中國的現代化武器裝備

① 中國現代兵器有哪些

兵器的分類是相對的，海戰和陸戰都需要空中支持，空戰也需要地面配合。現代兵器包括以下幾種:

一、陸戰兵器

手槍、沖鋒槍、非自動步槍、半自動步槍、全自動步槍、突擊步槍、班組精確步槍、狙擊步槍、反器材步槍、輕型機槍、通用機槍、重型機槍、無坐力炮、火箭助推榴彈、槍掛榴彈發射器、半自動榴彈發射器、自動榴彈發射器、近程反坦克導彈、遠程反坦克導彈、輕型坦克、主戰坦克、掃雷坦克。

二、空戰兵器

武裝直升機、運輸直升機、搜救直升機、偵查直升機、反潛直升機、預警直升機、戰斗機、運輸機、攻擊機、預警機、電子戰飛機、巡邏機、反潛機、艦載機、戰斗轟炸機、輕型轟炸機、重型轟炸機、重型轟炸機。

三、海戰兵器

驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、航母、戰列艦、導彈艇、魚雷艇、掃雷艦、補給艦、布雷艦、兩棲攻擊艦、兩棲指揮艦、船塢登陸艦、坦克登陸艦、直升機母艦、常規潛艇、攻擊型核潛艇、彈道導彈核潛艇。

下面舉幾個例子：

1、95式自動步槍

95式自動步槍（QBZ-95，QBZ為源自拼音「槍-步-自動」的類別代碼），是由中國兵器裝備集團公司208研究所研製的突擊步槍，主設計師為中國工程院院士朵英賢，屬於95式槍族的一部分，為目前中國人民解放軍的制式自動步槍之一，它是中國研製的第二種小口徑步槍，也是解放軍第一種大規模列裝部隊的小口徑自動步槍。

② 中國現代武器的資料

坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰版斗車輛權。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。坦克的研製是從第一次世界大戰開始的，當時為了突破敵方由壕溝、鐵絲網、機槍火力點等組成的防禦陣地，迫切需要一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。於是，英國於1915年開始研製坦克，第二年就投入生產，並參與了1916年9月15日的對德作戰。這種稱為遊民I型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場，越障跨壕，不怕槍彈，無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。從那時起到現在，世界上已經建造了十幾萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主戰武器。

一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。於是，英國於1915年開始研製坦克，第二年就投入生產，並參與了1916年9月15日的對德作戰。這種稱為遊民I型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場，越障跨壕，不怕槍彈，無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。從那時起到現在，世界上已經建造了十幾萬輛坦克，成為各國陸軍、

③ 中國現代化武器 什麼最有名

國有那幾種武器在國際算先進的。

不要那麼悲觀，其實先進的多著呢，你不知道罷了，你所列舉的大多是外國的武器，除了98式。
我國的反艦導彈品種多且全，如C-803，老美都說低估了它的實力，從它的射程來看，遠遠超過SS-N-22，也是超音速，氣動外型和體積都要好於它，比什麼捕鯨叉和飛魚好多了，算不算世界先進？
空軍的空空導彈雖然引進了國外技術，但在此基礎上也提高了我軍的科研水平，在此基礎上的PL-9C可以說是出自怪蛇3而強與怪蛇3，但不如怪蛇4，比之老美的AIM-9X卻也不遜色多少，不是領先，卻也差不了多少，世界先進還是算的上的，世界先進畢竟不是世界第一啊。還有我國購買的俄制R-73和AA-12遠程空空導彈以及自製的PL-8，PL-10，世界公認中國的空空導彈技術一流啊！
在導彈上就不說了，先進的多了，如獵鷹-60，KS-1，M-9，M-11，DF-31，DF-41，等等
中國的98式坦克雖然沒有進入世界坦克10強的行列，但並不表示它落後，在此幾上改進的99式可謂更上一層樓，怎麼知道M1A2可以一炮擊穿98式，98式就不能一炮擊穿M1A2呢？試過了嗎？貧鈾彈和貧鈾裝甲也不是無所不能的，在一定程度上鎢合金穿甲彈不如它，但要看它們在各自國家的發展水平，中國可以說把鎢合金穿甲彈的內在性能用到極至了，因為我們幾十年來完全致力於它，而目前世界上還沒有國家能把貧鈾彈的性能發揮到極至，以己之長攻彼之短，誰更厲害？
中國的PLZ-45自行火炮大家應該都是比較熟悉了，如今它使用新型火箭增程彈已經使其射程提高到50公里了，其先進的火控系統和自動裝填系統和快速反應能力已經使它位居世界同類武器的前列了......
我還從來沒有寫這么長過，再長別人也沒有耐心看，就不多說了。我國先進的武器多著呢，我還有好多都不知道。

我國的武器在世界上沒有最先進的
給你舉幾個代表
地上跑的：98/99式坦克不算落後但是它一炮能打透M1A2SEP，豹2A6的正面裝甲嗎？
M1A2SEP，豹2A6打98/99式可是一下一個窟窿啊，何況M1A2SEP不要臉裝備了貧鈾彈

天上飛的：蘇27/30MKK算是我過追先進了的把，但是和美國的F22比起來````````不要說了 可能F-22飛到蘇27/30MKK面前蘇27/30MKK的雷達也沒發現。更可惡的是俄羅斯不把最先進的蘇30MKI賣給我們我們的蘇30MKK在印度的蘇30MKI面前也是占不到便宜的

水上漂的：按我國還沒正式服役的171來說還比不上人家10幾年前的宙斯盾級其他的就更不用說了，都是一幫沒反潛，沒防空，沒隱身的垃圾

水下游的：最先進的就是基洛636了，但是和俄羅斯的阿穆爾級和德國的212A/214比起來有不少的差距，核潛艇不用說了，在我看來是一堆廢鐵：噪音大，攻擊方式單一
戰略核潛艇10年內是不可能有上的

