軍事車輛都有什麼

『壹』 軍事戰車有哪些

■美國抄AIFV裝甲步兵戰車■美國M2步兵戰車■法國AMX-10P步兵戰車■美國M3騎兵戰車■法國AMX-VCI步兵戰車■蘇聯BMⅡ步兵戰車■蘇聯BMⅡ-2傘兵戰車■德國「黃鼠狼」步兵戰車■德國 「美洲獅」步兵戰車■德國「鼬鼠」空降戰車■南非「獾」步兵戰車■義大利VCC-80步兵戰車■義大利VCC-1裝甲步兵戰車■日本89式步兵戰車■瑞典90式步兵戰車■阿根延VCTP步兵戰車■南朝鮮KIFV步兵戰車■瑞士「旋風」步兵戰車■中國86式步兵戰車■中國551步兵戰車■中國NVH-1式步兵戰車■中國WZ501式步兵戰車

『貳』 軍用轎車有哪些品牌

軍隊很來少用轎車，都用越野源車。轎車就是奧迪，A6，100，200都有。還有大眾帕薩特和捷達，不過數量很少。如果是武警那好車就多了，上百萬的豪車有很多，不知道是富人花錢辦的還是真是武警的車。越野車都是日系車，低端的就是獵豹(相當於老款三菱帕傑羅)，好點就是三菱帕傑羅，豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤。還是一些專門賣給軍隊的車，北京汽車的勇士，東風猛士，還有梟龍汽車。

『叄』 部隊用車都有什麼牌子的

大部分是
東風汽車廠
產後各類汽車
如猛士，力勇
等

『肆』 常用的軍事裝備有哪些

1、主戰步槍

95式自動步槍（-95，QBZ為源自拼音「槍-步-自動」的類別代碼），簡稱95式。是由中國北方工業集團公司研製的突擊步槍，屬於95式槍族的一部分，為中國人民解放軍的制式步槍之一，它是中國研製的第二種小口徑步槍，也是解放軍第一種大規模列裝部隊的小口徑自動步槍。

『伍』 第1代有哪些軍用汽車

第1個5年計劃建設時期,我國開始了汽車?拖拉機等動力機器製造業的建設?1956年7月13日,第1汽車製造廠建成投產,結束了我國不能生產汽車的歷史,開始扭轉軍用汽車完全依靠進口的局面?投產3年即為軍隊裝備3.5噸級42型CA10汽車7145輛,使國產汽車在車輛裝備的總數中由零上升到7.52%?1958年一汽試制出2.5噸級66型CA30越野汽車,並投入小批量生產,開始裝備部隊?

幾億人口的大國,幾百萬軍隊的大軍,數以萬計的軍用車輛長期依賴進口,對國家?對軍隊現代化?正規化建設,對部隊作戰?訓練都極為不利?國際國內形勢的變化,軍隊現代化建設的需要,刻不容緩地要求提高我國軍用汽車生產能力和技術性能?中央軍委科學技術委員會於1961年6月批准成立了軍用輪式專業組,統一制定了軍用汽車發展規劃,組織研製?試驗?定型,協調生產?經過兩年多的努力,擬定出《軍用輪式車輛系列化方案》,經中央軍委賀龍?聶榮臻?羅瑞卿等領導同志審批,於1963年5月1日頒發實施?方案確定研製生產0.5噸?1噸?2.5噸?3.5噸?5噸和7噸級的6種軍用車輛基本車型?以這6種車型為基礎,可發展20多種變型車,改裝成若干種專用車,基本達到軍用車輛裝備系列化?通用化和標准化要求?1963年開始,一機部按照軍用車輛系列化方案,在第1汽車製造廠和南京汽車製造廠組織生產1噸?2.5噸和3.5噸級的越野汽車,投資新建了陝西和四川大足3個軍用汽車製造廠,生產0.5噸?5噸和7噸級的越野汽車?60年代後期,NJ230和BJ212輕型越野車投產,洛陽拖拉機廠研製的5噸級東方紅665越野汽車也經試產,開始裝備部隊?70年代初期研製的66型SX250?JN252和CQ261越野汽車,並於70年代後期陸續生產裝備部隊?初步扭轉了重型武器牽引車不相匹配,小車拉大炮的狀況?1974年,第2汽車製造廠建成EQ240汽車生產線,並生產出3.5噸級EQ245越野汽車?到1980年,國產第1代軍用輪式車輛的6種基本車型全部投產?

