我國海軍戰艦發展歷史

『壹』 我國的海軍發展史，哪位仁兄知道嗎

中國海軍是在戰爭的炮火中成立的，從一開始她就經歷了血與火的考驗。解放初期，中國海軍的全部家底就是從原國民黨海軍中起義的部分小型艦艇，全部加起來不過幾千噸的樣子，還不如美國海軍的一艘驅逐艦，但就是這些小的不能再小的艦艇在保衛海疆的戰斗中屢勝強敵，捍衛了新生的共和國。進入五十年代，中國海軍從原蘇聯購買了部分裝備，構成了海軍力量的中堅，在這其中四艘火炮驅逐艦被中國海軍稱為「四大金剛」，成為當時中國海軍的標志性艦艇。

在五六十年代，中國海軍針對我國的具體情況，提出了發展「潛、飛、快」的方針，將潛水艇、陸基海軍航空兵以及快艇部隊作為發展的重點，實行「近岸防禦」的戰略，但由於海軍力量的薄弱，屬於中國的幾百萬平方公里的海洋國土基本上處於棄守的狀態。

進入七十年代，為了配合中國戰略導彈的發射實驗，中國自行設計建造了「051」型導彈驅逐艦（北約稱之為「旅大」級）、「053」型導彈護衛艦（北約稱之為「江湖」級）等一批中型水面艦艇，研製成功了第一艘核潛艇，這些國產裝備的入役大大提高了中國海軍的戰鬥力。在七十年代對中國海軍影響最深刻的恐怕就是西沙保衛戰了。在這次戰役中，中國海軍憑借著廣大指戰員捨生忘死的精神，以海上拼刺刀的方式擊敗了在噸位上數倍於自己的強敵，打贏了共和國歷史上第一次對外軍的海上保衛戰，也在世界海軍史上創造了一個以弱勝強的經典戰例。

進入八十年代後，中國海軍的戰略核潛艇服役並成功地進行了潛地導彈的發射實驗，使中國成為世界上第五個擁有海基戰略核反擊能力的國家。在此時期，中國海軍漸漸地由「近岸防禦」向「近海防禦」的方向發展，海上控制能力大大提高。但應該看到，同時期國外海軍裝備在技術上有一個大的飛躍，垂直發射、相控陣雷達、新型聲納、燃氣輪機、電子計算機等一系列新技術開始在海軍應用，艦艇的作戰能力成倍提高。中國海軍與世界先進海軍的技術差距擴大了。

九十年代後，隨著中國國力和海洋意識的增強，海軍發展進入了快車道。九十年代初，第二代「052」型導彈驅逐艦（北約稱之為「旅滬」級）、「053」改進型導彈護衛艦（北約稱之為「江衛」級）進入現役，這些新型裝備在防空、反潛、反艦能力上有一個大的提高，真正具備了三維立體作戰的能力。九十年代後期，第三代導彈驅逐艦的實驗艦「167」號（見圖）進入現役，這種新型驅逐艦噸位更大、綜合作戰能力更強、航程更遠，具備了進行遠海作戰的能力。我們有理由相信更先進的艦艇一定會在不遠的將來加入到人民海軍的行列中來。

新世紀並不太平，隨著陸地資源的日漸枯竭，世界各國對海洋日益重視，海上沖突也必將愈演愈烈；與此同時，各海軍強國紛紛加大海軍投入，力圖搶佔新世紀海軍技術的制高點。中國二十年的改革開放為中國海軍新世紀的發展提供了堅實的基礎，我們相信在新世紀中國海軍一定會成為三百萬平方公裏海洋國土上的一條鋼鐵長城。新世紀，中國海軍希望與挑戰並存。

