日本駐吉布地軍事基地

A. 非洲國家吉布地有哪些國家的軍事基地

中國，美國，法國，日本的。

B. 吉布地軍港有中國哪個國企承建

法新社稱，去年12月，中國與吉布地簽署協議，到2017年底在當地建設一個海軍後勤保障基地。對此，外交部發言人洪磊21日證實，中吉兩國就建設保障設施進行協商並達成共識，建立軍事設施的目的是為海軍護航編隊提供補給與支持。
在21日的中國外交部例行記者會上，洪磊回答提問時表示，近年來，中國派出海軍護航編隊赴亞丁灣、索馬裏海域護航。在執行任務過程中，官兵休整和食品、油料補給面臨許多實際困難，有必要實施就近高效的後勤保障。中吉兩國就建設保障設施進行協商並達成共識，這有利於中國軍隊進一步執行好護航任務、為地區和平穩定作出新貢獻。相關設施的性質是明確的，就是為中國在亞丁灣、索馬里的護航編隊提供後勤保障。
此前，吉布地外交部長優素福已經表示，中國將在吉布地建造其第一個海軍基地，這是中國國際安全影響力不斷擴大的最新標志。他說，這個海軍基地的設立符合吉布地打擊恐怖主義和海盜的努力。位置將在正在建設中的吉布地新港。「建設這個基地的目的是打擊海盜，特別是確保使用這一重要水域的中國船隻的安全。由於近年來索馬里局勢動湯，這一地區已成為海盜和恐怖分子的藏身之地。」優素福說。
扼航道咽喉有利反恐
位於非洲東北部亞丁灣西岸的吉布地，面積只有2.3萬平方公里，人口僅82萬，無論從國土面積還是人口規模上說，這都是一個實實在在的小國。吉布地一開始出現在世人的視線中，全因索馬裏海盜。
進入21世紀後，游盪在索馬里亞丁灣沿岸的海盜成為各國的心頭大患，由於各國商船頻頻遭到劫持，全世界2008年給索馬裏海盜贖金共計1.2億美元，而由此產生的間接損失是海運保險費增加和航線路線變更。這讓亞丁灣曾聚集了來自歐盟多國、俄羅斯、美國、中國、印度和馬來西亞等多國軍艦，進行護航行動。
從地理位置上看，吉布地扼守紅海進入印度洋的戰略要道曼德海峽。曼德海峽素有「海上咽喉」之稱，是國際石油生命線。所以，吉布地被西方國家稱為「石油通道上的哨兵」。控制了這一地區，就控制了印度洋與紅海、地中海之間的海上通道。
擁有得天獨厚的地理位置，吉布地自然成為各國尤其是大國海軍關注的焦點。盡管吉布地奉行中立、不結盟和睦鄰友好的外交政策，但軍事基地帶來的經濟收益和安全紅利還是使得吉布地對此欣然接納。
出租軍事基地收入豐
近些年來，美國、法國、日本先後在吉布地設立軍事基地，吉布地也成為當今世界外國軍人最密集的國家之一。
外國駐軍的存在，不僅為吉布地帶來基礎設施的改變，還能增加相關服務業，成為當地收入的主要來源。
據悉，美國防部每年為駐吉布地的軍事基地支付租金約6300萬美元，此外還有大批經濟援助。而2003至2012年法國駐吉軍事基地的租金也達到每年3400萬美元，提供的各類援助多達3.8億美元，當然日本也不例外。
軍事基地已經成為吉布地的主要經濟收入來源，租金、建設費用、經濟援助及軍事基地帶來的消費，佔全國總收入的一半以上。

C. 日本二戰後在海外建立的第一個軍事基地在哪

日本在「非洲之角抄」的東襲非吉布地建成了首個海外軍事基地。
日本防衛副大臣小川勝也稱：「這在日本自衛隊執行海外任務的歷史中，具有劃時代意義」。日本海軍上校北川敬二指出，此軍事基地不僅是日本在非洲唯一的，也是戰後六十多年來日本在海外建立的第一個軍事基地。