綜合國力我國的和日本的應該差不多。（我對這方面研究不多）

先進的不一定是最好的！我所知道的先進武器有：
1、現代級驅逐艦（從俄進口）；
「現代」級主要武裝為8枚SS-N-22反艦導彈，以四聯裝發射器置於艦橋兩側，這種導彈被認為是專為對付美國航母設計的，此種導彈飛行速度2.5倍音速左右，再加上威力強大的半穿甲戰斗部，使得當今大多數反導武器無用武之地。
SS-N-22導彈是前蘇聯在20世紀70年代後期研製的一種超音速反艦導彈，於1984年裝備部隊，專門對付在海上耀武揚威的美國海軍航空母艦戰斗群和裝備宙斯盾系統的導彈巡洋艦，號稱是為美軍航母「量身定做」的剋星。它是世界上第一個使用整體組合沖壓發動機的實用型超音速反艦導彈，到90年代中期該型導彈性能解密時，其總體性能仍遠遠超過西方的同類導彈，令北約諸強目瞪口呆。到目前為止，世界上還沒有對付SS-N-22導彈的有效辦法。俄羅斯稱該型導彈的單發命中概率為80%，平均只需1.2枚導彈就能摧毀一艘驅逐艦，1.5枚摧毀一艘排水量2萬噸級的運輸船。事實上，北約現有的各種艦載防禦系統在遭到SS-N-22導彈攻擊時，根本沒有絲毫還手之力，只能被動挨打。
2、基洛級潛艇（從俄進口）；號稱世界上最安靜的潛艇！
3、99式坦克，裝備特種破甲炮彈（破甲厚度1100mm），絕對能打穿世界上任何一種坦克！
超強的火力
99的125MM火炮在發射動能穿甲彈時，可穿透1100MM的均質鋼裝甲，而豹2的L55120MM火炮為960MM，美國的M1A2的120MM火炮是910MM，所以說99式的火力世界第一。
先進的防護
99的前裝甲相當於600MM的均質裝甲，加裝反應裝甲後相當於960MM均質裝甲，豹2為750MM，美國為720MM。99的防護是相當好的。
優越的機動性
99的發動機為1000馬力，最大速度65KM/H，雖然並非上乘，但在99改中升級為1500馬力，最大速度提升為80KM/H幾乎為三代坦克的極限，世界第一。
先進的火控：
有人說日本的90坦克的火控第一，但看過北京防務展後，這被徹底推翻了!北研的火控具有自動跟蹤和閉環系統，名副其實的世界第一!99的火控一定會十分先進，已經達到或超過世界先進水平(88B的動對動都90%)!
4、中子彈，世界上只有美、俄、中三國擁有！
5、戰術核武器，美、俄、中、法、英等少數國家擁有！
其它的如火箭佈雷車、彈道導彈等雖不是世界上最好的，但都達到了一定的水平！
雖然在總體上，我國的武器和先進國家如美國等有不小的差距，但國人也不必妄自菲薄，在個別尖端武器上，我們不比別人差，甚至還有自己獨到的地方！還有一些先進的武器目前尚是秘密，必要時，我們會拿出「撒手鐧」的！
至於綜合實力，日本比中國強一些；目前在美國、日本、俄羅斯、德國、法國、英國和中國大陸七國之中，美國的綜合國力高居世界第一位，並且遙遙領先其它六國。
其中，日本綜合國力排行第二，等於美國的60%；法、英、德處於同一水平，綜合國力等於美國的一半。俄羅斯的綜合國力則只有美國的40%，而中國的綜合國力等於美國的25%。
回答者：woody2006715 - 門吏 三級 5-26 00:10

中國的國防工業如今已成為一支讓西方感到驚恐得生力軍，龐大的產能和完全與西方接軌的高精尖研製體系，輔以較低的銷售價格，使得「中國造」精銳武器在許多國家威風八面，發揮著不可替代的作用。

中國戰術導彈差點端掉美軍指揮部

④ 中國的現代兵器有哪些

坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。坦克的研製是從第一次世界大戰開始的，當時為了突破敵方由壕溝、鐵絲網、機槍火力點等組成的防禦陣地，迫切需要一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。於是，英國於1915年開始研製坦克，第二年就投入生產，並參與了1916年9月15日的對德作戰。這種稱為遊民I型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場，越障跨壕，不怕槍彈，無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。從那時起到現在，世界上已經建造了十幾萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主戰武器。

一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。於是，英國於1915年開始研製坦克，第二年就投入生產，並參與了1916年9月15日的對德作戰。這種稱為遊民I型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場，越障跨壕，不怕槍彈，無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。從那時起到現在，世界上已經建造了十幾萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和

空降兵的主戰武器。

過去，人們習慣上按照坦克的重量將坦克分為重、中、輕三類，最重的坦克是二次世界大戰期間德國建造的鼠式坦克。它比現代坦克重三、四倍，達188噸，車長9米，高3．66米，寬3．67米，正面裝甲厚達200毫米，能爬30度斜坡，跨越4．5米壕溝，攀登072米的垂直障礙，並能涉2米深的水，有8名乘員。坦克上裝有150毫米火炮和兩挺機槍。輕型坦克只有10－20噸，多為水陸兩用坦克，裝有85毫米口徑的火炮，主要是用於空降或陸戰隊使用。60年代以後，由於二戰時期的坦克逐步退役，新建坦克的現代化程度大大提高，所以習慣上把在戰場

上執行主要作戰任務的坦克統稱為主戰坦克。現在世界上最先進的主戰坦克是助年代以後研製的俄國的T—80、美國的MIAI、德國的豹11、英國的挑戰者、以色列的梅卡瓦和日本的細式等。這些坦克的戰斗全重一般為40-60噸，越野速度35－55公里每小時，最大速度72公里每小時，載有3－4名乘員。坦克的主要武器是105－125毫米口徑火炮，直射距離一般在2000米左右，射速每分鍾6－9發，彈葯基數為39－60發。

火力、機動力和防護力是現代坦克戰鬥力的三大要素。火力的強弱主要取決於坦克的觀瞄系統、火炮威力和彈葯的威力。現代坦克一般採用先進的計算機、紅外、微光、夜視、熱成像等設備對目標進行觀察、瞄準和射擊。坦克炮可以發射穿甲、破甲、碎甲和榴彈等多種類型的炮彈，還可發射炮射導彈。不同類型的穿甲彈對目標的破壞程度有所不同，一般在2000米距離上能夠穿透400毫米厚的裝甲，在1000米距離上可穿透660毫米厚的裝甲，破甲厚度可達700毫米。除具有較大的破壞威力外，坦克炮的命中精度也很高，2000米原地對固定目標射擊可達80％，1500米行進間對活動目標射擊能達到60％以上。如果再配合使用激光半生動制導炮彈，命中精度還會大大提高。不難看出，坦克炮的命中精度和導彈相差不大，且穿甲、破甲和碎甲威力大大優於導彈，所以各國主戰坦克仍以火炮為主要攻擊武器。

組成

坦克由坦克武器系統、坦克推進系統、坦克防護系統、坦克通信設備、坦克電氣設備及其它特種設備和裝置組成。

總體結構

現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，通常劃分為操縱、戰斗、動力-傳動和行動4個部分。

操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；戰斗部分（戰斗室）位於坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的車內空間，內有坦克武器、火控系統、通信設備、三防裝置、滅火抑爆裝置和乘員座椅，炮塔上裝有高射機槍、拋射式煙幕裝置等；動力傳動部分（動力室）通常位於坦克後部，內有發動機及其輔助系統、傳動裝置及其控制機構、進排氣百葉窗等；行動部分位於車體兩側翼板下方，有履帶推進裝置和懸掛裝置等。

