1. 簡述海洋生命發展史
海洋生物學是研究海洋中生命現象、過程及其規律的科學，是海洋科學的一個主要學科，也是生命科學的一個重要分支。 海洋生物學主要研究海洋里生命的起源和演化，生物的分類和分布、發育和生長、生理、生化和遺傳，特別是海洋生態。其目的是闡明生命的本質，海洋生物的特點和習性，及其與海洋環境間的相互關系，海洋中發生的各種生物學現象及其變化規律，進而利用這些規律為人類生活和生產服務。
海洋生物學發展簡史
公元前四世紀，古希臘科學家亞里士多德在《動物志》中記述了170多種海洋生物，按現代分類包括有海綿動物、腔腸動物、蠕蟲、軟體動物、節肢動物、棘皮動物、原索動物、魚類、爬行類、海鳥、海獸等十多個主要動物類群，其中海洋魚類即有110多種。
公元前三世紀左右刊行的中國《黃帝內經》中，已有用墨魚和鮑治病的記錄。公元前一世紀前成書的《爾雅》，不但記載有海洋動物，而且還有海洋藻類。公元初古羅馬普利尼烏斯的《自然歷史志》，記錄了170多種海洋生物。中國明朝屠本睃的《閩中海錯疏》，記載有200多種海產生物。
隨著自然科學和航運事業的發展，海洋生物學進入到科學的研究階段。1674年，荷蘭列文虎克最先發現海洋原生動物；1777年，丹麥米勒開始應用顯微鏡觀察北海的浮游生物；19世紀前期，愛倫貝格在海洋中發現硅鞭藻類；英國達爾文對他在1831～1836年「貝格爾」號航海中採集的蔓足類和珊瑚類，進行了出色研究；德國米勒於1845年使用浮游生物網，採集和研究海洋浮游生物。
英國福布斯在19世紀中期先後提出海洋生物垂直分布的分帶現象，按深度將愛琴海分成九個帶，並發表《英國海產生物分布圖》；德國亨森於1887年提出浮游生物的概念，並對海洋浮游生物開展了定量研究；1891年，德國哈克爾提出遊泳動物和底棲生物兩個概念；1908～1913年，丹麥彼得松的工作奠定了海洋底棲生物定量研究的基礎；1946年，美國佐貝爾的《海洋微生物學》奠定了海洋微生物，主要是海洋細菌的研究基礎。
19世紀下半葉開始，各國競相派出海洋考察船、設立濱海生物研究機構，海洋生物的研究工作日益興盛。其中，最有名的海洋考察是英國「挑戰者」號調查船歷時三年半的環球調查，學者們採集了大量深層和中層生物，出版了50卷巨著，所記載的生物的新種達4400多個，使當時已知的海洋生物種數翻了幾番。
最古老的海洋生物研究機構是義大利那不勒斯海洋生物研究所，成立於1872年，1874年正式開放。1888年，英國海洋生物學會成立了普利茅斯海洋研究所。美國於1888年在伍茲霍爾建立海洋生物研究所，等等。它們至今仍是世界上最活躍的海洋生物研究中心，特別是伍茲霍爾海洋生物研究所的工作，對海洋生物學的發展起了重要的作用。
20世紀60、70年代以來，由於電了計算機、資訊理論、控制論和微量化學元素測定等數理化新成就、新技術的應用，海洋生物學的研究發展到新的階段。如英、日學者利用生物工程技術研製出控制海洋魚苗性別的方法；美國發射海洋衛星調查海洋魚群的數量和種類變化等。
中國對海洋生物的科學研究始於20世紀20年代，以後曾活躍一陣。30年代初在廈門組織了全國性的「中華海產生物學會」，30年代中期海洋生物研究中心逐漸轉移到青島。50年代及其以後，在中國科學院、教育部、國家水產局和海洋局系統以及一些省市，先後建立了海洋生物的研究機構，開展了全國性的海洋調查、漁場調查、海洋水產養殖和栽培，以及實驗生物學和海洋生物學基礎理論的研究，取得了許多較高水平的成果。
海洋生物學基本內容
海洋生物學研究的內容極為豐富，且隨著海洋調查手段和開發技術的改進而不斷地發展。可以說生物學的各個領域——分類、形態、區系分布、生態、生理、生化、遺傳等，在海洋生物學中均有相應的發展。
兩百多年來，生物學者基本上遵循林奈的兩界說，把海洋生物劃分為海洋植物和海洋動物兩大類。隨著分類學的發展，科學家們認識到這個分類法有不少缺點，如真菌和大多數細菌並不營光合作用，卻被歸入植物。現在，我們通常將海洋生物劃分為海洋細菌、海洋真菌、海洋植物和海洋動物四類。