D. 中國吉布地軍事基地在哪個國家

吉布地（非洲來國家）中國軍源事基地是美軍非洲司令部司令確認，中國正在吉布地建立一個前進軍事基地，該設施將主要用於中國軍隊執行亞丁灣和索馬裏海域護航、維和、人道主義救援等任務的休整補給保障。目前，相關設施的基礎工程建設已經啟動，中方已派遣部分人員開展相關工作。[1]

E. 日本為什麼要在吉布地建立永久性軍事基地

1. 因為中國今年十一月底宣布要在吉布地建立基地，這是中國對外大戰略的布局，小日本就是要跟咱中國硬槓，此為其一；

2. 由於小日本是某帝國主義者的看門狗，首當其沖對付正在強大的中國，硬搶重要據點符合它們的本身需求與彰顯挑釁中國的基本政治目的；

3. 吉布地是一個戰略要沖，扼守出入地中海的紅海與印度洋的曼德海峽，是很重要的東非洲軍事重點部署地區，控制了吉布地的國家，就等於控制了在大西洋進入地中海之後，或者從印度洋往西航行過曼德海峽．一路從紅海進出地中海的要道；
   

4. 東非海盜猖狂已久，索馬利亞海盜能夠如此囂張，就是控制住亞丁灣和鴻海進出的通道，中國若掌控了吉布地，建立軍事海搞，對於打擊海盜有非常重大的作用，補給也能順暢．海上貿易行船安全自然無虞，所以小日本在這邊阻撓中國，其險惡居心不言可喻！

