美國武器裝備采辦

Ⅰ 關於美國陸軍已經被正式批准采購下一代步兵武器，請問什麼槍啊原文如下！

XM29 理想單兵戰鬥武器（XM29 OICW）

XM29 OICW的項目主要由美國的ATK（Alliant Techsystems）及德國黑克勒-科赫（Heckler & Koch，簡稱HK）開發，其中ATK負責25毫米榴彈發射器及電子火控系統，而HK則負責步槍部份。由於步槍部份（XM8）被取消，榴彈發射器部份（XM25）的彈葯設計及電子火控系統亦未合要求，武器整合時超出計劃指定重量，因此XM29 OICW目前仍然停留在開發階段。

XM29 OICW主要由三個部份組成，火控系統、步槍部份及榴彈發射器部份，組合後可通過設定火控系統及握把上的按鈕調校各種系統功能，分開後仍可獨立使用。

火控系統

XM29 OICW的XM104火控系統安裝在榴彈發射器的機匣頂部，這個火控系統內藏電子處理器，可自動計算目標距離、分辨敵我、設定電子引信空爆彈的引爆時間及高度、雷射指示、目標方位及武器角度等。

步槍部份

XM29 OICW採用由德國黑克勒-科赫（Heckler & Koch）開發的XM8突擊步槍。XM8是一種比M16/M4更為方便的模組化步槍，發射美軍現用的5.56 × 45 毫米北約標准步槍子彈，並採用來自HK G36的氣動式運作系統及轉拴式槍機，30發半透明彈匣，機匣頂部裝有整合式瞄準系統（標凖型配有一個1倍反射式瞄準鏡及紅外線指示器及照明燈），放棄現用MIL-STD-1913戰術導軌，改用新設計的PCAP（Picatinny Combat Attachment Points）圓點式導軌。

由於設計所需的技術較其餘兩者小，XM8的進度比較快，甚至獨立衍生出一個槍族，包括了：

標凖型 - 標凖版本，12.5寸槍管，可下掛M320榴彈發射器

緊湊型 - 改用9寸短槍管

輕機槍／精確射手混合型 - 20寸長重槍管，4倍瞄準鏡，護木整合兩腳架，輕機槍型改用C-Mag 100發彈鼓

然而XM8在測試時出現嚴重問題，在2005年10月31日被取消計劃。

榴彈發射器部份

XM25是XM29 OICW的半自動榴彈發射器部份，這個榴彈發射器與XM8結合時會成為XM29的槍托。它最特別的功能是可通過調整火控系統來設定令引信榴彈在目標空中或附近引爆，以比傳統榴彈有更大的范圍殺傷力，面射程達1000米，XM25可發射口徑為25 × 40毫米的電子引信榴彈及與XM307榴彈發射器通用的普通榴彈。

目前XM25的項目仍在測試中，且引信榴彈成本仍然比原定昂貴。

Ⅱ 不差裝備的美軍為何要采購南非榴彈發射器

榴彈發射器在美國軍隊中裝備的時間還是非常長的，在越戰時期更是最多的時期。為什麼不差裝備的美軍會如此偏愛榴彈發射器，甚至前往南非購買。其實就是因為南非研製的這款榴彈發射器是左輪式的，可以迅速打出六顆榴彈。懟敵人造成恐怖的面殺傷。關於美軍為什麼這么喜歡用榴彈發射器，最根本的原因就是它可以有效填補手榴彈和迫擊炮之間的火力空白。而且方便攜帶，最後還能發射多種彈葯。所以榴彈發射器也從美軍走向了美國的警察和國民警衛隊等機構。

美軍在榴彈發射器的使用上看的也很明白，那就是榴彈發射器並不重要，他只是步兵手中步槍火力的補充產物。並不能夠單獨憑借著榴彈發射器打仗。而情況到了執法部門就不一樣了，在面對暴亂等情況時，警察並不能像士兵一樣對著人群開槍射擊。而是要通過驅散的方式緩解暴亂。這就導致了美國的執法部門開始大量裝備霰彈槍和榴彈發射器。因為榴彈發射器可以發射催淚彈等非致命性彈種。所以在鎮壓暴動等方面有非常好的效果。而且警方面對的暴徒人數眾多，如果採用M79這種打一發裝一次彈的榴彈發射器火力不夠。所以都是採取左輪式的榴彈發射器。

Ⅲ 美國的空軍具體編制及裝備，有誰知道啊

武器裝備圖片:http://enjoy.eastday.com/eastday/mil/node3042/node26369/userobject1ai379941.html
美國空軍由三部分組成：現役空軍、空軍預備隊和空軍國民警衛隊。所有這三部分都包含支援和戰斗飛行部隊。但是，對於空軍預備隊而言，主要是承擔支援任務，例如運輸和空中加油。而大部分空軍國民警衛隊是戰斗部隊。空軍的這三個組成部分的主要任務是空中運輸（包括戰略性和戰區間）、戰術作戰任務（近空支援、空中優勢和封鎖）和戰略性核打擊（洲際彈道導彈和遠程轟炸機）。根據部署需求和任務需要，空軍是一支需要重新編制的重要部隊。為了適應日益增多的海外部署的挑戰，空軍正在建設10支空中遠征部隊，或者稱空間遠征部隊，這就增加了人員的滯留率。兩支空中遠征部隊將一直處在隨時被調遣或徵召的狀態中。空中遠征部隊安排了為期15個月的行動日程，包括四個階段：正規練習和訓練、調配/部署准備、部署和最後的恢復階段。空軍能夠在48小時內迅速調遣一支完備的空中遠征部隊，目標是在緊急情況下15天之內能夠調遣5支或更多的空中遠征部隊。空中遠征部隊是遠征空間部隊（EAF）的一個部分，它由空中遠征部隊的精銳（原來的空中遠征部隊根本不具備的作戰能力）、遠征空間部隊的機動能力（調遣和持久生存使命）和遠征空間部隊的基礎（空中遠征部隊原來根本不具備的支援能力）。除了空中遠征部隊以外，空軍還維持了一支空間遠征聯隊，依然是用於不間斷地警惕緊急事件。空軍還維持著多支徵召的先鋒聯隊，用來建立遠征基地。

空軍有8個主要的作戰司令部（1992年從13個司令部減為8個）。作戰司令部直接接受派遣完成空中作戰任務。支援司令部則提供資源和裝備以援助作戰司令部。作戰司令部還為美國聯合司令部提供直接支援。

【空軍器材司令部】

空軍器材司令部（AFMC）於1992年6月成為美國空軍的主要司令部，其前身是空軍後勤司令部和空軍系統司令部。AFMC的任務是：管理武器系統的綜合研究、發展、試驗、采辦和維護；提供和獲得先進系統；管理主要的產品中心、後勤中心、試驗中心和空軍研究所。AFMC包括4個主要的產品中心、2個試驗中心、5個空勤中心、2個專業中心和1個研究所。

【空軍教育和培訓司令部】

空軍教育和培訓司令部（AETC）的任務是：為空軍培訓男、女兵，包括基本軍事訓練、軍官培訓（包括後備軍官培訓隊）、空軍大學里的高級培訓、領飛、醫療服務、救援和為空軍和精選的聯合部隊進行人員的技術培訓。AETC包括兩支有番號的空軍部隊（第2軍和第9軍）、教育總部（空軍大學）和三個直屬機構（空軍徵募處、空軍救援培訓中隊和第59醫療聯隊。

【空軍空間司令部】

空軍空間司令部（AFSPC）代表聯合司令部、美國空間司令部的空軍武力。在這一角色中，AFSPC 的主要任務是對攻擊北美的海基發射的或洲際彈道導彈提供早期預警。AFSPC也可以監視所有人造空間物體，執行空間發射任務和管理陸基洲際彈道導彈的控制權。空軍第14軍負責軍用空間發射、彈道導彈試驗支援、衛星控制和導彈預警。第20軍負責操作和維護美國的民兵III 和和平保衛者洲際彈道導彈。AFSPC由第14軍、第20軍、空間作戰中心、7支空間聯隊和1空間大隊組成。

【空軍機動司令部】

空軍機動司令部（AMC）於1992年6月1日成立，接管了軍用飛機司令部的職能和戰略戰術空軍司令部的運輸和加油資產，這兩個司令部均於同一天被裁減。AMC 是美國運輸司令部的空中組成部分，為空中戰斗部隊和支援裝備提供戰略和戰術空中運輸，包括由第15軍和第21軍承擔的醫療護送。AMC的司令員有雙重頭銜，即總司令指揮員和美國運輸司令部指揮員。

如果需要的話，AMC 能夠發動民用後備航空隊（CRAF），一支由商業民用飛機和機組人員組成的為美國士兵提供空運能力的飛行大隊。CRAF已經簽約的有40架短途和315架長途民用飛機。參與該計劃的個體航空公司均出自自願。參與的航空公司被要求按照軍用規范改裝某些裝備以隨時能夠攜帶更多的燃料。1990～1991年CRAF參加了『沙漠盾牌『/『沙漠風暴『行動。AMC包括第15軍和第21軍、空中機動作戰中心、油料空運控制中心、國防急件運送部、6個空運聯隊、2個空中機動聯隊、4個空中加油聯隊、2個空運大隊和1個空中加油大隊。

【空軍特種作戰司令部】

空軍特種作戰司令部（AFSOC）為美國特種作戰部隊提供空運能力和近空支援，並且是美國特種作戰部隊的空軍組成部分。AFSOC 於1990年5月成立，兼管第23軍。AFSOC還擁有一批專門的遠途救援和救助飛機。AFSOC負責在世界各地派遣空軍特種作戰部隊，指示地區聯合司令部執行非常規作戰、快捷行動、特種偵察、反恐怖、國內外防禦、反擴散、民事、人道主義援助、心理戰、人員救助和反毒品行動。AFSOC包括1支現役部隊、1支預備隊、1支空軍國民警衛隊特種作戰部隊、2個特種作戰大隊、 1個特種戰術大隊、1個飛行試驗中隊、1個支援行動中隊和美國空軍特種作戰學院。

【美國駐歐洲空軍】

美國駐歐洲空軍（USAFE）主要由部署在歐洲和地中海地區的第3軍和第16軍組成，主要執行支援北約行動的任務。USAFE包括第3軍、第16軍、3個飛行聯隊、1個空運聯隊和1個空中加油聯隊。

