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東方紅拖拉機發展歷史

發布時間:2021-03-03 10:20:56

⑴ 東方紅拖拉機的再創輝煌

2007年, 在2006年實現銷售收入突破100億元的基礎上,取得新的突破。2007年一拖集團共實現銷售收入121.2億元,增幅超過18%,出口額和利潤也分別增長了57%和61.5%,繼續保持了行業強勢地位。資料顯示,2001年一拖集團銷售收入僅為21億多,6年增長100億。
作為中國農機工業的長子和中國農業裝備自主品牌的代表,隨著企業快速發展,技術研發不斷創新和取得突破,一拖集團的技術和產品等優勢在市場競爭中進一步顯現。
繼「東方紅」2006年登上拖拉機行業「中國名牌」榜首,拖拉機、收獲機、壓路機榮登國家免檢產品榜後,2007年東方紅小輪拖在國內首家通過「3C」認證,柴油機獲得國家免檢產品稱號。
一拖集團還在整機雜訊控制和制動性能上取得突破,2007年共完成12個機型拖拉機的e-mark認證和9項平地機、壓路機、裝載機的CE認證。
2007年,東方紅大輪拖以招標的形式第二次成為獎品車,而出口辛巴威的1083台東方紅大輪拖,更是連續第三年刷新了國內大輪拖單筆批量出口的紀錄;同時,公司旗下的洛陽牌壓路機實現出口1118台,出口額與行業第一的差距已經很小。
一拖集團還率先在流通領域創新業務模式,進行品牌形象店建設,並在2007年進一步完善了品牌形象店產品銷售、備件供應、市場信息、用戶服務和客戶培訓「五位一體」的功能定位,為用戶提供了更好的服務。同時,一拖集團積極推行「體貼、專業、快捷、增值」的「金色服務」理念,為用戶提供四季服務,也獲得了眾多好評。
為響應國家「新農村建設」號召,在2006年啟動「中國一拖新農村建設行動計劃」的基礎上,2007年一拖集團組織人員對全國20個省的35個國家級新農村示範村進行了普查,並對4個重點示範村進行駐村調研,提出了21項新產品開發概念和相關解決方案。