海洋生物中，現知種類最多的是海洋動物，有16～20萬種，分布在動物界的數十個門類中。海洋植物一萬多種，主要是低等的海洋藻類，高等的海洋種子植物僅有100多種。海洋真菌不足500種。海洋細菌的種類較多。
海洋與陸地相比具有很大的特殊性，尤其是深海的強大壓力和黑暗無光，使海洋動物、細菌等在外部和內部形態上的多樣性和特殊性十分明顯。這些特徵和規律是無法從研究陸棲生物中得到的。
海洋生物學不但與海洋漁業生產直接相關，同時為海洋生態學、海洋地質學、海洋物理學、海洋化學等研究提供依據。如生活在海洋中的動物種數大大地少於陸地和淡水，但其門類之多又明顯地超過陸地和淡水，這說明海洋環境比陸地和淡水要穩定得多；熱帶亞熱帶海岸的紅樹林能延伸到北美百慕大群島、日本的九州，說明了海洋暖流的作用，等等。
海洋個體生態、種群生態、群落生態、生態系的研究是海洋生態學研究的基本層次。海洋個體生態和群落生態研究得較好的是海洋浮游生物和海洋底棲生物；海洋種群生態研究得較為充分的是海洋游泳生物中的魚類。
海洋生態系統以河口生態系、上升流生態系、珊瑚礁生態系及內灣生態系進展較快。海洋古生態學是研究古代海洋生物之間及其與地史時期海洋環境的相互關系，20世紀60年代以來，隨著石油、天然氣等的大力開發和深海鑽探計劃的實施，發展很快。
食物是生態學最基本的課題之一。對海洋食物鏈和食物網、海洋生物生產力的研究，也是海洋生態學的重要研究內容。由於人類對海洋資源的需求激增，海洋生物在經濟上、科學上的價值也愈益重要，因而這些方面的研究都已有不同程度的進展。
海洋是生命的發源地，地球上生命30多億年的發展史，其中85%以上的時間是完全在海洋中度過的。要研究生命的起源和演化問題，離不開海洋生物學的工作。海洋中生物門類，主要是動物門類的多樣性遠遠超過陸地和淡水，其中許多門類的動物只能生活在海洋中。要了解整個生物的分類系統及其演化過程，必須研究海洋生物學。
海洋佔地球表面面積的71%，又是眾多工業廢料的匯集地，海洋生態學的研究不但有利於保護生物的生存環境，而且直接關繫到海洋生物資源的開發和利用。
海洋生物具有一些特有的生理機能和生化特點，如海洋魚類和哺乳類的游泳能力、回聲定位和體溫的調節，已成為仿生學的重要研究內容。
在國民經濟建設中，海洋生物學也佔有重要地位。海洋生物是人類食品的重要來源，現可供食用的海洋藻類已達近百種，如海帶、紫菜；可供食用的海洋動物則更多，目前全世界所消耗的動物蛋白質，約有12.5%～20%(鮮品計算)來自海洋。
海洋生物還可作為工農業和葯物原料，如由海藻中提取的瓊膠、卡拉膠、褐藻膠，已分別用於食品、釀造、塗料、紡織、造紙和印刷工業；目前已從海洋生物體中提煉出各種酶和激素、多肽類、多糖類、脂酸等，已用於製作神經毒素、麻醉劑止血劑、降壓劑、抗生物質、抗菌素、抗癌物質等葯物；珍珠、紅珊瑚、角珊瑚等海洋生物，是名貴的裝飾品和工藝原料；紅樹林和海草具有護堤防浪等作用，它們的生長區是理想的海洋水產生產農牧化的基地；不少海洋生物還具有觀賞的價值。
海洋生物學是隨著調查的開展和手段的改進而發展。20世紀60年代以來，隨著新技術和新成就的運用，海洋科學出現了飛躍。相比之下海洋生物學的發展不如海洋科學的其他學科快，其中一個重要原因是調查手段和工具仍較落後陳舊。因此，海洋生物學的發展，亟待調查和實驗手段、儀器的革新。
海洋生態學研究是海洋生物學目前最為重要，也是最為活躍的一個領域。為科學地開發、利用和發展海洋生物資源，滿足人類的需求，應更有力地促進海洋生態學在理論和應用方面的進一步發展，了解各個海域的生物組成，種群結構和數量變動規律，群落的構成和更替，生態系的結構和功能，及其物質的轉換和能量的循環，以確保生物資源(種群密度)能持續地高產，預報生物數量和環境變化的方向，保持生態平衡。同時，促進海洋生物學其他領域的發展。
從海洋生物中尋找新葯，已成為海洋生物學研究的一個重要方向。隨著海洋葯物研究的深入，海洋生物增殖和養殖事業的發展，分子化學、生物工程的理論和手段的引入，不但能出現造福於人類的新葯、養殖新品種而且將促進海洋分子生物學、海洋生物工程學的建立和發展。
對海洋生物，尤其是對海底熱泉化能自養細菌和動物，及其生態系等的深入研究，將推動生命起源和演化問題的研究。
