㈠ 設計一台校正壓裝液壓機的液壓系統。要求工作循環是快速下行→慢速加壓→快速返回→停止。壓裝工作速度不
工作檯面，噸位，最高液體壓力，工作環境？
㈡ 設計一台校正壓裝液壓機的液壓系統。
如果需要機器可以聯系我們
㈢ 同求那個液壓設計。能給我一份嗎設計一台校正壓裝液壓機的液壓系統。
你是要采購嗎
㈣ 單柱校正壓裝液壓機是怎麼校正工作的呢
本系列液壓機適用於可型性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等，也可從事校正、壓裝、塑料製品及粉末製品的壓製成型。
註：可根據客戶要求特殊定做。
㈤ 單柱校正壓裝液壓機開機後可以下運行,不能上行這是什麼原因
應該是液壓系統沒有壓力造成的，下行是依靠自身重量的，而上行是要液壓系統建立壓力。
㈥ 設計一台校正壓裝液壓機
很簡單的液壓系統
㈦ 設計一台校正壓裝液壓機的液壓系統
我有天鍛的壓力機的液壓原理圖，總裝圖，說明書。但都是PDF的，不知道你能不能用得上。
可以留個郵箱，我發過去。
㈧ 630千牛單柱校正壓裝液壓機壓力調不上去最大才17是什麼問題
電腦硬體
問題。根據你的描述，630
千牛
單柱
校正壓裝液壓機
壓力調不上去最大才17。
原因是：1，回油閥或者
泄壓閥
壞了，有泄露。2，系統故障保護，不允許加壓。3，
液壓泵
壞了，需要修理
液壓缸
。
㈨ 校正壓裝液壓機的液壓系統，求轉發，謝謝！[email protected]
你好 我也做這個題目 能分享一下嗎 最近事情比較多 來不及一項項的去研讀了 我的郵箱
[email protected] 先謝謝你了
㈩ 單柱校正壓裝液壓機原理圖
典型液壓泵的工作原理及主要結構特點 表3 典型液壓泵的工作原理及主要結構特點 類型 結構、原理示意圖 工作原理 結構特點 外嚙合齒輪泵 當齒輪旋轉時，在A腔，由於輪齒脫開使容積逐漸增大，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到B腔，在B腔，由於輪齒嚙合，容積逐漸減小，把液壓油排出 利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變數 結構最簡單、價格低、徑向載荷大 內嚙合齒輪泵 當傳動軸帶動外齒輪旋轉時，與此相嚙合的內齒輪也隨著旋轉。吸油腔由於輪齒脫開而吸油，經隔板後，油液進入壓油腔，壓油腔由於輪齒嚙合而排油 典型的內嚙合齒輪泵主要有內齒輪、外齒輪及隔板等組成 利用齒和齒圈形成的容積變化，完成泵的功能。在軸對稱位置上布置有吸、排油口。
不能變數 尺寸比外嚙合式略小，價格比外嚙合式略高，徑向載荷大 葉片泵 轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油和兩次排油 利用插入轉子槽內的葉片間容積變化，完成泵的作用。在軸對稱位置上布置有兩組吸油口和排油口 徑向載荷小，雜訊較低流量脈動小 柱塞泵 柱塞泵由缸體與柱塞構成，柱塞在缸體內作往復運動，在工作容積增大時吸油，工作容積減小時排油。採用端面配油 徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡，以限制缸體的傾斜 利用配流盤配流 傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。由於存在缸體的傾斜力矩，製造精度要求較高，否則易損壞配流盤 螺桿泵 一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合，三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。當螺桿旋轉時，這個密封容積沿軸向移動而實現吸油和排油 利用螺桿槽內容積的移動，產生泵的作用。