中國歷史上幾大安全事故

㈠ 中國民航歷史上出過幾次大事故

2004年11月21日，由包頭市飛往上海市的MU5210航班龐巴迪CRJ200，空難事故中遇難人數為55人。專
2002年05月07日，中國北方航空公屬司一架麥道82飛機在大連附近海域墜毀。機上103名乘客和9名機組人員全部罹難.

㈡ 中國歷史上發生的最嚴重的，死亡人數最多的車禍

9·13四川巴中特大交通事故。

2008年9月13日13時30分左右，四川巴中運輸(集團)有限公司川Y08668號大客車行至南江縣境內陳家山時，在S101線525KM+700M左右處，撞擊左側波形護欄，翻入100米左右深的懸崖下溪溝中，所載51人全部遇難。

因車上所有人員均遇難，難以准確判定是否存在人為因素造成車禍，但在大白天路況良好的情況下墜入懸崖，疑為司機疲勞駕駛或剎車失靈所致。

事故原因：

1、直接原因：駕駛員超速行駛，操作不當造成的。

2、間接原因：巴中市運輸集團有限公司安全管理存在嚴重漏洞。當地政府相關部門對企業監管的失職。

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引發交通事故的客觀因素：

1、道路、氣象等原因，也可引起事故發生。

2、車況不佳

車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。

3、疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想像判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

4、操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。

5、違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

㈢ 中國歷史上有哪些重大事件

1、陳勝吳廣起義

陳勝吳廣起義是秦末農民戰爭的一部分。此次起義沉重打擊了秦朝，揭開了秦末農民起義的序幕，是中國歷史上第一次大規模的平民起義。

秦二世元年（前209年）秋，秦朝廷征發閭左貧民屯戍漁陽，陳勝、吳廣等900餘名戍卒被征發前往漁陽戍邊，途中在蘄縣大澤鄉（今宿州）為大雨所阻，不能如期到達目的地。

情急之下，陳勝、吳廣領導戍卒殺死押解戍卒的軍官，發動兵變。起義軍推舉陳勝為將軍，吳廣為都尉。連克大澤鄉和蘄縣，並在陳縣（今河南淮陽）建立張楚政權，各地紛紛響應。

大澤鄉起義因為陳勝得勢後驕傲，加上秦將章邯率秦軍鎮壓而失利。

2、楚漢之爭

楚漢之爭，又名楚漢戰爭、楚漢爭霸、楚漢相爭、楚漢之戰等，即漢元年（公元前206年）八月至漢五年（公元前202年）十二月，西楚霸王項羽、漢王劉邦兩大集團為爭奪政權而進行的一場大規模戰爭。

最終，楚漢之爭以項羽敗亡，劉邦建立西漢王朝而告終。

3、王莽篡政

公元6年，王莽改年號為居攝元年。三月，王莽立年僅兩歲的劉嬰為皇太子，號稱「孺子嬰」，以效仿周公攝政舊事，為代漢做准備。

此後數年間，關於王莽代漢稱帝的符命圖讖頻繁出現。公元8年（居攝三年），梓潼人哀章製作銅匱，內藏《天帝行璽金匱圖》與《赤帝行璽某傳予黃帝金策書》，偽托漢高祖遺命，令王莽稱帝。

於是王莽便到高帝祠廟接受銅匱，然後戴上王冠覲見太皇太後，坐在未央宮前殿，即天子位，定國號為「新」。至此，西漢滅亡，王莽達到了他的托古改制、篡漢自立的政治野心。

4、西晉八國之亂

八王之亂是發生於中國西晉時期的一場皇族為爭奪中央政權而引發的內亂，因皇後賈南風干政弄權所引發。

這次動亂共歷時十六年，分為前後兩個階段：第一階段從元康元年（291年）三月到六月，持續三個月；第二階段，從元康九年（299年）到光熙元年（306年），歷時七年。

其核心人物有汝南王司馬亮、楚王司馬瑋、趙王司馬倫、齊王司馬冏、長沙王司馬乂、成都王司馬穎、河間王司馬顒、東海王司馬越八王。

西晉皇族中參與這場動亂的王不止八個，但八王為主要參與者，且《晉書》將八王匯為一列傳，故史稱這次動亂為「八王之亂」。

5、五胡亂華

五胡亂華，指在西晉時期塞外眾多游牧民族趁西晉八王之亂，國力衰弱之際，陸續建立數個非漢族政權，形成與南方漢人政權對峙的時期。「五胡」主要指匈奴、鮮卑、羯、羌、氐五個胡人大部落，但事實上五胡是西晉末各亂華胡人的代表，數目遠非五個。