【太平洋空軍】

太平洋空軍（PACAF）的任務是在從北美和南美的西海岸線到非洲的東海岸線、從北極到南極的區域內發動空中進攻和實施空中防禦。PACAF是美國太平洋司令部的地基空軍組成部分，包括第5、第7、第11和第13軍，擁有270多架戰斗機和攻擊機。除了這4個軍，PACAF還包括2個多任務聯隊、4個戰斗聯隊、1個空運聯隊和2個空軍基地聯隊。

【空軍作戰司令部】

空軍作戰司令部（ACC）於1992年成立，兼有原戰略和戰術空軍司令部的職能。ACC在行政上接管了原戰略空軍司令部的任務--載人核轟炸機的控制權。ACC負責指揮飛機，與北美防空司令部相互協調，作為美國、冰島的防空部隊。ACC還繼承了戰略空軍司令部的戰略情報使命，盡管在大多數情況下完成這些任務的飛機都暫時部署在海外基地。ACC的最重要的任務是為其他聯合司令部（例如中央司令部和太平洋司令部）提供戰備加強部隊。ACC包括第1、第8、第9和第12軍和23個聯隊以及空戰中心。

【空軍預備隊與空軍國民警衛隊】

空軍預備隊司令部（AFRC）和空軍國民警衛隊（ANG）是美國空軍的軍事預備隊組成部分。它們不是主要司令部，而是野外作業機構，從空軍總部直接接受命令。空軍預備隊包括空軍第4、第10和第22軍，大多數部隊執行軍需空運任務。戰略和戰術司令部也擁有預備隊。除了以上帶番號的部隊以外，AFRC還包括37個飛行聯隊和620多個任務支援部隊。兩個空間作戰中隊與現役部隊一起共同完成衛星控制任務。

ANG在和平時期是50個州的下屬部隊，但是也可以由總統或國會下達軍事任務。ANG主要負責戰術飛行、偵察和戰術支援任務。ANG包括88支飛行部隊和280支獨立支援部隊。

