揚州在中國歷史的地位

1. 揚州的人文歷史

一、揚州的文化遺產：

1、海上絲綢之路

揚州地理位置獨特，唐代的揚州依託運河，瀕臨長江，面向大海，是南北物資的集散地、「陸上絲綢之路」與「海上絲綢之路」的交匯點、多元文化的大熔爐和「富甲天下」的國際貿易中心。

2、中國大運河（京杭大運河揚州段）

揚州是大運河的發祥地，是中國大運河申遺的牽頭城市，聯合沿線34座城市，歷經8年努力，2014年6月中國大運河被列入世界遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。

揚州境內現有10處遺址、6段河道被列入世界遺產，在中國大運河沿線城市中數量最多、種類最全。

二、揚州婚俗：

訂婚：揚州習俗稱訂婚為「下茶」。訂婚又叫「定婚」。有大定、小定之分。小定又稱」穩親」，是在男女尚年幼情況下的定婚形式。大定就是正式定婚。現在自由戀愛，只要雙方談定了，男方請女方父母上門聚宴，便算是定婚。

結婚：結婚選擇「吉日」，舊時選黃道吉日，現在選在農歷逢雙（尤喜逢六，不選十四）的日子，或「五一」、國慶、元旦這些法定節日。

迎親前一天，新郎的兄弟等人到女家去發鋪蓋（嫁妝）。到了女家後，要先吃三道茶（甜茶、清茶、點心），然後發鋪蓋。鋪蓋中的馬桶、腳盆由新郎弟弟挑。

馬桶（現改為痰盂）內放五子：子孫蛋（紅雞蛋）、紅棗、染成紅綠色的白果、蓮子、花生、象徵「五子登科」。

箱子里除衣物外，還放有：為公婆做的孝順鞋，為丈夫和小叔子做的新鞋，給姑子的手帕和給未來孩子做的「小狗鞋」。

由新娘的舅父或弟兄背新娘上轎。花橋抬起後在門前轉三轉，女家向轎子潑水（示意新娘不要再留戀娘家）、撒筷子（預祝新娘快生貴子）。轎子回轉，新娘的哥哥或弟弟跟著送親。送親人進門和新娘下轎後，要坐下吃三道茶。

三、地方方言：

揚州話是江淮官話的代表方言，它的存在至少有三四百年的歷史了。它曾經是明朝時期的官話，至今還有很多古漢語詞彙，以及一些生動的、有意思的口頭語。以揚州方言為載體的曲藝有揚州清曲、揚州評話、揚劇等。這些曲藝已經被列入國家非物質文化遺產。

(1)揚州在中國歷史的地位擴展閱讀：

楊州的人口和民族組成：

揚州境內第一次有完整的人口記錄為西漢元始二年（公元2年），當時廣陵國領縣人口達14萬人，到南北朝南朝宋大明八年（464年）下降到4.5萬人。唐天寶到貞元年間，揚州府人口達47萬人，宋崇寧年間又降至10萬人，到宋大觀年間僅剩6.3萬人。

元初至元二十七年（1290年），揚州路領8縣，人口達98萬人。元末戰亂，揚郡人口銳減。明洪武九年（1376年）為57萬人，洪武二十六年（1393年）揚州府領10縣，人口達74萬人。

明末清初的戰亂，例如「揚州十日」，又使揚州人口下降，雍正六年（1728年）揚州府領7縣，僅有25萬人。

此後，清王朝實行一系列有利於人口發展的政策，使人口猛增，乾隆三十七年（1772年）人口突破200萬人，嘉慶十三年（1808年）突破300萬人，後來由於戰亂災荒，人口再度下降。

19世紀初，全世界有10個擁有50萬以上居民城市，中國就有6個，即北京、江寧（今南京）、揚州、蘇州、杭州、廣州。

據《揚州市2010年第六次全國人口普查主要數據》，截至2010年11月1日零時，揚州市常住人口為4459760人，同第五次全國人口普查2000年11月1日零時的4672684人相比，十年共減少212924人，減少4.56%，年平均增長率為-0.47%。