『貳』 從中國海軍的發展史中得到的體會2000字

中國人民解放軍海軍脫胎於虛弱的國民黨海軍。經過60年的成長，中版國海軍擁有22.5萬人，權由3個艦隊組成：北海艦隊、東海艦隊和南海艦隊。
每個艦隊都由水面作戰艦艇部隊、潛艇部隊、海軍航空兵部隊和岸防部隊組成。危機時刻，中國海軍還將得到商船和漁船的支援。中國擁有亞洲最大的潛艇部隊。
1970年，中國第一艘核潛艇下水；1981年，第一艘國產導彈核潛艇下水。第二代的093級核動力攻擊潛艇和094級戰略核潛艇已經開始進入現役。同時老舊的潛艇也正在被更加新型的國產潛艇和俄制的「基洛」級潛艇所替代。
從1990年起，中國海軍總共接受了6個級別的多艘驅逐艦。大多數中國製造的水面作戰艦艇裝備了自製的「鷹擊-83」反艦巡航導彈。
早期服役的艦艇裝備了HHQ-7短程防空導彈系統，而後期服役的艦艇則裝備了性能更強大的中程和遠程防空系統和垂直發射系統模塊。為了加強水面作戰艦艇力量，解放軍海軍還引入了現代化的022型導彈快艇。
自從上世紀90年代早期以來，解放軍海軍的兩棲作戰部隊開始步入快速發展時期。

『叄』 在中國海軍的發展史上，哪些軍艦因為種種原因，消失在船台上沒能投入使用，從而導致舷號不能繼續的！

中國海軍的發展史上，一些軍艦因為種種原因沒能投入使用，消失在船台上，從而導致舷號不能繼續。

北海艦隊的驅逐艦從101開始編號，101－104賦予進口蘇聯的"四大金剛"，早已經退役。105艦是051型首艦，其後北海艦隊擁有連續編號到110的驅逐艦。二代艦112、113出世以後，北海艦隊不見111艦蹤影，形成一個空缺。大連建造的111艦因為種種原因，消失在船台上了。也正因為上了船台，確定使用的"111"舷號自此報廢，不再使用了。112、113順序編號以後，大連廠的115艦也露面了，又發生一個編號空缺，114艦不翼而飛。其實這很好解釋，114艦同樣上了船台，沒能完成建造而拆毀。當168、170下水以後，出現一個有趣的現象，112是052－I型艦，113是052－II型艦，168是052B型，170是052C型，052A型艦不見蹤影了。根據現在得到的非常零星的資料，存在過052A型艦，結合114的空缺，估計052A型艦114號在江南造船廠終止建造了。
護衛艦的空缺舷號更為復雜。053H首艦是516號，而不是順序編號的509，舷號大小與建造時間不對應，但是最終補上509號艦，連續編號。不但如此，曾經上了船台而終止建造的053H型521艦，按理應該空缺，現在卻有了052H3。護衛艦太多，舷號比較緊張，不能如驅逐艦一樣鋪張浪費。其實在70年代中期開始使用現行舷號體系以後，退役護衛艦舷號已經被重新使用了，比如老的528"瑞金"艦、512"廣州"艦。現在空缺的529，原來是65型"海口"艦使用。530究竟是哪一條艦還須繼續考證，據說南昌艦用過530。531、532是053型K艦，其中532因為建造質量低劣，沒趕上86年的正式命名就退役了。最為奇怪的538號艦不翼而飛，存在種種可能。由於80年代十年軍備廢馳，無法判斷當年存在的無數護衛艦計劃中究竟是哪型艦上了船台。最後是556艦，從現役艦撥出去，轉手賣給了孟加拉國，所以目前形成一個型號空缺。 其他的舷號空缺是自然形成的，還沒造出來那麼多艦，沒來得及啟用。
附表：

101－115，空缺111、114，船台拆毀。

131－137，空缺135，船台拆毀，估計051艦。

160－171，沒有空缺。

501－528，沒有空缺。

531－545，空缺538，待考。

551－567，沒有空缺。

『肆』 在海軍艦艇開放日參觀我國戰艦是一種怎樣的體驗

感覺到近年來我國海軍發展，取得了矚目舉世的成就，感覺到很自豪。

『伍』 我國以前有過戰列艦嗎

戰列艦是以大口徑火炮攻擊與厚重裝甲防護為主的高噸位海軍作戰艦艇，又稱版戰斗艦、主力艦，是「巨權艦大炮主義」的象徵。二戰結束以後，隨著技術的發展與海戰形式的變化，戰列艦的戰略地位被航空母艦和戰略導彈核潛艇所取代。依據我國上世紀初的工業水平，是無法建造戰列艦這樣大型艦只的！

