獵豹在中國歷史

㈠ 為何說軍工獵豹已成為過去，三年前捷豹到底錯過了什麼

現在汽車市場銷量出現放緩，誰在裸游已經很明顯，在自主品牌裡面，能夠再繼續好好發展的品牌，基本上就是吉利、長安、哈弗、奇瑞、比亞迪等，從整體數據來看，近幾年有大批自主品牌倒下，其中就有包含獵豹、眾泰和海馬等品牌，汽車行業洗牌，這是市場發展的趨勢，但是對於獵豹的倒下，很多人都比較惋惜。

獵豹CS10和獵豹CS9在前幾年的銷量可以，獵豹也以為自己會崛起，所以就在總部長沙新建工廠，結果工廠剛建好沒多久，兩款主打車型銷量急劇下跌，最後公司不得不裁員，也就在今年4月份，獵豹的長沙工廠正式被吉利託管，這就意味著長豐獵豹汽車長沙工廠將正式劃歸在吉利汽車名下。

㈡ 豹的歷史(注意是這一物種而非豹屬或豹亞科歷史!!百度上沒有!...

食肉目貓科豹屬的 1種，又名金錢豹。廣布於亞洲和非洲各地，在中國幾乎各省都有分布。世界有20多亞種，中國有 3亞種：華南豹(P.pars fusea)、華北豹(P.p.fontanieri)和東北豹(P.p.orientalis)。
體形似虎，但比虎小，體長1～1.5米，體重約50千克,最重可達100千克；尾長近1米；全身橙黃或黃色,其上布滿黑點和黑色斑紋。雌雄毛色一致。
棲息於山地、丘陵、荒漠和草原，尤喜茂密的樹林或大森林。無固定巢穴。單獨活動。白日伏在樹上，或卧在草叢中,或在懸崖的石洞中休息,夜晚出來游盪。動作靈活，善於攀樹和跳躍，膽量也大，敢於和虎同棲於一個領域，能攻擊體型較大的雄鹿或兇猛的野豬等。主要獵食中、小型有蹄類動物，如麂、狍、麝、羊等，也吃小型肉食動物，如狸、鼬等，偶爾捕食鳥和魚。
冬春發情，妊娠期3個月,春夏季產仔，每胎2～4仔，幼仔1年後即離開親獸。壽命10～20年。
豹是珍貴的觀賞動物，毛皮艷美，為婦女的高級衣料。現各國都已列為保護動物。
. 豹廣泛產於中國，也廣泛產於亞洲，因此有中國豹，有亞洲豹；它也廣泛產於非洲，所以也有非洲豹。但是，歐洲就不產豹，澳洲(有袋類動物的老家)也不產豹；南北美洲就更不產豹了。
2.中國豹最早從漸新世中期即已出現，這表示這種動物至少已生存過50萬年了。
豹的體型極像虎而小，是中大型貓科動物。肩高約0.9米，體長約一米，體重50千克。僅尾長就60厘米。豹的顏色鮮艷，有許多斑點和金黃色的毛皮，故名金錢豹。
棲息環境
豹的棲息環境多種多樣，從海拔100米的低地到海拔3000米的高山都有。
繁殖
3～4月份發情交配，6～7月份產仔，每胎2～3仔。性成熟7歲
亞種
亞洲豹子（或稱金錢豹）
華北豹
東北豹
華南豹
遠東豹
非洲豹子（或稱花豹）
中非豹
南非豹
剛果豹
山地豹
北非豹
現狀：瀕危
估計數量
全世界20萬只。

㈢ 獵豹瀏覽器的歷史記錄在哪

點左上角人頭像，在下拉菜單中就有
快捷鍵是H

㈣ 獵豹在地球哪個地方生存是在中國嗎

非洲，中國分布有雪豹，金錢豹。

㈤ 中國古代有豹子嗎

古代有豹子。
東漢許慎所著的著名字典《說文解字》釋豹：「豹,似虎圓文。」
《山海經》中有「南山獸多猛豹」這樣的句子。

㈥ 獵豹資料

獵豹又稱印度豹，是貓科獵豹屬的一種動物，也是獵豹屬下唯一的物種。獵豹全身都有黑色的斑點。從嘴角到眼角有一道黑色的條紋，尾巴末端的三分之一部位有黑色的環紋；後頸部的毛比較長，好像很短的鬃毛一樣，體型是纖細、腿長、頭小。

因為獵豹具有這種流線型的體型，所以跑起步來顯得十分輕盈。加上獵豹的脊椎骨十分柔軟，它無論是站立的時候，還是奔跑的時候，它的身體的輪廓都像是一座青銅作品。獵豹的牙很鋒利，但是比較起其他的大型貓科動物，獵豹的牙比較小。

腿長，身體瘦，脊椎骨十分柔軟，容易彎曲，像一根大彈簧一樣，跑起來的時候前肢和後肢都在用力，而且身體也在奔跑中間一起一伏；在急轉彎時，大尾巴可以起到平衡的作用，不至於摔倒。身體的特殊結構使得獵豹奔跑速度極快。

