安平橋多久歷史

A. 中國古代最長的連梁式石板平橋，它有著怎樣的輝煌歷史

安平橋是中國現存最長的海港大石橋，也是世界上最長的古代梁式石橋，將近千餘年的歷史，是古代橋梁建築的傑出作品，享有“天下無橋長此橋 ”的美譽。安平橋建於南宋紹興八年，歷時14年建成使用，工程十分浩大。它連接泉州境內的晉江市和南安市，橫跨在港灣之上，十分雄偉和壯觀。

安平橋全長2070米，橋面由大石板鋪架，最大的石板重達25噸。在科技不發達的當時，想要運輸和 鋪設石板，肯定難度很大，充分體現了古代工匠的智慧。鑒於安平橋的歷史價值，1961年安平橋被國務院列為全國重點文物保護單位。為了更有效的保護安平橋，在1997年禁止機動車和非機動車行駛，只有行人可以通過。

B. 晉江安海的五里橋有什麼歷史背景

五里橋，中國十大古橋，位於泉州晉江市安海鎮，因安海鎮曾名安平道，得名安平橋；又因橋長約5華里，鄉里俗稱五里橋。
五里橋始建於南宋紹興八年(1138)，歷經10多年告成，屬連梁式石板平橋，它橫跨在晉江、南安兩縣之間的海灣上，兩頭分別是安海鎮、水頭鎮。
五里橋建成以後，歷史上明清兩代曾數次修繕，最後一次是1985年，由文化部國家文物局組織，國家撥款重修，宋代原貌得以恢復。
五里橋是我國古代最長的石橋，有「天下無橋長此橋」之譽。1961年安平橋列入第一批全國重點文物保護單位之一。
(2)安平橋多久歷史擴展閱讀：
五里橋建鎮8年就開始建，從安海到水頭的這座橋用魯班尺算起來正好是5里，是世界上現在最長的海上大石橋，是由兩個人出錢，一個名叫黃虎，另一個是龍山寺的和尚，這兩個人每人出萬緡，緡字是古字，可能是一種繩子，用繩子穿錢，萬緡。
橋長2255米，有方形、船形、半船形的橋墩361個，橋面寬3－3.8米，橋板長度5－11米不等，最重達25噸，兩側有石護欄；橋上有亭5座：橋東"超然亭"，橋西"海潮庵"，橋中"泗水亭"，兩頭各設路亭一座，供遊人憩息。
"泗水亭"，俗稱"中亭"，亭前石柱上有"世間有佛宗斯佛，天下無橋長此橋"楹聯一對，立有兩尊石雕將軍；亭側保存歷代重修碑記14方。
西端橋亭留有清代重修碑刻，東端有五層六角樓閣式仿木結構白塔一座。歷經800年滄桑，安平橋成了"陸上橋"。
參考資料來源：搜狗網路-安海五里橋

