迪拜發展歷史

Ⅰ 迪拜的發展史

1971年，前保護人英國離開波斯灣之後，迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國於1971年12月2日成立了阿拉伯聯合大公國。1973年迪拜與其它酋長國一起採用了單一貨幣：迪拉姆。 1954年，英國在迪拜建立了一個政治機構（political agency）成為保護人，迪拜在貿易上對外國人的靈活和寬松政策，吸引了更多的外來者，由於這些外國「移民」的加入，加快了迪拜的國際化進程，使迪拜也迅速地成為一個大的國際性的貿易港口城市。自從1960年在這一地區發現了石油以後，迪拜的遠期發展前景更被看好，隨著1969年第一桶原油的出口，推動了迪拜的經濟和城市基礎建設的更快發展。1971年隨著前英國保護人的撤離，迪拜的地域邊界被重新劃分，迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國成立了阿拉伯聯合大公國。 在20世紀70年代後，迪拜得到快速的發展。其國民收入的發展基礎來源於它的石油貿易，迪拜的發展得益於國家的領導者，通過其成功地管理和運作，將其將儲存量並不十分豐富的石油的最大收益地給予了人民。並利用石油所帶了發展前景迅速地發展城市基礎建設，使得國家繁榮發展。此後迪拜利用它的國際性的貿易市場在發展經濟的同時大力發展旅遊業，每年都有很多的的國際遊客來這里觀光和度假，而且遊客數量隨年增長。 迪拜與其他阿聯酋的酋長國的不同處在於石油只佔GDP的6%。大多數的收入來自傑貝阿里（Jebel Ali）自由區，現在更多從旅遊收入。 迪拜政府所在地為迪拜市。迪拜市是阿聯酋第二大城市。此外，該酋長國還有哈塔鎮和傑貝爾阿里港等地。每年10月至來年3月是迪拜氣候最好的時節，迪拜總的來說屬亞熱帶氣候，冬天氣溫在10-30℃，夏天最高達48℃度。迪拜的官方語言為阿拉伯語，但英語是最主要的商業語言。 經濟產業以金融業、石油貿易、貨運業、旅遊業等為主。 位於阿拉伯半島中部、阿拉伯灣南岸，是海灣地區中心，與南亞次大陸隔海相望，被譽為海灣的明珠。它沿海岸線呈西南到東北的走向，長30公里，最寬處10餘公里。一條長約14公里的海汊將它分為兩部分，東南部分稱為迪拉，西北部叫巴爾杜拜。靠海汊的迪拉地段最為繁華。海汊從南到北，建有戈爾胡德橋、馬克西姆橋和山代盍隧道，將西部連在一起。面積3980平方公里，約佔全國總面積的5%。人口226.2萬人，約佔全國人口的41.9%，為人口最多的酋長國。

Ⅱ 迪拜的歷史沿革

公元前三世紀，迪拜就有人類活動。考古學家在迪拜朱美拉地區發現公元五世紀人類住區遺址及文物。
迪拜從1799年開始有村莊出現的記錄。在18世紀早期，巴尼亞斯部落的Al Abu Falasa後裔開始遷徙至迪拜，而他們一直在阿布扎比居住直至1833年。
在1820年1月8日，迪拜的酋長與英國簽訂了基礎和約（海上和約）。
1833年，當時由馬克圖姆（Maktoum）家族所領導的共800人的巴尼亞斯部落（Bani Yas tribe）在「沒有抵抗」的情形下離開了阿布扎比並遷移至迪拜，成立了新的王朝。Qawasim族企圖掠奪迪拜，但遭阻礙。1835年，迪拜與特魯西爾酋長國的其餘部分與英國簽訂了海上停戰協定並在20年後簽訂「永久停戰協議」。1852年，馬克圖姆成為酋長，開創了該家族在迪拜的統治。從此，迪拜這個新的獨立酋長國，與阿布扎比酋長國正式分離。迪拜以其在1892年所訂的秘密協議受到英國的保護。（免於奧斯曼土耳其人的侵略如迪拜的4個鄰國，阿布扎比、拉斯海瑪、夏爾迦與歐姆古溫) 迪拜位於與印度的貿易路線使其成為重要之地。1892年3月，特魯西爾酋長國（或特魯西爾阿曼）成立。
迪拜得到很快的發展，成為定居在城市中的外國商人的重要的海上貿易港口，它的寬松的自由貿易價格和合理的稅制，吸引著來自各個地區的冒險家們相繼來到這里尋求發展。與周圍市鎮不同，迪拜的管理者鼓勵商業貿易。迪拜曾是一個吸引（以印度人為主）定居在城市中的外國商人的重要港口。直到1930年代，它都以珍珠出口而聞名。

