① 捷豹這個品牌的歷史是怎麼樣的
誕生於英國的捷豹汽車是世界上著名的豪華汽車品牌之一，在中國，很多人都喜歡翻譯成美洲虎。無論是「虎」，還是「豹」，都對這個英國品牌的運動氣質進行了生動的刻畫，包括屹立在車頭的那隻極具張力的捷豹品牌標志。通常情況下，運動和典雅這兩種風格在一款汽車上是很難找到平衡點的，而捷豹卻做到了這一點。捷豹汽車那種英國式的優雅動感，不像美國肌肉車那樣狂野，也不像義大利汽車那種清純，更不像法國汽車概念式的浪漫那樣與東方審美觀產生的距離感，捷豹汽車透露出來貴族式的優雅，非常符合中國人的含蓄低調的性情。也許有人說捷豹車如其名，它就像只豹子一樣，在一百多年的歷史中，不停地更換主人。這當然只是臆想，隨著英國製造業的沒落，捷豹和其他很多英國汽車品牌一樣，輾轉先後被買到過幾家汽車公司，諸如阿斯頓-馬丁、路虎、MG羅孚等，盡管如此，捷豹還是頑強地生存了下來，其個中辛苦百味，待我們慢慢道來。
品牌簡史：
捷豹汽車的創始人威廉-里昂斯年輕時就對機車充滿興趣，並且很早就顯示出在機械製造方面的出眾天賦。21歲時，威廉-里昂斯碰上了志同道合的沃姆斯利，1922年，兩人共同創建了燕子挎斗車公司（Swallow Sidecars，也譯名斯瓦洛挎斗車公司）。這也就是捷豹汽車的前身。
1927年，里昂斯在奧斯汀seven車型底盤的基礎上，設計製造出了自己的第一輛汽車，憑借時尚的外觀和精緻的製造工藝，即使在大蕭條時期，里昂斯的汽車和挎斗車銷量依然深受大家的歡迎。從進入汽車行業的第一天開始，里昂斯和沃姆斯利就給旗下的汽車產品以奢華的定位，並且在高端市場站穩了腳跟。不久，燕子挎斗公司遷至英國汽車工業重鎮考文垂，為之後的發展奠定了基礎。
SS Jaguar
1931年，燕子挎斗車公司在倫敦車展上展出了兩款最新的SS轎車，新車的車身比普通的車更低，發動機艙更長，里昂斯這種顛覆性的設計，使得汽車造型看上去更加具有運動氣質，加之高性能版本的推出以及合理的價格，SS轎車的銷量迅速增加，並且在行內贏得普遍贊譽。1934年裡昂斯收購了沃姆斯利股份，公司更名為SS汽車公司。
1935年，「捷豹」（JAGUAR，又譯名美洲虎）的名字首次正式亮相。在當年倫敦車展前亮相的SS JAGUAR，被認為是可以與賓利相媲美的轎車，而捷豹的售價卻只有賓利的四分之一。
XK、TYPE系列和賽車
二戰期間，SS公司生產了大量的軍用挎斗車以及飛行器。由於「SS」名稱與納粹黨衛軍標志相同，1945年，里昂斯正式把公司改名為捷豹汽車公司。里昂斯在二戰期間並沒有停止對汽車的研發，捷豹歷史上著名的XK系列的發動機，就是里昂斯在二戰期間就著手研發的。
1948年，採用頂置凸輪軸設計的全新XK發動機研製成功，達到了設計要求的160馬力，這在當時是巨大的成就，XK發動機也是捷豹在此後很長一段時間里，在業內保持領先優勢的原因。
20世紀50年代，捷豹汽車憑借搭載XK發動機的賽車，在世界各地的汽車賽事中摘金奪銀，也締造了捷豹XK系列和TYPE系列的創奇。其中XK120系列以及C-TYPE和後繼者D-TYPE、E-TYPE在法國24小時耐力賽上前後一共贏得7次冠軍。而在英國銀石賽道的量產車比賽中，更是幾乎每年都奪冠。由於對英國汽車業的發展做出了巨大的貢獻，里昂斯在1956年被英國皇室封為爵士稱號。
捷豹在二戰之後也不僅僅在歐洲市場取得成功，在美國市場同樣暢銷。在大約70000輛捷豹E-TYPE的銷量中，有60%都出口美國市場。
60年代，對於捷豹而言是個擴張的時代，通過兼並戴姆勒汽車、英國汽車以及其他多家公司，捷豹一度成為了歐洲的汽車霸主。1972年，捷豹XJ6隨著V12發動機的問世升級至XJ12，XJ12不僅讓捷豹在外觀上能與其他奢華品牌媲美，在性能、操控上同樣毫不遜色。這款被譽為當時「最快的四門轎車」，也是里昂斯爵士在退休之前留給捷豹的最後的禮物。
流浪的貴族
80年代整個英國工業都在走下坡路，捷豹也沒能倖免，即使XJ系列依舊保持著捷豹的獨特高貴的個性，但是公司的運營狀況越來越糟糕。
1989年，美國福特汽車以40.7億美元收購捷豹，「美洲虎」正式認親美洲。作為福特旗下一個單獨運營的豪華車品牌，捷豹一直保持著自己優雅、高貴的氣質。搭載4升V8發動機的XJ8逐漸代替了XJ6和XJ12。而在2001年的日內瓦車展上展出的S-TYPE同樣成為展會的亮點。21世紀初，5年征戰F1賽場的經驗也使捷豹在全世界的知名度得到的提升。2007年由美國次貸危機引起的全球金融危機，使得美國汽車業遭受重大打擊，福特汽車也未能倖免。2008年，福特汽車作價23億美元，把捷豹和路虎打包出售給印度塔塔集團。
② 幫我介紹下捷豹的歷史
捷豹汽車有限公司（英語：Jaguar Cars Limited）是英國的一家豪華汽車生產商，總部起初座落於英格蘭考文垂的布朗蘭（Browns Lane），後遷至考文垂的惠特利。1922年成立之初的名為SS汽車公司，1945年更為現名。1968年起成為英國禮蘭汽車公司的品牌，1984年脫離英國政府公營的英國禮蘭汽車集團成為獨立公司，1989年被福特汽車公司收購。
2008年3月26日美國福特車廠以23億美元把旗下的英國著名高檔汽車品牌捷豹（Jaguar）與越野路華（Land Rover），售予印度塔塔汽車。[1]