全市常住人口中，家庭戶1402969戶，家庭戶人口為4206652人，平均每個家庭戶的人口為3人，比2000年第五次全國人口普查的3.1人減少0.1人。

截至2017年末，揚州市常住人口450.82萬人，常住人口城鎮化率為66.05%，比2016年提高1.65個百分點。

截至2017年末，揚州市戶籍總人口459.98萬人，比2016年末減少16851人。全市登記出生人口4.54萬人，出生率9.87‰；死亡人口5.28萬人，死亡率11.48‰。人口自然增長率為-1.61‰。截至2017年末，揚州市區戶籍總人口為233.00萬人，增長0.23%。

漢族占總人口的99%以上。

現有蒙古族、回族、藏族、維吾爾族、苗族、彝族、壯族、布依族、朝鮮族、滿族、侗族、瑤族、白族、土家族、哈尼族、傣族、黎族、畲族、哈薩克族、俄羅斯族、鄂倫春族、高山族、水族、納西族、土族、撒拉族、仡佬族、錫伯族、阿昌族、羌族、塔吉克族、京族等少數民族分布。

少數民族總人口2萬多，佔全市總人口的0.6%。高郵下屬的菱塘回族鄉是江蘇省唯一的民族鄉。

2. 揚州的歷史是什麼

揚州是國務院首批公布的國家級二十四座歷史文化名城之一，迄今已有2500多年的歷史，曾是我國水陸交通的重要樞紐，東南地區政治、經濟、文化的重要都會，對外貿易和國際交往的重要港埠，富甲天下的商業中心，是通史式的歷史文化名城。市區現有重要文物保護單位147處。揚州數度繁華，尤以兩漢、隋唐、清代康乾年間為盛。

春秋時期，今揚州市區附近稱邗。公元前486年，吳滅邗，築邗城，開邗溝，連接長江、淮河。越滅吳，地屬越；楚滅越，地歸楚。公元前319年，楚在邗城舊址上建城，名廣陵。秦統一中國後，設廣陵縣，屬九江郡。漢代，今揚州稱廣陵、江都，長期是王侯的封地。吳王劉濞「即山鑄錢、煮海為鹽」，開鹽河（通揚運河前身），促進了經濟的發展。

為了改善和鞏固民族關系，元封六年（公元前105年）漢武帝把江都王劉建的女兒劉細君嫁到烏孫國，比王昭君嫁到匈奴還早80多年。三國時期，魏吳之間戰爭不斷，廣陵為江淮一帶的軍事重地。南北朝時期，廣陵屢經戰亂，數次變為「蕪城」，但由於勞動人民數百年的辛勤開發，經濟地位在恢復中不斷提高。北周改廣陵為吳州。山東青州、兗州一帶的移民南遷廣陵一帶，促進了揚州的經濟發展。

公元589年，陳滅，建立了統一的隋政權。隋改吳州為揚州，置總管府。煬帝時，開大運河連接黃河、淮河、長江，招兵買馬州成為水運樞紐，不僅便利交通、灌溉，而且對促進黃河、淮河、長河三大流域的經濟、文化的發展和交流起到重要作用，奠定了唐代揚州空前繁榮的基礎。公元605年至616年，隋煬帝三下江都（今揚州）。618年，被部下宇文化及所殺，葬於雷塘。619年，農民起義軍李子通建都揚州，國號吳。公元626年，復稱揚州，治所自此在今揚州。

唐代的揚州，農業、商業和手工業相當發達，出現了大量的工場和手工作坊。不僅在江淮之間「富甲天下」，而且是中國東南第一大都會，時有「揚一益二」之稱（益州即今成都）。揚州是南北糧、草、鹽、錢、鐵的運輸中心和海內外交通的重要港口，曾為都督府、大都督府、淮南道彩訪使和淮南節度使治所，領淮南、江北諸州。在以長安為中心的水陸交通多中，揚州始終起著樞紐和骨幹作用。作為對外交通的重要港口，揚州專設司舶使，經管對外貿易和友好往來。唐代揚州，來自新羅（朝鮮）、高麗（韓國）、日本、波斯（伊朗）、大食（阿拉伯）、婆羅門、昆侖、等國客商長期居住經商者達數千人。當時的揚州港「帆檣如林、商賈如織」，被譽為「東方四大商港」之一，成為我國海上絲綢之路的著名港埠。日本遣唐使來揚州和高僧鑒真東渡日本，促進了中日兩國的政治、經濟、科學和文化的交流。新羅文豪崔致遠於公元880年來揚州，從職淮南，勤於政務，參與軍事，職掌館驛，辛勤筆耕，撰寫了大量的詩賦、公文、表狀，884年回到新羅，傳播漢文化，被稱為「東國儒宗」，成為最傑出的新羅文豪。揚州人李善在吸引前人成果的基礎上，重新注釋的《文選》，旁徵博引，為後人保存了大量已經散失的重要文獻資料。其子李邕，不僅文章、詩歌很有影響，也是繼虞世南、褚遂良之後的大書法家之一。張若虛為「吳中四傑」之一，僅《春江花月夜》一首，就有「以孤篇壓倒全唐」之譽。公元684年，徐敬業、駱賓王在揚州起兵反對武則天執政。唐末五代，軍閥混戰，揚州遭到嚴重破壞。楊行密在揚州建立政權，史稱「楊吳」，有短時間的經濟恢復。不久，又陷入戰爭的破壞之中。

