未來軍事基地

⑴ 世界上最大的軍事基地在那個國家

有個世界上最大的軍事設施
世界上最大的軍事設施探秘：前蘇聯825GTS基地
〔 作者：楊孝文 任秋凌 轉貼自：艦船知識網路版 點擊數：2073 更新時間：2004-10-15 文章錄入：admin 〕

據俄報報道，南克里米亞半島的海港巴拉克拉瓦曾是蘇聯潛艇的秘密藏身之處，這里有一個地下軍事工事，被認為是世界上最龐大的軍事設施，隱藏在此處的核潛艇是蘇聯發動核報復性打擊的最後一張牌，因此，這座設施的保密程度自不待言，古老的巴拉克拉瓦鎮嚴禁無關人員進入，這里也成為蘇聯時期安全措施最嚴密也最神秘的地方。蘇聯已經解體，冷戰也畫上了句號，這座世界上獨一無二的軍事設施終於揭開了神秘面紗。

混凝土牆有56米厚

在蘇聯時代的文件檔案中，那個停泊核潛艇的地下設施被稱為「825GTS設施」。1945年美國向日本的廣島和長崎投放了原子彈，造成了毀滅性打擊，令世界震驚，當然也給蘇聯領導人斯大林留下了深刻印象，為了避免蘇聯遭受這樣的襲擊，斯大林下令建立一個國家級的反核防禦設施，秘密等級為一級。

斯大林認為，建設這樣一座設施是必須的，因為一旦發生核襲擊，這個設施可以有效地保護蘇聯的潛艇，從而保證蘇聯有能力發動報復性的核打擊。斯大林死後4年開始動工，1961年完成。巴拉克拉瓦是一個天然良港，水深而闊，這個港的一側與獨特的塞姆巴洛廢墟相聯，那是一個中世紀的要塞，而另一側則在陶羅斯山的山底下，這個山的名字在土耳其語中是"空空如也"的意思。正是這座山把整個地下設施壓在了自己的下面，在岩石上打開幾個洞口作為通向設施的通道，覆蓋設施的混凝土牆有56米厚！

這個設施可以抵擋住10萬噸級的核武器的直接打擊，而厚厚的大門絕對密封，一旦受到核襲擊，3000人可以在裡面逃生，且能工作3年之久。設施里安裝能夠獨立提供空氣的機器，還有數台功力巨大的柴油發電機、油管和水管。更令人驚奇的是，設施裡面有地下鐵路線用於必要的運輸，更不用說裡面還有完美的指揮所、麵包店、潤滑油和燃料儲存區、醫院、居住區、餐廳、廚房、浴室、淋浴室以及娛樂室等，這一切都既能相互聯合成一個防禦網，又可以獨立運作。

停泊7艘蘇聯時代的核潛艇

「825GTS設施」是一個軍事工程學上的綜合水道，它包括一個船塢、修理廠、用於儲存魚雷以及其它武器的儲存室，山的兩側各有兩個通道，還有一個入口可以從港口進入設施內部，一旦需要，這條通道可以用一個可充氣的船鎖封死，在山的北側，還有一個船鎖朝向海的門。兩個在岩石上的進出口都巧妙地被偽裝起來。

有一些數字足以說明這個地下軍事設施有多麼巨大，一條地下隧道長500米，而有主工作間的走廊長300米，手電筒的光線太弱了，根本照不了多遠，無法估計出運河的長度，不過向導告訴說是360米長。混凝土的拱門之大給人留下了深刻的印象，寬12米，高18米。運河的水深達7米。遊客中沒有人敢走到運河邊上看一看。

這么大的地下設施容量驚人，無怪乎可以很輕松地停泊7艘蘇聯時代的核潛艇或者14艘不同級別的常規潛艇。在裡面完成一艘潛艇檢查的時間最長是3周，在這個地下設施運作的30年裡，維修計劃一直沒有停止。

蘇聯海軍的輝煌成為美好記憶

今天的遊人無法親眼看到蘇聯海軍在這個地下軍事設施中創造的奇跡，光榮已經屬於過去。由於蘇聯的黑海艦隊分裂，這個世上獨一無二的地下設施也被破壞了。1991年，裡面的潛艇被從地下設施里轉移出去，裡面設備也被拆除並運走，所有的秘密技術也被銷毀，剩下的設備比如管道、電纜、儲存罐以及包括檔梯和扶手在內的金屬部件全部被拆除偷走，到底是誰進行了這些野蠻的破壞至今也不得而知。