在總體布置上，大多數坦克是是駕駛室在前，戰斗室居中，動力-傳動室在車體後部且發動機縱置。有的坦克將發動機橫置，有的坦克將動力-傳動裝置布置在車體前部。

坦克乘員多為4人，分別擔負指揮、射擊、裝彈、駕駛等任務。有些坦克採用了坦克炮自動裝彈機，這樣就不需要裝填手，通常為3名乘員。

武器系統 主武器多採用120毫米或125毫米口徑的高壓滑膛炮。炮彈基數一般為40～50發，主要彈種有尾翼穩定的長桿式脫殼穿甲彈和多用途彈。脫殼穿甲彈採用高密度的鎢合金或貧鈾合金彈芯，初速達1650～1800米/秒，在通常的射擊距離內，可擊穿500餘毫米厚的均質鋼裝甲。多用途彈對鋼質裝甲的破甲深度可達600毫米左右，而且兼備殺傷爆破彈功能。各種炮彈多採用帶鋼底托的半可燃葯筒。有的坦克炮有自動裝彈機，有的坦克炮可發射反坦克導彈（也稱炮射導彈）。

輔助武器多採用7.62毫米並列機槍、12.7毫米或7.62毫米高射機槍，有的裝有榴彈發射器。

現代坦克普遍裝備了以電子計算機為中心的火控系統，包括數字式火控計算機及各種感測器、炮長和車長瞄準鏡、激光測距儀、微光夜視儀或熱像儀、火炮雙向穩定器和瞄準線穩定裝置、車長和炮長控制裝置等。火控計算機用微處理機作中心處理裝置；測距儀多用摻釹釔鋁石榴石或釹玻璃激光器、二氧化碳激光器；感測器可自動輸入多種信息，供計算火炮瞄準角和方位提前角；炮長主瞄準鏡多為可晝夜測距、瞄準的組合體裝置，並配有瞄準線穩定裝置，車長主瞄準鏡一般為周視潛望式。

現代新型主戰坦克，火炮俯仰范圍-6°～+20°，火炮和炮塔為電液或全電式驅動，炮塔最大回轉速度0.393～0.995弧度/秒，射擊反應時間6～12秒，首發命中率65％～90％。

推進系統

多採用廢氣渦輪增壓、中冷、多種燃料發動機，有的採用了電子控制技術，M1和T-80坦克安裝了燃氣輪機。發動機功率多為883～1103千瓦，轉速2300～2600轉/分，單位體積功率達543～794千瓦/米，燃油消耗率231～271克/千瓦小時。

傳動裝置多採用電液操縱、靜液轉向的雙功率流動液行星式，將動液變矩器、行星變速箱、靜液或動靜液轉向機構、減速制動器等部件綜合成一體，功率密度有的高達811千瓦/米。T-72、T-80坦克傳動裝置，採用了兩個與側傳動器相組合的機械行星式變速箱。

坦克行動裝置多採用帶液壓減震器的扭桿式懸掛裝置，有托帶輪的小直徑負重輪式和銷耳掛膠的橡膠金屬履帶式履帶推進裝置。90式和「挑戰者」等坦克採用了液氣式或液氣-扭桿混合式懸掛裝置。

坦克單位功率多為20千瓦/噸左右，最大速度55～72千米/時，越野速度30～55千米/時，最大行程300～650千米。

坦克通行能力：最大爬坡度約30°越壕寬2.7～3.15米，過垂直牆高0.9～1.2米，涉水深1～1.4米。多數坦克裝有導航裝置和隨車攜帶有可拆卸的潛渡裝置。

防護系統

車體和炮塔前部多採用金屬與非金屬復合裝甲，車體兩側掛裝屏蔽裝甲，有的坦克在鋼裝甲表面掛裝了反應裝甲，有效地提高了抗彈能力，特別是防破甲彈穿透能力。坦克正面通常可防禦垂直穿甲能力為500～600毫米的反坦克彈丸攻擊。

為撲滅車內火災和防止破甲彈穿透裝甲後引起車內油氣混合氣爆炸，車內多裝有自動滅火抑爆裝置。為減輕核、化學、生物武器的殺傷破壞，車內安裝有三防裝置，有的在乘員室的裝甲內表面附設有削減中子流貫穿的防護襯層。此外，還配有煙幕裝置及其它偽裝器材和光電對抗設備，並採取進一步降低車高，合理布置油料和彈葯，設置隔艙等措施，使坦克的綜合防護能力顯著提高。

通信設備

一般裝有一部短波或超短波調頻電台和一套坦克車內通話器，車外有用於步坦聯絡的通話盒，指揮坦克通常裝備兩部電台。現代坦克電台多採用集成電路，帶有保密機、抗干擾裝置和微處理機控制器，最大通信距離可達25～35千米。

電氣設備

電源採用低壓直流供電體制，多裝有一台功率為10～20千瓦的硅整流交流發電機和4～10塊容量達300～600安培小時的蓄電池，T-72坦克採用了直流的起動-發電兩用電機。坦克各控制系統引入了大量電氣、電子部件，有的用電裝置採用了自動程序控制，並開始形成一個信息傳輸、功率控制、數據處理和故障自檢的多路傳輸的統一控制體系。

分類

20世紀60年代以前，坦克多按戰斗全重和火炮口徑分為輕、中、重型。通常輕型坦克重10～20噸，火炮口徑不超過85毫米，主要用於偵察、警戒，也可用於特定條件下作戰。中型坦克重20～40噸，火炮口徑最大為105毫米，用於遂行裝甲兵的主要作戰任務。重型坦克重40～60噸，火炮口徑最大為122 毫米，主要用於支援中型坦克戰斗。英國曾一度將坦克分為步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克裝甲較厚，機動性能較差，用於伴隨步兵作戰。巡洋坦克裝甲較薄，機動性能較強，用於機動作戰。

60年代以來，多數國家將坦克按用途分為主戰坦克和特種坦克。現在，主戰坦克已經取代了傳統的中型和重型坦克，是現代裝甲兵的主要戰斗兵器，用於完成多種作戰任務。特種坦克是裝有特殊設備、擔負專門任務的坦克，如偵察坦克、空降坦克、水陸坦克、噴火坦克等，多為輕型坦克。

簡史

乘車戰斗的歷史，可以追溯到古代，中國早在夏代就有了從狩獵用的田車演變而來的馬拉戰車。但坦克的誕生，則是近代戰爭的要求和科學技術發展的結果。

問世 第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。1916年生產了Ⅰ型坦克（圖2），外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有49輛Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。

一戰期間，英、法和德國共製造了近萬輛坦克，主要有：英Ⅳ型、A型，法「聖沙蒙」、「雷諾」FT-17（圖3），德A7Ⅴ坦克等。其中，法國的「雷諾」FT-17坦克數量最多（3000多輛），性能較好，裝有單個旋轉炮塔和彈性懸掛裝置，戰後曾為其它國家所仿效。