【空軍直屬單位】

以下是空軍直屬的獨立單位和機構，而不是特定司令部的一個組成機構。 空軍華盛頓區 空軍通信與信息中心 空軍條令中心 空軍作戰試驗與鑒定中心 第11聯隊 空軍學院

【空軍野外作業機構】

空軍審計局 空軍基地變遷局 空軍環境凈化中心

空軍民用工程支援局 空軍人事中心 空軍作戰參謀處

空軍費用分析局 空軍飛行標准局 空軍軍史研究局

空軍審查局 空軍法律服務局 空軍後勤管理局

空軍醫務支援局 空軍軍人中心 空軍新聞局

空軍特派調查局 空軍人員行動局 空軍項目執行局

空軍房地產局 空軍檢查委員會 空軍安全中心

空軍保安部隊中心 空軍服務局 空軍研究與分析局

空軍技術應用中心 空軍情報局 空軍氣象局

空軍軍史編制辦公室 空軍建模與模擬局 空軍人力改革局

空軍國民警衛隊備戰中心

兵力

國會批準的最終空軍兵力

FY96 FY97 FY98 FY99 FY00

現役空軍 388,200 381,100 377,356 370,882 357,777

空軍預備隊 73,969 73,311 72,750 74,242 73,708

空軍國民警衛隊 109,458 109,178 108,500 106,991 106,678

空軍文職人員 195,000 184,000 155,680 164,934 160,111

裝備

【現役空軍】

1998年1月 1999年7月 2000年10月 飛機

戰略轟炸機

85 85 70 B-52H同溫層堡壘

81 73 93 B-1B槍手

19 21 21 B-2A精靈（4架用於試驗）

戰斗機/攻擊機

433 615 397 F-15A/F-15B/F-15C/F-15D鷹

194 202 205 F-15E 攻擊鷹

809 792 791 F-16A/F-16B/F-16C/F-16D法爾孔

0 2 4 F-22A Raptor（訂購）

56 51 54 F-117A秘密戰士（包括6架教練機和1架試驗機）

233 271 209 A/OA-10雷電II

8 8 9 AC-130H幽靈

12 12 12 AC-130U幽靈

12 12 不詳 F-4 鬼怪

# 1 1 YF-15

# 3 3 YF-117

電子/偵察/觀察

4 4 4 E-4 NEACP指揮/控制

32 32 33 E-3A哨兵機載早期報警

4 4 3 EC-18B

22 22 31 EC-130E/H/J

24 0 不詳 EF-111大鴉

1 5 8 E-8A/E-8C JSTARS

31 35 31 U-2S龍夫人

2 2 2 SR-71黑鳥

2 2 3 OC-135B Open Skies驗證飛機

2 2 2 E-9A遙測中繼飛機（加拿大DHC-8）

19 19 19 RC-135S/U/V/W/X

5 9 6 EC-135A/EC-135E距離測量飛機

3 3 不詳 EC-135K

12 12 9 EC-135C/EC-135Y戰略指揮與控制

1 1 1 EC-137D

0 4 6 WC-130J氣象偵察

5 2 3 WC-135B氣象偵察

加油飛機

7 9 9 HC-130大力神SAR

28 28 31 MC-130P戰斗影子

59 59 59 KC-10A補充者

253 255 250 KC-135A/KC-135E/KC-135R同溫層油船

2 3 3 NKC-135同溫層油船

運輸機

81 81 70 C-5A/B/C銀河

23 23 23 C-9A/C-9C夜鶯

36 34 38 C-12C/D/J休倫人

27 43 48 C-17環球霸王III（定貨）

13 12 12 C-20A/C-20B/C-20H彎流III/IV

78 76 77 C-21

0 3 0 C-22（見空軍國民警衛隊）

3 3 3 C-23A雪帕（英國）

10 7 10 C-27A剛強

0 2 4 C-32A

1 1 1 CT-43A

201 191 201 C-130E/H/J大力神/大力神 II

4 4 4 NC-130大力神

7 7 6 C-135同溫層起重機

7 4 4 C-137B/C

154 122 95 C-141B運輸星

2 2 2 VC-25A空軍一號

3 3 2 NT-39

其他

23 53 64 MC-130戰斗爪 E/H I/II

2 3 3 UV-18B雙水獺（加拿大DHC-6）

無人機

# RQ-4A全球鷹

0 RQ-3A暗星（項目取消）

# RQ-1A肉食動物

教練機

156 180 180 T-1 Jayhawk

112 110 110 T-3螢火蟲（英國）

420 418 414 T-37B鳥鳴

402 416 413 T-38A爪

69 69 77 AT-38B爪

1 1 1 T-39（25架儲存中）

3 3 3 T-41A/T-41C

13 11 10 T-43A

9 9 9 TG-7

3 2 2 TC-135

3 3 3 TG-3

14 14 14 TG-4

4 4 4 TG-9

# 1 1 TG-10

2 2 2 TG-11

4 4 4 U-2ST

2 TC-135S/W

直升機

40 40 40 MH-53J鋪路微光（H-53超級種馬）

13 13 9 MH-60鋪路鷹

43 47 49 HH-60G鋪路鷹

14 14 8 HH-1易洛魁人SAR

66 63 63 UH-1N易洛魁人

6 6 10 TH-53A教練機

導彈

空對空

# # 4,300 AIM-7E/F/M麻雀

# # 9,200 AIM-9P/L/M響尾蛇

# # 4,500 AIM-120A AMRAAM

空對地

23,689 23,689 27,000 AGM-65A/AGM-65B/AGM-65D/AGM-65G小牛

90 90 70 AGM-84A魚叉（用於 B-52G/H）

200 200 200 AGM-86C常規空射巡航導彈

19,607 19,607 8,000 AGM-88A/B哈姆

502 502 100 AGM-130A

# 66 # GAM（GPS制導彈葯）

10,145 10,145 # GBU-10

29,654 29,654 # GBU-12

2,823 2,823 # GBU-15（僅用於F-15）

13,114 13,114 # GBU-24A/B鋪路III

3,213 3,213 # GBU-27（GBU-23A/B改進後用於F-117）

125 125 # GBU-28 Penetrator

130 130 110 AGM-142A/AGM-142B/AGM-142C/AGM-142D猛禽

0 5,000 4,920 感測引爆武器（正在訂購）

地對空

46 46 46 輕劍（英國）

27 27 27 羅蘭（法國/德國）

# # # FIM-92A/B/C毒刺（部署在韓國）

戰略（核）導彈

530 530 500 LGM-30G民兵III

0 0 0 LGM-30F民兵II

50 50 50 LGM-118A和平保衛者（MX）

1,360 1,360 1,100 AGM-86B空射巡航導彈

423 423 400 AGM-129 先進巡航導彈

1,228 # 1,500 AGM-69 近程攻擊導彈

【空軍國民警衛隊】

戰略轟炸機

14 17 20 B-1B槍手

戰斗機/攻擊機

116 116 99 F-15鷹

631 607 577 F-16戰隼

64 74 84 A-10雷電 II

0 0 0 F-4G野鼬鼠

30 26 18 OA-10雷電 II

電子/偵察/觀察

0 0 0 RF-4C 鬼怪

加油飛機

224 72 222 KC-135A, KC-135E, KC-135R同溫層油船

運貨/運輸/教練機

11 32 14 C-5銀河

10 C-9A/C夜鶯

4 4 4 C-21A利爾傑特

3 3 3 C-22B

40 40 12 C-26A梅特羅III

224 110 214 C-130大力神B/E/H/J

16 48 15 C-141運輸星

2 2 1 T-43A（波音737-200）

6 6 10 LC-130H大力神

直升機

18 17 18 HH-60G鋪路鷹

【空軍預備隊】

戰略轟炸機

9 9 9 B-52H同溫層堡壘

戰斗機/攻擊機

60 71 75 F-16A/F-16B/F-16C/F-16D法爾孔

10 24 24 O/A-10雷電

24 27 27 A-10雷電 II

運輸機

32 32 32 C-5A銀河

111 111 106 C-130E/H大力神

9 9 4 MC-130P大力神

5 5 8 MC-130E戰斗爪I/II

10 10 10 WC-130H大力神

46 46 45 C-141B運輸星

62 62 75 KC-135E/R同溫層油船

直升機

25 25 24 HH-60G鋪路鷹

部署

空軍空間司令部

總部 皮特森空軍基地

第14軍 范登堡

第21空間聯隊 皮特森

第30空間聯隊 范登堡

第45空間聯隊 帕特里克

第50空間聯隊 施里弗

第750空間大隊 Onizuka

第20軍 沃倫

第90空間聯隊 沃倫

第91空間聯隊 邁諾特

第341空間聯隊 馬姆斯特羅姆

空軍作戰司令部

總部 蘭利

空戰中心 內利斯

第57戰斗聯隊 內利斯

第99空軍基地聯隊 內利斯

第53聯隊 內利斯

第1軍 廷德爾

第8軍 巴克斯代爾

第2轟炸機聯隊 巴克斯代爾

第5轟炸機聯隊 邁諾特

第7轟炸機聯隊 戴斯

第28轟炸機聯隊 埃爾斯沃思

第509轟炸機聯 懷特曼

第27戰斗機聯隊 坎農

第85大隊 冰島

第9軍 肖村

第4聯隊 西摩·約翰遜

第1戰斗機聯隊 蘭利

第20戰斗機聯隊 肖村

第33戰斗機聯隊 埃格林

第347戰斗機聯隊 穆迪

第12軍 戴維斯-蒙森

第9偵察聯隊 比爾

第55聯隊 奧富特

第355聯隊 戴維斯-蒙森

第366聯隊 芒廷霍姆

第49戰斗機聯隊 霍洛曼

第552空中控制聯隊 廷克

空軍教育與培訓司令部

第2軍

第17教練聯隊 古德費洛

第37教練聯隊 拉克蘭

第81教練聯隊 基斯勒

第83教練聯隊 謝潑德

第381教練聯隊 范德伯格

第19軍

第12飛行教練聯隊 蘭道夫

第332軍

第14飛行教練聯隊 哥倫布

第37飛行教練聯隊

第49飛行教練聯隊

第48飛行教練聯隊

第50飛行教練聯隊

第47飛行教練聯隊 勞克林

第56戰斗機聯隊 盧克

第58特種作戰聯隊 柯特蘭

第64飛行教練聯隊 里斯

第35飛行教練聯隊

第71飛行教練聯隊 萬斯

第80飛行教練聯隊 謝潑德

第97空中機動聯隊 阿爾特斯

第314空中機動聯隊 小石城

第162戰斗機大隊 特斯康

第325戰斗機聯隊 廷德爾

空中機動司令部

總部 斯科特

油料空運控制中心 斯科特

空中機動作戰中心 麥圭爾

第15軍 特拉維斯

第6空中加油聯隊 麥克迪爾

第60空中機動聯隊 特拉維斯

第62空運聯隊 麥科德

第375空運聯隊 斯科特

第22空中加油聯隊 麥康內爾

第92空中加油聯隊 費爾柴爾德

第21軍 麥圭爾

第89空運聯隊 安德魯斯

第436空運聯隊 多佛

第437空運聯隊 查爾斯頓

第305空中機動聯隊 麥圭爾

第19空中加油聯隊 羅賓斯

第319空中加油聯隊 大福克斯

空軍特種作戰司令部

總部 赫利博特菲爾德

第16特種作戰聯隊 赫利博特菲爾德

第352特種作戰大隊 英國米爾登霍爾

第353特種作戰大隊 日本嘉手納

第720特種戰術大隊 赫利博特菲爾德

空軍特種作戰學院 赫利博特菲爾德

太平洋空軍

總部 夏威夷希卡姆

第5軍 日本橫田

第15空軍基地聯隊 夏威夷希卡姆

第18聯隊 日本嘉手納

第374空運聯隊 日本橫田

第35戰斗機聯隊 日本三澤

第7軍 韓國烏山

第8戰斗機聯隊 韓國群山

第51聯隊 韓國烏山

第11軍 埃爾門多夫

第3聯隊 埃爾門多夫

第11空中控制聯隊 埃爾門多夫

第354聯隊 艾爾森

第13軍 關島安德森

美國駐歐洲空軍

總部 德國拉姆施泰因

第3軍 英國米爾登霍爾

第48戰斗機聯隊 英國拉肯希思

第4空中支援大隊 德國海德爾堡

第52戰斗機聯隊 德國施潘達勒姆

第86空運聯隊 德國拉姆施泰因

第46空軍基地大隊 德國萊茵-美恩

第100空中加油聯隊 英國米爾登霍爾

第16軍 義大利阿維亞諾

第31戰斗機聯隊 義大利阿維亞諾

第4190臨時聯隊 義大利阿維亞諾

第39戰術大隊 土耳其因契爾利克

中央司令部

第4404聯隊（臨時） 沙烏地阿拉伯阿爾卡吉

空軍器材司令部

航空系統中心 賴特-帕特森

第88空軍基地聯隊

第4950試驗聯隊

賴特實驗室電子系統中心 漢斯卡姆

第66空軍基地聯隊 格里菲斯空軍基地羅馬實驗室

人因系統中心 布魯克斯

阿姆斯特朗實驗室空間與導彈系統中心 洛杉磯

第377空軍基地聯隊 柯特蘭

空軍研製試驗中心 伊格林

第46試驗聯隊 伊格林

第585試驗大隊

第96空軍基地聯隊

空軍飛行試驗中心 愛德華茲

第95空軍基地聯隊

第412試驗聯隊 愛德華茲

第450試驗聯隊

第545試驗大隊 希爾

阿諾德工程發展中心 阿諾德

奧格登空軍後勤中心 希爾

第75空軍基地

俄克拉何馬空軍後勤中心 廷克

第72空軍基地聯隊

薩克拉門托空軍後勤中心 麥克萊蘭

第77空軍基地聯隊

第76空軍基地聯隊

第78空軍基地聯隊

宇航維護與改造中心 戴維斯-蒙森

空軍科學研究局 博靈

預算

【空軍預算】（單位：1×10億美元）

FY99 FY00 FY01

人員 17.0 17.8 18.3

作戰與維護 27.0 25.7 27.7

采辦 18.2 18.6 20.9

研究發展試驗與鑒定 13.7 13 12.8

軍用建築 1.1 1.2 1.2

住宅 1.2 1.1 1.1

合計 78.2 77.4 82.0

【系統】（數量/百萬美元）

FY99 FY00 FY01

C-17環球霸王 3/2,570.4 5/2,671 2,211.9

C-130J大力神II 0/29.1 0/46.4 2/208.1

E-8C聯合星 2/473.3 1/226.3 1/260.6

F-15A攻擊鷹 5/267.3 --/-- --/--

聯合基本飛機教練系統 22/108.2 29/111.4 27/113.8

阿姆拉姆 180/89.7 187/89.7 204/98.7

MLV 5/225 0/64 0/55.9

全球定位 --/87.8 --/125.4 --/196.9

聯合可編程引信 --/11.5 --/-- --/9.3

聯合直接攻擊彈葯 3,778/79.5 8,158/189.7 9,098/219.8

肉食動物無人機 7/129.8 7/57.1 7/22.1

【研究發展試驗與鑒定項目】

FY98 FY99 Fy00

F-22先進戰術戰斗機 2,010.7 1,571 1,222.2

聯合強擊戰斗機 913.4 923.3 476.9

B-2精靈隱形轟炸機 434.9 131 201.8

聯合空對地防區外導彈 167.2 130.9 168.4

MILLSTAR 609.7 546.5 361.3

導航星全球定位系統衛星 259.4 188 269.8

機載激光器技術 153.5 257.3 308.6

空間基地紅外系統 551.4 731.6 557.7

Ⅳ 美國現役最先進的十種武器

一、B-2幽靈戰略轟炸機單價：24億美元

B-2幽靈戰略轟炸機的造價太貴，以至於美國國會將132架的采購計劃削減至21架，由於2008年一架B-2轟炸機墜毀，所以目前只剩20架。 二、C-17環球霸王III運輸機單價：3.28億美元

該飛機是軍用運輸飛機，它能將部隊運送至戰區，還能執行醫療救助及空投物資的任務，目前有190架C-17環球霸王III飛機正在服役。

三、E-2D鷹眼預警機單價：2.32億美元

該飛機標志著空軍監測及偵查史上的里程碑，無異於男人用上駁籟實特獲得巨大飛躍。鷹眼預警機上裝配的強大雷達系統能夠幫助戰斗機將自己的控制范圍擴大300%。盡管該飛機的研發已經進入正常軌道，且兩架最新飛機已交付美國海軍使用，但美國的軍費預算削減計劃可能將讓該飛機推遲一年或更長時間升空。

四、EA-18G咆哮者電子攻擊機單價：1.02億美元

EA-18G咆哮者飛機與大黃蜂戰斗機同屬一個系列，只是武器配置更少，並且被用來執行電子戰任務，目前主要是海軍使用這種飛機。咆哮者電子攻擊機不僅能發現防空雷達，而且還能對其進行電子干擾，同時，它還能幹擾敵軍通訊。

五、F/A-18大黃蜂戰斗機單價：9400萬美元

大黃蜂戰斗機在20世紀80年代開始服役，該戰斗機是雙引擎戰機，它還是美國空軍的第一架攻擊戰斗機，能同時攻擊地面目標和空中目標。大黃蜂戰斗機參加了海灣戰爭中的「沙漠風暴」行動，它還是美國海軍藍天使特技飛行小組的表演飛機。

六、F-22猛禽戰斗機單價：3.5億美元

美國在冷戰時期就構思過該飛機的設計及製造程序，洛克希德-馬丁公司吹捧地稱該飛機是全世界有史以來最好的戰斗機，但並未提到它是最昂貴的戰斗機，它能擊落敵方的巡航導彈，能長時間進行超音速飛行，它還能躲避所有類型雷達的偵測，但美國參議院仍在爭論是否要生產另外7架該飛機，建造這批飛機需要2.5萬個工人。

七、F-35閃電II攻擊戰斗機單價：1.22億美元

2001年，洛克希德-馬丁公司得到了一筆最大的軍機製造合同，那就是生產F-35閃電II攻擊戰斗機，該飛機是用來替代美國日益老化的其它飛機。F-35閃電II攻擊戰斗機是美國與其盟國聯合開發攻擊戰斗機計劃的一部分，但該飛機的缺點是動力不足且重量太大，很容易成為敵機的打擊目標，更糟糕的是，2007年-2008年，網路間諜攻擊了為F-35閃電II攻擊戰斗機提供動力的750萬個計算機代碼，這讓人們擔心敵人可能復制出F-35飛機的設計模式，並從中找出其弱點。

八、P-8A海神反潛機單價：2.9億美元

P-8A海神反潛機是波音公司為美海軍研製的最新一代多用途反潛飛機，由737客機改進而來，它的主要任務是執行反潛作戰並搜集情報，它還能攜帶魚雷、導彈及深水炸彈，該飛機有望在不久開始服役。