今天的遊客只能用手電筒照一照已經發霉的混凝土牆，偶爾發現一些扭曲的金屬部件從牆里伸出來，不過仍可以發現一些指導如何操作魚雷的說明，但油漆幾乎脫落光了。幸運的是還能夠發現一個用來運送武器的電車停在鐵道上，在和平時期，各個密封的門也已經銹跡斑斑，因為小偷是無論如何也拆不走這些大門的。運河的水在黑暗中非常寂靜，彷彿是一條被人遺忘的死河。在蘇聯時代，建造這個巨大的軍事設施花費了巨額的時間、人力和金錢，從現在的破敗中仍能看出蘇聯時期的軍事實力，凡是進去的人都能感受到這一點。

來自美國康涅狄格州的約翰·亨克利說：「我仍然記得我們害怕蘇聯的時代，現在，我相信我們仍感到害怕。」令人驚奇的是不僅有來自美國的遊客，還有來自波蘭、加拿大、以色列、荷蘭、法國以及德國等國的遊客。

如果你想更多地了解這個地下海軍設施的情況，你可以問一問附近的漁民，他們所有的人都聲稱曾在那裡工作過。他們喜歡告訴你一些令人難以置信的故事，裡面有許多旅遊指南中不曾提到了詳情。比如，在過去的巴科科拉瓦，附近有訓練有素的海豚以及像美國海軍的「海豹小隊」那樣的蘇聯海軍特種部隊保護著。

在工作時，維修工人會被全付武裝的海軍一直陪同著。潛艇進出只在夜間進行，所以一旦有潛艇進出的時候，巴拉克拉瓦鎮的電就會被切斷，以保證軍事設施的行動。還有傳聞說，當船塢里放進水以便讓潛艇進去時，裡面就會有很多魚。為了趕走這些魚，工人們就放煙薰它們，結果這些煙從山上冒出去，說明裡面有一艘潛艇正在維修，盡管這個地方有秘密偽裝，但由於有煙，間諜仍能發現裡面的秘密。

如何處置現在仍是未知數

曾經是世界上最大最神秘的地下軍事設施已經不再神秘，它向世界揭開了面紗。但未來這個設施到底以什麼樣的面目出現在世人面前，它會成為一個博物館嗎？會成為顯示蘇聯軍事強大的紀念館嗎？或者只是作為一個和平主義的象徵？這些現在都是未知數。

據烏克蘭武裝部隊中央博物館的一個概念性計劃，這個地方將被建成一座博物館，陳列一些主題，包括這個城鎮本身的歷史、克里米亞戰爭、在偉大的愛國戰爭中塞瓦斯托波爾港所起的作用以及烏克蘭海軍的歷史。為了增加效果，將在運河的水面上放置幾艘模擬潛艇。

據稱，這個地下設施總面積有35萬平方米。自1984年至1987年，該市成立了一個特別委員會進行研究調查工作，以便獲取這個城市的地下設施的所有信息，這個委員會發現了600多個地下設施：指揮所、通信中心、岸上火炮陣地、用於儲存魚雷、導彈、炸彈和彈葯的儲藏室、儲存軍事設備和食品的儲存區、保護軍事人員和當地人的掩體等。一些旅遊開發專家認為，這個軍事設施的規模之大令人震驚，應該將它好好地保留下來，畢竟它曾經代表著蘇聯的一段輝煌歷史，現在具有巨大的旅遊開發價值。(楊孝文 任秋凌)

⑵ 如何解讀英國防部長宣稱，將在脫歐後開設兩個新的海外軍事基地

在12月30日接受《星期日電訊報》采訪時，英國國防大臣加文·威廉森(Gavin Williamson)闡述了他離開歐洲後對英國外交安全戰略的看法。在他看來，關於歐盟的討論長期以來玷污了英國的價值觀。他認為英國離開歐洲對英國來說是一個偉大的時刻，並將使英國成為一個真正的全球參與者。既然英國已經成為一個全球性的角色，它將扮演一個重要的角色。改變了20世紀60年代開始從「蘇伊士以東」撤軍的全球安全戰略。因此，英國將在海外建立軍事基地。

英國加強其在國外的軍事存在實際上是試圖擴大其在國外的影響力。由於歐洲一體化本身給了英國發展的機會，英國通過今年以來的一系列事件展示了其未來全球安全戰略的未來布局。英俄雙邊間諜中毒事件引發的外交動盪以及與烏克蘭加強軍事合作，基本上是在遵循美國的戰略，同時凸顯英國的地位和影響力。在加勒比和東南亞建立軍事基地無疑遵循了這一戰略。這兩個地區都有敵對的美國國家，是美國關注的焦點。