C. 安平橋有什麼歷史故事簡寫

很早很早以前,安海這地方常年遭洪水和海潮的雙重侵襲,百姓苦不堪言.百姓祈神拜佛,也無法改變這種苦難.有人說這是東海和南海的兩條孽龍在作祟.
這事讓一位在此修煉的道人知道了,他想為民除害.有一天他見到這兩條孽龍在海灘上嬉戲,等到它們玩累了在睡覺時,道人就做起仙術鎮住孽龍.然後決定將它們挑去填常年水患的安海港,於是道人化出兩個大畚箕和一把大鐵鏟,把這兩條孽龍鏟到畚箕上.頓時海灘上留下了兩個大窟窿,後來水流積聚就變成了現在的「龍湖」和「虺湖」.「龍湖」是黑龍住過的地方,所以這個湖的泥土是黑色的.「虺湖」是赤龍睡過的地方,因此這個湖的淤泥是赤色.
再說道人挑著這兩筐孽物走到一處叫大山後的地方,由於跨越溪澗時,步子邁得過大,一下子將扁擔壓斷了,兩條孽龍從夢中醒來,趁著道長不及下手,變作兩堆土,真身飛上天去了.這兩堆土就成了現在的「黑麒麟山」和「赤麒麟山」,有人說這兩座山推去填「龍湖」和「虺湖」正好絲毫不差.道長看沒收拾好這兩條孽龍,就悶悶不樂地回靈源山繼續修煉.
若干年後,安海地界大雨下個不停,九溪十八澗的大水翻過了石壁峽,直沖安海港而來.得道成仙的道長在靈源山頂望見那兩條孽龍又在作怪,便運功吐出一條七彩鎖鏈,從安海鎮跨過海灣,直到南安的水頭鎮,孽龍見狀嚇得魂飛魄散,馬上潛入水底,逃到大海去了,大水也退了.百姓們見到長虹驚退了孽龍,怕以後它們又卷土重來.有人就提議用長條大石,一段一段地鋪砌起來,建造一條天長地久的鎖蛟玉帶,一來鎮鎖孽龍作怪,二來便於兩縣百姓往來.這意見馬上得到人們的支持,大家有錢出錢,有力出力,很快這條長達五里的跨海大石橋終於建造起來了.
從此,孽龍再也不敢來興風作浪.各地商旅船隻,相邀而來.於是商業日益發達,莊稼則年年豐收,百姓們安居樂業,這座橋就被稱作「安平橋」,因為橋長五里,又俗稱為「五里橋」.

D. 中國橋的文化已有多少年的歷史啦

剛桁梁橋

1 杭州錢塘江橋
2 武漢長江大橋
3 南昌贛江南橋
4 湘桂線浪江橋
5 三堆子金沙江橋
6 南京長江大橋
7 宜賓金沙江大橋
8 枝城長江大橋
9 北鎮黃河公路橋
10 沙通線白河橋
11 馬房北江大橋
12 塘沽海門橋
13 九江長江大橋
14 京九線孫口黃河大橋

連續剛構橋

1 番禺洛溪橋
2 沅陵沅水橋
3 尤溪丘墩橋
4 東明黃河大橋
5 台北忠孝橋
6 黃石長江大橋
7 豐城贛江橋
8 雉山灕江橋

簡支梁橋

1 東隴海線新沂河橋
2 京周公路啞吧河橋
3 中寧黃河公路大橋
4 瑞安飛雲江橋
5 開封黃河大橋
6 普蘭店海灣橋

T型剛構橋

1 五陵衛河橋
2 遼陽太子河橋
3 柳州橋
4 福州烏龍江橋
5 台北圓山橋
6 佳木斯松花江橋
7 青銅峽黃河公路大橋
8 嵩縣吳村橋
9 重慶長江大橋
10 汗陽黃陵磯橋
11 福州洪山橋
12 長興港口橋
13 武漢朱家河橋
14 福州洪塘橋

懸臂梁橋

1 南寧邕江大橋
2 成昆線舊庄河一號橋
3 成昆線孫水河五號橋
4 天津獅子林橋
連續梁橋

1 濟寧躍進橋
2 北京東北環線通惠河橋
3 西延線狄家河橋
4 舞陽北午渡橋
5 灤縣灤河公路橋
6 望城溈江橋
7 沙洋汗江橋
8 順德容奇橋
9 柳州二橋
10 哈爾濱松花江公路橋
11 防城茅嶺江橋
12 衡廣復線白面石武水橋
13 潮州韓江橋
14 常德沅水橋
15 江門外海橋
16 宜城漢江橋
17 宜昌樂天溪橋
18 阜新尹家窯橋
19 廈門海峽大橋
20 六庫怒江橋
21 杭州錢塘江二橋
22 平順橋
23 富陽富春江橋
24 湘潭湘江二橋

圬工拱橋

1 德安橋
2 黃虎港橋
3 白沙橋
4 洛陽龍門橋
5 雲南長虹橋
6 成昆線一線天橋
7 都安紅渡橋
8 豐都九溪溝橋
9 烏巢河橋
10 河源東江大橋

箱形拱橋
1 宜賓岷江大橋
2 紅旗橋
3 閩清橋
4 野三河橋
5 來賓橋
6 清風橋
7 囊謙扎曲河橋
8 馬鳴溪金沙江大橋
9 黃柏河橋
10 巫山龍門橋
11 涪陵烏江大橋
12 寶珠寺橋
13 水口電站閩江橋