F. 吉布地的軍事

同中國的關系
一、雙邊政治關系回顧
中吉1979年1月8日建交以來，兩國關系穩步發展。中方對吉的重要訪問有：國務院副總理姬鵬飛（1980年9月）、城鄉建設部長芮杏文（1985年3月）、外交部副部長楊福昌（1990年8月）、國家體委主任伍紹祖（1993年6月）、全國政協副主席王兆國（1994年5月）、國務院副總理兼外交部長錢其琛（1996年1月）、外經貿部部長助理楊文生（1998年）、外交部副部長吉佩定（1999年2月）、北京軍區政委杜鐵環上將(2002年6月)、全國人大常委會副委員長許嘉璐(2002年6月)、外交部部領導成員喬宗淮（2002年12月）、中共中央政策研究室副主任衛建林（2003年7月）、外交部長李肇星（2004年1月）等、中國人民對外友好協會副會長楊福昌（2006年）。
吉方訪華的主要有：總統古萊德（1979年12月、1991年3月、1994年7月、1998年8月）、國民議會議長阿斯卡爾（1981年9月）、外交與合作部長穆明（1985年3月）、工業、能源和礦業部長法拉赫（1996年10月）、衛生部長達烏德（1997年5月）、外交與國際合作部長謝海姆（1997年10月）、青體和文化部長阿卜迪拉赫（1998年4月）、爭取進步人民聯盟副主席蓋萊（1998年5月）、武裝力量總參謀長法蒂（1998年9月、2005年7月）、總理哈馬杜（1999年5月）、國民議會議長巴杜爾（2000年3月）、總統蓋萊(2001年)、爭取進步人民聯盟全國書記瓦貝利（2002年3月）、經濟計劃部長亞辛（2002年8月）、衛生部長卡米爾（2002年10月）、外交和國際合作部長法拉赫（2003年8月）、教育部長奧布謝赫（2003年10月）、國民議會議長阿里（2004年7月）、總理迪萊塔（2005年9月）、外長尤素福（2006年5月出席中阿合作論壇，並訪華）、新聞、文化和郵電部長法拉赫（2006年）、經濟和財政部長阿索韋（2006年）、總統蓋萊（2006年11月出席中非合作論壇北京峰會）等。
二、雙邊經貿關系和經濟技術合作
自建交以來，中吉兩國經貿關系和經濟技術合作進展順利。兩國簽有經濟技術合作協定。中國向吉布地提供了各種援助，為吉援建了人民宮、銅像紀念碑、體育場、門診樓、住房和外交部辦公樓等項目。中吉互利合作始於1982年。截至2006年6月，雙方共簽承包勞務合同額1.5948億美元，完成營業額1.3397億美元。中國在吉開展互利合作的公司有中國建築工程公司、中國土木工程公司等，已建成的主要項目有吉布地工商學校、國家銀行等。1988年，兩國簽署《中華人民共和國政府和吉布地共和國政府貿易協定》。2006年，中吉貿易總額為15533萬美元，同比增長38.7%，其中中方出口15495萬美元，進口38萬美元。2007年1～6月，中吉貿易額為8084萬美元，同比增長16.7%，其中中方出口8035萬美元，進口49萬美元。
三、文化、教育、衛生等方面的交往與合作
自1981年，中方向吉派遣醫療隊，截止2014年已派出12批，共計88人次。截止2014年有10名醫療隊員在吉工作。自1986年起，中方開始接收吉留學生，截止2014年有5名在華學習。
同法國的關系
法是吉原宗主國，也是吉最大援助國和貿易夥伴。吉重視保持同法國的傳統關系。法在吉除外交部以外的各政府部門派有顧問。兩國簽有防務協定，建有年度例行聯合軍演機制。2003年，法同意在隨後9年內每年向吉政府支付3400萬美元作為在吉駐軍的費用，並擴大法駐吉軍隊的納稅范圍、幫助吉爭取國際貨幣基金組織援助、降低吉留法學生學費。2004年，法國防部長訪吉，蓋萊總統應邀赴法出席普羅旺斯登陸60周年紀念活動。2005年，吉法因博雷爾法官死亡案發生分歧，吉驅逐6名法在吉技術人員。2006年吉法關系得到明顯改善。3月法國總理德維爾潘訪吉；吉外長訪法，與法簽訂2006－2010年合作框架文件，法承諾向吉提供5300－7600萬歐元的援助。2007年12月，蓋萊總統對法國進行正式訪問，與薩科齊總統舉行了會談。2008年，法國防部長、軍隊總參謀長先後訪吉。10月，蓋萊總統在加拿大出席法語國家組織峰會時與薩科奇總統舉行了工作會談。2009年，法國國防部長、海軍將領，歐盟「阿塔蘭塔」 軍事行動指揮官等相繼訪吉，就在吉設立後勤基地、建立地區反海盜中心、在吉關押審判海盜等問題與吉磋商。2011年12月，蓋萊總統訪問法國，與薩科齊總統簽署雙邊防務條約。5月，蓋萊總統致函法國總統奧朗德，就其當選表示祝賀。
同美國的關系
美自1991年起向吉提供各種經濟和軍事援助。「9·11」事件後，吉積極配合美國在非洲之角反恐，同美國關系發展迅速。美在吉設立了在非洲的唯一永久性軍事基地。 吉允許美使用其港口和機場運送物資。2004年，美向吉提供了400萬美元的巡邏艇、軍用設備和1000萬美元的教育用品，並宣布在2004－2005年向吉提供3100萬美元援助。2005年5月，蓋萊總統順訪美國，會見了美國務卿賴斯。2006年9月，美與吉簽訂援助協議，承諾兩年內向吉提供4000萬美元，用於發展教育和衛生事業。2007年，美國防部長蓋茨、中央司令部司令法隆、負責非洲事務的助理國務卿弗雷澤等分別訪吉。2008年，法隆和弗雷澤分別再次訪吉。2010年5月，蓋萊總統訪美，會見了美副總統拜登、國防部長蓋茨等。2011年9月，蓋萊赴紐約出席聯大會議，並會見了部分美高官。2012年2月，吉國防部長和美駐吉大使簽署新一期吉美軍事合作協定，用於取代2002年簽訂的已到期的軍事協定。新協定無限期有效，將有利於兩國間軍事服務和裝備的購買和轉讓。同月，美非洲司令部司令禮節性拜會吉軍隊高層。11月，蓋萊總統致函美國總統奧巴馬，就其成功連任表示祝賀。
