查德武器裝備

㈠ 《合金裝備5幻痛》第31關BOSS查德沙赫人打法 第31關BOSS怎麼打

第31關BOSS查德沙赫人打法
1、地面上有個能發射火箭的裝甲車，先用這專個車打，運氣好就殘屬血了。車廢了之後就下去拿火箭筒硬幹了。
2、繞背5星高殺傷rpg打後背的軀干或者頭，最好能連續命中傷害比較高，我嘗試了三次最後過的時候直接s，心理螳螂和電磁炮都沒有給機會用出來。
3、第一次用4星Grom-11被打得滿地找牙，不知道是不是bug，彈葯打空了也不空投補給，來把FBMRR-LAUNCHER開發到滿，傷害高載彈量大，直接對轟，過了還是S評價，挺簡單的。
4、穿骷髏裝用重甲聲帶蟲，武器用那個一次8發的跟蹤火箭炮，輕松S。50關一樣。
5、D-walker裝上機關槍，邊跑邊掃射。
6、他背後的那幾個罐子是能打爆的，全打爆大概能打掉3分之一的血，剩下的就是硬幹了。

㈡ 高分求世界名槍各國部隊裝備用槍及數據和性能評價

英國L85A1突擊步槍
L85A1突擊步槍採用無托結構，即機匣為槍托，這種直搶托結構採取自動機後移至通常槍托所處的位置，而發射機構移到彈匣之前，這樣，不減短槍管就可使會槍長度縮短。L85A1槍管長520mm，與美國M16A2的槍管相當，但全槍長只有785mm，而M16A2全槍長約1000mm。無托槍的好處是尺寸小，士兵攜行方便，利於在狹小空間戰斗，特別適宜於機械化步兵裝備，具有靈活機動的優點。缺點是只能抵右肩射擊，不能供左撇子射手使用，或者不能利用位於左邊的掩蔽物進行射擊，而且對拼刺也不利。
AK-47突擊步槍，在我國曾被稱為沖鋒槍(仿製的1956年式突擊步槍也曾長時間被稱為56式沖鋒槍)。於1947年定型，1949年裝備部隊。前蘇軍摩托化步兵部隊、空軍和海軍的警衛、勤務人員使用木製或塑料制固定槍托型，傘兵、坦克乘員和特種分隊使用折疊金屬槍托型。AK-47的動作可靠，勤務性好；堅實耐用，故障率低，無論是在高溫還是低溫條件下，射擊性能都很好，尤其在風沙泥水中使用，性能可靠；結構簡單，分解容易。但是連發射擊時槍口上跳嚴重，影響精度，而且重量比較大。AK-47是裝備范圍相當廣泛的步槍，除前蘇軍外，世界上有30多個國家的軍隊裝備，有的還進行了仿製或特許生產。蘇軍所裝備的AK-47於50年代末由其改進型AKM所取代
95式5.8毫米自動步槍是我國新一代的制式自動步槍，1995年設計定型，現已開始陸續裝備部隊。
該槍採用無托式結構；自動方式為導氣式，機頭回轉閉鎖，可單、連發射擊，供彈具有30發塑料彈匣和75發快裝彈鼓兩種，機械瞄準裝置照門為覘孔式。配有降噪音、降火焰的膛口裝置。
該自動步槍能發射40毫米槍榴彈系列；並可加掛能快速拆卸的35毫米榴彈發射器；還配有3倍的白光瞄準鏡和微光瞄準鏡，微光瞄準鏡可在夜間弱光條件下對200米以內生動目標精確瞄準。該槍配的多功能刺刀可快速裝卸。
95式5.8毫米槍族包括：自動步槍、班用機槍及4個配屬產品——白光瞄準鏡、微光瞄準鏡、多功能刺刀及下掛榴彈發射器。另外還有短步槍及折疊式槍托的步槍。以自動步槍為新槍族的主體槍，其他各種槍與步槍基本結構相同，而自動機、供彈具等大部分零部件可以互換或通用。
95式5.8毫米槍族結構優化設計，布局合理，採用了新技術、新工藝、新材料使綜合性能得到明顯提高，各項技術指標達到先進水平，顯示我國步槍的發展到了一個全新的階段。
其性能特點如下：
（1）為充分發揮5.8毫米槍彈的威力，槍管有足夠長度。它採用了無托結構，縮短了全槍長度（步槍746毫米，機槍840毫米）。供彈具可通用，容彈量大，可連發射擊，具有猛烈的持續火力。
（2）全槍短、質量輕（步槍3.25千克，機槍3.95千克），機動性好，優於國外同類武器。
（3）5.8毫米槍彈後坐力小，全槍動力特性平穩，整體布局合理，射擊時持槍、瞄準舒適，震動很小，單、點精度均達到很高水平。
（4）機構動作可靠，能適應各種氣候、環境條件下作戰，全槍壽命長，優於國外同類武器。
（5）槍族內各槍基本結構相同，大部分零部件通用，自動機、供彈具等活動部件可互換，勤務使用、維修極為方便。
（6）有機械瞄準、簡易夜間瞄準裝置，還配有白光瞄準鏡、微光瞄準鏡，能適應全天候作戰。
（7）一槍多能、一族多槍。該族步槍下掛35毫米榴彈發射器，亦可從槍口用槍彈發射槍榴彈，擴大了點面殺傷能力。有多功能刺刀及刀鞘，攜帶方便，具有刺殺、砍、剪、鋸、削的功能，還可當匕首使用，擴大了步槍的戰術作用。新槍族除步槍、機槍外，還有短步槍（全槍長560毫米，全槍重2.8千克）、折疊槍托步槍，實現了一族多槍，可滿足各兵種人員的需要。
（8）廣泛採用工程塑料、硬鋁合金等新材料，對於改善全槍外貌，提高防腐能力，減輕全槍質量，簡化生產工藝都有很大好處。
（9）針對構件不同，材料採用黑色磷化、陽極氧化、全色噴塑等先進工藝以提高防腐防脫色能力，徹底解決了原56式武器抗腐蝕能力差的難題。
（10）在製造工藝上進行了改革創新，採用了精鍛槍管，熱模鍛鋁機匣，以及塑料件注塑成型等新工藝，較多地利用數控機床、加工中心加工關鍵零件，保證加工精度要求，實現總裝零部件完全互換。
95式5.8毫米自動步槍技術參數：
口徑:5.8毫米
全長:746毫米
全重:3.25千克
初速:930米/秒
理論射速:650發/分
戰斗射速:40發/分(單發)
100發/分(連發)
直射距離:370米
有效射程:400米
彈匣容量:30發
槍彈:87式5.8毫米步槍彈
FAMAS是法語「輕型自動步槍，由聖.艾蒂安生產」的縮寫(Fusil Automatique, Manufacture d'Armes de St. Etienne)的縮寫，正如其名稱的表達的意思，FAMAS是由法國GIAT集團(Groupement Instriel des Armements Terrestres)下屬的聖.艾蒂安(St. Etienne)兵工廠生產的。
該槍在1967年開始研製，主設計師是輕武器專家保羅·泰爾。法國研製該槍的指導思想是既能取代MAT49式9mm沖鋒槍和MAS 49/56式7.5mm步槍，又能取代一部分輕機槍。二戰後，法國人認為把他們的7.5×54mm步槍彈改進一下就可以現代化了，因此在步槍小口徑熱時，法國人還在擺架子，好像很有主見的樣子，當時研究的FAMAS仍是7.5×54mm口徑的。可是到了1970年，法國終於還是決定和其他北約國家看齊，將FAMAS改為發射雷明頓M193彈。1971年St. Etienne提交了10支樣槍供法國步兵團試驗，經過兩年的試驗後對某些部件做了修改，並增加了3發點射控制裝置後，於1979年向法國陸軍提交了第一批的FAMAS F1，並首先裝備傘兵部隊。按原定計劃，法國軍方共需采購40萬支，但後因軍費不足，結果縮減至28萬支。只是除法國軍隊外，加彭、吉布地、黎巴嫩、塞內加爾、阿聯酋等國的軍隊也有裝備FAMAS。此時北約各國都將小口徑步槍彈改為SS109彈，但法國軍隊的FAMAS仍然使用M193彈。
FAMAS的外形非常有特色，自帶的兩腳架，長長的整體式瞄具提把，槍機置於槍托內，拋殼方向可以左右兩邊變換。有單發、三發點射和連發三種射擊方式。
FAMAS不需要安裝附件即可發射槍榴彈，包括反坦克彈、人員殺傷彈、反器材彈、煙霧彈或催淚彈。而且GIAT為其研究了有俘彈器的槍榴彈，因此不需要專門換空包彈就可以直接用實彈發射。
最初推出的型號為FAMAS F1，隨法軍參加過查德和海灣戰爭，在沙漠風暴行動中表現尚可(即不是表現特別的好，也沒有致命的缺點)，後來經過改進，新推出的改進型為FAMAS G2。
F1和G2都各有一種短槍管的型號，稱為短型FAMAS(Short FAMAS)，槍管長406mm，由於槍身更短，適合經常要出入載具作戰的機械化步兵使用
美國M16/M16A1 步槍
在1964年2月8日，空軍把裝備的AR-15正式命名為「美國5.56mm口徑M16步槍」（United States Rifle, Caliber 5.56mm, M16）。同時，陸軍把他們裝備的試驗型命名為XM16E1。XM16E1與M16的區別在於其槍機增加了槍機輔助閉鎖裝置（槍機到位助推器），因為M16的拉機柄只有拉動槍機功能，不能助推，一旦因為某種原因使槍機不能復進到位，槍機就無法閉鎖。1967年2月23日，美國陸軍決定全面換裝改進型的XM16E1，並將XM16E1正式命名為M16A1。M16與M16A1在外形上的區別就在於有沒有一個活塞狀的槍機到位助推器。柯爾特公司、空軍、海軍陸戰隊和尤金·斯通納都同意在步槍上增加這個使采購單價增加4.5美元的復雜裝置，但是陸軍贏得這個全面支持是在採用了XM16E1三年之後，1967年2月28日XM16E1正式命名為「美國5.56mm口徑M16A1步槍」（United States Rifle, Caliber 5.56mm, M16A1），在1966年6月16日，柯爾特公司獲得一份將近840,000支步槍的價值約91,700,000美元的合同，從而確保了M16的前途。但是在1965年至1967年期間，一些主要的問題就暴露出來。

㈢ 與中國關系最好的十個國家都是誰

與中國關系最好的十個國家:

第一個：巴基斯坦

巴基斯坦，即巴基斯坦伊斯蘭共和國，簡稱「巴基斯坦」、「巴鐵」。 「巴基斯坦」意為「聖潔的土地」、「清真之國」。

第二個：塞爾維亞

塞爾維亞，即塞爾維亞共和國，是位於歐洲東南部，巴爾干半島中部的內陸國。

第三個：哈薩克

哈薩克，即哈薩克共和國，是一個位於中亞的內陸國家，也是世界上最大的內陸國。

第九個：寮國

寮國，即寮國人民民主共和國，是一個位於中南半島北部的內陸國家，北鄰中國，南接柬埔寨，東臨越南，西北毗鄰緬甸，西南毗鄰泰國。

第十個：俄羅斯

俄羅斯，即俄羅斯聯邦，簡稱俄聯邦、俄國。俄羅斯位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，是世界上面積最大的國家。

