雪佛蘭有多久的歷史

❶ 雪佛蘭汽車公司成立於多少年

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人回為威廉·杜蘭特和路答易斯·雪佛蘭。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產消費者所需要的任何一種車型。
1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——classic six——於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標准配置的五乘員旅行小轎車。雪佛蘭汽車就像是美國歷史文化的一面鏡子，從1911年發展至今，它走過了100多年的歷程，它擁有著令人驕傲的歷史和傳統，這種歷史和傳統一直延續到今天。

❷ 路易斯·雪佛蘭的人生歷程

1893年和1896年，路易斯的兩個弟弟加斯頓和亞瑟相繼出生。那時，路易斯的父親約瑟夫在一家鍾錶行工作，而路易斯則開始學習修理自行車賽車，在當地的一家名叫Roblin的機械商店工作期間（1895-1899），他對修理自行車表現出了狂熱的興趣。路易斯在全家的7個兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父親約瑟夫是一個鍾表匠。這多少對他的人生理想產生了一些影響。路易斯立志長大後成為一名機械師。
路易斯工作的這家機械商店為顧客提供馬車和自行車修理服務，在這里，他為自己積累了傳動裝置和機械產品方面的基礎知識。在這期間，路易斯設計和製造了自己的酒泵，他也會兜售自己製造的自行車，並為這些自行車起名為Frontenac，這個名字後來也被他用在了賽車上。
在路易斯曾經生活過的法國小鎮bonfol有這樣一個故事：一個偶然的機會，路易斯遇到了一位美國百萬富翁Vanderbilt。Vanderbilt是一位賽車愛好者，當時他正在歐洲度假，並需要一位機械師幫他修理自己的自行車，在路易斯工作的機械商店，Vanderbilt發現了路易斯熟練的機械技能，並邀請他去美國發展。
那時，許多年輕人喜歡參加Beaune山的自行車賽，路易斯不僅經常參賽，而且也經常贏得比賽。十幾歲的路易斯雖然身體強壯，但是逐漸失去了對自行車的興趣，並成為一名出色的六輪馬車車夫，在駕駛和機械技能方面積累了足夠的經驗。在Beaune生活的日子裡，路易斯還培養起了另一個愛好——賽車。而且路易斯經常在當地的自行車比賽中獲勝。1899年初，路易斯·雪佛蘭和他的「角鬥士」牌自行車來到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽車製造廠的工作。在那裡，路易斯學到了很多東西，並全面地掌握了內燃機的知識和技術。從此，路易斯對汽車的熱愛更是一發不可收拾。 1902年，菲亞特指派當時還是後備車手的路易斯，參加了在Morris公園附近舉行的一個賽車賽事，這也是路易斯第一次參加正式的汽車比賽。在這個賽事上，路易斯創下了109公里/小時的速度記錄。1902年5月2日，雪佛蘭一家離開Havre，乘著SSLa Savoie郵輪來到了布魯克林。1905年7月3日，對路易斯來說，這是一個美妙的日子，他和Suzanne Treyvoux 在SaintVincent de Paul 步入了婚姻的殿堂。他的兒子Charles和Alfred分別在1906年和1912年出生。
1900年代早期，通過在Daytona和Ormond的兩個賽事，路易斯在賽車界的名聲得到了飛速提升。駕駛著強力的V8Darracq，路易斯在很短時間內就創造了陸地駕駛速度的世界記錄，然後，他來到了美國東北部，1904到1910年間參加了在長島汽車公園賽道舉行的Vanderbilt杯汽車賽。事實上，在這個賽事的最後兩年，路易斯駕駛著他知名的別克Marquettes車（1909年），創造了賽事的最快圈速，1910年，他幾乎贏得了這個賽事，只是因為賽車前懸掛系統出現故障，最後只能把他的領先位置讓給了Harry Grant。
這位擁有法國和瑞士雙重國籍的賽車手和命運以及參加Vanderbilt杯賽時受的傷做了積極抗爭，並獲得了最終的勝利。在這之後，路易斯繼續參加汽車賽事，1917年，在布魯克林SheepsheadBay舉行的賽事上，他獲得了Harkness金獎，路易斯在總距離為161公里（100英里）的賽程中，平均時速達到了177公里（110英里），在手工製造的汽車時代，這個速度無疑近似飛行速度，在這個賽事中，路易斯還擊敗了多位當時最好的賽車手。而在這個賽事之前，路易斯在辛辛那提和芝加哥賽事中也取得了卓越勝績。