⑶ 世界上最大的軍事基地叫什麼名字是哪個國家的

有個世界上最大的軍事設施 世界上最大的軍事設施探秘：前蘇聯825GTS基地 據俄報報道，南克里米亞半島的海港巴拉克拉瓦曾是蘇聯潛艇的秘密藏身之處，這里有一個地下軍事工事，被認為是世界上最龐大的軍事設施，隱藏在此處的核潛艇是蘇聯發動核報復性打擊的最後一張牌，因此，這座設施的保密程度自不待言，古老的巴拉克拉瓦鎮嚴禁無關人員進入，這里也成為蘇聯時期安全措施最嚴密也最神秘的地方。蘇聯已經解體，冷戰也畫上了句號，這座世界上獨一無二的軍事設施終於揭開了神秘面紗。 混凝土牆有56米厚 在蘇聯時代的文件檔案中，那個停泊核潛艇的地下設施被稱為「825GTS設施」。1945年美國向日本的廣島和長崎投放了原子彈，造成了毀滅性打擊，令世界震驚，當然也給蘇聯領導人斯大林留下了深刻印象，為了避免蘇聯遭受這樣的襲擊，斯大林下令建立一個國家級的反核防禦設施，秘密等級為一級。 斯大林認為，建設這樣一座設施是必須的，因為一旦發生核襲擊，這個設施可以有效地保護蘇聯的潛艇，從而保證蘇聯有能力發動報復性的核打擊。斯大林死後4年開始動工，1961年完成。巴拉克拉瓦是一個天然良港，水深而闊，這個港的一側與獨特的塞姆巴洛廢墟相聯，那是一個中世紀的要塞，而另一側則在陶羅斯山的山底下，這個山的名字在土耳其語中是"空空如也"的意思。正是這座山把整個地下設施壓在了自己的下面，在岩石上打開幾個洞口作為通向設施的通道，覆蓋設施的混凝土牆有56米厚！ 這個設施可以抵擋住10萬噸級的核武器的直接打擊，而厚厚的大門絕對密封，一旦受到核襲擊，3000人可以在裡面逃生，且能工作3年之久。設施里安裝能夠獨立提供空氣的機器，還有數台功力巨大的柴油發電機、油管和水管。更令人驚奇的是，設施裡面有地下鐵路線用於必要的運輸，更不用說裡面還有完美的指揮所、麵包店、潤滑油和燃料儲存區、醫院、居住區、餐廳、廚房、浴室、淋浴室以及娛樂室等，這一切都既能相互聯合成一個防禦網，又可以獨立運作。 停泊7艘蘇聯時代的核潛艇 「825GTS設施」是一個軍事工程學上的綜合水道，它包括一個船塢、修理廠、用於儲存魚雷以及其它武器的儲存室，山的兩側各有兩個通道，還有一個入口可以從港口進入設施內部，一旦需要，這條通道可以用一個可充氣的船鎖封死，在山的北側，還有一個船鎖朝向海的門。兩個在岩石上的進出口都巧妙地被偽裝起來。 有一些數字足以說明這個地下軍事設施有多麼巨大，一條地下隧道長500米，而有主工作間的走廊長300米，手電筒的光線太弱了，根本照不了多遠，無法估計出運河的長度，不過向導告訴說是360米長。混凝土的拱門之大給人留下了深刻的印象，寬12米，高18米。運河的水深達7米。遊客中沒有人敢走到運河邊上看一看。 這么大的地下設施容量驚人，無怪乎可以很輕松地停泊7艘蘇聯時代的核潛艇或者14艘不同級別的常規潛艇。在裡面完成一艘潛艇檢查的時間最長是3周，在這個地下設施運作的30年裡，維修計劃一直沒有停止。 蘇聯海軍的輝煌成為美好記憶 今天的遊人無法親眼看到蘇聯海軍在這個地下軍事設施中創造的奇跡，光榮已經屬於過去。