㈣ COD6重武器簡介

M1A2
美軍於年開始裝備M1「艾布拉姆斯」坦克，至今為止含出口到埃及和沙烏地阿拉伯的，總共已經生產了9000輛以上，其中也生產了IPM1,M1A1，這樣的改良型，並且於1992年推出了最終改良型M1A2。M1系列至少在2025年之前，還將佔有美軍主力坦克的位置，（2025年美軍將推出新一代主戰坦克）。所以美軍為在21世紀之初保持最高的戰鬥力，正在階段性地實施以VETRONICS為主的SEP改良。現在M1A2「艾布拉姆斯」坦克正逐漸成為世界現役主戰坦克中，性能最先進的高科技坦克。從外型上看，M1A2與同樣裝備了120毫米主炮，採用1500匹馬力的AGT1500引擎的M1A1區別並不大。唯一不同的是，在炮塔上新安裝的車長用獨立熱像儀（CITV）。但與M1A1相比，其大小改良共30餘項，與M1A1相比，攻擊力增加54%，防禦力、射擊命中率及速率提高近100%。主要改良的項目包括：提高存活能力，改良射控系統，及大量採用車載電子裝置（VehicleElectronics,VETRONICS）和提升機動性能四個方面。目前正在研究進一步提高引擎和主炮能力的計劃。
除了炮塔上加裝衰變鈾裝甲外，還強化了油箱、彈倉和車頂的防護裝甲，彈葯存放在附有防爆門的隔艙中，配備改良型的核生化系統和自動滅火/抑爆系統，利用人體工程設計來改善車內布置，提升操作效率和降低傷害，降低燃氣渦輪引擎噪音和熱訊號。還有保護乘員和電子設備不受高熱損傷的 PMS（熱管理系統）。
在射控系統上，車長的獨立熱影像觀測儀（CITV）是重要的改良，可提供360度的全向，能獨立於炮手之外觀測選定目標，該獨立穩定式熱像儀具有獵潛式瞄準鏡的目標捕捉能力，大大提高了坦克在能見度很低（黑夜和煙幕）情況下與敵交戰的能力。炮長和車長可同時執行射擊及觀測作業，改良了車長和炮手的顯控裝置，提升信息處理能力。主炮和車長與炮手的瞄準儀上均裝有穩定器，提高了行進間射擊的能力。測距儀則改用性能較佳的二氧化碳激光測距儀，該測距儀工作波長和熱像儀相同，測距范圍加大，穿透煙幕和灰塵的能力更強，而且對人員很安全。駕駛員的微光駕駛儀被熱觀測儀取代，該觀測儀不僅擴大了駕駛員的視野，而且使駕駛員在夜間也具有觀測能力。從99年開始裝備的SEP改良型搭載了對應陸軍部隊數字化系統的單位系統，特別是第二代FLIR（紅外線前方監視裝置）夜視儀，比起第一代熱反應裝置（TIS），第二代的捕捉能力提高了70%，射擊反應精度和速度提高了45%，可視距離也提高了30%，在夜間可以准確迅速地識別敵我方，避免誤傷自己人。
M1A2最重要的新裝置是車輛間信息交換系統IBIS，通過這個系統，可以在與敵方交戰之前，從我方的偵察部隊和司令部處獲得敵方動向的信息。使我方的每一個戰斗單位，都可以在戰局中處於主動。M1A2配置了最新處理器及軟體，採用數字匯流排技術，實現了全電子化。將顯示與接收裝置改良，系統與1553B型數據匯流排處理系統連接，實現電子系統高標准化和信息共享。另有車輛技能監測系統，具備人體神經系統的類似功能。能執行信息處理及各系統間的效益控制，配備車間資訊系統，擁有先進的單頻陸——空無線電、數字資料處理系統和顯示裝置，能大幅提升指揮、控制、通訊的速率及精確度。此外還有可以隨時了解自己所在位置的GPS終端，和自主式導航系統，能快速准確地標定本身的位置，在地形復雜的區域也不會迷失方向。
在機動性能上，在AGT—1500燃氣渦輪引擎加裝數位電子控制裝置，可控制不同路速下的耗油量，雖然增加了4噸，但卻減少了12%的燃料，最高路速也從67.7增至69,2千米/小時，履帶也從T—156改為T—158，里程壽限從原來的1200千米提升至 3400千米。出於節約燃料的考慮，車內搭載了即使總引擎失效也可以給車內電子系統提供電力的UAAPU（車內備用動力）
車長：9.828米
M1A2「艾布拉姆斯」主戰坦克

車寬：3.66米

車高：2.438米

戰斗車重：63.1噸

乘員：4人

最大速度：67.6千米/小時

最大行程：424千米

越壕寬：2.74米

T72
T-72主戰坦克是蘇聯在1967年開始研製的主戰坦克，除了大量服役於紅軍之外也外銷和授權華沙公約盟國波蘭、捷克斯洛伐克生產，總產量達2萬輛。於1977年11月蘇聯紀念十月革命60周年的紅場閱兵式上首次亮相。
蘇聯在量產T-64之後，便著手研發另一種造價低廉且性能相近的坦克，以大量配發給紅軍坦克部隊與外銷給華沙公約盟國，取代老舊、性能落伍的T-55與T- 62。於是位在下塔吉爾（Nizhny Tagil，俄語：Нижний Тагил）的Uralvagonzavod（UVZ，俄語：Уралвагонзавод）自1967年開始研發原型車Object 172，它以T-64的設計為基礎但炮塔改採用鑄造均質裝甲，並且安裝了一具700匹馬力的V-45型柴油發動機，以取代原有不可靠的5TDF型發動機。原型車的重量較原本的T-64增加了5噸，這對懸吊系統造成額外的負荷。所以設計工程師以Object 167（1961年開發的新式懸吊T-62原型車）的懸吊系統取代，同時換裝一具780匹馬力的V-46型柴油發動機，遂成為原型車Object 172M。從1971至1973年期間在歐俄、中俄與西伯利亞等地區進行野外測試，於1973年開始撥發部隊，正式命名為T-72「烏拉」（Ural）坦克。
T-72的主要武裝是125毫米滑膛炮2A26與2A46系列，這型火炮也裝載在其他蘇聯坦克如T-64和T-80上，它能發射翼穩脫殼穿甲彈、破甲榴彈、破片榴彈（HE-Frag）與反坦克導彈。其中反坦克導彈是從T-72B開始才具備發射能力，這是因為在這之前的T-72 並沒有配備發射導彈所需的導引套件。2A46系列雖然能以約1,800米／秒的高初速發射翼穩脫殼穿甲彈，但是它尚無法在2,000米距離有效地貫穿西方坦克如豹2、挑戰者1與M1艾布蘭的正面裝甲。
由於主炮具有雙軸穩定，所以T-72能夠在行進間瞄準射擊。然而T-72的火控系統太過簡陋，因此在遠距離的命中率表現並不理想。在裝填炮彈的過程，主炮會自動將仰角移動至特定角度，這時由於瞄準儀具有獨立的垂直軸穩定，所以射手能夠在裝填過程中持續地瞄準目標，裝填完畢後主炮仰角會移動至與瞄準儀同步的位置。然而由於瞄準儀還缺乏水平軸穩定，所以T-72隻能在靜止狀態發射反坦克導彈以進行追蹤瞄準。
T-72除了主要的瞄準儀之外還有一具主動式夜視瞄準儀，它必須使用一個紅外線探照燈作為光源，有效范圍低於800米。這不僅大幅限制了T-72的夜戰能力，也無法在晝間視線不佳時像西方坦克一樣改以熱影像儀進行觀測與瞄準。熱影像儀在蘇聯解體後遂成為使用T-72的國家進行性能提升的重點之一。
T-72的次要武裝是一挺7.62毫米同軸機槍，以及一挺由車長操作的12.7毫米防空機槍。
T- 72和T-64、T-80一樣採用自動裝彈機裝填炮彈，它的彈庫設置在炮塔底下的轉盤內，其中可裝載22發炮彈。彈庫中的分離式炮彈采上下水平方式放置，上面是推進葯，下面是彈頭。裝填時炮彈架會上升至炮尾環高度，先裝填彈頭然後接著下降裝填推進葯。擊發後剩餘的金屬彈底會被退出炮膛由後面的彈出器接住，然後從炮塔後方的開口拋出車外。
裝填程序平均只要6.5-7秒就能完成，但是因為轉盤僅能單向旋轉所以最長可能需要15秒完成裝填。這使得T-72能夠達到每分鍾約6-8發的射速，不過一但遭遇主炮液壓系統故障或自動裝彈機故障，裝填所需的時間將增加許多。目前裝在T-90和其他新式T- 72上的新式自動裝彈機除了能夠裝載較長的炮彈，能夠雙向旋轉，還具有連續裝填模式：在主炮擊發後自動裝彈機會自行裝填同一種炮彈。這些改進使得自動裝彈機的裝填程序更加縮短，在13秒內能連續射擊3發炮彈，平均每發僅花費4.3秒。
T-72的主要防護是採用復合裝甲，它在鑄造鋼鐵或軋壓鋼板之間放入異質材料的夾層。最初的T-72隻有以均質鑄造鋼鐵構成的炮塔，車身正面則是在均質軋壓鋼板中間夾入一層類似玻璃纖維的材料。T-72A的炮塔厚度稍微增加，其中放入一層石英顆粒；T-72B的炮塔厚度則大幅增加，在主炮兩側的空腔內放入由多層鋁板與橡膠交疊而成的夾層，另外車身正面也額外增加硬度較高的鋼板。
為了因應反坦克導彈與火箭這類含有成形裝葯的武器，蘇聯根據與以色列交戰的經驗，在80年代開始研製爆炸反應裝甲，裝上大量反應裝甲的模樣成為蘇聯坦克的一大特色。初期的反應裝甲如接觸一型（Kontakt-1）採用不對稱的炸葯層，能大幅提升對成形彈頭武器的防護力。但是接觸一型的外層容易被小口徑武器貫穿引爆，而且每塊反應裝甲只能使用一次。1994年冬季第一次車臣戰爭中，大量俄軍坦克在進攻首府格羅茲尼時被擊毀，許多坦克因為反應裝甲內沒有炸葯因而失去防禦反坦克武器的作用。較新式的接觸五型（Kontakt-5）採用不同的設計，最外層鋼板因為較厚重所以不會因為內層炸葯引爆而被炸開，也不容易被小口徑武器破壞。其內含有多層鋼板與炸葯，在被翼穩脫殼穿甲彈或破甲榴彈擊中時，這些夾層會因底下炸葯的爆炸鼓起，耗散穿甲彈或高速噴流部份能量。這個特點使接觸五型不但能重復使用，而且對於動能穿甲彈也具有較好的防護力。
T-72除了復合裝甲與反應裝甲，還有包覆鋼板的橡膠側裙形成車身側面對反坦克武器的保護。在T-72A之後的T-72也配備了902型「Tucha」煙霧彈發射器，可以發射煙霧彈形成遮障來掩護坦克轉移陣地；新式煙霧彈能夠阻絕紅外線或是雷射，降低敵人以熱影像儀觀測或使用雷射導彈攻擊的能力。另外在2006年俄羅斯公開展示使用Nakidka偽裝套件的T-72BM，它能降低坦克散發的熱訊號與雷達波反射，使坦克在熱影像儀或雷達中更不容易被偵測。
T-72 最為人所知的缺陷是自動裝彈機的炮彈存放在炮塔底下的圓形轉盤中，當這裡面的彈葯被點燃引爆後往往造成炮塔被炸離車體。但是T-72的設計與T-64和 T-80相比卻是比較安全的，這是因為它的分離式炮彈采水平儲放的方式置於轉盤內，上面除了升降機位置以外都覆蓋著一層裝甲板，因此絕大多數炮彈並沒有暴露在戰斗室內。同時這些炮彈在車體內的位置接近路輪的高度，所以除了車體側面裝甲之外還額外多出路輪的保護；相反地T-64/80的推進葯采垂直儲放的方式環繞整個炮塔吊艙，不僅暴露在戰斗室內而且其位置高於路輪，十分容易被從車體側面或從炮塔各角度貫穿的炮火點燃。盡管如此，T-72還有許多額外的炮彈儲放在炮塔內壁的炮彈架、炮塔吊艙底板上以及戰斗室與發動機之間的炮彈架內，這些缺乏額外保護的炮彈容易被貫穿後在炮塔內飛散的高溫碎片或噴流點燃，造成嚴重的爆炸與火災。
T-72的另一個缺陷是由於缺乏精密的火控系統，使得射擊程序不但冗長、缺乏效率，而且命中率也比T-64和T-80 來得低。大部分T-72所配備的瞄準儀TPD-K1和它的改良型1A40雖然都內建有雷射測距儀，但是它們只能進行簡易的彈道修正計算，而且只有1A40 能對移動目標計算前置量。這些瞄準儀在測距時必須將雷射測距點置於目標上實施測距，而這個測距點的位置和瞄準刻劃中心不同，然後在測距完畢後瞄準刻劃會根據彈道修正量移動至新位置，接著射手必須將瞄準刻劃中心置於目標上。使用TPD-K1時，如果遭遇移動目標時射手必須自行判斷前置量，在瞄準刻劃上有一長排刻度是用來瞄準移動目標。1A40在原本的瞄準鏡旁邊增加另一個瞄準鏡，它的功能是顯示計算出來的前置量。射手必須持續追瞄目標2秒，接著瞄準儀會顯示出所需的前置量，射手在瞄準刻劃上找出最接近這個數字的刻度後將刻度置於目標上完成前置量提取的動作。另外T-72有個稱為Delta-D的功能，它會根據測距後車身的移動量持續修正目標距離。這個功能並不可靠，尤其是在外銷的T-72上常造成錯誤的修正，還有在特定的地形如濕滑的地面或丘陵地形上也會做出錯誤修正。
除了前述的缺陷，T-72還有其他缺陷。T-72缺乏備用的光學瞄準鏡，只能使用射手上方的1倍潛望鏡充數。自動裝彈機採用電力驅動，一但電力系統失效就只能以機械裝置實施人力裝填，每次裝填得花上1分鍾。T-72配備主動式紅外線夜視瞄準儀，有效范圍僅有800米，而且解析度也不如熱影像儀。自動裝彈機無法在每次射擊完畢後，自動地連續裝填同一種炮彈，必須等到射手按下開關才能啟動裝填程序。T-72的缺陷在蘇聯解體後持續地被俄羅斯與其他使用國家改進中，包含引進新式火控系統與熱影像儀，改良自動裝彈機等，甚至大幅修改炮塔構型、裝甲配置與自動裝彈機的設計。