捷豹擁有戴姆勒(Daimler)汽車品牌，Daimler是創辦Daimler汽車（日後與Benz合並為Daimler-Benz）的Gottlieb Daimler先生所授權在英國銷售的廠牌，後來Gottlieb Daimler自己改用Mercedes作為汽車名稱，當初獲得授權的英國公司仍繼續使用Daimler廠牌，後來與Jaguar合並成為Jaguar的高價車款，英國官員與香港港督的座車。其主要競爭對手有奧迪、寶馬、凱迪拉克、凌志、賓士、保時捷等。
Jaguar在中國大陸翻譯為捷豹，香港譯為積架，在台灣早年使用積架，現翻譯為捷豹，而新加坡則譯為「惹卦」。在中國大陸，汽車愛好者們也經常稱之美洲虎。
③ 捷豹的品牌理念是什麼
關於捷豹
任何一個傲立於潮流最前端的經典品牌都有其深厚的文化積淀和堅持不斷挑戰傳統的品質。捷豹也正是如此，這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領域不斷地給世人帶來引領潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。 捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛摩托車跨斗之時。 1932年， 「 捷豹(Jaguar)」 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar 的面世而首次出現。 捷豹創始人 威廉 · 里昂斯爵士 自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想像的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。
[編輯本段]捷豹品牌發展史
JAGUAR Cars Ltd. JAGUAR是深具歷史榮耀的英國汽車公司，1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company，於1945年易名為JAGUAR Cars Ltd. JAGUAR汽車公司於英國擁有3座裝配廠及研發中心，提供全球銷售服務需求，八十年來在歐洲汽車史上創造出許多賽車榮耀及經典車款，1990年起，JAGUAR積極開發新型車種，如X-TYPE、S-TYPE、XJ、XK、"R"-Derivate等。並投資大筆資金於廠房改建、設備更新、引進先進技術全力提升產品品質，藉此頻頻獲得J. D. Power評選品質大獎。 JAGUAR全球銷售量連年成長，已成為歐洲車成長最快的品牌之一。 美洲豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產品，商標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。該公司於1989年被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。 Jaguar History 1922 - Company founded in Blackpool, England as the "Swallow Sidecar Company" by William Lyons and William Walmsley to build motorcycle sidecars. （1992-公司始建於英格蘭的Blackpool，公司名為 "Swallow Sidecar Company"創始人William Lyons and William Walmsley 最初是製造3輪摩托。） 1927 - Lyons decided to build a more stylish body for the Austin chassis and the was introced. 1927- Lyons 決定為奧斯汀地盤製造更時髦的車身，於是Austin-7 問世了。 1931 - As sales increased the company moved to Coventry. At the London Motor Show of 1931, the SS class was launched, costing less than ￡350. 1931 -由於銷售增加公司遷移至考文垂。在1931年倫敦汽車展上ss以低於350鎊的價錢投放市場。 1935 - Lyons changes the company name to "Jaguar" and the 「SS」 became the 「SS Jaguar」. 1935 -Lyons 將公司改名為"Jaguar"， 從此「SS Jaguar」誕生 1937 - Jaguar entered a team of three factory SS Jaguar in the prestigious RAC Rally of 1937, unfortunately, someone driving an SS100 won the race. （這段我覺得有點不通，將就直譯下了，有待考究，多謝指教） 1937 -Jaguar和其他兩個製造廠一起組成了一個新的隊伍，SS Jaguar在1937年加入富有盛譽的英國皇家飛行俱樂部，不幸的是有人駕駛SS100應了這場比賽。 