由於蘇聯的黑海艦隊分裂，這個世上獨一無二的地下設施也被破壞了。1991年，裡面的潛艇被從地下設施里轉移出去，裡面設備也被拆除並運走，所有的秘密技術也被銷毀，剩下的設備比如管道、電纜、儲存罐以及包括檔梯和扶手在內的金屬部件全部被拆除偷走，到底是誰進行了這些野蠻的破壞至今也不得而知。 今天的遊客只能用手電筒照一照已經發霉的混凝土牆，偶爾發現一些扭曲的金屬部件從牆里伸出來，不過仍可以發現一些指導如何操作魚雷的說明，但油漆幾乎脫落光了。幸運的是還能夠發現一個用來運送武器的電車停在鐵道上，在和平時期，各個密封的門也已經銹跡斑斑，因為小偷是無論如何也拆不走這些大門的。運河的水在黑暗中非常寂靜，彷彿是一條被人遺忘的死河。在蘇聯時代，建造這個巨大的軍事設施花費了巨額的時間、人力和金錢，從現在的破敗中仍能看出蘇聯時期的軍事實力，凡是進去的人都能感受到這一點。 來自美國康涅狄格州的約翰·亨克利說：「我仍然記得我們害怕蘇聯的時代，現在，我相信我們仍感到害怕。」令人驚奇的是不僅有來自美國的遊客，還有來自波蘭、加拿大、以色列、荷蘭、法國以及德國等國的遊客。 如果你想更多地了解這個地下海軍設施的情況，你可以問一問附近的漁民，他們所有的人都聲稱曾在那裡工作過。他們喜歡告訴你一些令人難以置信的故事，裡面有許多旅遊指南中不曾提到了詳情。比如，在過去的巴科科拉瓦，附近有訓練有素的海豚以及像美國海軍的「海豹小隊」那樣的蘇聯海軍特種部隊保護著。 在工作時，維修工人會被全付武裝的海軍一直陪同著。潛艇進出只在夜間進行，所以一旦有潛艇進出的時候，巴拉克拉瓦鎮的電就會被切斷，以保證軍事設施的行動。還有傳聞說，當船塢里放進水以便讓潛艇進去時，裡面就會有很多魚。為了趕走這些魚，工人們就放煙薰它們，結果這些煙從山上冒出去，說明裡面有一艘潛艇正在維修，盡管這個地方有秘密偽裝，但由於有煙，間諜仍能發現裡面的秘密。 如何處置現在仍是未知數 曾經是世界上最大最神秘的地下軍事設施已經不再神秘，它向世界揭開了面紗。但未來這個設施到底以什麼樣的面目出現在世人面前，它會成為一個博物館嗎？會成為顯示蘇聯軍事強大的紀念館嗎？或者只是作為一個和平主義的象徵？這些現在都是未知數。 據烏克蘭武裝部隊中央博物館的一個概念性計劃，這個地方將被建成一座博物館，陳列一些主題，包括這個城鎮本身的歷史、克里米亞戰爭、在偉大的愛國戰爭中塞瓦斯托波爾港所起的作用以及烏克蘭海軍的歷史。為了增加效果，將在運河的水面上放置幾艘模擬潛艇。 據稱，這個地下設施總面積有35萬平方米。自1984年至1987年，該市成立了一個特別委員會進行研究調查工作，以便獲取這個城市的地下設施的所有信息，這個委員會發現了600多個地下設施：指揮所、通信中心、岸上火炮陣地、用於儲存魚雷、導彈、炸彈和彈葯的儲藏室、儲存軍事設備和食品的儲存區、保護軍事人員和當地人的掩體等。一些旅遊開發專家認為，這個軍事設施的規模之大令人震驚，應該將它好好地保留下來，畢竟它曾經代表著蘇聯的一段輝煌歷史，現在具有巨大的旅遊開發價值。(楊孝文 任秋凌)