BMP2
BMP-2步兵戰車裝備坦克師和摩托化步兵師，主要武器為1門30毫米機關炮和拱肩反坦克導彈。戰斗全重14.6噸，載員6人，最大時速65千米，最大行程600千米。
BMP-2步兵戰車採用了大型的雙人炮塔，將BMP-1步兵戰車位於駕駛員後方的車長座椅挪到炮塔內右方，使其的視野和指揮能力得以增強，駕駛員後方的座位用於步兵乘坐。BMP-2步兵戰車的武器為1門2A42型30毫米機關炮，以AT-5「拱肩」反坦克導彈發射器取代了AT-3「耐火箱」反坦克導彈發射器，這兩種反坦克導彈的最大區別是瞄準裝置。AT-5「拱肩」反坦克導彈採用瞄準線指令制導方式，炮長只需持續將目標保持在瞄準線上即可，不用再像AT- 3「耐火箱」反坦克導彈那樣還要操控導彈飛行。不過，在發射AT-5反坦克導彈時，炮長仍需探出車外，其最大射程為4000米。2A42型30毫米機關炮的炮口初速為970米/秒，該車配有車長超越控制裝置的先進火控系統。
BMP-2步兵戰車的出口車型用「塞子」反坦克導彈取代了AT-5 「拱肩」反坦克導彈，其最大射程為2500米。由於炮塔占據了較大的空間，BMP-2步兵戰車的載員室只能容納6名步兵，若算上駕駛員後方的一名步兵共計 7名載員。該車於1982年亮相後，很快便取代了BMP-1步兵戰車，蘇聯曾將該車首先投入阿富汗戰場，伊拉克於90年代初期入侵科威特時也曾使用過該車，後來因伊軍撤退時將BMP-2步兵戰車丟在了科威特，那些車現仍在科威特陸軍中服役。
盡管BMP-2步兵戰車的性能不斷得到提高，但是其火力相對較弱，用30毫米機關炮和並列機槍來對付建築物和碉堡或隱蔽的軟目標，效果非常不理想，據此，1995年俄羅斯完成了BMP-2步兵戰車的改進型，它與法國薩吉姆公司合作，改進了該車的火控系統、炮長夜視儀、炮塔穩定裝置，還在炮塔的左後方加裝了一具AG-17外置式30毫米自動榴彈發射器，以增強對敵步兵火力的壓制。
BMP-2步兵戰車因採用的是BMP-1的底盤，在其發展上受到很大限制，不能滿足蘇軍的要求。直到20世紀80年代末期，他們開始尋求全新的步兵戰車。最初新車型採用「685項目」輕型車的底盤，配裝2A42型30毫米機關炮和2具反坦克導彈發射器，稱為「688項目」車，因其武器火力幾乎沒有提高而被放棄，隨後換裝了新型2K23炮塔系統，配裝了2A70型100毫米線膛炮和2A72型30毫米機關炮各1門，以及1挺7.62毫米並列機槍。該車武器的配備達到蘇軍官方的認可，由此誕生了BMP-3步兵戰車。該車由圖拉設計院設計，庫爾干機械製造廠生產，1987年裝備陸軍和海軍陸戰隊所屬的機械化分隊和坦克分隊。到目前為止，BMP-3步兵戰車已生產1000輛，除裝備俄羅斯部隊外，還出口烏克蘭、韓國、塞普勒斯和科威特等多個國家共計560輛。

蘇BM—21式火箭炮
一、簡介
BM—21式火箭炮於1964年以前裝備蘇軍。摩步師和坦克師屬炮兵團均編有一個BM一21式火箭炮營。除蘇聯外，阿爾及利亞、安哥拉、保加利亞、查德、古巴、埃及、衣索比亞、民主德國、匈牙利、伊朗、伊拉克、黎巴嫩、墨西哥、莫三比克、尼加拉瓜、波蘭、敘利亞、坦尚尼亞、越南、北葉門、南葉門、尚比亞等也都裝備有這種火箭炮。
BM—21式火箭炮主要用於消滅集結地域內的有生力量和技術兵器；壓制敵炮兵連和迫擊炮連；破壞敵野戰工事和支撐點。
二、發展過程：
BM-21式火箭炮是前蘇聯研製的一種122毫米40管自行火箭炮。該炮1964年開始裝備陸軍炮兵部隊。現摩托化步兵師和坦克師屬炮兵團均編有一個 БМ-21式火箭炮營，裝備該炮24門。主要用來摧毀敵戰術核武器，與敵炮兵作斗爭，加強團炮兵群火力。它通常配置在已方前沿後2-6公里的范圍內，壓制縱深為14-18公里。
三、性能特點：
（一）發射速度快，火力猛烈；
（二）行軍狀態和戰斗狀態轉換快速，射擊准備時間短；
（三）越野機動能力強；
（四）射擊精度較低，穩定性稍差，發射時火光大，易暴露。
四、主要改型：
（一）БM-21P。在吉爾131（6×6）卡車底盤上換裝36管火箭炮，北約稱M1976式，該炮裝備在前蘇軍摩化步兵團中，主要用於發射化學彈和殺爆彈，精度和穩定性都有所提高。
（二）БM-21B。裝在嗄斯-66車上,12管火箭炮，北約稱M1975式。該炮裝備前蘇軍空降師。
（三）還有一種新設計的改進型，用БM-21式30管自行火箭炮替換40管火箭炮，裝在日本ISUSU（6×6）2.5噸卡車底盤後部，由2個發射器組成，每個發射器有15個發射管，分3層排列，每層5個發射管。
（四）БM－21式火箭炮的幾種其它型號還有6管和9管兩種，均裝在輕型卡車底盤後部。
五、基本數據：
口徑122.4毫米
最大射程11-20.38公里
射速40發/18-20秒
方向射界240度
行軍狀態長7350毫米
高2850毫米
寬2690毫米
涉水深1米
通過垂直障礙高650毫米
行程405公里
長火箭彈重77千克
最大速度690米/秒
短火箭彈重45.8千克
最大速度450米/秒
方向精度1/123
距離精度1/217
彈葯基數120發
發射管數40個
高低射界0-＋50度
戰斗全重11.5噸
爬坡度31度
越壕寬875毫米
額定功率126千瓦
最大時速75千米
炮班人數6
六、作戰應用:
1982年黎以沖突中，使用了БM－21火箭炮的幾種型號，包括6管和9管兩種。
1984年，阿富汗戰爭期間，前蘇軍大量使用了БM-21,主要用於襲擊游擊隊村莊營地和實施火力封鎖，建立安全區等。
兩伊戰爭中，雙方大量使用БM-21式火箭炮襲擊對方境內目標。海灣戰爭中，伊軍的БM-21未發揮應有作用。
俄軍在俄國內的車臣沖突中，大量使用這種火箭炮轟擊叛軍據點，封鎖道路，是俄軍火力突擊的重要力量。
七、識別特徵：
（一）定向管40根，4層排列，每層10根，使用二道金屬帶固定,下方有側面為梯形的底托與基座連接，在各型火箭炮中，屬布局相對簡單的一類。
（二）多採用嘎斯卡車底盤，3對托輪。

ZPU系列對空機槍
目睹了西方盟軍飛機在歐洲大陸上如摧枯拉朽般摧毀掉無數德軍作戰力量，蘇聯人從起初的羨慕、妒忌逐漸變為恐懼和警惕，特別是隨著1949年東西方冷戰的開始，如何為蘇聯紅軍基層部隊提供可靠的對空防禦武器成為一項緊迫的任務。
1949年，伊熱夫斯克槍械師弗拉季米諾夫研製出壓倒西方主流0.50口徑(12.7毫米)的ZPU系列14.5毫米口徑高射機槍，能夠射擊2000米內的空中目標和1000米內的地面目標。該槍50年代初開始裝備部隊，直到近年來俄聯邦軍隊在車臣進行的作戰中也經常出現它的身影。2001年底，海上保安廳在東海水域與所謂的「朝鮮間諜船」發生槍戰並擊沉該船，在次年9月打撈出水後發現該船赫然配備有一挺ZPU-2型高射機槍及31發子彈，與此前交火中彈的船隻上遺留的彈痕吻合。
最初是在1944 年蘇聯設計了一款重型機槍叫做 KPV ,口徑 14.5mm .原打算作為步兵火器.不過由於戰事關系,直到二戰結束之後的 1949 年才正式推出使用.但由於 KPV 自身重量（槍支凈重 49.10kg ; 三腳架 39kg ; 兩輪拖架 105kg）對步兵來說實在是太重了,於是就把 KPV 改為當作防空高射機槍,分別把單管 ; 雙管和四管 KPV 配上輛子拖架,就變成高射機槍,於是名字亦改稱為 ZPU-1 ; ZPU-2 及 ZPU-4.
該槍自動方式為槍管短後坐式。為了提高射速，裝有膛口助退器。閉鎖方式為機頭回轉式。閉鎖時，機頭的斷隔螺與槍管上的斷隔螺扣合。供彈方式為彈鏈供彈，屬雙程進彈、單程輸彈。改變供彈機構中幾個零件的位置，即可反向供彈，便於多聯安裝。發射方式為連發射擊。擊發後，槍管與槍機一起後坐，走完自由行程時，加速器上的外滑輪在機匣上的開鎖加速槽上滾動，迫使機頭回轉，實現開鎖。同時，由於加速器的作用，加速槍機體後坐，從而使槍機體進一步帶動機頭一起後坐，並完成其他自動動作。四聯槍架由底座、托架、搖架、方向機、高低機、平衡機及瞄準具平行架等組成，整個槍架與炮架構造相接近。該槍採用光學瞄準具，由斜距裝定器、斜距修正器、航路航速裝定器、平行瞄準器、航路確定器、高射瞄準鏡以及平射瞄準鏡等組成。此外，在槍身上尚有機械瞄準具，準星為圓柱形，表尺為正切型U形表尺。
其槍身重49.1公斤，槍管長1346毫米，內有8條右旋膛線。該槍發射蘇聯14.5毫米槍彈，包括有穿甲燃燒彈、穿甲燃燒曳光彈，發射穿甲燃燒彈時初速為990米/秒，戰斗射速150發/分(單管)，有效斜射擊距離為2000米。
ZPU系列高射機槍可多管聯裝，槍架上裝有輪子，便於用汽車牽引，機動性好，配有光學瞄準鏡，大大提高了射擊威力。以最受歡迎的四聯裝高射機槍為例，它是將4挺ZPU-1高射機槍的槍身裝在一台四輪車體架上，其瞄準鏡與槍架實現整合，槍架安裝在四輪雙軸車座上，可用卡車牽引，瞄準鏡安裝在槍架上，其上裝有照明裝置，可在夜間進行瞄準射擊。
自ZPU系列14.5毫米口徑高射機槍列裝蘇軍以及東歐國家部隊後，極大地提高了其地面部隊的有效作戰空域，增強了對空作戰的能力，但14.5毫米高射機槍仍存在著體積大、過於笨重的缺點，只能以牽引方式在公路上或在平坦的地形上遂行作戰任務，一旦遇到山地、叢林、峽谷等復雜地形時則顯得極不適應。
ZPU-4 對低空敵機構成很大的殺傷力,在韓戰越戰和第一次沙漠風暴戰事中,都有見到它的蹤影. ZPU-4 裝在一個四輪拖車上,可以在拖動行走時發射,或者在停定後再架起升柱固定地面射擊

