『壹』 從俄羅斯租來的那幾架超大運輸機的資料
米-26是前蘇聯米里設計局(現改名為米里莫斯科直升機廠股份公司)研製的雙發多用途重型運輸直升機，北大西洋公約組織給的綽號為「光環」(Halo)。這種直升機是繼米-6和米-10以後發展的重型運輸直升機，也是當今世界上最重的直升機。為開發西伯利亞及北方沼澤和凍土地帶，前蘇聯決定發展一種全天候重型運輸直升機。在70年代初開始方案論證，目標是其裝載能力要達到以前生產直升機的1.5至2倍以上，正式研製工作大約持續了3年，原型機於1977年12月14日首次試飛。1981年6月，米-26的預生產型在34屆法國巴黎航空展覽會上首次公開展出，1982年開始研製軍用型，1983年米-26交付使用，1986年6月開始出口印度。總計製造了約300架。目前仍在生產。
米-26直升機具有極其明顯的軍事用途，這種直升機最大內載和外掛載荷為20噸，相當於美國洛克希德公司C-130「大力士」的載荷能力。米-26直升機主要用於沒有道路和其它地面交通工具不能到達的邊遠地區，為石油鑽井、油田開發和水電站建築工地運送大型設備和人員。米-26往往需要遠離基地到完全沒有地勤和導航保障條件的地區獨立作業，因此，要求直升機必須具備全天候飛行能力。
旋翼系統為傳統的鉸接式旋翼，槳轂是鈦合金製成的，有揮舞鉸和擺振鉸，帶有阻尼器，沒有彈性軸承或軸向鉸。這種旋翼由8片等弦長槳葉組成，是世界採用槳葉片數最多的單旋翼。每片槳葉由一根管狀鋼質槳葉大梁和26個玻璃鋼翼型段件組成。段件內部用翼肋和加強構件加固，中間填以蜂窩填料，前緣有不可拆卸的鈦合金防蝕條。槳葉具有中等程度的扭轉角，槳葉厚度沿展向向槳尖方向變薄，後緣裝有調整片，可在地面上按飛行狀態的需要進行調整。尾槳由5片玻璃鋼制槳葉組成，位於尾梁右側，鈦合金尾槳轂。為適應高寒地區使用，旋翼和尾槳槳葉均裝有電加熱防冰裝置。旋翼轉數為132轉/分。 傳動系統包括V-26風扇冷卻的主傳動系統。主減速器傳動功率為14710千瓦。單發工作時傳動功率8500千瓦。尾傳動軸位於座艙頂。
機身傳統的全金屬鉚接的半硬殼式吊艙尾梁結構。蛤殼式後艙門，備有折疊式裝卸跳板。尾梁下表面平直。為了防火發動機艙用鈦合金製成。垂直尾面向左偏置。尾槳安裝在垂直尾面右側。水平尾面位於垂直尾面與尾梁的交接處。飛行中平尾固定不變，但可在地面上調整，以適應最佳巡航狀態。 著陸裝置 不可收放前三點輪式起落架，每個起落架有兩個輪胎，主起落架輪胎尺寸為1120毫米×450毫米。前輪可操縱，輪胎尺寸為900毫米×300毫米。尾梁末端有可收放的尾橇。尾橇收起時，可自由接近後貨艙門。為了通過後貨艙門和在不同場地上著陸，主起落架可以進行液壓調節。離地時，起落架上的感測器可以通過飛行工程師座位後方的儀錶板顯示出直升機的起飛重量。 動力裝置為兩台7460千瓦D-136渦輪軸發動機並排裝在旋翼軸前駕駛艙上方。為適應嚴寒地區和未經修整的場地上作業，發動機進氣道採用了雙套防冰裝置——電加熱和熱空氣防冰系統。進氣道前裝有粒子分離器，可防止外來物侵襲發動機。發動機兩個進氣道的上方有第三個進氣道，供滑油散熱器冷卻用。發動機裝有功率輸出同步和保持旋翼轉速的恆定系統。如果一台發動機輸出功率衰減，另一台發動機可自動輸出最大功率。米-26共裝有10個油箱，每台發動機的燃油系統獨立，8個油箱在座艙地板下面，兩個匯集油箱在發動機上方，正常情況下用油泵供油，發生故障時，可以靠重力自行輸油。最大標准燃油量為12000升。另外可帶4個輔助油箱。 座艙 駕駛艙內可容納4人空勤組，駕駛員位於左座，副駕駛員和駕駛員並排坐在一起，在兩位駕駛員中間有一折疊座，後面左側是飛行工程師座，右側是領航員座。駕駛艙後設有4個座位的旅客艙。貨艙可裝運兩輛步兵裝甲車和20000千克國際標準的集裝箱。沿貨艙兩壁設有大約20個折疊座椅。軍用型可容納80名全副武裝士兵。用於戰場救護可容納60名躺在擔架上的傷員及4至5名醫護人員。風擋有加溫設備。駕駛艙有四個大型氣泡狀舷窗。前方的一對舷窗可以向外和向後打開。貨艙前面右側，主起落架後的貨艙兩側各有一個可以向下打開的艙門，兼作登機梯。貨艙可通過下面向下打開的艙門(另可當作裝卸跳板)和兩個向上打開的蛤殼艙門(關閉時可形成貨艙的後壁)裝卸貨物。各個艙門均可藉助液壓系統打開和關閉，緊急情況下也可藉助於手搖泵。貨艙頂上導軌裝有兩個電動絞車，每副絞車可沿貨艙吊運2500千克貨物。有能裝載500千克貨物的絞車，地板上有滾輪傳送機和貨物系緊點。
機上裝有兩套壓力為207×105帕的液壓系統。電氣系統包括：28伏的直流電，備有輔助動力裝置。主尾槳葉前緣有電加熱防冰裝置。有駕駛艙增壓裝置。裝有標准晝夜全天候飛行所需的一切設備，包括7A813氣象雷達、地圖顯示器、水平位置指示器和自動懸停系統，並可選裝GPS。綜合飛行導航系統及自動飛行控制系統。閉路電視攝像儀可用來監視貨物裝卸和飛行中的貨物狀態。軍用型還裝有紅外抑制器，紅外干擾發射機，紅外誘餌投放器等。 目前，米-26有如下幾種主要型別： 米-26 軍用運輸型 該型與米-26基本型相似。 米-26A 帶有PNK-90綜合飛控和導航系統，可自動飛近並降落在指定點。 米-26T 基本的民用運輸型，其中又包括消防型，內部燃油箱可用來裝15000升滅火劑，或吊掛17260升水；地質勘探型，可攜帶10000千克的測量設備，在55米～100米高度以180～200千米/小時速度飛行時可飛行3小時以上；雙人駕駛艙的米-26模型於1997年在莫斯科航展上展出。 米-26TS 類似於米-26T，1996年以來用於取西方國家的適航證和開拓國外市場，在西方國家編號為米-26TC。
米-26MS 米-26T的醫療救護型，用於重傷員搶救可安排4名傷員和2名醫生；用於手術搶救可安排1名傷員和3名醫生；用於手術前搶救可安排2名傷員和2名醫生；用於一般救護可安排5副擔架，3個傷員座位和2個醫護人員座位。
米-26P 民用運輸型。可運載63名旅客，4人一排，駕駛艙後有廁所、廚房、衣帽間。
米-26TM 吊車型，在機身下主輪後裝有指揮員吊艙。
米-26TZ 加油機，可裝14040升燃油和1040升潤滑油。
米-26M 正在研製的改進型，主槳葉全部為玻璃鋼，並且採用新的氣動力結構。採用新的D-127渦輪軸發動機，單台功率為10700千瓦。改進了飛行導航系統，並帶有電子飛行儀表系統。實用升限、懸停高度有所增加，吊掛載荷達到22000千克。據報道，已製造了2架原型機，編號為米-27。
俄羅斯陸軍裝備了35架，另外米-26還出口到20多個國家，其中包括印度(10架)，烏克蘭(20架)，秘魯(3架)，哈薩克等國。
1982年2月，米-26創造了5項直升機有效載荷/高度世界紀錄。單價1000～1200萬美元(米-26TS，1996年幣值)。