⑷ 美軍在南亞和東南亞的所有軍港和軍事基地，具體位置、戰略地位與周邊局勢，同時美軍未來的部署與發展動態

新加坡樟宜海空基地美國新加坡共用 ，新加坡港美軍 可以隨便停靠，主要是為了保版障控制馬權六甲海峽的石油運輸線，泰國的美軍基地很早就撤銷了， 東南亞地區目前只有新加坡有美軍常駐基地，美軍沒有在南亞建立基地，未來也不會有的。你後面的「美軍未來的部署與發展動態 」無法回答，因為現在很多的軍事思想，戰略部署與軍事理論都是美軍自己的發展的，未來怎麼樣誰說的清，不好妄加評論。

⑸ 中國未來會不會在海外建立軍事基地如題 謝謝了

個人覺得這種可能來性是微乎其自微，除非有些極其弱小的國家能以領土為代價來保護自己，且這種保護帶有一定的危險性。另外，中國也會在全球投送、全球到達的戰略方位上努力，並不大可能以海外軍事基地為依託來應對全球戰爭，且這樣很容易讓中國陷入霸權主義的漩渦內，不帶有自己的戰略性，謝謝。

⑹ 三亞的亞龍灣未來要全部變成軍事基地嗎

這是從哪聽來的消息呀！變不變不是你我能知道的，這可是國家機密呀！說的內人不知道，知道的人不容會說的。不過那邊現在那麼多國際酒店，搞的是高端度假區，要是全部弄掉的話，損失太大了，而且對三亞乃至中國政府的形象都有影響。只能根據個人分析給出一句：變基地的可能性不大，最起碼50年內應該不會。
不知對於回答可否滿意

⑺ 如果中國未來在海灣地區建了軍事基地會怎麼樣

國策是為國家利益服務，沒有國家利益服從國策的道理。

海外軍事基地也沒有違背我現在的國防政策，例如一把菜刀，如果你拿去打劫，那它就是進攻性武器，而如果你家來了小偷，你拿來防衛，那它就是防禦性武器。

海外軍事基地也一樣，如果我們把它作為進攻或者干涉其它主權國家的領土或內政，那麼它就屬於進攻性的，違背我們的國防政策以及我們對世界作出的承諾，但是如果我們只是用來作為我軍的海外補給基地和中轉站，以方便我們更好地履行維護世界和平和執行人道主義救援的，那麼它就屬於防禦的，符合我們的國策，也將會得到世界認同。

例如現在海軍護航艦隊，為什麼美國、日本還有北約其它國家的艦隊就不需要補給艦，而我們的兩艘 艦艇就需要一艘大型綜合補給艦而且還要不斷依靠過往的商船捎帶不及呢？那就是因為美國及其聯盟在海灣地區有好幾個海軍基地，他們用不著補給艦這種昂貴的後勤。如果我們也能在海灣，或者印度洋地區有一個海軍補給基地，那麼我們不但能派出更大的艦隊到索馬里護航，而且也大大減少了護航的成本。

現在我們不是沒有海外基地，只不過我們的海外基地不像美國那樣海陸空三軍加導彈都有，我們現在在朝鮮，巴基西坦有兩個海外補給基地，只不過平時不會駐軍，僅用於物資補給。

⑻ 都市小說的主角獲得一個光門,可以去未來,剛到未來就在在一個軍事基地門口

請問找到了嗎 ？我也在找這本書 。

我找到了 。書名 未來浩劫

⑼ 中國未來海軍的走向是什麼

該名詞以及做法是在1951年美國前國務卿杜勒斯首次明確提出並付諸實施的。它有地理和政治與軍事上的含義。其用途是對蘇聯、中國等共產國家形成威懾之勢。地理上分為第一島鏈、第二島鏈、第三島鏈三部分。實際上，「島鏈」從地理名詞成為了國際政治名詞，其根源是源於冷戰時期，主要對付前蘇聯，以及中國。