1948 - Jaguar introced the XK 120 Roadster at the 1948 Earls Court Motor Show. The car had a top speed of 120 mph and became renown for its superb road holding and styling plus a smooth ride. 1948 -Jaguar在1948年的"伯爵庭院"車展出品了XK 120跑車.該車時速120英里，並且以其極好的陸控，車型以及平穩性著稱。 1950's - Jaguar had reached a point in its history of selling only luxury and sports cars. The company also sold a great deal of its cars abroad. 1950's - Jaguar 銷售豪華車型及跑車的數量達到歷史新高。並且公司的海外銷售量也相當可觀 1955 - Jaguar introced the Jaguar MK I to broaden its market at home. 1955 -Jaguar 出品 Jaguar MK I 來擴大國內市場的佔有量 1959 - The MK I was redesigned as the MK II with a larger glass area and new dash. It was an instant success. 1959 -在MK I基礎上改進的 MK II 加大了玻璃的面積，以及新的（請問在汽車方面dash是什麼意思？）。並且即刻獲的成功 1961 - The Jaguar E-Type was launched and became an instant classic. The car was in huge demand from 1961-75, to begin with the company struggled to meet orders. In all, 74000 cars were sold. Some say the best Jag ever made, and the old XK engine now 13 years old, was still used in the early E-Types. The 4.2 Series 1 are generally considered the best. 1961 -Jaguar E-Type 投放市場並且立刻成為主流。1961-75年市場需求量巨大，最初供不應求，其間銷售74000輛汽車。可以說E-Type 是Jag至今最好的製造，並且xk發動機現在已有13年了仍在應用在早期的e系列。 1985 - Sir William Lyons died. 1985 -William Lyons 去世 2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇 引起震動。塔塔是撿了金磚還是當了冤大頭，成為國內外車界熱議的話題 2009年4月8日，捷豹公司聘請Jay Young為大中華區總裁，Jay Young宣稱要將捷豹推上一個新的高度
④ 關於捷豹的歷史
任何一個傲立於潮流最前端的經典品牌，都有其深厚的文化積淀和堅持不斷挑戰傳統的 JAGUAR品質。捷豹也正是如此。這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領域不斷地給世人帶來引領潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。
捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛摩托車跨斗之時。
1932年，「捷豹 (Jaguar)」 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar 的面世，而首次出現。
自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想像的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。
捷豹（Jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的「美洲豹」雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。1989年，捷豹被美國福特汽車公司以40.7億美元並購，2008年3月26日，福特又以23億美元把捷豹連同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽車公司。
⑤ 捷豹和路虎是一個公司出品的嗎