⑵ 最早的東方紅就是哪年出產的啊

最早的東方紅就是出產的年份
1958年,
新中國
第一台
東方紅
大功率履帶拖拉機
誕生

⑶ 中國一拖集團和東方紅的關系

中國馳名商標 國際知名品牌 東方 國家經濟實力 農機行業 走向世界 民族品牌 品牌建設 約翰
提升用戶對「東方紅」品牌的忠誠度。提高品牌國際知名度根據國際市場的需求,中國一拖集團公司努力從兩個方面尋求突破:一是零部件做精做專「基礎工程」;二是實施大輪拖「精品工程」,進行特定市場的適用性改進,擴大市場佔有率。同時,在重點地區設立子公司或辦事處,擴大國際營銷網路的覆蓋面,培育穩定的客戶和渠道,帶動出IZl量的增加,提高「東方紅」品牌在國際市場上的知名度和競爭力。在國內外大名牌的「強強爭斗」中,一拖公司屢有不俗表現。獨聯體的履帶拖拉機憑借價格比「東方紅」同類機型低40%的優勢,欲擠佔中國一拖的市場。中國一拖硬是靠著響當當的「東方紅」民族品牌、完善的服務體系和過硬的產品質量等,把強手拒之國門外。擁有中國名字的「東方紅」LR100系列柴油機其實有著國際血統,它是在引進英國里卡多公司技術的基礎上.根據國內用戶的實際需求培育成長起來的。對於LRIO0柴油機的質量問題,一拖人持之以恆進行攻關和改進。今天,「東方紅」LR100系列柴油機已經成為中國農機領域較為知名的自主品牌。1998年以來,「東方紅」大輪拖的使用可靠性明顯提高。2004年1月份.委內瑞拉和中國一拖公司一次簽訂530台大輪拖供貨合同,結束了中國沒有l00馬力以上拖拉機大批量出口的歷史不斷引進、吸收和消化國際先進技術,使中國一拖形成了自己的自主創新技術。迄今,一拖的農機產品基本實現了全國各省、直轄區的市、縣布局,同時產品還遠銷到了亞、歐、非、拉美等洲等70個國家。2004年.一拖在實施「走出去戰略中積極開拓國際市場,有力地提高了主機產品的出口創匯能力。「東方紅」品牌的延伸1958年,新中國第一台拖拉機「東方紅」的誕生,寄託了當時中國6億農民對拖拉機工業的夢想50年風雨如磐,一拖人成功地把「東方紅」品牌作了延伸,最初發展階段,「東方紅」品牌的主要產品為農機產品隨著企業集團的組建,「東方紅」產品實現了多元化,目前,擁有農業機械產品、工程機械產品、動力產品、汽車和零部件產品等五大板塊100多種產品。截至目前,「東方紅」僅農機產品的社會保有量已經達到150萬台左右,工程機械、汽ENTERPRISEINFORMATION企業風采車及其他產品的社會保有量也有50多萬台(輛),動力產品不僅實現了內部機械的完全配套。同時,「東方紅」產品也為國內主要農機生產企業如福田、迪爾天拖、迪爾佳聯、中收公司.以及國內工程機械公司如常林、成工等進行配套。在品牌的法律維護方面,目前一拖共擁有注冊商標12個。l999年「東方紅」被國家工商局評為「中國馳名商標」。此外.「東方紅」商標還申請了國際注冊。為維護「東方紅」商標,幾年來,一拖集團公司法律事務中心多次與洛陽市質量技術監督局稽查大隊聯合開展打擊假冒偽劣產品,效果明顯。在品牌推介與公共關系方面,幾年來,一拖堅持與中央電視台聯合開辦面向廣大農民朋友的電視欄目《鄉村大世界》。今年5月l1至16日.一拖公司第六次向《東方紅》歌曲的故鄉,就是陝西省佳縣東方紅小學的孩子們發放獎學金。自1998年一拖職工自願捐款t38600元人民幣建立起「中國一拖東方紅獎學基金」以來,東方紅小學的200多名品學兼優和特困生及優秀教師得到了獎勵、資助。「東方紅」千裏手牽手,不斷演繹著一個又一個「東方紅」的經典故事。品牌建設不能急於一13之功,也不能爭一時之勝。今後,中國一拖將會把品牌利益與消費者利益更緊密地結合起來,讓品牌及產品落實在消費者認可的使用價值上,不斷豐富「東方紅」品牌的內涵.提升「東方紅」品牌的核心競爭力,爭取使「東方紅」品牌不僅是中國的名牌,同時也成為世界的名牌!