『陸』 我國軍艦的名稱是怎麼來的

http://hi..com/007cn/blog/item/485abc3e96ed73fa838b133e.html

『柒』 戰列艦的發展歷史

戰列艦又稱主力艦，戰斗艦，它是以大口徑艦炮為主要武器，具有很強的裝甲防護和突擊威力，能在遠洋作戰的大型水面軍艦。

（目前世界世界上僅存的戰列艦－美國的「依阿華」級戰列艦。它的主要武器是3座3聯裝的406毫米口徑主泡，這也是目前世界上最大的艦炮）

戰列艦名稱是隨著1655—1667年英國-荷蘭戰爭中海軍戰術的改變而出現的。當時火力最強的戰船不進行接舷格鬥，而是排成一線縱隊的戰列，與敵艦隊平行行駛，利用本艦隊一側的舷炮對敵集中火力齊射，因而得名「戰列艦」。1638年建成的英艦「海上群王」號便是這種戰艦的第一艘，它有3層舷炮甲板，102門火炮。這時的戰列艦都是木製的帆船。

1849年，法國建造了世界上第一艘以蒸汽機為主動力裝置的戰列艦「拿破崙」號。它裝有舷炮100蒸汽戰列艦時代。但它仍掛有作為輔助動力的風帆。1861年，英國第一艘鐵殼裝甲戰列艦「勇士」號，也掛有輔助的風帆。戰艦上的風帆到達20年後才逐漸消失。

1862年，法國建造了第一艘裝有旋轉炮塔的戰列艦「阿爾貝王子」號，由於炮塔式艦炮可向任何方向過時了，所以在一段時期里裝艦的名稱取代了戰列艦。

1906年，英國建造的當時世界上最大，火力最強的裝甲艦「無畏」號下水了，並恢復了戰列艦的名稱。「無畏」號是由義大利著名工程師庫尼貝迪上校設計並監造，排水量17 900噸，航速40公里/小時，裝備有安裝在家座炮塔內的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發射器材座，這比當時其它最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上，兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚達280毫米。此後，各海軍強國紛紛仿效「無畏」號建造造自己的戰列艦。在20世紀30年代以前，「無畏」艦就是戰列艦的同義詞，戰列艦的多少也成為衡量一個國家海軍實力強弱的標准。世界上最後一艘戰列是在第二次世界大戰末期下水的。這期間，戰列艦的排水量，航速，主炮口徑，裝甲厚度及其它性能都有了很大提高，便在先後建造的上百艘戰列艦中，無一不承襲了「無畏」號所奠定的基本形式。

世界上最大的戰列艦是日本於第二次世界大戰期間下水的「大和」和「武藏」號戰列艦，滿載排水量為72 800噸，最高航速為50公里/小時，艦上裝有3聯457毫米主炮9門，炮彈重達1460公斤，還有12門3聯裝155毫米副炮和12門雙聯裝128毫米平高兩用炮。「武藏」號在1944年10月24日，「大和」號在1945年月月初日，先後被美軍飛機擊沉，這標志著戰列艦的沒落，它在海戰中的地位被航空母艦所取代。第二次世界大戰後，各國都不再建造新的戰列艦。估計今後也不會再有哪個國家建造戰列艦了。（圖）（日本第二次世界大戰期間的「大和」號戰列艦是世界歷史上最大的戰列艦）

80年代，美國對4艘已退役的「依阿華」級戰列艦進行現代化改裝，加裝各種新型雷達，導彈，防空，電子對抗和指揮控制通信系統，重新編入現役。在1991年的海灣戰爭中，美軍曾使用其中的「密蘇里」和「威斯康星」號戰列艦對伊拉克目標進行炮擊和發射巡航導彈。但在此後的1993年，美國的4艘戰列艦又再次退出現役。