九、V-22魚鷹多用途飛機單價：1.18億美元

魚鷹多用途飛機能像直升機一樣起飛並降落，但它比直升機飛的更快，其速度與固定翼飛機不相上下。2007年，魚鷹多用途飛機第一次在伊拉克投入使用，由於設計和生產方面的問題，魚鷹多用途飛機的生產一直不順利，在該飛機的研發過程中，共有30名海軍士兵和平民死亡。

十、VH-71茶隼直升機單價：2.41美元

這種高科技直升機被用來代替日益老化的美國總統專用直升機，在美國總統奧巴馬上任前，該飛機的造價超過了此前預算的50%，奧巴馬宣誓就職後，由於花銷太大，奧巴馬已宣布放棄該飛機。7月22日，美國眾議院撥款委員會一致通過花4.85億美元購買該飛機的議案。"

Ⅳ 一個國家怎樣采購大型軍事裝備

歐美日韓國內采購為招標，把生產商召集到一塊，告訴他們要求，讓他們設計，然版後再拿著設計和報價來競權標，軍隊和政府選擇。（比如美國DDDG1000朱姆沃爾特驅逐艦，有英格爾斯造船廠、雷神、波音、英國BAE系統組成的金組(gold team）；通用動力巴斯鋼鐵(BIW)造船廠、洛克希德·馬丁組成的藍組(blue team)兩組最終競爭，最終金組獲勝）
國際招標是這樣，采購武器的國家會邀請外國廠家競標，競標的武器一般為已有的成熟產品，只需要少許改動就可以裝備使用。（比如挪威的潛艇采購，決賽在德國TKMS<產品為212A潛艇>和法國DCNS<產品為鮋魚潛艇改進的挪威鮋魚>兩家公司間展開，最終212A獲勝）
還有就是采購國家看中了某型號艦艇，直接前去采購，比如說俄羅斯采購法國的西北風登陸艦，雖然最後黃了。
再有就是防務展，比如阿布扎比防務展、馬來西亞防務展等等，財大器粗的采購商也可能會在展會上直接簽訂采購合同。

Ⅵ 為啥美國軍隊大量采購外國武器或者是外國設計的武器，而蘇聯/俄羅斯，中國很少買外國武器

這個情況不太准抄確。

我國建國後，國防底子薄。依靠前蘇聯完成了一次飛躍，後來也斷斷續續購買俄式武器，和西方蜜月期的時期還進行過一些武器合作。隨著西方武器禁運，加之對俄式武器的消化吸收，逐步走出了我國自己的武器路。

強調的是不是我們不買，而是我們想買的西方和俄羅斯不賣。因為我們有完整的國防工業，技術人才儲備充足，能夠快速消化吸收，而西方和俄羅斯都有擔心，造成西方不賣武器，限制技術出口。俄羅斯好點，最好的武器不賣我們，差一點的賣我們。