(6)獵豹在中國歷史擴展閱讀

獵豹的生活比較有規律，通常是日出而作，日落而息。一般是早晨五點鍾前後開始外出覓食，它行走的時候比較警覺，不時停下來東張西望，看看有沒有可以捕食的獵物。另外一點的話，它也防止其他的猛獸捕食它。

它一般是午間休息，午睡的時候，它每隔6分鍾起來，就要起來查看一下，看看周圍有什麼危險。一般來說的話，獵豹每一次只捕殺一隻獵物，每一天行走的距離就是大概五公里、最多走十多公里。雖然它善跑，但是它行走距離並不遠。

獵豹是世界上在陸地上奔跑得最快的動物，它的時速可以達到115公里。如果人類的短跑世界冠軍和獵豹進行百米比賽的話，獵豹可以讓這個世界冠軍先跑60米，最後到達終點的是獵豹，而不是這個短跑世界冠軍。

在自然界獵豹常常被一些體型比較大的貓科動物，比如說獅子打敗，或者有可能被獅子咬死吃掉。幼豹的成活率很低，三分之二的幼豹在一歲前就被獅子鬣狗等咬死或因食物不足而餓死。

㈦ 長豐獵豹成立於哪年

長豐公司是一家有著50年歷史的國有企業！公司始建於1950年，前身為中國人民解放軍第七三一九工廠。1996年10月改製成立了長豐(集團)有限責任公司。2001年9月移交湖南省管理。公司現有9個子公司和4個分公司。公司從1995年引進日本三菱pajero輕型越野汽車製造技術，開發出獵豹汽車系列產品，並形成年產3萬輛輕型越野汽車的生產能力。

㈧ 長豐獵豹的發展歷史

三菱帕傑羅pajero的歷史：
1973年，三菱設計師為了能使50年代的willys在70年代的高速道路上跑起來又快又穩，所以在willys 52的基礎上設計出了一輛新時代的小型吉普車，並取名為帕傑羅(pajero)。
1979年，概念化的帕傑羅Ⅱ代面世。1982年，第一代量產型帕傑羅面世。新車和概念車十分相象，並有短軸兩門硬頂和軟頂兩種車型。
1983年，為參加第五屆巴黎－達喀爾汽車拉力賽，三菱為帕傑羅進行了改裝以適合沙漠比賽。最後，帕傑羅在良好的戰術配合與精良的技術改進下取得了優異的成績，從此這個品牌便一炮打響。1987年，由於日本車手首次在巴黎－達喀爾比賽中勝出，三菱為此推出了限量版的帕傑羅以示紀念。
1990年，第二代帕傑羅面世，新車車身圓潤了不少，並且也變得更加寬大。
1999年，第三代帕傑羅欣然下線。之後，在2003年的巴黎－達喀爾汽車拉力賽上，三菱汽車一舉獲得了3連勝的好成績，駕駛帕傑羅evolution的42歲日本車手增岡浩勇獲拉力賽冠軍，同時「三菱拉力隊」也以獨占排名前4位的優異成績榮獲了年度賽事的總冠軍，從而為三菱帕傑羅成就了新的輝煌。
2003年，北京吉普汽車有限公司生產的三菱帕傑羅sport與日本同步下線，是日本三菱汽車公司最新推出的全天候、全地形設計理念suv的帕傑羅系列2003款。

㈨ 獵豹戰斗機的發展歷史

20世紀70年代到80年代，南非國內長期動盪，政治經濟均存在不明朗的因素，邊境常有軍事行動。同時聯合國自1977年起對南非實施包括先進戰斗機在內的武器禁運。因此南非空軍的第二代戰斗機──1963至1970年從法國所購買的74架「幻影」III明顯的老化落伍。因此上述「幻影」III迫切需要進行改進。
基於南非政局動盪，政府對外界偏執而保守，改進計劃直至1986年7月16日才由當時的南非總統博塔(P.W.Botha)公諸於世。但這些透露的消息還是非常少。計劃大約在80年代初開始，由生產CSH-2「石茶隼」(Rooivalk)的南非阿特拉斯公司(Atlas，現為Denel丹奈爾公司)所承擔。改進包括機身大幅重新改造，更換大部份部件，改進飛行控制系統等。機身進氣道的短艙上增加一對鴨式前翼，機頭兩側與前下機身加上邊條，機翼前緣改為鋸齒形等。「獵豹」的外形讓人聯想起同樣由「幻影」III改造的以色列「幼獅」(Kfir)。事實上，南非正是在以色列的協助下改進「獵豹」的。由於南非已取得了「幻影」F-1的斯奈克瑪公司「阿塔」(SNECMA Atar)9K-50發動機的生產許可權，「獵豹」可能會採用這一發動機，而並非「幻影」III的原發動機或改進型。「阿塔」推力49.2千牛，加力推力70.6千牛。改進後的「獵豹」的機動性能，例如瞬間轉向能力都會比「幻影」III好。雖無證據支持，但相信飛機重量在改造後必定會增加。