這些早期坦克，結構形式多樣，有固定的頂置炮塔或側置炮座，也有旋轉式炮塔或無炮塔結構，裝有37～75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數挺機槍，或僅裝機槍。坦克轉向，有的靠離合器和制動器系統，有的靠與兩條履帶分別聯動的輔助變速箱或電動機，有的由兩套發動機變速箱組分別驅動兩條履帶，靠變換兩履帶速比轉向。坦克戰斗全重7～28噸，單位功率2.6～4.8千瓦/噸，最大行程35～64千米，裝甲厚度5～30毫米。

由於當時技術水平的限制和生產設備簡陋，坦克性能較低，其火力主要用於殲滅有生力量，裝甲只能防禦槍彈和炮彈破片，沒有無線電通信設備和光學觀察瞄準儀器，行駛顛簸、速度緩慢，機械故障頻繁，乘員工作條件惡劣。早期的坦克只能用於引導步兵完成戰術突破，不能向縱深擴張戰果。但坦克的問世，開始了陸軍機械化的新時期，對軍隊作戰行動產生了深遠的影響。

發展

兩次世界大戰之間，是坦克戰術與技術發展思想的探索和實驗時期，各國研製裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時，在結構上還出現了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎-履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。這一時期的坦克主要有：英「馬蒂爾達」步兵坦克和「十字軍」巡洋坦克，法「雷諾」R-35輕型、「索瑪」S-35中型坦克，蘇Т-26輕型、Т-28中型坦克，德PzKpfwⅡ輕型、Ⅳ中型坦克等。

這些坦克與早期的坦克相比，戰術技術性能有了明顯提高。戰斗全重9～28噸，單位功率5.1～13.2千瓦/噸，最大速度20～43千米/時，最大裝甲厚度25～90毫米。火炮口徑多為37～47毫米，炮彈初速610～850米/秒，發射穿甲彈能穿透40～50毫米厚的鋼裝甲；有的坦克為增強支援火力，安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮，直至發展將小口徑加農炮、中口徑榴彈炮和數挺機槍集於一車的多武器、多炮塔坦克；開始採用望遠式和潛望式光學觀察瞄準儀器、炮塔電力或液力驅動裝置和坦克電台，出現了火炮高低向穩定器；推進系統多採用民用或航空用汽油機，固定軸式機械變速箱，轉向離合器或簡單差速器式轉向機構和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現後，一些國家為增強坦克的裝甲防護，設計了傾斜布置的裝甲，並按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。

成熟

第二次世界大戰期間，交戰雙方生產了約30萬輛坦克和自行火炮。大戰初期，法西斯德國首先集中使用大量坦克，實施閃擊戰。大戰中、後期，在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰；在北非戰場、諾曼底戰役以及遠東戰役中，也有大量坦克參戰。與坦克作戰，已成為坦克的首要任務。

坦克與坦克、坦克與反坦克武器的激烈對抗，促進了中型、重型坦克技術的迅速發展，坦克的結構形式趨於成熟，火力、機動、防護三大性能全面提高。這一時期的坦克主要有：蘇T-34中型（圖4）、IS-2重型坦克，德PzKpfwⅤ「黑豹」式中型坦克、PzKpfwⅥ「虎」式重型坦克，美M4中型坦克，英 「邱吉爾」步兵坦克、「克倫威爾」巡洋坦克，日本97式中型坦克等。這些坦克普遍採用安裝一門火炮的單個旋轉炮塔。

中型、重型坦克的火炮口徑分別為57～85和88～122毫米，炮彈初速781～935米/秒，主要彈種是尖頭或鈍頭穿甲彈、榴彈，並出現了次口徑穿甲彈和空心裝葯破甲彈，射距 500米的最大穿甲厚度約150毫米；裝有與火炮並列的機槍，並多裝有高射機槍和前機槍；普遍安裝了晝用光學觀察瞄準儀器和坦克電台、坦克車內通話器，有的坦克採用了火炮高低向穩定器；發動機多為257～515千瓦的汽油機，蘇聯採用了坦克專用高速柴油機；開始採用雙功率流傳動裝置和扭桿式獨立懸掛裝置；為提高車體和炮塔的抗彈能力，改進了外形，增大了裝甲傾角（裝甲板與垂直面夾角），炮塔和車體分別採取裝甲鋼整體鑄造和軋制裝甲鋼板焊接結構，車首上裝甲厚度多為45～100毫米，有的達152毫米，炮塔的最厚部位達185毫米；車內有手提式滅火器，車外裝有拋射式煙幕裝置或煙幕筒。坦克戰斗全重 27～55噸（德國後期的PzKpfwⅥ「虎」Ⅱ式重型坦克達69.4噸），單位功率6.4～15千瓦/噸，最大速度25～64千米/時，最大行程 100～300千米。

輕型坦克僅在戰爭的初期有所發展，主要作為應急裝備和在特種戰斗條件下使用。

戰爭後半期，蘇、德雙方都利用坦克底盤生產了大量的自行火炮（實質上是無旋轉炮塔的坦克），與相同底盤的坦克比較，火炮威力大，外形低矮，結構較簡單，適於大量生產，但因其方向射界小，火力機動受限制，僅用於伴隨坦克作戰，以火力支援坦克行動。在第二次世界大戰中，坦克經受了各種復雜條件下的戰斗考驗，成為地面作戰的主要突擊兵器。

戰後發展

戰後至50年代，蘇、美、英、法等國借鑒大戰使用坦克的經驗，設計製造了新一代坦克，主要有：蘇Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT -76水陸坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41輕型坦克；英「百人隊長」中型坦克和「征服者」重型坦克，法AMX-13輕型坦克等。

這一時期的中型和重型坦克，戰斗全重36～65噸，火炮口徑分別為90～105和120～122毫米，車首上裝甲厚度76～127毫米，傾角55～60 度，鑄造炮塔多呈半球形，前部裝甲厚度110～200毫米，發動機功率382～596千瓦，單位功率為9～13千瓦/噸，最大速度34～50千米/時，最大行程100～500千米。有的坦克配備了旋轉穩定式超速脫殼穿甲彈、破甲彈和碎甲彈，開始採用火炮雙向穩定器、紅外夜視儀、合像式或體視式光學測距儀、機械模擬式彈道計算機、三防裝置、自動滅火裝置和潛渡裝置。

輕型坦克重14～23.5噸，乘員3～4人，火炮口徑為75或76毫米，炮塔裝甲最大厚度20～40毫米，發動機功率176～368千瓦，單位功率12.6～16千瓦/噸，最大速度44～65千米/時，最大行程260～350千米。 PT-76坦克在水上使用噴水式推進裝置，最大航行速度為10.2千米/時。AMX-13坦克採用了結構新穎的「搖擺式」炮塔，首次安裝了坦克炮自動裝彈機，炮塔上加裝有反坦克導彈發射架，可發射4枚反坦克導彈。