為了實現軍車國產系列化方案,從60年代中期開始,國家每年為軍隊生產補充萬余輛汽車,到1980年,全軍車輛裝備中,國產汽車的比例上升到90%以上?在此期間,海?陸?空軍的車輛的裝備有了很大改善,炮兵?工程?通信?防化兵部隊基本實現了摩托化;步兵改裝兩個摩托化軍,步兵團開始裝備汽車,淘汰了部分馬車?進入80年代,軍隊車輛開始更新換代,陸續替換蘇式車輛和60年代初裝備的舊式國產汽車?

『陸』 軍用特種車有哪些

由於軍抄用基型車的發展襲速度落後於軍隊武器裝備發展速度,另外一些軍用特種車應運而生,這些車輛主要有漢陽特種汽車製造廠的HY系列?包頭北方賓士重型汽車有限責任公司的北方賓士系列?西南車輛製造廠的XC系列?萬山特種車輛製造廠的WS系列?泰安特種車製造廠的TA系列?下面分別介紹?

3.1HY系列

漢陽特種汽車製造廠從事汽車產品研製生產已有近40年的歷史,屬國家大型二級企業,現隸屬湖北汽車公司?該廠70年代初開始研製重型特種車,1971年開發成功35D軍用越野車,80年代初開始研製為武器系統配套的重型特裝車,可生產42?44?64?66?88?108等系列車?

目前軍車系列主要產品有:

a?44型HY2150系列底盤;

b?44型HY4160系列半掛牽引車;

c?44型HY4191半掛牽引車;

d?66型HY2220S底盤?

『柒』 軍用特種車有哪些系列

由於軍用基型來車的發展速度落後於軍隊自武器裝備發展速度，另外一些軍用特種車應運而生，這些車輛主要有漢陽特種汽車製造廠的HY系列、包頭北方賓士重型汽車有限責任公司的北方賓士系列、西南車輛製造廠的XC系列、萬山特種車輛製造廠的WS系列、泰安特種車製造廠的TA系列。

『捌』 中國軍隊現役車型有哪些

10×10系列軍車，是中國重汽研製的、具有世界先進水平的超重型越野汽車，主要用於我軍特種武器的運載。
該車越野載重33噸，最高車速每小時86.9公里，最大爬坡度為40%，一、二、五軸同步轉向，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為2.5米，涉水深度為1.1。
該車採用先進的油氣彈簧懸架系統、V型推力桿、寬斷面大直徑低壓輪胎和中央充放氣系統，使整車具有良好的平順性、穩定性和通過性，在越野、沙漠、沼澤等無路地帶，更能顯示其優越性能。
10×10軍車還配備了液力緩行器，使制動系統更加安全、可靠。
10×10軍車駕駛室有兩門兩座駕駛室和四門四座兩種。

8X8軍車
8×8系列軍車，是中國重汽應用國內外先進技術研製的、具有國內先進水平的重型越野汽車。
該車越野載重15噸，最高車速每小時85公里，最大爬坡度為60%，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為2.1米，涉水深度為1.1米。
8×8系列軍車駕駛室為斯太爾加長駕駛室，帶卧鋪；可選斯太爾加長加寬駕駛室，也可選用標准駕駛室。副駕駛員座椅可向前翻轉，便於後排人員上下車，司機座椅可前後移動及調整背椅角度。

6X6軍車
6X6系列軍車是在引進斯太爾軍車的基礎上，應用國內外先進技術，不斷提升的具有國內先進水平的重型越野汽車。該系列車型越野載重5-9噸，公路運輸7-15噸，最大爬坡度為60%，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為0.7米，涉水深度為1.2米。
該車採用中國重汽專用發動機：水冷增壓中冷柴油機，功率范圍是260至420馬力。採用VG1200分動器，ZQC2000分動器。根據車型可選用「采埃夫」變速箱或「富勒」 變速箱。可選裝ABS系統、集中潤滑系統、絞盤等裝置。
6×6系列軍車駕駛室為斯太爾加長駕駛室，帶卧鋪；可選斯太爾加長加寬駕駛室，也可選用標准駕駛室。
副駕駛員座椅可向前翻轉，便於後排人員上下車，司機座椅可前後移動及調整背椅角度。