雙曲拱橋

1 無錫衛東橋、民主橋
2 紅星橋
3 蘭江橋
4 龍武橋
5 羅依溪橋
6 前河橋
7 長沙湘江橋

剛架拱橋

1 永平楊村河橋
2 金城、金匱與下甸橋
3 清遠北江大橋
4 德興太白橋

桁架拱橋
1 寧海越溪橋
2 餘杭里仁橋
3 三門上葉橋
4 覓渡橋
5 都勻橋
6 嵩縣橋
7 安吉安城橋
8 蒼溪元壩橋

桁式組合拱橋

1 道真長岩橋
2 劍河橋
3 德江白果沱橋
4 恩施渾水河橋
5 同心黑風溝橋
6 自貢牛佛沱江橋
7 清鎮花魚洞橋
8 甕安江界河橋

肋拱橋

1 包蘭線東崗鎮黃河橋
2 太焦線丹河橋
3 蘭新線昌吉河橋
4 成昆線迎水河橋
5 新城黃河橋
6 湘潭湘江橋
7 豐沙線永定河七號橋
8 埠東橋
9 流溪橋
10 永保橋
11 關渡橋
12 碧潭橋
13 江漢橋
14 克蘭河橋
15 雲陽橋
16 旺蒼東河橋
17 宜賓小南門橋
18 大連新港海上棧橋
19 水門大橋
20 蕪湖元澤橋
21 建德新安江橋
22 高明橋
23 三埠橋

斜腿鋼架橋及其他

1 洪門橋
2 邯長線濁漳河橋
3 安康漢江橋
4 瓦房店萬家河橋

混凝土斜拉橋
1 雲陽湯溪河橋
2 新五橋
3 台北光復橋
4 安康水電站橋
5 三台涪江橋
6 來賓紅水河鐵路橋
7 復縣長興島橋
8 金川曾達橋
9 濟南黃河橋
10 泖港橋
11 南海西樵橋
12 恆豐北路橋
13 天津永和橋
14 南海九江橋
15 重慶石門橋
16 廣州海印橋
17 桃江馬跡塘橋
18 瀏陽達滸二橋
19 大連普蘭店橋
20 蚌埠淮河橋
21 寧波甬江橋
22 長沙湘江北橋
23 鄖陽漢江橋
24 重慶長江二橋
25 武漢長江公路橋
26 銅陵長江大橋

結合梁和鋼斜拉橋

1 東營黃河橋
2 南浦大橋
3 楊浦大橋
懸索橋

1 重慶朝陽橋
2 達孜橋
3 大連市北橋
4 奉節梅溪河橋
5 金湖橋
6 齊勒哈仁額爾齊斯河橋
7 汕頭海灣大橋
8 江陰長江公路大橋

其他懸吊體系

1 湖南洞口淘金橋
2 軍都山渡槽橋

人行橋

1 上海武寧路橋
2 天津中環線佟樓橋
3 上海南京路西藏路橋
4 上海南京路石門路橋
5 重慶沙坪壩區陳家灣橋
6 廣州解放北路流花路橋
7 武漢鍾家村橋
8 中山中山路孫文路橋
9 古交大川河橋
立交橋

1 廣州區庄橋
2 北京三元橋
3 天津中山門橋
4 北京大北窯橋
5 廣州大道橋
6 青島鐵港橋
7 沈大高速公路燈塔橋
8 大連香爐礁橋
9 沈陽瀋海橋
10 北京安慧橋
11 北京東便門橋
12 北京玉蜓橋
13 天津新開路橋
14 沈大高速公路營大橋
15 長春西解放大路橋
16 南浦大橋浦東南路曲線橋
17 北京廣安門橋
18 上海漕溪路橋
19 天津徐莊子橋
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以上是中國目前的橋梁分類情況,你自己看吧,累死了~!