㈤ 請介紹一下法國幻影戰機系列

「幻影」2000系列戰斗機

「幻影」2000與「幻影」III/5和50非常相似，但還不盡相同，「幻影」2000是一種先進攔截機控制的新型戰斗機。在二期地面攻擊任務中，「幻影」2000攜帶激光制導導彈火箭和炸彈。「幻影」2000N還具有核投射能力。
「幻影」2000-5是「幻影」2000系列戰斗機中最新的一種。作為一種具有完成多種任務能力的多用途戰斗機，「幻影」2000-5綜合了原有「幻影」2000戰斗機（「幻影」2000DA、「幻影」2000E、「幻影」2000D）的現代化技術，具有最先進的武器。「幻影」2000-5新的武器交付系統被設計用於防空任務，攜帶馬特拉MICA多目標空對空截擊導彈和「魔術」2導彈。「魔術」2導彈系統綜合了自動探測能力。「幻影」2000-5同時攜帶4枚MICA多目標空對空截擊導彈，2枚「魔術」2導彈。「幻影」2000-5可以使用所有的常規武器。1992年11月台灣購買60架「幻影」2000-5戰斗機。
「幻影」2000D是法國空軍從「幻影」2000N改造來的，是一種雙座空對地攻擊飛機。「幻影」2000D的戰術突防雙座戰斗機攜帶空對地高精確制導武器，無論白天或黑夜，這些武器都可以在安全范圍內引爆。「幻影」2000D的導航和攻擊系統使其能夠在任何條件下飛行。除了「幻影」2000N具有發射核武器能力外，「幻影」2000D攜帶武器有：激光制導武器、低拖曳炸彈和自動程序檢查（APACHE）巡航導彈。「幻影」2000D的幾何特徵和主要性能與「幻影」2000-5相同。（圖片欣賞：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16）

具體數據
來源國家 法國
製造商 達索航空公司，飛機發動機研製公司，湯姆森-無線電報總公司
首次飛行 1978年3月[「幻影」2000C]
1991年2月[「幻影」2000D]
在法國空軍內服役時間 1983年夏季[「幻影」2000C]
1993年4月[「幻影」2000D]
類似飛機 「幻影」III/5（法國）
「幼獅」多用途戰斗機（以色列）
saab-37「雷」戰斗機（瑞典）
機組人員 1人
「幻影」2000N&2000D 兩人（1名駕駛員+1名領航和武器指揮官）
任務 攔截機[「幻影」2000C]
24小時任何天氣進行戰場空中遮斷（「幻影」2000D）
主要作戰性能 （「幻影」2000D）
在特高空和特低空中自動地形跟蹤
任何條件下完成轟炸任務
任何條件下高精確轟炸
機長 50ft，3in(14.36m)
翼展 29ft，5in(9.13m)
機高 5.30m
空載重量 7，600kg（「幻影」2000C）
最大重量 16，500kg
最大載重量: 5，900kg（「幻影」2000C）
6，200kg(9個貯藏室)（「幻影」2000D）
動力/推進設備: SNECMAM53P2噴氣式發動機/9.7t噴氣引擎
最大速率 馬赫數1，2（低空）
馬赫數2，2（高空）
爬升率 17，000m/min
上升高度 高於50，000ft/16，500m
作戰半徑 800nm(1，475km)w/
4250-kg爆炸
1，000nm(1，850km)w/
21，700-liter副油箱
1，800nm(3，335km)w/
21，700-liter+11，300-liter副油箱
空中補給 可以
燃料容量 （「幻影」2000C）
3，950l~8，000ll/
空中補給 （「幻影」2000D）
3，1t~6，2tl/空中補給
感測器 RDI雷達（攔截機），通用告警雷達，先進轟炸瞄準器
副油箱 體積為1700L、重1358kg的副油箱可飛行188nm
體積為1300L重1038kg的副油箱可飛行144nm
武器裝備
加農炮:兩門30mm口徑的吉亞特德發554航空機炮
空對空武器:米卡（MICA）空空導彈，「魔術」2導彈，超530F導彈，超530D空空導彈.
空對地炸彈:BGL1000炸彈，布姆(BM)400制導炸彈，BAP100炸彈
空對地導彈:Durandal導彈，Belouga集束炸彈，阿瑪特（Armat）反雷達導彈，阿巴斯（Apache）遠距空地導彈，Scalp導彈，AS30L導彈，AM39「飛魚」反艦導彈，ASMP戰術核彈頭導彈典型負載：
2枚AM.39「飛魚」反艦導彈，1個1300L副油箱(855nm)
1個1300L副油箱，2枚ARMAT反雷達導彈，2枚超550「魔術」導彈(885nm)
1個1300L副油箱，2枚超500「魔術」導彈，2枚超530D導彈(885nm)
4枚Belouga導彈，2個1700L副油箱，2枚超550「魔術」導彈(1094nm)
18枚EU2 250kg炸彈(756nm)
特殊裝備 （「幻影」2000C）
湯姆森-無線電報總公司的RDI脈沖多普勒雷達，綜合電子對抗設施，電操縱系統，自動駕駛儀，慣性導航系統
（「幻影」2000D）
電操縱系統，兩部慣性導航系統，湯姆森-無線電報總公司的「羚羊」5地形跟蹤雷達，Icare數字圖，綜合GPS，綜合對抗設備，激光指示吊艙
北約協作能力 保護無線電通信，識別敵我，用北約飛機空中加油，武器和裝備與北約一致
生產數量 526架(包括所有型號的「幻影」2000)
使用國家（包括所有型號的「幻影」2000） 埃及、法國、希臘、印度、秘魯、卡達、台灣、阿拉伯聯合大公國
戰斗機 法國>>幻影4000
作者：湘南布衣

幻影4000
動力裝置兩台法國國營航空發動機研製公司的M53渦輪風扇發動機,單台加力推力95.10千牛(9700公斤)

機載武器：兩門30毫米「德發」機炮,有11個外掛點,制空時可掛空戰用中距和近距空對空導彈;對地攻擊時可掛各種炸彈、空對地導彈和火箭彈等,也可掛偵察吊艙,最大外掛載荷8000千克

尺寸數據：翼展12.00米,機長18.70米,機翼面積73.00平方米

重量載荷：起飛總重17000-18000千克(機內滿油,無外掛),25000千克(帶外掛,最大)

性能數據：最大平飛速度M2.3/2440公里/小時,最大爬升率(海平面)305米/秒,爬升時間(到15000米,M2)3分鍾,實用升限20000米,最大作戰半徑(帶副油箱和偵察吊艙)1850公里

動力系統起落系統武器裝備機翼機身駕駛系統雷達系統

「幻影」4000是法國達索公司自己投資研製的單座雙發多用途戰斗機,主要任務是防空截擊和對遠距目標實施攻擊。「幻影」4000是單機翼,與「幻影」2000相比加大了垂尾,採用了在「幻影」2000上使用的電傳操縱、放寬靜穩定度、復合材料等新技術。與「幻影」2000平行發展。1979年3月原型機著次試飛,後因無訂貨而停飛。1986年又復飛,為下一代戰斗機「陣風」(Rafale)試飛三角翼-鴨式翼布局在紊流條件下的科目。據估計,「幻影」4000從研製到開始批量生產的研製經費約需50億法朗,該機1983年預計的單價是3000美元

幻影iv介紹
1950年代，法國的政策導致了法國與北約不合，北約不願意法國搞自己的獨立核力量，北約甚至拒絕法國參與決策。經過各種權衡考慮，法國決定加快核武器的研製工作，法國政府認為核武器是法國防務政策獨立自主的一個特殊工具，也是一種低成本（核武器的價格相對便宜）的戰略選擇，並且具有深遠的影響。這一說法得到了法國公眾及各政黨的一致贊同。1958年戴高樂當選為法國總統後更是加快了核武器的生產進度，並且逐步建立起了一套由空基的「幻影」IV 轟炸機，陸基的「普呂東」（Pluton）中程地對地彈道導彈和海基的法國「可畏」級核潛艇的具有中等規模的三位一體式的核打擊系統。1964年36架「幻影」IV轟炸機首先進入戰備值班，由此拉開了法國核威懾政策的面紗。

幻影IV戰略轟炸機，可能是現代世界上最小巧的超音速戰略轟炸機。該機由達索公司研製，主要用於攜帶核彈或核巡航導彈高速突破防守，攻擊敵戰略目標。1956年，法國為建立獨立的核威懾力量，在優先發展導彈的同時，由空軍負責組織研製一種能攜帶原子彈執行核攻擊的轟炸機。南方飛機公司和達索飛機公司展開了競爭，前者推出了輕型轟炸機「禿鷹」II的改型「超禿鷹」-4060，後者研製「幻影」III的發展型「幻影」IV。法空軍最後選中了「幻影」IV，其生產型定名為「幻影」IV A。

該機總體布局沿用了幻影系列傳統的無尾大三角翼的布局，雙輪縱列式的主起落架。1956年研製工作開始，64年批量投產，法國空軍共采購了62架。第一架預生產型飛機用作轟炸試驗，於1961年10月12日首次飛行。第二架用來研究導航系統，與KC-135F加油機配合進行空中加油試驗。第三架是完全的實際服役型號，裝兩台「阿塔」9K發動機以及包括機頭空中加油受油管和武器在內的全套設備，於1963年1月23日首次試飛。基型的主要武器為半埋在機腹下的一枚50000噸級核彈，或16枚454千克炸彈，或4枚AS.37空對地導彈。正常載彈量6400千克。

但必須指出的是，自第一次世界大戰結束後，法國在軍事科技方面的發展較為遲緩，與其他強國相比有不少落後之處。二戰之後這一趨勢更為明顯，法國未能研究一種真正的、出色的大型遠程戰略轟炸機，有著多種原因，但技術實力的限制是鐵的事實。「幻影」IV盡管很有特色，但與美蘇先進戰略轟炸機相比，明顯偏小，難以形成更為強大的威懾力。

「幻影」IV採用無尾翼三角形中單翼布局，有大後掠垂尾及符合面積律的流線形機身，後機身內裝兩台渦輪噴氣發動機。機翼為機金屬結構，懸臂式三角形中單翼，相對厚度從3.8％逐漸變到3.2％，前緣後掠角60°，主梁與機身垂直，後緣處有兩根輔助梁，與前緣幾乎平行。機翼後緣有兩塊升降副翼，由電氣液壓雙缸伺服控制系統操縱，自動穩定器向該系統輸入操縱信號。翼根前緣的上、下翼面有液壓操縱的減速板。未採用增升裝置、錐形扭轉、擾流片或調整片。機翼前緣大約66％翼展處有一切口，沒有防冰系統。