同日本的關系
自兩國建交以來，日本共向吉提供了約11253.7萬美元的援助。2003年9月，蓋萊總統出席在日舉行的第三屆非洲發展東京國際會議，與日本首相小泉純一郎會晤。日允實施「糧食援助計劃」，支持吉進行新型水稻的種植。2004年，日按計劃向吉提供總額為1.5億日元的糧食援助，並贈吉27800頂蚊帳。2005年，日本副外相訪吉，允幫助吉更新電台設備，並希在安理會改革問題上得到吉方支持。2006年4月，尤素福外長訪日，日方表示將大力支持吉經濟社會發展，未來20年內擬向吉提供20項無償援助項目。2008年5月，蓋萊總統出席第四屆非洲發展東京國際會議，與日本首相福田康夫會晤，日承諾未來五年將對吉直接投資增加一倍。日本派海上自衛隊赴索馬裏海域護航以來，吉日關系持續升溫。2009年3月，吉外交部部長級代表出席非洲發展東京國際會議，4月，吉外長尤素福訪日，雙方簽署換文確定吉港為日海上自衛隊後勤補給基地。8月，日在吉設立常駐聯絡處。日本在2009財年內，共向吉提供各類援助總額3500萬美元，其中與吉簽署的4項雙邊無償援助協議總計23.77億日元，較2008年增長174.8%。2010年12月，蓋萊總統訪日，拜會了日天皇明仁，並會見了日首相菅直人，雙方就日本援吉3億日元幫助落實國家社會發展設想和反海盜行動中移交被捕海盜的技術問題簽署協議。2011年3月，蓋萊總統致電日本天皇慰問日地震海嘯災難。7月，日本在吉軍事基地正式啟用。
同印度的關系
2003年5月，蓋萊總統訪問印度，會見印總統和總理。雙方簽署關於航空服務、投資保護和文化交流的三個協議。印還向吉提供1000萬美元的貸款用於吉經濟發展。兩國在國際反恐、巴以沖突和伊拉克等問題上達成一致。
同衣索比亞的關系
兩國關系友好，簽有友好合作協定和農業科技合作等25項協議。兩國高層交往頻繁，定期舉行雙邊磋商，並不斷加強在貿易、運輸、教育合作和人員自由往來方面的合作。2004年，埃塞總理訪吉，兩國召開了第八次部長級混委會。2005年，吉埃邊界委員會和鐵路管理委員會先後召開，雙方認為應加強非法移民和非法邊境貿易的管理，並重新發揮兩國間鐵路的作用。2006年4月，吉埃第九次混委會在吉召開，兩國外長出席，雙方簽署了文化、青年與體育、通訊等三個協議。2011年5月，埃塞總理梅萊斯出席了蓋萊總統就職典禮。2012年2月，吉財長與埃塞財長、南蘇丹石油和礦業部長在埃塞首都亞的斯亞貝巴就加強三國在電信、鐵路、輸油管道、港口和免稅區等領域的合作簽署諒解備忘錄。8月，蓋萊總統致電埃塞總統吉爾馬，對梅萊斯總理逝世表示慰問和哀悼。9月，蓋萊總統赴亞的斯亞貝巴出席梅萊斯葬禮。同月，吉埃簽署從埃塞引水至吉布地的諒解備忘錄，吉同埃塞、南蘇丹簽署建設三國跨境輸油管道的協議。
同索馬里的關系
吉在人種、語言方面與索一脈相承，曾被稱為「法屬索馬里」。2004年，蓋萊總統赴肯亞參加索過渡聯邦政府總統優素福的就職儀式。2006年11月，索過渡聯邦議會議長謝里夫訪吉，會見了蓋萊總統。2007年1月，蓋萊總統在參加非盟首腦會議時會見了索過渡政府總統優素福。2008年8月以來，吉積極參與解決索問題，推動索政府與反對派達成吉布地協議，成為索截止2014年和平進程的基礎性文件。2009年1月，索過渡議會在吉開會並順利選舉新總統。2010年11月，500名索過渡政府警察抵達吉接受3個月的培訓。2011年12月，吉向索馬里派遣900名維和士兵和教官。2012年2月，索馬里問題國際聯絡小組第21次會議在吉舉行。聯合國秘書長索問題特別代表、索過渡聯邦政府總理、過渡聯邦議會議長和美、英、法等33個國家以及聯合國、歐盟、北約、非盟、阿盟等國際組織的代表出席會議。會議發表公報，就索政治進程、安全與穩定等議題表明立場。會議期間，蓋萊總統會見了索總理，並與其就索局勢交換了意見。同月，蓋萊總統會見來訪的索總統艾哈邁德，並赴倫敦參加索問題國際會議。5月，蓋萊總統赴土耳其伊斯坦布爾出席索馬里問題國際會議。9月，蓋萊總統赴索馬里出席索新總統馬哈茂德就職儀式並發表講話，重申吉對索政府和人民的堅定支持。11月，索總統馬哈茂德對吉進行國事訪問，此系其當選後首次出訪。
同厄利垂亞的關系
兩國之間存在領土爭端。1998年吉因厄指責其在埃、厄邊界沖突中偏袒埃而宣布與厄斷交，2000年兩國復交，並於2001年實現兩國元首互訪。2004年，兩國在厄舉行第3屆混委會，簽署了關於農業、旅遊、漁業、海陸交通運輸、電訊和法律互助等一系列協議。2006年7月，厄國防部長訪吉，與吉國防部長就加強兩國陸海邊境安全和雙方的軍事合作舉行了會談。8月，吉國防部長對厄進行了回訪。2007年4月，吉厄混委會第4次會議在吉召開，吉外長尤素福和厄漁業、畜牧業部長艾哈默德共 同主持了會議。2008年6月，吉厄邊界發生武裝沖突，導致兩國關系緊張。2009年11月，吉與烏干達、衣索比亞、索馬里以厄破壞索和平進程為由，推動安理會通過制裁厄的決議，包括要求厄立即從吉厄邊境撤軍並通過對話解決爭端等內容。2010年6月初，在卡達斡旋下，吉、厄兩國簽署和平協定，雙方同時從爭議地區撤軍。2011年10月初，兩名在厄被押戰俘逃回吉布地，引起兩國關系再度緊張。2011年12月，衣索比亞等推動安理會通過強化對厄制裁決議，吉對此表示支持。