不是，他們都是獨立品牌，只不過被賣給了同一個公司。
⑥ 捷豹品牌歷史博物館在哪裡
位於英國考文垂市。也有說伯明翰市。
捷豹歷史博物館，讓世人有機專會領略這家傑出企業的非屬凡歷史。博物館位於考文垂市，前 Browns Lane 捷豹工廠所在地，由捷豹戴姆勒文化資產信託機構運營，展出自 1896 年以來大約 160 件珍貴展品。
⑦ 捷豹汽車品牌的文化特點是什麼
你好根據你的描述，捷豹最大的特點就是紳士的英倫風。它給人們的印內象總是那麼低容調而優雅，高貴而氣派。捷豹，也秉承了這一特性，它的設計中，無不深刻的體現著英國獨特的氣息和迷人的風格。同時在性能方面也是特點十足。隨著前幾天國產版的XFL的發布，更加親民的價格也讓我們離這位紳士越來越近了。不知道我的回答幫助到您，望採納，謝謝！！
⑧ 捷豹的發展史
任何一個傲立於潮流最前端的經典品牌都有其深厚的文化積淀和堅持不斷挑戰傳統的品質。捷豹也正是如此，這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領域不斷地給世人帶來引領潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。
捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛摩托車跨斗之時。 1932年， 「 捷豹 (Jaguar)」 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar 的面世而首次出現。
捷豹創始人 威廉 · 里昂斯爵士
自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想像的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。
[編輯本段]捷豹品牌發展史
JAGUAR Cars Ltd.
JAGUAR是深具歷史榮耀的英國汽車公司，1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company，於1945年易名為JAGUAR Cars Ltd.
JAGUAR汽車公司於英國擁有3座裝配廠及研發中心，提供全球銷售服務需求，八十年來在歐洲汽車史上創造出許多賽車榮耀及經典車款，1990年起，JAGUAR積極開發新型車種，如X-TYPE、S-TYPE、XJ、XK、"R"-Derivate等。並投資大筆資金於廠房改建、設備更新、引進先進技術全力提升產品品質，藉此頻頻獲得J. D. Power評選品質大獎。
JAGUAR全球銷售量連年成長，已成為歐洲車成長最快的品牌之一。
美洲豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產品，商標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。該公司於1989年被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。
Jaguar History
1922 - Company founded in Blackpool, England as the "Swallow Sidecar Company" by William Lyons and William Walmsley to build motorcycle sidecars.
（1992-公司始建於英格蘭的Blackpool，公司名為 "Swallow Sidecar Company"創始人William Lyons and William Walmsley 最初是製造3輪摩托。）
1927 - Lyons decided to build a more stylish body for the Austin chassis and the was introced.
1927- Lyons 決定為奧斯汀地盤製造更時髦的車身，於是Austin-7 問世了。
1931 - As sales increased the company moved to Coventry. At the London Motor Show of 1931, the SS class was launched, costing less than ￡350.
1931 -由於銷售增加公司遷移至考文垂。在1931年倫敦汽車展上ss以低於350鎊的價錢投放市場。
1935 - Lyons changes the company name to "Jaguar" and the 「SS」 became the 「SS Jaguar」.
1935 -Lyons 將公司改名為"Jaguar"， 從此「SS Jaguar」誕生
1937 - Jaguar entered a team of three factory SS Jaguar in the prestigious RAC Rally of 1937, unfortunately, someone driving an SS100 won the race.