百餘年間，北方各族及漢人在華北地區建立的國家達數十個，強弱不等、大小各異，其中存在時間較長和具有重大影響力的有五胡十六國。後北方被前秦統一，中國呈現出前南北朝特徵。

㈣ 中國歷史上的所有大災難

大災難：分為自然和人為，在經濟財產、人生安全上造成巨大危險的災難，往往專造成改朝換代，屬政治動盪。

• 古代

1、春秋戰國戰亂七百年

五霸七雄展開了無數次大大小小規模的戰爭，僅著名的就有長平之戰、長勺之戰，城濮之戰，崤之戰等，給百姓帶來了極大的災難，徵兵稅收是民不聊生。

2、東漢末年軍閥混戰

東漢三國，為了統一全國，先後數百位軍閥發動了上萬場戰爭，給人民造成了巨大災難。

3、魏晉南北朝五胡亂華

"五胡"指匈奴、鮮卑、羯、羌、氐五個胡人的游牧部落。五胡向南方進攻，屠殺漢族人民，這一時期北方的漢族幾乎全數被屠，死亡人數約在千萬以上。

4、安史之亂後五代十國地方割據

朝代更迭帶來人口損失，公元755年有5292萬人，到760年人口1699萬。損失率68%。

• 近代

1、清末民初，太平天國運動，這場席捲全中國的農民起義以失敗告終，帶來極大的經濟人口損失。

2、二十世紀三十年代日本侵華

這一場戰爭打了十四年，日本給中國造成了巨大損失，無論對中國經濟、文化遺產還是社會發展都是巨大的損失，僅就經濟損失而言，直接經濟損失就高達1000億美元，因戰爭產生間接經濟損失達5000億美元。

㈤ 歷史上曾經出現過哪些重大的食品安全事故

歷史上出現過重大的食品安全事故有：

1、大頭娃娃事件：

2003年5月起，安徽阜陽地區相繼出現嬰幼兒因飲用劣質奶粉而腹瀉，重度營養不良的情況。2003年5月以來，因食用劣質奶粉出現營養不良綜合征的共171例，死亡13例。

2、染色饅頭：

2011年4月初，《消費主張》節目指出，在上海市浦東區的一些華聯超市和聯華超市的主食專櫃都在銷售同一個公司生產的三種饅頭。

高庄饅頭、玉米饅頭和黑米饅頭。這些染色饅頭的生產日期隨便更改，食用過多會對人體造成傷害。

3、地溝油：

2011年3月，重慶市九龍坡區走馬鎮燈塔村1組，一個叫馬廠的廢棄的養豬場里，幾個陌生男子頻繁出入，搬來鍋爐、砌起灶台，每天燒煮從村外拉回的潲水。

4月20日，走馬鎮派出所民警獲悉後，在養豬場內將老曹等6人抓獲。由此查獲西南地區最大規模地溝油案件。

4、瘦肉精：

2009年廣州發生首例瘦肉精中毒事件，70餘人住院治療，檢測出63頭問題生豬，所有病人中無危重和死亡病例。2009年4月，廣州接連查獲來自湖南、河南等地的瘦肉精豬40多批次。

5、三鹿奶粉：

2008年9月8日甘肅岷縣14名嬰兒同時患有腎結石病症，引起外界關注。至2008年9月11日甘肅全省共發現59例腎結石患兒，部分患兒已發展為腎功能不全，同時已死亡1人，這些嬰兒均食用了三鹿18元左右價位的奶粉。