2006年6月，俄羅斯聯邦工業署副署長，參加"Eurosatori-2006"展覽的俄羅斯代表團代表A.雷巴斯在展會上宣布，法國有意與俄羅斯聯合生產重型運輸直升機，及對重型運輸直升機進行聯合改進。目前，俄方已經與法國國防部和"Eurokopter"公司就聯合改進和聯合生產米-26直升機問題進行了一系列磋商。近期計劃簽署米-26直升機在法國進行展示飛行的合同。雷巴斯指出，俄羅斯方面認為，聯合研製是與歐洲在陸軍武器領域開展軍事技術合作的最重要方向。作為軍事技術合作的另一方向，是與歐洲聯合研製用於支援陸軍的無人駕駛飛行器。俄羅斯的"土星"科學生產聯合體等公司將參與這一計劃的聯合工作，並且已經簽署了為飛機和無人機研製新一代發動機的議定書。
米-26墜毀事故
2002年8月19日下午4時50分，俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼郊外的坎卡拉軍事基地內，兩名在直升機場邊武裝值勤的衛兵聽到了一陣由遠及近的直升機轟鳴聲，有「巨無霸」之稱的米—26直升機龐大的機身隱約可見。這是從印古什共和國軍事基地起飛執行運兵任務的重型直升機。此時天氣晴朗，能見度高，無風，不存在任何降落障礙。米—26開始降低高度，調整飛行姿態，做好了降落准備。就在這時，只見那架直升機突然劇烈晃動起來，最後失去了控制向基地外的地面墜去！
更不幸的是，失去控制的直升機正好跌入了坎卡拉軍事基地外圍的雷區！由於坎卡拉軍事基地是車臣俄軍的指揮中樞，駐車臣俄聯邦武裝部隊司令部、駐車臣俄內務部隊司令部、俄聯邦特警部隊車臣司令部均設在此，所以這里的防衛格外森嚴，除了全副武裝的衛兵、嗅覺靈敏的軍犬和先進的電子偵測裝置外，基地四周密密麻麻的灌木林和蒿草叢已經被工兵們變成一個巨大的雷區。這個雷區寬2000米，方圓8公里，埋設了各種反單兵地雷、餌雷、絆雷近萬枚，不誇張地說，連一隻耗子都休想闖過這片雷區，所以就算車臣武裝分子賊膽再大，也始終未能闖入坎卡拉軍事基地半步，雷區構成了車臣俄軍官兵的安全天堂。
然而，天堂轉眼間成了地獄，基地的救援人員眼睜睜地看著數百米外的滿地的殘骸和呼救連天的戰友束手無策，因為不知道都哪些地方埋地雷了，再加上失事現場濃煙滾滾，所以官兵們根本不敢貿然強闖雷場。基地的工兵和彈葯專家被火速傳到現場，以最快的速度清理出一條通道，救援人員這才得以將倖免於難的戰友從熊熊燃燒的直升機殘骸中拉出，並立即送往基地醫院搶救，基地醫院的部分軍醫也被緊急抽調到現場，對一些重傷員進行現場急救。
由於現場一片混亂，所以究竟有多少官兵遭此不幸說法不一。俄羅斯副總檢察長謝爾蓋•弗雷汀斯基在接受俄國際文傳電訊社記者采訪時透露了他所掌握的情況，「從事故現場接到的報告稱，有數十名官兵死亡或者受傷，但由於失事的現場在數小時之後仍濃煙滾滾，因此我們還搞不清楚到底有多少官兵傷亡。」車臣俄軍副司令鮑里斯•波多普戈拉上校在接受俄國家電視台記者采訪時透露，墜落的直升機上有132名官兵，但他沒有透露傷亡的情況，只是表示：「目前基地醫院所有的人員都已經趕到事發現場……救援工作是在極其困難的情況下進行的。」
據俄羅斯ORT國家電視台報道說，這是俄軍歷史上最慘重的軍事空難。
米-26是米里莫斯科直升機廠(原米里實驗設計局)研製的多用途重型直升機，綽號「光環」，是當今世界上最重的直升機。該機主要用於軍事運輸，其運載能力相當於美國C-130運輸機的運輸能力。從20世紀70年代開始研製，1977年12月第一架原型機首飛，1981年在巴黎航展上首次展出。
米-26的旋翼為八片矩形槳葉，尾槳為五片槳葉，起落架為不可收放的前三點式。它的動力裝置是兩台烏克蘭扎波羅日「進步」機器製造設計局的D-136渦輪發動機，單台功率為7460千瓦。米-26的空重為28200公斤，最大起飛重量56000公斤。它的最大平飛速度295千米/小時，正常巡航速度255千米/小時，實用升限4600米，懸停高度1000—1800米，航程800公里。目前俄軍共有300架米-26直升機，據稱它可以運送20噸貨物或80名全副武裝的士兵。
俄羅斯國防部發言人尼古拉•傑里亞賓在接受媒體采訪時表示，事發當時米-26駕駛員報告說一隻引擎起火，請求緊急迫降，在迫降過程中，直升機跌入雷區，因此才釀成了傷亡如此慘重的災難；車臣俄軍副司令波多普戈拉上校還解釋說，這起事件發生的原因可能系超載所致，因為米-26重型直升機設計載客最多是80名全副武裝的士兵，但實際上這次運載的官兵多達132人，所以遠遠超過了核定的運載量。不過，令人費解的是，波多普戈拉上校沒有解釋為什麼明知米-26的設計載量是80人，可從鄰近的印古什共和國摩茲多克軍事基地起飛時硬是擠上了132人。
俄車臣非法武裝自然不會放過這么一個表白的好時機，他們立即在專門的網站上貼出一張米-26直升機烈火熊熊的照片，同時附了一份書面聲明，「拜託『針』式地空導彈的神力，我們一舉擊落了一架米-26重型直升機。這是反抗『佔領軍』的重大勝利！」這個網站還繪聲繪色地說，執行此次襲擊行動的是一個獵殺伏擊小組。該小組一直在格羅茲尼地區偵察跟蹤俄軍直升機的行動，等摸清車臣俄軍司令部直升機的行動規律後，他們潛入坎卡拉漢軍事基地雷區外圍密林中，等滿載俄情報部隊官兵的重型直升機剛准備降落，他們就發射了攜帶型地空導彈，結果一舉中的，給俄軍一次不小的打擊。
駐喬治亞的車臣非法武裝代表阿爾達莫夫在接受路透社記者電話采訪時頗為得意地說：「大約有118名俄軍官兵被我們消滅。」這一消息與國際文傳電訊社從俄軍內部獲得的消息不謀而合。國際文傳電訊社此前曾獲得消息說：「直升機似乎是被一枚『針』式地空導彈擊落的。」還有兩名俄軍士兵報告說，就在直升機墜落前，他們看到有地面炮火向直升機射擊。
聞訊後的普京立即要求有關方面隨時向其通報這一事件的最新發展情況，並在接受俄國家RTR電視台采訪時表示：「我要求能隨時掌握有關這起事件的最新情況。我們將徹底調查這起災難，並盡快向車臣派出一個專門的調查委員會。」
外形尺寸
旋翼直徑32.00m
尾槳直徑7.61m
機長(旋翼和尾槳轉動)40.03m
機身長(尾槳除外)35.91m
機高(到旋翼槳轂頂部)8.15m
機高(尾槳旋轉) 11.60m
水平尾翼翼展6.02m
主輪距 7.17m
前主輪距8.95m
內部尺寸
貨艙
長度(裝卸跳板放下)15.00m
(不包括跳板) 12.00m
寬度 3.20m
高度 2.95～3.17m
容積 121.0m3
面積
旋翼槳盤804.25m2
尾槳槳盤45.48m2
重量及載荷
空重28600kg
最大有效載荷(內部或外部)20000kg
正常起飛重量49600kg
最大起飛重量56000kg
最大槳盤載荷0.68kN/m2
最大功率載荷3.81kg/kw
性能數據(A：米-26；B：米-26M)
最大平飛速度 A 295km/h
正常巡航速度 A 255km/h
實用升限
A 4600m
B 5900m
懸停高度(有地效)
A(國際標准大氣，載荷5100kg) 1000m
B(國際標准大氣+15℃，載荷12300kg) 1000m
懸停高度(無地效、標准大氣)
A 1520m
B 2800m
航程
A(2500m高度，國際標准大氣+15℃，載荷7700kg)500km