2. 15世紀末歐洲的航海家們開始征服海洋指的是什麼歷史事件
新航路的開辟
指的是
15世紀，歐洲航海家征服海洋的事件，也稱地理大發現。
3. 海洋的演化歷史是什麼
海洋起源與演化
海洋起源與演化（origin and evolution of the oceans） 海洋起源與地球起源密切相關。近兩個世紀以來，人類有關海洋起源與演化問題的知識已取得很大進展。盡管問題還未得到解決，然而卻有可能根據現有的資料（主要是地質記錄）和現代的地球史觀對海洋的發展提出一些模式。
一般認為地球遠在46億... ...
海水起源與演化 在地球歷史的早期，
大洋水的形成 在地球演化早期，由星雲凝聚而成的原始地球一方面繼續吸積、擴大
原始大洋是酸性的熱洋。原始大洋的酸性熱水與火成岩中的礦物發生劇烈作用
早期大洋水
現代大洋水
洋盆的起源與演化 大洋盆地是海水匯聚的地方，它的形成與發展是海洋起源與演化的重要方面。
洋盆起源
洋盆的發展階段
胚胎期的典型代表是東非裂谷系
洋盆演化史 在地球演化的歷史中，大洋與大陸經常改變它們的地理位置、配置形式，以及它們的大小與數量。洋底擴張、大陸漂移，即板塊分裂與聚合的作用至少已有7億年了，它們也許還可能有長達20多億年的歷史。
距今5.7億年的寒武紀...
距今3.7億年左右的泥盆紀...
距今3億年的晚石炭紀...
約2.25億年前的二疊紀...
距今1.35～1.1億年間的早白堊世...
距今0.7億年的晚白堊世...
距今0.65億年的古新世...
距今0.53億年的始新世初..
約0.18億年前的中新世期間..
約0.035億年前的上新世時...
4. 「15世紀末，歐洲的航海家們開始征服海洋」指的是什麼歷史事件結合所學知識，概括這一事件產生的影響
您好，很高興為您解答
15世紀末，歐洲航海家征服海洋的事件，也就是新航路的開辟，也稱地理大發現。
新航路開辟的影響：
第一，引起商業革命。由於新航路開辟，歐洲貿易范圍空前擴大，西歐與世界各地區各民族之間的聯系加強了，世界市場開始形成。歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸，義大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替。
第二，引起了「價格革命」。新航路開辟後，西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價格下跌，物價高漲，貨幣購買力降低。自16世紀30年代至16世紀末，西班牙的物價上漲4倍多，英、法等國上漲2倍至2倍半。資產階級一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價格革命的影響。價格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長。
第三，隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙最早開始了殖民擴張、掠奪。
第四，證明了地圓學說的正確性。
第五，打破了世界各地相對隔絕的狀態，為世界市場的形成創造了條件。
第六，導致亞非拉殖民地的貧困與落後。
第七，導致販賣黑奴的興起，致使非洲失去了至少一億的精壯人口。
第八，為人口的遷徙提供了方便，促成了新民族的產生。如18世紀，美利堅民族的產生
（以上參考http://..com/question/386317814.html）
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5. 世界海洋漏油事件急，歷史上，在世界哪些
1.阿瑪斯號貨輪油污事件,發生於2001年1月的公害事件,污染范圍位於台灣墾丁國家公園境內的龍坑內生態保護容區.事件為保護區的生態帶來浩劫.2003年,環保署向挪威法院提出賠償訴訟,這成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件.