現代坦克

60年代出現的一批戰斗坦克，火力和綜合防護能力達到或超過以往重型坦克的水平，同時克服了重型坦克機動性能差的弱點，從而停止了傳統意義的重型坦克的發展，形成一種具有現代特徵的戰斗坦克，即主戰坦克。主要有：美M60A1、蘇T-62、英「酋長」、法AMX-30、聯邦德國「豹」Ⅰ、瑞典Strv103B（簡稱「S」）坦克（圖5）等。

這些主戰坦克，戰斗全重36～54噸，火炮口徑105～120毫米，發動機功率427～610千瓦，單位功率 9～15.4千瓦/噸，最大速度48～65千米/時，最大行程300～600千米。主要技術特徵是：普遍採用了脫殼穿甲彈、空心裝葯破甲彈和碎甲彈，火炮雙向穩定器、光學測距儀、紅外夜視夜瞄儀器，大功率柴油機或多種燃料發動機、雙功率流傳動裝置、扭桿式獨立懸掛裝置，三防裝置和潛渡裝置；降低了車高，改善了防彈外形；有的安裝了激光測距儀和機電模擬式彈道計算機。T-62坦克開始採用滑膛炮，發射尾翼穩定炮彈；「酋長」坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰卧狀態操縱車輛；「S」坦克去掉了傳統的旋轉炮塔，火炮與車體剛性固定，並採用自動裝彈機和自動拋殼機，以及柴油機與燃氣輪機組合的動力裝置和可以調節車高、車姿的液氣式懸掛裝置。

各國發展的主戰坦克，都優先增強火力，但在處理機動和防護性能的關繫上，反映了設計思想的差異。如法AMX-30坦克偏重於提高機動性能；英「酋長」坦克偏重於提高防護性能；而蘇、美等國的坦克，則同時相應提高機動和防護性能。

這一時期新出現的輕型坦克主要是美M551式，裝有口徑為152毫米的短身管兩用炮，可發射普通炮彈和「橡樹棍」反坦克導彈，採用鋁合金裝甲車體，戰斗全重16噸，能空投、空運和利用折疊式圍帳浮渡。

現狀

70年代以來，現代光學、電子計算機、自動控制、新材料、新工藝等方面的技術成就，日益廣泛地應用於坦克的設計和製造，使坦克的總體性能有了顯著提高，更加適應現代戰爭要求。主要的新型主戰坦克有：蘇T-72、T-80、德國「豹」Ⅱ、美M1A2，英「挑戰者」2型，法AMX「勒克萊爾」，日本74式、90式和以色列「梅卡瓦」3型、韓國88式、巴西「奧索里奧」、義大利「公羊」、印度「阿瓊」。這些坦克仍優先增強火力，同時較均衡地提高機動和防護性能。

70年代以來的主戰坦克，其火力性能、機動性能、防護性能雖有顯著提高，但重量和車寬已接近鐵路運輸和橋梁承載的允許極限，且受地形條件限制大，使之對工程、技術、後勤保障的依賴性增大。由於新部件日益增多，坦克的結構日趨復雜，成本和保障費用也大幅度提高。為了更好地發揮坦克的戰斗效能，降低成本，在研製中越來越重視採用系統工程方法進行設計，努力控制坦克重量，並提高整車的可靠性、有效性、維修性和耐久性。第二次世界大戰後的一些局部戰爭大量使用坦克的戰例和許多國家的軍事演習表明，坦克在現代高技術戰爭中仍將發揮重要作用。

中國於50年代後期開始生產59式中型坦克），60年代初定型並投產了62式輕型坦克和63式水陸坦克，70年代以來研製和生產了69式、80式和88式主戰坦克。88式坦克戰斗全重 38噸，安裝有口徑為105毫米的線膛炮，火炮雙向穩定器、火控計算機、激光測距和晝夜合一觀瞄裝置組成的新型火控系統，滅火抑爆裝置，三防和潛渡裝置及新型電台，採用了復合裝甲和功率為537千瓦的廢氣渦輪增壓柴油機，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千米/時，最大行程500千米。

展望

坦克仍然是未來地面作戰的重要突擊兵器，許多國家正依據各自的作戰思想，積極地利用現代科學技術的最新成就，發展21世紀初使用的新型主戰坦克。坦克的總體結構可能有突破性的變化，出現如外置火炮式、無人炮塔式等布置形式。火炮口徑有進一步增大趨勢，火控系統將更加先進、完善；動力傳動裝置的功率密度將進一步提高；各種主動與被動防護技術、光電對抗技術以及戰場信息自動管理技術，將逐步在坦克上推廣應用。各國在研製中，十分重視減輕坦克重量，減小形體尺寸，控制費用增長。可以預料，新型主戰坦克的摧毀力、生存力和適應性將有較大幅度的提高。

參考資料：http://..com/question/16558668.html?fr=qrl3

⑤ 中國現代戰爭武器

空軍：殲擊機：殲8（2）型\殲10\蘇27（殲11）\蘇30
直升機：武直9、專武直10(研發中)
預警機：空警2000、大禹2000
陸軍屬：坦克：98式、99式、86式
海軍：瓦良格號航空母艦（再建2010年前完工）、