1954年，英國在迪拜建立了一個政治機構（political agency）成為保護人，迪拜在貿易上對外國人的靈活和寬松政策，吸引了更多的外來者，由於這些外國「移民」的加入，加快了迪拜的國際化進程，使迪拜也迅速地成為一個大的國際性的貿易港口城市。
自從1960年在這一地區發現了石油以後，迪拜的遠期發展前景更被看好，隨著1969年第一桶原油的出口，推動了迪拜的經濟和城市基礎建設的更快發展。
1966年阿拉伯盧幣貶值以後，迪拜加入了新近獨立的卡達以建立新的貨幣計量——卡達/迪拜里亞爾。在離迪拜海岸線120千米的地方發現了石油，之後，迪拜獲得了石油開采權。
1971年隨著前英國保護人的撤離波斯灣，迪拜的地域邊界被重新劃分。迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國於1971年12月2日成立了阿拉伯聯合大公國。1973年迪拜與其它酋長國一起採用了單一貨幣：迪拉姆。
在20世紀70年代後，迪拜得到快速的發展。其國民收入的發展基礎來源於它的石油貿易，迪拜的發展得益於國家的領導者，通過其成功地管理和運作，將其將儲存量並不十分豐富的石油的最大收益地給予了人民。並利用石油所帶了發展前景迅速地發展城市基礎建設，使得國家繁榮發展。此後迪拜利用它的國際性的貿易市場在發展經濟的同時大力發展旅遊業，每年都有很多的的國際遊客來這里觀光和度假，而且遊客數量隨年增長。
2006年～2008年10月之前是迪拜房產的瘋狂時期，房產每幾個月就漲十幾個百分點，似乎上漲勢頭永不停歇。開發商已經建好了一期房屋，因為政府尚未開通到那裡的高速公路，後期計劃也因此停滯，建好的房屋孤零零地矗立在沙漠里。迪拜樓市至今尚未恢復，對普通投資者而言購入價遠低於現市價。

Ⅲ 迪拜的石油相關產業的發展史

迪拜——沙漠奇跡
作 者： 楊偉國，王雁芬 著
出 版 社： 世界知識出版社
出版時間： 2006-12-1
字 數： 160000
版 次： 1
頁 數： 192
印刷時間： 2006/12/01
紙 張： 膠版紙
I S B N ： 9787501229833
包 裝： 平裝

編輯推薦
提起中東，不由得令人想起戰爭、沖突和沙漠，但阿聯酋第二大城市迪拜是其中的例外。這里有從未被破壞過的美麗海灘和充滿神秘色彩的沙漠奇景，有全球最大的室內滑雪場和最壯觀的超大客機航隊，還有世界級的購物天堂和展示著頂級奢華的娛樂場所等等……本書從多方而、多角度介紹了之個，而這里曾經只是一個小小漁村，為我們描述了這個昔日的小漁村正在演繹著未來城市的種種奇跡。現在就讓我們走進迪拜，走進這座沙漠中的奇跡之城！

內容簡介
該書多方面、多角度介紹了迪拜——這個喜歡創造世界奇跡、世界記錄的城市。作者以流暢的文筆向讀者介紹了這個既蘊涵著傳統色彩又帶有時代氣息的城市。對想查找該市資料或對共感興趣，並想了解迪拜當代風土人情的讀者來說，無疑是本頗具權威性的好書。

作者簡介
楊偉國，1951年生，1975年畢業於北京外國語學院阿拉伯語系。現任駐巴勒斯坦辦事處主任（大使街）。夫人王雁芬同年畢業於北京外國語學院法語系，現隨楊偉國大使在駐巴勒斯坦辦事處工作。二人曾撰寫過《世界風情大全》一書的突尼西亞部分，並有部分譯著。