2.阿拉斯加港灣漏油事件發生於1989年3月24日午夜,欲前往加州長灘的埃克森油輪瓦迪茲號在阿拉斯加州威廉王子灣觸礁,導致泄漏了一千一百萬加侖原油.這起事件被認為是當時最嚴重的環境污染事件.
3墨西哥灣漏油事件,又稱英國石油漏油事故,是2010年4月20日發生的一起墨西哥灣外海油污外漏事件.起因是英國石油公司所屬一個名為「深水地平線」（Deepwater Horizon）的外海鑽油平台故障並爆炸,導致了此次漏油事故.爆炸同時導致了11名工作人員死亡及17人受傷.據估計每天平均有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥灣,
6. 15世紀末，歐洲的航海家們開始征服海洋.指的是什麼歷史事件
15世紀末，歐洲航海家征服海洋的事件，也就是新航路的開辟，也稱地理大發現。
新航路開辟的影響：
第一，引起商業革命。由於新航路開辟，歐洲貿易范圍空前擴大，西歐與世界各地區各民族之間的聯系加強了，世界市場開始形成。歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸，義大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替。
第二，引起了「價格革命」。新航路開辟後，西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價格下跌，物價高漲，貨幣購買力降低。自16世紀30年代至16世紀末，西班牙的物價上漲4倍多，英、法等國上漲2倍至2倍半。資產階級一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價格革命的影響。價格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長。
第三，隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙最早開始了殖民擴張、掠奪。
第四，證明了地圓學說的正確性。
第五，打破了世界各地相對隔絕的狀態，為世界市場的形成創造了條件。
第六，導致亞非拉殖民地的貧困與落後。
第七，導致販賣黑奴的興起，致使非洲失去了至少一億的精壯人口。
第八，為人口的遷徙提供了方便，促成了新民族的產生。如18世紀，美利堅民族的產生
7. 求中國古代關於海洋的傳說
關於海神的傳說，最早在巴比倫文明中出現。曾經居住在現今伊拉克東南部的巴比倫人崇敬「艾亞」，因為她是個海神，她的形狀類似美人魚。而在稍後的克里特文明時期，也流傳著海神的故事。克里特是地中海的一個小島，島上的居民善於游泳和潛水。在公元前3000年時，據說有個卓越的潛水夫魯勞克斯，為了尋找大海的秘密，就奮勇地投身於海洋之中。上帝為他的無畏精神所感動，就使他成了一個不死的海神。在希臘神話中，全體海神的首領是波塞冬，他動怒時，會用三叉戟拍打海面，這樣就會引起狂風。希臘人為討得海神的喜歡，就在最危險的峭壁上，建立了宏偉壯觀的海神廟。
在東方，古老的中國人傳說，頗有些特別。在關於海龍王和蝦兵蟹將龜宰相的傳說之前，則認為以泰山為中心，北到恆山燕山腳下，南達揚子江入海口，東至冀浙海濱，這片三角形的地域稱為「中州」，又名「中原」。圍繞中原的四面，則是海洋，每個海洋都有一個皇帝統治。《莊子》一書對此曾有記載：「南海之帝為倏，北海之帝為忽，中央之帝為混沌。倏與忽時相遇於混沌之地，混沌待之甚善。倏與忽謀報混沌之德，曰：『人皆有七竅，以視聽食息，此獨無有，嘗試鑿之。』日鑿一竅，七日而混沌死。」