公元960年，北宋建立。農業、手工業迅速發展，商業進一步繁榮，揚州又再度成為中國東南部的經濟、文化中心，與都城開封相差無幾。商業稅收年約8萬貫，在全國居第3位。公元1127年，高宗趙構在金人地逼下，遷都過程中，以揚州為「行在」一年，更促進了揚州繁榮。1275年～1276年，李庭芝、姜才率軍隊與揚州人民一起向元軍開展了不屈的斗爭，不幸殉難，揚州城只剩數千人。100多年間，揚州一起是抗金、抗元的戰場。韓世忠、劉琦、岳飛等南宋名將將在這一地區進行了艱苦的斗爭。戰爭使經濟和社會遭到嚴重破壞，但在局勢相對穩定的情況下，揚州的經濟又不斷恢復發展。在文化上，歐陽修、蘇軾、秦觀、姜夔、王令等在揚州留下大量傳世名作。元、明兩代，揚州經濟發展加快。來揚州經商、傳教、從政、定居的外籍人日漸增多，其中仍以波斯人和阿拉伯人為最。

元時，幾次整治運河揚州段，基本形成了今天的走向，恢復了曾一度中斷的漕運，揚州又迅速繁華起來。其時，義大利旅行家馬可•波羅旅居揚州為官三年，成為中意兩國的人民的友好使者。

明時，隨著商品經濟的發展，孕育了資本主義生產關系的萌芽。揚州的商業主要是兩淮鹽業的專賣和南北貨貿易。鹽稅收入幾乎與糧賦相等。商業擴大到期舊城以外。手工業作坊生產的漆器、玉器、銅器、竹木器具和刺綉品、化妝品都達到了相當高的水平。為防止倭寇再次入侵，公元1556年，揚州又建「新城」。在文化上出現了睢景臣等一批雜劇、小說家。在元末農民起義中，張士誠領導的農民起義軍堅持了16年。明朝滅亡後，為阻止清兵南進，南明督師史可法率軍堅守孤城，寧死不降，表現了堅貞不屈的民族氣節。城陷後，清軍屠城10日，死者數十萬。

清代，康熙和乾隆多次「巡幸」，使揚州出現空前的繁華。城市人口超過50萬。當時的揚州，居交通要沖，富鹽漁之利，鹽稅與清政府的財政收入關系極大。各地商人增多，紛紛在揚州建起了會館，各有營業范圍和地方特色。同時興起的還有會票——信用匯兌。在文化上，一些鹽商廣結文士，愛好藏書，修建府學、縣學，恢復名勝古跡，對揚州的文化發展具有一定的貢獻。這期間出現了以金農、李魚單、高翔、鄭燮、羅聘等「揚州八怪」為代表的揚州畫派，以阮元、焦循、汪中、任大椿和王引之父子為代表的「揚州學派」。揚州戲劇歷史悠久，至清代大盛。1790年，為慶祝乾隆皇帝80壽辰，以寶應高朗亭為班主的三慶班進京演出，與其它劇種一起，對京劇的形成和發展產生重要影響。揚州的評話、清曲、揚劇、木偶和棋、琴均在清代形成自己的特色，促進了揚州成為當時中國文化中心的形成。