Ⅶ 軍事裝備采辦要實施集中領導和統一管理

你們班裡不印嗎，你哪個專業的，我自動化的，今天晚上就考了，我把我的給你看看吧。。。軍事理論復習題一、名詞解釋：1,國防 國家的防務,是指為捍衛國家主權,領土完整,防備外來侵略和顛覆,所進行的軍事及與軍事有關的政治,外交,經濟,文化等方面的建設和斗爭.2,國防法規 是調整國防和武裝力量建設領域各種社會關系的法律規范的總和.3,國防動員 國家採取緊急措施,由平時狀態轉入戰時狀態,統一調動人力,物力,財力為戰爭服務.簡稱動員.通常包括武裝力量動員,國民經濟動員,人民防空動員和政治動員.4,國防精神 是指一個國家的民眾關心祖國的前途和命運,支持國防的鞏固與強大,維護國家的尊嚴與安全的民族意識和心理素質.5,國防政策 是國家在一定時期所制定的關於國防建設和國防斗爭的基本准則.6,國防後備力量 是指經過動員可以直接為戰爭所用,戰時能迅速轉化為直接或間接參戰的軍事力量.中國的國防後備力量就是指民兵和預備役部隊.7,積極防禦 積極防禦又叫"攻勢防禦"或"決戰防禦".是採取積極的攻勢行動挫敗進攻之敵的防禦.目的是為輔助進攻,或為轉入反攻和進攻創造條件.8,戰斗 敵對雙方兵團,部隊,分隊(單機,單艦)進行的有組織的武裝沖突.是奪取戰爭勝利的主要手段.9,愛國主義精神 P810,國防意識(觀念) 是人們對保障國家安全和發展所採取防務措施的思想觀點的統稱,是維護國家安危和民族興衰的重要精神因素.國家利益高於一切的觀念.居安思危的觀念.愛軍習武的觀念.11,民族尚武精神 P812,綜合國力 是衡量一個國家基本國情和基本資源最重要的指標, 也是衡量一個國家的經濟,政治,軍事,技術實力的綜合性指標.13,革命英雄主義精神 P814,槍械 指利用火葯燃氣能量發射彈丸,口徑小於20毫米(大於20毫米定義為"火炮")的身管射擊武器.以發射槍彈,打擊無防護或弱防護的有生目標為主.是步兵的主要武器,也是其他兵種的輔助武器.15,戰役 軍隊為達到戰爭的局部目的或帶全局性的目的,根據戰略賦予的任務,在戰爭的一個區域或方向,於一定時間內按照一個總的作戰企圖和計劃,進行的一系列戰斗的總和.16,兵制 即軍事制度,也稱軍制,是國家或政治集團組織,管理,維持,儲備和發展軍事力量的制度.17,軍種 軍隊在其組成上,依據主要作戰空間,使命和武器裝備所劃分的基本種類.18,兵種 軍種內部的分類.19,第二炮兵 中國人民解放軍第二炮兵,組建於1966年7月1日,由地地戰略導彈部隊和常規戰役戰術導彈部隊組成.它的主要任務是遏制敵人對中國使用核武器,在敵人對中國發動核襲擊時,遵照統帥部的命令,獨立地或聯合其他軍種的戰略核部隊對敵人實施有限而有效的自衛反擊,打擊敵人的重要戰略目標.20,火炮 是利用火葯燃氣壓力等能源拋射彈丸,口徑等於和大於20毫米(0.78英寸)(美國為16.7毫米)的身管射擊武器.21,主戰坦克 1960年代開始,各國將原來的輕,中,重型坦克重新分類.中,重型坦克一般也是各國家裝甲部隊的主力,也被稱作主戰坦克(主力戰車).主戰坦克是裝有大威力火炮,具有高度越野機動性和裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛,一般全重為40噸-60噸,從80年代開始各國的主力戰車的重量有快速飈漲的趨勢.22,鄧小平新時期軍隊建設思想 是鄧小平在中國社會主義建設新時期,為指導中國軍隊建設和國防建設而提出的系統理論.是馬克思主義軍事理論,毛澤東軍事思想在新的歷史條件下的繼承和發展,是鄧小平建設有中國特色社會主義理論重要組成部分.是新時期我軍建設和軍事斗爭的根本依據和指導思想.23,信息化戰爭 P148 信息化戰爭是指發生在信息時代,以信息為基礎,以信息化武器裝備為戰爭工具的戰爭.24,戰爭 戰爭是政治集團之間,民族(部落)之間,國家之間的矛盾最高的斗爭表現形式,是解決糾紛的一種最高,最暴力的手段,通常也是最快捷最有效果的解決辦法.25,人民戰爭 是為謀求階級解放或反抗外來侵略,組織和武裝廣大人民群眾進行的戰爭.26,軍事思想 P49關於戰爭,軍隊和國防的基本問題的高層次的系統的理性認識.27,戰爭規律 戰爭產生和發展過程中各種矛盾的本質聯系和必然趨勢.它是戰爭雙方軍事,政治,經濟,地理,戰爭性質,國際關系等客觀條件相互作用的結果,通過戰爭實踐反映出來,支配著戰爭的發展方向,決定著戰爭的進程和結局,具有不依人的意志為轉移的客觀性質,並隨著人類社會和戰爭實踐的發展而不斷發展.28,國際戰略格局 P90世界各主要國家或地區在一定時期內相互關系的基本結構.它是國際戰略環境的總體框架,表現了世界力量的分布,組合和對比.29,高技術 P10730,軍事高技術 是指應用於軍事領域的高技術,在高技術領域中佔有特殊的地位.具體地說,軍事高技術是建立在現代科學技術成就的基礎上,處於當代科學技術前沿,將對武器裝備,軍事理論和作戰樣式的發展起巨大推動作用的那部分高技術的總稱..31,高技術局部戰爭 是指具有現代生產技術水平的武器系統及與之相適應的作戰方法,在作戰目的,目標,戰鬥力,空間,時間等方面都有所限制的高技術作戰體系間的武裝對抗.32,偵察監視技術 偵察監視的基本技術原理是:利用多種媒介感測器,探測目標的紅外線,光波,聲波,應力(振動)波,無線電波等物理特徵信息,從而發現目標並監視其行動.偵察監視技術有:1)無線電偵察技術;2)照相偵察技術;3)雷達偵察技術;4)感測器偵察技術;5)其它偵察技術(如戰場竊聽,戰場電視偵察).33,電子對抗 P133敵對雙方為削弱,破壞對方電子設備的使用效能,保障己方電子設備發揮效能而採取的各種電子措施和行動,又稱電子戰.34,精確制導武器 採用精確制導技術,直接命中概率在50%以上的武器.主要包括精確制導導彈,制導炮彈,制導地雷等.35,戰略 是籌劃和指導戰爭全局的方略. 即根據對國際形勢和敵對雙方政治,軍事,經濟,科學技術,地理等諸因素的分析判斷,科學預測戰爭的發生與發展,制定戰略方針,戰略原則和戰略計劃,籌劃戰爭准備,指導戰爭實施所遵循的原則和方法.36,威懾 是一種軍事戰略,指一個主要大國以迅速和壓倒一切的報復行動有效地威脅其對手.37,制導技術 P118是一種按照特定規律選擇飛行路線,引導和控制武器系統對目標攻擊的綜合性技術.38,航天技術 P125是探索,開發和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術,也稱空間技術.39,隱身技術 是一種研究如何減小目標的可探測性,使目標不易被探測器發現的技術.40,軍隊指揮自動化 P140是指在軍隊指揮體系中建立和運用自動化系統,輔助指揮員和指揮機關實現科學,高效的指揮控制與管理活動1,我國頒布的國防法規有哪些《中華人民共和國國防法》,《中華人民共和國兵役法》,《中華人民共和國預備役軍官法》,《中華人民共和國軍事設施保護法》,《中華人民共和國人民防空法》,《中華人民共和國現役軍官法》,《中華人民共和國國防教育法》.2,陸軍,海軍,空軍,第二炮兵的編成及基本任務是什麼(1)陸軍通常由步兵,炮兵,裝甲兵,防空兵,陸軍防空兵,工程兵,通信兵,防化兵等兵種和專業勤務部隊組成.基本任務有:抗敵軍事入侵,在一定地區和方向上打贏局部戰爭,維護國家和平統一和社會穩定.(2)海軍由艦艇部隊,水面艦艇部隊,海軍航空兵,海軍岸防兵,海軍陸戰隊等兵種和各種專業勤務部隊組成.基本任務有:協同陸軍,空軍進行反襲擊,保衛海軍基地,港口和沿海重要目標;消滅敵戰斗艦艇和運輸艦船,破壞敵海上交通運輸;襲擊敵海軍基地,港口和岸上重要目標;協同陸軍,空軍進行登陸作戰;進行海上封鎖和反封鎖作戰;保障海上交通運輸,漁業生產,資源開發,科學實驗和海洋調查的安全.(3)空軍由航空兵,地空導彈兵,高射炮兵,空降兵,雷達兵,通信兵等兵種及其他專業勤務部隊組成.基本任務有:國土防空,獨立實施空中進攻作戰,協同陸,海軍作戰,實施空降作戰,實施空中威懾,實施空中輸送,實施電子對抗,航空偵察,無線電技術偵察和雷達偵察.(4)第二炮兵由地地近程,中程,遠程,洲際等導彈部隊及各種保障部隊,院校和科研試驗單位等組成.基本任務是威懾和實戰.P223,國防的基本類型有哪些 我國的國防屬於哪種類型(1)擴張型;(2)自衛型;(3)聯盟型;(4)中立型.我國的國防屬於積極防禦,自衛型國防.4,為什麼說我國周邊環境處在建國以來的較好時期(1)大規模軍事入侵的威脅已消除或減弱;(2)曾經與我國發生過武裝沖突的國家,都與我國實現了關系正常化;(3)我國周邊的熱點地區沖突得到不同程度的緩解;(4)我國的國際地位,影響明顯增強.5,精確制導技術有哪幾類 目前世界上全球定位系統有哪些(1)尋的制導;(2)遙控制導;(3)慣性制導;(4)地形匹配與景象匹配製導;(5)全球定位系統制導;(6)復合制導.目前世界上已布設完成且應用的衛星導航定位系統有兩種,一是美國布設的第二代衛星無線電導航系統GPS,另一種是前蘇聯發射的全球導航衛星系統GLONASS.6,高技術局部戰爭有哪些基本特點(1)戰爭目的受政治,經濟等因素更加嚴格的制約.(2)作戰方式逐漸向非接觸,非線式,非對稱方向發展.(3)戰爭要素信息化程度越來越高,信息超過作戰平台作為現代戰爭的戰略資源地位日益上升.(4)戰爭的直接交戰空間逐步縮小,戰爭的相關空間不斷擴大,亦即戰爭的戰役空間在縮小,而戰略空間在擴大.(5)戰爭實施的節奏加快,進程縮短,而戰爭准備和軍事對抗的時間相對延長.(6)戰略,戰役,戰術的層次區分日益模糊,戰略決策,戰略指揮,戰術行動一體化的趨勢日益明顯.(7)戰爭力量一體化,戰場對抗系統化的趨勢增強.(8)高技術戰爭也是高能量,高消耗,高風險的戰爭.7,國防的基本特徵有哪些(1)國防目標的雙重性;(2)國防力量的綜合性;(3)國防功能的威懾性;(4)國防斗爭的多樣性.8,中國人民武裝警察部隊任務有哪些維護國家安全和社會穩定,保衛國家重要目標,保衛人民生命財產安全,戰時協助人民解放軍進行防衛作戰.9,積極防禦特點有哪些自衛性,防禦性和積極性.10,中國古,近代國防歷史的啟示有哪些(1)經濟發展是國防強大的基礎;(2)政治昌明是國防鞏固的根本;(3)國家的統一和民族的團結是國防強大的關鍵.11,如何打贏高技術局部戰爭首先,在戰前向戰區投送各軍兵種的精兵利器,快速形成陸,海,空,天,電一體化的作戰部署.其次,運用一體化的偵察情報網和電子設備實施信息戰和電子戰.再次,使用各軍兵種遠程殺傷武器,從對方防禦圈外實施綜合火力打擊.最後,待敵軍被削弱或其作戰體系被癱瘓後,再以地面機械化部隊的急速推進與空降,機降部隊的垂直攻擊相結合,實施一體化的全縱深,高強度的機動突擊,從而贏得戰爭的勝利.12,中國國防的主要任務有哪些(1)鞏固國防,防備和抵抗侵略;(2)制止分裂,實現祖國完全統一;(3)制止武裝顛覆,維護社會穩定;(4)加強國防建設,實現國防和軍隊現代化;(5)維護世界和平,反對侵略擴張.13,信息化戰爭有哪些基本特徵(1)戰場空間多樣化;(2)作戰力量一體化;(3)戰爭過程短暫化;(4)作戰行動實時化;(5)作戰樣式多樣化;(6)作戰效果精確化.14,國防教育作用有哪些(1)國防教育是維系國家安全的重要內容;(2)開展國防教育有利於增強綜合國力;(3)接受國防教育是法律所賦予每個公民的神聖義務和職責;(4)開展國防教育是加速國防現代化建設和落實戰時兵員動員的重要措施;(5)開展國防教育是全面培養人才的一種好形式.15,毛澤東軍事思想的戰略戰術有哪些(1)戰爭的目的是保存自己,消滅敵人;(2)戰略上藐視敵人,戰術上重視敵人;(3)主張積極防禦,反對消極防禦;(4)集中優勢兵力,各個殲滅敵人;(5)適時進行戰略轉變,靈活運用各種作戰形式;(6)不打無准備之仗,不打無把握之仗;(7)執行有利決戰,避免不利決戰;(8)力爭戰爭的主動權,正確把握靈活性,計劃性.16,《國防教育法》的主要精神包括哪些強化全民的國防意識,憂患意識和責任意識,提高全民維護國家安全,履行國防義務的自覺性.17,如何認識國防建設與經濟建設的關系應實現經濟建設和國防建設的統一,國防建設必須服從國家經濟建設的大局,同時,國防建設是國家發展的保障,要形成國防建設和經濟建設相互促進,協調發展的機制.黨的第三代中央領導集體明確了新形勢下我軍軍事斗爭准備的目標和任務,強調走質量建軍之路,提出了"從嚴治軍","用鄧小平理論武裝全軍"的戰略任務和實施"科技強軍"的長遠戰略,走有中國特色的精兵之路.同時強調增強全民國防觀念,完善國防動員體制.18,高技術局部戰爭的含義主要體現在哪三個方面以戰略核武器作後盾的常規武器系統,支援保障系統,作戰管理系統.19,什麼是武裝力量 我國的武裝力量有哪幾部分組成武裝力量是國家或政治集團所擁有的各種武裝組織的統稱.中國武裝力量由中國人民解放軍現役部隊和預備役部隊,中國人民武裝警察部隊,民兵三部分組成.20,武裝警察部隊的組成及編制序列由內衛部隊和黃金,森林,水電,交通部隊組成,列入武警序列的還有公安邊防,消防,警衛部隊.武警部隊屬於國務院編制序列,由國務院,中央軍委雙重領導,實行統一領導管理與分級指揮相結合的體制.21,戰略威懾的基本條件有哪些(1)要有足以影響全局的戰略力量;(2)要有使用戰略威懾力量的決心和意志;(3)要通過一定途徑讓對方相信和認識以上兩點.22,目前軍事高技術主要可分為哪六大新技術群(1)信息技術——軍事信息技術(2)新材料技術——軍用新材料技術(3)新能源技術——軍用新能源技術(4)生物技術——軍用生物技術(5)海洋開發技術——軍用海洋開發技術(6)航天技術——軍用航天技術23,軍事思想的地位和作用是什麼(1)為認識軍事問題提供基本觀點;(2)為進行軍事預測提供思想方法;(3)為從事各項軍事實踐活動提供全局性指導.24,《孫子兵法》有哪十三篇始計第一,作戰第二,謀攻第三,軍形第四,兵勢第五,虛實第六,軍爭第七,九變第八,行軍第九,地形第十,九地第十一,火攻第十二,用間第十三.25,從應用角度來劃分,軍事高技術包括哪些技術(1)現代偵察和監視技術;(2)軍事航天技術;(3)精確制導技術;(4)電子戰技術;(5)軍事激光技術;(6)偽裝與隱身技術;(7)夜視技術;(8)自動化指揮技術;(9)核,生,化技術.26,什麼是新概念武器 目前和探索中的新概念武器有哪些新概念武器是指在工作原理,結構,功能和殺傷破壞機理方面與傳統武器截然不同的武器系統.目前和探索中的新概念武器主要有:(1)激光武器;(2)微波武器;(3)動能武器;(4)非致命武器.三、論述題：1,試論當今國際戰略格局的特點.在國際戰略格局中佔主導地位的是大國關系;目前國際戰略格局呈總體和平,局部動盪的態勢;霸權主義,強權政治有新的表現形式;經濟因素對國際戰略格局的影響增大;國防建設的重要性再度凸顯;國際軍控與裁軍陷於停滯狀態;以聯合國為核心的國際組織或地區的作用日益突出;傳統安全威脅與非傳統安全威脅的因素相互交織,恐怖主義危害上升.2,試述我國如何應對當今復雜的國際戰略環境和戰略格局.第一,把堅持獨立自主原則,適應新的形勢更好地維護國家的利益,主權和安全,作為我們新世紀國際戰略的根本基點.第二,把維護世界和平,促進共同發展,推動建立國際經濟,政治和文明三種新秩序,作為我們新世紀國際戰略的基本主張.第三,把積極發展同世界不同類型國家的友好關系,特別是改善和發展大國關系,建立均衡,穩定的世界戰略格局,作為我們新世紀國際戰略的基本布局.第四,把全方位擴大對外開放,趨利避害,積極參與經濟和科技全球化進程,拓展經濟發展的空間,作為我們新世紀國際戰略的重點.3,如何加強我國國防建設,實施跨越式發展二十一世紀頭二十年,是我國必須緊緊抓住並且可以大有作為的重要戰略機遇期,也是我軍加快現代化建設的關鍵時期.我軍機械化建設任務尚未完成,信息化建設剛剛起步.如果按部就班,尾隨在別人後面亦步亦趨,在完成機械化建設任務後再進行信息化建設,就會坐失良機,拉大與世界發達國家軍隊的差距.只有抓住機遇,走跨越式發展道路,堅持有所為有所不為,大膽跨越某些階段和環節,才能跟上世界軍事變革的潮流,走出一條中國特色的精兵之路,完成信息化和機械化的雙重歷史任務,肩負起打贏未來高技術條件下局部戰爭的使命.(1)實現我軍現代化的跨越式發展,就要以十六大精神和"三個代表"重要思想為指導,努力推進軍事理論創新,科技創新,機制創新和政策制度創新.在改革創新中謀發展,求突破,是實現跨越式發展的關鍵.(2)實現我軍現代化的跨越式發展,就要堅定不移地貫徹科技強軍戰略,依靠科技進步提高戰鬥力.科技強軍是推進我軍跨越式發展的根本途徑.要適應世界軍事變革的趨勢,把科技強軍貫穿到教育訓練,作戰指揮,後勤裝備建設等方方面面,全面提高部隊建設的科技含量.要以高技術為支撐加快信息化建設,不斷提高我軍信息作戰能力.同時,以信息化為牽引提高機械化建設水平,縮短機械化建設進程.要堅持自力更生,自主創新,加快武器裝備建設步伐.(3)實現我軍現代化的跨越式發展,就要大力培養造就大批高素質新型軍事人才.人才是制勝之本,也是興軍之本.採取切實措施,努力造就一大批高素質復合型指揮人才,智囊型參謀人才和專家型科技人才.要優先發展院校教育,充分發揮院校培養人才的主渠道作用,不斷完善政策制度,進一步解決吸引人才,保留人才,用好人才的問題.4,如何加速推進中國特色軍事變革(1)注重海軍的建設;(2)加強空軍的發展;(3)注重陸軍質量而不是數量的發展;(4)提高軍隊素質尤其軍官素質.5,如何打贏信息化時代的高技術局部戰爭(一)樹立高技術條件下以劣勝優的信心(1)客觀分析高技術武器裝備的優勢與局限性(2)充分認識和發揮自己的優勢(二)加強高技術戰爭理論的研究(1)加強高技術條件下人民戰爭理論的研究(2)加強理論研究的針對性(三)努力加強我軍現代化建設(1)加速發展高技術武器裝備(2)加強教育訓練,全面提高我軍的素質6,我國如何應對復雜的周邊安全環境只要中國堅持"與鄰為善","以鄰為伴"政策, 積極穩妥地處理與周邊國家的關系, 中國的發展就會建立在和平的周邊環境之中.所以, 中國不僅要十分注意將睦鄰政策的許多好傳統加以繼承和發揚, 而且要非常理解周邊鄰國對中國日益增強的綜合國力持有的復雜心態.同樣, 周邊國家也需要謀求建立一個有利於他們發展經濟的國際環境, 中國和周邊各國都希望在相互共存的國際空間中發展前進, 以便實現雙方需要的"雙贏".