機身為全金屬半硬殼式結構。機頭較尖，前端是空中加油受油管。這種頭部加油管貌似空速管，十分特別。機身前段上面是乘員密封艙，兩名乘員，座椅縱列，可以彈射，下面是前起落架艙。機身中段有油箱，後段主要裝發動機。尾翼為大後掠的垂尾和方向舵，多梁式金屬結構，沒有調整片和防冰裝置。方向舵的操縱方法與升降副翼的相同。方向舵下面有減速傘艙。起落架 液壓收放前三點式，前起落架為雙輪，可操縱轉向，向後收入機身。主起落架為四輪小車式，向內收入機身。採用油－氣減震器。主輪胎壓力約11.77×105帕(12千克/厘米2)，前輪胎壓力約7.85×105帕(8千克/厘米2)。

動力裝置為兩台「阿塔」9K加力式渦輪噴氣發動機，單台不加力推力46.1千牛(4700千克)，加力推力68.6千牛(7000千克)。進氣道裝有半錐形可調進氣錐。機翼主梁和後梁之間、起落架安裝點之前的前緣部分為整體油箱。機身油箱幾乎佔了後駕駛艙到發動機之間的整個機身中段。在每個發動機進氣道外側的雙層蒙皮之間，進氣道和發動機的下面，以及垂尾的前緣部分，都裝有油箱。空中加油裝置裝在機頭。為了在小場地起飛，翼下可裝兩組共6個助推器。座艙和電子設備艙從發動機引氣調溫。採用復式液壓系統來調節進氣錐、收放起落架、剎車、前輪轉向、操縱減速板和放減速傘。冷氣系統為液壓蓄壓器和雷達設備艙增壓，並用於座艙和艙門的密封。電氣系統由發動機驅動的兩台20千伏安的交流發電機供電。

機載設備包括CSF雷達(裝在中機身下部)，多普勒雷達，計算機，電子對抗設備和自動駕駛儀。

座艙和電子設備艙從發動機引氣調溫。採用復式液壓系統來調節進氣錐、收放起落架、剎車、前輪轉向、操縱減速板和放減速傘。冷氣系統為液壓蓄壓器和雷達設備艙增壓，並用於座艙和艙門的密封。電氣系統由發動機驅動的兩台20千伏安的交流發電機供電。

79年起幻影IV開始裝備ASMP中距空地核導彈，改進型命名為幻影IV P，85年開始交付，到87年訂購的18架P型全部交付。當時一架基型機墜毀，為此追加改裝了一架為P型。1992年起，除了這19架P型外，老式的幻影IV均已退役。P型將機腹的湯姆遜-CSF公司的DR-AA8A雷達改為ARCANA脈沖多普勒雷達，加裝了雙余度慣導系統，使導航及火控能力得到改善。在外側機翼下鼓艙內及後機身上部艙內裝湯姆遜-CSF公司的Seval雷達告警接收機及天線；左機翼外側掛架掛一個湯姆遜-CSF公司的TMV105 BAREM自衛干擾吊艙，右機翼外側掛架掛一個BOZ-103干擾物投放吊艙。機翼內側掛架可各帶一個2500升副油箱。目前「幻影」IV P與同樣帶ASMP核導彈的「幻影」2000N擔負著法國空軍的戰略轟炸任務。作戰中幻影IV將得到KC-135加油機的支援。

ASMP導彈是法國空軍1986年開始裝備的戰略和戰術兩用空對地巡航導彈，主要裝備「幻影」IV P和「幻影」2000N轟炸機及「超軍旗」戰斗轟炸機。導彈採用慣性加程序制導，裝有一台整體式液體沖壓噴氣發動機，配以熱核戰斗部。最大射程250千米，速度3馬赫（高空），彈重860千克，戰斗部當量約300千噸。其改進型ASMP-A將利用ASMP的基本機體，以新一代有集成助推器的液體沖壓火箭發動機為動力裝置，這將使ASMP的250千米的射程大大增加（具體數字保密）。高空的巡航速度大於3馬赫，低空則大於2馬赫。這種沖壓火箭發動機是可控的並有很大的飛行包絡,於是有多種彈道可供選擇以改善突防能力。但是由於幻影IV已步出現役隊伍，該改型將主要由幻影2000N攜帶。

幻影IV還有偵察改型。其最大優勢是能作超低空飛行，可拍攝山腰的側面像片，從而發現隱蔽其中的山洞。幻影IV-P的飛行速度快，具有一定突防能力。

2003年2月，法國國防部官員表示已下令派出兩架幻影IV偵察型號，幫助伊拉克境內的聯合國武器核查員定位和辨認可疑的藏有大規模殺傷性武器的地點。法國國防部發言人比羅當天稱：「部署幻影IV協助核查的有關事宜正在與國際監核會主席漢斯·布利克斯進行磋商。」派遣兩架偵察機協助核查工作是德法俄三國共同提出的建議。他們希望其偵察機能夠駐扎在沙烏地阿拉伯的蘇丹王子軍事基地外。據悉，那裡已部署了8架「幻影」偵察機。聯合國監核會還於18日確認稱，一架美國U-2偵察機已於前一天在伊拉克上空執行了首次飛行任務。

2005年6月，在巴黎航展中，法國空軍的"幻影"Ⅳ核轟炸機進行了其最後一次公眾飛行表演，這距離它首飛已有46年之久；法國空軍的"美洲虎"近距支援攻擊機在這次航展中也和"幻影"Ⅳ一起進行了靜態展示。這兩種飛機都將在今年退役。1964年服役的"幻影"Ⅳ以"幻影"Ⅲ戰斗機為基礎研製，起初人們曾猜想它只是法國空軍的過渡型核打擊平台，但實際上它自服役以來一直是法國"三位一體"戰略核力量中空基核力量的核心，40年來攜帶著AN-22核炸彈捍衛著法國的天空。法國空軍有9個"幻影"Ⅳ中隊，每個中隊總有1架飛機掛著核彈並處於出擊就緒的狀態。不過在後來，該機的任務已主要轉為遠程偵察。由於具有良好的持續高速飛行能力，"幻影"Ⅳ甚至被稱為"窮人的SR-71"。它曾在巴爾乾和阿富汗執行目標搜尋/偵察任務，進入21世紀後只有5架飛機仍在服役，其餘61架退役，核攻擊任務改由"幻影"2000N執行。法國空軍"美洲虎"攻擊機的數量比"幻影"Ⅳ多得多，自從1973年該機服役以來大約裝備了200架單座的"美洲虎"A和雙座教練型的"美洲虎"B。該機外掛載荷可達4763千克(包括AN-52核炸彈)，曾在查德和茅利塔尼亞執行任務，並在1991年的海灣戰爭中與英國皇家空軍的同類裝備一起名聲大噪。"美洲虎"退役後，其任務將由"陣風"多用途戰斗機執行。然而後者的服役時間已推遲。迄今為止法國空軍才接收5架"陣風"，另有9架將在今年年底前交付。法國空軍和海軍希望到2012年前能裝備120架"陣風"，而最終的裝備數量將達到294架。"幻影"Ⅳ的退役將使法國在高空高速遠程偵察平台方面形成空白，法空軍可能選用無人機或攜帶偵察吊艙的"陣風"來填補這個空白。

MirageIV在助推火箭幫助下快速起飛。翼下可裝兩組共6個助推火箭。

機長：23.50米
機高：5.65米
翼展：11.85米
機翼面積：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飛重量：31600千克
最大起飛重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作戰速度：M1.8
巡航速度：960千米/小時(高度12200米)
實用升限：20000米
航程：3700千米
作戰半徑：1250～1600千米

「幻影」F1是法國七十年代裝備的主力戰斗機，是當時的世界優秀戰斗機之一。除具有高空高速的特點，還有較強的機動性能，而且載彈量大，航程遠，可在簡易機場起落，對地攻擊能力強，是一種設計比較成功的戰斗機。曾出口世界許多國家， 成為它們的一代主力戰斗機。

最大速度：2.2M（高空）；實用升限；20000米；

作戰半徑：1300公里；載彈量：4噸；機長：15米；

翼展：8.4米；起飛重量：10.9噸；

武器裝備：2門30毫米機炮，3枚瑪特拉R530空空導彈和2枚R550「魔術」空空導彈或空地導彈、火箭、炸彈等。巴爾扎克和幻影IIIV

在幻影III家族中有一個型號特別引人注目，即幻影IIIV垂直起降戰斗機，請注意編號後的「V」是英文字母，而不是羅馬數字。該機裝有8個分布在主發動機兩旁的小型的供垂直起降使用的發動機，該機是應北約在60年代中期提出的垂直戰斗機要求而研製的。當時除了達索外，還有霍克西德利公司也在研製該垂直起降飛機，不過兩者的結局卻完全不同。

為了驗證升力發動機，達索改裝了一架幻影III，加裝了8台羅·羅公司的RB-108升力發動機，每台能提供980公斤的推力，這架驗證機就是後來的巴爾扎克，在1962年就進行了垂直試驗，次年又進行了從垂直到平飛的過渡性飛行。

1964年在試飛中該機墜毀，飛行員犧牲，達索將墜毀的飛機修復後繼續使用，不過很不幸，在次年的試飛中該機又一次墜毀，這一次飛機已經徹底毀壞，無法修復。在巴爾扎克基礎上，達索製造了幻影IIIV，該機機身大小幾乎是巴爾扎克的兩倍，外形上和幻影系列飛機大體相同，只是機身較長，機翼面積較大，總共有9台發動機，主發動機為斯奈克瑪仿自美國普·惠公司JTF10渦扇發動機的TF-104，最大推力61.8千牛，8台羅·羅公司的RB162-1升力發動機，每台提供15.7千牛升力，達索共製造了兩架原型機，首架原型機在1965年年初就進行了垂直起降的試驗飛行。在試飛後不久，斯奈克瑪公司推出了推力更大的TF-106，推力達到了74.5千牛，在換裝發動機後，第一架原型機於1966年3月進行了從垂直到平飛的過渡性飛行。在平飛中，該機的最大飛行速度達到了1.31馬赫。

第二架原型機換裝了82.4千牛的TF-30渦扇發動機，1966年首飛成功。在同年9月的試飛中，該機的最大飛行速度居然達到了2.04馬赫，可惜的是在1966年11月的試飛中這架原型機不幸墜毀。第二架原型機的墜毀給幻影IIIV帶來不可挽回的損失，發展計劃被迫中斷，也使得在隨後的幾十年裡飛行員再也沒有機會體驗這種飛行速度達2馬赫的垂直起降戰斗機了。英國當時正在發展霍克P.1154驗證機，霍克·西德利原想和達索合作，但達索一意孤行，堅持自己的幻影IIIV，這也使得後來的鷂幾乎沒有超音速飛行的能力。英國取消了P.1154，將在該機上取得的成果用運在了後來的鷂身上，成功地裝備英國皇家空軍並出口到世界許多國家。達索的幻影IIIV只能停留在幻想里了，究其原因，8台發動機帶來的維護性問題將是可怕的，這些不僅將影響飛機出勤率，也將影響該機戰時可靠性，所以，即使第二架原型機不墜毀，項目被取消也是理所當然的。

在仿製幻影戰機的國家中，以色列是最成功的國家，以色列不僅將幻影III成功用於實戰，而且針對在實戰中出現的問題，對幻影Ⅲ進行了改進，發展出了幼獅這種較為成功的戰斗機。

以色列是達索公司最早的客戶之一，也是達索最大的客戶之一，1957年以色列引進了大量的幻影IIIC戰斗機，在阿以戰爭中，該機發揮了巨大的作用，並為達索的產品起了很好的宣傳作用，但為保持中立，法國政府在1967年「六日戰爭」後停止向以色列空軍提供幻影5並中斷了對以色列空軍的幻影機群的供應，以色列空軍開始考慮依靠國內的航空企業發展戰斗機，而肩負起這個重任的就是以色列飛機工業公司(IAI)。

以色列通過自己的情報部門，竊取了法國幻影5以及阿塔9C發動機的全套圖紙，1969年開始在國內秘密執行代號為「黑簾」的發展計劃。

幻影5在以色列的翻版叫做「鷹」，由於法國不方便將航電設備出口到以色列，所以鷹式飛機只好採用以色列自行生產的Elta火控系統，採用馬丁·貝克JM6零-零彈射座椅，首架鷹1969年9月首飛，1972年生產型開始交付以色列空軍，主要武器為謝里夫空空導彈和一門30毫米德發553機炮，對地攻擊能力強於幻影5系列。據稱該機在1973年「贖罪日戰爭」中表現甚佳，擊落敵機數量在100架以上。