『捌』 海軍的歷史沿革

海軍的產生和發展源遠流長。它以戰船或艦艇為主線，從原始簡單的古代戰船，發展到多系統的現代艦艇，從個別分散的技術推演出密集綜合的技術，經歷了數千年的漫長過程。
木質槳帆戰船時代
古代埃及、腓尼基、中國、希臘是世界造船和航海的發源地。古代埃及的造船和航海歷史最為悠久，可追溯到公元前3000多年。最早的戰船於公元前1200多年出現於埃及、 腓尼基和希臘，主要用槳劃行，有時輔以風帆。
英國、瑞士和其鄰近地區，均發現了新石器時代的獨木舟，最早可以追溯到8000～1萬年前。遠古時期的獨木舟 。中國造船技術在歷史上一度處於領先地位，在7000年前已能製造獨木舟和船槳，春秋戰國時期(公元前770～前221)已建造用於水戰的大型戰船。公元前5世紀，地中海國家已建立海上艦隊，有雙層和三層槳戰船，首柱下端有船首沖角。古代史上著名的布匿戰爭(公元前264～前146)中，羅馬艦隊用這種戰船擊潰海上強國迦太基，建立了在地中海的海上霸權。中國在三國時期(220～280)，有高三、四層的樓船以及蒙沖、走舸、赤馬等多種船型，並且已有風帆戰船。南北朝時期發明車船(亦稱車輪船、輪槳船)，以腳踏木輪推進。公元11世紀，中國已將指南針用於舟師航海。唐、宋時期(618～1279)使用了水密隔艙、減搖舭骨，艦船建造工藝方面採用畫船樣設計施工、鐵釘聯接、桐油加麻絲捻縫技術、船渠修造、仿照船模造船、滑道下水等，木質艦船建造技術已達到比較成熟的階段。 明代(1368～1644)已有關於造船的專著《南船記》、《龍江船廠志》；關於航海技術的專著《指南正法》、《渡海方程》，以及涉及大量戰船武備的《武備志》等。在明末抗擊後金的斗爭中，登萊巡撫袁可立已有成建制的海軍參與戰斗，並取得了良好戰績。「（袁可立）設游兵兩營，飛檣往來策應於廣鹿諸島。制炮設墩，旌旗相望。而虜遂遠徙，烏鰂之帆不復逍遙海上矣。」（孔貞運《明兵部尚書節寰袁公墓誌銘》）
15世紀，中國艦船已成為世界上最大、適航性最好的船舶。鄭和(1371 或1375～1433或1435) 率領當時世界上最大的船隊七下西洋，已能綜合使用陸標導航、羅經指向、天文定位、計程、計時等技術， 留下了著名的《鄭和航海圖》。西方帆船艦隊的發展，帆裝和駛帆等技術的日趨完善，對15～16世紀新航路的開辟及殖民地的掠奪和開發起了推動作用。中國古代海軍兵器除刀、矛、弩、矢等冷兵器外，還有專門用於水戰的長鉤矛、長斧、鉤拒、拍竿等。在世界歷史上，中國最早出現火葯武器。明(單級和二級火箭雛形)等火葯武器；最遲在明洪武十年(1377)中國戰船開始裝備金屬管形火器──火銃；明代唐順之(荊川)所輯 《武編》(1549)記載有人工操縱的水底雷等。古代生產力低下，科學技術不發達，海軍技術發展緩慢，使用木質槳帆戰船，一直延續幾千年。船上戰斗人員，主要使用刀、矛、箭、戟、弩炮投擲器和早期的火器等進行交戰。
機器動力鋼鐵戰艦時代
18世紀，蒸汽機的發明，冶金、機械和燃料工業的發展 ，使得造船的材料、動力裝置、武器裝備和建造工藝發生了根本變革，為近代海軍技術奠定了物質基礎。軍艦開始採用蒸汽機主動力裝置。初期的蒸汽艦，以明輪推進，同時甲板上設置有可旋轉的平台和滑軌，使艦炮可以轉動和移動。與同級的風帆戰艦相比，其機動性能和艦炮威力都大為提高。19世紀30年代，發明了螺旋槳推進器。1849年，法國建成第一艘螺旋槳推進的蒸汽戰列艦拿破崙號。此後，法、英、俄等國海軍都裝備蒸汽艦。60年代出現魚雷後，隨即出現裝備魚雷的小型艦艇。70年代，許多國家的海軍從帆船艦隊向蒸汽艦隊的過渡已基本完成，海軍的組織體制、指揮體制進一步完善，軍艦日益向增大排水量、提高機動性能、增強艦炮攻擊力和加強裝甲防護的方向發展，裝甲艦尤其是由戰列艦和戰列巡洋艦組成的主力艦，成為艦隊的骨幹力量。