⑥ 中國先進武器介紹

1.殲-10戰斗機——壓制日本戰機的利器
2.武直-10中國陸航的頂級奘備
中國對武直-10型直升機坐了嚴格的保密工作，外界對它的具體性能參數幾乎一無所知，推測可能攜帶空對面和空對空導彈，除了可以摧毀人員車輛和坦克外，海上高度行進的快艇、空中飛行的直升機也難逃它的攻擊。台灣軍事雜志評論稱，論對目標的打擊效果，武直-10的威力完全可以超過美國的阿帕奇直升機。
3.現代ⅱ級驅逐艦——讓美日海軍寢食難安
現代ⅱ級驅逐艦兼容並蓄了俄羅斯最新的戰艦製造技術，重點位置採用隱身材料製造。它還打破了俄式戰艦不適宜人員生存的慣例，將艦上乘員活動區的舒適性考慮進來。和它的前輩相比，現代ⅱ級艦仍把進攻當作最好的防禦，目前俄國內提供的信息顯示，現代ⅱ級艦的「殺手鐧」是射程達到240公里的3m80bem反艦導彈。據美國的《防務新聞》的評論文章稱，經過改進的現代ⅱ級驅逐艦，比中國現有的中型戰艦更適於遠洋航行和作戰，除反潛能力仍較日本「金剛」級驅逐艦差外，其防空和反艦能力均大幅領先於「金剛」級。
4.plz-05型自行火炮
由於中國是世界上少有的能製造高精度遠程火炮的國家，這一新產品無疑讓國際市場上的美歐軍火商感到緊張不安。
科威特陸軍在20世紀90年代進口了中國的plz-45型自行火炮，該炮發射特殊彈葯時，可以對39公里外的目標進行毀滅性打擊，這一能力超過了美軍現役火炮。plz-05將更加出色，它的炮管比plz-45長出一大截，使用激光精確制導炮彈，能在50公里外命中一個小地堡。
5.空警-2000——性能超過美俄
據英國《飛行國際》雜志報道，中國在未來將建立起全自動化的國土綜合防控系統，而空警-2000預警機將在其中起到決定性作用。
6.「紅箭－9」
紅箭－9是我軍最新研製的第三代重型反坦克導彈，屬於國產反坦克導彈中的「小字輩」，可它後來居上，威力超過了老大哥，目前任何一種主戰坦克在它面前都不堪一擊，是不折不扣的「坦克殺手」。
7.
ztz-99式主戰坦克
ztz-99式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米。最大公路速度70千米/小時，0-
32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。
8.東風41彈道導彈(df41)
東風-41洲際彈道導彈同東風-31洲際彈道導彈的研究發展是同時進行的，在一九九五年五月東風-31導彈試射前，東風-41導彈就進行過高彈道試射。東風-41洲際導彈射程達一萬四千公里，主要是威懾美國用的。
東風-41洲際導彈同東風-31導彈的差異主要是第三級運載火箭的不同，東風-41的第三級火箭推力更大。東風-41洲際導彈也能夠配載導彈頭，也採用地面車載機動發射，也有較強的生存能力。

⑦ 中國現代新式武器有哪些

告訴你吧！很容易，對如槍。大家都知道95，但還有03，還有05。所以05是最新式的槍

⑧ 現代化兵器有哪些

介紹三種中國獨創的現代化武器，讓大家充分了解中國國防事業的非凡成就：

1、中國巡飛彈：讓敵人頭頂一片中國炸彈

2014年11月，一款作戰理念新奇的武器吸引了國際媒體的注意，它不僅外形獨特，而且作戰理念先進，讓人眼前一亮。這款武器是中國航天科技集團的WS-43巡飛火箭彈。WS-43巡飛火箭彈和普通的火箭彈差別非常大。

2、用陸基火箭炮打敵方潛艇

2014年9月，保利集團首次對外展出了一款國產新型「岸基反潛火箭助推魚雷」，保利推出的這款反潛導彈奇特之處在於，它不是部署在軍艦上，而是作為地面衛士3(WS-3)遠程火箭炮的一個彈種，為WS-3火箭炮增添了反潛功能。

根據保利集團資料，這款反潛導彈射程達到100公里，戰斗部為一枚輕型反潛魚雷，採用慣性制導+GPS制導作為中段制導，具有可靠的攻擊精度。由於WS-3發射車本身不可能具備對潛艇的探測能力，WS-3火箭炮要進行反潛作戰時，必須依靠數據鏈，獲得反潛直升機、水面軍艦、岸基水下聲納陣列等的目標指示。

3、可以打雷達的地地導彈

珠海航展上，中國航天科工集團首次展出了B611MR反輻射地地導彈武器系統，這款改進型導彈引起了不少西方媒體的關注，因為用火箭炮發射反輻射地地導彈，這在人類歷史上尚屬首次。

B611MR導彈全程都在大氣層內沿高彈道、高速、機動飛行，在彈道末段會俯沖打擊敵方雷達陣地。首先，B611M的固體火箭發動機採用了單室雙推設計，既滿足的助推段的高速爬升需求，也為後續的長距離壓低彈道機動飛行提供了巡航動力。其全程大部分在大氣層內飛行，壓縮了敵方雷達的發現時間。

⑨ 中國現代武器裝備

已經抄公開的，陸軍：99改主戰坦克，直-10武裝直升機，長劍-10巡航導彈，WS-1B遠程制導火箭炮（射程400公里），04式步戰車，zbd2000兩棲步戰車等等
海軍：052B、052C型驅逐艦各兩艘，054型護衛艦兩艘，054A型護衛艦六艘左右，若干新型隱身導彈艇，093型攻擊型核潛艇，094型戰略核潛艇，新型船塢登陸艦等
空軍：殲-10、殲11B、蘇-30戰斗機、空警-2000預警機等
第二炮兵：東風-41洲際彈道導彈，各型中、近程彈道導彈等
真正的現代化武器不多，尤其是信息化水平還不夠，所以要努力發展-----

⑩ 中國的武器主要裝備哪些國家都是什麼武器

中國武器出口一覽

FC-1梟龍殲擊機

FC-1是中國和巴基斯坦合作研製的一種新型戰機，巴基斯坦空軍將其稱為JF17，FC1已順利完成了試飛。最近出現的04號樣機，更是在採用了DSI進氣道，在氣動外型上有了不小改動，與世界先進水平的差距進一步縮小。

出口型號：FC1(JF17)
主要出口國家：巴基斯坦

殲7型殲擊機

中國殲7戰斗機是仿自前蘇聯的MIG21，但卻比它的原型生命力更頑強，不光在中國空軍服役幾十年，而且還被大量出口到第三世界國家，成為這些國家保衛領空的得力工具，並且獲得了這些國家的普遍好評。

出口型號：J7A J7B J7II J7M J7P JJ7
主要出口國家：伊拉克 伊朗 埃及 阿爾巴尼亞 美國 葉門

殲6型殲擊機

殲6戰機是中國空軍裝備數量最多的一種戰斗機。原型機是原蘇聯在五十年代初研製的米格19輕型戰斗機，我國在六十年代曾經向巴基斯坦出口過殲6，在印巴戰爭中殲6擊落了數架敵機，自損3架，取得了不錯的戰果。今天，我國的殲6已經逐漸退役，在國外服役的也已經快走到壽命的盡頭，但是人們不會忘記它曾經立下過的功勞。

出口型號：J6 JJ6
主要出口國家：巴基斯坦

K8型教練機

K8教練機是中國南昌飛機製造公司和巴基斯坦航空綜合公司聯合研製的串列雙座中級教練/輕型對地攻擊機。巴基斯坦航空綜合企業投資25%。K-8計劃用於全程中級飛行訓練，外部部分初級和高級飛行訓練，亦能執行輕型對地攻擊任務。對K8感興趣的不止巴基斯坦一家，目前中國已向埃及出口了K8生產線，第八十架埃及產K8業已經順利下線，此外其他一些小國也有意向購買K8。

出口型號：K8
主要出口國家：巴基斯坦 埃及

初教6型教練機

初教-6由南昌飛機製造公司研製，62年1月定型並生產5架原型機，半年後批量生產。初教-6長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。由於性能可靠，堅固耐用並且造型非常有二戰的感覺，初教6得到了國外很多飛行愛好者的青睞，如今，有不少二手的初教6正飛翔在異國的天空。