目錄
第一章 悄然崛起的阿拉伯城市
十年前鮮為人知的地方
理念前衛的新生代領導人
現代化的城市建設
現代而不失宗教傳統的國家
追求高品質現代生活的民族
伊斯蘭世界裡開放的都市生活
第二章 經濟多元化的典範
最少依賴石油的產油城
中東最大的轉口貿易城市
本地區舉辦國際展會最多的城市
蓬勃發展的經濟自由貿易區
規模宏大的迪拜海港
方興未艾的迪拜房地產業
各種商業城如雨後春筍
第三章 與國際接軌的信息化城市
迪拜電子政府計劃
迪拜網際網路城
迪拜多媒體城
迪拜矽谷綠洲工程
迪拜醫學城
迪拜金融中心
第四章 一個新興的國際化都市
一個和平共處的小聯合國
迪拜與世界相互依存
迪拜人與外國人和諧相處
龐大的外籍勞工隊伍
現代先進的國際機場
一年一度的迪拜國際購物節
國際城裡的中國商品分撥中心
擁有世界品牌的購物天堂
第五章 茫茫沙漠上創造奇跡
艱苦卓絕的治沙斗爭
沙漠變綠洲，鮮花常年開
沙漠國成為動物和鳥類的棲息地
聞名世界的阿拉伯塔飯店
號稱世界第八大奇跡的棕櫚三島
獨具匠心的地球島工程
世界最高塔和世界最大商城
第六章 精心打造現代旅遊景點
捷足先登的迪拜旅遊業
古老的迪拜博物館
有驚無險的沖沙旅遊
迪拜海汊夜晚的水上遊船
樂北部山區越野旅行
麥地納度假村中的威尼斯水城
第七章 帶有時代氣息的阿拉伯傳統
悄悄變化的傳統著裝
美麗獨特的阿娜花紋
豪華舒適的阿拉伯帳篷
品嘗阿拉伯咖啡茶
阿拉伯香料
擁有現代設施的賽馬運動
使用機器人的駱駝賽

Ⅳ 誰對迪拜非常了解的。詳細介紹一下。謝～

很久以來，迪拜在這一地區的貿易地理上便占據突出的位置。迪拜一直是一個繁榮的商業中心，迪拜港灣在這個城市的經濟發展中扮演著非常重要的角色。對那些裝滿各種貨物轉口到海灣地區、印度次大陸和東非等不同地區的中小船隻來說，迪拜港灣一直是一個安全的重要海港。 在海灣地區，迪拜被認為是這一地區最重要的貿易中心之一。主要有以下原因： 首先，迪拜位於阿聯酋海岸線的中部，約400英里長，其位置具有非常重要的戰略性和競爭性。在阿拉伯灣西南部的這一重要位置一方面使迪拜在連接各航線中扮演活躍的貿易角色，另一方面又可以大大方便東西部之間的的海上運輸。 其次，迪拜實行自由和穩定的經濟政策，在各國之間以及國際工商界贏得良好的聲譽，這就鼓勵了本國資本和外國資本投資於商業、工業和服務業等各個經濟領域。 第三，迪拜通過建設完善的基礎設施、提高政府服務效率和提供公共服務等措施，進一步加強了其在國際貿易中的戰略地位。這些高效的便利化措施有效地促進了各經濟部門的增長、社會發展和人民生活水平的提高。 總之，迪拜酋長國的經濟建立在兩類經濟活動的基礎之上，即：非石油貿易和石油的生產與出口。在過去的三十年，由於占據海灣獨特的戰略性地理位置、一系列基礎設施項目的完工以及根據國際最高標准實施的一系列貿易便利化措施，迪拜的貿易和工業經歷了快速的增長。如今迪拜已經成為這一地區最重要的進口、出口和轉口貿易中心。同時，迪拜也在致力於大力加強其工業基礎的建設，以進一步實現其經濟的多元化。為此，迪拜在傑布拉里自由區建立了一些重工業項目，活躍的私人經濟也建立了一些中小規模的製造工廠，並在某些商品上實現了自給自足，有些商品甚至已經超過當地市場的需求並出口到海外市場。 1997年——2001年迪拜國內生產總值統計（單位：百萬迪納姆） 年份1997 1998 1999 2000 2001 國內生產總值總額 47,879 49，876 55,810 62,335 64,415 非石油產業GDP 42,810 46，248 51,068 55,970 58,941 註：1美元=3.67迪納姆 迪拜對外貿易概況 在過去的幾十年中，迪拜的對外貿易活動一直非常活躍。無論是在當地、地區性還是國際貿易中，都取得了較快的貿易增長速度。這主要是由於絕大部分最終消費品、中間產品和資本貨物的各種貿易方式的自由進口刺激了當地和地區市場的需求，並進一步促進了經貿活動的發展。 1.貨物出口及最終目地國 迪拜的出口占阿聯酋總出口的78.4％，在各酋長國的出口中居首。非石油出口主要由兩部分組成，即傳統商品和工業製成品。傳統商品主要包括棗椰、皮革、冷凍和干魚、廢鐵和其他金屬。這部分商品僅占總出口的較小比例，大部分直接出口到海灣國家和印度次大陸；工業製成品主要出口到海灣國家和其它國際市場。其中，鋁錠、液化天然氣、成衣主要出口到美國、韓國、日本、英國、荷蘭、印度、台灣、中國和西歐的一些工業國家。食品、化學品、塑料製品、建築材料、和金屬製品主要出口到海灣合作委員會各國。值得注意的是，迪拜的傳統農產品和高級工業製成品的出口總額都很小。但是，隨著工業活動的擴張和繁榮，預計迪拜工業製成品的出口如鋁錠、液化天然氣、水泥、電力和其它產品的出口將進一步增長。 在迪拜出口商品的最終目的國中，2002年美國是迪拜商品的第一進口國，對美國出口約占迪拜總出口的4.4％；對海灣合作委員會國家的出口占迪拜總出口的7％。 2.貨物進口及最初進口國 迪拜每年的進口規模和金額是阿聯酋整個商業活動的重要指標，因為阿聯酋約三分之二的消費品、中間產品和資本品需求以及海灣合作委員會國家的一部分商品需求都是通過迪拜進口的。 迪拜非石油商品進口從2000年的723.92億迪納姆上升到2001年的831.86億迪納姆，增長13.1％。迪拜2001年進口約占整個阿聯酋進口的74.2％，是第一大進口酋長國。 2001年，迪拜的進口來自於全世界191個國家的地區，主要是中國、英國、日本、印度、法國、美國、韓國、德國、義大利和瑞士。從這些國家的進口約占迪拜總進口的65.4％。 3.貨物轉口及地理分布 在迪拜的商業歷史上，迪拜一直以作為鄰近海灣國家活躍的轉口貿易中心而聞名。如今，迪拜的轉口貿易已經超越這一發展階段，開始大量轉口到印度次大陸和非洲東海岸。藉助於基礎設施和貿易便利化的提高，迪拜不斷擴大其轉口貿易並覆蓋整個海灣和阿拉伯國家，亞洲、歐洲國家以及一些非洲國家，2001年轉口貿易已佔其總進口的27.1%。 2001年迪拜的轉口貿易占整個阿聯酋轉口貿易的75.2％，在迪拜的對外貿易中扮演非常重要的角色。除去傑布拉里自由區的轉口貿易，迪拜2001年的轉口貿易總額達到225.75億迪納姆。 迪拜轉口貿易的目地國有202個國家和地區，重要的國家有伊朗、印度、沙特、科威特、土耳其、安哥拉、英國、伊拉克、利比亞和香港。對這些國家的轉口貿易為133.94億迪納姆，約占轉口貿易總額的59.3％。海灣合作委員會國家的轉口貿易為39.95億迪納姆，占轉口貿易總額的17.7％。
記得採納啊