㈥ 中國建國以來民航史上發生過哪些重大空難事故

從1982年至今共發生以下重大空難事故：

㈦ 歷史上曾經出現過哪些重大的食品安全事故都是因為什麼原因引起的

人類歷史上的重大食品安全事故從來都不少見，究其發生原因也相當多樣化，總結下來這些食品安全事故大部分不外乎兩類：
1. 食品本身由於各種原因被污染，廠家不知情。
2. 廠家蓄意往食品里摻假。
每一個食品安全事故背後都能折射出產品生產線，廠家，甚至整個行業的一系列問題。現在相對完善的食品安全體系，其實也是經由這些挫折才一步步發展起來的。
下面說幾個比較有代表性的事件。
1. 加州李斯特菌乳酪污染事件
（美國歷史上死亡人數最多的食品安全事故，1985，美國洛杉磯）
這個事故發生在1985年的加州。當時很多孕婦和嬰兒在食用了Jalisco公司生產的「墨西哥風味軟乳酪」產品後出現了很嚴重發熱、肺炎、腹瀉等的症狀。事故最終造成了142個病例，52人死亡。成為了美國歷史上死亡人數最多的食品安全事故。
經調查，事故發生的原因是單增李斯特菌（Listeria Monocytogenes）污染所致。這是一種環境中廣泛存在的食品致病菌，對孕婦、嬰兒等免疫力低下人群十分危險。那麼，李斯特菌是怎麼跑到乳酪中去的呢？
原來，整個事件的原因就是因為一個員工的錯誤操作。
大家應該了解，剛從奶牛身上擠出來的生牛奶含有大量的細菌，其中可能就有單增李斯特菌。這樣的牛奶直接拿來加工是相當危險的。原本，工廠采購來的，用於做乳酪的生牛奶必須經過巴氏殺菌後才能使用。
然而，這個沒有經過培訓的員工錯誤地將生牛奶和巴氏殺菌奶混合在一起使用了！
這個例子說明了，對公司新員工進行靠譜、詳細的培訓是多麼重要。食品安全不是兒戲，簡單的一個誤操作，背後就是生命的代價。
2. 德國 O104:H4 大腸桿菌感染事件
（歷史上最嚴重的大腸桿菌污染事件，死亡人數最多的微生物所致食品安全事故，2011，德國）
從2011年5月份開始，德國很多人出現出血性腹瀉症狀，病情進展兇猛，一些患者很快就進展成溶血性尿毒症，有些患者因此死亡。

醫學研究表明，這種症狀是由於一種新的大腸桿菌菌株 -- O104:H4 型大腸桿菌所引起。以往這種菌株只會感染牲畜，而這次事件很有可能是因為這種菌株發生了變異，導致其獲得對人類的感染能力。
調查者們最終發現，造成感染的源頭可能是下薩克森境內比嫩比特爾（Bienenbüttel）一處農場生產的豆芽菜。2009年與2010年從埃及進口的葫蘆巴種籽與這次疫情也有可能有關聯。
至今為止，這個事件已經造成53人死亡，超過3950人受到影響。是目前世界上最嚴重的微生物所致的食品安全事故。
這個事故的教訓就是：微生物的進化速度很快，人類未知的病原體將來還會不斷出現，我們只有做好充分的應急預案和規章制度，才能將損失減少到最小。
3. 伊拉克麥粒汞中毒事件
（歷史上死亡人數最多的食物中毒事件，1971年，伊拉克）
比起前面兩個事件，這個事件詭異得多。
這個事件和大家熟知的日本水俁病一樣，是甲基汞中毒事件。作為最嚴重的食物中毒事件之一，有650人因此死亡，受到影響的人甚至無法統計，最少估計有上萬人。
甲基汞是哪裡來的呢？是從美國和墨西哥進口的麥粒中被發現的！那麼問題來了：美國和墨西哥出產的麥粒為何會含有甲基汞？
原來，這些麥粒本來就不是給人吃的>< 為了防止真菌污染（說白了就是發霉），Cargill 公司研製了含有甲基汞的殺真菌劑，那些麥粒是用這種殺菌劑浸泡過的試驗品，袋子上甚至印了「此為試驗品，不供食用」的字樣，和一個大家很熟悉的「毒物」標志（就是一個骷髏兩個交叉骨頭的那個）。
然而，這批種子在運到伊拉克境內以後，可能是因為語言問題，也有可能是在運送途中字跡已經模糊不清，分銷商並不知道是不可食用的，就當做可食用的麥粒賣給了農民，農民買回去以後就直接吃上了。
當毒麥粒造成大批農民死亡時，農民還沒有意識到是麥粒的問題，仍然在繼續食用。當最後終於被研究者發現中毒來源時，已經過去2個月了。
無疑，這次事件最大的問題出在進出口貿易上。特別是不同國家的語言問題一定要在貿易中被重視。這次事件後 WHO 針對危險標簽立下了如下的規定：
1) 危險標簽必須以進口國和出口國兩種文字書寫。
2) 危險標簽上表示警告的標志，必須與當地習慣一致。比如，某些國家以蛇，而不是骷髏來做標志的。
3) 危險標簽必須跟隨包裝妥善保護。
4. 中國三聚氰胺毒奶粉事件
（最大規模的食品安全事故之一，受影響人最多的食品安全事故，2008，中國）
Alizul 博客把這個事件評為「人類歷史上最大的食品安全丑聞」。不僅是受影響規模是世界最大（超過300,000 人受影響，正式住院的有12,892人，死亡4人），更重要的是，該事件是商家為了利潤，故意往食品里摻假所致，所以足以達到「震驚世界」的程度。
事件的起因是多個嬰兒發生腎結石症狀，最後發現這些嬰兒都食用了三鹿集團生產的嬰幼兒配方奶粉。對這些奶粉進行詳細檢測後發現，它們含有一種化學工業上常用的物質——三聚氰胺（Melamine）。
為什麼要添加這種物質呢？因為為了防止牛奶摻水或其他物質，各個國家關於牛奶的檢測里都有一項是測蛋白質含量。如果含量太低了就過不了關。蛋白質含量檢測用的是凱氏定氮法，顧名思義就是只要確定了氮元素的含量就行了。
為什麼呢？因為牛奶中的氮元素主要就是以蛋白質的形態存在，蛋白質含量多，氮就多，反之，蛋白質含量低，氮就少。所以這種方法，在很長一段時間內都很靠譜。
但是，化工試劑三聚氰胺的含氮比例遠遠高於蛋白質，商家為了經濟利益，在摻假的牛奶里加入三聚氰胺，這樣雖然蛋白質還是那麼少，但至少氮元素的含量夠了，這樣就能「矇混過關」地通過檢測。
該事件的難點在於，之前沒人想到過「啊，這么摻假也可以啊！」，根本沒想到作為化工試劑的三聚氰胺竟然會被用作這種用途，所以所有的檢測都沒有考慮到這種可能性。
這種事件，著實有點防不勝防。雖然商家確實黑心，但光罵「商家黑心」是沒有用的。怎樣把食品檢測盡可能做到滴水不漏，怎樣採用新的方法去完善檢測，還有政府如何去完善類似事件的處理方式，是我們需要思考的問題。
別的食品安全事件還有很多，這里只是挑出幾個有代表性的簡單說了說。