B(2500m高度，國際標准大氣+15℃，載荷13700kg) 500km
A(海平面，國際標准大氣，最大內燃油，最大起飛重量下，5%的余油) 590km
A(海平面，國際標准大氣，帶4個副油箱) 1920km
『貳』 「三角洲特種部隊之黑鷹墜落」的全部關卡名稱是什麼
第1關：Marka Breakdow（清理路障）
第2關：Bandits Crossing（匪徒橫行）
第3關：River Raid（河流專襲擊）
第4關：Gasoline Alley（油膩的小路屬）
第5關：Besieged（圍困）
第6關：Radio Aidid（埃迪德電台）
第7關：Russian Ubdergroung（俄國領事館地下）
第8關： Shattered Palace(粉碎皇宮集會)
第9關：Diplomatic Immunity（外交豁免）
第10關：Shore Patrol（岸上的軍隊）
第11關：Irene（代號lrene）
第12關：Lost Convoy（失去保護）
第13關：Valiant Soldires（勇敢的士兵）
第14關：Last Stand（最後一站）
第15關：Mogadishu Mile（摩加迪沙長跑）
第16關(隱藏關)：Aidid Takedown（暗殺埃迪德）
『叄』 古巴為什麼願意美國在自己的領土上建立軍事基地
1898年美西戰爭接近尾聲時，美國從西班牙手中奪走全部古巴，將其納為保護國，並在關塔那摩灣建立了「關塔那摩美國海軍基地」（U.S. Naval Station Guantanamo Bay）。1901年2月，美國總統威廉·麥金萊簽署普拉特修正案，法案規定美國有權對古巴實行軍事干涉，並要求古巴讓岀部分領土給美國建立軍事基地和開採煤礦等。普拉特修正案作為附錄寫入了古巴憲法。根據這一法案，美國在1903年從第一任古巴總統Tomás Estrada Palma手中獲得一份租借關塔那摩灣部分土地的永久性租契，起始日期為1903年2月23日。
1905年Palma再次當選總統，反對人士置疑選舉程序合法性，進而發動起義。為支持當時政府，1906年美國再次岀兵侵入古巴，佔領直到1909年才結束。古巴人認為普拉特修正案允許美帝國主義入侵其領土，因此1934年此法案廢棄。同年兩國簽署一項新的條約，保留了美軍對關塔那摩灣的租契，並允許古巴和其貿易夥伴免費使用此灣。租金原來為一年2000美元，以金幣形式支付；1934年同時也改成相當於1934年4085美金的等值通貨。除此之外還加入一項條件，規定只有當美國和古巴政府雙雙同意後這項租契才能廢止，或美國放棄基地財產。關塔那摩灣海軍基地目前駐紥超過9500名美軍，（國家地理雜志，2005年4月號），截至2005年是美國唯一設在共產主義國家領土上的軍事基地。
卡斯特羅上台後，除唯一一次外，一直堅決拒絕兌付租金，原因在於他認為這個基地是非法的。盡管美國和古巴之間沒有外交關系，但美國同意將古巴的通緝犯遣返，古巴也同意將在關塔那摩灣犯罪的嫌犯押送至美國。
古巴人對美國佔領自己的領土一直極為不滿。1969年的《維也納條約法公約》第52條規定，如果一款條約是在一方威脅或強行施加的情況下簽署的（在這裏就是1903年美國將普拉特修正案寫入古巴憲法），則此條約無效。古巴政府以此為據強烈譴責這款條約和關塔那摩美軍基地的存在。
古巴政府切斷了通向基地的水源供給，迫使美國首先從牙買加運水，後來又建立了海水淡化設備。時至今日，此基地能夠在水電方面自給自足。美國在冷戰期間岀於擔心古巴襲擊基地，在周圍布滿地雷，地雷帶長達幾十公里，是世界上最恐怖的雷區之一。如今只有兩位古巴老人每天穿過東北門到基地工作，不過古巴政府目前已經禁止美軍對古巴人的招募。
『肆』 世界上最大的直升機
前蘇聯在上世紀60年代製造的迄今為止最大的直升飛機
Mil
V-12。
Mil
V-12是一架不尋常的測試直回升機，兩翼分別帶有一個螺答旋槳，每個直徑達到35m，當它們旋轉起來，螺旋槳可觸碰的死亡地帶長達67m，這個寬度超過了波音747。它的最大起飛重量達到105噸。是個不折不扣的怪物。它的各項超級參數都被寫進了國際航空協會的記錄和吉尼斯世界紀錄的書中。
而且世界上只生產過2架
V-12，因為它的身軀過於龐大，機動性很差，且操作不便，所以沒有量產。目前，這兩架的其中一架陳列在俄羅斯的
Monino
航空博物館，另一架據說停在莫斯科的
Mil
工廠內。
『伍』 三角洲黑鷹墜落中RIVERRAID中的雷區如何通過
第一關：
簡述：跟著車輛開車，然後掃射兩旁遇到的匪徒車輛，注意匪徒不一定要殺光，只需要把車輛先打掉即可。否則打不贏。打完之後，下車，步行，會有另一隊匪徒攻擊，清除他們，上直升機，保護車隊，攻擊的時候，不要理你的車隊！只要把攻擊車隊的匪徒車輛幹掉，要來回打好幾次呢。
要領：要仔細搜索，快速發現敵人的車輛。
第二關：
簡述：黑夜行動，記著按N鍵打開夜視鏡，一開始運兵船把隊伍運到岸邊，然後有很多匪徒和平民，要保護平民離開，將匪徒擊斃！然後地圖東邊方向會有另一群匪徒過來，一樣，也要干光他們，然後提示你到橋邊，阻止敵人過橋，我的方法，在橋頭趴下，用M21的點射將過橋的敵人幹掉。在敵人的兩部車輛炸毀後，會提示你過橋，尋找武器，並摧毀（就在房子後面），房子頂上有3個敵人，有2個可以遠程幹掉，另一個不要兜到房子後面殺掉，留著有用，殺了2個，偷偷跑到房子底下，用7鍵調用炸葯包，偷偷放在武器箱子邊上，注意不要給樓頂的第三個敵人發現，然後用槍點射引爆炸葯包，這時會有提示讓你趕快後撤過橋，你別急，先在橋頭站一會，讓隊友過橋先，自己留下來殿後，這時候，如果你幹掉了第三個敵人，後山會湧出許多敵人，讓你顧及不暇，如果沒有幹掉那個樓頂的敵人，後山的敵人不會出來，你可以安穩的坐在橋頭的.50上，靜候左右出現的敵軍車輛，全部可以用.50掃射幹掉。然後安全後撤上橋，在橋中間，放置炸葯包，後撤到己方橋頭，用手雷（按5）扔過去，引爆炸葯包，任務完成。
要領：黑夜，要開夜視鏡，不要幹掉樓頂的第三個敵人，要利用橋頭的.50 cal炮。用遙控的就可以引爆！
第三關：
用直升飛機運送兵隊，和隊友配合殺入小鎮，注意不要誤傷平民（雖然他們不聽話，還向你扔石頭），按照地圖箭頭指示找到倉庫，倉庫前面有很多匪徒，要注意隱蔽自己，你攻擊倉庫的時候，你的背後也有匪徒出現。
攻入倉庫，倉庫二樓會出來一個匪徒頭領，殺了後，進入房子裡面找到文件。
到房子後面上卡車，卡車會運送你和隊員到另一個地點。
中途殺了2個追擊的匪徒車輛。
到了雷區，下車，沿著木樁走就沒有事情，不要碰紅色標志桿。過河，河裡竟然還有鱷魚！和隊友回合，補充彈葯和療傷，攻入前面的小鎮港口，在武器船要逃跑之前，用AT4幹掉即可完成任務。
第四關：