揚州繁榮昌盛的歷史，積淀了深厚的歷史文化底蘊，李白、白居易、歐陽修、蘇軾、鄭燮、朱自清以及馬可•波羅、崔致遠等大批中外文人雅士的在古城揚州留下千古佳作。以"揚州八怪"為代表的揚州畫派和揚州學派在中國文化領域獨樹一幟。揚州戲曲、揚州評話、玉雕漆器、揚派盆景、雕版印刷、淮揚菜系等更是獨具特色，源遠流長，為今日「文化揚州發展戰略」的全面實施，奠定了堅實的基礎。

3. 揚州在歷史什麼最出名

揚州漕運是最出名的。不知你是否看過《漕運碼頭》這部在央視和各大衛視熱播的連續劇，揚州漕運之所以出名源自京杭大運河。（必須要提的是京杭大運河不是揚州獨有的）

說到漕運，不能不說京杭大運河。它是我國漕運最重要的河道，是漕運的母親河。京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南達杭州(餘杭)，跨河北、山東、江蘇、浙江四省，數十座城市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，滋養沿河的世代華夏子孫，孕育了燦爛的運河文明。它和萬里長城並稱為我國古代最偉大的兩項工程。

大運河的開鑿始於春秋時期。吳王夫差十年(公元前486年)在揚州開鑿邗溝，連通長江與淮河，是大運河最早的一段河道。之所以有了京杭大運河才有了漕運，有了漕運才有了鹽商，有了鹽商才讓揚州的歷史名撥天下。

4. 揚州有什麼歷史淵源，導致了古人們都很鍾情於揚州

揚州自古以來就與美景、佳人、詩詞融為一體，上至封建君王下至黎民百姓，無一不對揚州這座千年古城青睞有加。如果將歷史比喻成一個花枝招展的少女，那麼揚州就一定是她頭上最美艷的花簪。

相信很多人對揚州這座歷史古城的了解，基本上都源於唐宋時期的詩詞作品，以及很多歷史名人與揚州之間，剪不斷理還亂的名人軼事。一行行詩句中盡顯古代詩人們，對揚州無以言表的熱愛；一闕闕詞句難掩文人墨客們，對揚州由內而外的喜愛之情。

「落魄江南載酒行，楚腰纖細掌中輕。十年一覺揚州夢，贏得青樓薄倖名。」

從這首詩歌中可以得知，揚州不僅美景甲天下，而且青樓妓館也顯赫於世。這其實才是揚州深受，唐宋詩詞大家們青睞的主要原因。

結 語

筆者認為縱然大家沒有在煙火三月之時下過揚州，也不曾親睹「二十四橋明月夜」。但是揚州城歷經了2500多年的風霜雨雪之後，卻依然能夠屹立於不敗之地。這說明揚州這座千年古城，已經成為了中華民族的一個，集歷史、美景、文化於一體的重要「符號」。