E. 安平橋的歷史30字

安平橋是中國現存古代最長的石橋，是古代漢族橋梁建築的傑作。位於中國福建省泉州市內晉江安海鎮和容泉州市南安水頭鎮之間的海灣上。享有「天下無橋長此橋」之譽。為全國重點文物保護單位。因安海鎮古稱安平道，由此得名；又因橋長約5華里，俗稱五里橋。安平橋屬於中國古代連梁式石板平橋，始建於南宋紹興八年(1138)，歷時十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是中國現存最長的海港大石橋，顯示了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點文物保護單位之一。

F. 五里橋有多少年的歷史

俗稱「安平橋」，橫跨晉江安海鎮與南安水頭鎮之間的海灣。始建於宋紹興八年（1138年），經13年建成。為花崗石砌成的石墩石樑橋，是我國古代首屈一指的長橋，素有「天下無橋長此橋」的美譽，馳名海內外，經國務院公布為首批全國重點文物保護單位。橋長2255米，有方形、船形、半船形的橋墩361個，橋面寬3－3.8米，橋板長度5－11米不等，最重達25噸，兩側有石護欄；橋上有亭5座：橋東「超然亭」，橋西「海潮庵」，橋中「泗水亭」，兩頭各設路亭一座，供遊人憩息。「泗水亭」，俗稱「中亭」，亭前石柱上有「世間有佛宗斯佛，天下無橋長此橋」楹聯一對，立有兩尊石雕將軍；亭側保存歷代重修碑記14方。西端橋亭留有清代重修碑刻，東端有五層六角樓閣式仿木結構白塔一座。歷經800年滄桑，安平橋成了「陸上橋」。1980－1985年國家撥款進行維修，宋代原貌得以恢復。
據《晉江縣志》記載：「晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始築石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長八百十有一丈，寬一丈六尺……」目前修繕後橋全長為2070米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄桿。橋板又闊又厚，最長者可達十餘米，每間用板石七、八條，皆是堅實的花崗岩石。而這些橋板石從哪裡開采而來的，應該是泉州府附近的石窟，但需要用水運。據說有私家族譜記載，這樣的巨石，多是咫尺相望的金門島開采海運而來的。橋墩築法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的梁式石橋，故有「天下無橋長此橋」的美贊。此外，長橋的兩旁，還置有形式古樸的石塔和石雕佛像，其欄桿柱頭還雕刻著維妙維肖的雌雄石獅與護橋將軍石像，以誇張的手法，雕刻表現得非常別致，皆為南來的代表作。
整座橋上面的東、西、中部分別置有五座「憩享」，以供人休息，並配有菩薩像。兩翼水中築有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。中亭二尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。
五里橋 - 五里橋文化公園
五里橋文化公園位於晉江市安海鎮，佔地面積1050畝，總投資2.5億元，是一個以城市歷史文化遺產與生態濕地為主要特徵的風景名勝公園。公園規劃為「一軸貫東西，一環串八區」，一軸即五里橋文化景觀軸，一環即環湖主游路，八區即水國安瀾、鹿徑水雲、鵠渚聽鸝、安平夕照、振萬園、香海浮珠、長虹碧波、綠野仙蹤等八大景區。五里橋文化公園的建成，對於保護歷史文化古橋，改善水頭人居生態環境，全面推動城市現代建設，確立泉州南翼中心新城，具有重要意義。