㈧ 歷史上發生過幾次核電事故 分別是什麼事故 什麼事件發生的

一、切爾諾貝爾核電事故

曾經世界上最安全的核電站，在1986年4月26日發生泄漏，切爾諾貝爾4號反應堆在進行半烘烤實驗當中，發生失火，引起爆炸，核電產生的放射物，相當於日本廣島原子彈的一百倍。8噸多的輻射物質泄漏，塵埃隨風漂浮，給俄羅斯，白俄羅斯和烏克蘭地區帶來了極大的污染。

很多良田受到了污染，因為核電站泄漏帶來的後遺症，致使烏克蘭250萬人身患各種疾病。其中有47.3萬名的兒童。這場災難給自然環境帶來的影響至少是100年，輻射物質將持續10萬年。核電站的泄漏給千前蘇聯帶來的損失高達100億美元。

二、三英里島核事故

這是美國最為嚴重的核事故，1979年3月28日凌晨，在美國賓夕法尼亞州哈里斯堡東南的三英里核電站的2號反應堆，發生一次放射物質泄漏事件，導致周圍80公里受到核污染。事故原因，起因一台水泵跳閘導致蒸汽發生器二次側給水中斷。

三、日本福島核電站事故

2011年4月3日，日本福島第一核電站2號反應堆建築殼出現裂縫，是造成大量放射物質泄漏的主要原因。當時的事故處理人員，用水泥將這條20厘米的裂縫封死後，放射污染物質，還是泄漏而出。原因是水泥被源源不斷的污水給沖走了。裂縫當中排出的污水，是安全標準的四倍，開始的時候核電的工作人員還希望用類似的膠水的物質，把裂縫的地方粘起來。可是封存失敗，致使7噸放射廢水泄漏，有兩名員工受到核電污水的噴淋。

事故發生後，東電表示會對此次核泄漏事件全部負責。其實早在1978年福島核電就發生一樣的安全事故，但是到2007年才公之於眾。事故發生後，處於核電周圍的20公里人員全部撤離，很多放射物質流入太平洋，導致某些魚類變異，身上留有放射物質。