一開始駕駛戰車駛向預定地點，路上的敵人基本對你構不成什麼威脅，你可是一隊 machinegun 的戰車啊！到了指定地點（這關要不要開夜視鏡可以自己體會，我是開著的，感覺挺逼真的），向一個很明顯的敵人比較集中的建築物（一個車庫）接近，同時注意周圍突然出現的敵人，有時候還在屋頂上。等你進了車庫的側門，你的分隊的隊員會跑向這里還配合你，你可以回頭稍微接應他們一下。然後進入車庫，殺掉所有的看到的敵人。這時，突然耳邊響起己方隊員激動地聲音，要你離開車庫正關著的大門，接著就會有一輛敵人的戰車破門而入，建議你這個時候躲在裡面的小房間里，這輛車近來 3 秒鍾就會自己撞毀，這時候你在出來和隊員一起射擊想從撞開的門里沖進來的敵人，建議使用車庫中的一架 machinegun 。撐到一定的時候，你的部隊就來了，呵呵，5秒鍾解決了壓制你好半天的敵人。。。然後你在正在使用的那個 machinegun 下面放上炸葯包，還有另外一間房內有3部汽車，用炸葯引爆，就看到所有的人都向倉庫外的汽車跑去了，你也跟著上車再引爆炸葯包就過關了。
第五關：
幫助被困住的巴基斯坦友軍。沒什麼難懂的劇情，沿著他們被困住的汽車停放的路線一直向前殺過去，注意兩邊的高樓上幾乎每個窗口都會有一個敵人的。最後來到一個 2、3 層的建築外面，周圍的路被堵死了，只能穿過建築，殺光裡面每層的敵人，注意大房間，小房間，利用手雷可以幫你解決很多敵人，然後從建築物的另一端出來，終於看到車隊的頭了，留意一下。用炸葯包炸掉擋住車隊的障礙物，過關。
要領：注意收集醫葯包，共3個，對你幫助很大！
第六關：
比較好玩，像是真的特種部隊，黑夜裡潛進敵人內部破壞他們的通訊設施。這關只能用 mp5 ，消音，很好用。一路上根據 way point 的指示向目的地靠攏，殺死出現的敵人是盡量速戰速決，不要發出太大的響聲因來更多的敵人。到了目的地的大樓之後，殺光裡面的敵人，炸掉一樓的動力裝置，上三樓摧毀（用子彈即可）發報的裝置，注意是這個屋子裡的所有裝置，然後上樓頂炸掉天線。這是直升機會和你聯系，到樓門那裡等直升機到來，它會掩護你沿原路撤回的。撤回的時候還是看著 way point （不斷變化的）來行軍，最後和兩輛戰車還有直升機會和，過關。
第七關：
抓捕。配合作戰，你的小隊會被放到樓頂，另一隊從樓下進攻。從大樓頂殺到一層，會合另一隊的人。然後去地下室搜索開會的敵人將領。用炸葯包炸開一道大門，看到開會的人。。。看是隔著防彈玻璃，眼睜睜看他們走進暗道。你去旁邊的房間，會看到一個通向下一層的開口，跳下去，打死房間里的所有敵人，接著去追捕敵軍將領。沿著山洞一路追殺，最後在快出洞的地方終於可以追上了。上去之後跑向會合地點就通關了。
第八關：
比較復雜，任務還是抓捕，最好開夜視鏡。還是兵分兩路，你先要從直升機上掩護另一隊安全從他們的飛機下降到目標建築的屋頂，建議用榴彈來殺死屋頂上的敵人。然後你的小隊從附近的另一個建築的樓頂著陸。殺到一樓，會讓你去那個主要的建築和另一隊會合。中間的地帶有敵人攔截，而且有兩個 machinegun ，小心一點。到了那個建築物里，從一樓開始向上殺，最後在一個房間里看到另一隊的隊員已經抓住俘虜了。這個屋子裡面有個可以換武器的地方，有提示建議你換上 M60 ，然後去樓頂掩護另一隊的人向飛機押送俘虜。上樓頂，瘋狂向周圍的樓頂出現的敵人掃射，直到另一隊的人走到飛機上就過關了
第九關：
demo 裡面那個唯一的任務，大家都很熟悉了，在加上我打字都打累了，就不多說了，呵呵。
主要是在直升機上要第一時間幹掉地面上使用 RPG 的敵人，著陸後佔領使館，然後去樓頂用 machinegun 對付外面來進攻的敵人，這是要注意，不光是要對付敵人的戰車，有幾個孤零零的小人也是很厲害的，是發射 RPG 的火箭兵，也把這些人第一時間打死。最後押送俘虜去會合地點，現在使館後面的出口打死沖過來的一些人，然後在小巷裡前進的時候注意附近的房頂上的火箭兵。最後穿過了一片民房，和車隊會和，過關。
。。。還是說了這么多
第十關
先沿鐵絲網走到一個平房後,注意平房轉角處有一顆地雷,繞開它,繼續沿著房子邊走,就可以看到鐵絲網有一個缺口可以進入安全區,進入安全區後,一直往前走,從一個貨櫃旁的通道進去,這時無線電響了,表明走對了,左拐右拐來到電台,上樓把設備砸了,從設備旁的一個門出去,又左拐右拐,來到碼頭旁的沙灘,把碼頭上的民兵滅了,等自己人降落,沖入碼頭,把水裡的幾個民兵滅了(注意他們都貼著岸邊,要下水才能打著)船上還有兩個,滅了後在船上放上定時炸彈,坐上小鳥,升空後再按遙控(否則上西天)完.下一關更難,一開頭就聽到'愛琳''愛琳'電影開始了:(
幾點說明：
1、所有兩個位置之間的移動都是直線的
2、我是等飛機先轟炸了 2 分鍾才開始行動的，不知道是否飛機能引爆一些地雷
3、到達圍牆之後，沿著圍牆和鐵絲網移動的時候一定要緊緊貼著它們，離遠一點就可能有地雷
4、在鐵絲網和民房交接的地方，鐵絲網周圍也有幾顆地雷，到那裡之前最好自己存個檔
5、最後放置炸葯包的時候，你要進入輪船的船艙里放，這樣才能炸沉它
第11關：
好爽！像電影一樣。任務是抓住在一起開會的敵人高級官員，delta 和 chalks聯合行動。先從美軍的軍事基地坐直升機飛向敵人的城市，進入城市之後要從飛機上打死地面上使用 RPG 的敵人。之後，你被放到一個建築物的屋頂，然後殺下去，清理干凈。然後我就不知道該干什麼了，重玩了好幾次，終於聽明白了隊友說的一句話（夠難的）：「I THINK THE BAD GUYS ARE BEHIND ...........DOOR.........」，在二樓發現一個緊閉的大門，用手雷炸開，果然敵人在裡面。打死有槍的人，那些被俘虜的有一個會自動下樓上我們的卡車的，你的小隊來到卡車前面，這時新的命令又來了，先是去支援在街道里守衛的 chalk4，不知道他們在哪裡就沿著 way point 走就可以了；然後再去支援 chalk2 ，最後是讓你用 chalk2 附近的空地上的一架 machinegun 來打死四面沖過來的敵人，打著打著，突然變成動畫：一架黑鷹被擊中了。。。這關就通了，汗！
第12關：
從第11關開始，劇情已正式成為「黑鷹墜落」的情節。上一關最後黑鷹被擊落，這關就是要你去找到它。先坐著戰車到處尋找，不用你操心，就是射擊的時候還是要注意先打死用 RPG 的人。最後，車停了，該步行了。根據 WAY POINT 的提示，穿過N多小巷，到達飛機旁邊，這時會命令你占據旁邊的一座小樓，用它的屋頂作為一個 SNIPING POSITION。上到樓頂，來到一個開口處向下射擊，旁邊有補血和加子彈的東西。之後的任務有兩個：一是幹掉周圍樓頂的 RPG，還有就是阻止敵人向飛機接近（任何一個敵人到了飛機旁邊就算失敗了）直到後面的救援到來。
很過癮的一關，有 238 個敵人。最後我用榴彈從樓頂向下轟炸，不得不佩服 NOVA 的技術，效果真的太逼真了。
第13關
第13關的主要任務就是救出早不同建築物里的阻擊手~~跟著WAY POINT 走就是了~~好像要救出3-4批人~~~救完之後就跟著WAY POINT 走到終點~~
注意建築物里的敵人阻擊手~~~
『陸』 四川地震從俄羅斯借的起重直升機是上面型號
米-26.