❸ 雪佛蘭的發展歷程

雪佛蘭汽車（發音為：xuě fú lán），就像是美國歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到NBA、好萊塢這些一樣與美國息息相關的名字。從1909年發展至今，它走過了100多年的歷程，它擁有著令人驕傲的歷史和傳統，這種歷史和傳統一直延續到今天。 1910年，通用汽車公司（GM）的創始人威廉·杜蘭特（William Durant）先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）幫助他設計一款面向大眾的汽車。而當時的通用汽車公司還只不過是一個新建立的小企業，距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。「雪佛蘭」的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結，象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度。
1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——classic six——於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標准配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在於價位過高，即2,150美元，這在當時可是不小的數目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classic six汽車。
1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車——雪佛蘭Fours，並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的490小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。從此以後，雪佛蘭公司一直保持強勁的發展勢頭，並且很快就在美國四座城市建立了工廠，並在全國范圍內建立了零售商體系。1918年，在被通用汽車公司（GM）並購後的第一年，雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車，並在20世紀的多數時間內保持了這樣的優勢。
1918年，雪佛蘭公司開始製造卡車，第一個產品是在490汽車平台上設計的一款輕型卡車。
到1920年，雪佛蘭公司銷售量達到150,000輛，佔到GM銷售總量的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。例如，可允許用戶選擇車體類型，每年改變一次車型，並在常規黑色基礎上增加其他顏色。實際上，黑色最終被棄用，而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依靠這些堅固耐用的汽車，並引發了美國卡車生產的一個高潮。
1927年，雪佛蘭公司終於在銷售量上超過了其競爭對手福特汽車公司。一年後，雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。
1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商，該系統可極大地改進行駛和操縱性能，並可極大地降低輪胎磨損。因為當時的道路大多仍崎嶇不平，所以消費者非常喜歡這種新技術。同時在30年代推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型，該款汽車就是今天的全尺寸SUV汽車的前身。到30年代末期，雪佛蘭公司已經做到「每天每隔40秒種就會有人購買一台雪佛蘭汽車」。
1941年，雪佛蘭公司再創記錄，其製造出160萬輛小轎車和卡車。但是，隨著美國逐步捲入第二次世界大戰，雪佛蘭公司就把工廠全部投入製造和供應戰備物資，為歐洲和太平洋戰區的盟軍提供支持。
1945年戰爭結束之後，雪佛蘭公司重新開始製造民用小轎車和卡車。1949年，第一輛全新設計的「戰後」雪佛蘭汽車以兩款決然不同的風格，動感更強的瘦長型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback下線。在50年代期間，美國人對歐洲跑車型小轎車越來越著迷，而雪佛蘭公司也適時地推出了滿足這一需求的產品——克爾維特（Corvette，本意為「巡洋艦」）汽車。自從該設計概念於1953年亮相以後，雪佛蘭公司就收到了消費者的無數請求，希望能盡快生產此款汽車。Corvette汽車由此誕生，並且成為率先採用玻璃鋼車體的批量生產小轎車。直到今天它仍然是一個不尋常的標志。 1950年面市的Powerglide是第一台低成本自動變速汽車。盡管很多人乃至一些媒體對此提出了質疑，但是自動變速汽車很快就在消費者中流行開來。1954年，雪佛蘭公司率先推出助力制動器、車座和車窗等技術。卡車銷售量在50年代也持續穩定地增加。1956年推出的Cameo Carrier成為美國第一種平滑側面小卡車，它也是同類產品中第一部採用較大底盤和舒適車廂，能同時滿足商業和個人用途的小卡車。
在60年代期間，雪佛蘭汽車注重性能和動力，多數雪佛蘭汽車均裝備功率強大的V8發動機。雪佛蘭汽車能滿足美國人多種多樣的駕駛品味，進而成為60年代銷售量最高的品牌。
1969年，雪佛蘭公司在美國市場推出四輪驅動開拓者多用途運動汽車。這是一款獨一無二的卡車——與其他競爭產品相比，車體更大，內部空間更寬闊，動力更強勁。它是SUV領域的龍頭產品，並開創了市場對於四輪驅動汽車的新需求。它既是一款「運動小卡車」，又是四輪驅動越野車。購買者可選擇在開拓者汽車上配備軟車頂或硬車頂。
在70年代早期，美國人對小轎車的態度產生了巨大變化——這些變化比20世紀任何其他年代都更顯著。70年代的美國消費者的需要是車身更小、耗油更少、每加侖汽油行駛里程比此前的車型更長。雪佛蘭公司推出了若干種領導時代潮流的小型小轎車，如Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所製造的第一款前輪驅動小轎車——袖珍型Citation。
1972年，雪佛蘭公司開始製造小型卡車，並推出第一款小型小卡車，即「輕型箱式汽車」或SUV。這些汽車是從通用汽車未來的夥伴五十鈴公司進口的。至此，雪佛蘭公司擁有了一系列能滿足各種個人用途和商業需求的卡車產品。
從80年代初期開始，美國汽車製造商受到每英里耗油量更低的進口汽車的沖擊和挑戰。雪佛蘭公司對此做出了響應，並相繼推出雪佛蘭騎士等新款小轎車，進而滿足和超過了購買外國小轎車的消費者的期望。
80年代，雪佛蘭公司針對卡車產品進行了重大的改進，並於1982年推出了S-10皮卡。該款小卡車包括與進口汽車相同的功能和裝備，以及諸多新增功能和裝備，如可選裝的V6發動機、小卡車底盤雙層結構、和更強大的牽引力。1983年推出兼備四輪驅動卡車的耐久性和卡車的舒適性的S-10開拓者，並迅速成為美國銷量最大的SUV汽車。 當雪佛蘭昂首進入90年代時，市場格局已經發生了巨大變化，突然之間，「更大並不一定就更好」這一概念迅速普及，「綠色」這個名詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應，並開始製造一系列能滿足消費者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續製造在速度和耐久性方面創造了一項世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規Malibu系列小轎車也被推出。
1991年，雪佛蘭公司繼續對現有車型進行改進，並不斷推出Venture小麵包車（上海通用汽車別克Gl8的原型）、Tahoe和重新設計的開拓者等新的車型。
開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》（Motor Trend）雜志的「年度最佳卡車」大獎。在整個90年代期間，雪佛蘭公司保持了開發創新卡車技術的領先地位，並在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經濟的vortec發動機。
90年代末期，雪佛蘭公司憑借其全新的Avalanche，雪佛蘭Traverse和ssr概念，以及結合了小轎車和卡車之最佳特點的混合型汽車，而將其在美國汽車技術創新領域的領先地位保持到今天。
經過近一百年的漫長歷程，雪佛蘭汽車已經成為美國生活方式的一部分，而它所傳達的宗旨——創新、承諾、質量和價值，不僅經受住了考驗，而且還要代代相傳下去。