Ⅷ 美國的一些武器都是私有企業生產而非國家生產為什麼

美國搞的是寓軍於民

一、美國軍民結合、寓軍於民的國家創新體系發展概況

冷戰期間，為保持世界霸主地位，美國推行「先軍後民、以軍帶民」的政策和軍民分離的國防采辦制度，逐漸形成了民用和軍工幾乎完全分離的兩個市場。隨著20世紀80年代新技術革命的興起，美國政府越來越感到軍民分離的代價太高。冷戰結束後，為了能在國防投入減少的情況下仍然保持軍事優勢和國防工業的活力，美國提出了國防采辦擴大利用先進民用技術的軍民一體化的發展戰略。經過10年左右的努力，截至2001年，美國原先軍民分離的兩個工業基礎已基本融合為一體。

美國推行軍民一體化先後經歷了兩種發展傾斜的階段：向推動經濟發展傾斜的階段和向保持軍事技術優勢傾斜的發展階段。冷戰結束到20世紀90年代後期，美國政府削減了國防預算，將發展經濟確定為新的國家安全戰略的重要內容，並強調要充分發揮科學技術對經濟發展的促進和帶動作用。

二、美國推行軍民結合、寓軍於民的主要做法和特點

1.通過國家頒布和制定法規政策以及軍政部門的協作促進軍民結合、寓軍於民

美國在國家決策和宏觀調控層面推行軍民結合、寓軍於民的機構主要有國會、總統國家科學技術委員會和總統科技政策局等機構。這一層次的機構主要是通過頒布法律和制定相應發展戰略來確定軍民結合、寓軍於民的一些實施措施。美國國會從1990年開始，通過每年度的《國防授權法》和制定《聯邦采辦改革法》等一系列重要法案和政策，鼓勵采辦民用企業的技術和產品，明確提出要逐步建立一個「無縫」的國家科技工業基礎。美國內閣由14個部組成，各部之間通過協作，配合國防部的采辦改革促進軍民結合、寓軍於民。美國國防部根據國會的法案和政策，先後出台了《采辦改革：變革的命令》、《兩用技術：一種為獲得經濟上能承受得起的前沿技術的國防戰略》等一系列采辦政策和文件，推進軍民結合、寓軍於民。在軍政部門協同方面，美國形成了跨部門的聯合協同機制。1991年，為了促進軍民用技術的雙向轉移，美國國防部成立了「技術轉移辦公室」，隸屬於國防研究與工程署，作為軍民用技術轉移的牽頭管理機構，負責與能源部、商務部等部門的協調。核武器的采辦，是由國防部和能源部共同負責管理，並在兩部門之間設立了協調機構核武器委員會；航空航天技術的采辦，設有航空航天技術委員會，負責國防部和宇航局兩部門的協調與合作。

2.實施和管理軍民結合、寓軍於民的科技計劃

如果說美國國家和政府內閣的決策調控層，在推行軍民結合、寓軍於民過程中主要是負責營造政策環境的話，那麼，落實和支撐這些政策的，就是各種科技計劃以及負責和管理這些計劃的機構。美國負責軍民結合、寓軍於民科技計劃的專職機構主要有國防部負責科學和技術的副部長幫辦、國防高級研究計劃局、國防部技術轉移辦公室、負責先進系統與概念的副部長幫辦等，由它們負責和管理軍民結合、寓軍於民科技計劃，真正將軍民結合、寓軍於民落到實處。這些軍民結合、寓軍於民的科技計劃有：技術轉移計劃、先進概念技術演示計劃、兩用科學技術計劃、利用民用技術節省使用與保障費用倡議、國防部製造技術計劃、獨立研究與開發計劃、北美技術與工業基礎組織計劃、技術轉化倡議、國防生產法案第三篇計劃、小企業創新研究計劃。

3.培育開放型產業鏈和軍民結合型創新主體

美國科技創新主體的行為在軍民結合、寓軍於民過程中基本上是市場導向型的，產業鏈基本上是開放型和社會化的。美國的創新主體是有什麼樣的市場就開發什麼樣的技術。政府斥巨資吸引開發「兩用技術」就是一個例子。由於產業鏈是開放型和社會化的，創新主體在開發技術時，有各種手段實現技術和資源的軍民結合、寓軍於民：有的通過主體合作，有的則通過企業並購。

高校、非營利機構、軍隊（政府）科研院所是基礎研究、預先研究的主要力量。美國政府和軍隊（國防部）數百個科研機構的研究經費與發展經費全部或絕大部分來自於聯邦政府。美國多所高校接受聯邦政府的研究和發展資助，有許多承擔主要基礎科研任務。高校和非營利研究機構的研究活動，則通過與企業更加密切的合作得到了進一步的發展。

作為創新主體的私營企業大多是軍民結合型企業，技術和資源是可共用的。美國的私營企業大多是軍民結合型企業，同樣的技術，有軍品需求就生產軍品，有民品需求就生產民品。例如，洛克希德?馬丁公司的主營業務就是系統集成、航空、航天和技術服務，都是軍民兩用的技術。

三、美國推行軍民結合、寓軍於民戰略的效果

美國推行軍民結合、寓軍於民取得了顯著成效：一是提高了綜合國力，促進了國民經濟的發展；二是提高了工業基礎的科技創新能力、企業競爭力、產業競爭力；三是增強了軍事實力、提高了裝備水平和作戰能力。美國著名防務學家Gansler估計，實行軍民一體化，美國國防部每年能節省幾百億美元，相當於國防部采辦費總額的20%以上。