G. 吉布地為什麼軍事基地多

因為吉布地可以收租金賺錢。

H. 日美軍事基地在於吉布地什麼地方

美國《防務新聞》周刊網站5月16日發表題為《中國的吉布地野心是未來的預示》的文章，作者為喬·古爾德，全文編譯如下：
中國目前正商談在戰略港口吉布地修建軍事基地，使得這一非洲小國有可能同時容納中美兩國的軍事基地，這也是中國彰顯其軍事力量的最新例證。
「這是一個宏大的構想，並且具有象徵意義，」新美國安全中心分析師亞歷克斯·沙利文說，「因為中國的全球利益與日俱增，現在是中國在國際安全事務中最活躍的時期。」
吉布地已經是美國在非洲大陸軍事總部勒莫尼耶軍營的所在地。勒莫尼耶軍營用於在葉門、索馬里和其他非洲國家的秘密反恐行動和其他軍事行動。這也是美國在非洲大陸唯一的永久軍事基地。
「討論正在進行，」總統伊斯梅爾·奧馬爾·蓋萊說，他還表示「歡迎」中國駐軍。
法國和日本也在該港有軍事基地。守望著紅海入口的吉布地曾是法國殖民地，也曾被歐洲國家和其他國際海軍作為打擊鄰近索馬裏海盜的基地。
「法國駐軍由來已久，美國人發現吉布地的地理位置有助於在該地區打擊恐怖主義，」蓋萊說，「日本人則希望不受海盜侵犯——現在中國人也希望保護本國的利益，我們歡迎他們，」蓋萊說。
吉布地俯望非洲和阿拉伯半島間的曼德海峽，這是全世界最繁忙航路之一，連接著紅海和亞丁灣。
曾駐勒莫尼耶軍營的美國官員表示，中國不太可能以軍事基地公開制衡美國駐軍，更多是對吉布地的戰略位置感興趣。吉布地毗鄰有大量未開發自然資源的東非，中國在此有數以十億美元計的開采資源的投資。這名官員認為，海盜不太可能是中國設立軍事基地的動因。
「保護本國投資需要海軍，海軍需要先進的海軍基地。中國在非洲影響力增強應是美國的關切，而中國海軍在各地的擴張也應是美國關切。」
吉布地和北京2014年曾簽署軍事協議，允許中國海軍使用吉布地港口，此舉激怒了華盛頓。
據稱，中國希望在吉布地北方港口城市奧博克修建永久軍事基地。這一地點坐落在塔朱拉灣、吉布地主要港口的對面。吉布地主要港口有大量商船，並由美軍使用。
沙利文說，無論美國是否有能力挫敗中國的合同，美國都應把這作為兩國軍方更加密切合作的機會。
「中國未來還會尋找更多通路和存在，因此也許要具體問題具體分析，但美方應當歡迎可能達成的吉布地協議，」沙利文說，「我們不希望看到孤立的中國，而且只要他們能共同為抵禦安全挑戰作貢獻，我們就歡迎。」
美國的擔心是，盡管中國作出保證，但美國無法完全確定中國的和平意願。
「我們要了解如何緩和這些擔憂，因為這不是我們能隨時中止的，」沙利文說。
美國國務院和五角大樓發言人均拒絕評論中國和吉布地之間的對話。「會談只是會談，」國防部發言人史蒂夫·沃倫說。