米-26是前蘇聯米里設計局(現改名為米里莫斯科直升機廠股份公司)研製的雙發多用途重型運輸直升機，北大西洋公約組織給的綽號為「光環」(Halo)。這種直升機是繼米-6和米-10以後發展的重型運輸直升機，也是當今世界上最重的直升機。為開發西伯利亞及北方沼澤和凍土地帶，前蘇聯決定發展一種全天候重型運輸直升機。在70年代初開始方案論證，目標是其裝載能力要達到以前生產直升機的1.5至2倍以上，正式研製工作大約持續了3年，原型機於1977年12月14日首次試飛。1981年6月，米-26的預生產型在34屆法國巴黎航空展覽會上首次公開展出，1982年開始研製軍用型，1983年米-26交付使用，1986年6月開始出口印度。總計製造了約300架。目前仍在生產。
米-26直升機具有極其明顯的軍事用途，這種直升機最大內載和外掛載荷為20噸，相當於美國洛克希德公司C-130「大力士」的載荷能力。米-26直升機主要用於沒有道路和其它地面交通工具不能到達的邊遠地區，為石油鑽井、油田開發和水電站建築工地運送大型設備和人員。米-26往往需要遠離基地到完全沒有地勤和導航保障條件的地區獨立作業，因此，要求直升機必須具備全天候飛行能力。
旋翼系統為傳統的鉸接式旋翼，槳轂是鈦合金製成的，有揮舞鉸和擺振鉸，帶有阻尼器，沒有彈性軸承或軸向鉸。這種旋翼由8片等弦長槳葉組成，是世界採用槳葉片數最多的單旋翼。每片槳葉由一根管狀鋼質槳葉大梁和26個玻璃鋼翼型段件組成。段件內部用翼肋和加強構件加固，中間填以蜂窩填料，前緣有不可拆卸的鈦合金防蝕條。槳葉具有中等程度的扭轉角，槳葉厚度沿展向向槳尖方向變薄，後緣裝有調整片，可在地面上按飛行狀態的需要進行調整。尾槳由5片玻璃鋼制槳葉組成，位於尾梁右側，鈦合金尾槳轂。為適應高寒地區使用，旋翼和尾槳槳葉均裝有電加熱防冰裝置。旋翼轉數為132轉/分。 傳動系統包括V-26風扇冷卻的主傳動系統。主減速器傳動功率為14710千瓦。單發工作時傳動功率8500千瓦。尾傳動軸位於座艙頂。
機身傳統的全金屬鉚接的半硬殼式吊艙尾梁結構。蛤殼式後艙門，備有折疊式裝卸跳板。尾梁下表面平直。為了防火發動機艙用鈦合金製成。垂直尾面向左偏置。尾槳安裝在垂直尾面右側。水平尾面位於垂直尾面與尾梁的交接處。飛行中平尾固定不變，但可在地面上調整，以適應最佳巡航狀態。 著陸裝置 不可收放前三點輪式起落架，每個起落架有兩個輪胎，主起落架輪胎尺寸為1120毫米×450毫米。前輪可操縱，輪胎尺寸為900毫米×300毫米。尾梁末端有可收放的尾橇。尾橇收起時，可自由接近後貨艙門。為了通過後貨艙門和在不同場地上著陸，主起落架可以進行液壓調節。離地時，起落架上的感測器可以通過飛行工程師座位後方的儀錶板顯示出直升機的起飛重量。 動力裝置為兩台7460千瓦D-136渦輪軸發動機並排裝在旋翼軸前駕駛艙上方。為適應嚴寒地區和未經修整的場地上作業，發動機進氣道採用了雙套防冰裝置——電加熱和熱空氣防冰系統。進氣道前裝有粒子分離器，可防止外來物侵襲發動機。發動機兩個進氣道的上方有第三個進氣道，供滑油散熱器冷卻用。發動機裝有功率輸出同步和保持旋翼轉速的恆定系統。如果一台發動機輸出功率衰減，另一台發動機可自動輸出最大功率。米-26共裝有10個油箱，每台發動機的燃油系統獨立，8個油箱在座艙地板下面，兩個匯集油箱在發動機上方，正常情況下用油泵供油，發生故障時，可以靠重力自行輸油。最大標准燃油量為12000升。另外可帶4個輔助油箱。 座艙 駕駛艙內可容納4人空勤組，駕駛員位於左座，副駕駛員和駕駛員並排坐在一起，在兩位駕駛員中間有一折疊座，後面左側是飛行工程師座，右側是領航員座。駕駛艙後設有4個座位的旅客艙。貨艙可裝運兩輛步兵裝甲車和20000千克國際標準的集裝箱。沿貨艙兩壁設有大約20個折疊座椅。軍用型可容納80名全副武裝士兵。用於戰場救護可容納60名躺在擔架上的傷員及4至5名醫護人員。風擋有加溫設備。駕駛艙有四個大型氣泡狀舷窗。前方的一對舷窗可以向外和向後打開。貨艙前面右側，主起落架後的貨艙兩側各有一個可以向下打開的艙門，兼作登機梯。貨艙可通過下面向下打開的艙門(另可當作裝卸跳板)和兩個向上打開的蛤殼艙門(關閉時可形成貨艙的後壁)裝卸貨物。各個艙門均可藉助液壓系統打開和關閉，緊急情況下也可藉助於手搖泵。貨艙頂上導軌裝有兩個電動絞車，每副絞車可沿貨艙吊運2500千克貨物。有能裝載500千克貨物的絞車，地板上有滾輪傳送機和貨物系緊點。
機上裝有兩套壓力為207×105帕的液壓系統。電氣系統包括：28伏的直流電，備有輔助動力裝置。主尾槳葉前緣有電加熱防冰裝置。有駕駛艙增壓裝置。裝有標准晝夜全天候飛行所需的一切設備，包括7A813氣象雷達、地圖顯示器、水平位置指示器和自動懸停系統，並可選裝GPS。綜合飛行導航系統及自動飛行控制系統。閉路電視攝像儀可用來監視貨物裝卸和飛行中的貨物狀態。軍用型還裝有紅外抑制器，紅外干擾發射機，紅外誘餌投放器等。 目前，米-26有如下幾種主要型別： 米-26 軍用運輸型 該型與米-26基本型相似。 米-26A 帶有PNK-90綜合飛控和導航系統，可自動飛近並降落在指定點。 米-26T 基本的民用運輸型，其中又包括消防型，內部燃油箱可用來裝15000升滅火劑，或吊掛17260升水；地質勘探型，可攜帶10000千克的測量設備，在55米～100米高度以180～200千米/小時速度飛行時可飛行3小時以上；雙人駕駛艙的米-26模型於1997年在莫斯科航展上展出。 米-26TS 類似於米-26T，1996年以來用於取西方國家的適航證和開拓國外市場，在西方國家編號為米-26TC。
米-26MS 米-26T的醫療救護型，用於重傷員搶救可安排4名傷員和2名醫生；用於手術搶救可安排1名傷員和3名醫生；用於手術前搶救可安排2名傷員和2名醫生；用於一般救護可安排5副擔架，3個傷員座位和2個醫護人員座位。
米-26P 民用運輸型。可運載63名旅客，4人一排，駕駛艙後有廁所、廚房、衣帽間。
米-26TM 吊車型，在機身下主輪後裝有指揮員吊艙。
米-26TZ 加油機，可裝14040升燃油和1040升潤滑油。
米-26M 正在研製的改進型，主槳葉全部為玻璃鋼，並且採用新的氣動力結構。採用新的D-127渦輪軸發動機，單台功率為10700千瓦。改進了飛行導航系統，並帶有電子飛行儀表系統。實用升限、懸停高度有所增加，吊掛載荷達到22000千克。據報道，已製造了2架原型機，編號為米-27。
俄羅斯陸軍裝備了35架，另外米-26還出口到20多個國家，其中包括印度(10架)，烏克蘭(20架)，秘魯(3架)，哈薩克等國。
1982年2月，米-26創造了5項直升機有效載荷/高度世界紀錄。單價1000～1200萬美元(米-26TS，1996年幣值)。