（這段我覺得有點不通，將就直譯下了，有待考究，多謝指教）
1937 -Jaguar和其他兩個製造廠一起組成了一個新的隊伍，SS Jaguar在1937年加入富有盛譽的英國皇家飛行俱樂部，不幸的是有人駕駛SS100應了這場比賽。
1948 - Jaguar introced the XK 120 Roadster at the 1948 Earls Court Motor Show. The car had a top speed of 120 mph and became renown for its superb road holding and styling plus a smooth ride.
1948 -Jaguar在1948年的"伯爵庭院"車展出品了XK 120跑車.該車時速120英里，並且以其極好的陸控，車型以及平穩性著稱。
1950's - Jaguar had reached a point in its history of selling only luxury and sports cars. The company also sold a great deal of its cars abroad.
1950's - Jaguar 銷售豪華車型及跑車的數量達到歷史新高。並且公司的海外銷售量也相當可觀
1955 - Jaguar introced the Jaguar MK I to broaden its market at home.
1955 -Jaguar 出品 Jaguar MK I 來擴大國內市場的佔有量
1959 - The MK I was redesigned as the MK II with a larger glass area and new dash. It was an instant success.
1959 -在MK I基礎上改進的 MK II 加大了玻璃的面積，以及新的（請問在汽車方面dash是什麼意思？）。並且即刻獲的成功
1961 - The Jaguar E-Type was launched and became an instant classic. The car was in huge demand from 1961-75, to begin with the company struggled to meet orders. In all, 74000 cars were sold. Some say the best Jag ever made, and the old XK engine now 13 years old, was still used in the early E-Types. The 4.2 Series 1 are generally considered the best.
1961 -Jaguar E-Type 投放市場並且立刻成為主流。1961-75年市場需求量巨大，最初供不應求，其間銷售74000輛汽車。可以說E-Type 是Jag至今最好的製造，並且xk發動機現在已有13年了仍在應用在早期的e系列。
1985 - Sir William Lyons died.
1985 -William Lyons 去世
[編輯本段]捷豹在中國
時至今日，捷豹這一名稱作為性能優異、質量上乘、精緻典雅、流行時尚的代名詞已經深入人心，捷豹的市場遍布世界各地70多個國家和地區在，世界范圍內擁有一批忠實的用戶。
2004年3月，捷豹汽車正式進入中國市場。迄今為止，捷豹已將其旗艦車型全新捷豹XJ8L和XJ6L皇家加長版、捷豹 XJL 精英領袖版、捷豹新款S-TYPE和S-TYPE動感典藏版以及全新捷豹 XK 帶入中國，並陸續在全國范圍內完善由授權經銷商銷售網點所構成的廣泛的售後服務體系。
除此以外，捷豹這一歷久彌新的品牌，正在致力於將最先進的理念、技術、產品以及高標准售後服務體系引入中國，使中國用戶能夠與世界同步享受到駕駛捷豹帶來的享受與成就感。捷豹在中國豪華進口車中率先承諾 「 三年或十萬公里 」 免費保修，並推出了全年365天、每天24小時的緊急道路救援服務，完美詮釋了捷豹汽車一貫堅持的對用戶的至尊關愛。
驚艷的傳統仍在不斷延續， 2007年1月，捷豹全新概念車C-XF驚艷亮相底特律車展，向全球消費者展示了新一代捷豹汽車的設計方向。這個與驚艷如影相隨的奢華品牌在全球的舞台上以其無窮的魅力，繼續引領著新時代的潮流，創造著新的美麗神話。
[編輯本段]型號介紹
XK
全新XK是新一代捷豹汽車的標志，它的出場給你一種靈動的驚艷，如此嘆為觀止的傑作更表現了捷豹品牌的本質。全新XK被譽為跑車領域里最具創意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術工藝最為先進的一款車型。在性能、動力、外觀和內部設計以及安全性等方面，全新XK都進行了重大改進，達到了豪華、舒適、時尚和高性能的完美結合，同時還繼承了跑車的精髓品質 —— 真正令人震撼的駕駛體驗 。
專為敞篷跑車定製的設計確保完美表現
與目前大多數敞篷跑車是從雙門跑車的設計上演化而來所不同，全新捷豹XK從一開始設計時就被定位為敞篷跑車，可謂專為敞篷跑車所度身定製的設計。因而與其他敞篷跑車相比，全新捷豹XK敞篷跑車在 扭轉剛度和車身重量方面都具有較大的優勢，確保了其在公路上擁有完美的性能表現。
全新捷豹XK敞篷跑車的頂篷設計同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結構所構成，能夠有效隔絕風聲、公路雜訊和氣候所帶來的影響。頂篷的厚度、重量及其所佔用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶只需輕松按下頂篷控制開關，收藏於鋁制遮板下的頂篷即可於17秒內自動打開並裝載，同時釋放出多達83升的可用空間。當頂篷合上時，車身輪廓線條看起來既平滑又優雅，且整個「C 」柱區域與車尾後輪間的線條相當地協調融合；而諸如安裝於門殼罩與環繞過整個頂篷周邊的鍍鉻飾條等細節設計則令其更為優雅。
突破性的設計語言：華麗高貴，動感激情
