7.運8.運9.運12.運20.伊爾76，伊爾78，目前空軍有這些空軍飛機的各種改進型，像運9就改進成了高新6號，空警500和2000，還有3000都是運輸機的改進型。
㈢ 世界上的國家武器裝備實力排名！（綜合軍事實力）
綜合軍事實力排名
1、美國
2、中國
3、俄羅斯
4、日本
5、英國
1、美國
美國擁有現今整體實力最強大的軍隊，同時其軍費也名列世界第一，約佔全世界總軍費開支的43%;陸地面積915.9萬，整體上相當富饒，另有諸多海外領地，戰略空間龐大;人口3.15億，大學普及率77%，每萬人中有科學家工程師41人，人口質量相當高;人均GDP49922美元，總量156847.5億美元(2012年)國際匯率，世界第一;在美國工業中，製造業佔了全國生產總額的四分之三，就工業基本金屬鋼鐵來說，美國產量佔世界五分之一，戰爭潛力巨大;至於美國的政治制度的相對優越性是不用解釋的。
2、中國
中國乃文明古帝國的唯一倖存者，世界第一人口大國，擁有著有完整的基礎工業的世界第二大經濟體，國土面積世界第三(實際控制土地面積不如美國)。
但中國在外族征服後，民族性被扭曲，漢文化被閹割，劣幣淘汰良幣，至今未能匡復好華夏道統。中國是世界上僅存的三個社會主義國家之一，在特定的時期具有一定的辦事能力，主義的僵化從一定程度上限制了國家的發展。中國的經濟整體上仍然處於世界產業鏈的中下游，買辦集團阻礙了自主研發與產業升級，人均GDP仍然低於世界平均值，東西部發展失衡。中國整體上人口質量不佳，缺乏優生保護法，計生使得優秀的個體不能很好的為種群的進步作貢獻，老齡化日趨嚴重，人口上後繼乏力。軍事水準有待驗證。中國奠定的工業基礎使得中國還是有相當大的發展與戰爭潛力的。
3、俄羅斯
俄羅斯繼承了蘇聯的主體部分，是僅次於美國的世界第二軍事大國，擁有著強大的軍事實力和強大的核武器庫。
俄在普京執政後，俄對聯邦主體的控制力日益加強，憑借世界最大的領土(1707.54萬平方公里，佔地球陸地面積的11.4%)與豐富的資源持續的恢復發展經濟，人均GDP已達14247美元(2012年)國際匯率，GDP總計2.02196萬億美元(2012年)國際匯率。
俄工業、科技基礎雄厚，部門全，航空航天、核工業具有世界先進水平，俄的武器銷售份額佔了全球軍售的24%(美國佔世界的30%)。但俄工業結構不合理，重工業發達，輕工業發展緩慢，民用工業落後狀況尚未根本改變。
俄羅斯是教育大國，自然科學和基礎研究方面，高等教育的水平居世界領先地位，航空航天、軍事工業等工程技術領域亦屬世界一流;每千人(15歲以上)中高等教育以上158人，不完全高等教育31人，中等職業教育271人，普通中等教育302人。但俄是世界上人口減少速度最快的國家之一，1991年蘇聯解體以來，俄人口形勢持續惡化，從1993年的1.486億減少到2012年的1.431億人)，有民族193個，其中俄羅斯族佔77%。
從一定程度上講俄國的人口問題是相對容易解決的，雄厚的基礎工業、較高素質的人口與再度執政的強勢領導人足以支撐俄羅斯位列第二!
4、日本
日本有巨大的經濟總量(5.984萬億美元，2012，世界第三)，先進的軍事技術(沒有核武器，但軍事科研水平先進)，較高素質的人口(學習並傳承了唐朝的部分民風，大學普及率64%，每萬人中有科學家工程師50人)，科技發達(以前用機器人逐步代替產業工人，最近又研製出了殺人機器人，等到其成熟量產，缺乏創造性的人口到成累贅了)。
日本最大的問題是生存空間不足，國土縱深小，能源與市場嚴重依賴海外。
5、英國
英國有較強的經濟實力(GDP總計：2.674 萬億美元，第5名)，先進的科技(世界上第一個工業化國家)，強韌的軍事實力(軍事工業健全而發達，有島國的防禦優勢)，遠大的國際影響力(在語言、文化、政治上對其前殖民地保留了巨大的影響力)。
不得不承認英格蘭人是近現代最具優勢的民族(源於日耳曼人)，英國乃美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭等國家之母國，二戰以來與美國保持著特殊關系，協助美國主宰世界並從中獲益!