Ⅳ 迪拜是從什麼時候開始變得特別有錢的

在我看來，迪拜變成今天這么「有錢」並不是一夜暴富，還是經歷了一個相對長的歷史過程的，迪拜經濟的騰飛與從1970年開始的20年的發展有關，其中經歷了主要依靠石油發展和經濟轉型的過程。

20世紀50年代，英國作為保護人在迪拜成立了一個政治機構。由於英國的一些政策，使迪拜在對外貿易商十分寬松和靈活，這也極大的吸引了外資的進入，因為這個事情，使迪拜加速了國際化的進程，迪拜由此迅速發展成了一個大的國際性貿易港口城市。

關於迪拜，貿易是它的第一大經濟支柱，其後依次為物流、金融、旅遊。而關於當初發揮巨大作用的石油產業，據2017年統計，石油產業占迪拜國民生產總值比重已經不足1%，可見迪拜的經濟轉型力度之大。

Ⅵ 阿聯酋的建國史

公元7世紀，阿聯酋隸屬阿拉伯帝國。自16世紀開始，葡萄牙、荷蘭、法國等殖內民主義者相繼侵入容。19世紀初，逐步淪為英國的保護國。1971年3月1日，英國宣布同各酋長國簽訂的條約於年底終止。同年12月2日，阿拉伯聯合大公國宣告成立，由阿布扎比、迪拜、沙迦、富查伊拉、烏姆蓋萬和阿治曼6個酋長國組成聯邦國家。1972年2月10日，哈伊馬角加入聯邦。
阿拉伯聯合大公國（阿拉伯文：امارات عربية متحدة‎，英文：The United Arab Emirates），簡稱為阿聯酋，位於阿拉伯半島東部，北瀕波斯灣，西北與卡達為鄰，西和南與沙烏地阿拉伯交界，東和東北與阿曼毗連海岸線長734公里，總面積83600平方公里，首都阿布扎比。