全新捷豹XK最引人注目的特點在於其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經典的E-Type相互呼應，而寬大的前後燈造型和動力強勁的外部姿態為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自於比例和姿態，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創造出一台車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著准備隨時行動。同時，全新XK動感的發動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。
全新XK的內飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強烈的「駕駛艙」感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間，處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。
全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車
盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內部。最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上，採用先進航空製造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合最新的環氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技製造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。
由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產生更低的排放、提供更高程度的安全性，並減少了噪音和振動侵入；同時由於車輛懸架系統及動力學方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術在為全新XK提升性能、安全、精緻、經濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學方面起到了舉足輕重的作用。
4.2升V8發動機帶來超凡運動性能
跑車特質中的一個關鍵元素就是它的發動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，該發動機馬力強勁，且在轉速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質的一個重要因素，這一款發動機在2000～6000rpm范圍內的任何轉速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。
強勁的發動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。
主動防護系統提供最高安全保障
在為車主帶來華麗設計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否繫上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供最大程度的保護。
同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規定，採用主動防護發動機蓋系統的車廠之一。倍受業界贊賞的燃爆彈起式發動機蓋(捷豹行人撞擊感應裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統還能與被動保檢桿系統的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態安全系統，包括牽引力控制系統(TCS)和循跡式動態穩定系統(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。
XJL新一代皇家加長版
捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融於整體，更在細節上力臻完美。英倫美學化為經典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風。總車長達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。
采自航空製造技術的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發動機，均能發揮出最優性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩而令人振奮的駕乘體驗。
捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現超凡脫俗的奢華內飾。XJ6L前後座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙後座可折疊商務桌板，令途中處理商務工作得心應手。並於後座特設多媒體控制台，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或於雙後座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內奢華已叫眾人嘆為觀止！
全鋁高剛度車身並不是捷豹對於安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創新的主動和被動安全配置。自適應限制安全技術系統(A.R.T.S)採用超聲波技術，依據乘客體重與坐姿自動調整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側面保護氣囊、前排和後排側向氣簾、防頸椎撞擊座椅設計，以及ISOFIX後排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標准配置的防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態穩定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應手。