英國本土狹小，持續發展力受限，有待與歐盟或諸兄弟之國整合。
㈣ 軍事需求和航空工業之間有什麼聯系
本世紀初，法國、德國、英國、義大利、前蘇聯、美國和日本等國是最早建立航空工業的國家。到1914年第一次世界大戰開始時，歐洲的德國、法國、英國等國的作戰飛機數量超過了2000架。第一次世界大戰中，各參戰國動用了大量轟炸機、偵察機、戰斗機、攻擊機和運輸機，並發揮了顯著作用。這推動了戰時各國航空工業的迅猛發展。據統計，第一次世界大戰期間，各參戰國總共生產了各類飛機約20萬架，生產的航空發動機約23萬多台。第一次世界大戰期間，歐美開始出現了一批有較大規模的航空工業製造企業。
第二次世界大戰使世界航空工業又出現了空前的大發展，這是因為參戰飛機種類增多，性能提高，使空軍成為對戰爭全局有重要影響的軍種。1939年～1945年。美國、英國、法國、蘇聯、德國、義大利、日本等參戰國的飛機裝備數量逐年增多。這些參戰國的航空工業在戰時迅速膨脹，一些生產民用車輛、機械設備、儀器儀表的民用產品製造企業都加入了飛機和發動機的生產行列，一些國家的航空工業在戰時成為國內的最大工業，如1944年，美國和英國分別有135萬人和182萬人從事航空工業生產，年產飛機達10萬架和2.6萬架，航空工業產值躍居兩國工業產值第一位。據統計，僅1941年～1944年間，美國軍用飛機總產量達29.61萬架，英國達10.26萬架，德國為10.4萬架，蘇聯為11.07萬架。各參戰國的飛機年產量在1944年約比戰爭初期的1939年提高了8～10倍。
第二次世界大戰後，盡管軍事訂貨減少了，但由於冷戰開始，以美國、蘇聯為競爭對手展開了長達40年之久的全球性軍備競賽，使航空工業雖在產量上遠不及戰時，但在飛機質量上則不斷地提高，航空科學技術以高速度發展。特別是第二次世界大戰後出現了噴氣推進技術，它帶來了航攣工業的新飛躍，以最能體現先進航空技術的綜合體——噴氣式飛機研製為主要內容的航空科學技術的競爭，在美國、蘇聯兩個超級大國之間展開了，由於飛機機體設計、噴氣推進技術、航空電子技術、先進製造技術、高強度合金和復合材料技術等一系列技術上的突破，使得航空工業在高、精、尖發展方面邁開了大步。隨著航空工業的發展，航空工業從業人員的結構也發生了重大變化，科技人員的比重明顯增大。同時，軍用飛機的種類不斷增多。
從第二次世界大戰結束至今，在朝鮮、中東地區、印度支那、南亞、馬爾維納斯群島、海灣地區先後發生了一些局部戰爭，這些局部戰爭進一步推進了航空工業和航空科學技術的發展。美國、前蘇聯、英國、法國等航空工業強國，通過這些局部戰爭試驗了各自的航空武器裝備，從而在新的起點上展開了技術上更高層次的競爭。現代局部戰爭的經驗表明，空中力量的強弱已成為決定現代戰爭勝負的關鍵。人們記憶猶新的是，1991年初的海灣戰爭，以美國為首的多國部隊調動4000架飛機，先是對伊拉克的軍事目標進行了為期36天的轟炸，出動飛機總數近10萬架次，使多國部隊完全控制了戰區的制空權。隨後，在近距支援飛機和武裝直升機的配合下，多國部隊的地面部隊僅用100小時就完全打垮了伊軍的地面部隊。海灣戰爭顯示出了「空、天、電、磁、地一體戰」新的作戰模式，這對航空工業提出了更高的要求。
進入90年代以來，由於蘇聯解體和冷戰結束，全世界軍用飛機的訂貨量驟然下降，但各國並未放鬆對航空科技的發展。在海灣戰爭結束僅3周後，美國政府公布的《國家關鍵技術報告》中，以顯著地位把航空列為美國六大關鍵技術領域之一，進入了國家翅項關鍵技術項目的行列，美國政府的這一舉動是為了確保美國在跨世紀的軍事實力競爭中和世界巨大航空產品市場競爭中立於不敗之地。美國現在的方針是要保持其空中力量，同時用高技術打勝局部戰爭。為此，美國對軍用飛機的發展提出了多研製新技術飛機，同時縮小生產規模的方針。