Ⅶ 迪拜世界的歷史簡介

迪拜世界為迪拜三大國家投資機構之一，成立於2006年7月2日，全球超過30個國家擁有專49個碼頭及近3萬名員工，投資項屬目包括港口、房地產等。其公司開發的地產項目，包括棕櫚群島、迪拜濱水城區、世界群島和宇宙群島。

Ⅷ 迪拜是怎麼發展起來的怎麼那麼富有他是怎樣的歷史

21世紀，經過了近代化的過程，迪拜成為了中東地區貿易、商業最大的中心地。從1970年開始短短20年間，不僅城市的外觀有著大變化，經濟上對石油的依賴也下降到一半以下，國民生產總值增長了30倍。

2003年以後發展快速，2004年後半年開始由於石油價格高漲更加速了迪拜的發展，2005年，經濟增長率達到16%，2007年的實際國民生產總值為1980億迪拉姆。人口超過240萬。

2006年～2008年10月之前是迪拜房產的瘋狂時期，房產每幾個月就漲十幾個百分點。開發商已經建好了一期房屋，因為政府尚未開通到那裡的高速公路，後期計劃也因此停滯。

(8)迪拜發展歷史擴展閱讀：

迪拜年用水量已超過自身可再生自然水資源26倍之多。2011年，迪拜酋長國最高用水負荷將超過每日155萬立方米，水資源短缺已成為制約其國民經濟可持續發展的瓶頸。

迪拜淡水供應主要依靠地下水源和海水淡化，其中農業灌溉用水的四分之三和居民日常生活用水的三分之一以上均來自地下水源。

由於迪拜氣候炎熱少雨，年平均降水量僅為42毫米，且蒸發量大，因而地下水資源長期無法得到有效補充，蓄水層水位大幅下降。因此，迪拜重點依靠海水淡化及廢水循環處理作為居民生活用水和工業生產用水的主要來源，以逐漸恢復該地區地下含水層水質及蓄水容量。

Ⅸ 迪拜的歷史發展是怎樣的

迪拜在過去50年經歷了翻天覆地的轉變，而她的歷史可以追溯至史前時期。迪拜市旗早期歷史公元前3000年 ：可以說是迪拜史的開端。考古發現指出迪拜一帶最早在銅器時代已經有人居住。 公元5-7世紀 ：朱美拉（Jumeira）是貿易路線上的商隊站，連接阿曼和現在的伊拉克。人民主要依靠捕魚、造船及采珍珠為生。 16世紀：葡萄牙對迪拜一帶的貿易路線感到興趣，迪拜開始受到歐洲的影響。 18 - 20世紀1793年：巴尼亞斯（BaniYas）部落奪得政權，植根於阿布扎比，迪拜後來變成其附屬國。在這個時期，迪拜受到眾多的部落戰爭困擾。 1820年：英國首次與本地統治者調解，為往後不少海事休戰開創首例，這使附近的地區有休戰海岸之稱。 1833年：巴尼亞斯部落的馬克圖姆本布蒂（MaktoumBinButti）定局於迪拜河灣的辛大哈半島（ShindaghaPeninsula），宣布脫離阿布扎比。他的皇朝至今仍然統治迪拜。 1870年代 ：迪拜成為海灣的主要港口，採珠業是迪拜繁華的主要支柱。 1902年：伊朗倫格（Lingeh）港口徵收重稅之後，不少伊朗商家與阿拉伯人遷到迪拜，自此之後，迪拜的貿易起飛。 20 世紀早期 海外及本地貿易昌盛，迪拜堪稱阿拉伯最大的露天市集。 1950年代 ：停戰諸國（TrucialStates）發現石油。 1960年代 ：迪拜的印度及巴基斯坦人口增長，為紡織品市場帶來新景象，並增加了與印度次大陸的貿易往來。現代1966年：迪拜史上的一個里程碑，迪拜的法塔赫油田（FatehOilfield）發現石油。 1971年的迪拜1971年：為了共同的安全與繁榮，阿拉伯聯合大公國成立，並加入阿拉伯聯盟。迪拜國際機場投入服務。 1979年：阿里港（JebelAliport）開始運作。迪拜世貿中心開幕，是迪拜第一座摩天大樓，為其他具野心的建築項目揭開序幕。 1985年：阿聯酋航空投入服務。阿里自由區成立，吸引大量海外投資。 1996年：迪拜世界盃首次舉行。推出迪拜購物節。 1999年：帆船酒店BurjAl-Arab開幕，是全球唯一一家七星級酒店。 2002年：SheikhMohammed推出互聯網與媒體城市，提供可讓海外人士私人擁有的項目，為「新迪拜」立下基礎。 2003年：展開具野心的項目工程，包括世界最高的建築物和200個人造島。 2006年：SheikhMohammedbinRashidAl-Maktoum成為迪拜的統治者及阿拉伯聯合大公國的副總統。 2009年：阿聯酋第3航空站及地下鐵投入服務，以配合日增的空中及陸路交通。 2010年：哈利法塔BurjKhalifa成為全球最高的人造建築物。