S-TYPE
一直以來，全球用戶始終對捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨行的精神、標志性的經典設計和出色的運動性能。若從理性角度來看，則更是有數不勝數的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。
捷豹S-TYPE的車身正面設計兼具現代感和運動感，捷豹S-TYPE配備運動型保險桿和精緻的網狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質發動機蓋使車身前部有煥然一新之感，同時也帶來合理的重量分配和准確的操作性。
捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。後翼線、上、下後保險杠表面、行李箱蓋的後端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，並顯示出一種強健前傾的姿態，極具運動活力和清新動感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。 捷豹S-TYPE採用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運動感。
捷豹S-TYPE的內飾設計將時尚感與豪華性完美結合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現代氣息。 精緻的儀表盤強調了S-TYPE的動感，同時也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內飾設計著重於強調為駕駛者提供運動豪華性的感受。從以人為本的人體工程設計，到細膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實用整潔的風格。
捷豹S-TYPE提供了物超所值的動力系統。它配備了3.0升V6發動機，同時與經典的ZF6速手自動一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨一無二的「J-gate」變速桿系統採用了電子控制，可實現自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設備，其中包含了大量捷豹最新的技術，當然其精湛工藝和卓越品質也堪稱一流。
捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源於卓越的技術和創新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業內獨創的電子駐車輔助系統設定為標准配置。這一電子駐車輔助系統可獨立操控，隨著鑰匙的拔除而自動鎖住，即安全又方便。而當駕駛者在啟動汽車掛擋的一瞬間，該系統則自動打開。
在安全保護裝置方面，從防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和動態穩定控制系統(DSC)，到捷豹獨創的自適應限制技術系統(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標准配置。整體技術運用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。
捷豹S-TYPE的整體布局富有運動氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，並彰顯出動感風范。 捷豹S-TYPE還採用了定速巡航控制系統、可變速感式動力轉向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗。
⑨ 捷豹路虎品牌發展歷程
捷豹路虎是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車製造商。擁有輝煌歷史的捷豹和奢華SUV品牌路虎，以其迷人設計、領先科技和非凡性能成為引領現代奢華的潮流標志。
自2003年進入中國以來，捷豹路虎積極致力於為中國消費者提供最頂級的產品、最專業的品牌體驗和最奢華的客戶服務，並立志在中國成為業務運作、客戶滿意度和企業社會責任等方面最成功的豪華汽車生產商及服務供應商。
捷豹路虎一貫重視中國市場，目前中國已經成為捷豹路虎全球增長最快的市場，也是捷豹路虎全球第三大市場。2010年年中，捷豹路虎國家銷售公司在華成立，並不斷在全國范圍內進一步完善由授權經銷商所構成的廣泛客戶服務體系。截止至2010年底，捷豹路虎在中國擁有超過60家授權經銷商。位於北京、上海的兩家培訓中心為經銷商員工提供國際化水準的專業培訓，以提升捷豹路虎的服務質量及消費者滿意度。目前，捷豹路虎的4家備件配送中心已經分別在蘇州，北京和廣州設立。備件中心十分有效地加強了捷豹路虎在中國的售後服務質量並進一步提升了客戶滿意度。
此外，通過可持續發展四大核心，捷豹路虎時刻履行著企業的社會責任。此四大核心包括：可持續生產、新技術、二氧化碳減排補償計劃（CO2 offset programme）以及人道主義關注。
捷豹路虎具備世界一流的製造設備和工廠，令人驚嘆的生產效率和強大的可循環體系，並掌控從采購、生產到運營的每一個環節，制定可持續發展以及減少二氧化碳排放的綜合解決方案，盡可能減少生產對於地球環境的影響。頂尖科技含量的產品，如捷豹的輕量化全鋁車身，路虎全能四驅插電式柴油混合動力技術Range_e等，無不傾注著捷豹路虎對全球環境的責任和關愛。自2009年10月起，捷豹路虎在中國展開二氧化碳減排補償計劃，公司對於在中國賣出的路虎新車的首個72, 000公里所排放的二氧化碳，通過一些環保項目進行排放補償。此外，捷豹路虎連續3年支持香港科學探險組織「中國探險學會」，參與其在中國大陸開展的數個探險及保護行動。
傳承尊貴驕傲的英倫皇家血統，秉持卓越非凡的頂尖科技創新，專注無微不至的本土客戶體驗，世界頂級品牌捷豹和奢華SUV品牌路虎始終引領現代奢華的潮流，續寫著輝煌歷史的嶄新一頁。