20世紀初，柴油機-電動機雙推進系統潛艇研製成功，使潛艇具備一定的實戰能力，海軍又增加了一個新的兵種--潛艇部隊。英國海軍裝備無畏級戰列艦和戰列巡洋艦以後，海軍發展進入巨艦大炮主義時代。英、美、法、日、意、德等海軍強國之間，展開以發展主力艦為中心的海軍軍備競賽。美國人A.T.馬漢提出的海權論理論，適應了這種海洋戰略的需要，為海軍大國所推崇。1914年第一次世界大戰爆發時，各主要參戰國海軍共擁有主力艦150餘艘，裝備魚雷的小型艦艇成為具有可以擊毀大型戰艦的輕型海軍兵力。20～30年代，海軍有了第一批航空母艦和艦載航空兵，岸基航空兵也得到發展，海軍航空兵成為爭奪海洋制空權的主要兵種。至此，海軍已發展成為由多兵種組成的，能在廣闊海洋戰場上進行立體作戰和合同作戰的軍種。
第二次世界大戰時期
由於造船焊接工藝的廣泛應用、分段建造技術和機械、設備的標准化，保證了戰時能快速、批量地建造艦艇。艦載機的研製和使用技術日趨成熟，在提高飛機投彈命中概率的基礎上，又解決了魚雷攻擊的技術，其攻擊效果超過重型艦炮。第二次世界大戰中，艦載航空兵、航空母艦和潛艇，有了迅速發展。交戰雙方主要海軍國家擁有航空母艦總數,由戰前的近30艘，發展到140餘艘；潛艇由350艘發展到1500餘艘,它們成為海軍的主要突擊兵力。戰列艦和戰列巡洋艦逐漸失去主力艦的地位。在襲擊塔蘭托、襲擊珍珠港、中途島海戰、珊瑚海海戰、菲律賓海戰、大西洋之戰中艦載航空兵和潛艇顯示出強大的突擊威力；航空母艦編隊或航空母艦編隊群的機動作戰、潛艇戰和反潛艇戰成為海戰的重要形式，改變了傳統的海戰方式。磁控管等電子元器件、微波技術、模擬計算機等關鍵技術的突破，出現了艦艇雷達、機電式指揮儀等新裝備，形成艦炮系統，使水面艦艇攻防能力大為提高。潛艇對水面艦艇和海上交通線的嚴重威脅，推動了聲納和魚雷、深水炸彈等反潛武器的發展。對海洋環境中目標所具有的磁性、水壓、光電、音響、溫度等特定物理場的研究，促進了潛艇、反潛艦艇、反水雷艦艇、水中武器和水中探測設備的發??的需要，發展了各型勤務艦船和登陸作戰艦艇，加強了海軍基地作戰指揮、海岸防禦、艦艇和飛機駐泊、勤務保障、裝備修理等體系的建設，所需的各種技術也逐步形成許多新的分支學科。海軍技術從吸收應用、派生、移植基礎技術，逐漸地自主發展成為專門技術。
現狀與發展趨勢
自人類進入了核時代，核導彈、核魚雷、核水雷、核深水炸彈便相繼出現，潛艇、航空母艦和巡洋艦向核動力化發展；20世紀50～60年代，噴氣式超音速海軍飛機搭載航空母艦之後，垂直/短距起落飛機、直升機等又相繼裝艦，使大、中型艦艇普遍具有海空立體作戰能力；潛射彈道導彈、中遠程巡航導彈、反艦導彈、反潛導彈、艦空導彈、自導魚雷、制導炮彈等一系列精確制導武器裝備海軍，進一步增強了現代海軍的攻防作戰、有限威懾和反威懾的能力；20世紀70年代以後，軍用衛星、數據鏈通信、相控陣雷達、水聲監視系統、超低頻對潛通信、電子信息技術和電子計算機的廣泛應用，使現代海軍武器裝備正逐步實現電子化、自動化、系統化，並向智能化方向發展，使海軍技術發展成為高度綜合的技術體系。
20世紀90年代，世界上擁有海軍的國家和地區有100多個,組織編制各不相同。
隨著國際貿易和航運的日益擴大，海洋開發的擴展，國際海洋斗爭日趨激烈。瀕海國家都非常重視海軍的建設和發展,不斷運用科學技術的新成果,發展海軍的新武器 、新裝備 ，提高統一指揮水平和快速反應 、超視距作戰能力。海軍大國仍將注重核動力艦艇、艦載航空兵和具有核進攻能力的兵種及遠程海空預警部隊的發展，並重視協調各兵種、艦種及支援保障勤務部隊的均衡發展，以增強戰略襲擊能力和在海洋上機動作戰、奪取制海權的能力，提高瀕海地區攻防作戰能力和應急快速部署能力。其他瀕海國家，多數將注重加強海軍近海攻防作戰能力，少數國家將進一步發展海軍遠洋作戰能力。