第一島鏈是指花彩列島中，北起日本群島、琉球群島，中接台灣島，南至菲律賓群島、大巽他群島的鏈形島嶼帶。在第一島鏈的「封鎖鏈條」中，最為關鍵的是台灣島。它位於第一島鏈的的中間，具有極特殊的戰略地位，掌握了台灣島就能有效地遏止東海與南海的咽喉戰略通道。也有了與「第二島鏈」內海域的有利航道及走向遠洋的便捷之路。 第二島第二島鏈是指北起日本群島，經小笠原諸島、火山列島、馬里亞納群島、雅浦群島、帛琉群島，延至哈馬黑拉群島。 第三島鏈主要由夏威夷群島基地群組成。對於美國而言，它既是支援亞太美軍的戰略後方，又是美國本土的防禦前哨。 太平洋鎖鏈是美國目前在亞洲戰略部署的重點，而它所要圍困的主要目標就是中國，這條鎖鏈是以太平洋上的第一島鏈為基礎，東起靠近北極的阿留申群島，日本群島，韓國是這條鎖鏈的中心，而台灣島和關島則是中軸，其一直延伸至東南亞中南半島的新加坡、菲律賓群島以及印度尼西亞等。 從戰略意義上看，黃海和南海都處於美國對中國戰略封鎖的「第一島鏈」。依美國戰略看來，如果中國在周邊海域取得戰略優勢，將突破美國對華封鎖的「第一島鏈」。從「冷戰」期間開始，美國通過各種雙邊、多邊軍事合作方式，先後在「第一島鏈」和「第二島鏈」上建立了以日韓為核心的東亞軍事基地群，以菲律賓等東南亞國家為核心的東南亞軍事基地群，以美國關島為核心的第二島鏈軍事基地群。這些軍事基地體系配置有序，並能相互支援，扼守住了亞洲大陸走向太平洋的所有咽喉要道。對美國而言，這些「島鏈」既是遏止亞洲大陸國家向海洋發展的重要籌碼，也是美軍在西太平洋地區的重要依託。 2010年4月10日中國海軍在公海的一次合成演練成了日本政府和各大媒體關注的焦點。日本防衛相在四月十三日上午舉行的閣僚會議之後的記者會上表示，本月十日在沖繩本島與宮古島之間的公海上發現了正在南下的中國艦隊（含2艘潛艇在內共計10艘）。
根據自衛隊統合幕僚監部的資料，中國艦隊於本月7日在東海舉行訓練之後一直處於海上自衛隊艦艇的監視之中，10日晚8時左右出現在沖繩本島西南約140公里的公海上。艦隊內含2艘基洛級潛艇，2艘現代級導彈驅逐艦，3艘護衛艦等10艘艦艇。13日上午，艦隊出現在太平洋上，航向指向沖之島向南航行。
根據統幕監部的資料，這次中國艦隊出現的海域，上月18日也發現了包含導彈驅逐艦在內的6艘艦艇，由10艘軍艦及艦載直升機組成的中國海軍艦艇編隊駛入沖繩島和宮古島之間海域，並與日本海上自衛隊軍艦進行了「近距離接觸」，日本政府對此高度關注。有分析認為，隨著中國海軍的不斷壯大，走出「第一島鏈」已經成為一種必然的戰略趨勢，但日本對此並不適應。對此日本海上自衛隊參謀長赤星慶治稱，中國海軍直升機造成了「一定程度的危險」。日本自衛隊總參謀部也聲稱，中國可能在進行「間諜活動」或是在進行「挑釁」。但同時日本政府也表示，目前日方只會監視中國海軍的行動，因為在國際水域航行和進行訓練演習並不違背國際法。而中國方面也早已表示，解放軍海軍最近的行動是在進行遠水部艦演習。也就是說，此次令日本方面「高度緊張」的中國海軍編隊只是在公海進行了一次常規演練而已。
日本在明治維新後，建成了亞洲最強大的海軍，一度稱霸遠東海域。二戰後，在美國的扶植下，日本組建了以「八八艦隊」為主力的強大的海上力量，輔以「日向」級直升機驅逐艦，無論是在先進大型水面艦艇數量上，還是在反潛領域，日本海上自衛隊都要強於鄰國海軍。上世紀中葉，冷戰的序幕剛剛拉開，美國就提出把中國圍堵在「島鏈」中的戰略構想。美國環球戰略網曾報道，因為島鏈的限制，中國海軍潛艇部隊的遠洋訓練年均只有3.4次，活動最頻繁的2009年也不過12次，遠比不上美軍一年上百次的訓練強度。
這一對比充分說明了中國海軍的不足。盡管從目前來看，中國海軍已開始了一定程度的遠洋活動，但許多軍事專家認為，中國海軍眼下仍是一支近海防禦型海軍。這主要體現在其關注的重點區域目前仍然限定在近海范圍內，例如台灣海峽、東海大陸架、南海海域等，訓練活動也大多在這一范圍內展開。
與之相比，由於長期受裝備以及「島鏈」限制，中國海軍此前主要在近海活動。上世紀90年代以後，在引進俄制艦艇的同時，中國又獨立研發出「江凱」級護衛艦、「中華神盾」驅逐艦等大批先進艦艇，具備了一定的遠洋行動能力，而日本方面對鄰國逐步強大的海軍卻不適應，擔憂失去海上優勢。中國的對外貿易及能源需求正不斷擴大。據估計，到2020年，中國將有60%的石油需要進口，海洋安全已成為中國國家安全的重要組成部分。可以預見中國海軍的實力還會不斷壯大，穿越「第一島鏈」的活動也會日益增多，這是中國海軍在發展過程中的必由之路。中國海軍全力開展遠航訓練，發展遠洋海軍，正是基於這種大國戰略的需求，作為中國鄰邦的日本應理性對待不斷強大的中國海軍。在未來十年，中國海軍將建造三艘航母，這為中國海軍沖出第二海鏈，走向世界奠定基礎。我們可以預期，在未來中國海軍必將一天天強大，突破島鏈封鎖只是時間問題，歷史必然會告訴世界，中國必將日益強大，這是歷史的必然！是任何敵人都不可阻擋的！