在古代的中國人看來，海洋是一個充滿黑暗和恐怖的地方。「海」這個字「從水從晦」。晦，便是晦暗。又有人記載「海之言，晦昏無所睹。」所謂「無所睹」則表明不可知，這樣可以想像當時的中國人對海洋的敬畏程度了。
面對著凶險的海洋，古代的中國人並沒有放棄求知的慾望，他們以豐富的想像來獲得好奇心的滿足。集中描寫海外世界山川道里、風土人情的，是那本著名的《山海經》，它裡面的人物個個奇形怪狀。「灌頭國」其人「人面有翼，鳥喙」；「長臂國」其人「手下垂至地，捕魚海中，兩手各操一魚」；「一臂國」其人「一臂一目一鼻孔」；「長股國」其人「身如中人而腳過三丈，常負長臂人入海捕魚」；「聶耳國」其人則「雙手托其耳，懸居海水中」。古代的中國人也用神話來寄託他們征服海洋的雄心。最為動人的是精衛填海的故事。它說的是管太陽升落的炎帝有一個女兒，她叫女娃，在炎帝出巡的時候，失足於東海溺死。她的靈魂化為一隻鳥，「其狀如烏，文首，白喙，赤足」。它就是精衛鳥，每天「銜西山之木石，以堙於東海」。
在中國的古代傳說中，最勇敢地向海洋挑戰的恐怕是秦始皇了。「始皇夢與海神戰，若人狀。問占夢，博士曰：『水神不可見，以大魚蛟龍為侯』..始皇乃令入海者賚捕巨魚具，而自以連弩候大魚出射之。」
由此可見，人類在它的幼年期，始終抱著一種矛盾的思緒看待海洋。海洋的浩瀚博大使人類感到自身的渺小，但海洋的奇幻神秘卻對人類又產生了想接近它的魅力。海洋曾是人類最難堪的困窘，為這困窘，幼年期的人類備受折磨..人類對海洋的興趣首先從海的表面開始。當秋天的落葉在水面上隨風飄盪的時候，人可能從中得到啟發造出了船。1973年，在一次尋找石油的鑽探中，偶然在中國浙江餘姚發現了河姆渡古人類遺址，從厚達2米的海生貝殼層中發現了一把小型木槳，於是證實了船的歷史至少有7000年之久。
海能載舟，最初人類用它在海邊巡邏，以捕捉魚蝦。在中國的夏代出現過「東狩於海，獲大魚」的文字記載。而人類駕舟遠航以探求世界的秘密，則是晚得多的事情。
迄今所知的人類第一次大規模遠航是在公元前609年。當時的埃及法老尼科是個求知慾十分強烈的統治者，他不滿足他的船隊只在地中海游弋，他想了解地中海外的世界究竟是怎麼個樣子，就僱用了一批善於航海的腓尼基水手，租用了3艘有50把大槳的木船去探知外面的世界。
從此，人類對海洋的夢幻與追求便一頁頁地書寫下去了。漸漸地，一個地方的人的視角擴展到了海的那一邊，發現了新的大陸、新的人群，感受著不同的文化、不同的境遇，成功、失敗，失敗、成功，他們繼續尋找，繼續著也許是畢生的漂流，於是，無邊無際的海洋成了他們的家園；於是，終於發現海洋本是人類的母親。
海神娘娘的傳說
廟相傳在宋朝初年，福建省蒲田縣海邊的一個小漁村，住著一戶姓林的漁民。生得一男一女。女兒在農歷三月二十三日出生後，月余不會啼哭，父母便起名「默娘」。她自幼好學，聰明過人，8歲從師讀經，過目成誦，聞一知十。雖生長在漁村，卻偏吃素食，從不殺生吃葷，豬羊雞鴨，漁蝦蟹貝，一概不食，只吃五穀雜糧，鮮果蔬菜，特別喜食海藻菜類，飲雨雪露水，雖體態纖弱，卻水性極好，潮夕氣象不學自通。為人心地善良，樂於助人。風浪天，獨駕小舟，為漁家搶險排難，救死扶傷。深受漁家村人的愛戴。
