黃花園大橋歷史文化

⑴ 黃花園大橋的介紹

重慶黃花園大橋，位於重慶市主城區嘉陵江上，連接渝中區黃花園和江北區廖家台，主橋長回1208米，雙向六車道答，於1996年12月26日開工，1999年年底竣工。該橋是重慶市中環幹道的一項關鍵工程，它的建成極大緩解了牛角沱嘉陵江大橋、以及觀音橋地區的交通堵塞，並促進了主城幾區，尤其是江北區的經濟發展。

⑵ 重慶黃花園大橋高多少米

離江面60米。

⑶ 黃花園大橋什麼時候建成通車的

正准備說～
沒錯～！

⑷ 說說重慶黃花園大橋的一些資料 越多越好 越稀奇越好 非常感謝。。

英文名稱：Huang Hua Garden Bridge
全長4.4公里，其中主橋長1278米，寬31米，為雙向6車道，其跨度為國內第二、
黃花園橋頭全貌吊腳樓(11張)世界第四。1999年12月26日建成通車。它的建成通車完成了重慶中環路上的關鍵一環，使兩江、四岸、三區緊密連成一片。「鐵龍卧波氣如虹，天塹從此變通途」就對此座大橋的恰當描述。全長4.4公里，其中主橋長1278米，寬31米，為雙向6車道，其跨度為國內第二、世界第四。1999年12月26日建成通車。它的建成通車完成了重慶中環路上的關鍵一環，使兩江、四岸、三區緊密連成一片。「鐵龍卧波氣如虹，天塹從此變通途」就對此座大橋的恰當描述。

重慶黃花園大橋主橋為137．16＋250＋250＋250＋137．16米五跨連續剛構橋，是國內外少有的同類型特大橋梁。

編輯本段意義黃花園大橋，連接重慶渝中區和江北區，打通了江北、渝中、南岸三地。
黃花園大橋1996年12月26日開工，1999年建成通車，是重慶直轄後主城興建的第一座橋，以此為標志，新直轄市的城市基礎設施建設、城市功能改善、城市形象塑造工程拉開帷幕。

黃花園嘉陵江大橋(12張)
重慶嘉陵江黃花園大橋南起渝中區石板坡，經黃花園跨嘉陵江，北止五里店，全長4.4公里，由六個單項工程組成，即嘉陵江黃花園大橋、黃花園立交橋、石黃隧道、石板坡立交橋、北引道和五里店立交橋。主橋南起渝中區黃花園，北至江北區廖家台。大橋橋型為五跨預應力混凝土連續剛構橋。全橋長1208米，分上下游兩副，主橋跨徑組合：137.16米+3×250米+137.16米，引橋為4×35米預應力混凝土空心板橋。橋寬31米，中間設1.5米的中央分隔帶，車行道24.5米，人行道2×2.5米。通航凈高20米，地震烈度按7級設防。設計荷載：汽-超20，掛-120。橋面採用瀝青混凝土鋪裝橋面，彩色人行道地磚和帶十二生肖圖案的鋼防欄桿。主跨跨徑居世界同類橋型第三，連續剛構長度居世界第一。

編輯本段建築方總投資14.8億元人民幣。1996年12月26日開工，1999年12月26日竣工。建設單位：重慶渝豐路橋有限責任公司。管理單位：重慶渝豐路橋有限責任公司。設計單位：交通部公路規劃設計院。施工單位：主橋
中港二航局二公司、貴州橋梁工程公司；燈飾 杭州珍琪照明技術公司。監理單位：重慶育才工程咨詢監理公司、重慶建科院監理公司
1996年12月26日開工，1999年12月26日竣工

⑸ 在黃花園大橋巴蜀中學旁邊有個張天民中醫很出名，每天只看半天，排很長隊，但是我看他給好多病人都說不用

這是補陽學派的說法。

⑹ 黃花園大橋下面點在建什麼

在修江北嘴水源熱泵工程。

⑺ 重慶是國家歷史文化名城，哪些電影或電視是在重慶拍攝的

1、《火鍋英雄》2016

《火鍋英雄》是由陳國富監制，楊慶編劇及導演，陳坤、白百何、秦昊、喻恩泰聯袂主演的劇情片。於2016年4月1日在中國正式上映。劇組輾轉重慶多個地方進行兩個多月的拍攝，在悅來、四公里甚至搭了景拍攝。

2、《長江圖》2016

講述了發生在長江上兩個時空交錯的魔幻愛情故事，導演選擇膠片拍攝，營造出長江沿岸的獨特意境。取景於巫山縣城、小三峽等景點。

3、《失孤》2015

1998年，雷澤寬兩歲的兒子丟了，雷澤寬開始了長達十四年的尋子之路。一路上雷澤寬歷經艱辛，認識了小伙曾帥。雷澤寬幫曾帥找到了失散多年的親人，帶著曾帥送他的導航儀繼續自己的尋子之路。取景於南濱路、黃花園大橋等地點。