❹ 汽車的發展歷史有多少年了

從1886年1月29日，兩位德國人朱卡爾·木茨和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生到現在汽車有130年的歷史了！

❺ 雪弗蘭的發展史

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車版生產量計算，雪佛蘭能權算得上世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種及其廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應的雪佛蘭。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。 從2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結，這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（matiz）、卡羅斯（kalos）、lacetti、旅行家（nubira）等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如matiz——在中國的名字為spark，kalos——在中國的名字為樂騁aveo

❻ 雪佛蘭公司建立於多少年

通用汽車來公司創始人自之一威廉社蘭特邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯雪佛蘭共同打造一款面向大眾的汽車，1911年，以設計師的名字命名的雪佛蘭汽車公司誕生了。 雪佛蘭「金領結」標志是怎樣形成的，對此一直有著眾多的猜測，其背後的故事也許永遠都將是個謎，而浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉杜蘭特有關。 1908年，杜蘭特在一次環球旅途中，在一家法國旅館的牆紙上意外的發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志，於是就撕下了牆紙的一角，並展示給朋友們看。後來這個有趣的「金領結」圖案就演變成了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。 無論雪佛蘭標志的真實起源是否如此，大多數的歷史學家認同，該標志最早出現在1913至1914年間，重要的是，今天，它已經成為全世界知名的品牌之一。

❼ 雪佛蘭在中國有多久歷史

-----我來說說，雪佛蘭進口到中國整車很多年了，真正品牌到中國是2005年，美國通用和上汽集團合內作的上容海通用先後推出有老景程、老賽歐和樂騁，後來推出樂風，再後來就是科帕奇和克魯茲，去年上的斯帕克，前幾個月的愛唯歐、科邁羅。。。。產品線越來越豐富了！