⑷ 東方紅904拖拉機12年份與15年有何不同

各個環節改革

⑸ 東方紅拖拉機,LX1000最早的是那一年的

用520/1000雙速旋耕機,或是720的掛520檔可以跑的快一點。

⑹ 第一拖拉機製造廠的建廠歷史

第一拖拉機廠,座落在河南省洛陽市建設路的工業區。一拖是中國機械工業、農機工業的長子,第一個五年計劃蘇聯援建的「一五六」重點項目之一。
當初一拖落地洛陽,還得到毛澤東的親自批示。在哈爾濱、石家莊、西安、鄭州、洛陽等城市都希望把中國第一個拖拉機廠建在自己的土地上時,1954年1月8日,時任國務院副總理李富春向毛主席做了匯報。毛澤東幽默地說:洛陽九個朝代的皇帝都住了,還放不下一個拖拉機廠?1999年出版的《拖城故事》里對這段歷史進行了詳細記載。曾任第一拖拉機製造廠廠長的楊立功,在一篇文章里解答了一拖選址九朝古都洛陽的原因。當時洛陽只有9萬人且工業基礎薄弱,毛澤東為一拖選址在這里,出於兩方面的原因:從國防的角度考慮,洛陽地處中原內地,四周是山地,利於戰備;另一個原因從全國工業布局來考慮,各個地區工業要均衡發展。
1953年,新中國百廢待興之際,舉全國之力,從上海、長春等地抽調專家技術人員,在蘇聯專家的指導下,楊立功等「墾荒者」開始籌建第一拖拉機製造廠。開始為了保密,對外代號叫081廠,所以一拖籌備處也就081籌備處。
來自全國各大工業發達城市的建設者,匯集到這個千年古都時,洛陽當時城市建設十分落後,僅有9萬居民。1954年秋天發大水,整個洛陽城浸泡在大水裡,建設者們是劃著木船走了二三十里路渡過澗河才來到建設路河柴現在的所在地,那時是一片荒野。1955年10月1日上午,洛陽市7萬多人參加了第一拖拉機廠主廠房動工奠基典禮大會。會後,工地上舉行了隆重的奠基儀式。奠基儀式由洛陽工程局和拖拉機廠共同主持,河南省副省長邢紹棠舉杴破土,洛陽市委書記李立和廠長劉剛、副廠長楊立功,洛陽工程局局長王煥宇等同時鏟土填坑。這塊上寫「奠基紀念」四個大字的奠基石,就立在現廠部正門東出入口的牆腳之下。 在第一拖拉機廠建設和試生產過程中,黨和國家領導人給予了高度重視和親切關懷。
在第一輛拖拉機製造之前,一拖專門組織工程師編寫了一本名為《ДТ-54拖拉機》的書,用於介紹該拖拉機各部件的性能用途,及駕駛、修理和維護保養等知識。
此書出版不久,1958年,毛主席對一拖即將生產的拖拉機作出重要指示:「拖拉機型號、名稱不可用外文。各種拖拉機式樣和性能一定要適合我國的氣候和地形,並且一定要綜合利用;其成本一定要盡可能降低。」國家對一拖建廠當時投資1.5億元,設計年生產能力1.5萬台,由蘇聯哈爾科夫拖拉機廠提供德特54型拖拉機圖紙。洛陽拖拉機廠於1959年批量生產並將生產的拖拉機定名為東方紅—54型拖拉機,至今共生產各型號履帶拖拉機100多萬台。
1958年7月20號,第一台手工試制的東方紅-54型履帶拖拉機出廠。
時任發動機車間工段長盧富來是上海人,1956年支援一汽建設,1958年從長春調到洛陽支援一拖建廠。1958年進廠的工人,好多是從豫東、豫南和豫北農村來的。這批工人並不知道機床各個加油孔要加不同的油,一天加幾次油,夏季和冬季分別加什麼油。這些工人就說,你要問我什麼時候種紅薯,什麼時候收我知道,怎麼給機器加油不知道。他們並不是不愛惜這些機器,而是不掌握這個技術,沒有經過正式培訓,從農村的地里直接到工廠當工人,頂多給講半天安全常識。盧富來想出了個辦法,制定出「班前三件事,班後四不走」的規定:具體是上班前列好隊,第一件事是給工人讀《工人日報》的文章,政治掛帥;第二件是總結表揚前一天工作表現好的員工和事跡;第三件事是部署當天任務。下班後的「四不走」是:任務完不成不走;零件沒擺放整齊不能走;設備沒保養好不能走;交接班沒完成不能走。這個辦法很快讓這批工人成為了工廠的骨幹力量。1959年,一機部命名「盧富來」班組,盧富來在1959年11月1日一拖建成投產典禮上作為幾萬基層職工代表發言。
1959年10月,日理萬機的周總理親自來到拖拉機廠視察。在裝配線旁,他和專家、職工親切交談,並語重心長地叮囑楊立功廠長:你們要記著,你們是「中國第一」啊!要出「中國第一」的產品,出「中國第一」的人才,創造「中國第一」的業績!

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