『玖』 我國的軍艦是怎麼命名的

中國軍艦這樣命名

美國海軍的航空母艦以名人的姓名命名，主力艦以各州之名命名，潛艇則用魚類的名字命名。

游弋在浩瀚的海洋上的鋼鐵戰艦是各國軍事實力的象徵，人們都希望它有一個響亮的、充滿自豪感的名字。

在世界各國，軍艦命名都是一件非常嚴肅的事情。印度國防部專門設有一個為海軍艦艇命名的委員會，它提出命名參考建議，然後總理發表自己的意見，最後由總統親自定奪。從國防部長的「已閱」，到總理的「同意」，再到總統的「批准」，最終才能完成一艘大型軍艦的正式命名工作。

由於歷史、文化各方面的原因，各國軍艦的命名原則各不相同。英國軍艦的命名多強調靈感，它的航空母艦名字多為「常勝」號、「凱旋」號、「無敵」號等。而美國海軍的航空母艦則以名人的姓名命名，如「艾森豪威爾」號、「肯尼迪」號、「杜魯門」號，主力艦以各州之名命名，潛艇則用魚類的名字命名。

在我國，為了便於領導指揮、通信聯絡和保守機密，每艘軍艦從下水之日起就有它的舷號和大名，也就是說每艘軍艦都有兩個名字。比如1994年5月，國產新型導彈驅逐艦首艦被命名為「哈爾濱」艦，「哈爾濱」艦是大名，它的舷號卻是112艦。

與眾不同的是，中國海軍艦艇的命名從一開始就與城市結下了不解之緣。

在中國海軍艦艇命名的歷史上，戰艦與城市聯系起來，有兩個人起到了至關重要的作用。一個是毛澤東，一個是肖勁光。

1949年4月23日，中國人民解放軍華東軍區海軍在江蘇泰州白馬廟成立，它宣告了人民海軍的誕生。

人民海軍誕生之初，對現有艦艇怎樣命名，有人提議用領袖和將軍的名字，有人提議用戰斗英雄的名字。議論傳到毛澤東那裡，他笑著說，歷史是人民創造的，用人名不妥。

1949年6月19日，國民黨海防第一艦隊「旗艦」———「長治」號在上海吳淞口外起義，在編入人民海軍序列後，更名為「南昌」艦。其意義不言而喻。

隨後其他戰斗艦艇的命名沿用了這個思路，護衛艦以具有革命歷史的城市命名，如「南昌」、「遵義」；炮艦以具有革命歷史的縣城命名，如「興國」、「瑞金」。

抗美援朝結束後，我國政府決心加快海軍的建設步伐。1953年，從前蘇聯進口4艘俄制驅逐艦，號稱中國海軍的「四大金剛」。

1954年9月，首批兩艘驅逐艦交付中國。如何給這兩艘驅逐艦命名再度引起爭議，有人提議用首都「北京」和最大的城市「上海」，或者就沿用前蘇聯的意譯名「果敢」和「神速」。

時任海軍司令員的肖勁光大將則認為，我國要自力更生、奮發圖強，爭取早日擁有自己設計建造的大型軍艦。而這一切必須依靠強大的工業基礎，因此，這兩艘軍艦分別被命名為「鞍山」和「撫順」。