6X4軍車
6X4系列軍車採用中國重汽專用發動機：水冷增壓中冷柴油機，功率范圍是260至420馬力。採用VG1200分動器，ZQC2000分動器。根據車型可選用「采埃夫」變速箱或「富勒」 變速箱。可選裝ABS系統、集中潤滑系統、絞盤等裝置。

4X4軍車
4X4系列軍車是在引進斯太爾軍車的基礎上，應用國內外先進技術，不斷提升的具有國內先進水平的重型越野汽車。該系列車型越野載重5-9噸，公路運輸7-15噸，最大爬坡度為60%，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為0.7米，涉水深度為1.2米。
該車採用中國重汽專用發動機：水冷增壓中冷柴油機，功率范圍是260至420馬力。採用VG1200分動器，ZQC2000分動器。根據車型可選用「采埃夫」變速箱或「富勒」 變速箱。可選裝ABS系統、集中潤滑系統、絞盤等裝置。
4×4系列軍車駕駛室為斯太爾加長駕駛室，帶卧鋪；可選斯太爾加長加寬駕駛室，也可選用標准駕駛室。副駕駛員座椅可向前翻轉，便於後排人員上下車，司機座椅可前後移動及調整背椅角度。

4X2軍車
4X2系列軍車採用中國重汽專用發動機：水冷增壓中冷柴油機，功率范圍是260至420馬力。採用VG1200分動器，ZQC2000分動器。根據車型可選用「采埃夫」變速箱或「富勒」 變速箱。可選裝ABS系統、集中潤滑系統、絞盤等裝置。

HOWO軍用汽車
為滿足我軍裝備現代化的需求，中國重汽自主開發了達到當代國際先進水平，國內最先進、最高檔的新一代軍車，HOWO系列軍車。HOWO軍車駕駛室為四點懸浮，並配有國內獨創的駕駛室橫向穩定裝置和防前撞、防前鑽的強力保護架，被業內專家評價為當今國內安全級別最高的駕駛室。發動機選用日野四沖程直列六缸水冷共軌電噴增壓柴油機，完全符合歐洲Ⅲ排放標准。
變速器採用富勒帶助力功能的全同步器變速器，軟索換檔操縱結構，操縱靈活擋位清晰。
HOWO軍車採用CAN匯流排智能電器控制器，經過按照超過國標的全方位、多節點、超負荷連續不間斷的試驗驗證，取得了理想的效果，達到當代國際先進水平，成為目前國內卡車最高水準的高智能主控系統。

中國東風
東風系列第一款產品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發動機。上世紀80年代，經歷了多次的升級和更新後，使用EQ6100-1B汽油發動機，型號為EQ2081E。到上世紀90年代，由於採用了新的機動車輛標示系統，於是改稱為EQ2081。當前,在EQ2081的基礎上產生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。
東風EQ2082E6D採用康明斯6BT5.9 5.88升柴油發動機。
東風EQ2100 6×6 3.5噸系列卡車（過去被稱為EQ245）與其前身EQ2081系列非常相似，體積稍大。其最新型號EQ2100E6D採用康明斯6BT5.9 5.88升增壓柴油發動機。早期的EQ2100E採用EQ6105-1汽油發動機。
東風EQ2061E 4×4 源自EQ2081，是一種人貨兩用卡車，載重量為1.5噸。
東風EQ2102 6×6 3.5噸卡車是一種第二代高機動性車輛，於上世紀90年代開始服役，用於替代1980年前進行服役的車輛。不同於以上提及的型號，EQ2102是一種COE設計結構。
另外，東風公司還生產EQ1093F6D 4×4 5噸卡車，該型車輛也被大量使用，其外形酷似東風其他民用4×2卡車。

『玖』 目前我國的軍用特種車主要有哪些系列

由於軍用基型車的來發展速自度落後於軍隊武器裝備發展速度，另外一些軍用特種車應運而生，這些車輛主要有漢陽特種汽車製造廠的HY系列、包頭北方賓士重型汽車有限責任公司的北方賓士系列、西南車輛製造廠的XC系列、萬山特種車輛製造廠的WS系列、泰安特種車製造廠的TA系列。