2006年6月，俄羅斯聯邦工業署副署長，參加"Eurosatori-2006"展覽的俄羅斯代表團代表A.雷巴斯在展會上宣布，法國有意與俄羅斯聯合生產重型運輸直升機，及對重型運輸直升機進行聯合改進。目前，俄方已經與法國國防部和"Eurokopter"公司就聯合改進和聯合生產米-26直升機問題進行了一系列磋商。近期計劃簽署米-26直升機在法國進行展示飛行的合同。雷巴斯指出，俄羅斯方面認為，聯合研製是與歐洲在陸軍武器領域開展軍事技術合作的最重要方向。作為軍事技術合作的另一方向，是與歐洲聯合研製用於支援陸軍的無人駕駛飛行器。俄羅斯的"土星"科學生產聯合體等公司將參與這一計劃的聯合工作，並且已經簽署了為飛機和無人機研製新一代發動機的議定書。
米-26墜毀事故
2002年8月19日下午4時50分，俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼郊外的坎卡拉軍事基地內，兩名在直升機場邊武裝值勤的衛兵聽到了一陣由遠及近的直升機轟鳴聲，有「巨無霸」之稱的米—26直升機龐大的機身隱約可見。這是從印古什共和國軍事基地起飛執行運兵任務的重型直升機。此時天氣晴朗，能見度高，無風，不存在任何降落障礙。米—26開始降低高度，調整飛行姿態，做好了降落准備。就在這時，只見那架直升機突然劇烈晃動起來，最後失去了控制向基地外的地面墜去！
更不幸的是，失去控制的直升機正好跌入了坎卡拉軍事基地外圍的雷區！由於坎卡拉軍事基地是車臣俄軍的指揮中樞，駐車臣俄聯邦武裝部隊司令部、駐車臣俄內務部隊司令部、俄聯邦特警部隊車臣司令部均設在此，所以這里的防衛格外森嚴，除了全副武裝的衛兵、嗅覺靈敏的軍犬和先進的電子偵測裝置外，基地四周密密麻麻的灌木林和蒿草叢已經被工兵們變成一個巨大的雷區。這個雷區寬2000米，方圓8公里，埋設了各種反單兵地雷、餌雷、絆雷近萬枚，不誇張地說，連一隻耗子都休想闖過這片雷區，所以就算車臣武裝分子賊膽再大，也始終未能闖入坎卡拉軍事基地半步，雷區構成了車臣俄軍官兵的安全天堂。
然而，天堂轉眼間成了地獄，基地的救援人員眼睜睜地看著數百米外的滿地的殘骸和呼救連天的戰友束手無策，因為不知道都哪些地方埋地雷了，再加上失事現場濃煙滾滾，所以官兵們根本不敢貿然強闖雷場。基地的工兵和彈葯專家被火速傳到現場，以最快的速度清理出一條通道，救援人員這才得以將倖免於難的戰友從熊熊燃燒的直升機殘骸中拉出，並立即送往基地醫院搶救，基地醫院的部分軍醫也被緊急抽調到現場，對一些重傷員進行現場急救。
由於現場一片混亂，所以究竟有多少官兵遭此不幸說法不一。俄羅斯副總檢察長謝爾蓋•弗雷汀斯基在接受俄國際文傳電訊社記者采訪時透露了他所掌握的情況，「從事故現場接到的報告稱，有數十名官兵死亡或者受傷，但由於失事的現場在數小時之後仍濃煙滾滾，因此我們還搞不清楚到底有多少官兵傷亡。」車臣俄軍副司令鮑里斯•波多普戈拉上校在接受俄國家電視台記者采訪時透露，墜落的直升機上有132名官兵，但他沒有透露傷亡的情況，只是表示：「目前基地醫院所有的人員都已經趕到事發現場……救援工作是在極其困難的情況下進行的。」
據俄羅斯ORT國家電視台報道說，這是俄軍歷史上最慘重的軍事空難。
米-26是米里莫斯科直升機廠(原米里實驗設計局)研製的多用途重型直升機，綽號「光環」，是當今世界上最重的直升機。該機主要用於軍事運輸，其運載能力相當於美國C-130運輸機的運輸能力。從20世紀70年代開始研製，1977年12月第一架原型機首飛，1981年在巴黎航展上首次展出。
米-26的旋翼為八片矩形槳葉，尾槳為五片槳葉，起落架為不可收放的前三點式。它的動力裝置是兩台烏克蘭扎波羅日「進步」機器製造設計局的D-136渦輪發動機，單台功率為7460千瓦。米-26的空重為28200公斤，最大起飛重量56000公斤。它的最大平飛速度295千米/小時，正常巡航速度255千米/小時，實用升限4600米，懸停高度1000—1800米，航程800公里。目前俄軍共有300架米-26直升機，據稱它可以運送20噸貨物或80名全副武裝的士兵。
俄羅斯國防部發言人尼古拉•傑里亞賓在接受媒體采訪時表示，事發當時米-26駕駛員報告說一隻引擎起火，請求緊急迫降，在迫降過程中，直升機跌入雷區，因此才釀成了傷亡如此慘重的災難；車臣俄軍副司令波多普戈拉上校還解釋說，這起事件發生的原因可能系超載所致，因為米-26重型直升機設計載客最多是80名全副武裝的士兵，但實際上這次運載的官兵多達132人，所以遠遠超過了核定的運載量。不過，令人費解的是，波多普戈拉上校沒有解釋為什麼明知米-26的設計載量是80人，可從鄰近的印古什共和國摩茲多克軍事基地起飛時硬是擠上了132人。
俄車臣非法武裝自然不會放過這么一個表白的好時機，他們立即在專門的網站上貼出一張米-26直升機烈火熊熊的照片，同時附了一份書面聲明，「拜託『針』式地空導彈的神力，我們一舉擊落了一架米-26重型直升機。這是反抗『佔領軍』的重大勝利！」這個網站還繪聲繪色地說，執行此次襲擊行動的是一個獵殺伏擊小組。該小組一直在格羅茲尼地區偵察跟蹤俄軍直升機的行動，等摸清車臣俄軍司令部直升機的行動規律後，他們潛入坎卡拉漢軍事基地雷區外圍密林中，等滿載俄情報部隊官兵的重型直升機剛准備降落，他們就發射了攜帶型地空導彈，結果一舉中的，給俄軍一次不小的打擊。
駐喬治亞的車臣非法武裝代表阿爾達莫夫在接受路透社記者電話采訪時頗為得意地說：「大約有118名俄軍官兵被我們消滅。」這一消息與國際文傳電訊社從俄軍內部獲得的消息不謀而合。國際文傳電訊社此前曾獲得消息說：「直升機似乎是被一枚『針』式地空導彈擊落的。」還有兩名俄軍士兵報告說，就在直升機墜落前，他們看到有地面炮火向直升機射擊。
聞訊後的普京立即要求有關方面隨時向其通報這一事件的最新發展情況，並在接受俄國家RTR電視台采訪時表示：「我要求能隨時掌握有關這起事件的最新情況。我們將徹底調查這起災難，並盡快向車臣派出一個專門的調查委員會。」
外形尺寸
旋翼直徑32.00m
尾槳直徑7.61m
機長(旋翼和尾槳轉動)40.03m
機身長(尾槳除外)35.91m
機高(到旋翼槳轂頂部)8.15m
機高(尾槳旋轉) 11.60m
水平尾翼翼展6.02m
主輪距 7.17m
前主輪距8.95m
內部尺寸
貨艙
長度(裝卸跳板放下)15.00m
(不包括跳板) 12.00m
寬度 3.20m
高度 2.95～3.17m
容積 121.0m3
面積
旋翼槳盤804.25m2
尾槳槳盤45.48m2
重量及載荷
空重28600kg
最大有效載荷(內部或外部)20000kg