何謂島鏈，先做一介紹。該名詞以及做法是在1951年美國前國務卿杜勒斯首次明確提出並付諸實施的。它有地理和政治與軍事上的含義。其用途是對蘇聯、中國等共產國家形成威懾之勢。地理上分為第一島鏈、第二島鏈、第三島鏈三部分。實際上，「島鏈」從地理名詞成為了國際政治名詞，其根源是源於冷戰時期，主要對付前蘇聯，以及中國。

第一島鏈是指花彩列島中，北起日本群島、琉球群島，中接台灣島，南至菲律賓群島、大巽他群島的鏈形島嶼帶。在第一島鏈的「封鎖鏈條」中，最為關鍵的是台灣島。它位於第一島鏈的的中間，具有極特殊的戰略地位，掌握了台灣島就能有效地遏止東海與南海的咽喉戰略通道。也有了與「第二島鏈」內海域的有利航道及走向遠洋的便捷之路。 第二島第二島鏈是指北起日本群島，經小笠原諸島、火山列島、馬里亞納群島、雅浦群島、帛琉群島，延至哈馬黑拉群島。 第三島鏈主要由夏威夷群島基地群組成。對於美國而言，它既是支援亞太美軍的戰略後方，又是美國本土的防禦前哨。 太平洋鎖鏈是美國目前在亞洲戰略部署的重點，而它所要圍困的主要目標就是中國，這條鎖鏈是以太平洋上的第一島鏈為基礎，東起靠近北極的阿留申群島，日本群島，韓國是這條鎖鏈的中心，而台灣島和關島則是中軸，其一直延伸至東南亞中南半島的新加坡、菲律賓群島以及印度尼西亞等。 從戰略意義上看，黃海和南海都處於美國對中國戰略封鎖的「第一島鏈」。依美國戰略看來，如果中國在周邊海域取得戰略優勢，將突破美國對華封鎖的「第一島鏈」。從「冷戰」期間開始，美國通過各種雙邊、多邊軍事合作方式，先後在「第一島鏈」和「第二島鏈」上建立了以日韓為核心的東亞軍事基地群，以菲律賓等東南亞國家為核心的東南亞軍事基地群，以美國關島為核心的第二島鏈軍事基地群。這些軍事基地體系配置有序，並能相互支援，扼守住了亞洲大陸走向太平洋的所有咽喉要道。對美國而言，這些「島鏈」既是遏止亞洲大陸國家向海洋發展的重要籌碼，也是美軍在西太平洋地區的重要依託。 2010年4月10日中國海軍在公海的一次合成演練成了日本政府和各大媒體關注的焦點。日本防衛相在四月十三日上午舉行的閣僚會議之後的記者會上表示，本月十日在沖繩本島與宮古島之間的公海上發現了正在南下的中國艦隊（含2艘潛艇在內共計10艘）。
根據自衛隊統合幕僚監部的資料，中國艦隊於本月7日在東海舉行訓練之後一直處於海上自衛隊艦艇的監視之中，10日晚8時左右出現在沖繩本島西南約140公里的公海上。艦隊內含2艘基洛級潛艇，2艘現代級導彈驅逐艦，3艘護衛艦等10艘艦艇。13日上午，艦隊出現在太平洋上，航向指向沖之島向南航行。
根據統幕監部的資料，這次中國艦隊出現的海域，上月18日也發現了包含導彈驅逐艦在內的6艘艦艇，由10艘軍艦及艦載直升機組成的中國海軍艦艇編隊駛入沖繩島和宮古島之間海域，並與日本海上自衛隊軍艦進行了「近距離接觸」，日本政府對此高度關注。有分析認為，隨著中國海軍的不斷壯大，走出「第一島鏈」已經成為一種必然的戰略趨勢，但日本對此並不適應。對此日本海上自衛隊參謀長赤星慶治稱，中國海軍直升機造成了「一定程度的危險」。日本自衛隊總參謀部也聲稱，中國可能在進行「間諜活動」或是在進行「挑釁」。但同時日本政府也表示，目前日方只會監視中國海軍的行動，因為在國際水域航行和進行訓練演習並不違背國際法。而中國方面也早已表示，解放軍海軍最近的行動是在進行遠水部艦演習。也就是說，此次令日本方面「高度緊張」的中國海軍編隊只是在公海進行了一次常規演練而已。
日本在明治維新後，建成了亞洲最強大的海軍，一度稱霸遠東海域。二戰後，在美國的扶植下，日本組建了以「八八艦隊」為主力的強大的海上力量，輔以「日向」級直升機驅逐艦，無論是在先進大型水面艦艇數量上，還是在反潛領域，日本海上自衛隊都要強於鄰國海軍。上世紀中葉，冷戰的序幕剛剛拉開，美國就提出把中國圍堵在「島鏈」中的戰略構想。美國環球戰略網曾報道，因為島鏈的限制，中國海軍潛艇部隊的遠洋訓練年均只有3.4次，活動最頻繁的2009年也不過12次，遠比不上美軍一年上百次的訓練強度。
這一對比充分說明了中國海軍的不足。盡管從目前來看，中國海軍已開始了一定程度的遠洋活動，但許多軍事專家認為，中國海軍眼下仍是一支近海防禦型海軍。這主要體現在其關注的重點區域目前仍然限定在近海范圍內，例如台灣海峽、東海大陸架、南海海域等，訓練活動也大多在這一范圍內展開。
與之相比，由於長期受裝備以及「島鏈」限制，中國海軍此前主要在近海活動。上世紀90年代以後，在引進俄制艦艇的同時，中國又獨立研發出「江凱」級護衛艦、「中華神盾」驅逐艦等大批先進艦艇，具備了一定的遠洋行動能力，而日本方面對鄰國逐步強大的海軍卻不適應，擔憂失去海上優勢。中國的對外貿易及能源需求正不斷擴大。據估計，到2020年，中國將有60%的石油需要進口，海洋安全已成為中國國家安全的重要組成部分。可以預見中國海軍的實力還會不斷壯大，穿越「第一島鏈」的活動也會日益增多，這是中國海軍在發展過程中的必由之路。中國海軍全力開展遠航訓練，發展遠洋海軍，正是基於這種大國戰略的需求，作為中國鄰邦的日本應理性對待不斷強大的中國海軍。在未來十年，中國海軍將建造三艘航母，這為中國海軍沖出第二海鏈，走向世界奠定基礎。我們可以預期，在未來中國海軍必將一天天強大，突破島鏈封鎖只是時間問題，歷史必然會告訴世界，中國必將日益強大，這是歷史的必然！是任何敵人都不可阻擋的！