4、《我11》2012

影片講述的是原本無憂無慮的小男孩，在親眼目睹了一起「殺人事件」後不得不背負上心靈的煎熬，體內瘋長的荷爾蒙和外界的壓抑環境不時發生著碰撞和爆發的故事。取景於綦江區。

5、《愛情天梯》2011

20世紀50年代，20歲左右的重慶江津中山古鎮高灘村村民劉國江愛上了大他10歲的「俏寡婦」徐朝清。為了躲避世人的流言，他們攜手私奔至海拔1500米的深山老林，自力更生，靠野菜和雙手養大7個孩子。根據他們的真實故事改編。取景於江津中山古鎮。

6、《日照重慶》2010

根據真實事件改編，該片主要講述船長林權海，因為忙於工作而忽略了家庭，有過兩次失敗的婚姻，讓他意識到自己的人生非常失敗，於是林權海決定返回重慶尋找真相並自我反省的故事。

⑻ 急求寫黃花園大橋或嘉陵江大橋的文章（500~600字）

重慶嘉華嘉陵江大橋是重慶市2000~2020年總體規劃中預留的南北快速幹道工程版，也是八大民心工權程項目之一。據相關負責人介紹，嘉華嘉陵江大橋工程擬分期實施，一期工程北起渝北區渝合高速公路余家灣立交橋，南至巴南區李家沱，過嘉陵江接華村立交、大坪隧道、黃沙溪立交,與菜袁路相連。全長4.35公里，其中,正橋(含引橋)全長約1000米,雙向8車道。而這樣的橋面寬度在亞洲橋梁當中是獨一無二的。

該工程的實施，不僅可以緩解目前過江交通瓶頸問題，還可以解決幹道之間的網路聯系，對於整個主城的道路系統，有著極為重要的作用。據工程負責人講，嘉華嘉陵江大橋工程共穿過五大區，包括渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區以及巴南區。

那麼，大橋修好後，能給市民帶來怎樣的便捷呢？工程負責人為我們算了一下：現在渝北區人和鎮的市民要去巴南區李家沱，可選擇乘坐人和至南坪的公交車，然後換乘南坪至李家沱的公交車到達目的地。加上中途轉車時間，路途需花費兩個多小時的時間。但是，當嘉華大橋建成通車後，以每小時80公里的時速計算，市民從渝北區乘車到巴南區李家沱僅需半小時左右。

只能給你介紹這么多了，剩下的自己發揮一下
應該沒問題的！

⑼ 黃花園大橋北橋頭到中央公園怎麼走

公交線路：軌道交來通自6號線 → 軌道交通10號線，全程約30.9公里

1、從黃花園大橋北步行約1.9公里,到達五里店站

2、乘坐軌道交通6號線,經過1站, 到達紅土地站

3、步行約250米,換乘軌道交通10號線

4、乘坐軌道交通10號線,經過13站, 到達中央公園站

5、步行約490米,到達中央公園

⑽ 黃花園大橋的建設意義

黃花園大橋，連接重慶渝中區和江北區，打通了江北、渝中、南岸三地。它的建成通車完成了重慶中環路上的關鍵一環，使兩江、四岸、三區緊密連成一片。「鐵龍卧波氣如虹，天塹從此變通途」就對此座大橋的恰當描述。
黃花園大橋是重慶直轄後主城興建的第一座橋，以此為起點，之後重慶的橋梁建設不斷提速。「半小時主城」和「8小時重慶」系統工程，催生了渝澳嘉陵江大橋、大佛寺長江大橋、馬桑溪長江大橋等一批橋梁。
每一座大橋的修建完工，對該區域的生活都影響顯著。經濟學家廖元和說，以前的五里店原來給人的印象一直是一個城鄉結合部，屬於主城的「死角」。黃花園大橋通車後，五里店成為了房地產開發的熱土。黃花園大橋建起後的第二年，也就是2000年，當時五黃路上皇冠、金科、天驕、海怡和歐式一條街等五大樓盤就組成了五黃大聯盟，並由此衍生出了著名的「五黃大社區」。大橋通車後的數年，五里店的土地價格一直在上漲。此外，黃花園大橋帶動了主城幾區的經濟發展，特別是江北區。
黃花園大橋採取的BOT模式（build-operate-transfer模式的簡稱，實際上就建造，運營，轉讓。是一些項目融資的建設的方式,建成後，建築方可運營以收回成本和應有盈利為回報），很好的解決了大橋建設的14.6億資金投入問題，也為重慶後面的橋梁建設提供了一套成功的操作模式，為重慶成為「橋都」打下了堅實的基礎。