5. 揚州的歷史到底有多悠久

中國歷史文化名城揚州，地處江蘇中部，長江下游北岸，江淮平原南端。揚州城區至今已有2400多年的建城史。現轄廣陵、維揚區、邗江3個區，江都、高郵、儀征3個市和寶應縣。全市共有97個鄉鎮，9個街道辦事處。全市總面積6653.81平方公里，市區總面積988.81平方公里，全市總人口457.19萬，其中市區人口115.13萬人。現轄區域在東經119度01分（儀征市移居、青山一線）至119度54分、北岸31度56分至33度25分（寶應縣西安豐、涇河一線）之間。南部瀕臨長江，北與淮安、鹽城接攘，東和鹽城、泰州毗聯，西與天長（安徽省）、南京、淮安交界。境內有長江岸線80.5公里，沿岸有儀征、邗江、江都；京杭大運河縱穿腹地，全長143.3公里，由北向南溝通白馬、寶應、高郵、邵伯4湖，匯入長江。揚州市城區位於長江與京杭運河交匯處，東經119度26分、北緯32度24分。
揚州全市共有36個民族，漢族占總數的98%。少數民族中，回族人口最多，佔少數民族人口總數的73%。高郵市菱塘回族鄉是江蘇省唯一的少數民族鄉。
揚州既是風景秀麗的風景城，又是人文薈萃的文化城、歷史悠久的博物城。這里有中國最古老的運河，漢隋帝王的陵墓，唐宋古城遺址，明清私家園林，眾多的人文景觀，秀麗的自然風光，豐富的旅遊資源，多少年來吸引了大量的中外遊客。
1998年，揚州榮膺首批中國優秀旅遊城市稱號。中國最著名的湖上園林瘦西湖和千年古剎大明寺是中國4A級風景區（點）：何園、個園、唐城遺址、高郵盂城驛、普哈丁墓、龍虯庄古人類遺址為全國重點文物保護單位；著名的瘦西湖乾隆水上游覽線是國家旅遊局向海內外推出的國家級旅遊線；揚州的穆斯林旅遊產品正日漸成為我國穆斯林旅遊線的重要組成部分。
多年來，揚州市利用名城優勢和景觀特色，在「古、文、水、綠、秀」上做文章，成功地開發了一大批旅遊「新品、名品、精品」，並進一步開發和完善了瘦西湖乾隆水上游覽線、高郵湖漁家樂休閑游、儀征生態旅遊等民俗觀光系列產品，此外，汪氏小苑、漢廣陵王墓博物館二號墓、高旻寺、普哈丁墓園、市區古運河風光帶、隋煬帝陵、玉器廠工藝美術景區、西郊森林公園、儀征登月湖旅遊度假區、江都龍川廣場等一批旅遊新景點也正式對外開放。
2001年，揚州旅遊業繼續保持了較快的發展。接待境外旅遊者10.08萬人次，同比增長17.96%；創匯4001萬美元，同比增長1.69%。接待國內旅遊者552萬人次，同比增長10.18%;國內旅遊收入40.69億元，同比增長9.21%。旅遊總收入44.01億元,同比增加8.59%。旅遊增加值13.50億元,同比增長20.32%。目前，全市擁有星級涉外飯店36家，各類旅行社50家。
揚州，作為地域稱謂、《尚書》等古籍均有記載，為華夏九州島之一。
春秋時期，今揚州市區附近稱邗。公元前486年，吳滅邗，築邗城，開邗溝，連接長江，淮河。越滅吳，地屬越：楚滅越，地歸楚。公元前319年，楚在邗城舊址上建城，名廣陵。秦統一中國後，設廣陵縣，屬九江郡。漢代，今揚州稱廣陵、江都，長期是王侯的封地。吳王劉濞「即山鑄錢、煮海為鹽」，開鹽河（通揚運河前身），景觀盛極一時，促進了經濟的發展，開始了揚州歷史上的第一次繁華時期。
為了改善和鞏固民族關系，元封六年（公元前105年）漢武帝把江都王劉建的女兒劉細君嫁到烏孫國，比王昭君嫁到匈奴還早80多年。三國時期，魏吳之間戰爭不斷，廣陵為江淮一帶的軍事重地。南北朝時期，廣陵屢經戰亂，數次變為「蕪城」但由於勞動人民數百年辛勤開發，經濟地位在恢復中不斷提高。北周改廣陵為吳州。山東青州，兗州一帶的移民南遷廣陵一帶，促進了揚州的經濟發展。
公元589年，隋文帝改吳州為揚州，置總管府。隋煬帝開大運連接黃河、淮河、長江，揚州成為水運樞紐，不僅便利交通、灌溉，而且對促進黃河、淮河、長河三大流域的經濟、文化的發展和次序起到重要作用，奠定了唐代揚州空前繁榮的基礎。公元605年至616年，隋煬帝三下江都（今揚州），618年，被部下宇文化及所殺，葬於揚州城西北五里吳公台下（後改葬雷塘）。619年農民起義軍李子通建都揚州，國號吳。公元616年，復稱揚州，治所自此在今揚州。
唐代的揚州，農業、商業和手工業相當發達，出現了大量的工場和手工作坊。不僅在江淮之間「富甲天下」，而且是中國東南第一大都會，時有「揚一益二」之稱（益州即今成都）。揚州是南北糧、草、鹽、錢、鐵的運輸中心和海內外交通的重要港口，曾為都督府、大都督府、淮南節度使治所，領淮南、江北諸州。在以長安為中心的水陸交通多中，揚州始終起著骨幹作用。作為對外交通的重要港口，揚州專設司舶使，經管對外友好往來。唐代揚州和大食（阿拉伯）交往頻繁。僑居揚州的大食人數以千計。波斯、大食、婆羅門、昆侖、新羅、日本、高麗等國人成為僑居揚州的客商。日本遣唐使來揚州和高僧鑒真東渡日本，促進了中日兩國的政治、經濟、科學和文化的交流。揚州人李善在吸引前人成果的基礎上，重新注釋的《文選》，旁徵博引，為後人保存了大量已經散失的重要文獻資料。其子李邕，不僅文章、詩歌很有影響，也是繼虞世南、褚遂良之後的大書法家之一。大詩人張若虛為「吳中四傑」之一，僅《春江花月夜》一首，就有「以孤篇壓倒全唐」之譽。公元684年，徐敬業、駱賓王在揚州起兵反對武則天執政。唐末五代，軍閥混戰，揚州遭到嚴重破壞。楊行密在揚州建立政權，史稱「楊吳」，有短時間的經濟恢復。不久，又陷入戰爭的破壞之中。
公元960年，北宋建立。揚州地為督帥之所，又處漕運要沖，此後鹽漁之利，農業、手工業迅速發展，商業進一步繁榮，揚州又再度成為中國東南部的經濟、文化中心，與都城開封相差無幾。商業稅收年約8萬貫，在全國居第3位。公元1127年，高宗趙構在金人的追逼下，遷都過程中，以揚州為行宮一年，更促進了揚州繁榮。1275年-1276年，李庭芝、姜才率軍隊與揚州人民一起向元軍開展了不屈的斗爭，不幸殉難，揚州城只剩數千人。100多年間，揚州一直是抗金、抗元的戰場。韓世忠、劉琦、岳飛等南宋名將在這一地區進行了艱苦的斗爭。戰爭使經濟和社會遭到嚴重破壞，但在局勢相對穩定的情況下，揚州的經濟又不斷恢復發展。在文化上，歐陽修、蘇軾、秦觀、姜夔、王令等在揚州留下大量傳世名作。元、明兩代，揚州經濟發展加快。來揚州經商、傳教、從政、定居的外籍人日漸增多，其中仍以波斯人和阿拉伯人為最。