IAI總共生產了61架鷹系列飛機，分別是51架單座型和10架雙座教練型，1978年後該機被翻新並出售給迫切需要戰斗機的阿根廷空軍，阿根廷空軍稱該機為匕首。

鷹式戰斗機停產後，IAI開始考慮一種升級產品，由於當時美軍向以色列提供F-4E戰斗機，以色列因而獲得了機上的J79-GE-17發動機，J-79發動機的推力大於阿塔發動機，IAI希望用J79提升飛機的性能。由於J79的尺寸和阿塔有較大差異，所以IAI對鷹式機作較大改進，誕生了一種新機——幼獅。

首批幼獅戰斗機1974年開始生產，以色列空軍共接受了27架幼獅C1，其實就從外觀上來看，該機和幻影系列沒有多大差別，直到1976年幼獅C2出現，IAI才算對幻影進行了徹底的改進。該機在進氣道的正後方加裝了一對鴨翼，在機頭雷達罩兩側加裝了小邊條，提高了該機的格鬥性能和可操縱性，IAI共生產了185架。最後一架幼獅於1980年後期交付，全機掛點增加至9個，型號為幼獅C7。10架幼獅C2和兩架TC2教練機於1983年出口到厄瓜多，哥倫比亞空軍則在1987年向以色列訂購13架幼獅C7和兩架TC7教練機，美國為了訓練海軍飛行員，曾購買了25架幼獅C1裝備其假想敵中隊，該機在美軍中的編號為F-21A。

㈥ 中國都出口過哪些國產的武器裝備

人民網軍事在線北京1月20日電(記者楊鐵虎)國務院新聞辦公室20日上午發表的《2008年中國的國防》白皮書披露說，2007年中國共出口了18輛作戰坦克、44輛裝甲戰斗車、42門大口徑火炮系統、7架作戰飛機、9具導彈和導彈發射架。
2007年中國共向巴基斯坦、坦尚尼亞、肯亞、查德、孟加拉國、盧安達、孟加拉國、迦納、葉門和印度尼西亞等10個國家出口了5大類常規武器，包括18輛作戰坦克、44輛裝甲戰斗車、42門大口徑火炮系統、7架作戰飛機、9具導彈和導彈發射架。

㈦ 詳細介紹下法國的軍隊數量、分類、武器狀況（輕型、重型、核武）以及武器出口等狀況。越詳細越好。有追加

兵力 現役部隊29.476萬人(包括三軍公共部門部1.547萬人)。

陸軍

16.93萬人。編有1個地面作戰司令部、1個後勤司令部、9個作戰旅、2個後勤旅。

主戰坦克：「勒克萊爾」式199輛、AMX-30B2型635輛。

裝甲偵察車：AMX-10RC型337輛、ERC-90F4「薩蓋」型192輛、AML-60／90型155輛、VBLM-11型899輛。

步兵戰車：AMX-10P／PC型713輛。

裝甲輸送車：VAB式3900輛。

牽引炮：155毫米TR-F-1式105門。

自行炮：155毫米273門。

火箭炮：227毫米61門。

迫擊炮：120毫米363門。

反坦克導彈：「愛利克斯」780具、「米蘭」1348具、「霍特」135具。

反坦克火箭筒：89毫米9850具、112毫米「阿皮拉斯」9690具。

高炮：20毫米774門。

地空導彈：「霍克」69部、「羅蘭」113部、「西北風」331部。

雷達：「拉西特」監視雷達若幹部、「拉塔克」偵察雷達若幹部。

飛機：「錫斯納」「大篷車」Ⅱ型2架，PC-6型5架，TBM-700型2架。

直升機：498架，其中攻擊直升機339架。偵察直升機4架、支援直升機155架。

無人駕駛機：CL-289型6架、「紅隼」型2架、「搜索者」型4架。

海軍

4.949萬人(包括海軍航空兵和海軍陸戰隊)。編有1個戰略海軍司令部、1個水面作戰司令部、1個反潛作戰司令部、1個掃雷作戰司令部、1個潛艇作戰司令部、1個海軍航空兵司令部、1個海軍陸戰隊司令部。

航母：「戴高樂」號核動力航母1艘。

直升機航母：「聖女貞德」級1艘。

導彈驅逐艦：「卡薩爾」級2艘、「絮弗倫」級2艘。

護衛艦：29艘，其中「費羅雷亞爾」級6艘、「喬治·萊格」級7艘、「圖爾維爾」級2艘、「德斯蒂安納·多爾韋」級10艘、「拉法耶特」級4艘。

潛艇：11艘，其中戰略彈道導彈核潛艇4艘(「可畏」級2艘、「凱旋」級2艘)，戰術潛艇7艘(「紅寶石」級6艘、「阿戈斯塔」級1艘)。

巡邏艦艇：40艘。

掃雷艦：21艘。

兩棲艦艇：9艘。

支援艦船：30艘。

海軍航空兵 3500人。裝備作戰飛機：52架，武裝直升機32架。

海軍陸戰隊 2000人。編有4個突擊群、14個海軍基地防衛隊。

空軍

6.05萬人。編有1個防空司令部(下轄「斯特里達」Ⅱ防空系統、6個雷達站、1個預警機中隊、11個地空導彈連、若干個高炮連)、1個空中作戰司令部(下轄6個攻擊戰斗機中隊、7個戰斗機中隊、2個偵察機中隊、3個教練機中隊、1個電子戰中隊)、1個空中機動支援司令部(下轄14個運輸機中隊、1個電子戰中隊、5個直升機中隊、1個教練機中隊)、1個空中訓練司令部。

作戰飛機：「幻影」型313架、「美洲虎」A型120架。

空中預警機：E-3F型4架。

偵察機：「幻影」F-1CR型40架、「幻影」IVP型5架。

空中加油機：C-135FR型11架、KC-135型3架。

直升機：89架。

空地導彈：ASMP型、AS-30／30L型若干。

空空導彈：「超」530F／D型、「魔術」R-501I/Ⅱ型、「麻雀」AIM-9型、「邁卡」型若干。

戰略核力量 8400人(其中海軍4700人，空軍3100人，憲兵600人)。

裝備有戰略導彈潛艇：「可畏」級2艘、「凱旋」級2艘、潛射導彈64枚。

准戰略核力量裝備有：海軍「超級軍旗」攻擊機36架；

空軍裝備「幻影」2000N型轟炸機60架、「幻影」IVP型偵察機5架。

文職人員

9.904萬人

預備役部隊

41.9萬人。其中陸軍24.25萬人，海軍9.7萬人，空軍7.95萬人。

准軍事部隊

憲兵9.495萬人。裝備有VBC-90型裝甲車28輛、VBRG-170型裝甲運兵車155輛、60毫米和81毫米迫擊炮826門、直升機42架。

部署

陸軍主要部署在法國與德國邊境和北部地區，海軍重點部署在地中海和大西洋沿岸一帶，空軍主要部署在東北部和中部地區。共有軍事基地74處，其中陸軍基地16處，海軍基地8處，空軍基地50處。

兵役制度

自1997年起，取消義務兵役制，實行志願國民役制度。到2003年建立以職業軍人為主、志願軍人為輔的職業化軍隊。各級軍官最高服役年限：將官為61歲，校官57歲，尉官為52歲。

軍銜

分5等20級：將官4級(上將、中將、少將、准將)，校官3級(上校、中校、少校)，尉官4級(上尉、中尉、少尉、准尉)，軍土6級(總軍士長、軍士長、准軍土長、上士、中士、下士)，兵3級(上等兵、下等兵、列兵)。

駐外兵力

駐德國部隊2700人，安的列斯地區3800人，法屬蓋亞那3250人，印度洋地區4200人，新喀里多里亞3100人，波利尼西亞3100人，查德990人，象牙海岸500人，吉布地3200人，加彭680人，塞內加爾1170人。

參加聯合國維持和平行動：駐波黑維和部隊3200人、駐克羅埃西亞201人、駐埃及軍事觀察員17人、駐喬治亞軍事觀察員3人、駐伊拉克／科威特邊境軍事觀察員11人、駐黎巴嫩維和部隊251人、駐中東軍事觀察員4人、駐沙烏地阿拉伯南方軍事觀察員(部隊)170人、駐西撒哈拉軍事觀察員(憲兵)25人、駐南斯拉夫科索沃維和部隊5080人。

軍火貿易

自八十年代以來，法國的軍火出口一直居世界前三位，並占據世界出口10％左右的份額。法軍火出口的主要地區是中東、亞洲、拉美和歐洲。1997年軍火出口額為74.19億美元。1998年軍火出口額為98.04億美元。1999年軍火出口額仍居世界第三，全年訂單金額共計306億法郎(合43.7億美元)，佔世界軍火市場總額的12-15％，其中空中武器占訂單總數的51.7％ (1998年佔75.1％)，地面武器佔27％(1998年佔15.1％)，海上武器佔21.3％(1998年佔9.81％)。