一天，默娘的父兄出海打漁，她和母親正在家做飯，天氣突然變了，天空黑雲翻滾，大風驟起，巨浪翻湧，雷雨交加，正在燒火的默娘卻恍似沉沉睡去。母親見她睡中咬緊牙關，蹙著雙目，手扒腳蹬，一付拚命掙扎的狀態，非常吃驚，「默娘、默娘......」連喊數聲，她也不醒，便使勁推她幾下，她才猛然醒來。連叫「不好、不好！」母親驚問：「我兒，出了何事？」女兒戚然應道：「剛才女兒夢見父、兄在海里翻船落水，女兒手拉著哥哥，口咬著爹爹，正向岸邊拚命游來，母親突然推我，不由得張口『啊』了一聲，似把爹爹丟了，只救得哥哥。爹爹怕是凶多吉少了。」說完，淚珠漣漣。母親急道：「我兒不要胡思亂說，時候不早，快去海邊看他們回來沒有？」默娘剛要出門，只見哥哥渾身是水，萬分悲痛地進門，撲倒在母親面前，哭訴道：「我和爹爹正在拖網撲魚，天氣突變，海面風大浪高，爹爹砍斷網綆，我們搖櫓加棹，緊急收港，可風越刮越大，兩三個巨浪，就把船掀翻了，我們一摔進風浪窩里，不大一會就渾身無力，游不動了。這時就覺得有人拽著我的衣服往岸上拖。開始爹爹和我還在一起，不知什麼時候，爹爹不見了。天黑了，我上了岸，到處找爹爹也來找到，只得回來。」默娘媽哭得死去活來，全家家披麻戴孝，發送了爹爹。
母親知道女兒不是「凡人」。「默娘救親」的故事也慢慢地在漁村傳播開來。許多船家漁民想起往日遭風遇難，總好像有燈引路，有人推送，遂得脫險平安。便議論猜測，那必是默娘所為，紛紛前往拜謝，祈求保佑。一時門庭若市，消息傳遍沿海及諸島，驚動地方官府。天機一經泄露，默娘自知將不久於人世。便對哥哥道出實情：「我本是東海龍王之女，脫離龍宮，下凡人世，為的是濟危救難。現在人皆知我，凡身便再難生活於世上。近日，我多次夢游神往北方一處寶地，意在那裡留居升天，便我濟難助人，普救眾生，望兄助我！」
於是，兄妹駕一小舟，沿漫長海岸線，曉行夜宿，朔北而上。渡過長江口，穿越連雲港，開進膠州灣，卻不見寶地蹤影，駛過「天盡頭」，進了龍須灣，不是意中的佳處；看過養馬島，駐足芝罘山，觀望煙台山，亦非仙山良居。船過老爺山，遠望黃渤海交匯處的一列群島上空，紫光籠罩，瑞氣繚繞，峰巒清幽，岩澗陡峻，松柏參天，修竹茂密。默娘雖未到過此地，卻好像似夢中所見，舊日所想的仙山佳處。兄妹急忙趕進群島，環游數島，但見居中一小島，彷彿是一隻巨大的五彩的鳳凰，靜卧水中。默娘輕移蓬步，登上仙境，但見島上雲遮翠嶺，霧障清巒，曲水流響如韻，松竹碧綠欲滴，特別是站在那「鳳凰」的脖子上，前後兩山夾一川，左右海水分兩色，格外清麗敞亮。抬頭望，天空透清碧蘭；看腳下，海水平鏡墨綠。放眼四周，東有南、北長山島，西鄰大、小黑山島，北對一線排列著的猴磯，瑭琅諸島礁，南望遠山的蓬萊大陸，群島環抱這一遼闊的海灣碧塘，可錨泊成千上萬船隻，而不受風掀浪涌之擾，島礁之間尚有五、六個海域通道，伸向四面八方，廣連五湖四海。這一天然良港福灣，更是普渡眾生，保佑南來北往船隻免遭劫難的好地方。
福祗選定，默娘向兄長道別：「哥哥快回老家，代我在母親面前多盡孝道。我雖不在你們身邊，但魂靈永隨左右。今後，你們有啥急難之事，只要喊我三聲，我會即到相助。我在此寶島良灣，坐守黃渤海要道，外通五湖四海，靜心致志為船家漁民排險解難，隨我終生宿願。」說完便閉目靜坐，不吃不喝，無聲無息，打坐三日，化為一尊石像。遠近船家漁民聞訊，齊聚小島，焚香燒紙，頂禮膜拜。積極響應倡導者，紛紛捐金集資，建造一座廟宇，供俸著默娘的石像，尊為海神娘娘。從此，神廟名揚四海，傳遍神州。小島也因此叫做「廟島」。
宋徽宗宣和四年(1122年)，福建的商會名士不遠萬里，追尋而來，在廟島重修了娘娘神廟——天後宮，精塑娘娘金身。