6. 為什麼歷史上揚州如此繁華，現今知名度卻不斷下降呢

隋唐之後，南方經濟的發展一度呈現出突飛猛進的勢頭，其中發展最好的，莫過於揚州。

揚州是一座歷史古城，其盛名曾享譽全國，不論是誰提到揚州，無不稱贊這里是一個好地方。不僅景美人美，物產富足，而且經濟上也首屈一指。

唐後期的揚州，其繁榮水平，曾一度超越了長安和洛陽，其資本高度集中，不僅在中國，甚至在整個亞洲都是最大的金融中心。

清朝末期，京杭大運河因為種種原因，漸漸停航，水路運輸也由海運所代替，再加上鐵路的通行，更是讓揚州失去了交通樞紐的關鍵地位。說得直白些就是，交通不便，人流量不大，城市難以發展。

其實當初這條鐵路本是要從揚州過的，但是由於種種原因一直拖著沒建，結果這一耽擱，就把揚州發展的大好機會給葬送了。

沒有了交通的優勢，也沒有能支撐城市發展的支柱產業，揚州就像一個無助的孩子，完全無法面對新世界的變化，沒落也就在所難免了。

7. 揚州在中國出名嗎

揚州市來，是中國江蘇省下轄的一自個地級市。市區與儀征，江都位於通揚運河以南，高郵、寶應則位於通揚運河以北，整體上來說揚州地處江蘇中南部，長江下游北岸，江淮平原南端，長江三角洲北翼。長江和京杭大運河的交匯點上。景色秀美，城市建築多古風，是中國首批24個歷史文化名城之一揚州，城區至今已有近2500年的建城史。全市總面積6634平方千米，市轄區總面積980平方千米，全市總人口459萬，其中市轄區人口118萬人。

8. 揚州在中國古代經濟文化史上具有十分重要的地位,唐朝後期有「天下之盛,揚為首」之

首先是經濟，揚州在唐朝是個重要的出海港口，而且是京杭大運河和長江交匯是歷來的版兵家必爭之地，匯集權著全國各地的商人和從路上絲綢之路和海上絲綢之路來的胡商。
文化，是北方文化南移和地理位置的原因對外的文化交流頻繁，遣唐使就是一個例子，鑒真也是的。
我是揚州人對歷史很感興趣，尤其是揚州的地方史。