G. 安平橋的故事簡介是什麼

很早很早以前，安海這地方常年遭洪水和海潮的雙重侵襲，百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛，也無法改變這種苦難。有人說這是東海和南海的兩條孽龍在作祟。
這事讓一位在此修煉的道人知道了，他想為民除害。有一天他見到這兩條孽龍在海灘上嬉戲，等到它們玩累了在睡覺時，道人就做起仙術鎮住孽龍。然後決定將它們挑去填常年水患的安海港，於是道人化出兩個大畚箕和一把大鐵鏟，把這兩條孽龍鏟到畚箕上。頓時海灘上留下了兩個大窟窿，後來水流積聚就變成了現在的「龍湖」和「虺湖」。「龍湖」是黑龍住過的地方，所以這個湖的泥土是黑色的。「虺湖」是赤龍睡過的地方，因此這個湖的淤泥是赤色。
再說道人挑著這兩筐孽物走到一處叫大山後的地方，由於跨越溪澗時，步子邁得過大，一下子將扁擔壓斷了，兩條孽龍從夢中醒來，趁著道長不及下手，變作兩堆土，真身飛上天去了。這兩堆土就成了現在的「黑麒麟山」和「赤麒麟山」，有人說這兩座山推去填「龍湖」和「虺湖」正好絲毫不差。道長看沒收拾好這兩條孽龍，就悶悶不樂地回靈源山繼續修煉。
若干年後，安海地界大雨下個不停，九溪十八澗的大水翻過了石壁峽，直沖安海港而來。得道成仙的道長在靈源山頂望見那兩條孽龍又在作怪，便運功吐出一條七彩鎖鏈，從安海鎮跨過海灣，直到南安的水頭鎮，孽龍見狀嚇得魂飛魄散，馬上潛入水底，逃到大海去了，大水也退了。百姓們見到長虹驚退了孽龍，怕以後它們又卷土重來。有人就提議用長條大石，一段一段地鋪砌起來，建造一條天長地久的鎖蛟玉帶，一來鎮鎖孽龍作怪，二來便於兩縣百姓往來。這意見馬上得到人們的支持，大家有錢出錢，有力出力，很快這條長達五里的跨海大石橋終於建造起來了。
從此，孽龍再也不敢來興風作浪。各地商旅船隻，相邀而來。於是商業日益發達，莊稼則年年豐收，百姓們安居樂業，這座橋就被稱作「安平橋」，因為橋長五里，又俗稱為「五里橋」。

H. 安平橋有多少年歷史了﹖

我國現存古代最長的石橋,位於晉江安海鎮,享有「天下無橋長此橋」之譽。為全國重點文物保護單位。安平橋位於中國福建省晉江市安海鎮和南安市水頭鎮之間的海灣上。因安海鎮古稱安平道，由此得名；又因橋長約5華里，俗稱五里橋。安平橋屬於中國古代連梁式石板平橋，始建於南宋紹興八年(1138)，歷時十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是我國現存最長的海港大石橋。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點文物保護單位之一。

安平橋全長2255米，橋面寬 3～3.8米，共361墩。橋墩用花崗岩條石橫直交錯疊砌而成，有3種不同形式：長方形、單邊船形、雙邊船形。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設於較緩的港道地方；雙邊船形墩，兩端成尖狀,便於排水,設在水流較急而較寬的主要港道。橋面用 5～8條大石板鋪架。石板長5～11米，寬0.6～1米，厚0.5～1米，重4～5噸，最大則重25噸。 橋上築憩亭5座，東端為水心亭，西端為海潮庵，中部的中亭規模最大，面寬10米，周圍保存歷代修橋碑記16方。亭前佇立2尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執劍，雕刻形象威武，系宋代石雕藝術品。在三亭中間,還有2座雨亭。橋面兩側有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象。橋兩側的水中築有4座對稱的方形石塔，還有1座圓塔。橋的入口處築有1座白塔，高22米，磚砌，五層，平面呈六角形，空心。

據《晉江縣志》記載：「晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始築石橋未就，二十一年 安平橋來趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長八百十有一丈，寬一丈六尺……」 當時主持建橋的趙令衿築成天下長橋而高興地寫下一首詩：為問安平道，驅本夜已分；人家無犬吠，門巷有爐熏；月照新耕地，山收不斷鄉；梅花迎我笑，書報小東君； 據明代編號的《安海志》稱，古時安海人善於漂洋過海發展海上貿易，宋元時期，商則襟帶江湖，足跡遍天下，南海明珠，越裳翡翠，無所不有，文身之地，雕題之國，無所不到……這都說明宋時安海海外通商之繁榮景況，安平橋之興更是當時海外交通發達，社會經濟繁榮的實物標志。同時也看出泉州勞動人民的建築智慧。