廣濟橋至今有多久歷史

㈠ 湘子橋有多少年歷史了

湘子橋即廣濟橋，宋乾道七年（1171年）太守曾江創建，初為浮橋，由八十六隻巨船連結版而成始名「康濟橋」。權有 839年的歷史。它是中國第一也是世界第一座啟閉式橋梁，以其「十八梭船二十四洲」的獨特風格與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋並稱中國四大古橋，被著名橋梁專家茅以升譽為「世界上最早的啟閉式橋梁」

㈡ 湘子橋有多少年歷史了﹖

湘子橋即廣來濟橋，一說橋是自湘靈（湘水之神）架起的，故名「湘橋」。一說橋是八仙之一的韓湘子所建,故名湘子橋。
湘子橋是我國現有四大古橋之一，在廣東省潮州城東門外，橫卧在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接東門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山，湘子橋始建於南宋乾道六年（1170），潮州知軍州事曾汪主持建西橋九墩，於寶慶二年（1226）完成；紹興元年（1194），知軍州事沈崇禹主持東橋九墩，到開禧二年（1206）完成。明宣德十年（1435），潮州知府王源采西湖山石用以修橋，西橋段增至十墩，東橋段增至十三墩，墩高五、六丈，每墩上建望樓，正德八年（1513），復增建一墩一樓，共二十四墩，中間「設舟船二十四隻梭形串連結成浮橋。周以欄盾鐵緣，連亘以渡往來，打開可通大船。
所以按始建距今已經843年，按建成距今已500年。

㈢ 中國到底有多久的歷史從最原始到現在一共有多少年

從開始有文字記載的中國歷史一共是3715年，

從《史記》記載的來看應該是4732年。專

從元謀人屬（原始人）開始算起應該是170萬年。

商朝約是公元前1700年建立的，那麼距今就是1700+2015也就是3715年這是中國有文字開始記錄事情的歷史，商朝前面還有夏朝、三皇五帝、上古神話時代、

司馬遷的史記是從三皇五帝開始記載的，黃帝出生是在公元前2717年，那麼距今就是2717+2015也就是4732年的歷史。

三皇五帝之前還有大量歷史存在、如果從最早先的元謀人開始算起的話，那麼中國歷史在距今170萬年前就開始了。

㈣ 潮州廣濟橋有什麼歷史嗎

廣濟橋俗稱湘子橋，位於潮州古城東門樓外，全長518米，是與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋齊名的中國四大古橋之一曾被著名橋梁專家茅以升譽為「世界上最早的啟閉式橋梁」。宋乾道七年（1171年）太守曾江創建，初為浮橋，由八十六隻巨船連結而成始名「康濟橋」。
淳熙元年間（1174年）浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，並創傑閣於西岸，開始了西岸橋墩的建築，至紹定元年（1194年）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹等太守相繼增築，完成了十個橋墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的規模最大、功績最著而改稱西橋為「丁公橋」。
紹熙五年門 194年），太守沈宗禹「皤石東岸」，築「蓋秀亭」，並稱東橋為『濟川橋』，接著，太守陳宏規、林驃、林會相繼增築，至開禧二年（1206年）歷時十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來後，中間仍以浮舟連結之，形成了梁橋與浮橋相結合的基本格局。
宋末至元代，廣濟橋又有諸多興廢，明宣德十年（1435年），知府王源主持了規模空前的「迭石重修」，竣工後「西岸為十墩九洞，計長四十九丈五尺；東岸為十三墩十二洞，計長八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四為浮橋」，並於橋上「立亭屋百二十六間」，更名為「廣濟橋」。
正德八年（1513年），知府譚綸又增一墩，減浮船六隻，遂成「十八梭船二十四洲」的獨特風格。
清雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟橋，並鑄生牛二隻，分置西橋第八嫩和東橋第十二墩，意在「鎮橋御水」。道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中。故有民謠：「潮州湘橋好風流，十八梭船 二十四洲，二十四樓台二十四樣，二隻鐵牛一隻溜」。
1958年潮州政府對全橋進行加固維修，並拆除了十八梭船，改建為三孔鋼桁架及兩處高樁承台式橋梁。1976年又一次進行擴建，原7米的橋面作為車行道，橋兩側各加寬2米作人行道。1988年3月，廣濟橋被國務院公布為全國重點文物保護單。2003年10月，廣濟橋全面修復工程動工，修復工程總投資額9800萬元，分兩期實施歷時3年多至2007年6月18日完工。