❽ 雪佛蘭的發展史

在美國，雪佛蘭的英文名稱Chevrolet已經被人們更親切地稱為Chevy，經過了90年的並肩，Chevy之於熱愛它的人們已經超脫了產品的概念，而上升成了一種文化。這個充滿創新精神和品牌文化的標志已經和棒球、熱狗、蘋果派一起成為美國人日常生活中的一部分。
雪佛蘭擁有如此廣泛的產品號召力部分功勞也來源於其產品包含的價值和世界頂尖技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。如最早採用電子點火，最早配備了車載收音機以及自動變速器。其創新的設計還包括：電動制動系統、電動車窗、電動座椅、大功率的V8發動機和安全氣囊等等。
時至今日，雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭「情結」，在世界各地都因成功地融入當地文化而得到張揚，成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風格，至今其市場足跡已遍及70個國家。
輝煌里程
聞名遐邇的雪佛蘭，是全球最成功汽車品牌之一，更是汽車史上永恆的經典和傳奇。
1912年，第一輛雪佛蘭轎車「LITTLE FOUR」在底特律問世。繼「LITTLE FOUR」之後，「CLASSIC SIX」以低價位上市，獲得了消費者的普遍認可和歡迎。
1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車——雪佛蘭Fours，並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的「490」小轎車，更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。此後，雪佛蘭公司一直保持強勁的發展勢頭，並且很快就在美國四座城市建立了工廠，在國內建立了零售商體系。1918年，雪佛蘭公司加入通用汽車公司的第一年，雪佛蘭汽車的銷售量就超過了其它所有GM品牌的汽車，並進入卡車製造領域。1927年，雪佛蘭成為美國本土總銷量超過100萬輛的汽車品牌。1928年之後的55年中，雪佛蘭創下了"每40秒銷售一輛新車"的業界神話。雪佛蘭開始遍布全球，打造了90%的人買得起，可與全世界5%的最頂級汽車相媲美的產品。
在雪佛蘭近百年的發展史中，始終堅持對於創新理念和技術革命的執著追求。早在上世紀30年代，雪佛蘭公司就已率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商，該系統可極大地改進行駛和操縱性能，並可極大地降低輪胎磨損。同期，雪佛蘭公司還推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型，即今天為人熟知的全尺寸SUV汽車的前身。1969年，雪佛蘭公司率先在美國市場推出四輪驅動開拓者多用途運動汽車。作為SUV領域的龍頭產品，雪佛蘭開創了市場對於四輪驅動汽車的新需求。
1953年，雪佛蘭公司推出巡洋艦(Corvette)概念車，並且成為率先採用玻璃鋼車體的批量生產小轎車。1954年，雪佛蘭公司率先推出助力制動器、車座和車窗等技術。1955年，有史以來最著名的發動機——具有傳奇色彩的小汽缸體雪佛蘭V-8發動機面市。1956年雪佛蘭推出美國第一輛集商業和個人用途的平滑側面小卡車。1958年，目前最流行的變速箱——新款Fleetside變速箱和雙層結構與四輪驅動小卡車同時面市。1959年，業內第一輛混合型汽車——El Camino小卡車的隆重亮相，開創性地體現了小轎車與小卡車之間的完美組合。
在不斷的完善和創新過程中，雪佛蘭不僅為現代汽車奠定了時尚設計基礎，更為改變美國汽車行業的整體面貌立下了赫赫功勛。上世紀70年代，全新的1973款Monte Carlo和1977款雪佛蘭 Caprice榮獲《汽車趨勢》(Motor Trend)雜志的"年度最佳小轎車"大獎，後者很快就成為美國最熱銷的小轎車。90年代初，雪佛蘭卡車被眾多廣告贊譽為「固若磐石」。開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》(Motor Trend)雜志的「年度最佳卡車」大獎。1998年，西維拉多(Silverado)皮卡被評為世界當年最佳車型之一

❾ 雪佛蘭有什麼發展史

雪佛蘭是通用汽車集團下最大的品牌

❿ 雪佛蘭距今有多少年的歷史

1909年，通用汽車公復司(gm)的創始人威制廉姆 .杜蘭特(william rant)先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯。雪佛蘭(louis chevrolet)幫助他設計一款面向 大眾 的汽車。而當時的通用汽車公司還只不過是一個新建立的小企業，距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。 「雪佛蘭」的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結，象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度。
1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——classic six——於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標准配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在於價位過高，即2，150美元，這在當時可是不小數目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2，999輛classic six汽車。