Ⅸ 美國聯合攻擊戰斗機的采購

2005年1月，美國國防部已否決了空軍提出的削減F-35聯合攻擊機采購數量的建議。空軍在2006財年國防預算申請報告中，建議削減F-35的采購數量，從原計劃的1763架削減到1200架，並建議把原來只採購單一的常規起降型修改成兩種型別，包括200~300架短距起飛和垂直降落型（STOVL）。但根據國防部副部長於2004年12月23日簽發的753號《項目預算決定（PBD）》預算文件，國防部否決了空軍這項減購F-35的建議，並要求空軍在2008財年年終後停止采購F/A-22，只允許空軍采購181架F/A-22，而空軍原計劃采購277架F/A-22。一段時間以來，美國會一些議員表示，美國不能同時承擔研製和生產三種新戰斗機的費用，建議砍掉其中的一個項目。由於F/A-18E/F項目已經處在全速生產階段，因此不可能被取消。而在F-35項目中，由於不少的國家已經為該項目付了大筆的研製費，也不便砍掉，因此F/A-22項目面臨被砍掉的危險。但空軍對F/A-22卻情有獨鍾，不願意減購F/A-22，因而提出了減購F-35的想法。目前看來，空軍的打算落空了，F-35暫時戰勝了F/A-22。
2005年1月，美海軍陸戰隊將開始研究能否以及如何採用F-35替代EA-6B電子戰飛機。海軍陸戰隊計劃在2015年前繼續使用EA-6B，比海軍用EA-18替代EA-6B的時間要晚得多。然而，海軍陸戰隊官員也意識到必須開始制訂EA-6B的替代計劃。實際上，盡管計劃中的替代系統將在10年後投入使用，但開發周期以及國防部采辦過程的緩慢增加了海軍陸戰隊的擔心。盡管採用短距起飛/垂直降落配置限制了未來海軍陸戰隊機載干擾系統的選擇，且進行研究的規模不會很大，時間只有一年，經費為100萬美元左右，但其影響將是深遠的。研究結果可能使陸戰隊將短期研發資金投入用於未來電子攻擊系統的創新技術開發中。電子攻擊型「聯合攻擊戰斗機」（EA-JSF）方案研究將集中在陸戰隊計劃購買的短距起飛/垂直降落型JSF上。
採用短距起飛/垂直降落型對電子戰系統選擇所產生的限制將多於常規型或艦載型F-35。但是選擇短距起飛/垂直降落配置將能夠帶來其他型號所不具有的優勢。首先，它能確保電子攻擊型F-35能夠在與其他陸戰隊F-35機隊相同的空域內作戰。短距起飛/垂直降落配置的EA-35將是一種單座飛機，執行干擾支持任務的方式將與四座EA-6B有很大的不同。早期的設計考慮在目前安裝短距起飛/垂直降落升降風扇的空間內容納一名電子戰操作員。電子攻擊型F-35將必須解決與EA-6B之間存在的任務不同。同時，戰場電子目標的數量正在激增，任何未來電子攻擊飛機將必須更多地依靠自動操作以及其他措施以更好完成作戰任務。電子攻擊型F-35的配置還沒有明確。當海軍的EA-18基於升級能力（ICAP-3）設備時，海軍陸戰隊卻相信一種全新的接收機和干擾設備設計將更適合他們的系統。目前仍未確定的問題還包括干擾負載能否內置於飛機以確保隱身特性，是否需要外部干擾吊艙。採用模塊化干擾設備應對不同的作戰任務也被認為是一種潛在的解決方案。軍方和工業界官員早就指出，F-35的有源電掃描陣雷達將提供干擾能力。海軍陸戰隊希望保留F-35的低可探測特性，不希望由於採用干擾設備而降低隱身能力。但矛盾的是，一旦開始實施干擾，飛機將很容易被探測。研究工作的目標之一是確定EA-35開發中所存在的障礙以完善投資計劃。當考慮到未來干擾需求時，陸戰隊還在努力探究其他問題。除了著眼於替代EA-6B，研究工作還將評估海軍陸戰隊空地任務部隊將要保留的電子戰能力。
2005年2月，在洛克希德·馬丁公司的沃思堡工廠，F-35聯合戰斗機的四個主要部件正在加緊製造，以便能在春季末開始進入總裝階段。諾斯羅普·格魯門公司製造的中機身以及BAE系統公司製造的後機身和尾翼在2005年第二季度將分別從帕姆戴爾和Samlesbury工廠運往沃思堡工廠。這兩個部件將與洛克希德·馬丁公司生產的機翼和前機身相連接。第一架F-35A常規起降型的裝配工作預計在年末完成。計劃首飛時間為2006年8月。諾斯羅普·格魯門公司於2004年2月開始F-35A中機身的裝配，首先製造的是復合材料進氣道。時隔一年，公司目前正在完成中機身上下部分的接合工作，並且已經開始液壓和電子系統的安裝。BAE系統公司目前所有垂尾的結構零件都已裝載到工裝上並於不久開始加工。平尾的裝配也於近期開始。F-35加工技術將採用新的裝配速度和精密標准，以確保F-35外形准確並滿足低可探測性需求。據稱，在BAE系統公司生產的第一個零件的精度在七千分之一英寸之內，該尺寸小於人的頭發絲的寬度。在洛克希德·馬丁公司的沃思堡工廠，工人們已經完成了復合材料蒙皮和前機身的初步連接，安裝了座艙地板，並已經開始電子系統的安裝工作。機翼結構的裝配完成，下翼復合材料蒙皮正在進行連接前的鑽孔。首架F-35B短矩起飛/垂直著陸型的製造計劃目前在准備階段。諾斯羅普·格魯門公司F-35B中機身的裝配工作計劃於2005年第二季度開始；洛克希德·馬丁公司計劃於今年第四季度開始F-35B的裝配；而BAE系統公司計劃於2006年初進行F-35B零件裝配。
2005年3月，美國政府責任辦公室（GAO）上周在寫給參議院武裝部隊委員會的一封信中說，各種型號F-35採用同樣的空中加油方式而節省的錢不能抵消改裝現役加油機隊而需要增加的成本。GAO說，修改JSF空軍型的要求，使其採用探管錐套式空中加油系統而非傳統的伸縮套管需要改裝空軍大部分現役KC-135加油機，估計需要花費25~35億美元；而估計採用相同的空中加油系統只能節省1.8億美元。但是，GAO指出，空軍在其上述分析中的增加和節省的開支部分沒有考慮其未來的加油機采購，而這一采購預計今年開始。GAO說，空軍如果在未來的加油機上都採用探管錐套式系統，其未來加油機的數量可減少高達50%。GAO說，盡管伸縮套管式系統在使用上有優點，但它不能同時為多架飛機加油，而後者卻是探管錐套式系統的優點。美空軍爭辯說，探管錐套式系統更不穩定，可能損壞隱身的JSF。這份GAO報告出現的時間對美空軍來說比較微妙，美空軍現正在與國防部領導探討如何開展加油機現代化項目。
2005年4月，美國一位負責JSF項目的主要的官員稱，JSF項目正尋求為短距起飛/垂直降落（STOVL）再減輕大約300磅（約136千克）的重量。由於JSF的設計已經相當細致，這一目標並不容易實現。項目負責人史蒂文·艾勒伍德稱，他不指望能從目前該機的任何一個大部件再繼續減重，而只能從許多細節著手。截至目前，洛克希德·馬丁公司已通過多種設計修改使STOVL型的重量減少了大約3000磅（約1361千克）。這個總的減重效果已得到穩定，在過去大約7個月來上下浮動不超過100～200磅（90.8千克）。該型的期望重量大約為30000磅（13608千克）。美國防部最近的選擇性采辦協議（SAR）顯示，JSF項目的總成本已達到2566億美元，超過預期118億美元。艾勒伍德將此歸因於通貨膨脹。成本超支中大約有9億美元來自現在的系統發展與驗證（SDD）階段，該階段的成本已增加到414～415億美元。針對國防部"費用分析改進組"（CAIG）所確信的JSF在SDD階段的成本將超出預期數十億美元，艾勒伍德堅稱CAIG還沒有完成它的分析。但是，成本估算和重量挑戰預計都將是5月5日防務采辦委員會舉辦的峰會中要進行評審的問題。艾勒伍德還說，JSF項目的成本上揚將同8個外國夥伴分攤，但沒有任何一個國家有幫助美國支付這些額外費用的意願。美國將"鼓勵"這些夥伴們為此掏錢，但並不"命令"它們這么做。但是，"除英國外的其他國家都已拒絕捐助，英國仍保持沉默"
2005年7月，洛克希德·馬丁航空公司正在努力調整進度、投資及供應鏈結構，以達到首架預生產型F-35在2006年首飛以及2007年小批量生產的目標。在該項目中採用連續移動裝配生產將是生產的一個重要方面。計劃要求在首架F-35B短距起飛/垂直著陸（STOVL）型裝配期間，逐漸分階段實施連續移動裝配生產線，並在小批量生產中使用。最初，生產線將以每小時2英寸（約5厘米）的速度移動，當項目進入大批量生產時，速度增加到每小時4英寸（約10厘米）。移動生產線將按照保障功能及供應鏈劃區，最終達到每天一架的生產速度。首架預生產型F-35A的供應商已經選定。首架STOVL 型的供應商正在篩選中，小批量生產階段的供應商正在提議中。許多供應商熟悉基於性能的後勤並能勝任交給的任務，而另外一些供應商需要進行評估，看是否能夠滿足進度要求。F-35項目最近完成了為期三天的中間設計評估（interim design assessment）。國防部批准了公司STOVL型的重量控制計劃，考慮到未來不確定的變化，該重量控制計劃有一定餘量。最近，洛克希德·馬丁公司完成了首架預生產型F-35A後機身與機體的初步對接，因而能夠按時在9月初接通電源。這個月工人們正在安裝電子及液壓系統和部件。垂直安定面已經從英國的BAE系統公司運抵沃思堡工廠，水平安定面按計劃將於月底到達。兩大部件將於8月初安裝在機體上。由古德里奇公司製造的主起落架和前起落架將於8月末安裝。年底之前沒有安裝發動機的計劃。除了製造首架常規型F-35外，洛克希德·馬丁公司及它的夥伴已經開始首架STOVL 型的工作，該STOVL 型飛機計劃於2007年末首飛。維持F-35計劃投資不變是一項挑戰，項目仍然享有強有力投資支持，並且正在征尋客戶在小批量生產階段對采購關鍵設備有關資金方面的意見。美參議院支持這一投資，但眾議院對早期支出存在疑慮。為此，洛·馬公司相關負責人在月初向眾議院議員詳細解釋了投資的必要性。稱相對少量的投資將避免項目的延遲，並稱這樣做是值得的。F-35目前沒有考慮裝載定向能武器，但是，隨著這些武器的成熟，JSF及其衍生型將要配備它們。