正常起飛重量49600kg
最大起飛重量56000kg
最大槳盤載荷0.68kN/m2
最大功率載荷3.81kg/kw
性能數據(A：米-26；B：米-26M)
最大平飛速度 A 295km/h
正常巡航速度 A 255km/h
實用升限
A 4600m
B 5900m
懸停高度(有地效)
A(國際標准大氣，載荷5100kg) 1000m
B(國際標准大氣+15℃，載荷12300kg) 1000m
懸停高度(無地效、標准大氣)
A 1520m
B 2800m
航程
A(2500m高度，國際標准大氣+15℃，載荷7700kg)500km
B(2500m高度，國際標准大氣+15℃，載荷13700kg) 500km
A(海平面，國際標准大氣，最大內燃油，最大起飛重量下，5%的余油) 590km
A(海平面，國際標准大氣，帶4個副油箱) 1920km
國內應用：
2008年5月26日上午11：05，一架紅色米-26直升機吊裝了一台重約13.2噸的重型挖掘機前往唐家山堰塞湖壩體。
2008年5月25日15時50分許，由俄羅斯支援中國四川搶險救災的一架米-26重型運輸直升機飛抵四川德陽市廣漢機場，將執行吊運大型機械設備的任務。
2008年5月29日，四川汶川大地震之後形成的最危險的堰塞湖——唐家山堰塞湖搶險取得階段性勝利。在岷江主汛期到來之前，為確保天府之國的平安將立下汗馬功勞。同時，也凸顯國內對大型直升機的缺乏。
『柒』 俄羅斯打車臣有什麼難處
國與國之間的戰爭並不是憑借武器的優略而定的！這其中存在太多因素所以你的問題很難回答
『捌』 三角洲特種部隊5黑鷹墜落中River Raid那一關中的那個雷區怎樣過啊
《三角洲：黑鷹墜落》簡明流程攻略(1)
第一關：
簡述：跟著車輛開車，然後掃射兩旁遇到的匪徒車輛，注意匪徒不一定要殺光，只需要把車輛先打掉即可。否則打不贏。打完之後，下車，步行，會有另一隊匪徒 攻擊，清除他們，上直升機，保護車隊，攻擊的時候，不要理你的車隊！只要把攻擊車隊的匪徒車輛幹掉，要來回打好幾次呢。
要領：要仔細搜索，快速發現敵人的車輛。
第二關：
簡述：黑夜行動，記著按N鍵打開夜視鏡，一開始運兵船把隊伍運到岸邊，然後有很多匪徒和平民，要保護平民離開，將匪徒擊斃！然後地圖東邊方向會有另一群 匪徒過來，一樣，也要干光他們，然後提示你到橋邊，阻止敵人過橋，我的方法，在橋頭趴下，用M21的點射將過橋的敵人幹掉。在敵人的兩部車輛炸毀後，會提 示你過橋，尋找武器，並摧毀（就在房子後面），房子頂上有3個敵人，有2個可以遠程幹掉，另一個不要兜到房子後面殺掉，留著有用，殺了2個，偷偷跑到房子 底下，用7鍵調用炸葯包，偷偷放在武器箱子邊上，注意不要給樓頂的第三個敵人發現，然後用槍點射引爆炸葯包，這時會有提示讓你趕快後撤過橋，你別急，先在 橋頭站一會，讓隊友過橋先，自己留下來殿後，這時候，如果你幹掉了第三個敵人，後山會湧出許多敵人，讓你顧及不暇，如果沒有幹掉那個樓頂的敵人，後山的敵 人不會出來，你可以安穩的坐在橋頭的.50上，靜候左右出現的敵軍車輛，全部可以用.50掃射幹掉。然後安全後撤上橋，在橋中間，放置炸葯包，後撤到己方 橋頭，用手雷（按5）扔過去，引爆炸葯包，任務完成。
要領：黑夜，要開夜視鏡，不要幹掉樓頂的第三個敵人，要利用橋頭的.50 cal炮。用遙控的就可以引爆！
第三關：
用直升飛機運送兵隊，和隊友配合殺入小鎮，注意不要誤傷平民（雖然他們不聽話，還向你扔石頭），按照地圖箭頭指示找到倉庫，倉庫前面有很多匪徒，要注意隱蔽自己，你攻擊倉庫的時候，你的背後也有匪徒出現。
攻入倉庫，倉庫二樓會出來一個匪徒頭領，殺了後，進入房子裡面找到文件。
到房子後面上卡車，卡車會運送你和隊員到另一個地點。
中途殺了2個追擊的匪徒車輛。
到了雷區，下車，沿著木樁走就沒有事情，不要碰紅色標志桿。過河，河裡竟然還有鱷魚！和隊友回合，補充彈葯和療傷，攻入前面的小鎮港口，在武器船要逃跑之前，用AT4幹掉即可完成任務。
第四關：
一開始駕駛戰車駛向預定地點，路上的敵人基本對你構不成什麼威脅，你可是一隊 machinegun 的戰車啊！到了指定地點（這關要不要開夜視鏡可以自己體會，我是開著的，感覺挺逼真的），向一個很明顯的敵人比較集中的建築物（一個車庫）接近，同時注意 周圍突然出現的敵人，有時候還在屋頂上。等你進了車庫的側門，你的分隊的隊員會跑向這里還配合你，你可以回頭稍微接應他們一下。然後進入車庫，殺掉所有的 看到的敵人。這時，突然耳邊響起己方隊員激動地聲音，要你離開車庫正關著的大門，接著就會有一輛敵人的戰車破門而入，建議你這個時候躲在裡面的小房間里， 這輛車近來 3 秒鍾就會自己撞毀，這時候你在出來和隊員一起射擊想從撞開的門里沖進來的敵人，建議使用車庫中的一架 machinegun 。撐到一定的時候，你的部隊就來了，呵呵，5秒鍾解決了壓制你好半天的敵人。。。然後你在正在使用的那個 machinegun 下面放上炸葯包，還有另外一間房內有3部汽車，用炸葯引爆，就看到所有的人都向倉庫外的汽車跑去了，你也跟著上車再引爆炸葯包就過關了。
第五關：
幫助被困住的巴基斯坦友軍。沒什麼 難懂的劇情，沿著他們被困住的汽車停放的路線一直向前殺過去，注意兩邊的高樓上幾乎每個窗口都會有一個敵人的。最後來到一個 2、3 層的建築外面，周圍的路被堵死了，只能穿過建築，殺光裡面每層的敵人，注意大房間，小房間，利用手雷可以幫你解決很多敵人，然後從建築物的另一端出來，終 於看到車隊的頭了，留意一下。用炸葯包炸掉擋住車隊的障礙物，過關。
要領：注意收集醫葯包，共3個，對你幫助很大！
第六關：
比較好玩，像是真的特種部隊，黑夜裡潛進敵人內部破壞他們的通訊設施。這關只能用 mp5 ，消音，很好用。一路上根據 way point 的指示向目的地靠攏，殺死出現的敵人是盡量速戰速決，不要發出太大的響聲因來更多的敵人。到了目的地的大樓之後，殺光裡面的敵人，炸掉一樓的動力裝置，上 三樓摧毀（用子彈即可）發報的裝置，注意是這個屋子裡的所有裝置，然後上樓頂炸掉天線。這是直升機會和你聯系，到樓門那裡等直升機到來，它會掩護你沿原路 撤回的。撤回的時候還是看著 way point （不斷變化的）來行軍，最後和兩輛戰車還有直升機會和，過關。
第七關：
抓捕。配合作戰，你的小隊會被放到樓頂，另一隊從樓下進攻。從大樓頂殺到一層，會合另一隊的人。然後去地下室搜索開會的敵人將領。用炸葯包炸開一道大 門，看到開會的人。。。看是隔著防彈玻璃，眼睜睜看他們走進暗道。你去旁邊的房間，會看到一個通向下一層的開口，跳下去，打死房間里的所有敵人，接著去追 捕敵軍將領。沿著山洞一路追殺，最後在快出洞的地方終於可以追上了。上去之後跑向會合地點就通關了。