海神娘娘升天以後，乘風踏浪，靈游四海，普救眾生。哪裡有難，她便哪裡顯靈，哪裡遭災，她便哪裡出現。娘娘顯靈救難，祖祖輩輩，家喻戶曉。海難中求助於娘娘，更是人們戰勝劫難的一種精神力量，四海船家無不對海神娘娘虔誠恭敬。傳說最多最廣的當數海難中「娘娘賜燈」保佑的故事。每當狂風肆虐，惡浪排空，天海難分，黑暗無邊的危難時刻。船隻遇難，只要連喊三聲：「娘娘保佑」！那船頭的不遠處，准有一盞紅燈，彷彿是娘娘擎燈引路，船頭前面，即刻閃開一條金光平靜的海水通道，跟著紅燈走，沿著金光行，總能化險為夷，安全抵達海岸，就是再大的風浪，也保准平安無事。在無數海島漁村裡，更有「娘娘歌舞鎮風浪」的傳說。每當海上風起浪涌，海難天災臨頭，船隻遇險未歸之際，漁村老少便擁向海邊，跪拜灘頭，焚香燒紙，為出海親人祈保平安。高聲喊著：「娘娘保佑！」海神便乘風駕雲，趕到海邊，輕聲吟唱，翩翩起舞，說來也怪，海神的歌聲傳開，風便悄悄地息了；海神的裙裾飄過，浪便慢慢地平了，海上的親人便好生生地回岸歸港了。類似的傳說故事，數不勝數，與日俱增，在船家漁民中，祖祖輩輩，延綿不斷，越說越多，越傳越廣，越講越神。在長島縣的北五鄉鎮，至今仍有健在的老人，能活靈活現地講述當年親身經歷過的海難中得到娘娘的救助和為親人祈禱而受到娘娘的蔭護，平安脫險的真實故事。這也正是天後宮建廟以來，歷朝各代，一修再修，四海船家，八方漁民，對海神娘娘頂禮膜拜，近千年香火不斷的緣故。 ：《老人與海》，美國作家海明威著。《老人與海》是海明威的代表作，也是一部象徵性的小說。主人公桑提亞哥是一位老漁夫，他經過重重艱險，捕獲了「一條不止一千五百磅重的大馬林魚」，但這條大馬林魚卻被鯊魚光了，桑提亞哥只拖回了一副魚的骨架。
繪畫：文藝復興期間有一幅名畫叫《維納斯的誕生》，剛從海洋泡沫中誕生的維納斯站立在一隻蚌殼上，兩位風神把她送到岸邊，時辰女神拿著花斗篷前來迎接，天空下著玫瑰花雨，海面微微泛起波瀾。這就是藝術誕生的隱喻。
8. 歷史上有多少航海事件
BC202年-8年 由張騫受漢武帝之令出使西域開辟的以長安（今西安）為
起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並聯結地中海各國的陸上
通道東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯系在一
起。幾個世紀後，絲綢之路向西伸展到了地中海，廣義上絲路的
東段已經到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可
達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國
1405～1433年 中國航海家鄭和率船隊七下西洋，歷經30多個國家和地
區，遠航至非洲東岸的現索馬里和肯亞一帶，成為中國
航海史上的創舉。
1487年 葡萄牙人迪亞士在航海到非洲最南端，命名該地為好望角；1497
年伽馬率船隊從里斯本出發繞好望角到印度。此後葡萄牙人又到
達中國、日本。
1492—1493年間 義大利人哥倫布在西班牙王室的支持下發現了美洲大
陸，並建立殖民地，毀滅印第安文明但他到死仍堅信到
達的是印度
1499～1500年 義大利航海家亞美利哥2次登上美洲大陸考察證實這片陸
地是一片新發現的陸地，而不是哥倫布當年認為的印度島
嶼，故命名新大陸為亞美利加洲，簡稱美洲
1497年 獲得葡萄牙支持的航海家達·伽馬率領一支船隊從里斯本出
發，穿過大西洋，經過好望角，到達印度
1513年 西班牙航海家巴爾波亞從北向南穿越巴拿馬地峽，發現了太平洋