⑽ 美國陸軍未來司令部將建立在什麼地方

自去年10月美國陸軍確認將增設未來司令部以來，外界對於這一司令部的選址頗為關注。美國媒體10日報道說，陸軍未來司令部候選地范圍被縮小，5座城市入圍最新名單。

據美國陸軍介紹，未來司令部的職責在於幫助陸軍應對可能在未來出現的威脅，包括識別新威脅、制定武器需求、改善采購流程和作戰戰略等，以支持陸軍實現遠程精準打擊火力、新一代作戰車輛、防空和導彈防禦等領域的現代化升級。

而費城的優勢在於距離首都華盛頓及多個軍事基地不遠、交通便利、勞動力教育程度高且多元化；明尼阿波利斯則因為在人才、商業、學術創新和生活質量等方面的均衡性受到陸軍關注。

賽貝爾說，陸軍評估團隊上周考察了羅利、波士頓和奧斯汀，將於本周考察費城和明尼阿波利斯。盡管時間緊，陸軍仍打算在6月底之前公布最終選擇。

此外，在城市裡設立司令部還需考慮成本問題。陸軍部長馬克·埃斯珀已表示，不打算為未來司令部新建設施。這意味著美國陸軍將租用辦公場所，預計花費至少數百萬美元，但具體金額取決於落地城市的租金水平；安保成本方面，在市區里運營未來司令部的成本也高於在軍事基地中的成本。

美國陸軍高層希望，未來司令部別太「招搖」。據了解，該司令部將由一名四星上將掛帥，不過人員規模不會太大，軍人和文職人員一共約500人。

未來司令部預計今夏「開張」，但具體時間要看所租辦公場所需要裝修的程度。陸軍消息人士透露，夏末時，未來司令部將先在五角大樓或位於華盛頓的某個聯邦政府建築中開始運作。

來源：新華網，圖片源於網路。