出口型號：CJ6
主要出口國家：阿爾巴尼亞 孟加拉 柬埔寨 朝鮮 坦尚尼亞 美國

強5型強擊機

強5型強擊機是中國在前蘇聯MIG19戰斗機基礎上發展出來的，至今仍然在我軍服役。強5是一種優秀的強擊機，除在國內使用之外，也被出口到一些友好國家，在軍事演習上它擊敗過多種國外戰機，在一些國家還多次經受了戰火的洗禮。

出口型號：A5C(Q5III)
主要出口國家：巴基斯坦 孟加拉國 緬甸

轟6型轟炸機

轟-6轟炸機，原型為前蘇聯的著名中型噴氣轟炸機圖-16。該機採用兩台圖曼采夫渦輪噴氣發動機，翼型後掠，是前蘇聯長期使用的一種優秀轟炸機。1959年，我國西安飛機製造公司開始仿製這一轟炸機。轟6D是能掛載反艦導彈的一種改進型，對海攻擊能力得到了大幅度提高，我國在80年代時曾經向伊拉克出口過此型轟炸機。

出口型號：H-6DII
主要出口國家：伊拉克

江湖級護衛艦

江湖級是上海滬東和江南造船廠建造的我國海軍第一代導彈護衛艦，於七十年代中期開始服役。「江湖」級的改進型F-18是一種在造價便宜的艦體上裝備火炮、反艦導彈和防空炮的輕型護衛艦，其最大特點是性能價格比高、維護簡便，1988年泰國決定向中國定購此型軍艦，並於1991年接艦，多年來的使用情況讓泰國海軍對此型艦評價頗高。

出口型號：053HT(F18) 053HE
主要出口國家：泰國 埃及 孟加拉國

「納來頌恩」級

1991年，泰國海軍向中華造船廠訂購了2艘全新設計的F-25T「納來頌恩」級(F-25T NARESUAN CLASS)護衛艦，與「昭披耶」級(「江湖III」級)不同的是，「納來頌恩」級艦上主要裝備西方的探測設備和武器，但它仍舊不失為一種物美價廉的武器。

出口型號：F-25T(納來頌恩)
主要出口國家：泰國

勝利級港口巡邏艇

「勝利」級高速港口巡邏艇主船體為鋼質，上層建築為鋁合金材質，按法國 BV 船級社規范設計建造，適航於沿海航區。現已交付伊軍，主要用於在美軍指導下培訓伊軍和進行港口安全巡邏。

出口型號：勝利級
主要出口國家：伊拉克

中國貓級導彈艇

中國貓級導彈艇是一種小型導彈快艇，該型艇採用雙體艇殼，最大航速約為50節，主要武器是兩座雙聯裝C-701改型反艦導彈發射裝置，伊朗海軍是它主要的買家。

出口型號：C14(西方代號-中國貓)
主要出口國家：伊朗

河谷級導彈艇

「河谷」級（024型）小型導彈艇，從原蘇聯的「蚊」式改進而來，有較好的快速性與耐波力。1966年4月開工，8月下水，12月服役，命名為66型小型導彈艇。1980年至1982年，701所與海軍4805廠將4枚C-801型多用途導彈改裝到一艘024艇上，攻擊力大大加強，亞非的一些第三世界國家都有購買。

出口型號：024E 024G P29B
主要出口國家：伊朗 埃及 孟加拉國 巴基斯坦

R級潛艇

「R」級常規動力潛艇（033型），是前蘇聯613型的改進型，是根據「二四協定」，前蘇聯向中國有償轉讓，由中國進行仿製的。是中國生產批量最大的一型潛艇，同時也是中國出口的唯一一種潛艇。

出口型號：033
主要出口國家：埃及 朝鮮

上海級巡邏艇

上海級（062）高速護衛艇於1962年服役，先後建造了多種改型，現已部分退役。上海級快艇一共外銷了一百多艘，其中以亞洲、中東及非洲國家海軍為主，其中羅馬尼亞也獲得生產許可，並自行建造了25艘。

出口型號：062
主要出口國家：孟加拉國 緬甸 朝鮮 越南 巴基斯坦 羅馬尼亞

海南級獵潛艇

海南級獵潛艇是在蘇聯轉讓的部分6641型艇的圖紙基礎上，由701所設計。建造數量達到了100餘艘。並出口到埃及，緬甸等國。

出口型號：037I 037IS
主要出口國家：緬甸 孟加拉國 埃及 斯里蘭卡

59式坦克

59式主戰坦克是基於原蘇聯T-54A坦克的仿製品。在1956年中國獲得了T-54A的技術資料和樣品。1958年12月，第一輛用蘇聯零件組裝的中國造T-54A開下了流水線。59式是中國生產數量最多的一型坦克，在當時來說也是一種比較先進的坦克，出口到了很多第三世界國家。

出口型號：59-2 59-125mm炮型
主要出口國家：阿爾巴尼亞 伊朗 伊拉克 剛果 柬浦寨 朝鮮
巴基斯坦 越南

69式坦克

69式坦克是在59式坦克基礎上自行改進設計的中型坦克，1965年生產出樣車，1974年設計定型。69式的出口量也比較大，在一些地區性的沖突中發揮了自己的作用。

出口型號：69-II 69-S 69IIAP
主要出口國家：伊拉克 泰國 巴基斯坦 伊朗 朝鮮 越南 剛果 蘇丹
沙特 阿爾巴尼亞 柬浦寨 坦尚尼亞

85式坦克

中國85式坦克是在80II式坦克的基礎上更換了動力裝置和炮塔而成的一種新型主戰坦克，目前最新的改進型在國內稱為96式，巴基斯坦曾經從中國進口過85式坦克。

出口型號：85 85IIAP
主要出口國家：巴基斯坦

63式水陸坦克

63式水陸兩用坦克是中國自行研製的第一代水陸坦克，1958年10月開始設計，於1960年開始小批量生產並交部隊試用，目前在我軍裝備的最新型號是更換了炮塔的63A。該型坦克曾向緬甸等國家出口過。

出口型號：T63
主要出口國家：緬甸

86式步兵戰車

86式步兵戰車(也稱WZ-501)是20世紀80年代我國在蘇聯BMP-1步兵戰車的基礎上仿製的,1986年4月設計定型，1992年開始批量生產。該車主要用於協同坦克作戰，也可獨立進行作戰任務。

出口型號：WZ501
主要出口國家：伊朗 伊拉克 緬甸 斯里蘭卡

85式裝甲車

中國85式是從63式改進而來的一種履帶式裝甲車，該車族共有十幾種不同的改型。此型車在80年代曾向泰國出口過幾百輛，並在後來的使用中獲得了泰國陸軍的良好評價。

出口型號：YW531H
主要出口國家：泰國 緬甸

63式裝甲車

該車從1958年開始研製，1963年設計定型，命名為63式裝甲輸送車，主要用於輸送步兵協同坦克作戰，進入80年代以來，迅速發展成為擁有30多種車型的履帶式裝甲車族。現仍繼續生產及裝備，並出口國外。