Ⅹ 請介紹一本關於迪拜發展史的書

迪拜——沙漠奇跡
作 者： 楊偉國，王雁芬 著
出 版 社： 世界知識出版社
出版時間： 2006-12-1
字 數： 160000
版 次： 1
頁 數： 192
印刷時間： 2006/12/01
紙 張： 膠版紙
I S B N ： 9787501229833
包 裝： 平裝

編輯推薦
提起中東，不由得令人想起戰爭、沖突和沙漠，但阿聯酋第二大城市迪拜是其中的例外。這里有從未被破壞過的美麗海灘和充滿神秘色彩的沙漠奇景，有全球最大的室內滑雪場和最壯觀的超大客機航隊，還有世界級的購物天堂和展示著頂級奢華的娛樂場所等等……本書從多方而、多角度介紹了之個，而這里曾經只是一個小小漁村，為我們描述了這個昔日的小漁村正在演繹著未來城市的種種奇跡。現在就讓我們走進迪拜，走進這座沙漠中的奇跡之城！

內容簡介
該書多方面、多角度介紹了迪拜——這個喜歡創造世界奇跡、世界記錄的城市。作者以流暢的文筆向讀者介紹了這個既蘊涵著傳統色彩又帶有時代氣息的城市。對想查找該市資料或對共感興趣，並想了解迪拜當代風土人情的讀者來說，無疑是本頗具權威性的好書。

作者簡介
楊偉國，1951年生，1975年畢業於北京外國語學院阿拉伯語系。現任駐巴勒斯坦辦事處主任（大使街）。夫人王雁芬同年畢業於北京外國語學院法語系，現隨楊偉國大使在駐巴勒斯坦辦事處工作。二人曾撰寫過《世界風情大全》一書的突尼西亞部分，並有部分譯著。

目錄
第一章 悄然崛起的阿拉伯城市
十年前鮮為人知的地方
理念前衛的新生代領導人
現代化的城市建設
現代而不失宗教傳統的國家
追求高品質現代生活的民族
伊斯蘭世界裡開放的都市生活
第二章 經濟多元化的典範
最少依賴石油的產油城
中東最大的轉口貿易城市
本地區舉辦國際展會最多的城市
蓬勃發展的經濟自由貿易區
規模宏大的迪拜海港
方興未艾的迪拜房地產業
各種商業城如雨後春筍
第三章 與國際接軌的信息化城市
迪拜電子政府計劃
迪拜網際網路城
迪拜多媒體城
迪拜矽谷綠洲工程
迪拜醫學城
迪拜金融中心
第四章 一個新興的國際化都市
一個和平共處的小聯合國
迪拜與世界相互依存
迪拜人與外國人和諧相處
龐大的外籍勞工隊伍
現代先進的國際機場
一年一度的迪拜國際購物節
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第五章 茫茫沙漠上創造奇跡
艱苦卓絕的治沙斗爭
沙漠變綠洲，鮮花常年開
沙漠國成為動物和鳥類的棲息地
聞名世界的阿拉伯塔飯店
號稱世界第八大奇跡的棕櫚三島
獨具匠心的地球島工程
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第六章 精心打造現代旅遊景點
捷足先登的迪拜旅遊業
古老的迪拜博物館
有驚無險的沖沙旅遊
迪拜海汊夜晚的水上遊船
樂北部山區越野旅行
麥地納度假村中的威尼斯水城
第七章 帶有時代氣息的阿拉伯傳統
悄悄變化的傳統著裝
美麗獨特的阿娜花紋
豪華舒適的阿拉伯帳篷
品嘗阿拉伯咖啡茶
阿拉伯香料
擁有現代設施的賽馬運動
使用機器人的駱駝賽