㈧ 最強十大現代步槍，資料600字

排行第一АК-47，АК-47是由蘇聯槍械設計師米哈伊爾·季莫費耶維奇·卡拉什尼科夫(Михаил Тимофеевич Калашников)設計的自動步槍。AK是Автомат Калашникова 的首字母縮寫。當今世界使用最廣.數量最多的突擊步槍要屬蘇俄AK系列（包括AK47.AKM.AK74.等多種型號的突擊步槍和變形槍）2001年5月世界著名輕武器雜志《槍的世界》曾公布：截止2001年月，AK系列突擊步槍的總數在全世界已超過5000萬支，排在第一，
AK-47屬於突擊步槍，與第二次世界大戰時期的步槍相比，槍身短小、射程較短，適合較近距離的戰斗。採用氣動式自動原理，導氣管位於槍管上方，通過活塞推動槍機動作，回轉式閉鎖槍機。
AK-47發射7.62x39毫米1943中間型威力槍彈，由容量為30發子彈的弧形彈匣供彈，保險/快慢機柄在機匣右側，可以選擇半自動或者全自動的發射方式，拉機柄位於機匣右側。AK-47的槍機動作可靠，即使在連續射擊時或有灰塵等異物進入槍內時，它的機械結構仍能保證繼續正常運作，並可以在沙漠、熱帶雨林、嚴寒等極度惡劣的環境下保持相當好的效能，而且它的結構簡單，分解容易、易於清潔和維修、操作簡便。
AK-47主要缺點是由於全自動射擊時槍口上揚嚴重，槍機框後座時撞擊機匣底，其槍機拋殼口的設計令其較難安裝皮卡汀尼導軌，機匣蓋的設計導致瞄準基線較短，瞄準具設計不理想，槍械後座力較大等等缺陷，大大影響射擊精度，300米以外難以准確射擊，連發射擊精度更低，實際上它只可以滿足以遭遇戰為主的較近距離上戰斗的要求。
排第二位的是美國的M16突擊步槍，總數為750萬支，M16是第二次世界大戰後美國換裝的第二代步槍，也是世界上第一種裝備部隊並參加實戰的小口徑步槍，對後來的輕武器小型化產生了深遠的影響。迄今為止，M16系列步槍被將近100個國家使用，被譽為當今世界六大名槍之一，越南潮濕的作戰環境和惡劣的戰斗條件加大了故障率。時至今日，還有相當一部分人仍堅持認為小口徑武器遠距離威力太小，[2] 步槍小口徑化的道路並不可取。但是M16系列經過多次戰爭考驗與創新發展，比起AK系列更加出色，
M16是一支輕巧的5.56毫米口徑步槍，具有通過導氣管由高壓氣體直接推動槍機框操作啟動的回轉式槍機。它由鋼，鋁以及復合塑料製成，
M16主要分成共三代。第一代是M16和M16A1，於1960年代裝備使用美軍M193/M196子彈，能夠以半自動或者全自動模式射擊。第二代是M16A2，在1980年代開始服役，是用來發射比利時SS109子彈(北約5.56毫米口徑標准彈葯，美軍制式M855/M856子彈）的。M16A2可以半自動射擊，也可以以最多3發連發的點射射擊方式來射擊。射擊模式是由槍支一側的選擇開關決定的。最後，M16A4成為21世紀初美伊戰爭中美國海軍陸戰隊的標准裝備，也越來越多的取代了之前的M16A2。在美國軍隊中，M16A4與M4系列卡賓槍的結合使用仍在逐步取代現有的M16A2。M16A4具有配備護木的四個皮可汀尼滑軌，可以使用光學瞄準鏡、夜視鏡、激光瞄準器、強光照明燈，握柄以及戰術燈
排第三位的是奧地利的AUG步槍，總數為50萬支，奧地利AUG系列步槍是奧地利陸軍1970年正式著手研製新的小口徑武器，是世界上著名的自動步槍之一，AUG5．56mm步槍結構緊湊、操作簡單、攜帶方便，是世界上著名的自動步槍之一。
1.槍
AUG5．56mm步槍的基本為突擊步槍，通過換用350mm槍管，作為沖鋒槍使用；換用407mm槍管，作為卡賓槍使用；換用621mm重槍管和42發彈匣再加裝輕型兩腳架，作為輕機槍使用，
（1）採用無托結構，即將傳統的槍托前移至機匣，包住整個機匣後部和發射機構，使自動機能在槍托內運動，從而在保證槍管長度不減的情況下使全槍長比同口徑步槍約短20％，外觀上顯得短而粗壯。
（2）模塊化設計結構。全槍由槍管、機匣、擊發與發射機構、自動機、槍托和彈匣六大部件組成。槍管可互換，並便於分解，只需將槍管轉動22．5°，在幾秒鍾內即可卸下槍管。
（3）採用了大量塑料件，約佔全槍零部件總數的20％，不僅槍托、握把和彈匣採用工程塑料，就連受力的擊錘、阻鐵、扳機也用塑料製成。
槍管用高強度鋼冷鍛成形，彈膛和槍膛鍍鉻。機匣用鋁壓鑄而成，與提把（兼瞄準鏡座）為一整體。槍管外面有熱壓配合護筒，槍管口部裝有消焰器。氣體調節器有正常工作位置和特殊工作位置，後者是在火葯殘渣積聚較多或泥沙等污物進入槍內而發生故障時使用。
該槍利用控制扳機行程，可實施單發射擊和連發射擊。保險機構為手動保險。弧形塑料彈匣為雙排壓彈，匣壁透明，隨時可以看到彈匣內的存彈量。
2.瞄準裝置
該槍配有光學瞄準鏡，放大率為1．5倍，總質量100g。提把上裝有覘孔照門，表尺分劃為250m。
3.彈葯
該槍使用5.56mm槍彈。
第四是德
HK G36步槍
國的G36突擊步槍於1995年才開始列裝，屬於第三代突擊步槍，其名聲遠不及M16.AK47.AUG等突擊步槍，何況沒有經過實戰檢驗。但是絕妙的構思，看似常規卻又處處透出的非常規之舉，以及優良的戰技術性能，使之公開亮相不久，便引起世界槍壇的廣泛關注，並在短短數年間，排在了世界小口徑名槍之列。
名稱 G36自動步槍 射擊方式 單、連發
彈葯口徑 5.56×45mm 理論射速 約750rds/min(連發）
全長 758/1000mm (托折/托伸） 生產商 HK公司
槍管長 480mm 研製國家 德國
彈頭初速 約920m/s
槍高 320mm (連背帶環和彈匣）
槍寬 64mm
空槍重 3.63kg
有效射程 400m~450m
彈頭重 4.0g
第五的是法國的FAMAS突擊步槍，1971年法國成功設計了世界上第一種無托突擊型小口徑步槍FAMAS，該槍曾經在查德戰爭和海灣戰爭中經受戰火考驗，以其優良的性能，贏得了參戰士兵的喜愛。作為「世界十大名槍」


之一，該槍在非洲許多國家和亞洲一些地區的軍隊中裝備
結構非常有特色，槍機置於槍托內，全槍長度大大縮短了，長長的整體式瞄具提把，自帶的兩腳架，由於FAMAS採用無托結構，機匣位於於貼腮處，拋殼方向可以左右兩邊變換。以便左撇子射擊時不會被彈殼打到臉上。有單發、三發點射和連發三種射擊方式。FAMAS不需要安裝附件即可發射槍榴彈，包括反坦克彈、人員殺傷彈、反器材彈、煙霧彈或催淚彈。而且GIAT為其研究了有俘彈器的槍榴彈，因此不需要專門換空包彈就可以直接用實彈發射。彈匣容量為25發。
FAMAS步槍由以下幾個組件組成：1)槍管組件-包括機匣、擊發機構和復進簧；2)自動機-包括槍機、機框、延遲杠桿；3)發射機組件；4)槍托和貼腮；5)提把；6)兩腳架、刺刀和背帶。
由於採用無托結構，FAMAS F1全長只有757mm，但槍管卻長488mm。由上下兩個護木組成的整個槍體都是採用層壓技術製造，就是在玻璃鋼骨架上澆鑄樹脂，而鋼制的零件都進行了表面磷化處理，輕合金製成的機匣則進行了陽極化處理。黑色塑料制的下護木聯接著槍管和機匣，延伸至彈匣入口，板機機構和手槍形握把也是安裝在下護木上，在彈匣入口前方，也這是無托結構的典型特徵。上護木的外形非常獨特

，包括了方拱形塑料提把和一個很輕的管狀鋁合金兩腳架。機械瞄準具設在提把上，不卡殼，並由提把兩側的護板保護，提把上還配有瞄準鏡座，可以安裝各種光學瞄準裝置。提把上面還有發射槍榴彈用的瞄準具，另外，射擊精度高，捕捉目標快，提把還起保護復進簧套筒的作用。可以展開兩腳架，提高瞄準射擊時的穩定性。
FAMAS採用閉鎖待擊，自動原理是延遲後座式，這個原理和H&KG3自動步槍類似，事實上，FAMAS最初的原型甚至是用G3的刺刀，不過FAMAS的延遲槍機和G3的滾柱閉鎖槍機完全不一樣，FAMAS的槍機是直接取自法國AA52通用機槍的閉鎖杠桿延遲槍機。槍機固定在機框內，槍機中間鑽有孔，容納擊針、拋殼挺及其彈簧。機框尾端的底部有槽，使之能在機匣中滑動。機框帶動槍機運動。機框前端面的上部鑽有孔，內裝復進簧套筒。該槍採用「無托」結構，故扳機位於擊錘前方，並離擊錘有相當一段距離，兩者用一根長的連桿連接，扣壓扳機即帶動連桿向前運動。
槍彈擊發後，膨脹的火葯氣體的壓力迫使彈殼向後抵壓在槍機的彈底窩平面上，膛內壓力作用到機頭端面，使機頭、延遲杠桿、機框閉鎖端面緊緊地擠一起，延遲杠桿不能轉動，機框不能向後運動。槍機開始向後運動。槍機後座的作用力使得延遲杠桿向後旋轉。此時，彈膛內的後效期壓力就驅使彈殼和槍機一起迅速向後運動。於是，槍機、機框和活塞一起後座，壓縮復進簧。彈殼一旦脫離彈膛，便在拋殼挺的撞擊下繞拉殼鉤轉動，隨後自貼腮對面的拋殼口飛出。機框的尾端撞擊緩沖器，將緩沖簧壓縮。然後，機框和槍機在復進簧的作用下開始復進，重復上述工作循環。
名稱 FAMAS自動步槍 生產 GIAT集團
口徑 5.56 mm 研製國家 法國
全長 757 mm 空槍重 （不含彈匣）3.61kg
槍管長 488 mm
有效射程 300 m
彈匣容量 25 發（現多用30發）
發射方式 單發、連發、3發點射
理論射速 900發/ min
槍口初速 960 m/s
實際射速 全自動125 RPM，半自動50 RPM
排行第六的是比利時FN公司的SCAR突擊步槍，特種部隊戰斗突擊步槍（SOF Combat Assault Rifle，SCAR） ，是Fabrique Nationale（FNH）製造的現代步槍為了滿足美軍特戰司令部（US SOCOM的SCAR標案而製造，此槍族有兩種主要版，一種是使用5.56 NATO的SCAR-L（輕型版），和使用7.62 NATO的SCAR-H（重型版），兩種都可以改裝成「狙擊型態」或「近戰型態」（Close Quarters Combat），FN SCAR首次於2007年7月開始小批量量產和有限配往部隊，
名稱 SCAR突擊步槍H型 名稱 SCAR突擊步槍L型 研製國家美國比利時
口徑 7.62毫米 口徑 5.56 毫米
供彈系統 20發彈匣 供彈方式 30發彈匣
重量 3.51千克 總重 3.12 公斤
最大長度 1021毫米 槍托伸出 756mm
最短長度 984毫米 槍托縮起 718mm
槍管長度 500毫米 槍托折疊 530mm
槍托折疊長度 798毫米 槍管長 253mm
槍口初速 M80 714米/秒 公司 FN
有效射程 500 米 有效射程 500 米
排名第七的還是比利時FN公司，應該說比利時FN公司的槍械久負盛名，設計與二戰中，完善於二戰後的FAL自動步槍，裝備了60餘國家，在比較著名的英阿馬島海戰，英阿雙方拿著源自同一國家設計製造的FAL互射，也是比較值得研究軍事歷史的人們玩味的。
FAL自動步槍源於第二次世界大戰結束後英國新的步槍研製計劃。最初FAL全自動原型槍設計使用德國StG44突擊步槍的7.92×33毫米中間型威力槍彈，根據英國的需求改成7毫米口徑（7×43毫米槍彈）。時逢北約為簡化後勤供應進行彈葯通用化選型，由於美國堅持沒有必要改變步槍口徑和減小威力的立場，並施加影響堅持推行大威力的7.62×51毫米T65槍彈，1953年北約選擇T65槍彈作為標准步槍彈。FAL最終確定使用7.62×51毫米NATO標准步槍彈
1953年FAL自動步槍開始投入生產。世界各國生產的FAL大致上可劃分為兩大類，一類是公制式，另一類是英制式。英制式FAL主要是裝備英聯邦國家。在1955年英國、加拿大和澳大利亞的軍工部門開始制定FAL步槍標准化，要求所有的部件都可以互換，部件的尺寸和公差都以英寸為量度單位。而其他北約國家都只採用公制式FAL，部件的尺寸標注都採用公制單位。英制式FAL的上的大多數部件都不能與公制式FAL互換。
包括特許生產與仿製，該槍曾被90多個國家和地區的軍隊採用，包括英國、加拿大、澳大利亞等英聯邦國家，以及比利時、德國（聯邦德國，即西德）、奧地利、以色列、印度、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等國都裝備了FAL自動步槍系列。FN公司直到1980年代仍在生產。FAL自動步槍成為裝備國家最廣泛的軍用步槍之一。FAL具體產量無法准確統計，估計達到400萬支。 隨著小口徑步槍的興起，1980年代持續到1990年代，許多國家裝備的FAL都被小口徑步槍替換。
此外，在1960年代至1970年代FAL自動步槍是西方雇傭兵愛用的武器之一，因此被美國的雇傭兵雜志譽為「二十世紀最偉大的雇傭兵武器之一」。
類型：半自動或自動步槍
槍機：導氣式，偏移式槍機
口徑：7.62 毫米
彈葯：7.62×51mm NATO標准步槍彈
彈匣容量：20發彈匣
全長：1090 毫米
槍管長度：533 毫米
重量：4.25 千克
射速：650～700發/分鍾
初速：840 米/秒
有效射程：650 米
排名第八的是SG550
SG550步槍是精度最高的小口徑突擊步槍之一，其結構與FNC和AK較為相似，可靠性不錯。但缺點也比較明顯，SG550就是在同時代的同口徑武器中重量偏大。SG550突擊步槍實際上有三種型號：SG550是標准型，供步兵使用；SG551式步槍是短槍管型，供坦克和車輛乘員使用。SG552是突擊型，供空投士兵或發動「閃電戰」時使用。瑞士SG550/SG551的確是一型設計比較成功的小口徑步槍，但如果與俄.美.英.法.德等老牌國家相比，認可度還有一定差距，出口量自然不及M16系列，AK系列等武器。
性能數據
名稱 SG 550突擊步槍 有效射程 400米
原產國 瑞士 最大射程 600 米
研發者 SIG Arms AG
生產商 Swiss Arms AG
口徑 5.56 毫米
總重 空槍:4.05公斤
全長 展開槍托:998 毫米槍托折疊:772毫米
槍管長度 528 毫米
槍口初速 905 米/秒
供彈方式 5、10、20、30 發可拆式彈匣
排名第九的是德國的HK公司的G3自動步槍，G3自動步槍是聯邦德國（歷史上簡稱：西德）研製裝備的一種自動步槍。1957年成為聯邦德國軍隊制式步槍
1959年，G3步槍正式裝備德國部隊。此後，為適應不同國家或不同部門的使用要求，形成了三種型號：固定槍托的G3A3、伸縮槍托的G3A4和帶瞄準鏡的G3A3ZF。
從1959年到現在，世界上共有80多個國家購買了G3步槍，其中有10多個國家獲得特許生產權。雖然在7、80年代後，世界上出現換裝小口徑突擊步槍的狂熱，但現在仍有40多個國家在使用G3。HK公司在G3步槍的基礎上，在很短的時間，通過局部的變換就迅速地擴展出包括沖鋒槍、輕機槍、狙擊步槍在內的多種變形槍，使G3系統成為世界上變形槍最多的槍械。而通過G3系統起家，HK公司也成了世界上最著名的槍械廠家。
G3的零部件大多是沖壓件，機加工件較少。機匣為沖壓件，兩側壓有凹槽，起導引槍機和固定槍尾套的作用。槍管裝於機匣之中，並位於機匣的管狀節套的下方。管狀節套點焊在機厘上，裡面容納裝填桿和槍機的前伸部。裝填拉柄在管狀節套左側的導槽中運動，待發時可由橫槽固定。槍口部有螺紋，並有一個鋸齒形的圓環，用以安裝消焰器固定卡簧或發射空包彈的附件
發射方式 單發、連發
口徑：7.62mm
彈葯：7.62×51mm NATO槍彈
彈匣容量 20 rds
空槍重 4.41 kg
全槍長 1025 mm
瞄準基線長 572 mm
槍管長 450 mm
膛線 4條，右旋，纏距305mm
初速 780~800 m/s
槍口動能 2842～2940 J
射速 600 RPM
有效射程 400 m
排行第十的，我不得不說說咱們的國產95式突擊步槍，如果說你認為95式突擊步槍上榜有爭議的話，我覺得你要暫且收一收你的激動心情，95式自動步槍是由中國兵器裝備集團公司208研究所研製的突擊步槍，主設計師為中國工程院院士朵英賢，屬於95式槍族一部分，為目前中國人民解放軍制式突擊步槍之一，它是中國研製的第二種小口徑步槍，也是解放軍第一種大規模列裝部隊的小口徑突擊步槍，採用5.8毫米槍彈，口徑獨樹一幟，是世界上三大小口徑之一（美國北約的5.56毫米，蘇聯的5.45毫米，中國的5.8毫米）
95式突擊步槍最初是在1997年香港回歸時，駐港部隊首次裝備公開亮相的，他的風格一改中國之前裝備的槍械的蘇式風格，其特殊的無托結構在我國裝備的步槍上是首次採用，他首次出現時有人說他是模仿法國的FAMAS突擊步槍的風格，因為它和95式在外形上特別是無托結構上相似，有這種看法的人，鄙人覺得是他不是外行就是屬於媚洋派的，或者是西方人貶低中國人創造性的偏見看法，好像中國一有新裝備都是抄襲國外作品，也不想想槍的祖先是中國，它和法國的FAMAS突擊步槍自動原理有明顯區別，法國的FAMAS突擊步槍自動原理是採用閉鎖待擊，自動原理是延遲後座式，95式採用的是導氣式自動方式與槍機迴旋閉鎖自動原理
95式突擊步槍為無托結構步槍。導氣式自動方式，自動機採用短行程導