9. 為什麼歷史上的揚州繁華無比，現今知名度

1，由於黃河奪淮，黃河的泥沙堵塞了淮河危及了運河的安全，一到行洪時節運河的堤防專經常崩潰，國家由漕運改屬為近海運輸，揚州的地位下降。

2，第一次雅片戰爭後，蘇南和浙江的商人購買了英國先進的紡織機械在上海建起了紡織廠，加上手工業的興起，上海成為中國的工業基地，以服務業為主的揚州的資本大戶紛紛遷至上海，揚州開始末落。

3，第二次雅片戰爭後，清政府逼迫向西方國家開放了十數家通商口岸，揚州不在此列，揚州失去了對外開放的機會。

4，清末民初規劃京滬鐵路時，由於南京在揚州西面偏南的地方，鐵路從徐州向南經蚌阜到南京再向東直至上海，揚州與鐵路失去交臂，因此建國後中 央國字型大小的大企業很少落戶揚州。

5，陳煥友在江蘇當政時期，一幫"下河洛在」將大揚州一分為二，揚州被砍掉了一隻胳膊，一半經濟向泰州集中。

10. 為什麼歷史上的揚州繁華無比，現今知名度卻不斷下降

揚州輝煌有三個時期：

1.漢代.吳國都城，吳王劉濞在此築城，煮鹽鑄錢，富甲一方。

2.隋唐時期.天時地利人和，那時揚州東邊尚未成陸地，唐朝對外開放，揚州是個海港，各種遣唐使者從揚州登陸，可謂唐朝開放的窗口，運河的開通，及在長江邊上，占盡了地利，隋唐金陵被移為平地，揚州又成為江南治所所在地，安史之亂，長安洛陽遭遇兵霾，安全的東南使揚州進一步崛起。

3明清.主要是漕運和鹽業。漕運，將江南一帶貨物通過大運河運往京城，這個時候已經不及蘇州了。

唐代的揚州，農業、商業和手工業相當發達，出現了大量的工場和手工作坊，在造船、造鏡、制帽等多個領域都領先全國，儼然當時的全國手工業中心。揚州不僅在當時的江淮之間「富甲天下」，而且是中國東南第一大都會，當時有「揚一益二」之稱（益州即今成都）。

揚州成為當時的全國大都市也是經濟重心南移的必然結果。揚州是南北糧、草、鹽、錢、鐵的運輸中心和海內外交通的重要港口，曾為都督府、大都督府、淮南道采訪使和淮南節度使治所，領淮南，因而揚州也是當時的地方政治中心。安史之亂後，北方進一步衰落，以揚州為代表的南方城市進一步崛起。

揚州的歷史可以總結為八個字：「成也運河，敗也運河。」揚州建城雖早，但真正發展起來，是大業元年（605年）隋煬帝下令開挖通濟渠、山陽瀆、江南運河之後。因為勾連了洛陽以及黃河、長江流域，揚州一時成為水運交通樞紐，藉漕運之利，逐漸有富甲江南之勢。而後元朝重修京杭運河北段，但揚州以南格局未變，揚州依然是水運重鎮。

下降的原因有以下幾條:

1，由於黃河奪淮，黃河的泥沙堵塞了淮河危及了運河的安全，一到行洪時節運河的堤防經常崩潰，國家由漕運改為近海運輸，揚州的地位下降。

2，第一次雅片戰爭後，蘇南和浙江的商人購買了英國先進的紡織機械在上海建起了紡織廠，加上手工業的興起，上海成為中國的工業基地，以服務業為主的揚州的資本大戶紛紛遷至上海，揚州開始末落。

3，第二次雅片戰爭後，清政府逼迫向西方國家開放了十數家通商口岸，揚州不在此列，揚州失去了對外開放的機會。

4，清末民初規劃京滬鐵路時，由於南京在揚州西面偏南的地方，鐵路從徐州向南經蚌阜到南京再向東直至上海，揚州與鐵路失去交臂，因此建國後中央國字型大小的大企業很少落戶揚州。

5，陳煥友在江蘇當政時期，一幫"下河洛在」將大揚州一分為二，揚州被砍掉了一隻胳膊，一半經濟向泰州集中。