一年後交付的另外兩艘驅逐艦則被命名為「長春」和「太原」。

四大工業重鎮的名字賦予給第一批4艘驅逐艦，激勵著我國船舶工業奮發圖強。

隨著海軍各類艦艇數量逐漸增多，1978年11月3日，海軍頒發了《海軍艦艇命名條例》，條例中規定了各類艦艇的命名機關、命名規則和相關規定。

依據該條例規定：驅逐艦、護衛艦以大中城市的名字命名。

從此，艦艇與城市之間被以法規的形式緊密聯系在一起。

中國戰艦的獨特命名方式，成就了一種奇特的現象，那就是艦艇和命名城市之間血濃於水的關系。

同一個名字，這邊是陸地上一座美麗的城市，那邊，是巡航海上的鋼鐵戰艦。

同一個名字，城市把艦上的官兵當作漂泊在外的遊子，時刻牽掛著他們的冷暖；戰艦則把城市比作水兵母親城，有了母親的關心，劈波斬浪，無所畏懼。

1987年10月，北海艦隊的一艘導彈驅逐艦被命名為「西安」艦。隨後，當時的西安市委書記崔林濤率團登上了「西安」艦慰問全艦官兵，他說：「至今用『西安』命名的事物有三個：一個是太空的一顆星星，一個是南極長城站的一塊石頭，一個是海軍的一艘艦艇。然而天上的星星相隔我們太遙遠了，看不清；長城站的石頭距離我們千山萬水，摸不著；只有『西安』艦對我們是可望又可即、實實在在的。」

作為中國海軍的誕生地，先後有兩艘艦艇被命名為「泰州」艦，最新命名的「泰州」艦是我國海軍現代化程度很高的新型戰艦。泰州市將軍品生產列入了經濟發展規劃，加大海軍軍品生產投入。截至目前，他們已經開發120多種軍用產品，用於海軍裝備建設。

城市將戰艦作為自己流動的市土，而戰艦上的官兵則將城市當成了自己的第二故鄉。作為軍人，艦艇的命名所帶來的不僅僅是「榮譽市民」的榮耀，更意味著一種責任，一種動力，一種鞭策。當年，「湘潭」艦出廠第八天就奉命遠航出征，全艦官兵在軍旗下庄嚴宣誓：「要為第二故鄉爭光！」他們第一次執行戰備任務就首戰告捷，榮立集體一等功。

艦隊出訪、環球航行是一國海軍發展壯大的標志。「青島」、「深圳」、「哈爾濱」等艦出訪時也沒有忘記時刻關注自己的命名城市，他們利用一切機會宣傳祖國改革開放以來所取得的巨大成就，宣傳他們引以為豪的第二故鄉，從而使旅居國外的華僑和外國民眾更深入地了解中國，了解中國的各大城市。

目前，4個經濟特區廈門、珠海、汕頭、深圳已經冠名於戰艦；14個沿海開放城市的名字，已有一半以上授予了戰艦；更多的以內陸省會、大中城市的名字命名的戰艦也劈波斬浪守衛著祖國藍色海疆。

把城市名字授予戰艦，反映了人們希望人民海軍日益強大的迫切渴望。

接受了城市名字的戰艦官兵們，絲毫不敢懈怠，他們枕戈待旦、苦練精兵，努力實現著中國海軍的遠洋之夢。

『拾』 簡述中國近代前期海軍和海防建設興起的背景、史實及結局

鴉片戰爭前，林則徐看到英國軍艦在廣州灣沿海游弋，深感大清水師的弱勢，上書道光帝用十分之一的關稅來造船買船，被道光帝駁回
兩次次鴉片戰爭失敗後，清政府深感海防的無助，又加上通商口岸的開辟，中國開始洋務運動，預備建立：北洋，南洋，福建，廣州4支新市海軍，後來改為北洋，南洋兩支。後來中法戰爭南洋艦隊基本覆滅，再加上軍費被慈禧用作修頤和園去了，成立兩支海軍沒錢。就下旨：海外訂購的船，一律歸北洋，先成北洋一師。從此中國建立起第一支現代化海軍。
但隨著清政府越來越多的割地賠款和慈禧玩樂，沒錢投向海軍了。到甲午戰爭爆發，中國已10年沒買新艦了，當時總噸位排亞洲第一，世界第七。但是艦船式樣開始老化，而且嚴重的彈葯不足。導致甲午海戰的失利，全軍覆沒。
後來，清政府想重新建立一支海軍，實在拿不出錢來了，一共買了6.7艘三千噸左右的小巡洋艦，太弱無法成軍。在【辛丑條約】後被列強分了，好搞笑啊。。。。
辛亥革命後，民國政府接管了清朝的幾艘艦艇，又從列強那買了幾支，成立了一支小海軍，但始終沒形成戰鬥力，導致日軍基本沒怎麼派軍艦在中國進行海戰，最多是打打沿海的炮台，全部海軍去打英美在亞洲太平洋的海軍了。
新中國第一支海軍是：華東軍區海軍
現在有：東海，南海，北海三支艦隊