氣式活塞；機頭回轉式閉鎖，可單、連發射擊；具有30發塑料彈匣供彈。機械瞄準具為覘孔式照門。配有降噪音、降火焰的膛口裝置。外部材料大量使用了工程塑料。5.8毫米槍彈後坐力小，全槍動力特性平穩，整體布局合理，射擊時持槍震動很小，單、點精度均達到較高水平。機構動作可靠。
95式突擊步槍可加掛能快速拆卸的35毫米口徑榴彈發射器；配有白光瞄準鏡和微光瞄準鏡，微光瞄準鏡可在夜間弱光條件下對200米以內生動目標精確瞄準。配多功能刺刀可快速裝卸。95式突擊步槍與QBB95式5.8mm班用機槍（簡稱95式班用機槍）形成95式槍族。後來又增加了短槍管的QBZ95B短突擊步槍，這三種武器一般被簡稱為95式槍族。QBZ97式突擊步槍是QBZ95式步槍的出口型，口徑為西方國家標準的5.56毫米，主要是發射SS109規格的步槍彈。

研製指標要求突擊步槍全重小於3.5kg，機槍小於4.4kg，經過初設計，要保持高的零件通用，難以達到指標。從系統出發必須加大減重力度，選擇設計基礎槍步槍為優化核心體，控制在3.2kg,機槍相應控制在4kg，才能得到全系統及系統內每項產品達到指標並保持先進的水平。指標要求突擊步槍全槍長不大於760mm（槍管長440mm）、機槍不大於840mm（槍管長520mm）。經過初設計，在保持零件通用率的情況下，機槍的指標又最為緊張，因此，在全槍長上選班用機槍為優化核心體，優化指標定為840mm。全槍長又同槍管長息息相關，又直接影響產品的威力水平，因此，在優化全槍長時，必須把選定的槍管長作為邊界條件，在系統全槍長達標時，要使威力性能先進，是這項統籌的難點。
95式槍族內自動機構件完全通用，步槍與班用機槍之間通用件的比例高，這對生產和維修十分有利。鋼件採用化學復合成膜黑磷化處理，鋁合金零件用硬質陽極氧化處理，上、下護手及上機匣等件採用工程塑料。95式槍族在通過國家靶場的可靠性試驗時，突擊步槍故障率在0.4~0.6‰之間，班用機槍在0.1‰左右
知識有限不喜勿噴，希望有懂行的朋友繼續幫助你

㈨ 世界十大好槍是哪幾把

該雜志還把AK47評為二十世紀「世界六大名槍」之首，足見AK系列突擊步槍在世界各國受歡迎的程度。 2.作為世界上第一支軍用小口徑步槍，M16的出現對二十世界後期世界上掀起的小口徑浪潮起到了示範和帶動的作用。但實事求是慕玻 縉詰腗16口碑遠不及AK47，主要毛病是射擊時經常卡殼，越南潮濕的作戰環境和惡劣的戰斗條件加大了故障率。時至今日，還有相當一部分人仍堅持認識小口徑武器遠距離威力太小，步槍小口徑化的道路並不可取。 3.德國的G36突擊步槍於1995年才開始列裝，屬於第三代突擊步槍，其名聲遠不及M16.AK47.AUG等突擊步槍，何況沒有經過實戰檢驗。但是絕妙的構思，看似常規卻有處處透出的非常規之舉，以及優良的戰技術性能，使之公開亮相不久，便引起世界槍壇的廣泛關注，並在短短數年間，排在了世界小口徑名槍之列。 4.1971年法國設計成功了世界上第一種無托突擊型小口徑步槍FAMAS.該槍曾經在查德戰爭和海灣戰爭中經受戰火考驗，以起優良的性能，贏得了參戰士兵的喜愛。作為「世界六大名槍」之一，該槍在非洲許多國家和亞洲一些地區的軍隊中裝備。 5.以95式5.8毫米自動步槍為基礎槍的95式5.8毫米槍族武器的研製成功，機器所表現出的優良戰術技術性能，標志著中國小口徑班用輕武器的發展已步入世界先進水平行列。95式步槍質量輕.體積小.威力大.動作可靠是許多世界名槍無法比擬的。但是由於95式步槍在人工機效方面尚有不合理之處，何況還沒有經過實戰檢驗，因而，對95式步槍的性能持懷疑態度的人也不少。 6.「世界六大名槍」之一，總數量居第三位的AUG突擊步槍，除裝備奧地利軍隊外，還裝備阿根廷.澳大利亞.紐西蘭等40多個國家和地區。在1991年海灣戰爭中，沙烏地阿拉伯和阿曼的參戰部隊就使用該槍，贏得了士兵好評。 7.比利時FNC僥幸搶佔了「世界六大名槍」的一席之地。該槍最早是為了參加1977年北約小口徑步槍選型而研製的，但在評比中因出來了槍機突筍裂縫等故障，最終競爭失利。蒙羞的赫斯塔爾公司針對參選時暴露出的問題，進行了至少十處改進，FNC終於在1979年以新面目出現在了世人的面前。此後的二十多年中，該槍以其良好的戰術技術性能，逐步被世界各國所認同，不僅一躍成為公認的世界名槍，而且遠銷多個國家和地區，創造了世界槍械史上劣變優的佳話。 8.[多槍械愛好者為伽利爾突擊步槍沒有排入「六大名槍」之列而鳴不平。名不平自有鳴不平的理由：一是多年的戰火成就了以色列強大的軍事實力以及雄厚的國防工業，經過戰爭考驗的武器更易被人們所認可；二是中東地區惡劣的地理環境，客觀上要求武器必須防風沙.抗寒冷.耐炎熱。伽利爾突擊步槍恰恰是以色列眾多武器的典型代表，甚至可以說是猶太人智慧的結晶。伽利爾突擊步槍集眾家之所長，凝聚了當今世界眾多名槍的設計特殊，在服役20多年的時間里，飽經戰火洗禮，實應列為「世界六大名槍之列。目前，南非的R4步槍，瑞典的FFV890C步槍均是以伽利爾為藍本設計生產的。 9.SG550突擊步槍實際上有兩種型號：SG550是標准型，供步兵使用；SG551式步槍是短槍管型，供坦克和車輛乘員使用。瑞士SG550/SG551的確是一型設計比較成功的小口徑步槍，但如果與俄.美.英.法.德等老牌國家相比，認可度還有一定差距，出口量自然不及M16系列，AK系列等武器。 10.L85A1突擊步槍又稱恩菲爾德SA80步槍。該槍是一支設計獨特.加工精細.便攜平穩的武器。不幸的是製造該槍的恩菲爾德輕武器廠在上世界九十年代初就關閉了，該槍從此由其他廠家生產。

㈩ 在單挑時有合金裝備乾的過RAY嗎除了EXCELSUS

在目前發售的作品，包括正統作品和非正統作品裡，RAY是到目前為止倒數第二台登場的大型合金裝備，嚴格意義上Ray是一台反合金裝備兵器，而不是一台真正意義上的合金裝備（MG一般都具有核打擊能力），就是為了針對世界各地雨後春筍一般出現的以Rex為藍本的各種版本的合金裝備，本身應該是很強大的。
但Ray有被合金裝備擊敗的記錄，MGS4中重返影子摩西島時，Snake駕駛著塵封將近10年的Rex擊敗了Liquid Ocelot駕駛的載人型Ray，Rex的很多部分（例如左肩的雷達，貌似駕駛室無法密封）已經在10年被Snake打壞了，並且還是在有很多月光援兵的情況下，Ray被Rex擊敗。
MGRR里的陸戰型Ray理論上是比之前的海軍陸戰隊型要強，但MGRR里捧的是EXCELSUS，Ray就淪為前菜了。
還有就是MGSV里的查德沙赫人，如果論火力可能遜色於後面的合金裝備，但查德沙赫人有個bug級技能，以金屬古菌作為武器的話能對一定范圍內很多金屬構成的機械結構造成極大的損壞，如果和Ray對抗有點難說哪台機體能占上風。