I. 日本二戰之後第一個軍事基地在哪預計在哪建第二個

日本戰後首個海外軍事基地在 吉布地

J. 為什麼要在吉布地建海外基地

扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國（République de Djibouti），不僅是東非地區難得的深水港，還扼守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽（Bab El Mandeb Strait）。
緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島（Perim Island）分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間，寬度3.2千米，水深30米，因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米，最大水深323米，不過航道內灘多礁險，在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島，船隻通航能力有限。

曼德海峽衛星照片
而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位，其中13個為深水泊位，包括1個20萬噸輸油碼頭（3個泊位）和1個集裝箱碼頭（2個泊位）。近年來，吉布地不斷加快港口擴建工程，目的將吉布地打造為區域航運中心。
帶著深深法蘭西烙印的吉布地
吉布地的歷史曾深深地打上了法國的印記。因其絕佳的戰略位置，法國迅速出手，其駐亞丁代理領事於1859年獲得吉布地北部奧博克（Obock）港口的租借權。1862年，法國與當地的阿爾法人買下奧博克港，法國三色旗開始飄揚在這片土地上空。然而，直到蘇伊士運河開放十一年後的1881年，遠離法國本土的奧博克港口才開始發揮重要作用。
隨著英法共管埃及的逐漸瓦解和紅海航線在法國與遠東聯系中地位的上升，法國迅速將奧博克港口建成加煤補給站，不僅為法國商船和軍艦提供補給，還逐漸成為法國在東非擴張的基地。1884年6月，法國任命萊翁斯·拉加爾德（Léonce Lagarde）為奧博克總督。
在拉加爾德的力推下，法國勢力逐漸擴展到吉布地塔朱拉港（Tadjourah）北岸地區，並同當地部落締結永久修好條約，將包括吉布地港在內的全部土地割讓給法國。1888年的英法協定則以勘界的形式肯定了法國對吉布地全境的佔領。同年，由拉加爾德總督建成的吉布地市（Ville de Djibouti）取代塔朱拉，成為總督府所在地。1896年，拉加爾德總督將法佔區合並為「法屬索馬里」（C te fran aise des Somalis）。1946年，「法屬索馬里」成為法國海外領地。
1958年，法屬索馬里曾就「加入新獨立的索馬里」和「留在法國」舉行全民公投，結果「留在法國」成為絕大多數人的選擇。1967年，法屬索馬里再次就同一議題舉行公投，結果大多數人仍選擇留在法國。不久，法屬索馬里蘭更名為「法屬阿法爾和伊薩領地」（Territoire fran ais des Afars et des Issas）。1975年12月31日，法屬阿法爾和伊薩領地就獨立問題舉行公投。在多數人選擇獨立的結果下，吉布地於1977年6月27日正式獨立。
不過，獨立後的吉布地仍允許法國駐軍，對法外交更是其外交的優先方向。兩國不僅簽署防務協議，還建立了年度例行聯合軍演機制。政府部門除外交部外，均聘請法國顧問。而2003至2012年法國在吉駐軍的租金達到每年3400萬美元。此外，法國軍隊還擔負著培訓吉布地軍隊和警察，打擊地區極端勢力、反海盜和人道主義救援等任務，為吉布地的國家安全提供幫助。
大國軍事力量雲集的吉布地
地處戰略要地的吉布地在冷戰後奉行實用主義外交。面對同鄰國厄利垂亞的領土爭端和90年代鄰國索馬里解體後的不穩定因素，小國寡民的吉布地對自身安全尤為重視。而大國駐軍不僅能為其帶來巨額的租金收入和援款，其大量消費還能拉動經濟增長。因此，吉布地政府對大國在此駐軍是樂觀其成的。
此外，吉布地還與法國和美國建立了情報共享機制。外國駐軍還幫助吉布地訓練軍隊和警察，打擊海盜和極端勢力，為吉布地打造航運中心營造了良好條件。而除了與吉布地歷史淵源久遠的法國駐軍外，最引人注目的則是美軍基地和日本自衛隊基地。