㈤ 廣濟橋的故事

濟橋的傳說
潮州廣濟橋的每一個橋墩距今都有幾百年的歷史，從宋代建成第一個橋墩到形成「十八梭船二十四洲」的格局，前後共延續了300多年。在古代生產力落後的情況下，在大江上建造這樣的大橋，其難度是超乎人們想像的，故潮州民間便流傳許多「仙佛造橋」的傳說。

據說，韓愈刺潮後，時常登東山門（即今筆架山）遊玩。但深感過江之苦，便請他的侄孫韓湘子和廣濟和尚一起造橋。

韓湘子造東面一段橋，請八仙來幫忙。韓湘子親自去鳳凰山取石，把石頭都變成黑豬，一路趕來，但最後一群豬剛趕到鳳南時，給一個孕婦識破，怪叫起來：石頭怎會走路！一句話泄破了天機，石頭再也趕不動了，因此韓湘子負責的那東面最後幾墩沒有修起來。

廣濟和尚造西南一段橋，也請來十八羅漢幫忙。他親自去桑浦山開取石頭，把石頭點化成群烏羊，一路趕來。但當最後一群烏羊趕到半路時，碰到當地一個惡霸地主，存心想奪取這些羊，便說：「你這和尚哪來的羊呀！分明是我家的。」廣濟和尚被糾纏得不耐煩，便說：「既然是你家的羊，便趕到你田裡去吧!"地主把羊一齊趕到他自己的田裡去，卻變成一座座烏石山，把地主的良田壓掉了。相傳這就是浮洋烏洋山的由來。

因此，最後一批黑豬，烏羊沒有及時趕來，中間一段橋便沒法修攏。怎麼辦？天又快亮了。八仙中何仙姑只好將手中的蓮花瓣拋向江心 化成十八條梭船；廣濟和尚一見，立即拋下禪杖，化成一根大藤，把十八隻大船拴住，成為浮橋。這樣，人們為紀念仙佛合力造橋的功績，便把此橋既稱為「湘子橋」，又叫「廣濟橋」。

隨著歷史的變遷，廣濟橋幾經修築。1958年對全橋進行加固維修，並拆除十八梭船，改建為三孔鋼桁架及兩處高樁承台式橋梁。1976年又一次進行擴建成現狀。1988年1月，廣濟橋被國務院公布為全國重點文物保護單位。

㈥ 塘棲的廣濟橋有多少年的歷史了

塘棲廣濟橋來
廣濟橋，源曾名通濟橋、碧天橋，俗稱長橋。位於杭州市餘杭塘棲鎮西北，南北向橫跨於京杭大運河上，如長虹卧波，是古運河上僅存的一座七孔石拱橋，也是大運河上保存至今規模最大的薄墩聯拱石橋。從橋下拾級而上，感覺像是在爬山。走到橋頂，可以看到古鎮的全貌。

廣濟橋，其始建年代不祥，已無從考證，據說橋建成於唐寶歷至林得年間。明代弘治二年一個姓陳的僧人，為了建橋募捐一直到了北京，得到了皇太後的賞賜，也得到了宮中的眾嬪妃與朝廷大臣們的資助。所以清光緒《塘棲志》卷三《橋梁》載：「通濟長橋在塘棲鎮，弘治二年建。」到了弘治十一年建成。