2005年8月，BAE系統公司宣布，F-35電子戰系統在加州中國湖海軍空中武器站的試驗場成功完成首次飛行試驗。F-35 JSF電子戰系統是飛行員獲得態勢感知信息的主要來源，可增強飛機對潛在威脅的識別、監控、分析和反應能力。F-35的電子戰系統由BAE系統公司信息和電子戰系統分部負責研製，其體系結構和技術主要基於美空軍F/A-22"猛禽"多用途戰斗機的電子戰系統。與F/A-22戰斗機一樣，F-35電子戰系統的核心在結構上將內嵌低可探測性的雷達孔徑，可減小雷達反射截面，增強雷達的隱身能力。F-35的隱身能力要求飛機具有良好的雷達告警能力，因為飛行員需要該系統來保證飛機一直處於敵方雷達檢測范圍之外。因此，BAE系統公司為F-35研製安裝了新型數字雷達告警接收器以及電子對抗設備。在這次飛行試驗中，F-35的電子戰裝置被裝載在一架T-39 雙發動機公務機上，在飛行中，利用寬頻數字接收機系統，接收來自地面發射機發射的模擬無線電頻率的威脅信號，全面測試了該系統的結構。為了估計潛在費用和改進性能，BAE系統公司自行出資進行了這次飛行試驗，並將利用方向發現（DF）演算法對這次飛行試驗收集的信息進行處理，然後由定位演算法將性能研究和預測數據結合起來。這次試驗是BAE系統公司F-35項目的一個重要里程碑。
2005年11月，諾斯羅普·格魯門公司已開始對用於F-35的分布式孔徑光電系統（EO DAS）進行試驗。本月初，該公司的BAC 1-11航空電子試驗機安裝EO DAS，在巴爾的摩-華盛頓國際機場附近的諾·格電子系統分部的總部進行了試飛。在飛行中，機上全部三個感測器同時工作，成功實現了無縫接合的廣域視場。EO DAS編號為AN/AAQ-37，由安裝在機身上的6個光電感測器組成，實現了全向覆蓋，可探測空中目標和提供導彈逼近告警、提供晝/夜視景並支持機載前視紅外感測器進行導航，從而增強了F-35的態勢感知能力、生存能力和作戰效能。首套AAQ-37系統將於2006年4月交付給F-35的主承包商洛克希德·馬丁公司，由後者安裝到JSF任務系統綜合實驗室中進行試驗。除了AAQ-37，F-35的另一種關鍵機載感測器--AN/APG-81有源相控陣火控雷達也由諾·格公司開發。它使飛行員能在遠距離上與多個空中和地面目標同時交戰，具有非凡的態勢感知能力。諾·格還負責開發該機的任務規劃軟體和訓練系統等，並負責製造該機的中機身（包括綜合其內部設備）。
同時，美國部分國防專家表示，國防部可能很快正式提出要求空軍放棄空軍型F-35B，而改為使用海軍的常規起降型號。
2005年11月，JSF綜合試驗隊成員正在美加州愛德華茲空軍基地測試F-35的生存性，但他們並沒有使用F-35飛機。試驗人員在愛德華茲最近退役的一架F-16上試驗化學和生物凈化過程，以研究當F-35在作戰使用中接觸到化學或生物戰劑後經過處理使其安全返回服役的技術。JSF是美軍首型有化學和生物生存性要求的戰斗機。試驗計劃包括3次內部、1次外部污染試驗，試驗中將使用一種模擬化學戰劑和一種模擬生物戰劑。進行生物試驗時，一種具有和炭疽相同頑強特性的無害的孢子被注入運轉中的發動機，污染環控系統。然後，飛機被拖入一個攜帶型膨脹式橡膠機庫，用暴露到過氧化氫氣體中的凈化辦法進行處理。這一過程持續2至3天，過氧化氫氣體分解為水和氧氣。JSF綜合試驗隊的項目經理馬克·蔡斯稱，已完成了3次生物試驗中的1次，目前正進行4次化學試驗中的第3次試驗。最後一次生物試驗將在感恩節之後的一周進行，隨後進行剩餘的化學試驗。化學試驗進行時，飛機被噴上汽化的模擬化學制劑，然後放入機庫凈化處理。但這一過程需要加熱，而不是使用汽化的過氧化氫。這時，飛機被放入一個被稱為熱空氣凈化室的金屬房間內，加熱到約180度，持續6天。這一過程將把化學制劑的濃度降低到可接受的水平，維修人員和機組人員不再需要穿戴防護服。加熱過程被稱為"加速風化"，整個過程中飛機通過空氣采樣、視頻監視及溫度感測等手段進行密切監控。這一階段的生存力試驗於10月份開始，到12月20日結束。下一階段的試驗內容包括F-35環境保障系統、JSF特別保障設備、飛行員飛行設備、F-35整機及其子系統的凈化。
2006年將是美國洛克希德·馬丁公司F-35"聯合攻擊戰斗機"（JSF）項目的關鍵年份。在這一年中，該項目將達到幾個關鍵里程碑，其中包括關鍵設計評審（CDR）和年底的首飛。目前，F-35的四大關鍵機載感測器系統--諾斯羅普·格魯門公司的AN/APG-81有源相控陣雷達和光電分布式孔徑系統（EO DAS）、英航宇系統公司的綜合電子戰系統及洛·馬公司的光電瞄準系統（EOTS）均已開始飛行試驗。其中EO DAS由分布在F-35機身的6套光電探測裝置組成，可實現360°的環視視場，其圖像投射到頭盔面罩上，使飛行員能通過自己的眼睛，"穿透"各種障礙看到廣域外景圖像，例如，可以"穿透"自己的右腿和飛機結構的阻礙看到飛機右下方的情況。明年第二季度，F-35的合作航空電子試驗台（CATB）將首飛。該試驗機由波音737改裝，用來對F-35的航空電子設備進行領先試飛以降低風險。該機裝備了F-35的全部子系統，試飛時機上將有30名系統工程師和一套完整的F-35座艙模擬器。技術人員可通過該機的試飛評價APG-81、EO DAS和EOTS的性能，並對感測器融合軟體的效果進行驗證。
目前F-35項目處於系統研製與驗證（SDD）階段，該階段將持續12年，今年已是第4年。在這個階段總共將製造22架完整的F-35，其中15架用於試飛。洛·馬公司F-35項目執行副總裁兼總經理丹·克勞利（Dan Crowley）表示，首架生產型F-35是常規起降型（CTOL）的F-35A，編號AA-1，不久之後將從洛·馬公司沃斯堡工廠下線。最近該工廠的工人們已為其安裝好機翼上部蒙皮，此處的蒙皮本來設計成單塊式，但現在的設計改成由7塊蒙皮組成，減輕了重量並節約了生產工時。此前在11月28日，洛·馬的工人們已安裝了該機的垂尾，隨後將安裝平尾。起落架在更早的時候已安裝，並對飛機進行了全面的通電檢測。AA-1在出廠後將進行一系列工廠試驗和地面試驗，然後首飛。AA-1將安裝普拉特·惠特尼公司的F135發動機。迄今為止，該型發動機已積累了大約4000個試驗小時數，普·惠將在今年年底前交付用於AA-1的發動機。通用電氣/羅爾斯·羅伊斯小組也正在製造F136發動機，它是F-35的一種可選發動機，迄今為止已積累了1000個試驗小時數。目前F-35仍在洛·馬沃斯堡工廠長達1英里（1609米）的F-16生產線上生產，但洛·馬公司已投入大筆資金為F-35建立一條新生產線，其生產能力將達到240架/年。相當於每個工作日生產1架。在製造AA-1的同時，洛·馬還在製造第一架短距起飛/垂直降落（STOVL）型F-35B，其編號為BF-1。2006年11月，諾·格公司將在其位於加利福尼亞州帕姆代爾的工廠完成BF-1中機身的製造。後機身（包括垂尾和平尾）由英航宇系統公司負責。BF-1預定將在2007年首飛。
接下來，首架經過全面減重重新設計的CTOL型（編號AF-1）將在2008年年初首飛，首架艦載型（CV）F-35C將在2009年首飛。在為期6年的試驗計劃中，15架F-35將累計試飛6700架次，故有充裕的時間解決問題。洛·馬將向位於馬里蘭州帕塔克森特河的美國海軍航空系統司令部和位於加州的愛德華茲空軍基地派遣多達1600名跟飛跟試人員。目前洛·馬公司正在繼續細化BF-1和AF-1的設計，同時繼續確定CV型的布局和結構。STOVL和CTOL型將在2006年2月進行關鍵設計評審，而CV型則將在2007年。SDD階段包括7輪小批生產，其中首輪將製造5架CTOL型。F-35的STOVL型預定最早將在2012年形成初步作戰能力，CTOL型和CV型的這個時間分別是2013年和2014年。英國的CTOL型也將在2014年形成初步作戰能力。
2006年4月18日，洛克希德·馬丁公司F-35聯合攻擊機小組已提前5天成功完成首架F-35的結構耦合試驗，並將繼續開展其它地面試驗。
2006年6月，BAE系統公司向F-35"聯合攻擊戰斗機"（JSF）項目的主承包商--美國洛克希德·馬丁公司交付了首套該機的電子戰系統。洛·馬公司將在其位於德克薩斯州沃斯堡的工廠，對系統進行綜合測試。F-35的電子戰系統採用了最新的輻射源識別、監控、分析和對抗技術，可增強飛機的態勢感知和自防禦能力。整套系統的重量不超過190磅（86.2千克），是目前世界上重量最輕、性能最好的採用數字式接收機的機載電子戰系統之一。BAE系統公司正在製造和測試首批20套可試飛的系統，首套這樣的系統預定將在2007年年初交付洛·馬公司。今後，該系統將採用螺旋升級方式不斷提高性能。
2006年6月，美國與義大利達成一筆交易，義大利將建JSF歐洲總裝線。義大利空軍部長上周抵美，商討協議細節。F-35機翼的二級供應商義大利阿萊尼亞航宇公司將在意北部的Cameri開展JSF總裝工作。阿萊尼亞北美公司總裁兼CEO Giuseppe Giordo稱，該處有軍用機場，滿足美方安全要求。據他稱，除英國外的所有歐洲F-35都將在那裡總裝。雖然義大利還有幾項"技術評定"尚未完成，但F-35項目辦公室稱最後細節正在制訂，預計很快將達成最後協議。Giordo稱，該設施將不會增加歐洲F-35的成本。美國空軍部長Michael Wynne 6月12日與來訪的義大利空軍部長Leonardo Tricarico會見後稱，義大利對其獲得的JSF回報非常滿意。除了美國空軍，義大利將是購買F-35多種型別飛機的唯一國家。義大利對常規起飛與著陸型和短距起飛與著陸（STOVL）型JSF感興趣。

Ⅹ 美國武器裝備最為先進，還到處采購武器這究竟是為什麼

因為美國深知在沒有空防就沒有國防的時代，國土防空武器裝備主要靠戰斗機和遠程防空導彈這兩種骨幹裝備。

5月5日，參考消息援引美國媒體報道稱，美國通過承包商公司想法設法獲取了3架米格-29UB、從烏克蘭購買2架蘇-27。前不久，就有人發現內利斯基地上空蘇-27與一架F-16激戰的畫面。

我們的天空豈能受制於人？隨著殲-20，直-20，轟-20，運-20逐漸構成了中國空軍新的「20系列」，國土防空也正在大批量換裝國產化的紅旗-9等中遠程防空導彈系統，這一隱患可以得到有效解決。還是那句話，靠引進之路，註定走不遠。