位於吉布地市的法國、美國和日本軍事基地示意圖
20世紀90年代開始，美國向吉布地提供各種經濟與軍事援助。「9·11」事件後，吉布地積極配合美國全球反恐戰略，兩國於2001年簽署協議，允許美軍在吉設立地區反恐指揮中心，即「非洲之角聯合任務部隊（Combined Joint Task Force-Horn of Africa）」，位於勒莫尼耶基地（Camp Lemonnier）。基地主要用於反恐和人道主義救援等。這座位於吉布地市安布利國際機場南部的美軍基地，逐步成為美國在非洲無人機與監測基地網路的核心和區域大型空軍基地。美軍在索馬里開展軍事行動的戰機常常從該基地起飛。
而日本自衛隊駐吉布地基地的出現則與2009年，日本根據《海盜行為的處罰和應對海盜行為法》（「海賊行為の処罰及び海賊行為への対処に関する法律」）派遣海上自衛隊到亞丁灣海域護航密切相關。當時，沒有軍事基地的海上自衛隊只得借用美軍基地做休整和補給。2009年4月，在吉布地外長尤素福訪日期間，雙方簽署換文確定吉布地港為日本海上自衛隊後勤補給基地。不久，日本向吉布地租用一塊12公頃土地修建基地。正是在這一年，日本共向吉布地提供3500萬美元援助，其中簽署的四項雙邊無償援助協議達23.77億日元（約2640萬美元），較2008年激增174.8%。

放日本駐吉布地自衛隊基地
2011年7月，日本自衛隊基地正式啟用。不過，根據日本《自衛隊法》等法律，其海外基地的活動和保有期仍受限制。然而，2013年到訪吉布地的日本首相安倍晉三首相表示，日本不僅保留在吉布地自衛隊基地，還要建成多用途的基地，同時配合美軍的行動。2015年5月，日本海上自衛隊第4護衛隊群司令伊藤弘開始擔任負責聯絡協調參與索馬里護航多國海軍的司令。而這成為日本自衛隊創立以來，首次擔任多國部隊司令官。通過參與打擊海盜，日本海上自衛隊實現了歷史性突破。
中國在吉建保障設施有條件
目前，中國在亞丁灣索馬裏海域的海軍護航編隊補給形式，除停靠阿曼和葉門等國港口進行靠港補給外，還依靠綜合補給艦在海上的靠幫補給。然而，葉門內亂令海軍無法在葉門進行補給。

2013年1月31日，中國駐吉布地大使張國慶率使館全體人員、駐吉中資機構及我援吉醫療隊、農業技術組同志來到港口，熱烈歡迎我海軍第十三批護航編隊黃山艦到吉補給休整
盡管吉布地資源貧乏，食物和水源短缺，但由中國設計承建的衣索比亞-吉布地鐵路將於明年通車運營。未來，在埃塞數百家中資企業生產的產品將通過鐵路直達港口，為編隊提供堅實的物資保障。由中國公司承建的向吉布地跨國供水項目也將為編隊提供充足的淡水保障。
更重要的是，2008年開始參與亞丁灣索馬裏海域護航和今年參與葉門撤僑的中國海軍編隊，已經令各國感受到中國為維護地區和平做出的努力。而中國企業為吉布地實現航運中心夢所作出的努力更贏得了吉布地民眾的認可與歡迎。所以，中國在吉布地建立後勤保障中心可謂是「天時、地利和人和」的統一。