的水面，稱為「大南海」。
1519年 葡萄牙人麥哲倫得到西班牙王室支持，率領船隊從西班牙塞維利
出發，橫渡西洋，沿南美洲東岸南下，通過大陸與火地島之間的
海峽（後稱麥哲倫海峽），進入「大南海」又將此水域命名
「太平洋」。1521年麥哲倫被菲律賓土人殺害，船隊於1522年9月
返回西班牙。
9. 海洋沉積物揭示了哪些歷史事件
揭示了地球地理環境的變遷，大陸和海洋總是在不停運動的。
10. 於海有關的傳說、神話、歷史、故事
媽祖，又稱天妃、天後、天上聖母、娘媽，是歷代船工、海員、旅客、商人和漁民共同信奉的神祗。古代在海上航行經常受到風浪的襲擊而船沉人亡，船員的安全成航海者的主要問題，他們把希望寄託於神靈的保佑。在船舶啟航前要先祭天妃，祈求保佑順風和安全，在船舶上還立天妃神位供奉。
媽祖湄洲祖廟媽祖像是福建莆田望族九牧林氏後裔。祖父林孚，官居福建總管。父林願(惟殷)，宋初官任都巡檢。在她出生之前，父母已生過五個女兒，十分盼望再生一個兒子，因而朝夕焚香祝天，祈求早賜麟兒，可是這一胎又是一個女嬰，父母大失所望。就在這個女嬰將要出生前的那個傍晚，鄰里鄉親看見流星化為一道紅光從西北天空射來，晶瑩奪目，照耀得島嶼上的岩石都發紅了。所以，父母感到這個女嬰必非等閑之女，也就特別疼愛。因為她出生至彌月間都不啼哭，便給她取名林默，父母又稱她為林默娘，默娘。
林默幼年時就比其他姐妹聰明穎悟，八歲從塾師啟蒙讀書，不但能過目成誦，而且能理解文字的義旨。長大後，她決心終生以行善濟人為事，矢志不嫁，父母順從她的意願。她專心致志地做慈善公益的事業，平素精研醫理，為人治病，教人防疫消災，人們都感頌她。她性情和順，熱心助人。只要能為鄉親排難解紛，她都樂意去做，還經常引導人們避凶趨吉。人們遇到困難，也都願意跟她商量，請她幫助。
生長在大海之濱的林默，還洞曉天文氣象，熟習水性。湄洲島與大陸之間的海峽有不少礁石，在這海域里遇難的漁舟、商船，常得到林默的救助，因而人們傳說她能「乘席渡海」。她還會預測天氣變化，事前告知船戶可否出航，所以又傳說她能「預知休咎事」，稱她為「神女」、「龍女」。
宋太宗雍熙四年九月初九，是年僅二十八歲的林默與世長辭之日。這一天，湄洲島上群眾紛紛傳說，他們看見湄峰山上有朵彩雲冉冉升起，又恍惚聽見空中有一陣陣悅耳的音樂……。
從此以後，航海的人又傳說常見林默身著紅裝飛翔在海上，救助遇難呼救的人。因此，海船上就逐漸地普遍供奉媽祖神像，以祈求航行平安順利。
媽祖一生在大海中賓士，救急扶危，在驚濤駭浪中拯救過許多漁舟商船；她立志不嫁慈悲為懷，專以行善濟世為已任。 歷代對媽祖的賜封根據史料，宋、元、明、清幾個朝代都對媽祖多次褒封，封號從「夫人」、「天妃」、「天後」到「天上聖母」，並列入國家祀典。
媽祖逝世時鄉人感其生前治病救人的恩惠，於同年在湄洲島上建廟祀之，這就是名聞遐邇的湄洲媽祖廟。祖廟於天聖年間（公元1023-1032年）擴建，日臻雄偉。明永樂年間（1403年-1424年），航海家鄭和曾兩次奉旨來湄嶼主持御祭儀式並擴建廟宇。至清康熙時，已形成了具有五組建築群的「海上龍宮」。可惜，原有金碧輝煌的建築群已廢圯，現存原建只剩下「林默的父母祠」，規模較小。近年來，湄洲祖廟進行了大量的復原修建工作，另投資1億多元興建了媽祖新殿，新殿宏偉壯觀，被世人譽為「海上布達拉宮」。如今台灣及東南亞各地的眾多媽祖廟都由莆田湄州及泉州天後宮等「分神」而立。莆田湄洲島的上媽祖廟，泉州天後宮，天津的天後宮，澳門的媽祖閣，台灣北港的朝天宮和鹿港媽祖廟為我國天後宮有名的大廟