縱觀世界航空工業數十年的發展不難看出，戰爭、軍備競賽和世界經濟的增長刺激了航空工業發展。正是自50年代以來，美國和蘇聯在高性能戰斗機發展方面的競爭，以及70年代以美國與西歐在商用噴氣運輸機方面的發展競爭，帶動了航空工業和航空科學技術的全面發展。美國航空工業仍是當今世界規模最龐大的。1995年美國航空航天工業的從業人員為77.8萬人，當年美國航空航天工業年銷售額達1071億美元，其中軍用飛機和民用飛機的銷售額分別為309億和236億美元。當年凈收益45億美元，在美國各製造業中名列前茅。蘇聯的航空工業多年來研製生產了一系列飛機，其航空工業從業人員超過100萬人，有年產飛機2000架以上的生產能力。老牌航空強國英國和法國的航空工業仍在世界前列，特別是英國的垂直起落戰斗機、法國的「幻影」系列戰斗機，在世界上享有盛名。此外，德國、加拿大、義大利、瑞典、荷蘭、日本、西班牙以及屬於發展中國家的中國、波蘭、捷克、印度、印尼、巴西、阿根廷等國家的航空工業也都有了相當的規模和水平，並都不同程度地在國際市場上占據了自己的份額。
近年來，隨著東亞經濟的蓬勃發展以及該地區加強軍備的趨勢、韓國、新加坡、馬來西亞等國家和地區以及我國台灣地區的航空工業也有了較快的發展，並有可能經過十多年的努力進入航空工業列強的行列。世界航空工業的發展格局正在出現新的變化。
㈤ 空軍的航空武器裝備通常包括作戰飛機和
戰斗機基礎武器：航炮。戰斗機備選武器：各種空空/空地/空對艦/鑽地/導彈回；答空射型核彈；空射型子母彈；空射型各類集束炸彈；各類激光/電視制導炸彈/導彈；各類電子吊艙。
目前世界上最強的戰斗機是：美國F—22「猛禽」戰斗機。
㈥ 中航工業和洛克希德-馬丁哪個綜合實力更強
洛克希德·馬丁是在營業額上全世界最大的國防工業承包商。目前核心業務是航空、電子、信息技術、航天系統和導彈，主要產品包括美國海軍所有潛射彈道導彈、戰區高空區域防空系統、通信衛星系統、F-16、F-22和F-35(JSF)等戰斗機，U-2間諜偵察機、SR-71「黑鳥」戰略偵察機，C一5系列「銀河」大型軍用運輸機及岸基反潛機P-3系列、C-130系列軍用運輸機、軍用電子系統、飛行訓練輔助設備、火控系統和空中交通管制設備等，占據美國防部每年采購預算1／3的訂貨，控制了40%的世界防務市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛星的生產和發射業務，成為世界級軍火「巨頭」。洛·馬2005年度報表尚未公開，但從 2004年355億美元的銷售總額分析。
中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。 中國航空工業集團公司將寓軍於民、軍民融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬人。2008年，中航工業實現營業收入1668億元，凈利潤71億元。
從上述比較各有各的優勢，但從總的方面來說還是洛克-馬丁領先。所以中國要加油！
㈦ 空軍的航空武器裝備通常包括作戰飛機和（ ）。
空軍的航空武器裝備通常包括作戰飛機和機載武器！
㈧ 通過國軍標質量管理體系認證通過武器裝備科研生產單位保密資格認證的航空領域的公司有哪些
我 只 知 道 有 個 紫 瑞 青 雲 航 空 宇 航 技 術 ， 是 赫 爾 墨 斯 的 子 公 司 。 總 部 在 成 都 。
㈨ 美國空軍的航空武器裝備論文
pp論文wang 之前在那寫的