出口型號：YW531
主要出口國家：伊朗

63式107MM火箭炮

63式107毫米12管火箭炮於1961年研製，1963年設計定型並投入批量生產，大量裝備部隊。63式具有體積小，重量輕等一系列特點，是一種游擊戰利器，曾經出口多個國家，在國外又被大量仿製，是中國出口的武器中最有名的之一，被譽為「炮中AK47」。

出口型號：63
主要出口國家：阿富汗 伊朗 緬甸 朝鮮

PLZ45式155MM自行加榴炮

PLZ45是根據世界155毫米自行火炮的發展趨勢，參照西方155毫米自行火炮的發展目標進行研製的，其總體性能與美國M109A6、德國PzH2000和英國AS90相當，火力性能優於美國M109A6和英國AS90。海灣戰爭之後科威特向我國定購過??威特

56式沖鋒槍

56式沖鋒槍是仿製自蘇聯AK-47型7.62mm突擊步槍，在1956年生產定型。除列裝我國軍隊以外，也也廣泛地出口至其他第三世界國家，被稱為中國AK，同時，中國AK在美國的民間市場上也以其性能可靠、價格便宜而很受歡迎。

出口型號：56-1，56-2
主要出口國家：越南 伊朗 伊拉克 美國

海鷹系列反艦導彈

「海鷹」反艦導彈是中國從前蘇聯冥河式導彈基礎上發展出來的一種早期反艦導彈，盡管現在已經過時，但在當時卻是一種價格便宜又有威懾力的對海打擊武器，除在我軍部隊中服役之外，還出口到了一些第三世界國家。伊拉克就進口了不少海鷹導彈並在實戰中使用，取得了一定的戰果。隨著2003年伊拉克被美軍攻佔，一部分殘余的海鷹落入了美軍手裡，一代名彈落得如此下場，實在可惜。

出口型號：HY-2
主要出口國家：伊拉克 朝鮮 伊朗

C801反艦導彈

外界第一次了解C801是在1984年的國慶閱兵大典上，當時這種外型酷似飛魚的導彈一亮相就引起了世人的注意。隨著資料的逐步被公開，人們才知道這種導彈並非仿自國外產品，而是中國自行研製，但其性能絲毫不比同類型的國外產品差。90年代，中國的C801開始出口。

出口型號：C801 C802
主要出口國家：伊朗 泰國 朝鮮 阿爾及利亞

共有40多個國家列裝中國武器，現列之如下。
1.亞洲

阿聯酋，阿曼，巴基斯坦，孟加拉國，泰國，緬甸，柬埔寨，越南，斯里蘭卡伊拉克，
伊朗，沙烏地阿拉伯，朝鮮，尼泊爾。
2.非洲

阿爾及利亞，喀麥隆，馬里，蘇丹，埃及，衣索比亞，辛巴威，利比亞，賽拉利
昂，蒲隆地，甘比亞，幾內亞，多哥，尚比亞，幾內亞比索，馬達加斯加，剛國，剛果民主
共和國，莫三比克，布基納發索，突尼西亞。
3.拉美

玻利維亞，尼加拉瓜，秘魯。
4.歐洲

羅馬尼亞，阿爾巴尼亞由於環境不同，所以各國需求不同.像巴基斯坦，孟加拉國，朝
鮮，緬甸，辛巴威，坦尚尼亞的軍隊，可以說中國武器是這些國家軍隊特別是陸空軍的裝
備主體.如巴基斯坦軍隊，陸軍有中國的59式，69式，85式坦克，85，122，130毫米加農
炮，榴彈炮，37，57毫米高射炮，122毫米火箭炮和仿"紅箭"反坦克導彈；空軍有殲-6，殲
-7，殲教-6，強-5，強-5M，殲教-5，初教-5/6A，K-8等型飛機；海軍有各型導彈艇，護衛
艇和油船等。
其他一些國家，裝備主要來自美，俄和西方，就有選擇少量列裝中國武器.如玻利維亞
以美製武器為主，但也擁有36門54-1式122毫米榴彈炮和18門65式雙37豪米高射炮.以
法制武器為主的甘比亞，擁有兩艘"上海"級護衛艇；馬里有18輛62式輕型坦克。
由於中國武器的使用特性與蘇制武器相近，不少零配件可互換使用，所以不少以前蘇聯
武器為主的國家，為擺脫單一武器來源，也裝備了一部份能與蘇制裝備配套的中國武器如埃
及空軍就擁有53架殲-7戰斗機，40架殲-6戰斗機。
令外一些較落後的武器也 仍在列.象59/69式坦克，屬戰後第一代主戰坦克，基本性能
於前蘇聯的T-54/55相當，目前仍在朝鮮，巴基斯坦，伊朗，泰國，孟加拉國，蘇丹，坦桑
尼亞等十幾個國家列裝。
中國出口武器中，也不乏一些高新技術武器裝備.如沙烏地阿拉伯軍隊目前裝備的CSS-2
地地彈道導彈系統，就是一種含科技量很高的現代化遠程武器系統.泰國海軍選購的4艘''
江湖"級導彈護衛艦，每艦可配備8枚C-801反艦導彈和較為完善的電子戰系統，可配載直
升機，並有很大的附載入荷和改裝潛力，從中顯示出我國軍工生產和科研新水平，孟加拉
國，埃及等國也裝備這種護衛艦.中國新近研製的殲教-7飛機，轟6-D飛機，85式主戰坦
克，85式裝甲輸送車，HQ-2J防空導彈，FM-80防空導彈等，目前已在緬甸，泰國，巴基斯
坦，斯里蘭卡，伊朗，伊拉克等國軍隊中列裝。
還有一些武器，雖然總體性能不算先進，但功能獨特，也受到不少國家的青睞。
如59-1式130毫米加農炮，火炮最大射程達27000多米，可配別多種彈葯，適和各種
復雜條件需要；整炮採用新型工藝和材料，重量較輕.所以不僅巴基斯坦，斯里蘭卡，孟加
拉國，泰國，伊拉克，喀麥隆等國，就連西亞的阿聯酋和阿曼，也分別裝備了20門和12
門。
中國製造的63式107毫米12管火箭炮，因其性能優異，有約14個國家裝備了它，其
中不僅有朝鮮，越南，阿爾巴尼亞等傳統 中國軍援國，也有伊拉克，伊朗，斯里蘭卡，緬
甸，利比亞，敘利亞，辛巴威，蘇丹，布吉納法索等發展中國家.其中蘇丹600門，伊朗
500門，敘利亞200門，就連尼加拉瓜這個拉美國家也有33門。