『拾』 軍工車輛有哪些

十大軍工集團
中國核工業建設集團公司
中國航天科技集團公司
中國航天科工集團公司
中國航空工業第一集團公司
中國航空工業第二集團公司
中國船舶工業集團公司
中國船舶重工集團公司
中國兵器工業集團公司
中國兵器裝備集團公司
中國核工業集團公司
重點軍工企業
船舶製造業：
中國船舶工業集團公司（南船集團）、（中船集團）
中國船舶重工集團公司（北船集團）、（中船重工）
廣船國際股份有限公司（廣船國際）
江南重工股份有限公司（江南重工）
核工業：
中國核工業集團公司（中核集團）
中國核工業建設集團公司
航天航空業：
中航一集團（中國航空工業第一集團公司）
中航二集團（中國航空工業第二集團公司）
中國航天科技集團
中國航天科工集團
兵器裝備製造業：
中國兵器工業集團公司（北方工業公司）
中國兵器裝備集團公司（南方工業公司）
電子信息技術：
中國電子科技集團公司
航天軍工企業
中國航天科工防禦技術研究院
中國航天科工飛航技術研究院
中國空間技術研究院
航天推進技術研究院
國營風華機械廠
中國航天科工動力技術研究院
南京晨光集團有限責任公司
中國航天建築設計研究院
國營新興儀器廠
北京機電工程總體設計部
柳州長虹機器製造公司
航天科工磁電有限公司
雲南航天工業總公司
南京電子設備研究所
沈陽航天新光集團有限公司
航天信息股份有限公司
河南航天工業總公司
航天科工深圳集團有限公司
航天清華衛星技術有限公司
北京航天衛星應用總公司
鑫諾衛星通信有限公司
北京神舟航天軟體技術有限公司
航天科技通信有限公司
北京萬源工業公司
北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司
北京萬電有限責任公司
北京長征高科技公司
北京航天石化技術裝備工程公司
西安向陽航天材料股份有限公司
江蘇航天星源電子新材料有限公司
陝西中天火箭技術有限責任公司
中國天地衛星股份有限公司
康拓科技開發總公司
西安航天恆星科技股份有限公司
北京東方紅航天生物技術公司
航天推進技術研究院
陝西航天動力高科技股份有限公司
陝西楊凌航天節水科技股份有限公司
成都航天模塑股份有限公司
成都九鼎科技（集團）有限公司
上海航天汽車機電股份有限公司
上海飛奧燃氣設備有限公司
上海扎努西電氣機械有限公司
上海儀表廠有限責任公司
長征火箭技術股份有限公司
中興通訊股份有限公司
北京無線電測量研究所
北京航天測控技術開發公司
華創天元實業發展有限責任公司
中國航天華晨汽車工業有限公司
天通計算機應用技術中心
中國航天系統工程公司
航天固體運載火箭有限公司
廊坊航源機電設備有限公司
航天科工機電設備有限公司
中國東方紅衛星股份有限公司
南方宇航科技股份有限公司
沈陽航天新樂有限責任公司
沈陽航天新星機電有限公司
成都航天通信設備有限公司
沈陽航天機械有限責任公司
綿陽靈通電訊設備有限公司
山西晉通郵電實業有限公司
江蘇紅波電訊有限公司
深圳航天科工實業有限公司
浙江信盛實業有限公司
浙江航天電子信息產業公司
湖北三江航天雙菱腳輪有限公司
中國三江航天集團江北機械廠
中國三江航天集團險峰機器廠
上海航天上大歐德科技有限公司
上海博航信息科技有限公司
北京控制與電子技術研究所
中國江南航天集團烏江機械廠
貴州航天電器公司
沈陽航天新新集團
航天計算機集團公司
航天金卡有限公司
東莞康源電子廠有限公司
航天科技半導體有限公司
航天科技光電產品開發有限公司
航天科技（惠州）工業園發展有限公司
航天科工集團第六研究院紅崗機械廠實業總公司
西安航空動力控制公司
中航技杭州公司
上海航天設備製造總廠
中國航空工業總公司中南傳動機械廠
西安航天發動機廠
北京航天測控技術開發公司
陝西航天動力高科技股份公司
中國航天工業總公司長征機械廠
北京航天長峰股份有限公司
航天風華科技控股集團股份有限公司
航天通信控股集團股份有限公司
中國航天科工集團第六研究院