第八關：
比較復雜，任務還是抓捕，最好開夜視鏡。還是兵分兩路，你先要從直升機上掩護另一隊安全從他們的飛機下降到目標建築的屋頂，建議用榴彈來殺死屋頂上的敵 人。然後你的小隊從附近的另一個建築的樓頂著陸。殺到一樓，會讓你去那個主要的建築和另一隊會合。中間的地帶有敵人攔截，而且有兩個 machinegun ，小心一點。到了那個建築物里，從一樓開始向上殺，最後在一個房間里看到另一隊的隊員已經抓住俘虜了。這個屋子裡面有個可以換武器的地方，有提示建議你換 上 M60 ，然後去樓頂掩護另一隊的人向飛機押送俘虜。上樓頂，瘋狂向周圍的樓頂出現的敵人掃射，直到另一隊的人走到飛機上就過關了。
第九關：
主要是在直升機上要第一時間幹掉地面上使用 RPG 的敵人，著陸後佔領使館，然後去樓頂用 machinegun 對付外面來進攻的敵人，這是要注意，不光是要對付敵人的戰車，有幾個孤零零的小人也是很厲害的，是發射 RPG 的火箭兵，也把這些人第一時間打死。最後押送俘虜去會合地點，現在使館後面的出口打死沖過來的一些人，然後在小巷裡前進的時候注意附近的房頂上的火箭兵。 最後穿過了一片民房，和車隊會和，過關。
第十關
先沿鐵絲網走到一個平房後,注意平房 轉角處有一顆地雷,繞開它,繼續沿著房子邊走,就可以看到鐵絲網有一個缺口可以進入安全區,進入安全區後,一直往前走,從一個貨櫃旁的通道進去,這時無線 電響了,表明走對了,左拐右拐來到電台,上樓把設備砸了,從設備旁的一個門出去,又左拐右拐,來到碼頭旁的沙灘,把碼頭上的民兵滅了,等自己人降落,沖入 碼頭,把水裡的幾個民兵滅了(注意他們都貼著岸邊,要下水才能打著)船上還有兩個,滅了後在船上放上定時炸彈,坐上小鳥,升空後再按遙控(否則上西天) 完.下一關更難,一開頭就聽到"愛琳""愛琳"電影開始了。
幾點說明：
1、所有兩個位置之間的移動都是直線的，
2、我是等飛機先轟炸了2分鍾才開始行動的，不知道是否飛機能引爆一些地雷，
3、到達圍牆之後，沿著圍牆和鐵絲網移動的時候一定要緊緊貼著它們，離遠一點就可能有地雷，
4、在鐵絲網和民房交接的地方，鐵絲網周圍也有幾顆地雷，到那裡之前最好自己存個檔，
5、最後放置炸葯包的時候，你要進入輪船的船艙里放，這樣才能炸沉它。
第11關：
好爽！像電影一樣。任務是抓住在一起開會的敵人高級官員，delta 和 chalks聯合行動。先從美軍的軍事基地坐直升機飛向敵人的城市，進入城市之後要從飛機上打死地面上使用 RPG 的敵人。之後，你被放到一個建築物的屋頂，然後殺下去，清理干凈。然後我就不知道該干什麼了，重玩了好幾次，終於聽明白了隊友說的一句話（夠難的）：「I THINK THE BAD GUYS ARE BEHIND ...........DOOR.........」，在二樓發現一個緊閉的大門，用手雷炸開，果然敵人在裡面。打死有槍的人，那些被俘虜的有一個會自動 下樓上我們的卡車的，你的小隊來到卡車前面，這時新的命令又來了，先是去支援在街道里守衛的 chalk4，不知道他們在哪裡就沿著 way point 走就可以了；然後再去支援 chalk2 ，最後是讓你用 chalk2 附近的空地上的一架 machinegun 來打死四面沖過來的敵人，打著打著，突然變成動畫：一架黑鷹被擊中了。。。這關就通了。
第12關：
從第11關開 始，劇情已正式成為「黑鷹墜落」的情節。上一關最後黑鷹被擊落，這關就是要你去找到它。先坐著戰車到處尋找，不用你操心，就是射擊的時候還是要注意先打死 用 RPG 的人。最後，車停了，該步行了。根據 WAY POINT 的提示，穿過N多小巷，到達飛機旁邊，這時會命令你占據旁邊的一座小樓，用它的屋頂作為一個 SNIPING POSITION。上到樓頂，來到一個開口處向下射擊，旁邊有補血和加子彈的東西。之後的任務有兩個：一是幹掉周圍樓頂的 RPG，還有就是阻止敵人向飛機接近（任何一個敵人到了飛機旁邊就算失敗了）直到後面的救援到來。
很過癮的一關，有 238 個敵人。最後我用榴彈從樓頂向下轟炸，不得不佩服 NOVA 的技術，效果真的太逼真了。
第13關
第13關的主要任務就是救出早不同建築物里的阻擊手~~跟著WAY POINT 走就是了~~好像要救出3-4批人~~~救完之後就跟著WAY POINT 走到終點~~
注意建築物里的敵人阻擊手。
第14關：
你和一些士兵被敵人的炮火困在了一個建築物里，需要你繞到敵人的後面去摧毀他們的迫擊炮陣地。
一路沿著 way point 走，注意兩邊樓上的狙擊手，最好是不是打開地圖看看 E 的位置，也就是敵人的 machinegun ，要很小心對付他們。有時候他們在很遠的地方 3 槍就能打死你，所以你最好早一點知道他們的位置。
最後繞到敵人的陣地，先打死周圍的敵人，最後用炸葯炸掉兩架迫擊炮，過關.
第15關：
不一定非要趕在裝甲車前面，也不一定非要按POINTWAY走下去，沿左側的小路一樣可穿過，注意這一關不能讓裝甲車被擊中，第二次加滿葯箱和彈葯後注 意拿著刀，跑的快一點，打掉差不多五個火箭手才行，否則裝甲車會被K，則任務失敗。一個在樓房下面，他會發一炮，但沒有打中，2個在拐彎後裝甲車左側房沿 下，其它的在右側平房後面，沖上去，用散彈幹掉，一定要快。最後一個點不用管它，跑進體育場，過關。
第十六關(隱藏關)：
開始在車上行進時不要打擊任何目標，匪徒出現內訌，自相慘殺。隨車到目的地後，注意身後偷襲的人，前面的MACHINEGUN可用手雷炸掉。隨間諜進入 房間補充給養，里間地下有個梯子可進入地道，下去後盡量注意環顧左右及身後。對付MECHINEGUN多採用閃光彈戰術，從靠左邊地道打過去，其它通道的 敵人會從身後向你襲擊。至第二個補給處，打掉電台，順路上行，此處三個MECHINEGUN，並且身後還不斷有人來襲，充分利用MECHINEGUN，第 二和三個MECHINEGUN打掉後選擇左邊的通道會沿路上到地面，K了擋你路的敵人，跳上開來的車子，過關!
『玖』 三角洲特種部隊6軍刀部隊全攻略
http://www.youku.com/playlist_show/id_4771508.html
看這個來，非常詳細源的視頻通關攻略 解說！ 而且還很歡樂！ 解說詼諧搞笑！
『拾』 三角洲特種部隊黑鷹墜落秘籍有用嗎
可以到官方網站來上下修源改器
英文版可以，中文版不行
不過黑鷹墜落不難打，你不如合理的按F5保存,譬如在過一個地方比較難,你可以在那之前保存,保存也是個游戲秘訣,還有看小地圖上的綠色小圓點是血,方塊是彈葯不用密碼也可過關，有經驗，打黑鷹墜落一年了