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核輻射對人的影響：

核泄漏一般的情況對人員的影響表現在核輻射，也叫做放射性物質，放射性物質可通過呼吸吸入，皮膚傷口及消化道吸收進入體內，引起內輻射，γ輻射可穿透一定距離被機體吸收，使人員受到外照射傷害。

人暴露在核輻射的環境下，幾個小時內就會出現惡心嘔吐，然後出現腹瀉頭疼等發燒的症狀。也有可能出現無症狀期，但是過幾周後就會出現更加嚴重的症狀。在輻射量越大的情況下，這些症狀可能出現的更早，一半健康的成年人是無法承受4戈雷的輻射劑量。人在放射治療時使用的輻射量大概是1-7戈雷。但是高度可控制的，而且是作用在一塊很小的區域當中。

輻射最危險的是致癌，射線導致細胞不會變成新的細胞，只會源源不斷的產生癌細胞。有些輻射也並不是產生癌變，但是會更改基因，導致遺傳下一代，造成新生嬰兒的急性或者得嚴重的先天性疾病。

㈨ 歷史上中國有幾次空難

1982年4月26日下午中國民航266號客機在廣西恭城縣上空失事。 1988年1月18日中國西南航空公司伊爾-18-222號飛機執行北京—重慶航班任務時在重慶機場附近墜毀，108人遇難。 1992年7月31日中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機起飛滑跑途中沖出跑道，在距機場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。 1992年11月24日中國南方航空公司波音737—2523號飛機執行3943航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴重的一次空難。 1993年7月23日中國西北航空公司BAe146型2716號飛機執行銀川至北京航班任務，在銀川機場起飛時沖入水塘，54人遇難，機組3人受傷。 1994年6月6日中國西北航空公司圖-154型2610號飛機，執行西安-廣州2303號航班任務，在陝西省長安縣鳴犢鎮墜毀160人遇難。 1998年2月16日，中國台灣「中華航空公司」一架A300-600客機在台北機場降落時撞入附近建築，共造成機上196名乘員和地面7人喪生。這也是台灣地區有史以來的最大空難。 1999年2月24日中國西南航空公司圖154—2622號飛機在執行成都至溫州航班任務時墜毀，61人遇難。 2000年6月22日下午3時左右，武漢航空公司一架從湖北恩施至武漢的運七型客機，在武漢郊區墜毀，武漢空難客機墜地時將漢江南岸一泵船撞毀，當時在船上作業的7人全部遇難。這樣，加上機上的42名死者，此次空難中共有49人死亡。 2002年4月15日，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上共有155名乘客和11名機組人員，確定死亡人數為122人，失蹤6人，倖存者38人。 2002年5月7日，中國北方航空公司一架麥道82飛機在大連附近海域墜毀。機上103名乘客和9名機組人員全部罹難。 2002年5月25日，台灣「中華航空公司」CI611班機在澎湖附近海域墜機，機上乘客和機組人員共225人全部死亡。 2004年5月18日，上午一架亞塞拜然貨機在新疆烏魯木齊機場附近墜毀，機組7人全部遇難，其中烏克蘭籍6人，亞塞拜然籍1人。 2004年5月28日，一架南非小型飛機在湖南省長沙附近失事。飛機上僅有的一名南非籍飛行員遇難。 2004年6月30日，一架殲七軍用飛機在訓練返程中因遇雷雨發生故障，在距武漢市區約80公里處墜毀。造成地面人員(兒童)1死1傷，並燒毀了兩間民房，飛行員跳傘後安全著陸。 2004年9月16日，下午15時左右，一架執行航拍任務的直升機在浙江餘姚玉石園附近墜毀，機上機組和乘客7人，4死3傷。 2004年11月21日21日8時21分，由內蒙古自治區包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛後不久墜入機場附近南海公園的湖裡。包括47名乘客、6名機組人員在內的機上53人全部罹難，同時遇難的還有一名地面公園工作人員。截至17時10分左右，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。「11·21」空難事故中遇難人數為55人，其中機上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。

㈩ 歷史上中國有幾次空難

16次。

空難，指飛機等在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。指由於不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事，並由此帶來災難性的人員傷亡和財產損失。

通常與「空難」意義相同的詞彙還有「飛機墜落事件」或「墜機事件」。漢語中對各種飛行器包括各種載人航空飛行器在起飛、飛行或降落過程中，由於人為因素或不可抗拒的原因導致的災難性損失，對此類事件統稱為空難，如對美國哥倫比亞號太空梭的失事有時稱為「哥倫比亞空難」。