㈦ 廣濟橋的歷史

北宋建隆二年（961）始建木橋，名「廣濟」。 南宋紹興初（1131）以江石甃兩涯，列石柱為墩，橋面覆之以屋，改建成木石結構廊屋式橋。
元至元二十三年（1286）主薄盧振龍主持重建，堆屋數間，翼以南北二亭。
明洪武中縣丞喬鑒對橋進行了修繕，天啟年間又進行了整修。
清雍正九年（1731）縣令王瑋進行修理，乾隆三十七年（1772）、嘉慶十二年（1807）都進行了修繕。
現存廣濟橋為木石結構廊屋式橋，通長51.68米，寬6.6米。石柱為墩，五縫四孔。每縫石柱6根，都有側腳，上下作榫，基石固定，頭用鎖石鎖住，並用三根大牽木固定。鎖石上鋪梁木，其上為橋板。橋面建廊屋21間，八架梁用六柱，梁架為穿斗與抬梁相結合，上覆小青瓦。
元代橋墩中至今還保留有「至元二十三年歲在丙戊四月二十九日乙丑甲時重建」，「城居沈森辛酉本命三月二十二日未時與家眷等施財舍……以及鄞縣小溪石匠許成」等題刻和元代的柱頂石歷代碑記等物。保存良好。
廣濟橋位於浙東古驛道上，通過這條驛道，將「海上絲綢之路」與陸路緊密相連，使這條東西方貿易與文化交流的航線向大陸腹地延伸。它是浙江省內唯一的一座元代廊屋式橋，也是浙東沿海南北交通干線古驛道中唯一遺留下來的一座古橋。
該橋位於江口鎮南渡村內。始建於北宋建隆年間，後多次毀建，現存橋墩系元代建成，四孔廊屋平橋。東西走向，橫跨縣江（奉化江上游）。通長51.68米，面寬6.6米。用石柱四列作為橋墩，每列由6塊條石陡立組成。柱頭置鎖石，鎖石上鑿槽，中置牽木，固定鎖石，又排列梁木10根，其上鋪板。橋柱上刻「至元二十三年歲在丙戍四月廿九日乙丑甲時重建」和舍財建橋人及石工的姓名。橋上建廊屋15楹，中間跨空五架梁，兩廊各寬1.80米。引橋兩旁有小屋六間，內尚存建橋碑記、禁約碑等碑刻六通。1986年大修。

㈧ 廣濟橋一共有多少年的歷史了塘棲的。

沒了，就那些

㈨ 南北朝距今的歷史有多久

至今已經有1590年歷史了

㈩ 潮州的歷史可以追溯到多少年前

潮州建制歷史悠久。自東晉咸和六年（公元331年）設立海陽縣以來，至今已有多年的歷史，隋朝時撤郡設州，始稱"潮州"。新中國建立前，潮州均為歷代縣、郡、州、路、府的治所，位居粵東地區政治、經濟、文化中心。在漫長的歷史長河中，長期的對外交往和中西文化交融，使本土的原生文化與周邊文化、中原文化、海洋文化互相交流滲透，形成了風格獨特的地域文化--潮人文化，擁有地方特色鮮明、結構完整、門類齊全、品位甚高的文化景觀。728處文物點以及潮州菜、潮州工夫茶、潮州大鑼鼓、潮州戲等眾多"潮"字品牌，構成潮州豐富多彩的旅遊資源，自古就有"到廣不到潮，枉費走一遭"的美譽。 潮州文物古跡眾多。全市現有文物古跡728處，其中全國重點文物保護單位5處，省級重點文物保護單位11處，市縣兩級重點文物保護單位55處，是粵東文物古跡薈萃之地。5處全國重點文物保護單位有始建於南宋、中國四大古橋之一、被譽為世界上第一座啟閉式石橋梁的廣濟橋，國內罕見的宋代建築府第許駙馬府，始建於唐代、堪稱粵東地區佛教活動中心的開元寺，集潮州木雕之大成的己略黃公祠，反映宋代潮州陶瓷業繁榮景象的筆架山宋窯遺址。省市級重點文物保護單位有始建於宋代、我國現存歷史最久、保存最完整的紀念唐代大文學家韓愈的韓文公祠，始建於明代、全長2.6公里的古城牆，有與廣州越秀山鎮海樓齊名的明代建築廣濟城樓等。此外還有目前國內建築面積最大的泰式佛殿，有珍藏珍貴歷史文物的淡浮文物院等。"潮州八景"鳳凰時雨、湘橋春漲、鱷渡秋風、北閣佛燈、龍湫寶塔、西湖漁筏、金山古松、韓祠橡木等景點，如珠散落於韓江兩岸，與2.6公里古城牆、濱江長廊和古城內保存完好的古民居群一起，構成潮州古城文化旅遊區的壯麗景象。